Костюмчик с отливомСегодня утром команда Чемпионата мира «Формула 1» официально представила раскраску своих болидов на нынешний сезон. Как и ожидалось, серьезных «экспериментов» дизайнеры не проводили. В пресс-релизе команды сказано, что коллектив и дальше будет использовать темно-синий цвет в качестве основного на своих машинах. С одной стороны, это напоминает команде об уже накопленных трофеях. С другой, на заре кольцевых гонок синий колор являлся одной из «фишек» именно австрийских команд. Впрочем, отметим, что сейчас сделан больший акцент на бренд Infiniti, который расположен на эффектном «синтетическо»-фиолетовом фоне, а сама надпись увеличилась в размерах. Тем не менее американский бренд франко-японского концерна по-прежнему не собирается присутствовать в «Формуле 1» лишь на уровне «пиара». По материалам Red Bull
НовобранецЕще одна девушка попробует свои силы в качестве гонщика в одном из самых «мужских» Чемпионатов мира – «Формуле 1». Команда Lotus заключила контракт с испанкой Кармен Хорда (на фото) в качестве тест-пилота. В задачи 26-летней блондинки входит работа на симуляторе, а также тестовые сессии за рулем болида Lotus E23, хотя точная программа работы для Кармен пока не обнародована. Кармен Хорда занимается автоспортом с десяти лет, когда ее отец Хосе Мигель, также в прошлом выступавший в автогонках, привел свою дочь на картинг. Девушка привлекла внимание менеджеров, уже в 12 лет подписав первый контракт, попутно приехав в тройке лучших в национальном чемпионате. Позже последовал переход в европейскую «Формулу 3», а затем в американскую серию Indy Light. В 2012-м Кармен вернулась в Европу, продолжив выступления в «формуле» GP3, где испанка участвовала последние три года, и откуда ее пригласили в «конюшню» Lotus. По мнению представителей команды контракт с Кармен привлечет изрядную долю внимания как со стороны болельщиков, так и спонсоров. К слову, подобные прогнозы уже подтвердились. И далеко не всегда в положительном ключе: некоторые из ее соперников и напарников испанки по предыдущим сериям не слишком лестно отозвались о ее профессиональных качествах, намекая, что решающую роль здесь сыграли финансовые вопросы. Напомним, сейчас «действующей» пилотессой «Формулы 1» кроме Кармен Хорды является также британка Сюзи Вольфф, занимающая должность тестера конюшни Williams. По материалам Lotus F1
Еще парочкаКоманда Чемпионата мира «Формула 1» Manor Marussia F1 Team сделала следующий шаг к старту в новом сезоне «королевских гонок». Пресс-служба коллектива объявила, что первым пилотом станет британец Вилл Стивенс (на фото). Он уже успел засветиться в «Формуле 1» в 2014-м при чем сразу в двух командах – сначала был заявлен резервным гонщиком самой Marussia, а затем удача улыбнулась ему дебютировать на финальном гран-при в Абу-Даби в составе почившей в бозе Caterham (финишировал 17-м и последним). По словам Стивенса, в команде царит очень позитивный настрой, а сам британец горит желанием оправдать доверие коллектива уже на первой гонке в Австралии. Кроме того в околоформульной тусовке ходят слухи, что место в кокпите второго болида Manor достанется бельгийцу Стоффелю Вандорну. При чем, подозревают, что этот контракт будет своеобразной «доплатой» за пока еще не погашенный $10-миллионный долг в пользу McLaren. Во всяком случае представители британской конюшни согласились продолжать сотрудничество с экс-Marussia и дальше, предоставив Manor некоторую отсрочку по выплатам. Отметим также, что Вандорн сейчас значится тест-пилотом McLaren и весьма лестно уже зарекомендовал себя на этапах «формулы» GP2. По материалам Formula 1
Начало долгого путиВ минувший уик-энд завершился первый этап нынешнего Кубка мира по кросс-кантри ралли. Открывать достаточно длинный сезон из десяти марафонов и бах выпало российской бахе «Северный лес» в Карелии. Это единственная снежная гонка в Кубке мира, что накладывает особенный отпечаток на характер трассы, манеру пилотирования и подготовку автомобилей. К слову, «зима» в Карелии ожидалась на загляденье – глубокий снежный покров, минусовые температуры, «притихшие» леса... Однако, буквально перед стартом погода решила «облегчить» задачу участникам: из-за оттепели и дождя во многих местах дорожка растаяла, в других покрылась льдом, а все вместе еще больше «разнообразило» варианты покрытия, сделав его непредсказуемым. Если не считать короткий пролог в первый день, то за два круга по 158 километров допов спортсменам досталось изрядно: заносы, перевороты, вылеты с трассы, проколы колес... Гонка объединяла в себе сразу два этапа. В зачете первого старта Кубка мира значились два с половиной десятка экипажей, национального Чемпионата – четыре десятка, при этом некоторые из пилотов были заявлены в обоих «номинациях». Уже на первый полноценный день бахи лидерство захватили представители Финляднии: Тапио Суоминен на Toyota возглавил Кубок мира, а еще быстрее проехавший дистанцию Тапио Лауронен на Mitsubishi значился первым в национальном первенстве. Как ни старались соперники, но сместить пилотов из страны Суоми с пьедестала они не смогли. В итоге победителем этапа Кубка мира по кросс-кантри ралли остался Суоминен (на фото), «серебро» взял россиянин Владимир Васильев (Mini), а «бронзу» еще один экипаж на Toyota бразильца Рейнальдо Варелы. Лучшим в Чемпоинате России стал также финн, но не Лауронен, которому не повезло вылететь с трассы буквально в самом конце гонки, а его соотечественник Йоуни Ампуя, также ехавший на Mitsubishi. Украинский пилот, но заявленный под казахским флагом, Дмитрий Цыро вновь выступал штурманом в экипаже Андрея Чередникова на прототипе Nissan. Гонка сложилась не слишком удачно: только 21-е на финише Кубка мира из 24-х классифицировавшихся. Виталий Евтехов также выступал за другую страну, ассистируя россиянину Максиму Кирпилеву. Их Nissan оказался 15-м в зачете Кубка мира. По материалам организатора
Как всегда хорошоВ прошедшую субботу любители трофи-рейдов уже успели начать свой сезон этого года. А первой официальной гонкой стал дебютный этап клубной серии «Кубок Львова», который традиционно устраивают представители местного автоклуба «Львов 4х4». Напомним, что львовские организаторы уже не первый год собирают спортсменов на многоэтапные соревнования на внедорожниках не только по трофи, но и по триалу. А каждая гонка становится не просто местом «боевого» спора, но и теплой дружеской встречей единомышленников в живописных уголках украинской природы. Не было исключений и в этот раз. Всего на старт заявились два с половиной десятка экипажей в четырех зачетных классах техники, что весьма порадовало как организаторов, так и самих участников. Много лестных отзывов мы услышали и о маршруте гонки, проложенном недалеко южнее Львова возле селения Деревач. Самой многочисленной «профессиональной» категорией стал класс TR1, в котором как раз и развернулась наиболее плотная борьба за победу. Экипажи Владимира Храпко / Игоря Дубиняка и Александра Ящука / Сергея Занина набрали по 21 контрольной точке. Однако, первые из них сделали это на полчаса быстрее, а потому заслуженно поднялись на верхнюю ступень подиума. Всего лишь один КП играл роль и в распределении мест с третьего по пятое, и здесь чуть лучше других выступили Максим Скрипак / Лев Голинский. Достаточно уверенно к победе в категории TR2 приехали Ярослав и Богдан Яремчуки, которые с хорошим запасом обыграли дуэт Игоря Дутки / Юрия Коломийца. А они в свою очередь достаточно комфортно оторвались от третьих призеров Сергея и Николая Дедух. В TR3 также с заметным отрывом первенствовали Виталий Онишко / Тарас Островский. Но судьбу «серебра» и «бронзы» решила всего лишь одна контрольная точка в пользу Владимира Колесникова / Марьяна Будзана, опередивших Игоря Павлиша / Романа Андриишина. Среди участников на квадроциклах очередной триумф отпраздновали Олег Войтович и Роман Когут, стартующие под «счастливым» 13-м номером. Вторыми стали Виталий и Эдуард Хижун, а третьими Андрей Потинский со своим напарником Евгением «Balamut’ом». Очень напряженной получилась гонка и в любительском зачете. Андрей и Елена Босые набрали полсотни КП, завершив этап в хорошем темпе. Их главные преследователи Юрий Кушла / Ярослав Кисилычка показали точно такой же результат, но были на финише на двадцать с небольшим минут позже, завоевав «серебряную» награду. Трио Андрея Кожушко / Татьяны Компанец / Юрия Антошкова преодолела маршрут быстрее всех лидеров, но они сумели дотянуться только до третьей строчки в протоколе, уступив всего лишь один из ориентиров. Что ж открытие сезона этого года можно считать очень успешным. А организаторы с нетерпением ждут спортсменов на следующих своих гонках. По материалам организатора Фото Дмитрий Тепляков (4wd.dn.ua) Небольшой фото и видео отчеты можно найти в галерее.
Призрачный шансХорошая новость пришла из стана бывшей конюшни Marussia, которая пока заявлена в новом сезоне Чемпионата мира «Формула 1» под именем Manor. Вчера кризисные менеджеры фактически проходящей процедуру банкротства команды передали бразды правления непосредственно дирекции конюшни. Как сообщается в коротком официальном пресс-релизе, кредиторы одобрили план реструктуризации имеющихся долгов, а потому коллектив может вновь действовать самостоятельно, готовясь к нынешнему сезону «королевских гонок». Впрочем, прекращение внешнего управления еще не означает, что команда сумеет реализовать свои надежды выйти на старт. По оценкам экспертов, конюшня находится в очень сложном положении. Она должна быть готова сражаться на трассе гран-при уже в Австралии, иначе лишится возможности получить соответствующие премиальные от руководства «Формулы 1» за сезон 2014-го, которые, подозревают, играют очень важную роль в вышеназванной реструктуризации долгов. А ведь новый болид никто еще даже не видел... Да и представители Ferrari отмечают, что 10-миллионная предоплата по контракту на поставку двигателей пока не получена... По материалам Formula 1
Учимся в ХарьковеВ ближайшее воскресенье Автомобильный клуб «Харьков» проводит в своем «домашнем» городе очередной учебно-тренировочный сбор. На этот раз все желающие могут подтянуть навыки езды или в дружеской обстановке поспорить с соперниками в скоростном маневрировании и автомобильном слаломе. Учебно-тренировочный сбор пройдет на парковочной площадке харьковского автосалона «Фрунзе-Авто» по адресу улица Плехановская, 57А. Время проведения с 07.00 до 17.00. Обслуживать данное мероприятие будет квалифицированная бригада судей АК «Харьков». По программе участники смогут несколько раз пройти спортивную трассу, а время каждой попытки будет отхронометрировано профессиональным оборудованием. Однако, организатор сбора подчеркивает, что это проводится исключительно в учебных целях, а потому победителями станут абсолютно все приехавшие спортсмены и любители. Дополнительную информацию можно получить у представителя оргкомитета Виктора Антонова по телефону +380 (50) 761-63-89. По материалам организатора Фото iluhis.com
Обновили рекордПрыжки раллийных болидов на трамплинах являются одним из самых любимых моментов не только у журналистов или фанатов, но даже у самих пилотов. На многих этапах организаторы специально замеряют полеты участников на самых эффектных «горках», неизменно устраивая возле них зрительские зоны, а иногда и награждая самых лучших «летчиков» специальным призом. На ралли Швеции одним из таких мест является «трамплин Колина МакРея» - в свое время британец эффектно преодолевал этот участок по воздуху. Последним «рекордом» здесь был полет американца Кена Блока, которому в 2011-м удалось «сигануть» на своем Ford Fiesta на 37 метров в длину. Однако, в этом году сразу два участника последовательно подняли эту планку. Сначала отличился норвежец Андреас Миккельсен (на фото) из команды VW, прыгнувший на 41 метр. А затем его «перелетел» Тьерри Невилль на Hyundai – 44 метра! Похоже, у корейской конюшни полет проходит по плану. По материалам организатора
Соскучились?В ближайшую субботу 21 февраля львовский областной клуб «Львов 4х4» немного южнее «Западной столицы Украины» возле селения Деревач собирает участников на первый этап нового сезона традиционной клубной серии по трофи-рейдам. Учитывая весьма противоречивый для февраля прогноз погоды, – дождь со снегом и температура около ноля, - гонка может стать достаточно интересным испытанием для экипажей. Примечательно, что в регламенте указано, что участники «могут» собрать сразу 100 точек. Но на самом деле для каждой из групп техники («профессиональные» TR1, TR2, TR3, а также ATV-UTV для квадроциклов и отдельный зачет для любительских автомобилей) будет около трех десятков КП, а общая дистанция ожидается в пределах «обычных» 30 километров. Напомним, в прошлом году организаторы в качестве эксперимента разрешили всем экипажам брать не только свои ориентиры, но и КП из любой другой категории, установив специальные «коэффициенты сложности» для каждого из них. И похоже, подобная фишка пришлась экипажам по нраву. К слову, на сегодняшний день в списках предварительных заявок значатся более полутора десятков экипажей. Соревнование пройдет за один день. С раннего утра в 7:00 начнутся официальные регистрации и проверки прямо на месте старта. В 9:00 первые автомобили отправятся на трассу, а в 17:00 организаторы должны уже закрыть финиш. Награждение победителей и призеров проведут уже через час. По материалам организатора
Как в Монте-КарлоВ прошедшие выходные в Закарпатской области стартовал горный Чемпионат Украины. Погода постаралась сделать его как можно более похожим на традиционно непредсказуемое ралли Монте-Карло, на дорогах которого участники могут встретить буквально все «типы» покрытия. Действительно, снег и лед благодаря выглянувшему солнышку местами сменились на сплеш и мокрый асфальт. Такой калейдоскоп заставлял пилотов очень серьезно подходить к выбору покрышек, а затем внимательно следить за состоянием резины. Впрочем, дистанция подъема была достаточно короткой, что позволяло попробовать и какой-нибудь рискованный вариант. Еще одним моментом, подогревшим интерес к гонке, стало отсутствие на старте по ряду причин неизменного фаворита Владимира Петренко. А это позволяло практически любому из участников топового полноприводного класса рассчитывать на победу. Жаль, что самих спортсменов оказалось экстремально мало. Только в одной из трех «профессиональных» категорий (А4) подиум по итогам гонки был заполнен полностью. В остальных организаторы смогли «сэкономить» кубки. Александр Козлов, Михаил Серветник и Антон Корзун показали очень близкие результаты в квалификации – первого от последнего отделили менее двух секунд. Однако, во время гонки явно быстрее других на вершину взбирался как раз Антон. Ему хватило всего лишь двух стартов, чтобы гарантированно оказаться недосягаемым для остальных. Козлов остался вторым, а Серветник, посетовавший на неполадки с машиной, только третьим. В А3 на старт вышел только один автомобиль, но два пилота. Не без борьбы со стороны Николая Кравцива, но Олег Слезинский заслуженно взял победу. Очень похожая ситуация наблюдалась и в зачете А9К, где эффектно-желтый BMW 323 также делили два гонщика. Впрочем, здесь преимущество Сергея Рудьковского над Дмитрием Нимченко было более очевидным. У любителей события развивались весьма непредсказуемо. Виталий Пономарев (на фото) на Mitsubishi Lancer X показывал в квалификации самые быстрые секунды. Если бы киевлянин вышел на старт, вряд ли кто-нибудь сумел оказать ему сопротивление. Но, если бы... Небольшая коллизия на трассе заставила его отказаться от зачетных подъемов, что одновременно вычеркивало из списка участников и единственную девушку в собравшемся пелотоне Анастасию Макову. В отсутствие фаворита лучшие секунды неизменно показывал Сергей Пономаренко, который и взял «золото» любительского «абсолюта», а также победу в зачете А4СТ, в котором в итоге он оказался единственным финишировавшим. Зато очень яркой получилась борьба в категории А2СТ между всего двумя спортсменами-аматорами Маркияном Клименко и Виталием Головачуком. В первом подъеме их разделило всего полсекунды в пользу Маркияна. Второй у обоих оказался неудачным, а третий оба финишируют почти одновременно – разница составила всего лишь одну десятую! И опять в пользу Клименко, который и поднялся на верхнюю ступень подиума. По материалам организатора Фото Евгений Хитрук
Семинар для официальных лиц ФАУУважаемые коллеги! 17 ноября 2012 года комитет официальных лиц и Дирекция Автомобильной Федерации Украины организуют семинар для официальных лиц ФАУ, имеющих лицензию категории «НК» или «01». На семинар также могут быть приглашены официальные лица ФАУ, которые имеют лицензию категории «02» и желают повысить свою квалификацию. Проведение семинара не предполагает внесение дополнительных взносов. Командировочные затраты на участие в семинаре несут участвующие в семинаре. Желающие принять участие в семинаре должны проинформировать об этом через местные отделения федерации, комитеты, или непосредственно в дирекцию не позже 10 ноября 2012 года. Время и место проведения семинара будет сообщено дополнительно. Дирекция Автомобильной Федерации Украины
Выписка из протоколов заседаний Апелляционного суда ФАУ от 27.10.2012 г.Выписка из протоколов заседаний Апелляционного суда ФАУ от 27.10.2012 г. г.Киев, ул.Луначарского, 4 10.00-17.00 ч.ч. 27 октября 2012 г. Присутствующие члены Апелляционного суда ФАУ: Михаил Лойленко, Богдан Городецкий, Людмила Нечай Повестка дня: 1. Рассмотрение апелляции Александра Лучинского на решение Коллегии спортивных комиссаров 5-го этапа Чемпионата Украины по картингу (г.Полтава, 24-26.08.2012 г.). 2. Рассмотрение апелляции Александра Новицкого на решение Коллегии спортивных комиссаров Финала Территориального Чемпионата Украины по картингу (г.Полтава, 09.09.2012 г.). 3. Рассмотрение апелляции Сергея Тарасюка на решение Коллегии спортивных комиссаров 3-го этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам «Gorgan Tropfi» (г.Ивано-Франковск, 19-22.09.2012 г.). І. По 1-му вопросу: Председатель заседания Михаил Лойленко Секретарь заседания Людмила Нечай Приглашены: Александр Лучинский, Геннадий Борщ, Андрей Чупинин, Владимир градусов, Анатолий Титов, Виктор Черныш Присутствуют: Александр Лучинский, Геннадий Борщ, Андрей Чупинин После обсуждения, в котором приняли участие все присутствующие, Апелляционный суд ФАУ, - РЕШИЛ: 1. Апелляцию Александра Лучинского удовлетворить, частично в связи с тем, что сам факт нарушения «присутствие на брифинге пилот и участник подтверждают подписью в протоколе брифинге» имел место, вернуть ему средства в размере 400 (четыреста) гривен, которые были им уплачены согласно решением Коллегии спортивных комиссаров 5-го этапа Чемпионата Украины по картингу (протокол № 3 от 24.08.2012 г.) за нарушение п.7.4. Общего регламента чемпионата, Кубка Украины и национальных соревнований по картингу 2012 в связи с тем, что на время проведения соревнований регламент не был утвержден КАС ФАУ и не опубликован. 2. Признать, что данная ситуация возникла по причине бездействия комитета картинга ФАУ и обратить особое внимание комитета на соблюдение регламентирующих документов ФАУ. 3. Расходы на проведение слушания (которые будут возмещены Дирекцией ФАУ членам Апелляционного суда ФАУ) возложить для дальнейшего возмещения в пользу Дирекции ФАУ на: - Александра Лучинского. - членов комитета картинга ФАУ. II. По 2-му вопросу: Председатель заседания Михаил Лойленко Секретарь заседания Людмила Нечай Приглашены: Ещенко Вадим, Подтергер Сергей, Гарус Данил, Новицкий Александр, Васильев Владислав, Черныш Виктор, Бараник Матвей, Титов Анатолий Присутствуют: Ещенко Вадим, Подтергер Сергей, Гарус Даниил, Новицкий Александр После обсуждения, в котором приняли участие все присутствующие, Апелляционный суд ФАУ, - РЕШИЛ: 1. Апелляцию Александра Новицкого удовлетворить в полном объеме и вернуть ему апелляционный взнос. 2. Пенализацию в 10 (десять) секунд отменить в связи с отсутствием доказательной базы нарушения п.12.4. Общего регламента чемпионата, Кубка Украины и национальных соревнований по картингу 2012 года в документах присланных в ФАУ вместе с отчетом о соревнованиях и переданных на рассмотрение Апелляционного суда. 3. Комитета картинга ФАУ перечислить личные результаты в классе «Пионер Н» Финала Территориального Чемпионата Украины по картингу (Полтава, 09.09.2012 г.). 4. Признать действия спортивных комиссаров Бараник Матвея, Титова Анатолия, Черныш Виктора и директора соревнований Валерия Винокурова не компетентными и такими повлекших грубые нарушения регламентных документов ФАУ. Рекомендовать КАС ФАУ применить временную дисквалификацию на срок 6 (шесть) месяцев Бараник Матвей, Титову Анатолию, Черныш Виктору и Валерию Винокурову. 5. Расходы на проведение слушания (которые будут возмещены Дирекцией ФАУ членам Апелляционного суда ФАУ) возложить для дальнейшего возмещения в пользу Дирекции ФАУ в равных долях на: - Бараник Матвея, Титова Анатолия, Черныш Виктора и Валерия Винокурова. III. По 3-му вопросу Председатель заседания Михаил Лойленко Секретарь заседания Людмила Нечай Приглашены: Сергей Тарасюк, Дмитрий Павленко, Вадим Косинов, Дмитрий Косинов, Владимир Яцинич, Ирина Калиницька, Александра Кодак, Илона Калныш Присутствующие на заседании: Сергей Тарасюк, Дмитрий Павленко, Вадим Косинов, Дмитрий Косинов, Владимир Яцыныч, Ирина Калиницька После обсуждения, в котором приняли участие все присутствующие, Апелляционный суд ФАУ, - РЕШИЛ: 1. Апелляцию Сергея Тарасюка удовлетворить, частично. Факт нарушения п.14.9. Индивидуального регламента 3-го этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам «Gorgan Tropfi» (г. Ивано-Франковск, 19-22.09.2012 г.) считать доказанным. 2. Временная пенализацию наложенную КСК 3-го этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам «Gorgan Tropfi» на экипажи ст. № 112 и ст. № 114 признать завышенной и применить временную пенализацию за каждую точку, признанную КСК такой, взятой с нарушением, с учетом среднего времени прохождения каждой точки первого и второго дней соревнования экипажем, который показал лучшее время в данной зачетной группе, а именно: день - 24 минут за каждую точку, второй день - 16 минут за каждую точку. 3. Рабочей группе по трофи-рейдам ФАУ пересчитать результаты в зачетной группе ТР-1 3-го этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам «Gorgan Tropfi». 4. Рекомендовать Рабочей группе по трофи-рейдам ФАУ удалить п.14.9. из Общего и Стандартного регламентов Чемпионата Украины по трофи-рейдам на 2013 год, как таковой, не имеет четкой, однозначной трактовки и не способствует честной командной борьбе. 5. Расходы на проведение слушания (которые будут возмещены Дирекцией ФАУ членам Апелляционного суда ФАУ) возложить для дальнейшего возмещения в пользу Дирекции ФАУ на: - Сергея Тарасюка. Апелляционный Суд напоминает, что согласно ст.190 НСК ФАУ любой отказ от возмещения расходов соответствующими сторонами приведет к временной дисквалификации до момента покрытия задолженности. Председатель заседаний Михаил Лойленко Секретарь заседаний Людмила Нечай
Порядок действий для оформления званий и разрядовНа сайте ФАУ в разделе документы появилась информация о порядке действий для оформления званий и разрядов.
С днем автомобилиста!Уважаемые коллеги! Поздравляем Вас с профессиональным праздником! Желаем Вам - хороших дорог, а на дорогах - встречать хороших людей! Ни гвоздя, ни жезла! С уважением, Администрация ФАУ.
Заседание Апелляционного суда ФАУ 27.10.12Заседание Апелляционного суда ФАУ Автомобильная Федерация Украины информирует о том, что 27 октября 2012 г. состоится заседание Апелляционного суда ФАУ по рассмотрению апелляций участников : Лучинского А. А. на решение КСК «V этапа Чемпионата Украины по картингу» от 24.08.2012 г. Новицкого А. П. на решение КСК «Финальное соревнование Территориального Чемпионата Украины по картингу» от 09.09.2012 г. Тарасюка С. С. на решение КСК «III этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам «Gorgan Trophy» от 22.09.2012 г. Слушание состоится по адресу: г.Киев, ул.Луначарского, 4; здание ТЦ «Комод», вход слева от центрального входа в торговый центр, 12-й этаж, оф. 1 Председатель Апелляционного суда Лойленко Михаил приглашает для рассмотрения данного дела следующих членов Апелляционного суда: · Нечай Людмила; · Городецкий Богдан; Для рассмотрения апелляции Лучинского А. А. в 10-00 на заседание приглашаются: · Лучинский Александр; · Борщ Геннадий; · Скаля Владислав; · Крамар Евгений; · Черныш Виктор; · Градусов Владимир; · Титов Анатолий. Для рассмотрения апелляции Новицкого А. П. в 13-00 на заседание приглашаются: · Новицкий Александр · Гарус Даниил · Подтергер Сергей · Ещенко Вадим · Васильев Владислав · Черныш Виктор · Баранник Матвей · Титов Анатолий Для рассмотрения апелляции Тарасюка С. С. в 16-00 на заседание приглашаются: · Тарасюк Сергей · Павленко Дмитрий · Косинов Вадим · Косинов Дмитрий · Яциныч Владимир · Калиницкая Ирина · Кодак Александра · Калныш Илона Отсутствие заинтересованных сторон или их представителей не влияет на процедуру рассмотрения дела. Публикацией данного объявления о вызове на заседание суда, указанные лица считаются извещенными о дате и месте рассмотрения дела.
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!