Пісочин запрошує на НТЗ з тріалуШановні члени FAU! Інформуємо, що в суботу 17 жовтня 2015 року ФОП Брусенцов Володимир Васильович проводить навчально-тренувальні збори з тріалу. Місце проведення — Харківська область, Харківський район, біля смт Пісочин. Організатор взяв на себе відповідальність провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Відповідальний за проведення заходу: Брусенцов Володимир Васильович, контактний телефон: +380 (50) 402-16-26 Фото iluhis.com
Британский чемпионСезон в Британском Чемпионате туринг-каров (ВТСС) завершился на одном из легендарных автодромов Брандс-Хетч. Гордон Шедден и его Honda сумели сохранить свое преимущество на финише, отметившись титулами как в личном зачете, так и среди производителей. Гордон Шедден (на фото) начинал финальный уик-энд с достаточно хорошим запасом очков, что позволяло ему сконцентрироваться на борьбе исключительно с ближайшим из преследователей Джейсоном Плейто (VW). В квалификации британец оказался чуть впереди, а в первой из гонок проиграл сопернику всего лишь одну позицию, финишировав шестым. Неудачно сложился богатый на инциденты второй заезд, в котором Шедден оказался только 19-м! Плейто также не смог воспользоваться представившейся возможностью в полной мере, завершив этот финал шестым. Тем не менее преимущество лидера сократилось до 12 очков, и Джейсон пребывал в очень оптимистичном настроении перед заключительным стартом в беспрецедентном 30-этапном сезоне. Плейто сделал все от него зависящее, более чем уверенно выиграв третий заезд. Но и Шедден сумел собрать всю волю в кулак и дотянулся до четвертой строчки, все-таки набирая большую сумму баллов. Есть титул! Плейто стал вторым, а «бронзу» в плотном соперничестве с Колином Теркингтоном (VW) все же смог перехватить еще один пилот Honda Мэт Нилл. На фоне противостояния за корону и остальные медали этого года результаты других участников оказались несколько в тени. Тем не менее первую гонку уик-энда выиграл Мэт Джексон (Ford), который до этого показал и лучшее время круга в квалификации. Поспорить с ним пытался Арон Смит (VW), проигравший на финише менее секунды, а также Адам Морган (Mercedes), отставание которого составило почти две. Примечательно, что и второй финал также оставил за собой Джексон. Но теперь еще более плотно его прессинговал Том Инграм (Toyota), в то время как Морган снова замкнул тройку призеров. Как мы уже отметили, в третьем заезде уверенно победил Плейто, вторым финишировал Джексон, а третьим с весьма заметным отставанием Джек Гофф (MG). Как и ожидалось, Honda достаточно легко оставила за собой местный «кубок конструкторов», оставив за спиной MG и BMW. А вот в зачете команд первую строчку с запасом заняли соперники из стана VW. По материалам ВТСС
Вступают в игруВ следующем сезоне в Чемпионате мира туринг-каров (WTCC) появится четвертый производитель. Благодаря усилиям «независимой» компании Polestar, которую недавно полностью выкупила Volvo, в гонках поедут два седана Volvo S60. Официальный пресс-релиз шведской компании утверждает, что с промоутерами WTCC заключено долговременное соглашение на выступление в чемпионате мира, который должен стать «площадкой для разработки новых технологий» для моделей бренда. В свою очередь представители команды Polestar Cyan Racing заявляют, что ближайший 2016-й год является по сути тренировочным, а потому никаких существенных целей они перед собой не ставят. Более подробной информации, включая имена пилотов или технических характеристик автомобиля, пока журналистам не сообщили. Но попросили подождать следующих официальных релизов. В ближайшие месяцы гоночный болид (на фото) пройдет окончательную доработку, чтобы принять полноценный старт с первого же этапа будущего года. Заметим, данную новость весьма радостно приняла и FIA. По международным регламентам в чемпионатах мира должны присутствовать как минимум четыре марки. А в нескольких последних сезонах в WTCC фактически их было только три. Непорядок... По материалам WTCC
Ставки высокиШестой этап Чемпионата мира по гонкам на выносливость прошел на японском автодроме «Фудзи», который стал ареной весьма жесткой командной борьбы между Audi и Porsche. Чем ближе финиш сезона, тем выше ставки в каждом из заездов... Еще совсем недавно представители Porsche уверили всех, что не собираются использовать командную тактику в нынешнем чемпионате. Приоритетной целью для штутгартцев является именно титул среди производителей, а потому не важно, в каком порядке будут финишировать пилоты. Но оказывается еще как важно! После достаточно жесткой борьбы в практиках, квалификации и самой 6-часовой гонке ближе к ее финишу впереди оказались сразу два болида Porsche. А если есть возможность простой рокировкой своих экипажей прорваться на первую строчку личного зачета, не потеряв при этом очков в командном, то о предыдущих словах можно забыть. Porsche уступили своим главным соперникам лишь в первой свободной практике, когда протокол возглавил Марсель Фасслер / Андре Лоттерер / Бенуа Трелуе из стана Audi. Зато две остальные сессии, а затем и квалификацию оставил за собой лучший из своих экипажей Тимо Бернхарда / Марка Веббера / Брендона Хартли. Вот только удержаться в лидерах ему долго не удалось, в том числе и из-за вылета с трассы. Вперед вырывались то напарники по команде Роман Дюма / Нил Яни / Марк Либ, то соперники из упомянутого трио «четырех колец». Не исключено, что противостояние двух марок продлилось бы до самого финиша, но руководство команды Audi допустило ошибку, когда слишком оптимистично попыталось выпустить свой болид на подсыхающую после достаточно сильного дождя трассу на сликах. Окончательно развязка «6-часов Фудзи» наступила фактически на последних кругах, когда и Audi, и Porsche приказали своим «вторым» экипажам пропустить вперед сражающихся за лидерство в личном зачете пилотов. Таким образом Бернхард / Веббер / Хартли смогли возглавить протокол чемпионата, а Фасслер / Лоттерер / Трелуе минимизировать отставание всего лишь до одного очка! Уже традиционно вслед за двумя командами-лидерами зачета LMP1 пятую и шестую строчку итогового протокола заняли болиды Toyota. Несмотря на все старания японцев, им пока не удается ликвидировать проигрыш в скорости собственных также гибридных болидов, равно как и избежать драйверских неудач на дистанции. Из трех коллективов-фаворитов на долю Toyota пока выпадает наибольшее количество инцидентов и технических коллизий. В зачете LMP2 в опять же весьма плотной борьбе победу взял Ligier Романа Русинова / Жульена Канала / Сэма Берда. В LMGTE Pro достаточно уверенно триумф отпраздновали Джанмария Бруни / Тони Виландер на Ferrari. А вот у любителей страсти кипели до самого финиша где лучшими стали Патрик Демпси / Патрик Лонг / Марко Сифрид из стана Porsche. До финиша сезона остается еще два этапа, на которых участники разыграют максимально возможные 50 очков. Ближайший раунд принципиального противостояния между родственными марками концерна VW состоится в начале ноября в Шанхае. По материалам FIA
При своихКак и ожидалось, шестой этап Чемпионата Украины по кроссу не принес кардинальных изменений в турнирной таблице всего сезона. Почти во всех классах фавориты оказались на высоте. Как и в прошлом году заключительную гонку принимала у себя трасса «Вербова Лоза» в Александрии, что в Кировоградской области. Словно предчувствуя скорые «зимние каникулы», большинство спортсменов не преминули выйти на старт. Пришлось даже вспомнить, что такое предфиналы – число болидов во второй группе багги превысило максимальное количество допускаемых машин для решающих заездов. По большому счету острая борьба за титул в Александрии шла лишь в 12-м классе легковых автомобилей. Как и предсказывали эксперты, эту гонку победой завершил Сергей Потийко, а значит именно он и должен был возглавить общий протокол при любом результате предыдущего лидера Константина Бородавченко. Жаль, но очного поединка здесь зрители не увидели – Константина подвела техника, и он вообще не стартовал ни в одном из финалов данной категории. В достаточно плотной борьбе друг с другом остальные медали заключительного этапа заслуженно разобрали Евгений Степаненко и Евгений Чернявский. При этом первый из них предварительно замкнул и тройку призеров по итогам всего года. Остальные кузовные классы не набрали большого числа спортсменов, а потому и о серьезной борьбе на дистанции говорить не приходилось. Главные кубки в Александрии разобрали Евгений Чернявский (категория 7-Н), Иван Половинкин (7-А), Евгений Степаненко (8-й) и Сергей Коржов (10-й). Отметим, что именно эти пилоты финишировали первыми и во всем сезоне в соответствующих категориях, за исключением 8-го класса, где фаворитом остался Бородавченко. Отметим, что Степаненко стал здесь «серебряным» призером Чемпионата, а «бронзу» завоевал Александр Бойчук, не присутствовавший на заключительной гонке. Ярким противостоянием завершился чемпионат и в споре команд, где днепропетровская «Elita Sport» все-таки сумела обойти кременчугскую «N.T.S.-Кремень» на финальном этапе. Во 2-й группе багги болельщики увидели очень знакомую картину. Николай Панасюк дважды победил в решающих стартах, Алексей Нечитайло дважды был вторым, а в споре за «бронзу» между Виталием Онофрийчуком и Никитой Гусаровым лучшим стал все же Никита. Но по итогам всего сезона третью строчку занимает уже Виталий, а первые две, естественно, заняли Панасюк и Нечитайло. Еще одной победой над своими соперниками отпраздновал титул в 3-й группе багги и Тарас Максимов. Вообще-то, лучше других в Александрии выступил Сергей Лось, но гость из ближнего зарубежья не может набирать баллы в национальном украинском чемпионате. Тройку призеров этой гонки дополнил Сергей Черный. По итогам всего сезона Максимов и Черный также оказались в тройке лучших, соответственно, на первом и третьем местах. Вторым этого год завершил Олег Ковальчук. Максимов набрал наибольшее число очков и в чемпионате 4-й группы багги, а компанию на виртуальном подиуме ему составили опять Олег Ковальчук и Николай Панасюк. Однако, на последней гонке победу заслуженно отпраздновал Руслан Ткаченко, в то время как Максимов и Алексей Степаненко уверенно разобрали «серебро» и «бронзу». Среди юниоров в Александрию приехали представители только старшей группы. Победу на последней гонке взял Дмитрий Антошин. Но по итогам сезона он идет только вторым, вслед за лидером категории Данилом Крысько, который завершил заключительный этап на второй строчке. «Бронзу» на этапе в очень плотной борьбе с Тимофеем Гонтовым взял Денис Кислый. Однако, третьим в году стал финишировавший пятым на этой гонке Никита Проняев. В противостоянии баггийных команд еще одну уверенную победу над единственным соперником «Master KR Racing» отпраздновала «MCross Racing Team», с огромным запасом по баллам первенствовавшая и во всем сезоне. По материалам организатора
Tsunami RT: перед суперфиналомК финальному этапу Porsche Carrera Cup Italia, который состоится 16-18 октября в Мюджелло на одноименной трассе Autodromo Internazionale del Mugello, украинская команда Tsunami RT подошла в качестве одного из главных фаворитов в борьбе за высшие титулы – как в командном зачете, так и в личном! В обеих номинациях Tsunami RT и ее пилот Ком Ледогар занимают вторые места, причем имеют реальную возможность в квалификации и двух последних гонках переломить ход борьбы в свою пользу! Все должно решиться в очном противостоянии француза Кома Ледогара (прошлогоднего чемпиона Porsche Carrera Cup France) и итальянца Риккардо Агостини, а также их команд – Tsunami RT и Antonelli Motorsport - Centro Porsche Padova. Третьим претендентом на титул в личном зачете формально считается также 17-летний Маттиа Друди (3 Dinamic Motorsport), но его шансы носят теоретический характер – его отставание от лидера составляет уже 35 очков (при том, что за один гоночный уик-энд можно взять максимум 39 очков). Итак, в настоящий момент перед финальным раундом в общем зачете итальянской серии лидирует Риккардо Агостини, набравший 165 очков. Занимающий вторую позицию Ком Ледогар, пропустивший в июле гонку в Бельгии (француз смог выступить только в свободных тренировках, после чего отправился в Венгрию на этап мировой серии Porsche Mobil 1 Supercup), записал на свой счет 154 очка. Конечно, отыграть в последних гонках 11 очков отставания – задача очень непростая. Но реальная – достаточно вспомнить, что три недели назад на этапе в Мизано Ледогар сумел отыграть у Агостини сразу 17 очков! Гораздо более напряженная ситуация сложилась в командном зачете, где Tsunami RT отстает от Antonelli Motorsport - Centro Porsche Padova лишь на шесть очков – победа в одной гонке позволяет отыграть сразу 5 очков! Жесткая борьба развернется уже в субботу утром в квалификации – в зачете пилотов поул-позиция приносит сразу два призовых балла, а в таком сражении каждое очко будет на вес золота (за поул, за любую позицию, за каждый быстрейший круг). Так что гоночный уик-энд обещает стать по-настоящему «жарким»! И не стоит забывать, что Ледогару с Агостини придется сражаться не только между собой, но и с остальными соперниками на трассе – и любая потерянная позиция может обойтись очень дорого. Помимо дуэта лидеров, за победы в гонках могут побороться еще как минимум три пилота – Маттиа Друди, Джанлука Джирауди, а также Стефано Коломбо, который успел громко заявить о себе во второй половине сезона (на его счету две победы в последних пяти гонках). И не стоит забывать о совершенно «неуправляемом» Энрико Фульдженци, которого уже откровенно боится весь пелотон – экс-чемпион итальянской серии (2013) в этом году проявил себя с самой худшей стороны, по ходу сезона спровоцировав множество серьезных аварий… У другого представителя Tsunami RT, украинца Александра Гайдая, свои задачи – провести гоночный уик-энд на максимально высоком уровне, прервать полосу неудач и набрать как можно больше очков. В настоящий момент Гайдай занимает десятое место в общем зачете серии (46 очков), но в случае успеха может дотянуться до шестой позиции по итогам сезона. Пожелаем же успеха нашей команде и ее пилотам! Прямую трансляцию с гонок на Autodromo Internazionale del Mugello можно увидеть на сайте www.carreracupitalia.it Первая гонка (28 минут + 1 круг): суббота, 17 октября, старт в 17.30 (время киевское) Вторая гонка (28 минут + 1 круг): воскресенье, 25 октября, старт в 16.10 (время киевское) Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis
Белгород-Днестровский ждет чемпионовЧетвертым этапом первого Чемпионата Украины по мини-ралли станет гонка в Белгород-Днестровском, в национальном автоспорте известном своим ралли «Аккерман». Это ралли в прошлом уже успело стартовать в статусе этапа Чемпионата страны, но было признано спортсменами не совсем соответствующим духу «больших» гонок. Зато здесь можно проводить отличные спринт-ралли, которые и входят в календарь бывшей национальной серии, а теперь Чемпионата Украины по мини-ралли. После трех этапов нынешнего сезона ситуация с победителями ясна лишь в трех из семи доступных зачетов. Денис Сидоров стабильно финиширует не ниже второй ступени подиума и сейчас уверенно возглавляет не только «абсолют» чемпионата, но и топовую категорию Р8. Теоретические шансы обойти лидера есть лишь у Алексея Долота, но для этого «помочь» ему должен сам Денис. Еще более предпочтительную позицию занимает Александр Биченко в самом «младшем» классе Р5. Теоретически его догнать успевает только Владимир Белоусов, но опять же в подобное развитие событий верят лишь самые большие оптимисты. Зато во всех остальных зачетах претендентов на «золото» более чем достаточно. Например, в Р6 сразу четверо пилотов в состоянии обойти по сумме баллов всех своих соперников. В Р7 их уже пятеро, а в PS6 вообще семеро! Так что на 84-х боевых километрах комбинированной трассы (часть дистанции занимает закрученный кроссовый трек, а куда больший отрезок приходится на скоростные проселки вдоль берега Днестровского лимана) будет очень и очень жарко! Программа гонки рассчитана на два дня. Но в субботу 17 октября спортсменов и болельщиков ожидают лишь судейские проверки, ознакомление и торжественное открытие в 18:30 в стенах местной Аккерманской крепости. В воскресенье 18 октября экипажи шесть раз пройдут по дистанции единственного спецучастка, чтобы окончательно определить имена первых Чемпионов Украины по мини-ралли. Начало заездов намечено на 9:00, а церемония награждения победителей и призеров ожидается около 18:00. По материалам организатора
Приглашает «Dnipro Kart»В ближайшие выходные в Днепродзержинске Днепропетровской области состоится официальное открытие нового спортивного объекта – картингового комплекса «Dnipro Kart», который собирается стать одним из завсегдатаев календаря национальных соревнований по картингу. Открытие фактически новой 1,33-километровой трассы пройдет сразу в боевом режиме – здесь соберутся участники трех соревнований. Самым главным из них станет одноэтапный Кубок Украины по картингу. А в качестве «поддержки» выступят шестой этап «Трофея Детской академии картинга» и национальная гонка на «Кубок Днепродзержинска». Напомним, что в конце сентября здесь прошли учебно-тренировочные сборы как для участников, так и для обслуживающего персонала. Отметим, что организаторы подготовили весьма насыщенную программу уик-энда. А кроме непосредственно картинговых гонок зрители увидят показательные и спортивные заезды мотоциклистов, а также различные развлекательные моменты. Для удобства горожан и гостей Днепродзержинска в воскресенье будет организована бесплатная доставка всех желающих к месту соревнований (с 10:00 от ЦУМа и от кинотеатра «МИР»). Для самих же спортсменов организаторы из кооператива «Спортивне селище» устраивают «развернутые» тесты на новой трассе. Уже сегодня в четверг 15 октября «Dnipro Kart» готов принять участников для свободных тренировок (с 9:00 до 17:00). По тому же расписанию практики пройдут и в пятницу 16 октября. Суббота 17 октября станет первым официальным днем соревнований. С 9:00 начнутся свободные и обязательные тренировки, с 13:35 - квалификация, а с 15:05 – первые финалы (до 17:10). В воскресенье 18 октября после дополнительного «разогрева» (с 8:30) в 10:30 состоится торжественное открытие соревнований, по окончании которого с 11:25 пройдут оставшиеся финалы. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 15:30. По материалам организатора
Закрывая сезонСвой автоспортивный сезон Харьков в этом году закрыл клубной гонкой по слалому с ярким названием «Лихолёт». Просторная брусчатка в центре Харькова на самой большой площади в Европе стала ареной борьбы нескольких десятков пилотов. Организаторы из Автомобильного клуба «Харьков» предложили спортсменам достаточно протяженную «фигурку», на которой каждый желающий мог показать свое мастерство как в скоростном маневрировании, так и эффектном прохождении «шпилек» с использованием ручного тормоза. Всего было разыграно три комплекта наград: в категориях «Super» и «Street» (соответственно, для опытных пилотов и новичков), а также отдельный зачет для девушек. К слову, представительницы слабого пола проявили весьма похвальный энтузиазм, а кроме того не потерялись на фоне куда более «опытных» мужчин. Победу среди девушек завоевала Юлия Кныш, а остальные места на подиуме достались Ирине Рассадиной и Виктории Сытниковой. У «мальчкиков» в каждом из классов нашелся один уверенный лидер, зато за другие медали шла достаточно напряженная борьба. В категории «Super» первенствовал Эдуард Разумовский, при чем его «оружием» стала самая обыкновенная «восьмерка» ВАЗа. В споре за «серебро» чуть-чуть лучше показал себя Максим Шерстюк на заднеприводном BMW, сумевший опередить юркий Peugeot 205 Евгения Коршикова. В зачете «Street» «золото» взял Игорь Бойко на еще одном BMW, в то время как Дмитрий Коваль на Chevrolet Aveo и Юрий Сорокотяга на весьма непривычном для слалома Fiat Doblo дополнили призовой подиум. По материалам организатора
Яркий финишВ минувшие выходные в Запорожской области завершился Чемпионат Украины по трофи-рейдам. Как и подобает финалу, почти во всех классах гонка прошла в непримиримой борьбе, окончательно распределив между участниками награды этого года. Перед стартом финальной гонки положение в турнирной таблице почти во всех классах оставалось неопределенным если не в борьбе за «золото» сезона, то как минимум за остальные медали. А потому на «Запорожье-трофи» накал страстей на дистанции достиг своего апогея. В ТР1 верхнюю строчку со старта захватили Евгений Ковалевич / Валерий Шевченко. Хотя одинаковый с ними результат по взятым контрольным точкам показали еще два экипажа, но киевляне завершили первый день соревнований с впечатляющим преимуществом во времени. Впрочем, соперники сдаваться не собирались. Хотя дистанция в воскресенье была несколько короче, но и на ней могло случиться все что угодно. В итоге все три фаворита этой гонки побывали на равном числе ориентиров, но вот ликвидировать отрывы по секундомеру не удалось никому. «Серебро» этапа заслуженно получили Виталий Тихонюк / Игорь Муница (которые обычно заявлялись в экипаже в другом порядке), а «бронзу» завоевали Ярослав Конта / Павел Гончаров. Победа Ковалевича / Шевченко позволила им окончательно закрепиться на первой позиции и итогам всего сезона, обойдя предыдущих лидеров Валентина Пирогова / Сергея Кухтюка. К слову, последние провели эту гонку не слишком удачно, зафиксировав лишь пятый результат. Отметим также, что Конта / Гончаров должны стать третьими призерами и в году. Василий Рахмайлов / Виталий Майборода за три предыдущих гонки уже обеспечили себе наибольшую сумму баллов по ходу сезона в зачете ТР2. А потому на «Запорожье-трофи» экипаж заявился в обратном порядке. Заметим, к такому шагу участники прибегают не только, когда хотят попробовать себя в роли напарника, – водителя или штурмана, - но и для увеличения числа стартовавших пилотов во всем чемпионате, что позволяет выполнить некоторые важные пункты регламента. Впрочем, и в таком составе лидеры не позволили себе отступить, сражаясь за победу и на этом этапе. Основными соперниками у них выступали «старые знакомые» Виктор и Артур Юзковы, а также Станислав и Артем Стояновы. Все три дуэта завершили открывающий день с равным числом взятых точек, но чуть вперед вырвались Юзковы. Они же подтвердили свои претензии на победу и в воскресенье, вновь продемонстрировав лучший по числу КП и времени результат. В свою очередь Стояновы немного отстали, финишировав на третьей ступени подиума в этой гонке. Победа Юзковых позволила им уверенно остаться «серебряными» призерами нынешнего чемпионата, а третьи медали должны получить Александр Подоляка / Александр Сидоренко, которые стали на «Запорожье-трофи» только пятыми. Очередная жаркая битва развернулась и в классе ТР3. При чем все «призовые» места по итогам сезона определялись именно здесь, на «Запорожье-трофи»! Главные роли в ней в субботу играли Александр Подоляка / Алексей Седаков, которых преследовали Евгений Рахмайлов / Кирилл Ерш. Остальные претенденты на медали чемпионата несколько отстали. В воскресенье сразу четыре экипажа набрали равное число контрольных точек, вот только преследователям все равно не удалось опередить лидеров по чистому времени прохождения всей дистанции. Победа Подоляки / Седакова позволила им сравняться по количеству очков в сезоне с Рахмайловым / Ершом. Однако, у последних есть зачетные финиши на всех гонках, в то время как у их визави в протоколе присутствует одна «баранка», которая и предопределила исход всего чемпионата. «Бронзу» этой гонки завоевали Владимир Криворучко / Виталий Бень, но третьими в году стали Олег Тригуба / Виктор Король, финишировавшие в Запорожье на четвертой строчке. В зачете прототипов Open 33 ситуация была спокойнее – обладатели титулов стали известны заранее. А потому выигравшие первые три гонки сезона Иван и Владислав Позняки выступали на своем домашнем этапе «в обратном порядке» и не вмешивались в борьбу других участников. Казалось, что лучшими в ней станут Александр Бондар / Геннадий Савостин, сумевшие уже в первый день насобирать на два КП больше, чем у ближайших преследователей Вадима Подоляки / Романа Павлова. Однако, их соперники совершили рывок в воскресенье, в то время как у Александра и Геннадия результат вышел не очень. В итоге три проигранных контрольных точки позволили взять только «серебро» «Запорожье-трофи». Тройку призеров этапа дополнили Геннадий Волинский / Вадим Косинов. По предварительным результатам чемпионата второе место сохранили за собой Подоляка / Павлов, а третьими идут Бондар / Савостин. В категории ATV только одному из экипажей Александра Пожидаева / Дениса Бельдюгина удалось пройти дистанцию с максимальным результатом, получив на финише заслуженное «золото». Ближайшими преследователями сначала выступили Юрий Ткач / Олег Коваленко, но в воскресенье их смогли переиграть Дмитрий Гулич / Виталий Хижун, перехватившие «серебряную» награду. Достаточно большие изменения произошли и по итогам года. Отметим, что далеко не всегда экипажи держались в паре по ходу сезона, а потому протоколы первых и вторых водителей класса «жили» каждый по-своему. Соответственно, Александр Пожидаев и Виталий Хижун сумели сохранить свои лидирующие позиции. Вторым в первом случае также остался Дмитрий Гулич, на третье место прорвался Юрий Ткач. А вот в другом списке именно благодаря успехам на финальном этапе остальные медали разобрали Денис Бельдюгин и Олег Коваленко. Напряженно проходила гонка и в зачете UTV, где лидерство по итогам первого дня захватили Владимир Озерянко / Иван Мостовой. Однако, одно «не взятое» КП в воскресенье отбросило их сразу на третью позицию, в то время как вперед прорвались Андрей Донец / Александр Лысенко и Дмитрий Балыкин / Федор Зайченко. При этом последние оказались самыми быстрыми на дистанции на втором этапе, но все равно не догнали своих соперников до финиша. Впрочем, и второго результата Балыкину / Зайченко хватило, чтобы с минимальным преимуществом (по итогам незачетного этапа!) сохранить за собой первую строчку в году. Донец / Лысенко остались вторыми, а Озерянко / Мостовой – третьими. С одинаковой суммой очков завершили «Запорожье-трофи» и команды «PAF-Off Road 4x4 Poltava» и «Ukraine Racing». Однако, у первой из них было две победы в классах, а у второй – три вторых места, что позволило получить только «серебро». Тройку коллективов замкнул «Off-Road Dnepr». Однако, по итогам года никаких перемен не произошло: победу отпраздновала «Ukraine Racing», в то время как днепропетровцы и полтавчане разобрали остальные медали сезона. Традиционно одновременно с этапом чемпионата страны в Запорожье сразились между собой и участники национальной любительской серии по трофи-рейдам. Как обычно, борьба здесь также оказалась очень напряженной, а значительное число экипажей сумели побывать на всех контрольных точках. Уже в субботу можно было назвать двух главных фаворитов. Ими стали трио Алексей Бунин / Михаил Петренко / Геннадий Блохин, считанные минуты которым проигрывал квартет Юрий Буров / Максим Яцук / Вячеслав Пшеничный / Роман Пшеничный. Их противостояние продолжилось и в воскресенье, но первые так вновь смогли преодолеть предложенный маршрут немного быстрее своих преследователей. Триумф по итогам всего сезона отпраздновали Елена Мартыненко / Евгений Ивченко, которые взяли «бронзу» на «Запорожье-трофи». Отметим также, что здесь же прошла и еще одна клубная гонка для квадроциклистов-любителей, победу в которой взяли Вадим Коктыш / Юрий Хохлов. По материалам организатора
Протокол КАС FAU 15.11.2014ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ (FAU) ШЛЯХОМ ОПИТУВАННЯ 15.11.2014 р., м. Київ В засіданні КАС FAU і прийнятті рішень взяли участь члени КАС FAU: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС FAU) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС FAU) - Бабінець Федір Анатолійович - Круглик Андрій Ігорович Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Приймаючи до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС FAU та прийнятті рішень брали участь 4 з 5 членів КАС FAU, тому засідання КАС FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Затвердження результатів Чемпіонату України з кільцевих гонок 2014 року та результатів Кубку України з кільцевих гонок 2014 року; 2. Затвердження результатів Чемпіонату України з трофі-рейдів 2014 року та результатів Національної серії змагань з трофі-рейдів 2014 року; 3. Затвердження результатів Національної гоночної серії з міні-ралі «Кубок лиманів» 2014 року. По першому питанню: За результатами опитування та вивчення підсумкових протоколів змагань КАС FAU ВИРІШИЛА: 1.1. Затвердити результати Чемпіонату України з кільцевих гонок 2014 року; 1.2. Затвердити результати Кубку України з кільцевих гонок 2014 року. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По другому питанню: За результатами опитування та вивчення підсумкових протоколів змагань КАС FAU ВИРІШИЛА: 2.1. Затвердити результати Чемпіонату України з трофі-рейдів 2014 року; 2.2. Затвердити результати Національної серії змагань з трофі-рейдів 2014 року. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По третьому питанню: За результатами опитування та вивчення підсумкових протоколів змагань КАС FAU ВИРІШИЛА: 3. Затвердити результати Національної гоночної серії з міні-ралі «Кубок лиманів» 2014 року. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. Головуючий засідання Піщев Сергій Секретар засідання Юрченко Юрій Все вышеперечисленные документы можно найти на сайте FAU в разделе «Документы -> Положения в текущих Чемпионатах, Кубках, Сериях».
Протокол КАС FAU 04.11.2014ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ (FAU) ШЛЯХОМ ОПИТУВАННЯ 04.11.2014 р., м. Київ В засіданні КАС FAU і прийнятті рішень взяли участь члени КАС FAU: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС FAU) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС FAU) - Бабінець Федір Анатолійович - Круглик Андрій Ігорович Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Приймаючи до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС FAU та прийнятті рішень брали участь 4 з 5 членів КАС FAU, тому засідання КАС FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Затвердження результатів Чемпіонату України з гірських гонок 2014 року; 2. Затвердження результатів Національної серії змагань з автомобільного слалому «Мирна країна – єдина Україна»; 3. Затвердження результатів Національної серії «Трофей ФАУ» з ралі на серійних автомобілях 2014 року; 4. Затвердження результатів Чемпіонату України з дрег рейсінгу 2014 року; 5. Затвердження результатів Національної серії змагань з дріфтингу 2014 року; 6. Затвердження результатів Чемпіонату України з автомобільного кросу 2014 року та результатів Національної серії змагань з автомобільного кросу «Суперкубок 1600» 2014 року; 7. Затвердження результатів Чемпіонату України з картингу 2014 року, Кубку України у національних класах картів 2014 року, Національної серії «Трофей України» з картингу 2014 року та результатів Національної серії з картингу «Трофей «Ротакс Моджо Макс Челендж Україна 2014». По першому питанню: За результатами опитування та вивчення підсумкових протоколів змагань КАС FAU ВИРІШИЛА: 1. Затвердити результати Чемпіонату України з гірських гонок 2014 року. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По другому питанню: За результатами опитування та вивчення підсумкових протоколів змагань КАС FAU ВИРІШИЛА: 2. Затвердити результати Національної серії змагань з автомобільного слалому «Мирна країна – єдина Україна». Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По третьому питанню: За результатами опитування та вивчення підсумкових протоколів змагань КАС FAU ВИРІШИЛА: 3. Затвердити результати Національної серії «Трофей ФАУ» з ралі на серійних автомобілях 2014 року. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По четвертому питанню: За результатами опитування та вивчення підсумкових протоколів змагань КАС FAU ВИРІШИЛА: 4. Затвердити результати Чемпіонату України з дрег рейсінгу 2014 року. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По п'ятому питанню: За результатами опитування та вивчення підсумкових протоколів змагань КАС FAU ВИРІШИЛА: 5. Затвердити результати Національної серії змагань з дріфтингу 2014 року. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По шостому питанню: За результатами опитування та вивчення підсумкових протоколів змагань КАС FAU ВИРІШИЛА: 6.1. Затвердити результати Чемпіонату України з автомобільного кросу 2014 року; 6.2. Затвердити результати Національної серії змагань з автомобільного кросу «Суперкубок 1600» 2014 року. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По сьомому питанню: За результатами опитування та вивчення підсумкових протоколів змагань КАС FAU ВИРІШИЛА: 7.1. Затвердити результати Чемпіонату України з картингу 2014 року; 7.2. Затвердити результати Кубку України у національних класах картів 2014 року; 7.3. Затвердити результати Національної серії «Трофей України» з картингу 2014 року; 7.4. Затвердити результати Національної серії з картингу «Трофей «Ротакс Моджо Макс Челендж Україна 2014». Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. Головуючий засідання Піщев Сергій Секретар засідання Юрченко Юрій Все вышеперечисленные документы можно найти на сайте FAU в разделе «Документы -> Положения в текущих Чемпионатах, Кубках, Сериях».
Обновленный порядок присвоения званий и разрядовНа сайте FAU опубликован обновленный порядок действий присвоения спортивных званий и разрядов согласно положениям Единой спортивной классификации Украины в редакции от 6 июня 2014 года. Данный документ можно найти в разделе «Документы -> Спортивные документы -> Присвоение званий и разрядов» или по этой ссылке.
Протокол КАС FAU 14.10.2014ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ (FAU) ШЛЯХОМ ОПИТУВАННЯ 14.10.2014 р., м. Київ В засіданні КАС FAU і прийнятті рішень взяли участь члени КАС FAU: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС FAU) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС FAU) - Бабінець Федір Анатолійович - Круглик Андрій Ігорович Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Приймаючи до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС FAU та прийнятті рішень брали участь 4 з 5 членів КАС FAU, тому засідання КАС FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про зменшення пеналізації Гальчинського А.В. 2. Про затвердження складу Комітету Дріфту FAU. 3. Про створення Комітету міні-ралі FAU. 4. Про припинення повноважень Технічного комітету FAU. По першому питанню: Зважаючи на Клопотання Голови Комітету Дрег-рейсінгу FAU щодо скорочення пеналізації Гальчинського А.В., який на високому рівні провів ІІ етап Чемпіонату України з дрегрейсінгу 2014 року в місті Вінниця, керуючись п.12.20. НСК FAU, за результатами опитування та вивчення матеріалів КАС FAU ВИРІШИЛА: 1. Зменшити тимчасову дискваліфікацію Гальчинського Андрія Володимировича, накладену згідно рішення КАС FAU від 12.11.2013 року, шляхом дострокового звільнення від її подальшого відбування; Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По другому питанню: В зв’язку з поданням Головою Комітету Дріфту FAU заяви про складення своїх повноважень з об’єктивних причин та зважаючи на пропозиції щодо Голови Комітету Дріфту FAU та його складу, за результатами опитування та вивчення кандидатур КАС FAU ВИРІШИЛА: 2.1. Припинити повноваження Міллера Максима Володимировича, як Голови Комітету Дріфту FAU; 2.2. Затвердити наступний склад Комітету Дріфту FAU з відповідним розподілом функціональних обов’язків: - Гальчинський Андрій Володимирович - Голова Комітету, спеціаліст по роботі офіційних осіб - Мальгівський Дмитро Сергійович - заступник Голови Комітету, спеціаліст з безпеки змагань - Міллер Максим Володимирович - спеціаліст з організації змагань, відповідальний за регламентуючі документи - Лагута Олександр Андрійович - спеціаліст зі спортивної техніки - Прокопчук Олег Володимирович - спеціаліст з організації змагань - Грінчук Олександр Миколайович - представник спортсменів - Куца Іна Анатоліївна - секретар Комітету З прийняттям даного рішення попередній склад Комітету припиняє свої повноваження. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По третьому питанню: Зважаючи на клопотання організаторів змагань FAU з міні-ралі про необхідність створення Комітету FAU міні-ралі, за результатами опитування та вивчення кандидатур КАС FAU ВИРІШИЛА: 3.1. Створити в структурі FAU Комітет FAU з міні-ралі; 3.2. Затвердити наступний склад Комітету FAU з міні-ралі з відповідним розподілом функціональних обов’язків: - Шаповалов Віктор Олександрович - Голова Комітету, спеціаліст з організації змагань, спеціаліст з безпеки змагань - Мігачов В’ячеслав Леонідович - заступник Голови Комітету, спеціаліст з організації змагань - Шредер Микола Олексійович - секретар Комітету, спеціаліст по роботі офіційних осіб, відповідальний за підготовку регламентуючих документів - Михайлусь Павло Олександрович - спеціаліст зі спортивної техніки - Зізак Андрій Вілемірович - представник спортсменів - Лохман Ігор Вікторович - представник спортсменів - Ейдеміллер Іван Миколайович - спеціаліст з організації офіційного хронометражу та інформаційного забезпечення суддівства - Холодило Олена Сергіївна - відповідальна за зв'язки з громадськістю та ЗМІ Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. По четвертому питанню: Зважаючи на складення Технічним комітетом FAU своїх повноважень в повному складі, згідно результатів засідання Комітету від 29.08.2014 р., за результатами вивчення даного питання та опитування КАС FAU ВИРІШИЛА: 4.1. Прийняти складення повноважень Технічного комітету FAU в повному складі (згідно рішення Технічного комітету FAU від 29.08.2014 р. про складення повноважень Технічним комітетом FAU в повному складі); 4.2. Припинити повноваження всього складу Технічного комітету FAU; 4.3. Оголосити конкурс на посаду Голови Технічного комітету FAU; 4.4. Затвердити наступні вимоги щодо проведення конкурсу на посаду Голови Технічного комітету FAU: Претендентам на посаду Голови Технічного комітету FAU в строк до 21.10.2014 року подати до КАС FAU: - Програму подальшого розвитку (роботи) Технічного комітету FAU на 2014-2016 роки; Рішення КАС FAU по кандидатурах приймається простою більшістю голосів членів КАС FAU. 4.5. В строк до 21.10.2014 року кожному дисциплінарному комітету FAU подати до КАС FAU кандидатури до складу Технічного комітету FAU з відповідної диципліни автоспорту. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. Головуючий засідання Піщев Сергій Секретар засідання Юрченко Юрій
Протокол КАС FAU 30.09.2014ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ (FAU) (зі скороченнями) 30.09.2014 р., м. Київ, вул. Симиренка, 36-А В засіданні КАС FAU і прийнятті рішень взяли участь члени КАС FAU: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС FAU) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС FAU) - Бабінець Федір Анатолійович - Круглик Андрій Ігорович Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Прийнято до уваги, що у зв'язку з тим, що у засіданні КАС FAU та прийнятті рішення брали участь 4 члени КАС FAU з 5, призначених Президією FAU 05.12.2012 року, тому засідання КАС FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про слухання справи за зверненням представника – Корзуна Антона Віталійовича щодо інцидентів, які мали ознаки порушення вимог НСК FAU, Правил Чесної Гри FAU та інших регламентних документів FAU, між Червоненко Є.А. та Петренко В.О., між Салюком О.О. та Петренком В.О., між Червоненко Є.А. та Циро Д.О. та розгляд рішення Комітету офіційних осіб FAU щодо дотримання офіційними особами змагання вимог НСК FAU, Правил Чесної Гри FAU та інших регламентних документів FAU на II етапі Чемпіонату України з ралі 2014 року - ралі «Чумацький шлях». По питанню порядку денного: (вступна та резолютивна частини) Розглянувши звернення представника – Корзуна Антона Віталійовича щодо інцидентів, які мали ознаки порушення вимог НСК FAU, Правил Чесної Гри FAU та інших регламентних документів FAU, між Червоненко Є.А. та Петренко В.О., між Салюком О.О. та Петренком В.О., між Червоненко Є.А. та Циро Д.О. та розглянувши питання, підняті в рішенні Комітету офіційних осіб FAU щодо дотримання офіційними особами змагання вимог НСК FAU, Правил Чесної Гри FAU та інших регламентних документів FAU на II етапі Чемпіонату України з ралі 2014 року - ралі «Чумацький шлях», за участю: Бевз Костянтин Валерійович (Голова Комітету офіційних осіб FAU) Калниш Світлана Георгіївна (член Комітету офіційних осіб FAU) Молочний Сергій Миколайович (Голова КСК) Петрищев Олег Олександрович (Директор гонки) Байда Володимир Анатолійович та Даценко Олександр Іванович (представники Червоненка Є.А.) Петренко Володимир Олегович та Андрющенко Дмитро Валерійович (екіпаж № 12) Корзун Антон Віталійович (Представник екіпажу № 12) Циро Дмитро Олександрович Запольский Борис Семенович (член робочої групи Правил Чесної Гри FAU) Свідки: Козін Роман Вікторович Вансович Сергій Вікторович Яковенко Юрій Володимирович Мотрич Володимир Миколайович Чередник Євген Олександрович Торопов Ростислав Юрійович Притика Артем Не з’явилися: Салюк Олександр Олександрович та Червоненко Євген Альфредович (екіпаж № 2) Пильов Микола Олександрович (представник екіпажу № 2) Кисельов Володимир Генадійович (член КСК) Бережний Олександр Антонович (член КСК) Петріщев Олександр Олегович (Секретар КСК) Керуючись п.п.1.6., 2.1., 3.5., 4.1., 7.4., 7.5. «Правил Чесної Гри» FAU, 1.1.1., 1.1.2., 1.2.1., 1.2.3., 1.3.1., 2.1.1., 2.6.1.,9.16.1., 11.8.4., 11.9.1., 11.9.2., 11.11.4., 12.1.1., 12.1.2., 12.1.4., 12.2.1., 12.2.2., 12.3.4., 12.3.5., 12.4.1., 12.4.2., 12.4.3., 12.9.1., 12.9.2., 12.9.3., 12.11.1.-12.11.3., 12.12.1.-12.12.3., 12.15., 13.10.1., 19.5. НСК FAU, п.п.39.6.3., 39.12.2., 39.12.4 Загального регламенту Чемпіонату та Кубку України з ралі 2014 року, п.п.1.2., 2.1., 6.4., 6.12. Положення про Комісію автомобільного спорту Автомобільної Федерації України, Комісія автомобільного спорту FAU, ВИРІШИЛА: 1.1 Накласти на директора II етапу Чемпіонату України з ралі 2014 року, - ралі «Чумацький шлях» – Петрищева Олега Олександровича (членська картка FAU № МС.21.0001.14; володаря ліцензії офіційної особи № О1.28.0020.14) пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації терміном з 30 вересня 2014 року до 30 вересня 2015 року, за порушення пунктів 11.11.4., 12.1.1., 12.1.2., 12.1.4., 12.2.1., 12.3.4. НСК FAU та пунктів 39.6.3., 39.12.2., 39.12.4 Загального регламенту Чемпіонату та Кубку України з ралі 2014 року; Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. 1.2 Накласти на голову Колегії спортивних комісарів II етапу Чемпіонату України з ралі 2014 року, - ралі «Чумацький шлях» - Молочного Сергія Миколайовича (членська картка FAU № МС.20.1007.14; володаря ліцензії офіційної особи № ОН.28.0014.14) пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації щодо заняття (обіймання) керівних посад змагання (Директора змагання, Спортивного комісара) терміном з 30 вересня 2014 року до 30 вересня 2015 року, за порушення пунктів 11.8.4., 11.9.1., 11.9.2., 12.1.1., 12.1.2., 12.1.4., 12.2.1., 12.2.2., 12.3.4., 12.3.5., 13.10.1. НСК FAU; Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. 1.3 Накласти на члена Колегії спортивних комісарів II етапу Чемпіонату України з ралі 2014 року, - ралі «Чумацький шлях» - Кисельова Володимира Геннадійовича (членська картка FAU № МС.21.0004.14; володаря ліцензії офіційної особи № О1.28.0006.14) пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації щодо заняття (обіймання) керівних посад змагання (Директора змагання, Спортивного комісара) терміном з 30 вересня 2014 року до 30 вересня 2015 року, за порушення пунктів 11.8.4., 11.9.1., 11.9.2., 12.1.1., 12.1.2., 12.1.4., 12.2.1., 12.2.2., 12.3.4., 12.3.5., 13.10.1. НСК FAU; Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. 1.4 Накласти на члена Колегії спортивних комісарів II етапу Чемпіонату України з ралі 2014 року, - ралі «Чумацький шлях» - Бережного Олександра Антоновича (членська картка FAU № МС.21.0003.14; володаря ліцензії офіційної особи № О1.28.0134.14) пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації щодо заняття (обіймання) керівних посад змагання (Директора змагання, спортивного комісара) терміном з 30 вересня 2014 року до 30 вересня 2015 року, за порушення пунктів 11.8.4., 11.9.1., 11.9.2., 12.1.1., 12.1.2., 12.1.4., 12.2.1., 12.2.2., 12.3.4., 12.3.5., 13.10.1. НСК FAU; Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. 1.5.1 Накласти на Червоненка Євгена Альфредовича (членська картка FAU № МС.10.1054.14; володаря ліцензії водія № IC.28.0051.14) пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації на території України на період з 19 серпня 2014 року до 19 серпня 2015 року, за вчинення неспортивної поведінки, порушення вимог пунктів 3.5. та 4.1. «Правил Чесної Гри» FAU, пунктів 12.1.1.а), 12.1.1.с) НСК FAU; 1.5.2 Звільнити Червоненка Євгена Альфредовича з 01 січня 2015 року від відбування призначеної пеналізації у вигляді тимчасової дискваліфікації на території України, встановивши йому іспитовий строк терміном до 19 серпня 2015 року: - В разі вчинення Червоненком Євгеном Альфредовичем (членська картка FAU № МС.10.1054.14; володар ліцензії водія № IC.28.0051.14) протягом строку встановленого в п.1.5.1. даного рішення КАС FAU, дій чи бездіяльності, які матимуть характер неспортивної поведінки (порушення «Правил Чесної Гри» FAU), - FАU надає дискваліфікації характер міжнародної в порядку передбаченому ст.12.12.2. НСК FAU. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. 1.6 Колегіям спортивних комісарів змагань з ралі 2014 року переглянути остаточні класифікації змагань з врахуванням даного рішення КАС FAU від 30.09.2014 року; Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. 1.7 Накласти на представника екіпажу № 2 II етапу Чемпіонату України з ралі 2014 року, - ралі «Чумацький шлях» – Пильова Миколу Олександровича (членська картка FAU № МС.10.1056.14; володаря ліцензії представника № CP.28.0013.14) пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації терміном з 19 серпня 2014 року до 19 серпня 2015 року, за порушення допущені водіями екіпажу № 2 згідно пункту 9.16.1. НСК FAU; Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. 1.8 Накласти на Салюка Олександра Олександровича (членська картка FAU № МС.10.1055.14; володаря ліцензії водія № IC.28.0052.14) пеналізацію у вигляді штрафу в розмірі 1 000,00 (одна тисяча) гривень (п.12.7. НСК FAU) за вчинення неспортивної поведінки, порушення вимог пункту 3.5. «Правил Чесної Гри» FAU, пунктів 12.1.1.а), 12.1.1.с) НСК FAU. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 4, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. Голова КАС FAU Піщев Сергій Секретар КАС FAU Юрченко Юрій Полный текст протокола заседания КАС FAU от 30 сентября 2014 года можно найти в приложенном файле.
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!