Бодрый стартВ минувшие выходные в качестве «гонки поддержки» для этапа Чемпионата мир «Формула 1» второй сезон в своей истории начала международная «туринговая» серия TCR. На старта открывающего сдвоенного этапа в Бахрейне собралось уже девятнадцать пилотов. Еще не слишком внушительное число, но и это рекорд для серии TCR. Еще больше порадовало организаторов, что в зачетном списке значилось шесть различных автомобильных марок. К «фаворитам» прошлого года Seat и Honda, а также по-боевому стартовавшему с середины 2015-го VW, вновь вернулся Opel, поддерживаемый засветившиеся в конце того сезона Subaru и новичком Alfa Romeo. Вот только на расстановку сил подобное разнообразие пока повлияло не сильно. В квалификации первые восемь строчек протокола возглавили гонщики на испанской и «большой» японской марках. Главным героем уик-энда стал вице-чемпион прошлого года Пепе Ориола (Seat, на фото в центре). Хотя испанец не слишком усердствовал в квалификации, начиная первый этап из середины стартового поля, однако, ему понадобилось совсем немного времени, чтобы возглавить пелотон уже на первых кругах субботнего заезда, проходившего в темноте при искусственном освещении. Сопротивление ему пытались оказать Джеймс Нэш и Сергей Афанасьев (оба Seat), но, во-первых, им не удалось догнать своего лидера, а во-вторых, в итоге обоих оставил за спиной Джанни Морбиделли на Honda. Борьба за остальные ступени подиума кроме первой шла почти до самого финиша, но опытный итальянец не позволил себя обойти куда более молодым соперникам. Действующий чемпион Стефано Комини в межсезонье пересел с Seat на VW, в первом заезде вел плотную борьбу с несколькими конкурентами, но смог финишировать только на седьмой позиции – лучшей среди немецких машин. Opel, Subaru и Alfa также пока оставались на вторых ролях, заняв позиции с 11-й по 14-ю из 18-ти классифицированных участников. Пепе Ориола еще раз разыграл свою тактику во второй гонке уик-энда. Стартуя с третьего ряда, испанец достаточно быстро прорвался на вторую строчку и завязал борьбу за верхнюю ступень подиума против сразу нескольких достаточно агрессивных соперников впереди и позади. Ближе к финишу ему удалось обогнать возглавлявшего пелотон Кевина Глисона (Honda), который чуть позже столкнулся с Морбиделли и завершил этап в боксах. Пострадал и сам Джанни, у которого оказалась пробитой покрышка (только 7-й на финише). «Серебро» весьма уверенно взял Нэш, большую часть дистанции атаковавший своего напарника Ориолу и финна Аку Пеллинена (Honda). Именно последний и занял третью ступень подиума после заезда, но затем был пенализирован за фальстарт и уступил «бронзу» Дюзану Борковичу (Seat). Лучшим результатом для VW стал пятый результат грузина Давита Каяиа (четвертый после штрафа Пеллинену), а представители остальных трех марок не поднимались выше восьмой строчки по итогам непосредственно гонки. По материалам TCR
Принципиально!Выступив единым фронтом, команды-участницы Чемпионата мира «Формула 1» поспособствовали решению FIA вернуть прежний формат квалификации 2015-го года уже с ближайшего этапа в Китае. После не слишком удачных переговоров по данному вопросу в минувшее воскресенье после гонки в Бахрейне участники чемпионата не сидели сложа руки. Результатом их «внутренних» встреч стало письмо в адрес FIA и организаторов «Формулы 1», в котором все 11 коллективов выразили желание вернуть прошлогодний формат квалификации, а также решение голосовать против любых других предложений. Информация об этом появилась в четверг незадолго до начала еще одной запланированной встречи по обсуждению вышеописанной проблемы. Результатом двух этих событий стал официальный пресс-релиз FIA, в котором представители Федерации в интересах чемпионата этого года решили поддержать требование команд и подали соответствующие документы на ближайшее заседание Всемирного совета FIA по спорту. Ожидается, что желаемые изменения будут ратифицированы уже к началу третьей гонки сезона в Китае и останутся «базовыми» до конца 2016-го года. Тем не менее тема о формате квалификации пока не закрыта окончательно. И команды-участницы, и представители организаторов Чемпионата мира и FIA собираются в дальнейшем детально обсудить правила на субботнюю программу грна-при. По материалам FIA Фото Sky Sports Live
Логичное продолжениеПервым картинговым соревнованием в новом сезоне станет открывающий этап Кубка Украины в национальных классах, который пройдет в ближайшие выходные. Символично, что принимать участников будет новый картодром «Днепро карт» в Днепродзержинске, которому в прошлом году выпало закрывать сезон. Этот этап не будет содержать в себе сразу несколько соревнований, но организаторы ожидают увидеть на старте участников в семи зачетных категориях национальной техники. Напомним, к ним относятся классы «Пионер-Н-мини», «Пионер-Н», «Популярный», «Популярный-Ю», «125-бескоробка-ю», «125-бескоробка» и «125-коробка». Фактически гонка пройдет за один день. В субботу 9 апреля трек на берегу Днепра будет полностью отдан в распоряжение желающих провести на нем необязательные свободные тренировки. Основная часть событий ожидается в воскресенье 10 апреля. С 9:00 пройдут официальные тренировки, а с 10:00 уже стартуют квалификационные заезды. После торжественного открытия в 11:30, в 12:00 зрители смогут увидеть пилотов в действии во время двух сетов финалов. Церемония награждения победителей и призеров первого этапа Кубка Украины по картингу в национальных классах запланирована на 17:00. По материалам организатора Фото Андрей Титаренко
Разнообразие!Открывающий новый сезон этап Чемпионата мира «туринг-каров», прошедший в первые выходные апреля на французском кольце «Поль Рикар», порадовал пятью «боевыми» марками производителей и новым «командным» режимом. Только что включившаяся в борьбу Volvo (на фото) силами своей «придворной» команды Polestar сразу же порадовала всех присутствующих, показывая весьма высокий темп на трассе. А в одной из тестовых сессий пилот шведской марки Тед Бйорк и вовсе возглавил общий протокол. Впрочем, в квалификации новички пока уступили «старожилам». Поул с новым рекордом круга здесь для этапа WTCC взял действующий чемпион Хосе Мария Лопез на Citroen. А вот ближайшим преследователем аргентинца стал не его напарник по команде Иван Мюллер (только третий), а пилот Honda Тьяго Монтейро. Лучшая из Lada силами Ники Катсбурга была только пятой позади «независимого» Chevrolet Тома Коронела (оба допустили ошибки на финальном круге и не показали времени в суперпоуле). Фредерик Экблом на Volvo дотянулся только до восьмой строчки. Впрочем, результат его напарника Бйорка был выше, но судьи аннулировали время из-за неверной высоты клиренса на его авто. Первый заезд нового формата «Производители против времени» (MAC3) получился весьма интересным. Напомним, каждая марка должна выставить на старт по три своих авто, которые в отсутствие соперников проезжают два круга как можно быстрее. При этом время засекается от старта первого до финиша последнего болида. Пока Роб Хафф на Honda потерял слишком много времени на старте, что отбросило японцев на последнюю третью строчку, Citroen и Lada устроили очень жаркое сражение. Французы опередили своих соперников всего лишь на три сотые секунды! За что получили дополнительные 10 очков в копилку команд (у Lada - 8, Honda - 6). Volvo пока не принимает участия в подобном розыгрыше бонусов – шведы не готовы выставить третий автомобиль. Реверсивный старт для быстрейших десяти пилотов в первой гонке позволил отпраздновать триумф Honda. Героем стал Хафф, который теперь не упустил время по зеленому сигналу светофора, быстро возглавив пелотон. Ближе всех к нему подобрался Мехди Беннани на «частном» Citroen, и вместе они оставили далеко позади две другие Honda Норберта Мичелиша и Монтейро. У главных соперников из стана французской марки дело пока не заладилось. Лопез (6-й на финише) увяз в стартовой толчее и не смог вырваться на оперативный простор. А Мюллер (13-й) был пенализирован за фальстарт. Хьюго Валенте (5-й) был быстрейшим из пилотов Lada, а Бйорк привел лучшую из Volvo на седьмой позиции. Второй заезд получился более ожидаемым. Лопез возглавил протокол, но Монтейро удалось к финишу оказать на лидера очень серьезный прессинг, хотя в итоге безрезультатно. И это при том, что в какой-то момент Тьяго проиграл свою «серебряную» позицию Мюллеру. Но затем португалец в жесткой борьбе сумел отыграться, попутно позволив напарнику по Honda Мичелишу «протиснуться» на третью ступень подиума. Мюллер довольствовался только четвертой строчкой протокола впереди Катсбурга (еще один пятый результат для Lada). Экблом на Volvo финишировал только 10-м впереди всех Chevrolet. Хотя личный зачет после двух гонок возглавил Лопез, но успехи Хаффа и Монтейро позволили Honda опередить Citroen на один балл среди марок. Следующим этапом запланирована гонка в Словакии, которая стартует уже через две недели. По материалам WTCC
«Апрельская Чайка»: почти 70 машин на старте!В ближайшие выходные 9-10 апреля автодром «Чайка» откроет свой соревновательный сезон. Первым стартом символично станет любительская гонка - ралли «Апрельская Чайка». Благодаря очень высокой активности потенциальных участников, организаторы повысили «лимит» машин в канале этапа с 60 до рекордных 70! И он уже почти полностью выбран! Напомним, что в предварительных списках значатся не только стандартные, но и спортивные машины. Кроме того ровно треть экипажей-любителей выбрали своим оружием мощные полноприводные Mitsubishi Lancer и Subaru Impreza. Не обойдется также и без Porsche Cayman S или Nissan 350Z. Среди «спортсменов» внимание будет привлекать эффектная Lancia Delta Сергея Чекана, а также «баржа» ГАЗ-24 Сергея Геращенко. Вызывает интерес и выступление Владимира Кондратенко на Mitsubishi и Дмитрия Жайворонка на BMW. Стоит отметить, что один из фаворитов последних раллийных гонок на «Чайке» Виталий Пономарев в этот раз будет выступать в роли штурмана у... своего штурмана Анастасии Маковой. Знакомый многим болельщикам дуэт поедет на юрком, но достаточно мощном Fiat 500 Abarth. Что ж задача у другого быстрого пилота «гражданского» класса «4WD» Сергея Пономаренко будет несколько проще. Радуют наполняемостью и две «младшие» моноприводные категории «1600» и «2000», в которых собираются стартовать, соответственно, 15 и 9 экипажей. Учитывая пока отсутствующих фаворитов Романа Хондоки и Артема Веселова здесь можно ожидать непредсказуемых результатов. К слову, в «1600» поедет «бронзовый» призер прошлого года в Чемпионате Украины по кольцевым гонкам в классе «ВАЗ 2108» Валерий Шевелев, но за рулем Honda Civic. А в «2000» на 2-литровом Seat Ibiza заявился еще один известный пилот Алексей Долот, призер Чемпионатов Украины по ралли и мини-ралли прошлого года. Первый экипаж ралли «Апрельская Чайка» стартует в субботу в 11.30. День будет состоять из двух двукратных прохождений в обоих направлениях по довольно разностороннему «допу». Особым магнитом для болельщиков тут станут скоростная «грунтовая» шикана и «бочка» напротив трибун в закрытом парке. Главным же сюрпризом «Апрельской Чайки» станет вечерний СУ в субботу, старт которого будет дан после захода солнца в 20:00. Учитывая почти 70 машин в канале, многим из участников придется проходить этот доп в темноте в свете фар! К слову, болельщикам можно расположиться на трибунах картинговой трассы, откуда будет открываться отличный обзор на значительную часть спецучастка. Воскресная программа состоит из еще двух двукратных прохождений в обоих направлениях «допа», включающего в себя почти все малое кольцо, к которым добавиться скоростной отрезок со ставшей популярной у зрителей грунтовой срезкой в районе той же водонапорной башни. Старт первого экипажа во второй день в 10.30 утра. Церемония награждения победителей и призеров ралли «Апрельская Чайка» запланирована на 17.15. И да! Напоминаем, что традиционно вход на кольцо «Чайка» остается абсолютно бесплатным! Пресс-служба автодрома «Чайка»
С ног на головуБуквально несколько недель назад казалось, что Себастьен Буэми обеспечил себе критический запас очков в борьбе за главный кубок международного чемпионата электрокаров «Формула Е». Однако, события шестого этапа в США перевернули противостояние швейцарца с его главным соперником Лукасом ди Грасси с ног на голову! Минувший уик-энд для лидера чемпионата начинался в положительном ключе. Буэми показал лучшее время в первой тестовой сессии, а затем почти не проиграл Даниэлю Абту во второй. Однако, квалификация сложилась для Себастьена, мягко говоря, не очень: швейцарцу не удалось «собрать» быстрый круг, зафиксировав только восьмой результат. Суперпоул взял Феликс да Кошта, но в итоге судьи отправили его на последнюю стартовую позицию из-за неверного давления в покрышках. Если Буэми начинал заезд седьмым, то ди Грасси - его ближайший преследователь в сезоне – вторым вслед за Семом Бердом, перехватившим поул. Атаковать из глубины пелотона у Себастьена в этот раз не получилось: не добравшись и до середины гонки, швейцарец попал в аварию, протаранив болид Робина Фряйнса. Длительная остановка в боксах привела только к 16-й строчке в протоколе, хотя Буэми успел пополнить свою копилку двумя баллами за быстрейший круг в гонке. В то же время Лукас почти не испытывал проблем, дождался удобного момента и вышел в лидеры еще до обязательного пит-стопа. Угнаться за ним в споре за победу пытался Стефан Сарразин, но француз так и не смог опередить бразильца до самого финиша. Тройку лучших уверенно замкнул Абт. Победа ди Грасси позволила полностью ликвидировать накопившееся отставание и занять верхнюю строчку общего протокола сезона. Два очка в активе Буэми сократили разрыв до минимума: 101 балл против 100 – чемпионат стартует заново! По материалам Formula-E
Знакомый незнакомецВторой этап Чемпионата Украины по ралли «Чумацкий шлях» в этот раз был абсолютно знакомым, но весьма непохожим на себя. Как и ожидалось, вторая гонка сезона, которая проходила также очень рано весной и всего лишь через три недели после первой, собрала на старте не в пример более длинный список экипажей. Сокращение числа классов пока приносит положительный результат если не качественно, то количественно. Все четыре присутствовавшие зачетные группы подарили болельщикам и участникам достаточно интересную борьбу на дистанции. Очень неожиданным для всех стало внушительное число финишировавших на «Чумацком шляхе». Обычно херсонские допы устаивают настоящую проверку пилотам и их механикам, к торжественному закрытию уменьшая список стартовавших не менее чем на треть, а то и на половину. Но в этот раз, несмотря на уже знакомую жесткую трассу со множеством поворотов на любой вкус еще раз проехать через арку не смогли всего лишь пять экипажей из двух дюжин. Организаторы слегка изменили традиционный маршрут гонки. В первый день кроме зрелищной «параллельки» пилоты соревновались на еще одном спецучастке сразу за чертой Херсона. Благодаря небольшой дистанции суббота прошла в очень плотном соперничестве на всех уровнях. Например, в «абсолюте» на каждом из четырех допов в протоколах появлялась новая фамилия победителя! Юрий Шаповалов, Алексей Долот, Борис Ганджа и Дмитрий Роткевич по очереди показывали лучший результат, при этом почти каждый из них попутно возглавлял и общий зачет. Правда, к вечеру первую тройку пилотов (Роткевич, Шаповалов, Долот) разделяли всего лишь 5,2 секунды, а потому делать выводы было еще рано. Очевидно, что все должно было решиться в карьере возле селения Тягинка, где в этот раз спортсменам предстояло проехать три круга из двух допов. Естественно, конфигурация последних была в очередной раз изменена. С первого же воскресного старта тон в гонке задал Юрий Шаповалов. Лишь только раз пилот из Кременчуга ненамного пропустил своих соперников на допе, зато уверенно оставил за собой остальные пять. К финишу его преимущество было подавляющим (почти минута с третью), принеся Юрию (на фото) столь нечастую победу на этапе. Вторым опять же достаточно неожиданно «Чумацкий шлях» завершил Дмитрий Роткевич, который только начинает учиться особенностям езды на полном приводе. Тем не менее одессит оставил у всех присутствующих очень позитивное впечатление, в свою очередь заметно опередив третьего призера Долота. В свое оправдание Алексей мог посетовать на непривычный для себя автомобиль (подменная Subaru вместо постоянной Mitsubishi) и нового штурмана. Победитель первой гонки сезона Александр Козлов оказался в тени вышеупомянутой тройки и занял четвертую позицию. Равно как и вице-чемпиону прошлого года Борису Гандже (5-й) в Херсоне досталась роль второго плана. Класс 4WD Open был единственным, в котором фаворита можно было назвать еще до старта. Шансы на победу у Дмитрия Реля и его куда более современного чем у соперников VW Polo Concept выглядели явно более предпочтительными. Уже после короткой субботы одессит накопил достаточно весомое преимущество, что позволяло ему не обязательно стремиться быть лучшим на каждом допе. Более чем уверенная победа. Весьма интригующим мог получиться спор за «золото» в зачете 2WD Open. Конкуренцию Павлу Копыльцу и его мощному Seat Leon вполне могли составить сразу несколько пилотов, включая, например, Михаила Горшкова или местного пилота Романа Жельнио, каждый из которых заявился на кит-карах от ВАЗ. Впрочем, Роман вынужден был отказаться от участия в гонке по техническим проблемам буквально накануне старта. А результат Михаилу сильно подпортили проколы колес в середине дистанции – только «бронза» вслед за Копыльцом и Дмитрием Николаенко. К слову, именно в этом зачете на положение в итоговом протоколе большее всего повлияли традиционные проблемы с техникой или пилотские ошибки, которые мы уже привыкли видеть на сложном в освоении «Чумацком шляхе». В категории 2WD все шло к победе Александра Ягольницкого, записавшего в свой актив пять из десяти возможных побед на допах и накопившего «стратегический» отрыв еще по итогам субботы. Однако, неожиданные проблемы на самом последнем СУ отдали «золото» этапа в руки его ближайшего преследователя Владимира Гнатенко. «Бронзу» должен был получить Александр Медведченко, уверенно замыкавший призовую тройку пилотов, но оторванная задняя балка буквально за пару километров до финиша гонки позволила подняться на подиум девушкам Зулихан Биджановой и Марии Попко. Одновременно с этапом Чемпионата страны в Херсоне прошел и второй этап Кубка FAU по ралли. Впрочем, пока перспективы этой национальной серии весьма туманны: дополнительный стартовый взнос отпугнул значительное число экипажей, сократив список участников всего лишь до шести позиций. Уверенную победу в «абсолюте» и классе 4WD Open здесь взял Николай Кузнецов (также 2-й в классе в зачете чемпионата), оставивший за спиной единственного соперника на полном приводе Николая Никитюка. Лучшим в зачете 2WD 1400, а также третьим в общем списке благодаря несколько укороченной дистанции гонки в Кубке финишировал Медведченко. По материалам организатора Фото Сергей Холодило
Демократия во всей красеВновь «неудовлетворительное» впечатление от нового формата квалификации теперь и на втором этапе Чемпионата мира «Формула 1» пока не позволило организаторам и участникам... договориться на будущее! Учитывая значительную часть времени «полупустую» трассу во время квалификации Гран-при Бахрейна, факт «некомпетентности» нового формата стал еще более очевидным. По горячим следам руководители команд-участниц и самого чемпионата провели очередную встречу по данному вопросу уже утром в воскресенье и... опять не ни о чем не договорились! По информации инсайдеров, представители FIA и FOM настаивали на компромиссном варианте, при котором первые две сессии квалификации будут проходить в текущем режиме с выбыванием, а последняя – по классическим правилам, при которых пилоты самостоятельно выбирают время для своего быстрого круга и могут сражаться за поул до самых последних секунд. Большинство же команд склоняются к идее полностью вернуть прошлогодний вариант проведения квалификации. В итоге, учитывая правило «полного согласия» «конюшен», данное обсуждение не принесло никаких перемен... Участники переговоров согласились еще раз все обдумать и снова встретиться друг с другом в четверг 6 апреля. Как бы там ни было, но почти все эксперты согласны, что оставлять все как есть еще и на третий этап в Китае выглядит как минимум глупо. По материалам Formula 1
Наразі – Акерман!Шановні любителі позашляхових перегонів! Організатори ради сповістити вас, що 9 квітня 2016 року, відбудеться 3-й етап чемпіонату України з кантрі-кросу «Ukrainian Cross-Country». Цього року організатори продовжують готувати абсолютно нові траси в нових місцях всієї України. Вперше за всю історію змагань перегони відбудуться у місті Білгород-Дністровський Одеської області. На спортсменів очікує нелегка динамічна доріжка з різноманітним покриттям та трамплінами. Розташування траси надасть можливість глядачам бачити зразу усе що буде відбуватися на дистанції. Траса знаходиться майже в самому місті Білгород-Дністровський, що також надасть можливість більшої кількості глядачів відвідати змагання. За програмою змагань 9 квітня з 7:00 почнуться обов’язкові перевірки учасників та техніки. О 10:05 розпочнеться урочисте відкриття змагань. О 10:25 спортсмени проїдуть ознайомче (тренувальне) коло, а з 10:55 вже стартують залікові заїзди у дев’яти категоріях квадроциклів та квадробагі. Урочисте нагородження переможців та призерів заплановано на 16:40, а по закінчені церемонії очікується закриття змагання. І як завжди перегони відбудуться у будь-яку погоду! Чекаємо усіх! Для довідки: Найменування змагань: 3-й етап Чемпіонату України 2016 року з кантрі-кросу «Ukrainian Cross-Country» Назва етапу: «Кантрі-крос «Аккерман» Організатори етапу: BRP-центр Одесса, Авто-мото клуб «Віраж», Київський квадроциклетний клуб «ATV-Адреналін» За підтримки: Міського голови м. Білгород-Дністровський, Голови Білгород-Дністровської райдержадміністрації, Народного депутата України Мураєва Євгенія, Компанії «GEON OFFROAD», Барабойської садиби «Кльове місце» Дата проведення: 9 квітня 2016 року Місце проведення: Одеська обл., м. Білгород-Дністровський, вул. Паркова,4 Генеральний спонсор змагання: компанія «Логос-Спорт» — ексклюзивний дистриб'ютор Can-Am BRP в Україні Спонсор змагання: компанія «Східно-Європейський Експрес» Партнер змагання: компанія «4x4 Офф-роуд Центр» - ексклюзивний дистриб'ютор WARN в Україні, Тюнінг-центр 4х4 «BTR» Інформаційні партнери змагання: X-Line, Інтернет-портал «AutoRia» Розміщують: Готель "Черне Море - Бугаз" (Одеська обл., с. Грібовка, Золотий Бугаз, 17, GPS координати для навігатора: 46°10'15.97, 30°33'56.16, тел. 048-730-81-50 (для учасників змагання - скидки) Пансіонат «Рута» (Одеська обл., с. Затока вул. Приморська, 114, тел. 067-486-64-16, офіс 098-733-00-00) Подробиці на офіційному сайті змагань: www.atv-adrenalin.com.ua Прес-реліз організатора
«Евротуринг»: украинец приехал на подиумВ минувший уик-энд на французском автодроме «Поль Рикар» стартовал новый сезон Европейского кубка «туринг-каров» (ЕТСС). Среди 19 участников в борьбу за медали вступили и два украинских спортсмена. Европейский «туринг» переживает очередной период реструктуризации. Организаторы всеми силами пытаются повысить привлекательность своих соревнований среди участников сверхмногочисленных национальных и международных туринговых серий, которые, к сожалению, пока оставляют старты в ЕТСС вне поля своего внимания. Новые для себя трассы, в том числе и знаменитое «Северное кольцо» Нюрбургринга, новая таблица классов техники, новый дизайн логотипа, «плюшки» и бонусы будущим победителям 2016-го в сезоне 2017-го, прямые трансляции на «Евроспорте» и денежные призы за лучшие результаты... Но пока на первом из шести «двойных» этапов сезона на старт собралось чуть меньше участников, чем год назад – 19 против 20... Похоже, нынешний сезон в «старшей» из двух основных категорий техники «Super 2000» пройдет в противостоянии трех пилотов Honda с превосходящей «армией» гонщиков на «привычных» Seat Leon. Дебютант ЕТСС немец Рене Мюнних на японском болиде сходу взял поул в квалификации. Впрочем, уже на старте первой из двух гонок позицию лидера занял один из фаворитов прошлого года чех Петр Фулин на обновленном Seat, чтобы взять первый из своих кубков за первое место в этот уик-энд. Мюнних, а также его напарник по марке еще один чех Петер Рикки на финише проиграли относительно немного, но все равно остались лишь на второй и третьей ступенях подиума. «Перевернутый» стартовый лист во втором заезде несколько разнообразил события, но лишь до четвертого круга, на котором Фулин вновь возглавил пелотон, а позднее записал в свой актив еще одну победу. За остальные ступени подиума шла достаточно ожесточенная борьба, в которой лучшим оказался Рикки, сумевший оставить за спиной весьма агрессивных венгра Норберта Наги и Александра Артемьева из Казахстана (оба Seat). В «младшем» зачете «Super 1600» максимально возможное число баллов набрал действующий победитель Никлас Макщин (Ford Fiesta), сначала показавший лучший результат в квалификации, а затем уверенно возглавивший протокол обоих заездов. В первой гонке компанию немцу на подиуме составили чех Томаш Корены на таком же Ford и еще один немец Андреас Ринке на Peugeot 207. Украинец Андрей Евтушенко, выступающий на «солнечном» Ford Fiesta (на фото) за национальный коллектив Master KR Racing, завершил заезд четвертым из восьми пилотов категории, отставая от последнего из призеров на круг. Во многом подобный результат объяснялся неудачей украинца в начале заезда, когда непрогретые покрышки спровоцировали ошибку и «откат» со второй на шестую строчку протокола. А затем Андрею пришлось отбыть штраф (проезд по пит-лейн) за агрессивную дуэль с тем же Ринке. Впрочем, во втором старте для него все сложилось куда успешнее. Вновь выйдя на вторую позицию на старте, Евтушенко вынужден был активно обороняться от почти без перерыва атаковавших соперников. И это ему удалось! Андрей поднялся на «серебряную» ступень подиума вслед за Макщином, но впереди всего лишь на несколько мгновений отставших от Евтушенко немецкой пилотессы Ульрике Краффт (Ford Fiesta) и Корены. Очередной старт в «туринге» приняла и украинка Ксения Никс, которая также выступала на Ford Fiesta в зачете «Super 1600». Квалификацию пилотесса закончила с шестым результатом из восьми участников, но в первой гонке заняла лишь предпоследнее место, а во второй не получила классификацию. По материалам ETCC и Master KR racing
Нагородження переможців 2014/2015: акредитація ЗМІДо уваги представників ЗМІ! Автомобільна Федерація України запрошує на Урочисту церемонію нагородження переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України з автомобільного спорту 2014/2015 років. У суботу 26 березня 2016 року о 12:30 в Колонній залі Київської міської Ради відбудеться Урочиста церемонія нагородження переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України з автомобільного спорту 2014/2015 років. Для усієї автоспортивної громади України це є найважливіша та визначна подія, під час якої буде нагороджено більше 400 переможців із усієї України у різних дисциплінах та номінаціях. Церемонія традиційно викликає великий громадський резонанс, на ній збираються спортсмени, фахівці, організатори та спортивні судді, команди та партнери FAU, представники органів державної влади, місцевого самоврядування, представники ЗМІ та всі ті, хто є серцем української автоспортивної родини. У 2015 році Автомобільна Федерація України разом з партнерськими автомобільними клубами зі всієї України і за підтримки численних партнерів та місцевих органів влади провела 139 автомобільних змагань, які проходили протягом березня-листопада 2015 року. Проведено 14 Чемпіонатів та Кубків України з різних дисциплін автомобільного спорту низка національних серій, у тому числі серед аматорів. Запрошуємо представників ЗМІ долучитися до заходу! Початок прес-конференції о 12:30, офіційний початок церемонії о 13:00! Акредитація ЗМІ обов’язкова до 11:00 26 березня. Контактна особа: Тетяна +380 (67) 500-73-86 або [email protected]. Автомобільна Федерація України – на захисті інтересів всіх автомобілістів! Прес-служба FAU
FAU відкриває автомобільний сезон 2016 року22 березня 2016 року в Києві відбулася прес-зустріч, присвячена відкриттю автомобільного сезону. На прес-зустрічі представники Автомобільної Федерації України (FAU) презентували нові цікаві проекти, представили плани на майбутнє. - FAU – унікальна всеукраїнська організація, яка об’єднує усіх активних автомобілістів України – спортсменів і звичайних водіїв. FAU постійно вдосконалює свою діяльність, формує нові напрями та впроваджує цікаві проекти. За минулий рік в Україні було проведено 139 автомобільних змагань, в усіх регіонах країни. Відбулось 14 Чемпіонатів та Кубків України з кільцевих гонок, ралі, картингу, кросу, гірських гонок, міні-ралі, дріфтингу, дрег-рейсінгу, кантрі-кросу та трофі-рейдів, низка національних серій у інших дисциплінах автоспорту. Загалом в цих перегонах стартувало понад 4,5 тисячи учасників. За нашими підрахунками, у 2015 році за змаганнями з автоспорту слідкували понад 250 тисяч вболівальників. Наразі FAU готує Офіційну церемонію нагородження переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України з автомобільного спорту минулого сезону, яку заплановано на 26 березня. Під час церемонії, яка відбудеться у Київській міській державній адміністрації, буде нагороджено понад 400 переможців у різних дисциплінах та номінаціях, - відкрив захід Микола Шредер, голова Комісії автомобільного спорту FAU . Перед рестораном Mille Miglia, де відбувся захід, було організовано експозицію ексклюзивних автомобілів, що створило особливу атмосферу і всі бажаючі могли зробити світлини напам’ять. - В Україні є талановиті молоді спортсмени та інженери, котрим до снаги, я вірю, вже у цьому році досягти високих спортивних вершин на світовій арені, – поділився позитивним настроєм Віктор Поваров, голова Ради ветеранів FAU. Проект, що був презентований Вадимом Навроцьким, найбільший технічний фестиваль OldCarLand, стане символічним початком нового автомобільного сезону. - Ми запрошуємо всіх бажаючих долучитися до нашого фестивалю, який відбудеться 22-24 квітня вже вчетверте. Як показав минулий рік, ми стали одним з наймасовіших фестивалів історичних автомобілів. Наша головна задача – привернути увагу до необхідності збереження вітчизняної автомобільної спадщини, як складової частини нашої історії. Цього року ми також плануємо відкрити ретро площадку для дітлахів, а також влаштувати тур спільно із ветеранами футбольного клубу «Динамо» (Київ). Ми знайшли автобус, який клуб використовував до 1986 року. Ми його реставруємо та влаштуємо тур з нагоди ювілея перемоги славетного клубу у турнірі Кубка Кубків УЄФА, – розповів Вадим Навроцький. Про перші підсумки процесу консолідації автомобільного ретро-руху України в рамках FAU, що призвело до створення Комісії історії автомобілізації та історичних транспортних засобів FAU (КІТС FAU) та формування на цій основі нових спільних заходів поінформував Роман Щипков – Голова КІТС FAU, президент автомобільної ліги «Золоте кермо України». Витонченим же продовженням прес-зустрічі стала презентація Тетяни Жук про участь команди Ladies Ride в проекті «Зіркове Ралі». - Який спорт без тендітних жінок! Я впевнена, що ми повернемося не з порожніми руками із цьогорічних змагань. Дорога – це рух, дорога та автомобіль єдині. Тому саме рух вперед веде нас до кращого майбутнього, - зазначила Тетяна. Наприкінці прес-зустрічі відбулася драйвова презентація проекту Василя Ростоцького «Фестивалю Швидкості - Україна», присвяченого святкуванню 25-ої річниці автомобільного спорту в незалежній Україні. - Найбільшим і напевно найцікавішим сюрпризом цьогорічного фестивалю стане «Битва націй», в якій візьмуть участь команди із декількох країн. Зараз ми вже майже сформували нашу українську команду, у складі якої буде багато чинних чемпіонів з різних дисциплін автоспорту, - поділився планами Василь Ростоцький. Партнер заходу ресторан Mille Miglia не лише створив неймовірну атмосферу, але й також і пригостив оригінальними стравами учасників зустрічі. А по закінченню заходу організатори підписали Меморандум про смачну співпрацю із рестораном Mille Miglia. FAU запрошує всіх бажаючих приєднатися до автомобільного руху! На веб сайті FAU (www.fau.ua) кожен бажаючий, зокрема може підтримати Акцію Міжнародної автомобільної Федерації для підтримки безпечного руху. До відома: Нагадаємо, що в суботу 26 березня 2016 року о 13:00 в Колонній залі Київської міської державної адміністрації відбудеться Офіційна церемонія нагородження переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України з автомобільного спорту 2014-2015 років. Церемонія традиційно викликає великий інтерес громадськості, її відвідують відомі спортсмени, організатори, команди та партнери FAU, представники органів державної влади, місцевого самоврядування тощо. Інформацію про акредитацію представників засобів масової інформації можна отримати за адресою [email protected]. Фото Сергій Холодило
FAU запрошує на нагородження переможців 2014/2015Шановні спортсмени, переможці та призери Чемпіонатів та Кубів України автомобільного спорту 2014-2015 року. Запрошуємо вас на урочисту церемонію нагородження, яка відбудеться 26 березня 2016 року у місті Києві. Відповідні запрошення для учасників нагородження розповсюджуються через дисциплінарні комітети та відокремлені підрозділи FAU. Перелік осіб, що запрошуються, просимо уточнити у відповідному дисциплінарному комітеті FAU або у виконавчій дирекції FAU. Враховуючи спільне проведення нагородження за два роки, яке передбачає більше 400 нагороджень, технічні обмеження приміщення, у якому проводитиметься захід, та необхідність забезпечення всім переможцям і призерам можливості участі у ньому, забезпечити необхідну кількість посадкових місць для супроводжуючих осіб не видається можливим. Просимо з розумінням поставитись до можливих незручностей. Виконавча дирекція FAU
Прес-зустріч «Початок автоспортивного сезону 2016»Шановні колеги! У вівторок, 22 березня 2016 року, о 17:00 в ресторані Mille Miglia (м. Київ, вул. Ярославів Вал, 22) відбудеться прес-зустріч щодо початку автоспортивного сезону 2016 року. Під час прес-зустрічі планується: 1. Презентація офіційної церемонії нагородження ЧЕМПІОНІВ України 2014/2015 років керівництвом Автомобільної Федерації України (FAU); 2. Презентація найбільшого технічного фестивалю OldCarLand оргкомітетом, як початок автомобільного сезону; 3. Презентація проекту «Зіркове Ралі» за участі команди Ladies Ride Національною Автомобільною Лігою «Золоте Кермо України»; 4. Презентація «Фестивалю Швидкості - Україна» Василем Ростоцьким, приуроченого до 25 річчя автомобільного спорту в незалежній Україні. Окрім цього організаторами прес-зустрічі перед входом у ресторан Mille Miglia буде облаштована експозиція ексклюзивних автомобілів. Партнер заходу: ресторан Mille Miglia Програма прес-зустрічі: 16:30 Реєстрація ЗМІ; 17:00 Прес-конференція; 18:00 Круглий стіл, вільне спілкування, фуршет. Запрошуємо представників ЗМІ долучитися до заходу! Офіційний початок о 17:00! Акредитація ЗМІ попередня: Тетяна +380 (67) 500-73-86 або [email protected] Акредитація ЗМІ на місці з 16:30 Дякуємо за співпрацю!
Рішення КАС FAU від 2 березня 2016 року2 березня 2016 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 26.01.2015 року, прийнято рішення, які вступили в силу з 05.03.2016 року. За поданням зацікавлених осіб та погодженням відповідних робочих органів, затверджено регламентуючі документи для проведення національних серій з Тайм Аттак та слалому, в тому числі: За погодженням Комітету кільцевих гонок FAU та Робочої групи КАС FAU з Тайм Аттак: - Загальний регламент Національної серії з Тайм Аттак «Лтава Аттак Серія 2016» (LTAVA ATTACK SERIES 2016); - Технічні вимоги до автомобілів, які допускаються до участі у змаганнях «LTAVA ATTACK SERIES» 2016 р.; - Загальний регламент Національної серії з Тайм Аттак «Український Тайм Аттак Кубок» («UKRAINIAN TIME ATTACK CUP» 2016 року); - Технічні вимоги до автомобілів, які допускаються до участі у змаганнях «UKRAINIAN TIME ATTACK CUP» 2016 р. За погодженням Комітету слалому FAU: - Загальний регламент Національної серії з слалому «Кубок «АвтоЕнтерпрайз». За поданням Технічного комітету FAU затверджено оновлену редакцію переліку офіційних осіб FAU, уповноважених для оформлення актів технічного огляду для отримання технічного паспорту спеціальних транспортних засобів для автомобільного спорту (СТП) (друга редакція). Публікацію затверджених регламентуючих документів буде здійснено після редакційної підготовки за поданням Секретаріату КАС FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Знайти перелік офіційних осіб FAU, уповноважених для оформлення актів технічного огляду для отримання технічного паспорту спеціальних транспортних засобів для автомобільного спорту (СТП) можна на нашому сайті в розділі «Документы -> Спортивные документы -> Документы по спортивной технике». Знайти оновлені регламенти можна на нашому сайті в розділі «Документы -> Регламенты по дисциплинам».
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!