Снова РусланТретий этап Чемпионата Украины по мини-ралли вновь закончился абсолютным триумфом экипажа Руслан Топор – Марина Перова. Уже в третий раз подряд, но эту победу никак нельзя назвать легкой! Гоночная трасса «Капустино», которая размещена примерно в том же месте, что и более привычная для большинства участников чемпионата «Зайчевское», на самом деле является своеобразной «терра инкогнита» для многих пилотов. В последний раз организатор проводил здесь этап в 2013-м, а значит у большого числа спортсменов опыта выступлений на весьма коварной дорожке оказывалось явно недостаточно. Отметим также, что в прошлом гонки на этом треке приносили достаточно много разочарований, наполняя списки сошедших большим количеством экипажей. Все вышеописанное, а может быть в первую очередь желание и возможности самих участников и стали залогом очень плотной борьбы за абсолютную победу именно на ралли «За мирну країну». Хотя первые два допа выиграл триумфатор двух предыдущих гонок нынешнего сезона Руслан Топор, но Дмитрий Роткевич уступил ему не более трех секунд. А потом и вовсе отобрал первую строчку протокола, завершив половину дистанции лидером. Руслан мгновенно отыгрался, а затем вновь проехал спецучасток быстрее своего главного оппонента, но перед стартом последнего допа обоих разделяли всего лишь... 1,14 секунды! И именно в самом финале Топор нанес свой решающий удар, оказавшись быстрее соперника – страшно сказать – аж на 4 секунды, завершив всю гонку с фактически минимальным преимуществом в пять с небольшим мгновений! Великолепная борьба, в которой победы заслуживали оба пилота, но досталась она действующему лидеру (на фото). Весьма ярко проходило сражение и за последнюю «бронзовую» медаль, участниками которого выступили Владимир Петренко и Юрий Хомицкий. Оба достаточно быстро оккупировали третью и четвертую строчку общего протокола, с хорошим запасом оставив прочих соперников за спиной. И здесь также два первых СУ взял признанный фаворит Петренко, в то время как Хомицкий начал отыгрываться ближе к середине дистанции. Перед последним стартом Юрий все еще отставал чуть больше чем на две с половиной секунды, но здесь он в четвертый раз к ряду был быстрее конкурента, также завершив этап «сокрушительным ударом» и в итоге вырвавшись вперед на шесть секунд с четвертью. Весьма непривычно сложилась борьба на первом допе в зачете Р7. Александр Полосухин с места в карьер выиграл у ближайшего соперника почти полминуты, мгновенно оказавшись «недосягаемым» лидером. Сохраняя приличную дистанцию до преследователей, экипаж уверенно шел к победе, но технические проблемы с автомобилем в итоге заставили финишировать досрочно. «Золото» ожидаемо перехватил Михаил Горшков, который в свою очередь также значительно оторвался от ближайшего соперника, а в конце гонки и вовсе накопил более минутный отрыв в своем классе. К слову, Михаил стал и лучшим из пилотов на моноприводной технике, завершив этап на шестом месте «абсолюта». На этот раз в совсем немногочисленной категории PS6 после скорого схода Павла Гонтового борьбу за победу повели Алексей Давиденко и Станислав Беседин. И хотя сначала протокол возглавлял первый из них, второй в итоге более чем уверенно оставил своего визави за спиной. В Р6 Владимир Гнатенко прямо со старта начал стремительно отрываться от соперников, выигрывая один СУ за другим. Лидер позволил себе расслабиться лишь на последних допах, передав инициативу в руки преследователей, но все равно отпраздновал уверенный триумф. В весьма скромном по числу участников зачете Р5 не нашлось равных Владиславу Середенко. Молодой пилот был быстрейшим на большей части спецучастков, и даже 20 штрафных секунд за ошибку на пункте контроля времени все равно не помешали выиграть более минуты у ближайшего соперника на финише. По материалам организатора Фото Артур Шевель / coloryourlife.com.ua
Tsunami RT: ловушки и успехи ЗандвортаТретий этап Porsche Carrera Cup France, состоявшийся на Circuit Park Zandvoort, получился очень нервным. Почти все заезды сопровождали происшествия и аварии, заставлявшие организаторов вывешивать красный флаг (остановка соревнований) или выпускать на трассу машину безопасности… В этих условиях Tsunami RT Centro Porsche Padova сумела записать на свой счет несколько успехов – Александр Жуаннем финишировал третьим в абсолютном зачете Porsche Carrera Cup France, а также одержал две победы в Porsche GT3 Cup Challenge Benelux! Гоночный уик-энд начался ознакомительными тренировками в пятницу (предназначены только для пилотов Дивизиона В и тест-пилотов), во время которых работали Александр Гайдай с его тренером Кевином Эстре. В субботу же в первой половине дня состоялись сразу три свободные тренировочные сессии, в которых француз Александр Жуаннем дважды показал лучшее время, а украинец Александр Гайдай однажды стал третьим. К сожалению, обе квалификационные сессии были испорчены многочисленными авариями и остановками заездов – ни Гайдаю, ни Жуаннему ни разу не удалось проехать по-настоящему быстрый круг. Пилоты Tsunami RT Centro Porsche либо наталкивались на медленных соперников, либо их быстрые круги были прерваны красным флагом. Лучшими результатами стали восьмое время Гайдая в абсолюте и поул в зачете Дивизиона В в первой квалификации и шестое место Жуаннема во второй квалификационной сессии. Александр Жуаннем: «Красные флаги просто уничтожили мою первую квалификацию – не сделал ни одного быстрого круга, а потом застрял в толпе. Во второй квалификации было лучше, но все равно медленные соперники сильно мешали… Трасса очень непростая, есть много мест, где можно ехать быстро – но все равно надо хорошо подумать, прежде чем нажать газ. Иначе сразу прилетишь в стену». Александр Гайдай: «На тренировках несколько раз возникали проблемы с шинами. А в квалификациях просто не повезло – только набираешь ход, сразу поднимают красный флаг. Первую сессию я проехал еще неплохо, а во второй попал под красный флаг, а потом застрял за медленным пилотом – я ему сигналил, мигал фарами, но он меня так и не пропустил. Обидно, потому что рассчитывал попасть в пятерку лучших». Первая гонка началась массовой аварией, в которой столкнулись сразу четыре машины – и почти половину времени пилоты ехали колонной за машиной безопасности. Александр Гайдай почти до самого финиша шел шестым и лидировал в зачете Дивизиона В, но на последнем круге вылетел в гравий и пробил радиатор… Для Александра Жуаннема гонка сложилась удачнее – француз сумел подняться с двенадцатого на шестое место, а также победил в Challenge Benelux. Александр Жуаннем: «Я хорошо стартовал, но меня сразу зажали между двумя машинами, произошло столкновение – к счастью, без последствий. После повторного старта дела пошли лучше, я смог стать седьмым, а после схода Гайдая финишировал шестым. Во второй гонке готов к серьезной борьбе!» Александр Гайдай: «На финальном круге боролся за пятое место, но за три-четыре поворота до финиша допустил ошибку – заблокировал колеса, вылетел в гравий и камушек пробил мне радиатор. Пытался доехать, но в последнем повороте опять вылетел. Слишком уж хотел финишировать пятым…» Во второй гонке успеха добился Александр Жуаннем, сразу пробившийся в группу лидеров, после чего он благополучно финишировал третьим – для него это уже второй подиум в серии, а также третья подряд победа в зачете Porsche GT3 Cup Challenge Benelux! Новая неудача постигла Александра Гайдая – украинец хорошо стартовал, поднялся с двенадцатой на седьмую позицию, но после этого «встретился» с грубостью Карлоса Риваса, который несколько раз ударил его машину… После этого Гайдаю оставалось лишь как-то финишировать на сильно поврежденном автомобиле. Александр Гайдай: «Ривас дважды ударил меня сзади, потом начал бить в дверь, после чего у меня начались проблемы с колесом и приводом. Гонка оставила неприятную память – радует только то, что мне удавалось ехать быстро и бороться за высокие места. Очень хорошее расписание уик-энда, и трасса интересная». После Зандворта Александр Жуаннем с 52 очками занимает седьмое место в абсолютном зачете Porsche Carrera Cup France, а Александр Гайдай, несмотря на все неприятности, по-прежнему идет четвертым в Дивизионе В (82 очка) и продолжает борьбу за третье место с Николя Миссленом (89 очков). Кроме того, благодаря своей успешной серии в Зандворте (поул, две победы, два быстрейших круга) Жуаннем поднялся на второе место в общем зачете Porsche GT3 Cup Challenge Benelux! Сейчас наступает летний перерыв – в ближайшие два с половиной месяца состоится только этап Porsche Carrera Cup Italia в Мюджелло (15-17 июля), после чего следует долгая пауза до середины сентября. Все последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)
Видео 3-го этапа Чемпионата по ралли 2016Предлагаем Вашему вниманию видео с третьего этапа Чемпионата Украины по ралли 2016-го года, ралли «Ворота Украины», которое состоялось 11–12 июня этого года в Закарпатской и Львовской областях. Приятного просмотра! Фото Rallyonline.com.ua / Назар Антонишин
Вторая серияКак и на предыдущей гонке на пятом этапе британского «кузовного» чемпионатам ВТСС в Крофте вновь главные дивиденды собрали пилоты Subaru и BMW. Колин Теркингтон принес еще один поул в стан «плеяд», подтверждая свой неофициальный титул «Короля Крофта» за уже десять предыдущих побед на данном классическом британском автодроме. Его преимущество оказалось более чем убедительным – почти четыре десятых секунды на круге над ближайшим преследователем. Чуть позже Теркингтон закрепил этот успех не менее блестящей победой (на фото), лидируя от старта и до финиша, а также отметившись лучшим кругом в дебютной гонке. Немного поволноваться заставил лишь попытавшийся пойти в атаку на старте молодой Даниэль Ллойд (Honda), также начинавший заезд с первого ряда. Вот только для последнего все завершилось не столь удачно – контакт, вылет в гравий и сход. Триумф Subaru поддержал и напарник по команде Джейсон Плейто, не менее уверенно завоевавший «серебро». «Бронзу» взял Эшли Саттон (MG), отбивавший агрессивные атаки Джека Гоффа (BMW). Пилоты Subaru сами испортили себе праздник, столкнувшись друг с другом в споре за лидерство во второй гонке уик-энда. Борьба между ними завязалась еще на страте, когда Плейто сумел обставить Теркингтона в первом повороте. Чуть позже Колин вернул позицию, но еще позднее атака Джейсона заставила ошибиться каждого из них, чем и воспользовался Роберт Коллард (BMW), проскочивший с четвертого места на первое. В итоге на верхнюю ступень подиума поднялся как раз последний, оставив Плейто и Теркингтону лишь «серебро» и «бронзу». А вот третий заезд стал счастливым для Саттона, который сумел взять свою первую победу на этапах ВТСС в карьере и довел число различных триумфаторов в нынешнем сезоне до десяти в пятнадцати гонках. Со старта пелотон повел начинавший борьбу с поула Сэм Тордофф (BMW), в то время как ближайшими преследователями значились Том Инграм (Toyota) и Гофф. Впрочем, последний постепенно откатывался назад, в итоге пропустив вперед пятерых пилотов. А вот Эшли, несмотря на ухудшение дорожки под начинающимся дождем и вызванные этим небольшие ошибки, наоборот отыгрывал одно место за другим. Впрочем, еще сильнее становившийся все более скользким асфальт мешал заднеприводной BMW лидера, которому вскоре также не удалось сдержать у себя за спиной MG Саттона. Тордофф остался вторым, Инграм – третьим, отбивая атаки Колларда. После пяти этапов протокол сезона с хорошим запасом в дюжину баллов возглавляет Тордофф, в то время как его напарник по команде и марке BMW Коллард удерживает вторую строчку. Еще три очка последнему из них проигрывает Мэтт Нил на Honda, который и замыкает сложившуюся тройку фаворитов. Следующий уик-энд ВТСС пройдет в конце июля на кольце в Снеттертоне. По материалам ВТСС
НалегкеШестой этап международной «туринговой» серии TCR, проходивший на немецком автодроме в Ошершлебене, выделил главную тройку фаворитов и вернул на первую строчку протокола сезона Пепе Ориолу. Стоило Ориоле (Seat) освободиться от призового балласта, как испанец вновь напомнил о себе, завоевав уже третью победу в гонках в этом году (пока лучший результат) и вернув себе «звание» лидера. Впрочем, произошло это не сразу. В свободных практиках самыми быстрыми оказались Seat, но минимальное время зафиксировал Мато Хомола. В первой сессии квалификации Ориола выстрелил великолепным результатом, но затем «неожиданно» оказался лишь восьмым. Сразу закрадывается мысль о перевернутой стартовой сетке на второй заезд. Тем временем тройка лидеров выглядела следующим образом – Дюзан Боркович, Хомола, Джеймс Нэш (все Seat). Именно они и заняли места на подиуме первого финального заезда, только победу в нем отпраздновал снова Хомола, в то время как Боркович из-за нескольких незначительных ошибок стал вторым. Отметим также сход Стефано Комини (VW), который пострадал в богатой на инциденты гонке и потерял достаточно важные очки в споре за медали сезона. Второй заезд уверенно оставил за собой Ориола, однако, Боркович и Нэш продемонстрировали отличный пилотаж, успев подняться с седьмой и девятой стартовых позиций на остальные ступени подиума. Отдельно стоит отметить прогресс новой Alfa Romeo Giulietta. Хотя Мичела Церрути и Петер Фулин смогли дотянуться максимум до девятого места в гонках (из шестнадцати стартовавших в Германии участников), но принесли марке достаточно весомое число очков, позволив закрепиться на четвертой строчке в зачете производителей позади трех признанных фаворитов Seat, VW и Honda. Благодаря двум третьим результатам Джеймс Нэш сейчас остается главным соперником теперь уже лидирующего Пепе Ориолы, набирая равное с ним количество пунктов по ходу сезона. Тройку фаворитов замыкает Мато Хомола, проигрывая двум первым пилотам всего лишь четыре балла. На некотором расстоянии четвертым значится Стефано Комини. Впрочем, это еще не окончательный расклад сил. В нынешнем году предстоит преодолеть еще пять этапов и десять зачетных гонок, ближайшая из которых стартует в середине июля в Сочи. По материалам TCR
Ближе к морюУчастники национальной серии по кольцевым гонкам «РТР Тайм Аттак» как и многие украинцы летом перемещаются ближе к морю. Второй этап в эти выходные принимает у себя Одесса. Местом действия выбран знаменитый рынок «7 километр», но если в прошлом кольцевые соревнования использовали развязку на Овидиопольской дороге, то сейчас организаторы «нарисовали» трек у противоположного южного края. Дистанция кольца составляет 1780 метров, а у каждого пилота будет возможность преодолеть шесть кругов. Напомним также, что данная серия проводится в шести зачетных классах техники, распределяемой по уровню подготовки. Уже сегодня в пятницу 24 июня спортсмены пройдут обязательные проверки и смогут опробовать дорожку во время свободных тренировок (с 15:00 до 19:00). Основные события запланированы на субботу 25 июня. С 10:00 стартуют тренировки, которые завершатся к 13:00. После небольшого перерыва в 14:00 судьи дадут отмашку зачетным заездам. Церемония награждения победителей и призеров должна состояться в 18:00. По материалам организатора Фото Артем Исаев
Национальный сборВ ближайшие выходные в Полтаве вновь соберутся участники соревнований по картингу. На этот раз юниоры разыграют многочисленные комплекты медалей второго этапа Кубка Украины в национальных классах. В отличие от большинства остальных национальных многоэтапных серий по картингу Кубок Украины объявлен всего лишь в четыре этапа, которые проходят по трем самым популярным на сегодняшний момент трассам. Однако, это никак не связано с количеством участников или списком зачетных категорий. По регламенту гонки объявлены сразу в семи классах, при чем на первом этапе, который принимал у себя Днепродзержинск еще в начале марта, почти все из них были заполнены более чем достаточно, что делает эту серию одной из самых популярных у спортсменов. Программа соревнования рассчитана на два соревновательных дня, хотя сама гонка несмотря на большое число заездов фактически проходит за один - последний. При этом активность на треке проходит не на выходных, а в пятницу-субботу. В пятницу 24 июня на картодроме СТК «Лтава» участники весь день имеют возможность проводить свободные тренировки согласно обширного графика (с 9:00 до 16:30). В субботу 25 июня гонка начнется также в 9:00 официальными тренировками, которые к 10:00 стремительно перейдут в квалификацию. Торжественное открытие запланировано на 11:30, а вскоре после в 12:00 судьи дадут старт финальным заездам. Награждение победителей и призеров запланировано на 17:00. По материалам организатора Фото Андрей Титаренко
На Черкащину повертається автомобільний слаломКанів стане одним з міст, де пройде відбірковий етап Кубка Автомобільної федерації України зі слалому. Попередні етапи вже були у Харкові, Івано-Франківську та Києві. До Канева найкращі автопілоти з різних міст України приїдуть у суботу 25 червня. – Будуть учасники із Києва, Львова, Харкова та інших міст. Приємно, що не пасуть задніх і черкащани. На всіх попередніх етапах черкащани показували непогані результати, – каже представник FAU, керівник автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. – Водночас, хоч змагання і мають надзвичайно високу планку, ми завжди прихильно ставимося до місцевих екіпажів-початківців. За словами організаторів, перегони відбуватимуться у двох категоріях: передній та задній привід. Також на гостей відбіркового етапу чекає розважальна програма, зокрема, шоу на «Запорожцях». Змагання відбуватимуться у самому центрі Канева. Тренувальні заїзди учасників розпочнуться з 10:00 ранку, старт самим перегонам дадуть о 14:00. Попереду лишається ще етап у Львові та грандіозний фінал Кубка у Черкасах. Нагадаємо, у попередні роки саме у Черкаській області проходили етапи Національної серії змагань з автослалому та цьогоріч вони переросли у всеукраїнський формат. Прес-реліз АК «Черкаси»
Традиционно яркоВ минувший уик-энд любители дрифтинга получили настоящий подарок в виде прошедшего в Киеве национального соревнования «Ukrainian Drift Challenge». Старт в гонке приняли 36 пилотов не только из различных городов Украины, но и гости из Беларуси, Польши и Латвии. И именно им компетентное международное жюри отдало предпочтение во время квалификации перед основной финальной частью соревнований – парных заездов для двух дюжин лучших участников. Хотя зрители воодушевленно принимали выступления каждого из присутствующих гощников. По первому из протоколов можно было легко выделить тройку лидеров, получивших наибольший средний балл в оценках – поляк Павел Трела (Opel GT) ненамного опередил Дмитрия Нагулу (Nissan 240SX) из Беларуси и Иво Цирулиса (BMW E46) из Латвии, в то время как все остальные соперники находились на почтительном «расстоянии». Каждый из фаворитов достаточно уверенно начал «подниматься» по парной таблице, отправляя в «нижнюю» часть сетки одного соперника за другим. Первыми «дорожки» пересеклись у двух последних лидеров, и Нагула выступил убедительнее Цирулиса. Впрочем, немногим позже Дмитрий уже не устоял в дуэли с Трелой, отправившись вновь в схватку с Иво. И вот здесь лучшим стал уже латыш, который и вышел на решающую пару заездов в споре за главный кубок. Отметим, что красивой ездой и яркими моментами зрителей порадовали не только лидеры, но победителем этапа все же стал Павел Трела, оставив Иво Цирулиса (оба на фото) на «серебряной» ступени подиума, а Дмитрий Нагула взял «бронзу». По материалам организатора Фото Александр Хо
Украинское кольцо: сезон откроется плотно и динамичноВ ближайшую субботу 25 июня на автодроме «Чайка» стартует Чемпионат Украины по кольцевым гонкам. В этом году он будет отмечен сразу несколькими нововведениями. С учетом воцарившейся летней жары и не самого большого количества заявок этап пройдет в один день. Организаторы уверены, что это благоприятно воспримут как участники, так и зрители. Кузовные классы, как это уже практиковалось ранее, будут объединены, что поможет собрать стартовое поле порядка 20 машин и уплотнить борьбу на дистанции. Этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам по-прежнему состоит из двух равноценных заездов в каждом из классов, а подиум всего уик-энда определится по сумме набранных пилотами очков. Не забываем и о бонусных баллах за поул-позицию и быстрейшие круги в гонках для каждого зачета. С нынешнего сезона очки будут начисляться не только в копилку пилотов, но и влиять на исход борьбы непосредственно на этапе. Отрадно, что в списках заявленных появились участники на «формулах», для которых также будут проведены два заезда. К слову, в рамках гоночного уик-энда пройдет и этап национальной серии, который наверняка порадует болельщиков со стажем, особенно старших поколений. Речь идет о гонке «Grand Classic Cup», дебютирующей в украинском кольце. Этот «Кубок» рассчитан под ту самую заднеприводную «классику», которая вызывает умиление не только в глазах ветеранов, но и молодежи. Более того, сегодня на ней поедут юные пилоты, к примеру, Дмитрий Иванько, уже не раз выводивший на старт свою «пятерку». К нему должны присоединиться как минимум еще пара таких же энтузиастов истории автоспорта в лице Сергея Коржова и Сергея Ткаченко. И если ранее эти спортсмены ввиду очевидных причин не могли бороться за призовые места в классе «GT Open», где они были вынуждены выступать согласно регламента, то теперь они будут оспаривать награды уже между собой. Вместе с «классикой» будет стартовать и бюджетный класс «ВАЗ 2108». С нынешнего года соревнования в нем имеют статут Национальной Серии и предназначены для начинающих спортсменов и молодежи. В рамках уик-энда здесь также будет проводиться одна гонка. На данный момент список заявок в данном зачете уже насчитывает шестерых, включая Руслана Холявко, сына известного украинского кольцевика Виктора, а также опытного и титулованного картингиста Ильи Замулы. Болельщиков наверняка привлечет и то, что в этом классе собирается выступать девушка – Виктория Зосим. Возвращаясь непосредственно к Чемпионату Украины по кольцевым гонкам, то остальные классы выглядят привычно. Самым наполненным обещает стать «У-1600», в котором уже имеется девять заявок. Отметим старт ветерана украинского кольца Руслана Серова на «Калине», не выступавшего в прошлом году. На аналогичной машине впервые должен выехать и довольно опытный кольцевик Николай Понедельник. Классы «Туринг-лайт» и «GT Open» пока не могут похвастать наполнением. Тем не менее, ожидается старт нескольких пилотов на Ford Fiesta, включая действующего Чемпиона Украины Андрея Евтушенко, а также Чемпиона Украины в классе «У-1600» Валерия Жовтонога, уже несколько лет выступающего на такой же технике. Согласно списку заявленных объединенный заезд может возглавить «лихая» BMW М3 Владислава Гордова, неоднократно добивавшегося успеха в моноприводных класах в дисциплине «тайм-аттак» в рамках серии UTAC нынешнего сезона. Среди «формул» свои заявки подали Олег Легкоконец, Дмитрий Гайдмаченко и Александр Лучинский, к которым, возможно, присоединиться еще пара пилотов. Нужно отметить, что согласно новым правилам даже если в группе будет стартовать лишь пара участников, этап все равно будет считаться состоявшимся, и гонщики получат зачетные очки. В прошлом для этого необходим был минимум в 5 машин. Напомним также, что для получения титула по итогам сезона класс должен набрать десять различных пилотов в сумме на всех этапах. Объединение «кузовных» классов однозначно подарит зрителям оживленные и динамичные заезды, которых в итоге состоится три за один день. Отличной острой приправой для настоящих ценителей автоспорта станут «формулы» и звук их высокофорсированных моторов. В субботу 25 июня уже в 9:00 утра судьи дадут отмашку началу тренировочных заездов, с 11:00 будет проходить квалификация, тогда как старт первой гонки намечен на 13:00. В отличие от предварительной программы воскресенье у болельщиков останется свободным для других дел, будь то просмотр очередных этапов DTM и WTCC, поездка на пляж или дачу, - так что близкие и родные болельщиков в эти выходные также будут довольны, как и сами украинские поклонники кольцевых гонок. Пресс-релиз Комитета кольцевых гонок FAU
Де взяти додаткові кошти для спорту?Як було повідомлено раніше, Автомобільна Федерація України приймає активну участь у розробці проекту Закону України «Про меценатство у спорті». Ініціативна група, до складу якої входить і Виконавчий директор FAU Юрій Юрченко, вже привернула увагу та отримала підтримку з боку уряду нашої держави. Завдяки чому за дорученням Прем'єр-міністра України було створено робочу групу під головуванням Віце-прем'єр-міністра України В’ячеслава Кириленка (на фото). У своєму інтерв’ю в ефірі Українського радіо голова робочої групи розповів про деякі аспекти проекту нового Закону, які допоможуть залучити додаткові кошти для розвитку як професійного, так і аматорського спорту та підвищити загальний рівень фізичної культури у нашій країні. «Цьогоріч у бюджеті закладено понад 1 млрд гривень на розвиток спорту вищих досягнень, дитячого та фізкультури. І це не враховуючи тих коштів, які передбачені на участь наших збірних у міжнародних змаганнях. Але на спорт потрібно дедалі більше видатків, адже це - престиж країни в світі. І саме напрацювання закону «Про меценатство у спорті» - це пошук нових фінансових ресурсів для спорту вищих досягнень, дитячого та фізкультури», - наголосив В’ячеслав Кириленко. Віце-прем’єр-міністр зазначив, що згідно документу, частина коштів від фінансового результату великого та середнього бізнесу офіційно буде йти на підтримку спорту і не потраплятиме до оподаткованого прибутку. Це з одного боку стимулюватиме підприємців взагалі показувати цей прибуток, а з іншого - для бізнесменів має стати престижним їхнє залучення до спортивних справ. Одержувачі меценатської допомоги будуть використовувати її під контролем громадськості через НОК, Національний комітет спорту інвалідів України та національні федерації, які є визнаними у світі. В’ячеслав Кириленко наголосив, що це лише проект і він матиме ще багато обговорень у найближчий час.
Рішення Президії FAU від 17 січня 2017 року17 січня 2017 року під головуванням Президента FAU Леоніда Костюченко відбулося планове засідання Президії Автомобільної Федерації України. Участь у засіданні, окрім членів Президії, взяли голови Комісії автомобільного спорту FAU, Комісії FAU з питань історій автомобілізації та історичних транспортних засобів та Виконавчий директор FAU. До порядку денного засідання було включено розгляд питань підбиття підсумків діяльності у 2016 році, організації поточної діяльності та інші питання, які входять до повноважень Президії FAU. На засіданні розглянуто попередню інформацію про підсумки діяльності FAU у 2016 році, в тому числі щодо виконання повноважень національної федерації з автомобільного спорту, співпраці з Департаментом патрульної поліції Національної поліції України, яка проводилась на підставі Угоди, яка передбачає впровадження досвіду автомобільного спорту у програми підготовки працівників патрульної поліції для керування автомобілем в умовах службової діяльності. Розглянуто також інформацію щодо участі у проведенні «Тижня безпеки дорожнього руху». Після доопрацювання інформацію буде оприлюднено в порядку, встановленому Статутом FAU. За підсумками розгляду інформації про участь у Генеральної асамблеї FIA та співпрацю в рамках FIA, за поданням Президента FAU, Тараса Поліщука призначено віце-президентом FAU, на якого покладено питання підтримки зв’язків з FIA. Президія FAU доручила Виконавчій дирекції FAU розробити, затвердити та забезпечити подання ВП FAU звітів щодо виконання покладених повноважень, в тому числі спортивних та про використання членських внесків, отриманих у 2016 році. Визнано за доцільне з метою підготовки комплексних пропозицій щодо вдосконалення законодавства за всіма напрямками діяльності FAU сформувати робочу групу Президії FAU з питань вдосконалення законодавства. Склад робочої групи буде оголошено додатково. Президія FAU заслухала інформацію про діяльність у 2016 році Комісії FAU з питань історій автомобілізації та історичних транспортних засобів (КІТЗ FAU) та Комісії автомобільного спорту FAU (КАС FAU). Інформацію буде оприлюднено на сайті FAU додатково. За пропозицією КАС FAU та на виконання Статуту FAU внесено зміни до складу Апеляційного Суду FAU та до Положення про КАС FAU. Президія FAU розглянула та задовольнила клопотання про створення відокремленого підрозділу FAU у Львівській області №2. Виконавчій дирекції FAU доручено забезпечити державну реєстрацію створення Відокремленого підрозділу Громадської організації «Автомобільна федерація України» у Львівській області № 2 у встановленому законодавством порядку. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України Знайти оновлене Положення про КАС FAU можна на нашому сайті в розділі «Документы -> Официальные документы -> Комиссия автомобильного спорта»
FAU бере участь у підготовці Закону України «Про меценатство у спорті»17 січня цього року за участю представника Автомобільної Федерації України відбулося чергове засідання робочої групи, що займається напрацюванням проекту Закону України «Про меценатство у спорті». Робоча група створена за дорученням Прем'єр-міністра України під головуванням Віце-прем'єр-міністра України Кириленка В.А., та до її складу увійшли представники відповідних центральних органів виконавчої влади (в тому числі Міністерства молоді та спорту, Міністерства фінансів, Міністерства юстиції та інші), а також представники національних спортивних федерацій, НОК України та Спортивного Комітету України. Пропозиції Автомобільної Федерації України на засіданні означив Виконавчий директор FAU Юрій Юрченко, як співавтор редакції законопроекту. Члени робочої групи обговорили низку питань законопроекту щодо створення сприятливих умов для розвитку меценатства у спорті. Було розглянуто відповідний досвід інших країн. Представники органів влади та національних федерацій також внесли чисельні пропозиції щодо механізмів залучення коштів для розвитку спорту. Юрій Юрченко: «Майбутній Закон сприятиме створенню умов для залучення додаткових фінансових ресурсів бізнесу для розвитку національного спорту. Подібні закони є майже в кожній розвиненій у спортивному плані державі, та є важливою частиною не тільки досягнень спортсменів-професіоналів на міжнародних змаганнях, але и доброго стану фізичної культури населення країни. В тому числі це дуже важливо для аматорського та дитячого спорту». За результатами наради вирішено прискорити доопрацювання законопроекту та утворити робочу підгрупу, яка має врахувати усі внесені пропозиції у новій редакції, яка буде представлена на наступному засіданні у лютому 2017-го року. Автомобільна Федерація України Фотозвіт засідання
З Новим Роком та Різдвом!Шановні друзі та колеги! Автомобільна Федерація України вітає з найулюбленішими святами - Новим Роком та Різдвом! Бажаємо у Новому 2017 році здоров'я, успіхів вам та вашим рідним і близьким. Нехай рік прийдешній принесе мир, щастя, щирих друзів і нових перемог в житті та спорті! Нехай він буде сповнений яскравими фарбами, приємними враженнями та любов'ю! Автомобільна Федерація України
График работы FAU в январеУважаемые коллеги! Обращаем Ваше внимание на то, что в связи с Новогодними и Рождественскими праздниками офис FAU в новом 2017-м году будет открыт со вторника 10 января. В период с 03 по 06.01.17 по любым вопросам можно также обращаться по телефону +380 (67) 401–68–52 либо на электронную почту [email protected] Приятного Вам отдыха! С уважением, Исполнительная дирекция FAU.
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
«Янголи спорту»