Юниорский кросс: старт сезона со второй попытки17-18 июня в Днепре состоялся 2 этап чемпионата Украины по автокроссу. Для юниоров это была фактически первая гонка, так как в Харьков по различным причинам не приехали практически все юные спортсмены. В это году произошли изменения в составе участников. В силу возрастных ограничений чемпион прошлого года в младших юниорах Илья Андриевский из Желтых Вод перешел в старшую группу. А прошлогодний чемпион в старших юниорах киевлянин Антон Зерний выступать в юниорах уже не может физически, его рост на сегодня 175 см и к концу года может быть уже 180 - он не может поместиться ни в одной мини багги. Так же по возрастным ограничениям вынужден был покинуть этот класс и бронзовый призер прошлого года Никита Проняев из Желтых вод. А вот вице чемпиону прошлого года в младших юниорах Павлу Зернию в этом году исполнилось 8 лет и теперь он может участвовать в обоих классах. Чем он и воспользовался. Причем на двух разных машинах. В старшей группе он выступает на чемпионской машине своего брата Антона. Для юниоров трасса в Днепре очень знакома, в прошлом году здесь прошло три гонки, хотя и в трех разных конфигурациях дорожки. В этот раз трек для юниоров проложили против часовой стрелки и по полному кругу - как на заключительном этапе прошлого года. Стоит отметить не просто высокий уровень проведения соревнования, но и постоянно растущий от гонки к гонке. В этот раз была очень четкая программа, при чем все было расписано по минутам. Некоторые «подвижки», конечно, были, но четкая «сетка» заездов позволяла спортсменам легко рассчитывать время на подготовку автомобилей. Так же стоит отметить, что в этом году был на порядок лучше организован полив трассы. Пыли много было только в квалификации, но это обуславливалось только тем, чтобы не создавать одним сухую, а другим мокрую дорожку - то есть обеспечить равные условия для всех. Во всех финалах полив проходил своевременно и пыли практически не было. Но основной прорыв – это прямой эфир на Youtube-канале. Полноценная трансляция с ведущими и достаточным количеством камер. Зрители не только могли в живую смотреть гонку, буквально уже вечером спортсмены просматривали свои заезды в записи. Интереса зрителям добавляла гонка по кантри кроссу, которая проходила на этой же трассе параллельно с автокроссом. В младшей группе юниоров после перехода действующего чемпиона Ильи Андриевского в старший класс, серьезную конкуренцию Павлу Зернию составить в Днепре никто не смог. Однако, выиграть могла помешать надежность его техники. Так в этот раз и произошло. Уверено оставив за собой квалификацию и первый финальный заезд, Павел в двух других, уверенно лидируя, останавливался на трассе, не доезжая до финиша. Таким подарком воспользовался Никита Ботук из Черновцов. Выиграв второй и третий финальный заезды, Никита стал обладателем золота этапа. А Павлу, благодаря победе в первом финале досталось только серебро. Третье место заняла Дарья Скрипникова из Черновцов. В старшей группе после ухода Антона Зерния и Никиты Проняева фаворитом считался прошлогодний вице-чемпион Тимофей Гонтовой из Киева. Однако, по ходу уик-энда более высокую скорость показывал дебютант этого класса Павел Зерний. Он выиграл квалификацию, хотя и перевернулся на последнем зачетном круге. В первом финале лидерство со старта захватил Тимофей Гонтовой. Павел был все время позади. На одном из кругов Тимофей на подъеме включил неправильную передачу и замедлился. Этой осечкой сразу же воспользовался Зерний, и довел заезд до победного конца. Тимофей был вторым, а третьим стал другой дебютант этого класса Илья Андриевский. Во втором финале лучший старт опять был у Гонтового. Павел уверенно наседал сзади и довольно быстро его прошел. Казалось, что они так и доедут до финиша. Однако, на последнем круге в одном из поворотов Зерний ошибся и вылетел на бруствер, очень сильно потеряв ход, хотя и остался на трассе. Гонтовой опять оказался в лидерах. Павел пытался обойти соперника и на финишной прямой даже вышел на обгон, но тут у него обрывается колесо, поврежденное во время наезда на бруствер, и он так и остается вторым. Третьим в этом заезде опять был Илья Андриевский. Перед третьим финалом Зерний и Гонтовой имели одинаковое количество очков, и победа в последнем заезде принесла бы золото этапа каждому из них. В этот раз на старте лучшим был Павел. Но уже на первом повороте он жестко попал в яму, машину переставило боком и на полном ходу выбросило через высокий бруствер за пределы трассы. Дирекция после двух кругов остановила этот заезд, чтобы скорая помощь могла выехать на трассу. В итоге с пилотом оказалось все в порядке. Но такие меры предосторожности никогда не бывают лишними, тем более, когда речь идет о детях. В итоге последний неполный заезд выиграл Тимофей Гонтовой, и тем самым стал победителем днепровского этапа. Павлу Зернию досталась второе серебро этой гонки. А бронзовым призером оказался Илья Андриевский. В командном зачете подиумы Зерния и Андриевского принесли победу «Атомтехноспорту» из Желтых Вод. Второй была «Карусель Авиа» из Днепра. Следующая гонка пройдет уже через две недели. Спортсменам предстоит долгая дорога в Черновцы. Результаты 2 этапа чемпионата Украины по автокроссу в юниорских классах (призовые тройки) Класс 1ЮМ: 1. Ботук Никита, Черновцы 2. Зерний Павел, Киев 3. Скрипникова Дарья, Черновцы Класс 1ЮС: 1. Гонтовой Тимофей, Киев 2. Зерний Павел, Киев 3. Андриевский Илья, Желтые Воды Команды: 1. «Атомтехноспорт», Желтые Воды 2. «Карусель Авиа», Днепр По материалам Комитета кросса FAU
Он-лайн трансляции второго этапа Чемпионата Украины по кроссуОрганизаторы второго этапа Чемпионата Украины по кроссу предлагают вашему вниманию серию он-лайн трансляций событий гонки в сеть Интернет. Приятного просмотра! Ссылки на он-лайн трансляции: - первый день (суббота 17 июня, начало в 11:30); - второй день (воскресенье 18 июня, начало в 10:00). По материалам организатора
Видео 6-го этапа Чемпионата Украины по кроссу 2016Предлагаем Вашему вниманию видео с шестого этапа Чемпионата Украины по кроссу 2016-го года, который состоялся 22–23 октября этого года в Днепре. Приятного просмотра! Посмотреть видео на канале автора или на официальном канале FAU.
До самого последнего стартаВ минувшие выходные в Днепре прошли заключительные шестые этапы Чемпионата Украины и национальной серии «Суперкубок 1600» по кроссу. И судьбы титулов нынешнего сезона на местной трассе «Днепр-кросс» решались не только в «детских» зачетах. Достаточно много было незакрытых вопросов и во «взрослых» категориях. Например, борьба днепровца Сергея Черного с лидером сезона в 3-й и 4-й группах «багги» Тарасом Максимовым. В случае своей победы Сергей и там, и там превосходил своего визави по очкам, хотя в активе соперника и получалась большие абсолютные суммы баллов. И он с честью справился с этой задачей! Хотя Черному не удалось выиграть первый из трех финалов в 3-й группе, но зато он оставил за собой два других, набрав максимально возможное количество очков на этапе. В четвертой все прошло более «спокойно»: Сергей был первым уже в двух открывающих заездах, досрочно обеспечив себе победу в этот уик-энд. А значит именно он и поднялся на верхнюю строчку протокола по итогам всего сезона, дважды оставив Максимова с титулом «вице-чемпиона». Сам же Тарас также завершил этот год двумя подиумами: он стал третьим в 3-й группе позади Алексея Кирмача и вторым в 4-й впереди Павла Гонтового. Предварительно «бронзовыми» призерами нынешнего чемпионата в указанных категориях стали соответственно Кирмач и Алексей Нечитайло. Казалось, во 2-й группе «багги» у лидировавшего Николая Панасюка хороший запас по очкам, чтобы почти не беспокоиться за свой титул. Однако, победа Нечитайло могла помешать фавориту примерить на себя «корону». Ситуация «обострилась» уже в первом заезде, когда Николай столкнулся с проблемами и не смог выйти на старт остальных финалов. Но и его преследователю не удалось добиться своей цели! Он был вторым в первом из трех решающих стартов, только шестым во втором и снова вторым в заключительном заезде сезона, поднявшись лишь на «серебряную» ступень подиума этой гонки. Победу же в ней, неизменно финишируя первым в каждом из финалов, отпраздновал Евгений Степаненко, который благодаря такому результату обеспечил себе третью позицию в году. Третьим же на этой гонке оказался другой Степаненко – Виталий. Первую позицию перед стартом этапа в восьмом классе легковых автомобилей занимал Константин Бородавченко. Однако, его ближайшие преследователи Данил Крысько и Евгений Чернявский все же могли обойти фаворита по баллам. Все трое как раз и стали главными действующими лицами этапа, разобрав «призовые» кубки на подиуме. И хотя они поднялись на него в обратном порядке – Чернявский, Крысько, Бородавченко – в итоге никаких перестановок по итогам сезона не произошло. И только лишь Александр Фельдман в двенадцатом классе мог сражаться на финальном этапе без оглядки на свое положение в чемпионате – все равно никто из соперников уже не имел шансов его опередить по очкам. Возможно, именно поэтому днепровец завершил домашнюю гонку лишь на третьей ступени подиума, пропустив вперед на трассе Александра Рогочего и из-за схода в первом из заездов уступив по баллам Сергею Потийко. К слову, именно эти двое и дополнили тройку призеров всего сезона, с той лишь разницей, что Сергей стал вторым, а Александр третьим. В борьбе коллективов ожидаемо первой нынешний чемпионат завершила днепровская «Caruselle Avia», намного опередившая своих ближайших соперников в лице «М-Cross racing team» и «Ultra GP». В итоговом зачете «багги» национальной серии «Суперкубок 1600» сложилась такая же ситуация, как и в четвертой группе. Победа Сергея Черного позволила ему опередить Максимова. Третьим оказался Нечитайло, набравший равное число баллов с Панасюком. В «дивизионе» легковых автомобилей наибольшую сумму очков набрал самый постоянный из участников нынешнего года – Александр Бойчук. Весьма эпизодический график стартов у многих пилотов стал определяющим моментом в подсчете результатов сезона, выведя на вторую и третью ступень «подиума» Ирину Сикорскую и Константина Бородавченко. По материалам организатора
Юниорский кросс: решающая битва за медали22-23 октября в Днепре состоялся последний 6-й этап чемпионата Украины по автокроссу 2016 года. Первоначально организаторы планировался собрать всех участников на предыдущий уик-энд 15-16 октября. Однако, затяжные дожди накануне сделали трассу очень сложной для преодоления, и в итоге было принято решение о смене даты соревнований. В минувшие выходные условия на трассе оказались уже весьма благоприятные. В меру влажный грунт и низкая температура сделали трассу сухой и непыльной. А очень многие спортсмены отметили отличную подготовку гоночной дорожки: идеально ровная, укатанная катком, по которой можно было свободно устраивать гонки даже на серийных авто. В этом году это был уже третий этап чемпионата в Днепре, и в третий раз участникам была предложена новая конфигурация трека. Напомним, в предыдущие старты заезды проводились по укороченной трассе и в разных направлениях. Но в этот раз юные спортсмены преодолевали «полную» дистанцию круга длинной 1400 метров против часовой стрелки. И подобное разнообразие не может не радовать спортсменов! В младшей группе юниоров на автомобилях «багги» перед заключительным этапом уверенно лидировал Илья Андриевский из Желтых Вод, оставаясь практически недосягаемым для соперников. На этой гонке пилот также продемонстрировал самую высокую скорость во всех заездах, уверенно выиграл два из них и поднялся на высшую ступень как прошедшего уик-энда, так и всего сезона. Примечательно, что в этом году он лишь на одном из этапов финишировал не на первой строчке итогового протокола. Вторым на финальной гонке и в чемпионате также уверенно стал Павел Зерний из Киева. Третье место в Днепре занял местный дебютант Богдан Савченко, но по итогам сезона «бронзовым» призером Чемпионата Украины является Денис Гордый из Черновцов, пропустивший этот этап. А вот в старшей группе, наоборот, абсолютно весь подиум чемпионата разыгрывался именно на днепровской трассе! К последнему этапу все три лидера сезона Никита Проняев из Желтых Вод и два киевлянина Тимофей Гонтовой и Антон Зерний имели одинаковое количество очков. В каком порядке они финишировали бы на заключительном этапе, в таком же порядке и расположились бы по итогам года нынешнего Чемпионата Украины. Жаль, но особой борьбы именно за первое место не получилось. Зерний уверенно выиграл квалификацию, существенно превосходя своих соперников в скорости. В первом финале даже несмотря на проигранный старт уже на первом круге Антон вернул себе лидерство, оставив его за собой во всех трех заездах. Победа для Антона Зерния в Днепре и первый выигранный Чемпионат Украины. Настоящая драма разыгралась в споре за «серебро» сезона. В первом финале на второе место претендовал Гонтовой. Но за круг до финиша его автомобиль остановился по техническим причинам, и вторым стал Проняев. В следующей гонке уже Никита допустил ошибку в пилотировании, и его развернуло. Этим воспользовался Тимофей, завершив заезд вторым. Все решалось в самом последнем старте самого последнего этапа нынешнего года! Сначала на вторую позицию прорвался Гонтовой, в то время как Проняев был вынужден обгонять других соперников, чтобы получить возможность атаковать Тимофея. И то, и другое ему удалось, что вроде бы давало ему второе место и в гонке, и в чемпионате. Однако, борьба на этом не закончилась. После финиша судьи проверили объемы двигателей всех автомобилей старшей группы, во время которой выяснилось, что у Никиты был превышен допустимый объем в 125 «кубиков». Результат Проняева на этом этапе был аннулирован, а «серебряным» призером этапа и сезона по праву стал Гонтовой. Отметим также, что третью ступень подиума заключительной гонки в Днепре после дисквалификации Проняева заняла единственная представительница прекрасного пола Валерия Пантелей. Но «бронзу» сезона оставил за собой Никита Проняев. В командном зачете перед последним этапом некоторое преимущество имела «Атомтехноспорт». Коллектив из Желтых Вод опережал идущую второй киевской «конюшней» «Юниор Украина» на 19 очков. Отыграть такую разницу, казалось, было очень сложно. Но! Ранний сход Дениса Кислого из «Атомтехноспорта» и дисквалификация его товарища по команде Проняева принесла победу на этапе именно «Юниор Украине». При чем с разницей в 24 пункта! Вот так на последней гонке и в свой дебютный сезон она стала лучшей в году. «Атомтехноспорт» взял «серебро», а третьей финишировала «Caruselle Avia» из Днепра. Тройки призеров 6-го этапа Чемпионата Украины (юниоры): Класс 1ЮМ: 1. Илья Андриевский / Желтые Воды 2. Павел Зерний / Киев 3. Богдан Савченко / Днепр Класс 1ЮСТ: 1. Антон Зерний / Киев 2. Тимофей Гонтовой / Киев 3. Валерия Пантелей / Донецк Команды: 1. «Юниор Украина» / Киев 2. «Атомтехноспорт» / Желтые Воды 3. «Caruselle Avia» / Днепр Предварительные результаты Чемпионата Украины 2016-го года (тройки призеров): Класс 1ЮМ: 1. Илья Андриевский / Желтые Воды 2. Павел Зерний / Киев 3. Денис Гордый / Черновцы Класс 1ЮСТ: 1. Антон Зерний / Киев 2. Тимофей Гонтовой / Киев 3. Никита Проняев / Желтые Воды Командный зачет: 1. «Юниор Украина» / Киев 2. «Атомтехноспорт» / Желтые Воды 3. «Caruselle Avia» / Днепр По материалам организатора
Последний в ДнепреВ виду форс-мажорных погодных условий финальные этапы Чемпионата Украины по кроссу были перенесены на одну неделю и теперь пройдут 22-23 октября. С большей частью титулов ситуация уже прояснилась, но остались несколько открытых вопросов. Шестой заключительный этап сезона вновь примет у себя днепровская трасса «Днепр-кросс», расположенная в непосредственной близости от областного центра. Заметим, участники чемпионата и национальной серии «Суперкубок 1600» приедут сюда уже в третий раз в этом году, а потому смогут показать все свои способности на хорошо знакомой дорожке. Возможно, некоторые сложности предоставит погода, которая в это время осени оказывается весьма непредсказуемой. Пока досрочно набрали недостижимые для соперников суммы баллов Николай Панасюк во «2-й» группе «багги», юниор Илья Андриевский в категории «1-Ю младшие», Александр Фельдман (на фото) в «кузовном» «12-м» классе, да Евгений Чернявский в «7А». Хорошее преимущество и у Константина Бородавченко в «8-м» классе, где пилоту из Кременчуга достаточно попасть в тройку призеров, чтобы оставить за спиной единственного оставшегося претендента на титул Даниила Крысько. И это только в случае победы на финальном этапе у последнего. Казалось бы в похожей ситуации находится и Тарас Максимов, имеющий 15 очков преимущества над Сергеем Черным в «3-й» группе «багги». Однако, здесь победа его преследователя в финальный уик-энд как раз принесет и титул при любом результате у лидера. Примечательно, что эта же пара пилотов сражается за «корону» и в «4-й» группе, и здесь также победитель именно этого этапа «получит все». И уж совсем непредсказуемой ситуация сложилась в юниорской категории «1-Ю младшие», где сразу трое фаворитов подошли к этой гонке с абсолютно равным числом баллов и уже имеют два заведомо худших результата за сезон, которые никак не повлияют на борьбу за титул. Заметим, что в споре за «серебряные» и «бронзовые» медали этого года как раз почти все совершенно не определено, что обещает соперничество на всех уровнях в каждом из финальных заездов. Все еще не «распределены» и кубки в зачетах команд, хотя среди «взрослых» категорий у днепровской «Caruselle Avia» есть весьма существенный запас почти в полторы сотни очков. Программа гонки рассчитана на два дня. В субботу 22 октября с 12:30 будет дан старт тренировочным, а с 14:30 и квалификационным заездам. С 16:00 организаторы собираются провести и первые финальные гонки. В воскресенье 23 октября в 10:00 состоится торжественное открытие, сразу после которого в 10:30 участники продолжат зачетные заезды заключительного этапа сезона. Награждение победителей и призеров ожидается в 17:00. По материалам организатора
Два по два и плюс одинПоследний из прошедших этапов Чемпионата Украины по кроссу, который в минувшие выходные принимала у себя черновицкая трасса «Суперкросс», запомнился неожиданными результатами во всех группах, радуя большую часть победителей «двойными» призами. Если в юниорских зачетах в борьбе за победу на пятом этапе Чемпионата наблюдалась интрига, то «взрослые» категории прошли под знаком доминирования будущих триумфаторов. Заметим, что традиционно в «далекие» от центра страны Черновцы в достаточном количестве прибыли лишь представители на машинах «багги». В то время как заезды «кузовов» оказались весьма немногочисленными. Всего же среди легковых автомобилей было разыграно два комплекта наград для 8-го и 12-го классов, но в каждом из них главенствовал Олег Пантелей. Пилот из Донецка выиграл все шесть финалов, оставив соперникам бороться лишь за «незолотые» медали. В первом из зачетов лучшим из остальных с двумя вторыми результатами в заездах стал Андрей Яроменко, а замкнул тройку призеров Даниил Крысько. Во втором из классов также дважды второй финишировала Ирина Сикорская, а дважды третьим – Олег Скрипников, которые и заняли остальные ступени подиума уик-энда. Два самых больших победных кубка увез себе домой и Андрей Максиан. Из шести финалов в третьей и четвертой группах гость из Молдовы выиграл пять, добровольно оставив самый последний «на откуп» конкурентам. Среди его соперников не нашлось равного Тарасу Максимову, который завершил этап с двумя «серебряными» наградами. «Бронзу» в указанных классах уверенно разобрали Павел Петраш и Алексей Нечитайло. Самой же напряженной борьбой за медали отметились участники второй группы «багги». Если все тот же Нечитайло сразу же выиграл два первых финала, досрочно обеспечив себе верхнюю ступень подиума, то за другие кубки сражались Николай Панасюк и Виталий Степаненко. Каждый из дуэлянтов по разу опередил своего визави, пополнив копилку одним вторым и одним третьим результатом. Но в решающем старте лучшим все же оказался Николай, который и выиграл заключительный финал и «серебро» уик-энда. А Виталий остался третьим и в том заезде, и во всей гонке. В дуэли коллективов в этот раз «M-Cross racing team» переиграла единственную соперницу «Caruselle Avia». Очевидно также, что Олег Пантелей и Андрей Максиан стали лучшими на этапе национальной серии «Суперкубок 1600», а тройки призеров в нем в «кузовах» и «багги» повторили таковые для 12-го класса и 4-й группы. Следующий и последний этап нынешнего Чемпионата Украины по кроссу в третий раз за этот год «приедет» в Днепр уже в середине октября. По материалам организатора Фото Тарас Максимов
Юниорский автокросс: «западный» фронтВ прошедшие выходные уже второй раз в этом году Чемпионат Украины по кроссу принимали у себя Черновцы. Погода благоприятствовала проведению пятого этапа сезона. Несмотря на сухие и жаркие дни непосредственно перед гонкой, но благодаря отличной работе организаторов по поливу трека сильной пыли удалось избежать в субботу. А в ночь на воскресенье над трассой «Суперкросс» пошел дождь, который очень удачно «готовил» дорожку почти всю ночь. И хотя к началу воскресной части гонки местами были немаленькие лужи, но уже после открывающих заездов покрытие трека пришло в одно из любимых у гонщиков состояние - так называемый «пластилин». Удаленность места проведения гонки и сейчас сказалось на ее «посещаемости», хотя в этот раз в Черновцы приехали почти все основные спортсмены, претендующие на подиум по результатам года. Отсутствовал лишь Антон Зерний в старшей группе юниоров, который до этого уверенно лидировал по ходу сезона, но неожиданно был вынужден пропустить этап по состоянию здоровья. При чем об этом стало известно буквально за один день до старта. Автомобиль Антона на гонку приехал, но так и простоял весь уикенд в боксах... Зато соперники Зерния в споре за титул сполна воспользовались сложившейся ситуацией, набирая практически максимальное число очков. Вначале все шло к тому, что свою домашнюю гонку выиграет непостоянный участник нынешнего чемпионата Егор Райляну. Он уверенно стал лучшим в тренировочных заездах, квалификации и первом финале. Егор лидировал также во втором и в третьем заезде. Но сначала он не смог финишировать по техническим причинам, а затем попал в аварию при обгоне кругового пилота и пропустил вперед киевлянина Тимофея Гонтового. В итоге именно Тимофей записал в свой актив две победы в финалах и, соответственно, выиграл этап. Райляну взял «серебро», а «бронзу» оставил за собой Никита Проняев из Желтых Вод. В итоге перед последним стартом в Днепре сразу трое лидеров чемпионата Зерний, Гонтовой и Проняев по разу поднимались в году на каждую из ступеней подиума и набрали одинаковое количество очков! И судьбу титула решит заключительная гонка сезона. В младшей группе юниоров гонку выиграл Илья Андриевский. В Черновцах пилот из Желтых Вод был быстрее соперников по ходу всего уик-энда. Илья выиграл квалификацию и возглавил первый финал. Однако, его автомобиль стал терять темп, а потому Андриевский продолжил борьбу за будущую победу лишь с третьей позиции после первого старта. Это «осечкой» воспользовался его основной соперник киевлянин Павел Зерний, который победил в этом заезде. Теперь Илья оказался в роли догоняющего и все же выиграл второй финал, оставив своего визави вторым. Все решилось в последнем старте, в котором победитель выигрывал бы и весь этап. Интрига сохранялась до последнего круга, и все же Андриевский вновь был быстрее, в то время как Зерний опять финишировал вторым. В итоге Илья выиграл «золото» уик-энда, а «серебро» досталось Зернию. Подиум дополнил местный пилот Денис Гордый. Среди команд лучшим в этот раз оказался желтоводский коллектив «Атомтехноспорт», который лидирует сейчас и в чемпионате. Второе место заняла киевская «Юниор Украина», а замкнула тройку днепровская «Caruselle Avia». Тройки призеров 5-го этапа Чемпионата Украины (юниоры): Класс 1ЮМ 1. Илья Андриевский / Желтые Воды 2. Павел Зерний / Киев 3. Денис Гордый / Черновцы Класс 1ЮСТ 1. Тимофей Гонтовой / Киев 2. Егор Райляну / Черновцы 3. Никита Проняев / Желтые Воды Командный зачет 1. «Атомтехноспорт» / Желтые Воды 2. «Юниор Украина» / Киев 3. «Caruselle Avia» / Днепр По материалам организатора
Передача эстафетыВ ближайшие выходные в Черновцах состоятся пятые этапы Чемпионата страны и национальной серии по кроссу. Кроме открывающего этапа в Харькове календарь нынешнего сезона представляет собой своеобразную эстафету, в которой участники по очереди приезжают на треки «Днепр-кросс» в Днепре и «Суперкросс» в Черновцах. Предыдущий старт проходил в центре страны, значит теперь снова настало время собраться на Западе. Напомним, что это уже предпоследний этап нынешнего сезона, а значит пилотам как раз сейчас необходимо атаковать лидеров, либо защищать свои позиции от ближайших преследователей. Впрочем, в борьбе за «золото» ситуация в итоговой таблице Чемпионата складывается достаточно спокойно. Кроме четвертой группы, где Тарас Максимов опережает Сергея Черного всего лишь на четыре балла, в остальных категориях легковых автомобилей и «багги» лидеры имеют достаточно заметный запас по очкам, чтобы позволить себе вести «стратегическую» борьбу за места. Программа гонки рассчитана на два дня. В субботу 17 сентября участники приступят к тренировочным заездам (с 12:30), которые продолжатся квалификацией (с 14:30) и первыми решающими стартами (с 16:00 до 18:00). В воскресенье 18 сентября после торжественного открытия (в 10:00), спортсмены окончательно распределят места на этом этапе, а может быть и по итогам всего сезона в оставшихся финалах (с 10:30). Церемония награждения победителей и призеров гонки запланирована на 17:00. По материалам организатора
Видео 4-го этапа Чемпионата Украины по кроссу 2016Предлагаем Вашему вниманию видео с четвертого этапа Чемпионата Украины по кроссу 2016-го года, который состоялся 6–7 августа этого года в Днепре. Приятного просмотра! Посмотреть видео на канале автора или на официальном канале FAU.
FAU вітає з Днем Державного прапора УкраїниЛюбі друзі! Автомобільна Федерація України вітає всіх з Днем Державного прапора України. На сьогодні наш український прапор, мабуть, самий відомий символ серед небайдужого Світу. Небайдужого до правди, небайдужого до справедливості, небайдужого до людяності. Синя та жовта стрічки зараз об’єднують всі сподівання українців на вільне, незалежне та щасливе майбутнє нашої країни. Тому що саме в Україні, саме тут і саме зараз вирішується доля всього людства – залишиться воно на шляху до демократії та дбання про кожну людину, або повернеться до «темних часів історії», коли все вирішувала купка диктаторів. Цей вибір постає перед Світом далеко не в перший раз, але сподіваємося, що в останній... Ми бажаємо всім нам бути згуртованими і небайдужими до майбутнього. Віримо, що разом ми зможемо здобути Перемогу у цій несправедливій війні, щоб вже назавжди зробити Україну вільною. Мріємо, що наочно побачимо щасливе майбутнє для нашої країни, та сподіваємось, що вже скоро. Слава Україні! Автомобільна Федерація України
«Place de la Non-Concorde» (Площа НеЗгоди)*Після «таємного» і абсолютно неприйнятного для України рішення Всесвітньої ради з автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня цього року ми вирішили «відкрити» свою «Площу НеЗгоди». Нагадаємо, що головний офіс FIA розташований у Парижі на Place de la Concorde – або на «площі Згоди». Отже така «назва» красномовно показує позицію українських учасників та шанувальників автомобільного спорту. На «Площі НеЗгоди» ми поступово будемо розміщувати деякі новини щодо цього питання, і першим є матеріал нашого колеги Володимира Некрасова, опублікований на сайті www.rally.in.ua. Володимир Некрасов Рішення FIA: з убивцями треба дружити? Всесвітня рада з автоспорту скасувала заборону російським та білоруським спортсменам брати участь в міжнародних автомобільних змаганнях. Отже, за нашою давньою традицією, спочатку згадаємо тільки факти, причому в хронологічній послідовності – оскільки в даному випадку це вкрай важливо. Як відомо, російське вторгнення в Україну (якщо казати про фазу повномасштабної війни) почалось 24 лютого 2022 року. Майже одразу, а саме 1 березня 2022 року, Всесвітня рада з автоспорту (WMSC) Міжнародної автомобільної федерації (FIA) прийняла та опублікувала рішення, яким спортсменам з Росії та Білорусі було заборонено брати участь в будь-яких міжнародних змаганнях під прапорами цих країн (і взагалі використовувати будь-яку національну символіку та гімни). За кілька днів, 4 березня 2022 року, WMSC роз’яснила це рішення, надавши дозвіл на виступи тим «сміливцям», які підписали б декларацію про нейтралітет (інакше кажучи, формально позначили б свою антивоєнну позицію). Водночас було заборонено будь-які міжнародні змагання на території країн-агресорів, а чиновникам з них було заборонено обіймати будь-які виборні посади в FIA та отримувати будь-які гранти. Трохи менше, ніж за рік після цього, а саме 7 грудня 2022 року, WMSC дещо послабила заборону, дозволивши спортсменам з подвійним громадянством брати участь у змаганнях без підписання згаданої вище декларації. Згодом, 10 та 23 лютого 2023 року FIA видала уточнені версії цього рішення, оскільки попередні формулювання викликали деякі юридичні суперечки. Підкреслимо, що всі перераховані вище санкції висвітлювались публічно, а самі документи і тепер можна знайти на сайті FIA. Аж ось 3 серпня 2026 року WMSC доволі неочікувано вирішила «включити задню» і скасувала заборону для спортсменів з Росії та Білорусі, дозволяючи їм знов брати участь в міжнародних змаганнях під власними прапорами без жодних заяв про «нейтральність». Цікаво, що цього разу відповідний документ призначався виключно для ознайомлення клубами та федераціями-членами FIA, і жодної публічної згадки про нього на сайті FIA не існує. Інакше кажучи, якщо впровадження санкцій супроводжувалося гучними офіційними заявами, прес-релізами та публічними новинами, то скасування цих рішень намагались зробити максимально «тихо» – без жодних оголошень, новин чи відкритих публікацій на сайті. Циркуляр просто розіслали закритими робочими каналами для національних федерацій та клубів. Зрозуміти логіку чиновників FIA неважко. Рішення про санкції приймались «на хвилі» світового тренду підтримки України, як жертви агресії – тому на них варто було наголошувати публічно. Зараз тренд змінився: Міжнародний олімпійський комітет, а за ним і окремі федерації різних видів спорту, потроху повертають росіян та білорусів до міжнародних змагань. Втім, відкрито висловлювати підтримку країнам, що розв’язали війну, поки ніхто не наважується – тому подібні рішення й намагаються втілювати в життя якомога непомітніше. Звісно ж, робиться все це під старим добрим гаслом «спорт поза політикою». Очевидно, в розумінні чиновників, стікаюча кров’ю Україна, яка принесла в жертву сотні й тисячі своїх синів та дочок – це лише «політика», яку, бачте, не можна плутати з таким чистим та благородним явищем, як спорт. Та й кого хвилюють ці жертви, якщо повз руки пропливають чималенькі гроші, втрачені через відсутність в автоспорті деяких команд та спонсорів? А в тому, що гроші цікавлять Міжнародну федерацію більше за будь-що інше, сумнівів небагато. Інакше чим пояснити, наприклад, наявність в Формулі-1 трьох Гран-прі в США та чотирьох – на Ближньому Сході? Цікавими трасами? Наполегливими проханнями команд? Турботою про вболівальників? Та не смішіть мене. Але повернемось до абсолютно неприйнятного для нас, українців, рішення WMSC від 3 серпня цього року. Попри всі намагання FIA зробити справу тишком-нишком, документ все ж став надбанням суспільства і викликав щире обурення. Щоправда, ніхто (принаймні, дотепер) не запропонував дієвого виходу з цієї ситуації. Тегати міжнародну федерацію в соцмережах? Висловлювати рішуче занепокоєння цілковитою антидемократичністю цього рішення? Та не смішіть мене вдруге. Окремо треба зазначити, що можливості Автомобільної федерації України в цьому сенсі також виглядають вкрай обмеженими. Так, FAU звернулась до FIA, висловивши незгоду з прийнятим рішенням та вимогою його відмінити. Але чи може наша федерація здійснити якісь більш серйозні кроки, якщо її звернення проігнорують? І які саме? Вийти зі складу FIA? Заснувати іншу, альтернативну федерацію? Та не смішіть мене втретє. Насправді, чи не єдиний можливий спосіб хоч якось протистояти поверненню країн-агресорів до великого спорту криється в самому рішенні WMSC, якщо уважно дочитати його до кінця. А сказано там, дослівно, таке: «Для уникнення сумнівів, участь російських та білоруських водіїв, учасників та офіційних осіб у певній країні залишається предметом дотримання будь-яких застосованих транснаціональних, національних та місцевих законів». Якщо викласти це простими словами, рішення FIA не можуть бути вищими за закони, що діють в кожній окремій країні. І якщо на законодавчому рівні в конкретній країні прийнято рішення не допускати представників росії та білорусі до змагань – то місцеві федерації та організатори можуть з повним правом ігнорувати будь-які циркуляри та рішення, які цьому суперечать. До речі, саме це днями зробила Латвійська автомобільна федерація, оприлюднивши таку заяву (подається скорочено): «Латвійська автомобільна федерація не брала участі в ухваленні цього рішення та розглядає такий тип дій, коли рішення приймається в секреті та оголошується після факту, неприпустимою практикою для будь-якої міжнародної спортивної організації. Рішення стосується лише міжнародних змагань FIA, і не пов'язане з федераціями країн, які продовжують діяти відповідно до їхньої національної законодавчої бази. Латвійська автомобільна федерація без сумніву засуджує російську війну в Україні і вважає, що участь російських і білоруських спортсменів у міжнародних змаганнях з прапорами та гімнами їхньої країни є категорично неприпустимою та аморальною. Латвійська автомобільна федерація продовжуватиме працювати строго відповідно до латвійського законодавства, регламентів Кабінету міністрів та Спортивного закону. Ми також запрошуємо інші національні спортивні федерації та країни-члени FIA висловити свою позицію щодо цієї проблеми та відновити санкції проти Росії та Білорусі». Як будуть розвиватись події далі – покаже час. Але наостанок хочеться процитувати слова колишнього керівника FAU Артема Атояна, який свого часу сформулював дуже чітко: не може автоспорт в окремій країні розвиватись незалежно від самої країни. Якщо масштабувати це висловлювання, стане очевидно, що міжнародний автоспорт також віддзеркалює загальні світові тенденції і рухається згідно з ними. Наскільки безпомічними та безвольними стали глобальні структури на кшталт ООН – настільки ж безхребетною є й FIA. І лікується це, на жаль, тільки повним переформатуванням системи – як в глобальному світі, так і в автомобільному. Більше новин: У Міністерстві спорту України відреагували на рішення FIA щодо зняття санкцій Інтерв'ю агенції BBC Міністра молоді та спорту України Матвія Бідного щодо рішення FIA зі зняття санкцій Інформаційні новини зі всього Світу щодо зверенення FAU до Президента FIA: - Sport.ua (Україна); - BBC (Об'єднане Королівство); - Reuters (Об'єднане Королівство); - AFP (Франція); - Autosport (Об'єднане Королівство); - Motorsport.com (США); - Crash.net (Об'єднане Королівство); - Carburando (Аргентина); - Yahoo.sports (США); - Sportstar (Індія); - Motorsports Beat (США); - Devdiscourse (Індія); - F1mania.net (Бразилія); - SportoweFakty (Польща); - Sports.auto-moto (Франція); - PlanetF1 (Об'єднане Королівство); - GrandPrix.com
FAU звернулася до FIA щодо рішення WMSC FIAАвтомобільна федерація України (FAU) висловила категоричну незгоду з рішенням Всесвітньої ради автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня 2026 року щодо скасування обмежень на використання державних прапорів, гімнів та національної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь у міжнародному автоспорті. На думку FAU, таке рішення є неприйнятним і не відповідає реаліям триваючої російської агресії проти України та викликам, що постали перед міжнародною спортивною спільнотою. Війна проти України триває Російська Федерація продовжує збройну агресію проти України за підтримки Республіки Білорусь. Російські атаки щодня спричиняють загибель і поранення цивільних, руйнування спортивної інфраструктури та втрати серед представників українського спорту. Серед загиблих – понад 650 українських спортсменів і тренерів, у тому числі представники автомобільного спорту, які вже ніколи не зможуть вийти на старт. У цих умовах повернення державної символіки країн-агресорів до міжнародних спортивних змагань не може розглядатися як нейтральний або суто спортивний крок. Позиція FAU FAU вважає, що використання прапорів, гімнів та іншої національної символіки Росії та Білорусі на міжнародних змаганнях дає державам-агресорам змогу використовувати спорт як інструмент пропаганди та легітимізації своїх дій. Використання національної символіки на міжнародній спортивній арені має не лише спортивний, а й очевидний політичний та суспільний вимір. Її повернення в умовах триваючої війни може створити хибне враження нормалізації відносин і послаблення міжнародної ізоляції держав-агресорів. Крім того, таке рішення створює ризик поглиблення розколу в міжнародній автоспортивній спільноті та може негативно вплинути на участь інших національних федерацій і спортсменів у міжнародних змаганнях. Перші дії FAU FAU вже відреагувала на рішення WMSC. FAU офіційно звернулася до президента FIA та членів Всесвітньої ради автоспорту із закликом терміново переглянути та скасувати рішення від 3 серпня 2026 року і відновити обмеження щодо використання державної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь. У своєму зверненні FAU наголосила на тому, що: - збройна агресія Росії проти України триває; - Росія та Білорусь продовжують використовувати спорт як інструмент державної пропаганди; - повернення державної символіки країн-агресорів суперечить принципам Чесної гри та створює серйозні етичні й безпекові ризики; - рішення WMSC може мати негативні наслідки для єдності міжнародної автоспортивної спільноти; - міжнародна спортивна політика щодо держав-агресорів не повинна переглядатися без урахування реального стану війни та позиції України. FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України про ситуацію та звернулася із закликом долучитися до реагування на рішення FIA. FAU вважає принципово важливим, щоб позиція України була представлена не лише на рівні національної автомобільної федерації, а й на рівні державних органів та міжнародної спортивної дипломатії. Наразі FAU очікує на офіційну реакцію Міністерства молоді та спорту України та подальші спільні дії щодо комунікації з FIA та міжнародною спортивною спільнотою. FAU продовжить відстоювати позицію України в міжнародному автоспорті та використовувати всі доступні механізми для захисту принципів Чесної гри, безпеки спортсменів і єдності міжнародної спортивної спільноти. Про конкретні подальші кроки FAU повідомлятиме додатково. Автомобільна федерація України 15 серпня 2026 року
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU30 липня 2026 року КАС FAU шляхом опитування, відповідно до пункту 7.11 Положення про КАС FAU (редакція від 17.12.2022), ухвалила рішення, яке набрало чинності 1 серпня 2026 року. Підставою для розгляду стала інформація, отримана від організаторів Чемпіонату Італії з картингу, про використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, нібито видану FAU на ім'я Леоніда Коваленка, для забезпечення участі у змаганнях російського спортсмена. За результатами перевірки встановлено, що зазначений документ не відповідає зразку міжнародної ліцензії FIA, яка видається FAU, та FAU не оформлювалася. Про це офіційно повідомлено організаторів змагання. Під час з'ясування обставин, із залученням членів FAU, які перебувають в Італії, отримано підтвердження від Леоніда Коваленка факту використання цього документа, а також його пояснення щодо його походження. Попередньо встановлено, що Леонід Коваленко: • до 2015 року був членом FAU та володарем ліцензії FAU, тривалий час брав участь у діяльності міжнародного автомобільного спорту, а отже був обізнаний із порядком оформлення спортивних документів та вимогами НСК FAU і МСК FIA; • станом на дату розгляду не є членом FAU та не має ліцензії FAU, тому до нього не можуть бути застосовані спортивні пеналізації, передбачені НСК FAU; • у своїх поясненнях визнав факт свідомого отримання та використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU; • повідомив про намір у майбутньому отримати ліцензію FAU у встановленому порядку. Враховуючи встановлений факт свідомого використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, а також те, що такі дії суперечать принципам чесної спортивної боротьби, підривають довіру до системи ліцензування FAU та FIA і ставлять під сумнів готовність особи дотримуватися вимог НСК FAU та МСК FIA, КАС FAU вирішила: - На підставі пункту 12.3.1 НСК FAU визнати дії Леоніда Коваленка, пов'язані зі свідомим отриманням та використанням документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, проявом неспортивної поведінки, яка не сприяє інтересам автомобільного спорту та є порушенням пункту 12.2.1.c НСК FAU. - На підставі пункту 12.4.7 НСК FAU заборонити Леоніду Коваленку до 31 грудня 2028 року брати участь та виконувати будь-які функції, прямо чи опосередковано пов'язані зі спортивними заходами, що організовуються FAU, проводяться від її імені або відповідно до її регламентів і рішень, у тому числі оформляти, отримувати чи використовувати спортивні документи, ліцензії, дозволи та інші документи, видача яких належить до повноважень FAU як ASN України. - Встановити, що рішення може бути переглянуте не раніше 31 грудня 2027 року за наявності нововиявлених обставин, зокрема у разі надання Леонідом Коваленком достовірної інформації про осіб, які організували, пропонували або сприяли отриманню документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU. Комісія автомобільного спорту Автомобільної федерації України
Вітаємо з відзнакоюЗа вагомий внесок у підтримці Збройних Сил України та великий обсяг волонтерської допомоги Дрогобицька районна військова адміністрація нагородила своєю відзнакою нашого колегу члена Комісії автомобільного спорту FAU, Голову Комітету гірських гонок FAU та члена Комітета слалому FAU, керівника відокремленого підрозділу FAU у Львівській області, постійного організатора змагань будь-якого рівня у різних дисциплінах автоспорту Сергія Петровича Єженкова (на фото ліворуч). Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу допомагати в захисті України.
Звернення щодо фінансової підтримки заходів FAU
Українець переміг на етапі Регіонального Євро-Чемпіонату Формули
«Янголи спорту»
Ми в соцмережах: