НТЗ з дрег рейсингу у ЧеркасахШановні члени FAU! Інформуємо, що 27 травня 2017 року ГО «Автомобільний клуб «Черкаси» на тимчасовому об’єкті за адресою Черкаси, вул. Смілянська, 168, аеропорт «Черкаси» проводить навчально-тренувальні збори з дрег рейсингу. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Яроменко Андрій Анатолійович, +380 (67) 470-46-51, [email protected]. За повідомленням організатора навчально-тренувального збору
ЧетвертыйВ ближайшую субботу в Чернигове на военном аэродроме «Певцы» пройдет четвертый этап Чемпионата Украины по дрег рейсингу, а также национальная гонка «Кубок Чернигова». Финал нынешнего сезона в дрег рейсинге не за горами, а значит участникам дисциплины не стоит пропускать ни одну из возможностей, чтобы пополнить копилку зачетных очков. Отрадно, что и после трех прошедших этапов данный вопрос весьма актуален как минимум в пяти из шести зачетных категорий, собиравших спортсменов в предыдущих стартах. Исключением, наверное, можно считать класс «Street FWD», где харьковчанин Евгений Бурдейный уже имеет двукратный перевес по баллам над ближайшим из преследователей. Возможно, именно он и станет первым обладателем титула этого года в данной дисциплине. Оба соревнования пройдут за один день субботу 27 августа. С 8:30 на месте событий судьи дадут отмашку к неофициальным тренировкам, которые в 11:30 продолжатся квалификационными заездами. Торжественное открытие состоится в 14:00, а с 15:00 до 20:00 участники сразятся друг с другом в финалах. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 20:30. По материалам организатора
Локация БарВ ближайшую субботу в Винницкой области пройдет еще один клубный этап «Чемпионата Винницкой области по дрег рейсингу». На этот раз спортсмены соберутся в городе с примечательным названием Бар. Это уже третья гонка с похожим названием, которая позволяет назвать данный регион самым «горячим» в плане состоявшихся стартов по дрег рейсингу. Традиционно акцент будет сделан на серийные машины, которые смогут принять участие в пяти зачетных категориях в зависимости от объема и типа двигателя, а также типа трансмиссии. Программа соревнований рассчитана на один день субботу 20 августа. С утра на аэродроме города Бар, который расположен в шести десятках километров на запад от областного центра, пройдут все обязательные проверки (с 8:00 до 12:00), а одновременно с ними все желающие могут опробовать 402-метровую дорожку в свободных тренировках (с 9:30 до 12:00). Квалификация пройдет с 12:00 до 14:00, после чего состоится торжественное открытие гонки (в 14:00) и стартуют «финалы» (в 14:30). Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 18:00. По материалам организатора Фото Валерий Павлюк
У черкаському аеропорту «літали» найпотужніші автівкиНа цілий день черкаський аеропорт перетворився на місце збору всіх, хто любить швидкість та автівки. У неділю у Черкасах пройшов фестиваль швидкості «Sun Drive Fest» та головна його подія – III етап Чемпіонату України з дрег-рейсингу. На летовищі змагалися півсотні автоспортсменів із різних міст України. Кожний з них долав дистанцію у 402 метри. – Таких машин не побачиш на вулицях міст, бо ж під їхніми капотами більше тисячі кінських сил, – розповідає голова Комітету дрег-рейсингу Автомобільної федерації України Вадим Лисий. – До Черкас приїхали пілоти із Харкова, Києва, Сум, Запоріжжя та з інших обласних центрів. Тут зібралися спортсмени, які виступають не лише у Чемпіонатах України, а й у Чемпіонатах Європи. Серед таких пілот із Харкова Олег Ворвуль. Він – багаторазовий чемпіон України з дрег-рейсингу. А його, на перший погляд, звичайна «Нива» підкорила всіх глядачів. Кожний намагався заглянути під капот автівки. – Подібних машин більше немає, тому людям і цікаво подивитися на неї, – говорить про свою «Ниву» Олег. Свою машину він вдосконалив так, що вона може обігнати будь-яку автівку. – Навіть конкуренти спершу дивляться на неї скепично, мовляв, як «Нива» може швидко їхати? Бо ж, враховуючи всі закони фізики, вона не може обігнати потужні машини. Але вона їде, – розповідає про своє технічне творіння пілот. І як доказ того на одному із заїздів «Нива» обігнала навіть «Порше». Улюбленицею черкаської публіки стала також і пілот із Запоріжжя Олена Бублик. У житті – юрист, на дрег-рейсингу – професійна спортсменка. На черкаському етапі вона змагалася аж на двох автівках – на «Ніссані» та на «Порше». Таким чином випробовувала свої сили у різних класах. – Автомобілі для мене – це хобі, яке переросло у професійний спорт. Хоча водійське посвідчення я отримала сім років тому. А в професійному спорті я вже третій рік, – розповідає дівчина. Одночасно із Чемпіонатам України проходило національне змагання «Кубок Черкас». – Позмагатися хочуть не тільки професійні спортсмени, тому ми вирішили провести ще й «Кубок Черкас» на більш стандартних автомобілях, – розповідає співорганізатор фестивалю «Sun Drive Fest», керівник автомобільного клубу «Черкаси» Андрій Яроменко. У Чемпіонаті України переможців визначали у шести класах, а в Кубку Черкас – у чотирьох – залежно від об’єму двигуна. Наступного разу пілоти змагатимуться у Чернігові, де пройде четвертий етап перегонів. Наразі ж черкаський етап, за словами організаторів, став наймасовішим. А найкращий час проїзду дистанції показав пілот із Сум Сергій Соловченко. Його оригінальний «Запопрожець» подолав 402 метри за 10,7 секунд. Водночас із дрег-рейсингом на фестивалі працювали й інші локації, зокрема, баскетбольний майданчик, дріфт-таксі, ралі-таксі, картинг та інші. Проходили також і силові змагання. – Цим фестивалем ми хотіли об’єднати всіх любителів швидкісного спорту, – наголосив наприкінці заходу Андрій Яроменко. Прес-реліз організатора
Дрег рейсинг в Черкассах: регистрация продолжаетсяВниманию участников Чемпионата Украины по дрег рейсингу. Продолжается он-лайн регистрация на третий этап нынешнего сезона, а также национальную гонку «Кубок Черкасс» в рамках фестиваля скорости «Sun Drive Fest», который стартует в ближайший уик-энд в Черкассах. Форму для регистрации можно найти по данной ссылке. Больше информации об этапе можно получить по контактному телефону +380 (67) 540-84-84 или по электронной почте [email protected]. Организаторы из Автомобильного клуба «Черкассы» с радостью готовы увидеть Вас на своей гонке! По материалам организатора
У Черкасах пройде фестиваль неймовірної швидкостіУ серпні у Черкасах пройде унікальний фестиваль швидкості «SUN DRIVE FEST». Найспекотніша подія літа збере в одному місці найкращих автоспортсменів з усієї України та всіх, хто не уявляє свого життя без драйву та неймовірної швидкості. Головним дійством фестивалю стане етап Чемпіонату України з дрег-рейсингу – спринтерського заїзду на дистанції в 402 метри. До Черкас з’їдуться найпотужніші автівки з усієї України, під капотами яких понад тисячу кінських сил! Організатор «спекотного» фесту – автомобільний клуб «Черкаси» та Автомобільна федерація України. – У Черкасах проходитиме третій етап Чемпіонату України з дрег-рейсингу. Не кожне місто може прийняти змагання такого рівня, тому Черкасам, можна сказати, пощастило, – розповідає керівник АК «Черкаси», офіційний представник FAU Андрій Яроменко. – А щоб черкащанам було ще цікавіше, ми організовуємо не просто перегони, а видовищний фестиваль швидкості «SUN DRIVE FEST», який проходитиме на території черкаського аеропорту. Для відвідувачів ми готуємо чимало швидкісних сюрпризів. У рамках фестивалю, зазначають організатори, працюватимуть різні локації, зокрема, дріфт-таксі, ралі-таксі, баскетбольні майданчики, картинг тощо. Тож 14 серпня всіх черкащан запрошують до черкаського аеропорту на неймовірний фестиваль швидкості «SUN DRIVE FEST». Деталі організатори обіцяють повідомити згодом. Прес-реліз організатора
Большой дрегАэродром «Калиновка», что под Винницей, вновь стал эпицентром ярких событий в минувшую субботу, когда здесь проводилась национальная гонка по дрег рейсингу «Чемпионат Винницы». Акцент организаторов из «Винницкой областной федерации дрег рейсинга и дрифта» на «любительские» классы техники, похоже, полностью оправдался. Во всяком случае в протоколах этапа значатся почти шесть десятков участников в шести категориях (пусть даже спортсмены могли подавать заявки в более чем один класс). А это отличный результат даже для этапов самых статусных национальных автоспортивных серий. В общем собравшиеся зрители могли выбрать себе «кумиров» на любой вкус, наблюдая за стремительными баталиями на 402-метровой парной трассе. Отрадно, что в гости к винничанам прибыли пилоты из многих других регионов Украины. И не ударили в грязь лицом! Например, лучшим в категории автомобилей с мотором до 1,6 литров стал участник из Сум Максим Кукса на ВАЗ-2108. «Тройки» BMW привезли львовянам Петру Вонсовичу и Александру Семенову победы в «трехлитровом» и «четырехлитровом» классах. Впрочем, остальные три кубка за первое место все-таки забрали себе «хозяева» трассы. Среди автомобилей с моторами до 2,0 литров первенствовал Максим Булавин на ВАЗ-2109. Самые быстрые секунды болидов с двигателями свыше 4,0 литров показал Mercedes SL Дмитрия Павлова, которому удалось оставить за спиной эффектную Porsche Panamera еще одного винничанина Анатолия Шаманского. Последний как раз и взял реванш в топовом классе «Unlim», «серебро» в котором на этот раз досталось Павлову. По материалам организатора Фото Валерий Павлюк
Без остановокНе прошло и недели с последнего старта по дрег рейсингу, а любители дисциплины уже готовятся ехать в Винницу, где пройдет очередной национальный этап «Чемпионат Винницы по дрег рейсингу». В мае на аэродроме «Калиновка» уже состоялся подобный этап, вызвавший достаточно большой интерес как у участников так и зрителей. Организаторы не сомневаются, что и новый стартовый лист окажется не менее многочисленным, чем четыре с лишним десятка пилотов на предыдущей гонке. Напомним, что соревнования проводятся в шести зачетных категориях, но только на «гражданских» машинах классов «Street». Судьи не станут разделять участников по типу привода их техники, но будут учитывать объем и тип мотора. Топовой классом, куда может заявиться едва ли не любой желающий, станет «безлимитная» категория «Unlim». Гонка пройдет за один день субботу 23 июля. С 8:00 начнутся обязательные проверки участников и техники. В 9:30 судьи разрешат стартовать в тренировках. Квалификация намечена на 12:00, а после открытия соревнований (в 14:00) можно будет наблюдать за борьбой в «финалах», которые стартуют в 14:30. Награждение лучших участников, а также церемония закрытия ожидаются в 18:00. По материалам организатора
Є другийДругий етап Чемпіонату України з дрег рейсингу відзначився запеклою боротьбою під запеклим сонцем у Полтаві. Злітна смуга аеропорту «Полтава» зустріла пілотів з усіх куточків України: Київ, Полтава, Суми, Харків, Запоріжжя, Прилуки, Кременчука, тощо. В порівнянні з попереднім етапом кількість учасників на старті в кожному з класів збільшилася. Проте аномальна спека створила просто нестерпні випробування для кожного присутнього - і для спортсменів, і для їх вболівальників. Цього разу в списках можна було знайти велику кількість нових прізвищ. А також серед учасників були дві дівчини – це Олеся Лиса та Олена Бублик, які змагаються на етапах на рівні з чоловіками та займають призові міста. Загалом, за офіційними даними зібралося більше 40 пілотів, а саме видовище відвідало приблизно 2000 вболівальників, що залишилися в неймовірному захваті від рівня адреналіну, який зашкалював на старті, так само як і температура довкола. Організатором було підготовлено багато сюрпризів для присутніх, які давали можливість перепочити пілотам та розважитись глядачам під час змагань. Наприклад, «дріфт-таксі» подарувало драйв та незабутні емоції для тих, хто наважився освідчитися у коханні зі сцени. Окремий подарунок було представлено колективом генерального партнера етапу ТОВ «Компанії «Стар Лайн» Тойота Центр Полтава» своєму директору Дмитру Батигіну, який саме 16 липня святкував день народження. На офіційному відкритті змагання також були присутні Секретар Полтавської міської Ради Оксана Деркач та Голова комітету дрег рейсингу FAU Вадим Лисий. Нагадаємо, що наступний етап відбудеться 14 серпня в Черкасах. Черкаси, готуйтесь! Ми їдемо до вас! Прес-реліз Комітету дрег рейсингу FAU
Полтава чекає!16 липня 2016 року в аеропорті Полтави відбудеться другий етап Чемпіонату України з дрег рейсингу. На участь вже зареєструвались відомі спортсмени на найпотужніших автомобілях - понад 1000 кінських сил. Слава про них вже лине за межі України! Змагання пройдуть в шести категоріях для «стандартних» (класи «STREET») та «спортивних» (класи «PRO») автомобілів. Для кожної групи техніка буде розділятися за типом приводу (передній, задній, повний). Крім того одночасно стартуватиме національна гонка «Кубок Полтави» в тому числі для новачків та любителів, де боліди учасників також «сортуватимуть» за об’ємом двигунів та рівнем підготовки. Як зазначив голова комітету дрег рейсингу Автомобільної Федерації України Вадим Лисий, не зважаючи на всі складнощі та бюрократичні перепони, в 2016 році всі етапи Чемпіонату України з дрег рейсингу відбудуться! На його думку можливість взяти участь в змаганнях з автоспорту не тільки професійним майстрам спорту, але і любителям знижує ризик на дорогах загального користування та значно підвищує відповідальність автомобілістів, адже перевірити потужність своїх автомобілів та «спустити пар» зможуть усі бажаючі керманичі у спеціально відведених місцях. Чекаємо пілотів та вболівальників 16 липня 2016 року о 13.00 в аеропорті м. Полтава! Прес-реліз організатора
FAU вітає з Днем Державного прапора УкраїниЛюбі друзі! Автомобільна Федерація України вітає всіх з Днем Державного прапора України. На сьогодні наш український прапор, мабуть, самий відомий символ серед небайдужого Світу. Небайдужого до правди, небайдужого до справедливості, небайдужого до людяності. Синя та жовта стрічки зараз об’єднують всі сподівання українців на вільне, незалежне та щасливе майбутнє нашої країни. Тому що саме в Україні, саме тут і саме зараз вирішується доля всього людства – залишиться воно на шляху до демократії та дбання про кожну людину, або повернеться до «темних часів історії», коли все вирішувала купка диктаторів. Цей вибір постає перед Світом далеко не в перший раз, але сподіваємося, що в останній... Ми бажаємо всім нам бути згуртованими і небайдужими до майбутнього. Віримо, що разом ми зможемо здобути Перемогу у цій несправедливій війні, щоб вже назавжди зробити Україну вільною. Мріємо, що наочно побачимо щасливе майбутнє для нашої країни, та сподіваємось, що вже скоро. Слава Україні! Автомобільна Федерація України
«Place de la Non-Concorde» (Площа НеЗгоди)*Після «таємного» і абсолютно неприйнятного для України рішення Всесвітньої ради з автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня цього року ми вирішили «відкрити» свою «Площу НеЗгоди». Нагадаємо, що головний офіс FIA розташований у Парижі на Place de la Concorde – або на «площі Згоди». Отже така «назва» красномовно показує позицію українських учасників та шанувальників автомобільного спорту. На «Площі НеЗгоди» ми поступово будемо розміщувати деякі новини щодо цього питання, і першим є матеріал нашого колеги Володимира Некрасова, опублікований на сайті www.rally.in.ua. Володимир Некрасов Рішення FIA: з убивцями треба дружити? Всесвітня рада з автоспорту скасувала заборону російським та білоруським спортсменам брати участь в міжнародних автомобільних змаганнях. Отже, за нашою давньою традицією, спочатку згадаємо тільки факти, причому в хронологічній послідовності – оскільки в даному випадку це вкрай важливо. Як відомо, російське вторгнення в Україну (якщо казати про фазу повномасштабної війни) почалось 24 лютого 2022 року. Майже одразу, а саме 1 березня 2022 року, Всесвітня рада з автоспорту (WMSC) Міжнародної автомобільної федерації (FIA) прийняла та опублікувала рішення, яким спортсменам з Росії та Білорусі було заборонено брати участь в будь-яких міжнародних змаганнях під прапорами цих країн (і взагалі використовувати будь-яку національну символіку та гімни). За кілька днів, 4 березня 2022 року, WMSC роз’яснила це рішення, надавши дозвіл на виступи тим «сміливцям», які підписали б декларацію про нейтралітет (інакше кажучи, формально позначили б свою антивоєнну позицію). Водночас було заборонено будь-які міжнародні змагання на території країн-агресорів, а чиновникам з них було заборонено обіймати будь-які виборні посади в FIA та отримувати будь-які гранти. Трохи менше, ніж за рік після цього, а саме 7 грудня 2022 року, WMSC дещо послабила заборону, дозволивши спортсменам з подвійним громадянством брати участь у змаганнях без підписання згаданої вище декларації. Згодом, 10 та 23 лютого 2023 року FIA видала уточнені версії цього рішення, оскільки попередні формулювання викликали деякі юридичні суперечки. Підкреслимо, що всі перераховані вище санкції висвітлювались публічно, а самі документи і тепер можна знайти на сайті FIA. Аж ось 3 серпня 2026 року WMSC доволі неочікувано вирішила «включити задню» і скасувала заборону для спортсменів з Росії та Білорусі, дозволяючи їм знов брати участь в міжнародних змаганнях під власними прапорами без жодних заяв про «нейтральність». Цікаво, що цього разу відповідний документ призначався виключно для ознайомлення клубами та федераціями-членами FIA, і жодної публічної згадки про нього на сайті FIA не існує. Інакше кажучи, якщо впровадження санкцій супроводжувалося гучними офіційними заявами, прес-релізами та публічними новинами, то скасування цих рішень намагались зробити максимально «тихо» – без жодних оголошень, новин чи відкритих публікацій на сайті. Циркуляр просто розіслали закритими робочими каналами для національних федерацій та клубів. Зрозуміти логіку чиновників FIA неважко. Рішення про санкції приймались «на хвилі» світового тренду підтримки України, як жертви агресії – тому на них варто було наголошувати публічно. Зараз тренд змінився: Міжнародний олімпійський комітет, а за ним і окремі федерації різних видів спорту, потроху повертають росіян та білорусів до міжнародних змагань. Втім, відкрито висловлювати підтримку країнам, що розв’язали війну, поки ніхто не наважується – тому подібні рішення й намагаються втілювати в життя якомога непомітніше. Звісно ж, робиться все це під старим добрим гаслом «спорт поза політикою». Очевидно, в розумінні чиновників, стікаюча кров’ю Україна, яка принесла в жертву сотні й тисячі своїх синів та дочок – це лише «політика», яку, бачте, не можна плутати з таким чистим та благородним явищем, як спорт. Та й кого хвилюють ці жертви, якщо повз руки пропливають чималенькі гроші, втрачені через відсутність в автоспорті деяких команд та спонсорів? А в тому, що гроші цікавлять Міжнародну федерацію більше за будь-що інше, сумнівів небагато. Інакше чим пояснити, наприклад, наявність в Формулі-1 трьох Гран-прі в США та чотирьох – на Ближньому Сході? Цікавими трасами? Наполегливими проханнями команд? Турботою про вболівальників? Та не смішіть мене. Але повернемось до абсолютно неприйнятного для нас, українців, рішення WMSC від 3 серпня цього року. Попри всі намагання FIA зробити справу тишком-нишком, документ все ж став надбанням суспільства і викликав щире обурення. Щоправда, ніхто (принаймні, дотепер) не запропонував дієвого виходу з цієї ситуації. Тегати міжнародну федерацію в соцмережах? Висловлювати рішуче занепокоєння цілковитою антидемократичністю цього рішення? Та не смішіть мене вдруге. Окремо треба зазначити, що можливості Автомобільної федерації України в цьому сенсі також виглядають вкрай обмеженими. Так, FAU звернулась до FIA, висловивши незгоду з прийнятим рішенням та вимогою його відмінити. Але чи може наша федерація здійснити якісь більш серйозні кроки, якщо її звернення проігнорують? І які саме? Вийти зі складу FIA? Заснувати іншу, альтернативну федерацію? Та не смішіть мене втретє. Насправді, чи не єдиний можливий спосіб хоч якось протистояти поверненню країн-агресорів до великого спорту криється в самому рішенні WMSC, якщо уважно дочитати його до кінця. А сказано там, дослівно, таке: «Для уникнення сумнівів, участь російських та білоруських водіїв, учасників та офіційних осіб у певній країні залишається предметом дотримання будь-яких застосованих транснаціональних, національних та місцевих законів». Якщо викласти це простими словами, рішення FIA не можуть бути вищими за закони, що діють в кожній окремій країні. І якщо на законодавчому рівні в конкретній країні прийнято рішення не допускати представників росії та білорусі до змагань – то місцеві федерації та організатори можуть з повним правом ігнорувати будь-які циркуляри та рішення, які цьому суперечать. До речі, саме це днями зробила Латвійська автомобільна федерація, оприлюднивши таку заяву (подається скорочено): «Латвійська автомобільна федерація не брала участі в ухваленні цього рішення та розглядає такий тип дій, коли рішення приймається в секреті та оголошується після факту, неприпустимою практикою для будь-якої міжнародної спортивної організації. Рішення стосується лише міжнародних змагань FIA, і не пов'язане з федераціями країн, які продовжують діяти відповідно до їхньої національної законодавчої бази. Латвійська автомобільна федерація без сумніву засуджує російську війну в Україні і вважає, що участь російських і білоруських спортсменів у міжнародних змаганнях з прапорами та гімнами їхньої країни є категорично неприпустимою та аморальною. Латвійська автомобільна федерація продовжуватиме працювати строго відповідно до латвійського законодавства, регламентів Кабінету міністрів та Спортивного закону. Ми також запрошуємо інші національні спортивні федерації та країни-члени FIA висловити свою позицію щодо цієї проблеми та відновити санкції проти Росії та Білорусі». Як будуть розвиватись події далі – покаже час. Але наостанок хочеться процитувати слова колишнього керівника FAU Артема Атояна, який свого часу сформулював дуже чітко: не може автоспорт в окремій країні розвиватись незалежно від самої країни. Якщо масштабувати це висловлювання, стане очевидно, що міжнародний автоспорт також віддзеркалює загальні світові тенденції і рухається згідно з ними. Наскільки безпомічними та безвольними стали глобальні структури на кшталт ООН – настільки ж безхребетною є й FIA. І лікується це, на жаль, тільки повним переформатуванням системи – як в глобальному світі, так і в автомобільному. Більше новин: У Міністерстві спорту України відреагували на рішення FIA щодо зняття санкцій Інтерв'ю агенції BBC Міністра молоді та спорту України Матвія Бідного щодо рішення FIA зі зняття санкцій Інформаційні новини зі всього Світу щодо зверенення FAU до Президента FIA: - Sport.ua (Україна); - BBC (Об'єднане Королівство); - Reuters (Об'єднане Королівство); - AFP (Франція); - Autosport (Об'єднане Королівство); - Motorsport.com (США); - Crash.net (Об'єднане Королівство); - Carburando (Аргентина); - Yahoo.sports (США); - Sportstar (Індія); - Motorsports Beat (США); - Devdiscourse (Індія); - F1mania.net (Бразилія); - SportoweFakty (Польща); - Sports.auto-moto (Франція); - PlanetF1 (Об'єднане Королівство); - GrandPrix.com
FAU звернулася до FIA щодо рішення WMSC FIAАвтомобільна федерація України (FAU) висловила категоричну незгоду з рішенням Всесвітньої ради автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня 2026 року щодо скасування обмежень на використання державних прапорів, гімнів та національної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь у міжнародному автоспорті. На думку FAU, таке рішення є неприйнятним і не відповідає реаліям триваючої російської агресії проти України та викликам, що постали перед міжнародною спортивною спільнотою. Війна проти України триває Російська Федерація продовжує збройну агресію проти України за підтримки Республіки Білорусь. Російські атаки щодня спричиняють загибель і поранення цивільних, руйнування спортивної інфраструктури та втрати серед представників українського спорту. Серед загиблих – понад 650 українських спортсменів і тренерів, у тому числі представники автомобільного спорту, які вже ніколи не зможуть вийти на старт. У цих умовах повернення державної символіки країн-агресорів до міжнародних спортивних змагань не може розглядатися як нейтральний або суто спортивний крок. Позиція FAU FAU вважає, що використання прапорів, гімнів та іншої національної символіки Росії та Білорусі на міжнародних змаганнях дає державам-агресорам змогу використовувати спорт як інструмент пропаганди та легітимізації своїх дій. Використання національної символіки на міжнародній спортивній арені має не лише спортивний, а й очевидний політичний та суспільний вимір. Її повернення в умовах триваючої війни може створити хибне враження нормалізації відносин і послаблення міжнародної ізоляції держав-агресорів. Крім того, таке рішення створює ризик поглиблення розколу в міжнародній автоспортивній спільноті та може негативно вплинути на участь інших національних федерацій і спортсменів у міжнародних змаганнях. Перші дії FAU FAU вже відреагувала на рішення WMSC. FAU офіційно звернулася до президента FIA та членів Всесвітньої ради автоспорту із закликом терміново переглянути та скасувати рішення від 3 серпня 2026 року і відновити обмеження щодо використання державної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь. У своєму зверненні FAU наголосила на тому, що: - збройна агресія Росії проти України триває; - Росія та Білорусь продовжують використовувати спорт як інструмент державної пропаганди; - повернення державної символіки країн-агресорів суперечить принципам Чесної гри та створює серйозні етичні й безпекові ризики; - рішення WMSC може мати негативні наслідки для єдності міжнародної автоспортивної спільноти; - міжнародна спортивна політика щодо держав-агресорів не повинна переглядатися без урахування реального стану війни та позиції України. FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України про ситуацію та звернулася із закликом долучитися до реагування на рішення FIA. FAU вважає принципово важливим, щоб позиція України була представлена не лише на рівні національної автомобільної федерації, а й на рівні державних органів та міжнародної спортивної дипломатії. Наразі FAU очікує на офіційну реакцію Міністерства молоді та спорту України та подальші спільні дії щодо комунікації з FIA та міжнародною спортивною спільнотою. FAU продовжить відстоювати позицію України в міжнародному автоспорті та використовувати всі доступні механізми для захисту принципів Чесної гри, безпеки спортсменів і єдності міжнародної спортивної спільноти. Про конкретні подальші кроки FAU повідомлятиме додатково. Автомобільна федерація України 15 серпня 2026 року
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU30 липня 2026 року КАС FAU шляхом опитування, відповідно до пункту 7.11 Положення про КАС FAU (редакція від 17.12.2022), ухвалила рішення, яке набрало чинності 1 серпня 2026 року. Підставою для розгляду стала інформація, отримана від організаторів Чемпіонату Італії з картингу, про використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, нібито видану FAU на ім'я Леоніда Коваленка, для забезпечення участі у змаганнях російського спортсмена. За результатами перевірки встановлено, що зазначений документ не відповідає зразку міжнародної ліцензії FIA, яка видається FAU, та FAU не оформлювалася. Про це офіційно повідомлено організаторів змагання. Під час з'ясування обставин, із залученням членів FAU, які перебувають в Італії, отримано підтвердження від Леоніда Коваленка факту використання цього документа, а також його пояснення щодо його походження. Попередньо встановлено, що Леонід Коваленко: • до 2015 року був членом FAU та володарем ліцензії FAU, тривалий час брав участь у діяльності міжнародного автомобільного спорту, а отже був обізнаний із порядком оформлення спортивних документів та вимогами НСК FAU і МСК FIA; • станом на дату розгляду не є членом FAU та не має ліцензії FAU, тому до нього не можуть бути застосовані спортивні пеналізації, передбачені НСК FAU; • у своїх поясненнях визнав факт свідомого отримання та використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU; • повідомив про намір у майбутньому отримати ліцензію FAU у встановленому порядку. Враховуючи встановлений факт свідомого використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, а також те, що такі дії суперечать принципам чесної спортивної боротьби, підривають довіру до системи ліцензування FAU та FIA і ставлять під сумнів готовність особи дотримуватися вимог НСК FAU та МСК FIA, КАС FAU вирішила: - На підставі пункту 12.3.1 НСК FAU визнати дії Леоніда Коваленка, пов'язані зі свідомим отриманням та використанням документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, проявом неспортивної поведінки, яка не сприяє інтересам автомобільного спорту та є порушенням пункту 12.2.1.c НСК FAU. - На підставі пункту 12.4.7 НСК FAU заборонити Леоніду Коваленку до 31 грудня 2028 року брати участь та виконувати будь-які функції, прямо чи опосередковано пов'язані зі спортивними заходами, що організовуються FAU, проводяться від її імені або відповідно до її регламентів і рішень, у тому числі оформляти, отримувати чи використовувати спортивні документи, ліцензії, дозволи та інші документи, видача яких належить до повноважень FAU як ASN України. - Встановити, що рішення може бути переглянуте не раніше 31 грудня 2027 року за наявності нововиявлених обставин, зокрема у разі надання Леонідом Коваленком достовірної інформації про осіб, які організували, пропонували або сприяли отриманню документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU. Комісія автомобільного спорту Автомобільної федерації України
Вітаємо з відзнакоюЗа вагомий внесок у підтримці Збройних Сил України та великий обсяг волонтерської допомоги Дрогобицька районна військова адміністрація нагородила своєю відзнакою нашого колегу члена Комісії автомобільного спорту FAU, Голову Комітету гірських гонок FAU та члена Комітета слалому FAU, керівника відокремленого підрозділу FAU у Львівській області, постійного організатора змагань будь-якого рівня у різних дисциплінах автоспорту Сергія Петровича Єженкова (на фото ліворуч). Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу допомагати в захисті України.
Звернення щодо фінансової підтримки заходів FAU
Українець переміг на етапі Регіонального Євро-Чемпіонату Формули
«Янголи спорту»
Ми в соцмережах: