Полный комплектВ минувший уик-энд участники национальных соревнований по картингу разыграли последние «главные» комплекты наград на двух одноэтпаных кубках - Кубка Украины в международных классах картинга и Кубка FAU по картингу. В чемпионатном классе «60 мини» стартовали самые юные спортсмены в возрасте от 6 до 9 лет. Главными претендентами на победу здесь выступали сразу три спортсмена Тимофей Гаврилец, Алексей Телюк и Константин Кочмар. В борьбе при абсолютно равных скоростях и возможностях лучшим в зачете стал Алексей Телюк, в то время как за остальные награды очень плотно спорили между собой Тимофей и Константин. Все решилось на последнем круге, когда Кочмар имел шанс обойти своего визави, но пока не смог этого сделать. Класс «60» продолжает оставаться самым массовым из международных зачетов, и на этот раз здесь стартовали сразу 20 быстрых пилотов от 9 до 12 лет. Интригой было выступление двух лучших в категории Макара Мизевича и Ильи Замулы, который больше известен своим поклонникам под псевдонимом «Лука». И тот, и другой с богатым опытом выступлений за рубежом. Илья в этом году стал победителем немецкой картинговой серии DMV, и всего лишь два очка не позволили ему занять итоговую первую строчку в немецкой серии ADAC. Лучшее время в квалификации оставил за собой Мизевич, но всего две сотых ему уступил Замула. Тройку лидеров замкнула Валерия Щиголєва. С первых же метров финальных заездов лидерство захватывает Макар, а «Лука» немного замешкавшийся на старте к концу первого круга догоняет ведущего, а через пару кругов яркой борьбы и обгоняет его. Вдвоем они начинают отрываться от остальных. «Золото» заезда все же оставляет за собой Мизевич, в какой-то момент подловивший соперника на 9-м круге и сумевший удержать первую позицию до финиша. За третье место в первом финале разворачивается нешуточная борьба между Львом Погребным, Иваном Пеклиным и Георгием Красько, в которой лучше других сработал первый из них. Второй финал прошел в очень похожем стиле. Но место «Луки», который стартовав со второй позиции попал под активный прессинг со стороны преследователей, занял уже Лев. Мизевич и Погребной создали себе хороший отрыв от группы быстрых соперников, так и оставшись недосягаемыми до самого финиша. После яркой четырехсторонней борьбы за «бронзу» на последнюю ступень подиума поднялся «Лука», отчаянно отбивавшийся на последних метрах дистанции от Георгия Красько. Макар Мизевич, у которого в этот день был день рождения, в итоге заслуженно возглавил протокол всего Кубка Украины в классе «60». Лев Погребной, имея лучший финиш в последнем заезде, стал вторым, а «Лука» - третьим. А вот в зачете «KF junior» подарил куда более интересный ход событий, в котором было два разных победителя финалов, но ни один из них так и не смог взять «золото» Кубка. В первом старте с поул-позиции стартовал Максим Миронов, рядом с которым стоял Доминик Хорошавин. Но если первый из них сумел удержать свое лидерство, то второй повел плотную борьбу с Ильей Телюком. Столкновение двух пилотов кардинально поменяло расклад сил: на вторую строчку вышел Андрей Проскурин, которого через некоторое время обошел Даниил Гарус. Впрочем, Даниилу не удалось ликвидировать отрыв от лидера, а у Андрея не получилось удержать за собой плотную группу соперников. В итоге первый финал в тройку лидеров кроме Миронова и Гаруса вошел Николай Демьянко. Во втором финале почти со старта завязалась плотная борьба за места, победителем из которой вышел Павел Денисенко, по ходу заезда поднявшийся на несколько позиций вверх. Чуть менее успешный прорыв совершил и Телюк, оказавшийся в итоге вторым. Однако, и третьего места в заезде хватило стартовавшему с поула Гарусу, чтобы опередить всех соперников по очкам в зачете всего уик-энда. А по сумме двух финалов компанию ему на главном подиуме с отставанием всего лишь в один единственный балл составили Миронов и Телюк. Класс «KZ2» на этот раз оказался не столь многочисленным, как хотелось бы. Отметим, что квалификацию неожиданно выиграл Сергей Коваленко, в то время как у многих пилотов наблюдались технические проблемы. Тем не менее после отборочных стартов лидером уик-энда вновь привычно стал Александр Ткаченко. Хотя на старте первого финала началась небольшая чехарда с местами в группе лидеров пелотона, в которой не удалось избежать столкновений и вылетов с трассы, но на финише первым все равно остался Александр. Ближе всего к нему подобрались Богдан Петренко и Максим Пастухов, оттеснившие Коваленко лишь на четвертую строчку. Ситуация почти повторилась и во втором финальном старте: множественные обгоны, плотная борьба в лидирующей группе, очередные столкновения и вновь победа Ткаченко. Отметим, что за некоторые позиции спор продолжался большую часть заезда, а в конце компанию Александру в тройке быстрейших теперь составили Коваленко и Александр Сович. Итоговый подиум всего Кубка «взял лучшее» из двух финальных стартов. Ткаченко еще раз поднялся на верхнюю ступень, а чуть ниже него стояли Коваленко и Петренко, показавшие по одному второму результату в решающих стартах по ходу соревнований. В командном зачете достаточно уверенно «золото» взял запорожский коллектив «OpenBox». Кубок FAU в национальных классах картов также принес несколько ярких моментов за прошедший уик-энд. Однако, почти во всех собравшихся в достаточном количестве пилотов категориях победитель Кубка неизменно набирал наибольшее число баллов в финальных стартах, а обладатель «серебряной» награды показывал второй результат. Вопросы оставались открытыми лишь по поводу борьбы за «бронзу» в каждом из зачетов, при этом, как правило, борьба за пункты в копилку здесь была чрезвычайно плотной. Исключением стал класс «Ротакс Макс 32+», где единоличного триумфатора по протоколам было определить несколько сложнее. Ярослав Михалюк и Сергей Жирихин обменялись победами в каждом из финалов. Однако, благодаря второму против четвертого места в другом старте главную награду забрал первый из них. Вмешаться в спор за «золото» мог бы и третий призер гонки Сергей Подтергер, неизменно финишировавший на подиуме в финальных заездах. Отметим, что расстояние от верхней до нижней ступеней подиума составило всего лишь 4 очка. В классе «Пионер-Н-мини» итоговый комплект наград поделили Владимир Сухоносенко, Даниил Кукурузов и Алексей Бурнос. Тройку призеров в «Пионер-Н» составили Влад Иванченко, Данила Лазарев и Денис Мартынюк. В «Популярном» первенствовали Денис Чернышов, Иван Дорошенко и Артем Сорокопуд. Отметим также победы Дениса Пушкарского в «ICC», Евгения Карамушки в «Комет-120» и Антона Рябошапки в «Популярный-Ю», но в каждом из этих зачетов пилоты не получали полноценных очков в виду слишком малого числа стратовавших. По материалам организатора и портала www.vroomkart.ru
И кубок в придачуСезон в национальном картинге, похоже, подходит к своему завершению. Если верить спортивному календарю, в ближайшие выходные состоятся последние гонки - одноэтапные Кубок Украины в международных классах картинга, а также Кубок FAU по картингу. Принимать финальные соревнования этого года вновь выпало киевскому треку «Чайка», где уже начались необязательные свободные тренировки желающих участников. Напомним, что в первом из этапов выступают пилоты из «чемпионатных» классов: «60-мини», «60», «КF-junior», «KF» и «KZ2». В то же время спортсмены на «национальных» автомобилях собраны в Кубке FAU, в котором допускаются машины категорий «Пионер-Н-мини», «Пионер-Н», «Комет-120», «ІСС», «Популярный» и «Ротакс Макс 32+». Заметим, это далеко не весь список зачетов, которые были представлены в гонках на просторах Украины в нынешнем сезоне. Основная программа соревнований традиционно разбита на два дня. В субботу 5 октября после разминочных заездов (с 9:00) пройдут отборочные старты Кубка Украины (с 10:30 и с 14:15) и первые финалы Кубка FAU (с 11:50). Примечательно, что торжественное открытие также пройдет в субботу в 16:40, после которого анонсировано праздничное шоу с концертной программой. Воскресенье 6 октября также начнется с небольшой тренировки (с 9:00), после чего в 10:35 стартует большое число финалов. Награждение победителей и призеров запланировано на 16:35. По материалам организаторов Фото kart.dp.ua
Самый большой28 сентября прошел финальный 4-й этап Кубка Кировоградской области 2013 года по картингу. «Поправить» свое положение в итоговых турнирных таблицах собралось самое большое число участников в нынешнем сезоне - 39. При этом на старте присутствовали представители сразу 11 городов Украины. Кроме пилотов из Кировограда приехали гости из Кривого Рога, Умани, Белой Церкви, Козельщина, Днепропетровска, Одессы, Смелой, Узина, Зеленодольска и Гайворона. Впрочем, в командном зачете доминировали хозяева трассы - спортсмены из Кировоградской команды «Скифия-карт», а вторыми традиционно стали их земляки из местного СТК «Каскад». Третье место заняла команда Козельщины, пилоты которой завоевали два «золота» и «серебро». Импровизированный кубок зрительских симпатий «Никто кроме нас» заслуженно достался пилотессе из Одессы Веронике Тищенко, которая претендовала на победу в классе «Популярный юноши», но сошла во втором финальном заезде, продемонстрировав всем соперникам отличный класс управления картом. Но главное, что несмотря на пасмурную и прохладную погоду, на гонке царила очень теплая дружеская обстановка. И никому не дали «умереть» от голода: горячего казацкого гуляша, которым после приготовления прямо на костре в казане угощали участников и зрителей настоящие казаки, хватило всем. Пресс-релиз организатора
Размен позициямиПоследний из этапов Чемпионата Украины по картингу, проходивший минувшими выходными вновь на киевском картодроме «Чайка», подарил участникам и зрителям достаточно интересную гонку, в которой далеко не всегда победителя можно было назвать заранее. Из четырех зачетных категорий, собравшихся на старте заключительного этапа, лишь только в классе «KZ2» наблюдалась «идиллия». Александр Ткаченко неизменно завершал финалы на первом месте, в то время как еще один Александр Сович приходил вторым. Борьба развернулась лишь за последнюю ступень подиума, на которую в этот раз претендовали Сергей Коваленко и Богдан Петренко. Каждый из пилотов по разу был впереди своего соперника, но в решающем заезде быстрее оказался Богдан, забравший «бронзу» этапа. Двумя победами в финалах завершил сезон и Макар Мизевич, выступающий в самой массовой категории «60». Но за спиной у лидера развернулась многосторонняя борьба за остальные призовые места сразу между несколькими пилотами. Инициативу захватил Павел Лякса, однако, сход во втором старте не позволил попасть даже в пятерку сильнейших. Второй результат в решающем заезде показал Даниил Коротин, но у него, в свою очередь, крайне неудачно сложилась первая финальная гонка - только 14-й результат. Как следствие, Даниил не смог подняться на подиум. А места на нем разобрали Иван Пеклин и Георгий Красько. Отметим, что первый из них провел заключительный этап заметно стабильнее, набрав больше зачетных очков. Заслуженный подиум для всех трех призеров. Два разных победителя финалов получились и в зачете «KF junior». Но если Максим Миронов после триумфа продолжил путь к своему «золоту» этапа на второй строчке протокола, то Николай Демянко не добрался до клетчатого флага в первом старте и оказался за бортом подиума. Вторую и третью ступени на нем заняли Даниил Гарус и Павел Денисенко, при чем и здесь каждый из соперников по разу опередил своего визави, а итоговый результат сложился не только из сумм зачетных баллов, но и с учетом занятых мест в финалах. Учитывать лучшие результаты в отдельных заездах судьям пришлось и в самой «молодежной» категории «60-мини». Тимофей Гаврилец и Алексей Телюк завершили этап с победой и вторым местом каждый. Но в решающем старте чуть лучше все же был первый из них, получивший главный кубок уик-энда. Почти также плотно сражались между собой Константин Кочмар и Иван Сергиенко, но уже за «бронзу» последнего этапа Чемпионата. И здесь соперники сумели опередить друг друга, но Константин выступал чуть более стабильнее, завершив этап на последней ступени подиума. Об итогах всего сезона мы расскажем несколько позже. По материалам организатора Фото kart.dp.ua
Здесь и сейчасОтложенный еще почти на старте сезона второй этап Чемпионата Украины по картингу стартует на киевской «Чайке» на этих выходных. По ряду объективных причин планировавшаяся в начале сезона гонка на полтавском автодроме «Лтава» не смогла состояться в свои первоначальные даты. Тем не менее организаторы Чемпионата Украины решили восполнить образовавшийся пробел. Возможность провести шестой старт нашлась в конце сентября на киевском автодроме «Чайка». А значит у участников топового первенства страны еще остается последняя возможность улучшить свои позиции в борьбе за медали и места нынешнего сезона. Напомним, что гонка проводится в пяти классах автомобилей: «60-мини», «60», «КF-junior», «KF» и «KZ2». По программе соревнований уже сегодня идут необязательные тренировки для всех желающих (с 9:00 до 17:30). Завтрашний день 28 сентября также стартует в 9:00 утра тренировочными заездами, за которыми в 12:50 начнутся квалификационные, а в 14:30 и отборочные старты. Непосредственно зачетные гонки пройдут в воскресенье 29 сентября. Короткий «разогрев» (с 9:00) завершится торжественным открытием соревнований (в 10:15). В 11:00 стартуют первые финалы. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 15:00. По материалам организатора Фото kart.dp.ua
Четвертый решающий28 сентября под Кировоградом на военном аэродроме «Канатово» состоится финальный четвертый этап Кубка Кировоградской области по картингу. Традиционно организаторы из Федерации картинга Кировоградской области ждут участников сразу в семи зачетных классах для почти любых типов болидов данной дисциплины. Заметим, в соревнованиях по картингу могут принимать старт спортсмены уже с семи лет, в то время как наиболее опытные участники вскоре будут праздновать полувековой юбилей. На финальном соревновании серии в этом году организаторы подготовили и праздничную программу: для участников и болельщиков будут выступать воспитанники Кировоградского центра детского и юношеского творчества «Сузір’я». А представители местного казачества порадуют посетителей традиционной казацкой кашей, которую приготовят прямо на трассе в подобающем случаю настоящем казане на костре. Программа соревнований рассчитана на один гоночный день. Уже с 9:00 утра спортсмены начнут свободные тренировки. Финальные заезды стартуют в 12:00, и будут разбиты перерывом с 14:00 до 15:00, во время которого состоятся церемониальное открытие гонки и парад пилотов. Торжественное награждение победителей и призеров состоится ориентировочно в 17:30. По материалам организатора
Трижды ПолтаваВ ближайшие выходные участников сразу три финала картинговых серий примет Полтава. В центре Украины пройдут 6 этап Кубка страны в национальных классах картов, финал Трофея Украины и 6 (финальный) этап Трофея «Ротакс Моджо Макс Челендж Украина 2013». На соревнованиях традиционно объявлено сразу 13 классов картов, пять из которых при этом «стартуют» сразу в двух зачетах. Хотя, как показывает практика, далеко не все из них собирают полный кворум участников. Тем не менее статус финального соревнования в серии может поспособствовать активности юных спортсменов, несмотря на уже начавшийся учебный год. Как обычно ожидается и достаточно напряженный график уик-енда на хорошо известной пилотам трассе «Лтава». Трек будет доступен для свободных тренировок всю пятницу с примечательной датой 13-е (практики проводятся с 9:00 до 18:00). В субботу, 14 сентября кроме разминочных заездов (с 9:00 до 11:35) запланированы квалификации (12:10-13:50) и согласно регламента отборочные заезды в отдельных категориях (14:15-15:55) и первые финалы в других (16:00-16:40). В воскресенье, 15 сентября пройдет главная «раздача» медалей и кубков. После короткого разогрева (9:00-10:00) немедленно стартует большое число финальных заездов (10:05-17:00) с перерывом на церемонию торжественного открытие соревнований в 13:00. А чествование победителей и призеров запланировано на 17:35. Отметим, что ситуация по итогам сезона в большинстве классов в каждой из серий пока еще остается неопределенной. Пока можно говорить о безоговорочном преимуществе лишь Влада Иванченко в категории «Пионер-Н» зачета Кубка Украины - на счету представителя киевской команды «Кононец-Моторсорт» уже сейчас более чем в два раза больше очков, чем у ближайшего преследователя. Хорошие шансы оставить за собой первую строчку и у Павла Денисенко (киевский коллектив «RRT») в категории «Ротакс Макс - юниор» Трофея «РММЧУ». А потому фанатам картинга и болельщиков пилотов всех трех серий желательно не пропустить финальную гонку нынешнего сезона, поддерживая своих кумиров. По материалам организатора
Отложенный финалСезон в Чемпионате Украины по картингу должен был завершиться аккурат к началу учебного года большинства его спортсменов-участников. Однако, перенос второго этапа сезона на конец сентября не позволил назвать имена чемпионов на крымском этапе. Предпоследняя гонка сезона почти определила главных претендентов на победу в большинстве классов всего чемпионата. Напомним, в этом году гонки состоялись в четырех категориях: «60-мини», «60», «KF-junior» и «KZ2». На трассе «Crimea GP» под Евпаторией были представлены все перечисленные классы. В младшем из детских зачетов «60-мини» на этот первые две ступени подиума уверенно заняли Алексей Телюк и Константин Кочмар, которые пытаются угнаться за лидером всего сезона Маргаритой Щиголевой. Впрочем, оспорить у нее звание чемпионки возможность остается только у второго из них, да и то без помощи соперницы Константину титул не взять. Отметим также, что за третью строчку на этапе развернулась упорная борьба между Даниилом Быковским и Иваном Сергиенко, и чуть лучший результат показал второй из них. Куда острее развернулся спор в старшем детском классе «60», где по итогам финальных заездов на подиуме побывали сразу четыре пилота. Хотя «Лука» и уступил Ивану Пеклину первый старт, во второй гонке этапа он вновь был лучшим, оформив очередной триумф. Он же более чем уверенно лидирует и по итогам всего сезона: здесь можно говорить лишь о теоретических шансах на титул для его главного соперника Пеклина. Третье место на крымской гонке занял Тимофей Степашко. В заездах класса «KF-junior» наблюдалось полное единодушие на трассе: протоколы двух финалов различались лишь ниже пятой строчки. На первых трех расположились Илья Телюк, Павел Денисенко и Максим Миронов. Примерно в том же порядке идут и фамилии лидеров всего сезона, но вместо Павла, вторую строчку занимает Даниил Гарус. Отметим, что в данной категории в вопросе титулов еще ничего не определено, и лидирующему Телюку еще очень рано расслабляться. Заезды уже фактически взрослого зачета «KZ2» принесли уверенную победу Александру Ткаченко и подарили очень напряженную схватку за остальные ступени подиума между Данилой Проненко, Богданом Петренко и Александром Совичем. После двух острых заездов места в числе призеров не досталось Богдану, в то время как вырвавшийся было чуть вперед Данила остался лишь с «бронзовой» наградой. По итогам всего сезона вроде бы как уверенно лидирует Ткаченко, выигравший все гонки, в которых он принимал участие. Однако, у Совича пока еще есть шанс опередить фаворита, например, если тот вновь пропустит финальный этап. И уж совсем плотно идет спор за третью медаль чемпионата, в котором участвуют Сергей Коваленко и уже упомянутый Богдан Петренко. Напомним, что вторая гонка сезона, которую планировалось провести еще в конце весны в Полтаве по ряду причин была предварительно перенесена на последние выходные сентября. И именно этот старт уже окончательно распределит медали по итогам Чемпионата Украины 2013. Предварительные результаты Чемпионата Украины по картингу можно найти на нашем сайте в разделе «Документы -> Положения в текущих Чемпионатах, Кубках, Сериях -> Картинг» или по этой ссылке. По материалам организатора.
На трассе «Гран-При»Участников завершающего шестого этапа Чемпионата Украины по картингу уже сейчас можно найти на новейшем картодроме «Crimea GP» возле Евпатории, где меньше чем через 96 часов будут названы победители и призеры нынешнего сезона. Напомним, это новый трек, который является частью будущего большого автогоночного комплекса, строящегося с прицелом на этапы всевозможных международных соревнований вплоть до Чемпионатов мира. Особенности подсчета итоговых результатов в нынешнем Чемпионате Украины по картингу формально не позволяют назвать имена обладателей титулов этого года досрочно. Теоретически существует небольшой шанс, что позиции лидеров сезона падут под натиском их соперников. Впрочем, для «Луки» в категории «60» вероятность подобного исхода стремится к нулю. Представитель команды «ДЮСШ «Автомобилист» имеет внушительный запас в 41 балл над ближайшим преследователем. При этом свои 145 пунктов молодой пилот успел набрать всего лишь за шесть финалов, а значит результаты заключительного уик-энда также попадут в его копилку без каких-либо ограничений. Весьма хороший запас очков имеет и лидер класса «60-мини» Маргарита Щиголева. Чтобы опередить пилотессу соперникам нужно не просто побеждать, но и набрать куда больше обычного участников на старте последнего этапа, чтобы получить возможный максимум зачетных баллов. А вот в категориях «KF junior» и «KZ2» все будет решаться именно на этой гонке. Сразу у нескольких пилотов есть хорошие шансы взять титул, и выделить среди них главного фаворита сейчас не представляется возможным. Отметим пока, что с минимальным отрывом после предыдущих стартов списки возглавляют, соответственно, Илья Телюк и Александр Ткаченко. Программа заключительного этапа Чемпионата Украины будет несколько отличаться от привычного всем трехдневного формата. Сегодня 29 августа трек «Crimea GP» принимает у себя необязательные свободные тренировки (с 10:00 до 18:00). Завтра 30 августа заезды будут продолжены в том же графике. Суббота 31 августа также начнется «разминочными» заездами (с 10:00), которые ближе к обеду получат статус квалификационных (с 12:50). Отборочные заезды стартуют в 14:30 и продлятся примерно до 16:40. Воскресенье 1 сентября станет главным днем соревнований. После короткого часового «разогрева» (с 9:00) и торжественного открытия (10:15) стартуют два круга финалов (с 11:00). Сезон в топ-серии национального картинга завершится торжественным награждением победителей заключительного шестого этапа в 15:00. По материалам организатора
Крым, лето, картингВ минувшие выходные на новом картодроме «Crimea GP» под Евпаторией прошел второй этап Национальной серии соревнований «Crimea X30». Для многих, в том числе и для организаторов эта гонка стала своеобразной разминкой перед заключительным этапом Чемпионата страны, запланированном на ближайший уик-энд. Учитывая статус соревнований, «нестабильный», если можно так сказать, стартовый лист не вызывает удивления. По сути «ударно» выступили участники всего одного класса «60», где пелотон насчитывал шестнадцать автомобилей. По боевому, но заметно скромнее показали себя представители «60-мини», в то же время в заездах категорий «KZ2», «KF junior» и «Х30» судьи не начисляли полноценную сетку очков. Финалы класса «60» стали бенефисом Ивана Пеклина, выигравшего оба зачетных старта. Весьма плотная борьба за остальные места на подиуме развернулась между Даниилом Коротиным и Павлом Ляксой. Однако, у первого из них после «серебряного» финиша в открывающем старте в заключительной гонке в категории сложилось не слишком удачное шестое место. А потому Даниил все же остался лишь с «бронзовой» наградой этапа. Похожую картину фанаты картинга увидели и в зачете «60-мини». Алексей Телюк был неудержим в обоих финалах. А вот список претендентов на остальные награды насчитывал уже четыре фамилии. Немного лучше других, имея в активе второй и третий результаты в заездах, гонку провел Данила Быковский. А замкнул тройку призеров стабильный Евгений Григорович. Отметим также, что в остальных классах победу отпраздновали Богдан Петренко («KZ2»), Павел Денисенко («KF Junior») и вновь Илья Телюк («Х30»). Напомним, что это был далеко не последний этап в серии. А значит у крымских болельщиков еще будет шанс увидеть своих кумиров на современном картодроме «Crimea GP». По материалам организатора
Контраварійна підготовка військових водіїв у Черкасах і ПолтавіЧеркаси та Полтава стали першими містами, де спортсмени-інструктори Автомобільної Федерації України розпочали курси з безпечного водіння та контраварійної підготовки для водіїв Сил безпеки та оборони України. Програма курсу ґрунтується на позитивних практиках і досвіді автомобільного спорту. Це спільна ініціатива військових адміністрацій та цієї громадської організації. У Черкасах курси відбуваються на постійній основі для різних підрозділів, у Полтаві працювали насамперед з водіями мобільних вогневих груп. – Ясна річ, що для Перемоги нам потрібні якісне озброєння і техніка, – зауважив начальник Черкаської ОВА Ігор Табурець. – Ще одна складова – якісна підготовка. І це стосується абсолютно всього. Ми з області регулярно спрямовуємо на передню лінію фронту автомобілі для наших оборонців. Там важлива кожна секунда для порятунку життів, вчасної евакуації, для успішного виконання завдань. Цей спільний проект – якраз про відпрацювання потрібних навичок водіїв. Голова Полтавської ОВА Філіп Пронін також говорить, що безпечні маневри на великій швидкості, правильне кермування, різні способи зупинки та водіння заднім ходом – важливі навички у роботі військових. Спортсмени-інструктори, які працюють з військовими, намагаються давати набір найнеобхідніших вмінь та навичок у стислі терміни. Курс розрахований на 4-6 інтенсивні заняття. На першому відбувається вхідне тестування, а по завершені курсу водії проходять його повторно, показуючи при цьому значно кращий результат. Отримані навички допомагатимуть захисникам зберігати життя та техніку. – Я хлопцям кажу, що їхня мета на будь-якій дорозі і особливо на передовій, коли вони підвозять озброєння, чи забирають ранених, – бути 100% безаварійними. Вони мають виїхати з точки дислокації і повернутися максимально швидко та безпечно. Саме з цим ми працюємо, – пояснює спортсмен-інструктор і представник Автомобільної Федерації України Андрій Яроменко. За матеріалами АК «Черкаси» Фото прес-служби Черкаської ОВА
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU03 лютого 2024 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 10.02.2024 року. Щодо першочергових заходів FAU спрямованих на сприяння обороноздатності держави, забезпечення сталого розвитку автомобільного спорту, посилення безпеки та якості змагань/заходів з автоспорту та розвитку масових дисциплін автоспорту в умовах воєнного стану. Розглянувши поточний стан розвитку FAU та статутної діяльності зі сприяння безпеці дорожнього руху, особливо в умовах збройної агресії РФ і воєнного стану, ураховуючи неможливість належного та безпечного проведення Чемпіонатів і Кубків України, інших офіційних змагань з автомобільного спорту, а також необхідність більш повного використання наявних організаційно-технічних та методологічних можливостей, Президія FAU вживає заходів спрямованих на сприяння обороноздатності держави, забезпечення сталого розвитку автомобільного спорту, посилення безпеки та якості змагань/заходів з автоспорту та розвитку масових дисциплін автоспорту. Враховано значне зростання кількості звернень від підрозділів Сил Оборони України та відповідну необхідність подальшого розвитку діяльності FAU, спрямованої на сприяння обороноздатності держави шляхом організації та проведення для особового складу Сил Оборони України спеціальних курсів з безпечного водіння та контраварійної підготовки на основі застосування позивних практик автоспорту. Рішенням Президії FAU Комісію з контраварійної підготовки водіїв FAU реорганізовано в Комісію FAU з безпечного водіння та контраварійної підготовки (КБВКП FAU) у складі: Голова: Будник Сергій Іванович, Заступник голови: Рибак Олег Юрійович, Секретар: Атоян Артем Карпович, Члени Комісії: - Мочанов Олексій Юрійович, - Салюк Олександр Петрович, - Яроменко Андрій Анатолійович. Координацію діяльності Комісії та органів FAU покладено на Президента FAU. Комісії доручено залучити до діяльності за вказаним напрямом усіх бажаючих автомобільних спортсменів та інших фахівців автомобільного спорту, налагодити системну взаємодію с командуванням Сил Оборони України та організувати належне функціонування FAU в цілому для забезпечення ефективної діяльності за вказаним напрямом, зокрема передбачити: - розроблення, впровадження та відпрацювання на практиці, силами членів FAU - фахівців автомобільного спорту, спеціальної програми експрес-курсу з безпечного водіння та контраварійної підготовки та спрямованої на належне проведення таких курсів, насамперед для потреб особового складу Сил Оборони України та з урахуванням відповідних побажань та пропозицій представників їх командування; - механізм залучення до такої діяльності кращих автоспортсменів, які мають достатній практичний досвід, що підтверджується наявністю високого спортивного звання (не нижче кандидата в майстри спорту) та/або високими спортивними досягненнями під час участі у змаганнях з автомобільного спорту (Чемпіон та віце-Чемпіон України з різних дисциплін автоспорту); - механізм залучення до такої діяльності ветеранів автомобільного спорту, які мають достатній практичний досвід; - механізм залучення осіб, які завершили підготовку в межах таких курсу з позитивним результатом, до участі у змаганнях з автомобільного спорту. З метою забезпечення належної безпеки та високої якості такої підготовки та проведення вказаних курсів, подальшого сталого розвитку діяльності FAU забезпечити розроблення проектів документів, спрямованих на створення системи підготовки кадрів автомобільного спорту, зокрема спортсмен-інструктор («спортсмен-інструктор з автоспортивної та контраварійної підготовки»), механік з технічних видів спорту («механік з автомобільного спорту»), суддя з виду спорту («суддя з автомобільного спорту») та інших професій, передбачених Довідником кваліфікаційних характеристик професій працівників Випуск 85 «Спортивна діяльність» (Наказ Мінмолодьспорту №4080 від 28.10.2016 р.) та з урахуванням особливостей застосування його положень в автомобільному спорті (спеціалізації). З метою подальшого сталого розвитку діяльності FAU розробити та надати на розгляд Президії проект Плану заходів спрямованих на забезпечення сталого розвитку автомобільного спорту, забезпечення безпеки та якості проведення офіційних змагань/заходів з автомобільного спорту, насамперед масових дисциплін. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Пішов з життя Анатолій Якович Глотов17 лютого на 69-му році обірвалося життя Майстра спорту України з автомобільного спорту, багаторазового переможця змагань різного рівня з картингу та автомобільного кросу на багі, Чемпіона України з автомобільного кросу на багі 1996-го року Анатолія Яковича Глотова. Багато друзів та знайомих любили запоріжця за надзвичайно товариський характер та поважали за професіоналізм та бажання допомогти у будь-якій ситуації. Прощання з Анатолієм Яковичем відбудеться в середу 21 лютого за адресою м. Запоріжжя, вул. Олімпійська, 15, 5-під'їзд о 12:00. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Анатолія Яковича
FIA оголосила другу «Неділю безпеки»Профільні департаменти FIA з вівторка 20 лютого по п’ятницю 23 лютого цього року проводять серію семінарів та вебінарів, присвячених різним аспектам безпеки та пов’язаних з нею правилами. Повний перелік семінарів та вебінарів наступний: Семінар для офіційних осіб дисциплін Ралі та Крос-кантрі ралі - 20.02.2024 / 09:00–11:00 та 14:00–18:00 CET (UTC+1); - програма включає останні зміни у правилах дисциплін, аспекти безпеки при проведенні змагань та розбір деяких ситуацій, з якими стикались офіційні особи протягом 2023-го року; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 19.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки на «закритих» змагальних ділянках - 20.02.2024 / 11:30–13:30 CET (UTC+1); - інформація та поради з організації безпеки для змагань з Ралі, Крос-кантрі ралі, Гірських гонок; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 19.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар Технічних комісарів - 21.02.2024 / 08:30–11:30 CET (UTC+1); - поради з організації роботи Технічних комісій, огляд останніх змін та оновлень для різних класів автомобілів на сезон 2024-го року; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з омологації засобів безпеки - 21.02.2024 / 12:00–14:30 CET (UTC+1); - інформація для Технічних делегатів, Технічних комісарів, офіційних осіб, що працюють з документацією засобів безпеки; аспекти регламентів з питань засобів безпеки та найновітніша практика; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з омологації каркасів безпеки - 21.02.2024 / 15:00–16:30 CET (UTC+1); - буде приділено увагу питанням омологації каркасів безпеки представниками національних федерацій у відповідності до вимог FIA; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки для дисциплін Дрег рейсинг та Дріфтинг - 21.02.2024 / 17:00–18:30 CET (UTC+1); - буде розглянуто всі фундаментальні аспекти безпеки на змаганнях вказаних дисциплін – від автомобілів до безпеки спортивних трас, а також удосконалення безпеки при підвищенні рівня змагань; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки з експлуатації високовольтного обладнання - 22.02.2024 / 08:30–10:00 CET (UTC+1) - огляд регламентів та оновлень FIA, а також розбір ситуацій та викликів, що виникали на змаганнях автомобілів з високовольтним обладнанням протягом останніх трьох років; практичні демонстрації відповідних засобів безпеки, а також приклади роботи з автомобілями з високовольтним обладнанням у критичних ситуаціях; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки для кільцевих трас - 22.02.2024 / 10:30–12:30 CET (UTC+1) - огляд процесу омологації кільцевих спортивних трас з акцентом на проектування та побудову трас, симуляції безпеки кільцевої траси, а також приклади інспекції трас; після відбудеться дискусійний круглий стіл з досвідченими інспекторами FIA під назвою «Летаючі автомобілі та Ліміт трас» («Flying Cars and Track Limits»); - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки дисципліни Картинг - 22.02.2024 / 13:00–14:30 CET (UTC+1); інформація для Технічних делегатів, Технічних комісарів та інших офіційних осіб стосовно регламентів для засобів безпеки та застосування засобів безпеки під час змагань даної дисципліни; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з питань участі у моторспорті спортсменів з обмеженими можливостями - 22.02.2024 / 15:00–18:30 CET (UTC+1); - будуть обговорені аспекти для покращення умов участі у змаганнях спортсменів з обмеженими можливостями; будуть проведені інформативні та інтерактивні сесії з багатьма експертами; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Перший вебінар з питань Медицини та Рятівних служб 2024-го року - 23.02.2024 / 10:00–13:00 CET (UTC+1); - цей вебінар відкритий для Головних лікарів змагань та їх заступників, Начальників рятувальних служб та Медичних делегатів FIA, що отримали спеціальне запрошення; якщо вам потрібна допомога з цим вебінаром, з будь-яких питань звертайтесь до нас за електроною поштою: [email protected]; - реєстрація на вебінар, останній термін реєстрації до 22.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Ми раді бачити технічний персонал та персонал з безпеки, інспекторів трас та офіційних осіб, які можуть отримати користь від цих безкоштовних семінарів. Реєстрацію відкрито. Учасники можуть зареєструватися на будь-який з перелічених семінарів, а також знайти додаткову інформацію, використовуючи надані посилання. Реєстрація на кожен семінар закривається за день до початку відповідного заходу. Будь ласка, зареєструйтеся до зазначеного терміну. За матеріалами FIA Safety Department
Вітаємо з відзнакою!Указом Міністра оборони України за вагомий особистий внесок у наданні волонтерської допомоги та розвитку волонтерського руху Христину Феціцу нагороджено нагрудним знаком «Знак пошани». Щиро вітаємо нашу колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати її нелегку працю як волонтера та засновника Благодійного фонду «Логістичний центр допомоги бійцям АТО/ООС» (м. Тернопіль). Разом до Перемоги!