Чемпионат Украины по кольцевым гонкам: на старт!

В ближайшие выходные, 14-15 июня, Автодром «Чайка» примет 1-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, организаторы которого в этом году заготовили для зрителей сразу несколько сюрпризов. Главным изменением, которое, несомненно, будет радужно воспринято зрителями, стал новый формат этапа Чемпионата Украины. По сути он будет проводиться в один день! Вернее главным боевым днем станет воскресенье, тогда как суббота отведена исключительно тренировкам и квалификационным заездам. В воскресенье же болельщиков будет ждать двойная доза спортивного зрелища, эмоций и адреналина из восьми 25-минутных полноценных кольцевых гонок. Стоит отметить, что, в общем-то, так было и во времена «союза», когда уик-энд состоял из одной, но продолжительной гонки. А в начале 2000-х годов в украинском кольце этап начал разделяться на короткий спринтерский и основной заезды. Однако, позже с появлением двух равноценных гонок, Чемпионат Украины начали проводиться в два, а то и три дня. Трехдневный формат составлял неудобство и для самих участников. Да и плотность двухдневного этапа тоже оставляла желать лучшего. Последние два года шел поиск оптимального расписания кольцевого уик-энда. И теперь украинское кольцо становится на шаг ближе к европейскому и мировому «стандарту». Конечно, пилотам и механикам придется тяжелее. Но это мировая практика: по точно такому же расписанию с двумя равноценными гонками в один день изначально проводятся как этапы Кузовного Кубка Европы (ЕТСС), так и Чемпионата Мира по кузовным гонкам (WTCC). Теперь и украинский зритель без ущерба для семейного отдыха может выделять на посещение кольца только один день, хотя мы уверены, что заядлый болельщик будет на трассе и в субботу. Организатор Чемпионата Украины по кольцевым гонкам не забывает и о тех фанатах, кто не сможет посетить этап. Например, на волнах Radio.Proformula.ua будут вестись прямые включения с трассы, интервью с пилотами, а также транслироваться «живьем» пресс-конференции с победителями и призерами сразу по окончанию каждой гонки. Возможно, в недалеком будущем появиться и видео он-лайн трансляция. А пока уже третий год подряд собравшиеся на трибунах получат возможность следить за ходом борьбы на большом экране, как обычно с комментарием украинского «голоса Формулы 1» Максима Подзигуна. Ну а по завершении этапа счастливчики смогут оказаться в правом сиденье «Ринг-такси»! Что же до спортивных баталий, то и тут зрителей ждут приятные сюрпризы. Во-первых, класс «формул» ожидает пополнение. Вполне возможно количество выходящих на старт болидов, среди которых зрители увидят сразу несколько «Даллар» и «Лотус», будет приближаться к десятку. Аналогично топовый класс GT Open, где ограничение рабочего объема двигателя составляет внушительные 7 литров(!), сможет порадовать наличием на трассе самой разнообразной техники. Так уже на 1-м этапе Чемпионата Украины по кольцевым гонкам к мощному полноприводному «Митсубиши» и «заряженной» кольцевой BMW должна присоединиться экзотическая Honda S2000, и не только. В двух милых большинству болельщиков национальных классах «лад» также ожидаются сюрпризы. В этом году самая большая интрига, скорее всего, сложится в более мощной категории «Лада-1600». Именно сюда собрались перебраться сразу несколько фаворитов из «Лада-1500», включая действующего Чемпиона Украины Владимира Апостолюка, а также Андрея Евтушенко. Возможно, конкуренцию им составит и 2-кратный Чемпион Украины Сергей Юнашев. К слову, этот класс также порадует разнообразностью техники: вместе с «восьмерочниками» трассу будут делить пара «Калин», включая отпраздновавшего в прошлом году несколько побед Руслана Серова, а также «Приора» под управлением быстрого и агрессивного Артема Шабазова. В «Лада-1500» с этого года впервые в него будут допущены 1,6-литровые машины, но оснащенные стандартными 8-клапанными моторами. Это обещает всерьез восполнить пробел, который образуется из-за перехода многих участников на более высокий «уровень мощности» и, как изначально задумывалось еще много лет назад, «1500» наконец должен стать той самой бюджетной ступенькой для новичков, приходящих в кольцо. В общем нововведений, обещающих серьезно улучшить украинское кольцо, немало. Примечательно, что специально для самых серьезных фанатов автоспорта в паддоке будет вестись прямая трансляция и легендарного марафона «24 часа Ле Мана». А значит все желающие «посетить» оба соревнований, оставаясь на «Чайке», смогут быть в курсе событий одной из самых престижных гонок планеты. По материалам Комитета кольцевых гонок FAU Больше информации о первом этапе Чемпионата Украины по кольцевым гонкам можно найти здесь.

Моношина

Организаторы первого этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, запланированного на 14-15 июня этого года в Киеве, объявили разрешенные модели покрышек для 2-й, 3-й и 4-й зачетных групп. Для 2-й и 3-й (автомобили «Лада-1500» и «Лада-1600») это тайваньские «GT CHAMPIRO» размерности 185/60 R14. Для 4-й («Туринг-Лайт») выбраны японские «YOKOHAMA A005» размерности 190/580 R15. Кроме того на странице гонки на сайте FAU опубликовано официальное расписание заездов. По материалам организатора

«Чайка» приглашает на семинар

Комитет кольцевых гонок FAU (ККГ FAU) совместно с МО FAU «КОСТК» проводят теоретический и практический семинар для официальных лиц. На семинар приглашаются официальные лица категорий «ОА», «О3», «О2», а темой станут особенности проведения кольцевых гонок. Семинар состоится 17 мая 2014 года на Автодроме «Чайка»: Киевская область, селение Петропавловская Борщаговка, улица Антонова, малое кольцо Автодрома «Чайка». Начало в 17:30. Все возможные вопросы, а также заявки на регистрацию принимаются по телефону +380 (95) 654-99-55. Контактное лицо Александр Кулаков. ККГ FAU

Официальное сообщение Комитета кольцевых гонок FAU

Комитет кольцевых гонок FAU (ККГ FAU), учитывая результаты официального учебно-тренировочного сбора, который состоялся на киевской трассе «Чайка» 4 мая, а также недостаточную подготовку участников к Чемпионату Украины по кольцевым гонкам 2014 года, принял решение перенести проведение I этапа Чемпионата Украины на 14-15 июня 2014 года. Место проведения остается неизменным - город Київ, трасса «Чайка». Обновленный Календарный план соревнований 2014 года по кольцевым гонкам с изменениями будет опубликован в ближайшее время после окончательного согласования дат с Организатором соревнований и владельцем вышеуказанного спортивного объекта. Пресс-релиз Комитета кольцевых гонок FAU

Украинское кольцо стартовало

В минувшее воскресенье на киевской «Чайке» прошел официальный учебно-тренировочный сбор (УТС) нынешнего сезона. Несмотря на угрожающие прогнозы погоды, осадки обошли «Чайку» стороной. А спортсменам и, что не может не радовать, приехавшим зрителям большую часть времени сопутствовало солнце. Тренировки прошли в благоприятных условиях, но без эксцессов не обошлось. Единственный участвовавший в УТС «формулист» Олег Легкоконец уже во второй сессии довольно серьезно повредил свою «Даллару» о бетонный отбойник. Болид потребует не только полного ремонта передней подвески, но и системы охлаждения, и бокового понтона. Впрочем, главное, что пилот в этом инциденте не пострадал. Кстати, о «формулах». По предварительным данным украинские болельщики могут смотреть с оптимизмом на наполняемость этого класса. Многократный Чемпион Украины и СССР 1990-го года Алексей Тихонович Варавин присутствовал на трассе в качестве зрителя, но заверил, что выйдет на старт и вполне настроен побороться с молодежью. Аналогично не собираются «отсиживаться» и два Александра - Левинский и Лучинский. Немаловажно и то, что как и в прошлом году, этот класс ожидает пополнение. Например, стало известно, что «Лотус» Андрея Франковского нашел нового владельца в лице Максима Волынца, несколько лет стартовавшего в кольце на «Шкоде Фелиции». Машина уже готовится к старту. Не обойдется без новичков и в других классах, пилоты которых провели немало времени на «Чайке» в минувший уик-энд. Например, на «Форд Фиеста» в Чемпионате Украины собирается стартовать Евгений Хиля, а на «восьмерке» Дмитрий Демьяненко. Примечательно, что оба практически не имеют никакого автоспортивного опыта, однако, на УТС они продемонстрировали более чем уверенный пилотаж. Евгений с каждой тренировочной сессией улучшал свое время, к концу дня выйдя из 1 мин 32 с. В это же время на аналогичной «Фиесте» тренировался один из лидеров класса «Туринг-лайт» Александр Иванченко, стабильно показывавший времена в районе 1 мин 27 с. Еще больший прогресс продемонстрировал Дмитрий. Уже к середине дня он стабильно показывал на круге 1 мин 37 с, опережая Сергея Юнашева (2-кратного Чемпиона Украины класса «Лада-1500»). Более того, к концу УТС оба «восьмерочника» прибавили, и новичок начал выходить из 37 секунд, закончив день с лучшим временем 1 мин 36,5 с. В то же время результаты Юнашева оставались в районе 1 мин 37 с. Естественно, показанные времена далеки от рекордов круга для соответствующих классов. Но уже сравнимы с теми, которые показывает середина пелетона в гонках. К тому же и Иванченко и Юнашев, похоже, лишь «стряхивали пыль» со своих автомобилей после зимней спячки. Впрочем, результаты абсолютных новичков могут вселять оптимизм. Отметим, что Комитет кольцевых гонок FAU организовал УТС и для того, чтобы в преддверии гоночного сезона участники смогли пройти техническую инспекцию, дабы заранее выявить возможные несоответствия их автомобилей обновленным техническим требованиям. Поэтому к участникам события вполне можно отнести и тех, кто не выходил на трассу не выходили, но представил свои болиды в зону техконтроля. В частности, такой возможностью воспользовались Руслан Серов, а также гоночное семейство Николая и Артема Шабазовых. Напомним, что официальный старт гоночного сезона уже «не за горами». По материалам Комитета кольцевых гонок FAU

Кольцевой сезон в Украине готовится к старту

В ближайшие выходные, а точнее — 4 мая, на киевской «Чайке» состоится фактический старт кольцевого сезона страны. На эту дату намечено проведение учебно-тренировочного сбора всех участников Чемпионата Украины по кольцевым автогонкам. Основная цель мероприятия — позволить пилотам и командам заблаговременно проверить готовность техники, ее соответствие нормам обновленного технического регламента, и помочь найти ответы на все вопросы, которые могут возникнуть в ходе этих проверок. В результате, по задумке Комитета кольцевых гонок FAU, такой шаг позволит всем участникам подойти к первому этапу кольцевого Чемпионата в полной боевой готовности избежать каких-то неприятных неожиданностей перед стартом. Пока, правда, остается открытым вопрос с организатором Чемпионата Украины. Как рассказал в эфире Radio.ProFormula.UA (www.youtube.com/watch?v=iAWjbGe0ZBQ#t=2168) Андрей Круглик, глава кольцевого комитета FAU, в настоящий момент идет согласование договорной документации с потенциальным организатором национального первенства. Подписание документов ожидается в первых числах мая, после чего будет уточнена дата первого этапа Чемпионата. Не исключено, что он будет сдвинут с ранее намеченного срока — 10-11 мая — на 30-31 мая. Однако тренировочный сбор пройдет в строгом соответствии с планом — 4 мая, на «Чайке». Пресс-релиз Комитета кольцевых гонок FAU

Официальное сообщение Комитета кольцевых гонок FAU

Комитет кольцевых гонок FAU (ККГ FAU) принял решение перенести дату проведения первого этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам на 10-11 мая 2014 года. В то же время 3-4 мая 2014 года на киевской «Чайке» пройдет официальный учебно-тренировочный сбор с углубленным техническим осмотром автомобилей. Соответственно, до 30 апреля 2014 года продлена возможность льготной оплаты добровольных взносов на весь чемпионат, а также для открывающего этапа отменен пункт правил об увеличении взноса, в случае оплаты в день проведения административной проверки. Кроме этого изменены сроки 4-го этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам: организаторы будут использовать резервную дату 09-10 августа. По материалам Комитета кольцевых гонок FAU

Приглашают на встречу

Завтра в Киеве пройдет открытое заседание Комитета кольцевых гонок FAU. Комитет кольцевых гонок FAU приглашает спортсменов и членов их команд - всех, кто планирует принимать участие в Чемпионате Украины 2014 года, - на открытое заседание, которое состоится 28 марта в 18:00 в административном здании автодрома «Чайка». На встрече руководство Комитета озвучит планы на сезон, развеет все возможные сомнения по поводу будущего Чемпионата, а также ответит на любые вопросы участников и гостей заседания. Пользуясь случаем, Комитет кольцевых гонок FAU напоминает о том, что при внесении заявочных благотворительных взносов за все этапы сезона до 30 марта для подавших действует скидка в 20%. Комитет кольцевых гонок FAU.

Микст-трек: соревнования переносятся

Организаторы «Зимнего Кубка FAU» по микст-треку вынуждены сообщить о переносе соревнования на более поздний срок. Причиной подобного решения послужила непредсказуемая украинская погода, своим «взрывным» нравом перечеркнувшая усилия по подготовке грунтовой части трассы. В сложившихся обстоятельствах к планировавшимся ранее датам предоставить участникам качественную дорожку не представляется возможным. О сроках проведения вышеназванного соревнования будет сообщено дополнительно на официальном сайте FAU. По материалам организатора

Микст-трек: прогноз чемпионов

21-22 декабря на киевской «Чайке» пройдет соревнование, каких еще в истории автомобильного спорта Украины никогда не было. На одной трассе, состоящей частично из асфальтового частично из грунтового покрытия, бок-о-бок будут соревноваться спортсмены и автомобили из трех разных дисциплин — кросса, ралли и «кольца». Очевидно, что имеющийся опыт, навыки, а также характеристики техники никому из участников по определению не могут гарантировать успех или преимущество над соперниками. Кольцевикам явно будет не хватать навыков езды по грунту, кроссовикам прийдется нелегко на асфальтовой части трассы, а раллисты, привыкшие бороться на трассе в одиночку, вряд ли будут комфортно чувствовать себя в окружении пяти-шести автомобилей. Своими прогнозами на этот счет поделились Чемпионы Украины, имеющие опыт выступлений как минимум в двух дисциплинах автоспорта. Александр Фельдман (опытнейший участник кросса и ралли, крайнее «золото» — по итогам 2012 года): «Пожалуй, соглашусь с теми, кто считает, что в предстоящей гонке комфортнее всего будут чувствовать себя кроссовики. У них и колосальный опыт контактной борьбы, и грунт им хорошо знаком. Единственное слабое место в этом прогнозе — это асфальт. И тут как бы напрашивается комплимент в пользу кольцевиков. Но я в этой связи вспоминаю, как во время одного из этапов «кольца», проходившего в Киеве на «Олимпийском», на скользком асфальте я на скромной «восьмерке» с двигателем в 1,6 литра второму привез два круга, а третьему — три. А это были 2-литровые Renault Clio и А-групповый Ford. А все потому, что и кроссовики, и раллисты очень умело и эффективно умеют использовать скольжение. А на микст-треке асфальт обязательно будет скользким...» Николай Соболев (опытнейший участник кросса и ралли, крайнее «золото» — раллийное, по итогам 2013 года): «Думаю, кроссовикам будет легче всех. Тут без вариантов. Они постоянно борются с соперниками, готовы к прессингу, понимают, где нужно атаковать, где защищаться. Плюс, они очень хорошо понимают грунт. Да, асфальт для кроссовых спортсменов будет непривычным покрытием, но в условиях зимы, если будет хоть немного снега, это будет не тот асфальт, с которым они не смогут справиться...» Владимир Апостолюк ( опытнейший участник кольца и ралли, крайнее «золото» — кольцевое, по итогам 2013 года): «Если говорить как бы в чистом виде, то, наверное, тяжелее всего должно быть спортсменам из ралли — в первую очередь, по причине отсутствия у них навыков прямой борьбы с соперниками. Раллистам явно тяжело будет выстраивать тактические и стратегические схемы ведения борьбы на трассе в стремительно меняющихся круг от круга условиях. Одно дело входить в каждый поворот трассы по идеальной траектории, совсем другое — всякий раз адаптировать и траекторию и точки торможения в зависимости от складывающейся в повороте ситуации. Но с другой стороны, нужно помнить, что украинские гонщики достаточно универсальные. Согласитесь, среди них трудно найти тех, кто был бы «заточен» только на одну какую-то дисциплину. Кроме того, нельзя сбрасывать со счетов погоду — думаю, именно погодные условия сыграют решающую роль, уровняв шансы всех участников...» Пресс-служба Комитета кольцевых гонок FAU