«PXN Race» - швидкість, майстерність, Gran TurismoВ цю п’ятницю 24 липня 2026 року о 21:00 за місцевим часом запрошуємо на другий етап національної серії україни звіртуальних перегонів Gran Turismo, який названо на честь симрейсінг-партнера змагань – компанії PXN – бренду ігрових аксесуарів для повного занурення в віртуальні гонки. Організатори серії – Комісія Цифрового Автоспорту Автомобільної Федерації України (КЦА FAU) та UArta. Цього разу вирушаємо на одну з найвідоміших трас світу – Spa-Francorchamps. Вона розташована у Бєльгії поблизу містечка Спа у лісах Арденн. Довжина кола трохи більше семи кілометрів, а перепад висот становить близько ста метрів, що робить цю трасу однією з найрельєфніших у світі. «Спа» традиційно вважається однією з найулюбленіших трас пілотів завдяки поєднанню швидкісних поворотів, довгих прямих і природного рельєфу. І у віртуальному світі симрейсингу траса зберігає весь свій масштаб і складність. На учасників чекає безкомпромісна боротьба за кермом Mazda MX-5 Cup. На зараз є 32 заявлених пілоти, але тільки 15 найшвидших за результатами кваліфікації у четвер зможуть пробитися на старт другого етапу серії. Старт відбіркових заїздів на «PXN Race» 23 липня о 19:30, 20:00 та 20:30. Кожен учасник має право взяти старт лише в одному з трьох заїздів. Трійка лідерів після дебютного етапу серії – Володимир Волинкин, Михайло Туряниця та Максим Боровський. Трансляція етапу відбудеться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Для участі у національній серії потрібно: 1. Подати заявку на участь; 2. Ознайомитись з Регламентом НС; 3. Доєднатись до діскорд-каналу КЦА FAU. Учасники можуть приєднатися до серії на будь-якому етапі. Реєстрація на кожний етап завершується за чотири години до старту етапу. Протягом чотирьох етапів учасники змагатимуться на всесвітньо відомих автодромах, керуючи автомобілями різних класів – від сучасних серійних моделей до спеціально підготовленої гоночної техніки. Кожен етап – це новий виклик, нова траса та новий автомобіль, що вимагатимуть від спортсменів максимальної концентрації, швидкої адаптації та стабільності протягом всього сезону. Календар національної серії: 1-й етап – 10 липня 2026 року, трек Laguna Seca, авто Honda Civic Type R (FL5) '22; 2-й етап – 24 липня 2026 року, трек Spa-Francorchamps, авто Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25; 3-й етап – 07 серпня 2026 року, трек Mount Panorama, авто Radical SR3 SL '13; 4-й етап – 21 серпня 2026 року, трек Nürburgring-24, авто Nissan GT-R Gr.4 Початок кожного етапу о 21:00 за київським часом. Увага! За день до перегонів (у четвер) будуть проводитись відбіркові заїзди серед усіх заявлених учасників. І лише 15 найшвидших матимуть змогу змагатись на етапі у п’ятницю. Трансляції змагань відбуватимуться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Національна серія включена до офіційного календаря змагань ФАУ та покликана сприяти розвитку цифрового автоспорту в Україні. Національна серія проводиться з метою популяризації симрейсингу та підготовки спортсменів. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Автомобільний партнер: MAZDA - Офіційний імпортер автомобілів MAZDA в Україні Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«HATOR RACE» дав старт національній серії з Gran TurismoЦікавий та напружений початок національної серії України з цифрових кільцевих перегонів на Gran Turismo 7 був сповнений боротьби за прохід через кваліфікаційне сито. Що кажуть лише 5 тисячних секунди різниці між результатами деяких пілотів. Загалом в 11 тисячних «помістились» результати найкращої четвірки пілотів у відбірковій кваліфікації, тож власне гонка першого етапу була зразком безпрецедентної боротьби. І лише 15 із 32 заявлених пілотів змогли пройти на старт «HATOR Race». До речі, перший етап названо на честь багаторічного партнера КЦА FAU – українського виробника обладнання для ігрової індустрії – компанії HATOR. Організаторами Національної Серії є Комісія Цифрового Автоспорту Автомобільної федерації України спільно UArta. В п’ятницю 10 липня 15 відібраних пілотів вийшли на старт на однакових автомобілях Хонда Сівік на трекі Лагуна Сека. Цей трек знаменитий своїм поворотом «штопор» з різким та крутим перепадом висот. Пілоти майже навпомацки влітають в нього повним ходом. Поул зміг завоювати Володимир Волинкин, якому в результаті і дісталась перемога на етапі. Розумна стратегія з покришками та холодний розрахунок разом зі стабільно високою швидкістю дали йому змогу першим побачити картатий прапор після 40-хвилинної гонки. Треба відмітити неодноразову зміну лідерів у цьому заїзді та надвисокі швидкості на дистанції. Компанію Володимиру на подіумі склали також Михайло Туряниця та Максим Боровський. Окремою окрасою трансляції став справжній «віршовий батл» серед вболівальників, які активно підтримували своїх пілотів. А лідерами глядацьких симпатій виявились Михайло Туряниця та Тарас Кашаник, на підтримку яких вболівальники склали найбільшу кількість віршів та слоганів. Передивитися запис трансляції етапу можна на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Наступний етап відбудеться через два тижні, а саме ввечері 24 липня. На нас чекає віртуальна траса Спа-Франкошам та автомобілі Мазда. Битва лише розпочинається! Для участі у національній серії потрібно: 1. Подати заявку на участь; 2. Ознайомитись з Регламентом НС; 3. Доєднатись до діскорд-каналу КЦА FAU. Учасники можуть приєднатися до серії на будь-якому етапі. Реєстрація на кожний етап завершується за чотири години до старту етапу. Протягом чотирьох етапів учасники змагатимуться на всесвітньо відомих автодромах, керуючи автомобілями різних класів – від сучасних серійних моделей до спеціально підготовленої гоночної техніки. Кожен етап – це новий виклик, нова траса та новий автомобіль, що вимагатимуть від спортсменів максимальної концентрації, швидкої адаптації та стабільності протягом всього сезону. Календар національної серії: 1-й етап – 10 липня 2026 року, трек Laguna Seca, авто Honda Civic Type R (FL5) '22; 2-й етап – 24 липня 2026 року, трек Spa-Francorchamps, авто Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25; 3-й етап – 07 серпня 2026 року, трек Mount Panorama, авто Radical SR3 SL '13; 4-й етап – 21 серпня 2026 року, трек Nürburgring-24, авто Nissan GT-R Gr.4 Початок кожного етапу о 21:00 за київським часом. Увага! За день до перегонів (у четвер) будуть проводитись відбіркові заїзди серед усіх заявлених учасників. І лише 15 найшвидших матимуть змогу змагатись на етапі у п’ятницю. Трансляції змагань відбуватимуться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Національна серія включена до офіційного календаря змагань ФАУ та покликана сприяти розвитку цифрового автоспорту в Україні. Національна серія проводиться з метою популяризації симрейсингу та підготовки спортсменів. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
Добовий віртуальний марафон в Спа – обидві екіпажи КЦА FAU на фінішіКоманда «Digital Autosport of Ukraine» одразу двома екіпажами виступила на щорічному віртуальному марафоні «24 години Спа», що відбувся 11-12 липня. Першим екіпажем стали Іван Кічук, Євген Репетило та Сергій Качан, що стартували у тайм-слоті «15:00» на Mercedes GT3 (на фото). Наша патріотична ліврея у національних кольорах демонструвала незламність та витривалість, що і було доведено на протязі 24-х годин гонки, яка відбувалась у традиційно складних погодних умовах Арден під періодичним дощем. У другий екіпаж, який мав назву «Добрий вечір!», об’єдналися Тимур Ольховік, Олексій Мошківський, Назарій Книш та Владислав Міхно, які обрали для себе тайм-слот «10:00» та автомобіль BMW GT3. Дякуємо нашим спортсменам та кожному, хто вболівав за украінців на віртуальному марафоні «24 години Спа» 2026. Передивитися трансляцію запису прямого ефіру можна на офіційному youtube-каналі Digital Autosport of Ukraine та на каналі Дівіспорт. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
Зарошуємо на віртуальний марафон «24 години Спа»Комісія Цифрового автоспорту запрошує вболівальників долучитися до віртуальної гонки на витривалість «24 години Спа», яка відбудеться в симуляторі iRacing вже цими вихідними 10–12липня 2026 року. Одразу дві команди «Digital Autosport of Ukraine» виходять на старт цього марафону. Наши учасники стартують на BMW та Mercedes класу GT3. Змагання проходитиме на бельгійському автодромі «Circuit de Spa-Francorchamps», який з 1923 року приймає цю одну з найпрестижніших гонок GT у світі. Змагання є частиною серії «Intercontinental GT Challenge» у реальному світі, і віртуальна версія повністю відтворює атмосферу та складність легендарного марафону. Траса була побудована ще у 1921 році як швидкісне шосе між містами Ставело, Франкоршан та Мальмеді у бельгійських Арденах. Вона вважається однією з найвидатніших трас у світі автоспорту і відома природним рельєфом та досить екстремальними перепадами висот. Саме тут знаходяться культові повороти EauRouge–Raidillon, Pouhon та Blanchimont, які стали справжнім символом мужності пілотів. Історично траса змінювала конфігурацію, але завжди зберігала свій характер: швидкісні зв’язки поворотів і непередбачувані погодні умови, які можуть змінитися кілька разів за годину. У віртуальному світі симрейсингу траса зберігає свої масштаб і складність Вболіваємо разом за украінців на віртуальному марафоні «24 години Спа»! Подивитися трансляцію в прямому ефірі можна на офіційному youtube-каналі Digital Autosport of Ukraine та на каналі Дівіспорт. Також нагадуємо, що Комісія Цифрового Автоспорту проводить розіграш безкоштовних річних підписок на симулятор iRacing. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«HATOR RACE» розпочинає національну серію України з Gran TurismoКомісія Цифрового Автоспорту Автомобільної федерації України спільно з UARTA запрошують спортсменів прийняти участь в першому етапі національної серії України з цифрових кільцевих перегонів на Gran Turismo 7, який названо на честь багаторічного партнера КЦА FAU компанії HATOR – українського виробника обладнання для ігрової індустрії. В цю п’ятницю 10 липня 2026 року о 21:00 за місцевим часом запрошуємо на трек Лагуна Сека, де всі спортсмени вийдуть на старт на однакових автомобілях Honda Civic. Нагадуємо, що за день до перегонів проводяться відбіркові заїзди, в яких визначаться 15 учасників першого етапу. Для участі у національній серії потрібно: 1. Подати заявку на участь; 2. Ознайомитись з Регламентом НС; 3. Доєднатись до діскорд-каналу КЦА FAU. Учасники можуть приєднатися до серії на будь-якому етапі. Реєстрація на кожний етап завершується за чотири години до старту етапу. Протягом чотирьох етапів учасники змагатимуться на всесвітньо відомих автодромах, керуючи автомобілями різних класів – від сучасних серійних моделей до спеціально підготовленої гоночної техніки. Кожен етап – це новий виклик, нова траса та новий автомобіль, що вимагатимуть від спортсменів максимальної концентрації, швидкої адаптації та стабільності протягом всього сезону. Календар національної серії: 1-й етап – 10 липня 2026 року, трек Laguna Seca, авто Honda Civic Type R (FL5) '22; 2-й етап – 24 липня 2026 року, трек Spa-Francorchamps, авто Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25; 3-й етап – 07 серпня 2026 року, трек Mount Panorama, авто Radical SR3 SL '13; 4-й етап – 21 серпня 2026 року, трек Nürburgring-24, авто Nissan GT-R Gr.4 Початок кожного етапу о 21:00 за київським часом. Увага! За день до перегонів (у четвер) будуть проводитись відбіркові заїзди серед усіх заявлених учасників. І лише 15 найшвидших матимуть змогу змагатись на етапі у п’ятницю. Трансляції змагань відбуватимуться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Національна серія включена до офіційного календаря змагань ФАУ та покликана сприяти розвитку цифрового автоспорту в Україні. Національна серія проводиться з метою популяризації симрейсингу та підготовки спортсменів. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«TELEMART RX» назвав нового Чемпіона УкраїниСуботнім вечором 27 червня Україна отримала нового Чемпіона України, а також срібного та бронзового призерів з цифрового ралі-кросу. Комісія Цифрового Автоспорту Автомобільної Федерації України спільно з UARTA завершили перший в історії Чемпіонат з цієї дисципліни у нашій країні. Фінальний п’ятий етап було названо на честь технічного партнера КЦА FAU – компанії TELEMART. Гонка пройшла на Дайтоні у «довгій» конфігурації. Подивитись запис трансляції можна на на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. Турнірне становище давало математичні шанси на подіум для п’яти пілотів. Перед фінальною битвою основними претендентами були Євген Сайко (181 бал), Олексій Мошківський (161 бал), Назарій Книш (149 балів) Олег Черней (122 бали) та Сергій Качан (112 балів). Перші три етапи вигравав більш досвідчений Сайко, але вже на четвертому Книшу вдалося піднятися на вищу сходинку подіуму. На фінальному етапі після двох попередніх хітів сталася аварія та завал за участі Олексія Мошківського. Молодому пілоту вдалося подолати величезний психологічний тиск після тимчасової гоночної невдачі, і він з новими силами кидається в бій з останньої позиції і встигає до появи картатого прапора набрати необхідну кількість балів, щоб втримати «срібну» позицію в сезоні. Після всього трійка призерів Чемпіонату України залишилась незмінною: Сайко (227 балів), Мошківський (199 балів), Книш (189 балів). Назарій Книш: «Це мої перші офіційні змагання під егідою КЦА. Для цього чемпіонату я отримав спортивну ліцензію водія в FAU. Раніше я катав лише кільце в iRacing, і цей чемпіонат дав мені стимул спробувати щось нове. На першому етапі стало зрозуміло, що боротьба буде запекла. Всі учасники добре підготувалися. На другому етапі я намагався заробити максимальну кількість балів, щоб потрапити в топ-3 загального заліку, але на фінальній гонці розбив машину. Після другого етапу я повністю перебудував стратегію і свій сетап. Почувши в інтерв’ю, що Євген Сайко їде на штурвалі і з досить малим кутом, я замінив свою баранку на легкий штурвал, переналаштував базу на менший кут і в наступних етапах вже займав призові місця. Невдача на другому етапі дала мені великий поштовх для розвитку, можна сказати, що я перейшов на наступну передачу. Також неможливо не подякувати Тимуру Ольховику за те, що привів мене туди, де я зараз. Вдячний КЦА за такий цікавий і корисний для мене чемпіонат. З нетерпінням буду чекати наступні офіційні змагання.» Олексій Мошківський: «Цей чемпіонат став першим офіційним, в якому я приймав участь. Спеціально для цього я отримав спортивну ліцензію водія КЦА FAU. Раніше я ніколи не їздив в таких умовах, атже зазвичай катаю Mazda Cup, Formula 4 та Formula 1600. Побачивши анонс, вирішив спробувати, тим паче в чемпіонаті збиралися їхати і мої друзі та тімейти Влад та Назарій. Після першого досить вдалого етапу я зрозумів, що можу претендувати на високі місця в загальному заліку. Після трьох етапів я впевнено тримав друге місце і навіть мріяв спробувати посісти перше. На жаль, четвертий невдалий етап відкинув мене від лідера на 20 балів. Про перемогу в загальному заліку довелося забути, але це тільки на цей чемпіонат. Добре, що в мене був непоганий запас з перших трьох турів, що дозволило мені спокійно втримати другий загальний результат. Хочу дуже подякувати своїм тімейтам по команді «Добрий вечір» і особисто Тимуру за підтримку та підготовку. Велике дякую також КЦА за проведення таких гарних і цікавих змагань. Обов'язково буду приймати участь в наступних перегонах.» Євген Сайко: «Ралі-крос є, на мою думку, однією з найбільш недооцінених дисциплін симрейсингу. На відміну від звичних кільцевих перегонів ралі-крос кидає інші виклики – це зміна покриття, інтенсивний короткий формат, та самобутні стратегічні елементи, як наприклад з альтернативним колом-«джокером». Хотілося б, щоб ця дисципліна отримувала більше уваги, адже вона заслуговує на це не менше за традиційні кільцеві змагання.» Щиро вітаємо переможців та дякуємо кожному спортсмену за участь в першому Чемпіонату України з цифрового ралі-кросу. Від наших партнерів кожен з топ-3 отримає чудові призи! Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
Розпочинаємо серію з цифрових кільцевих перегонів Gran Turismo 7Комісія Цифрового Автоспорту Автомобільної федерації України спільно з UARTA відкривають сезон національної серії України з цифрових кільцевих перегонів на Gran Turismo 7. Серія складатиметься з чотирьох етапів, які пройдуть з 10 червня по 21 серпня цього року. На цей раз платформою змагань стане Gran Turismo 7, але участь у серії традиційно безкоштовна. Переможців та учасників очікують призи від партнерів. Короткий анонс серії можна знайти на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Для участі у національній серії потрібно: 1. Подати заявку на участь; 2. Ознайомитись з Регламентом НС; 3. Доєднатись до діскорд-каналу КЦА FAU. Учасники можуть приєднатися до серії на будь-якому етапі. Реєстрація на кожний етап завершується за чотири години до старту етапу. Протягом чотирьох етапів учасники змагатимуться на всесвітньо відомих автодромах, керуючи автомобілями різних класів – від сучасних серійних моделей до спеціально підготовленої гоночної техніки. Кожен етап – це новий виклик, нова траса та новий автомобіль, що вимагатимуть від спортсменів максимальної концентрації, швидкої адаптації та стабільності протягом всього сезону. Календар національної серії: 1-й етап – 10 липня 2026 року, трек Laguna Seca, авто Honda Civic Type R (FL5) '22; 2-й етап – 24 липня 2026 року, трек Spa-Francorchamps, авто Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25; 3-й етап – 07 серпня 2026 року, трек Mount Panorama, авто Radical SR3 SL '13; 4-й етап – 21 серпня 2026 року, трек Nürburgring-24, авто Nissan GT-R Gr.4 Початок кожного етапу о 21:00 за київським часом. Увага! За день до перегонів (у четвер) будуть проводитись відбіркові заїзди серед усіх заявлених учасників. І лише 15 найшвидших матимуть змогу змагатись на етапі у п’ятницю. Трансляції змагань відбуватимуться на офіційному youtube-каналі КЦА FAU та на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Національна серія включена до офіційного календаря змагань ФАУ та покликана сприяти розвитку цифрового автоспорту в Україні. Національна серія проводиться з метою популяризації симрейсингу та підготовки спортсменів. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«TELEMART RX» визначить Чемпіона УкраїниВже цієї суботи 27 червня 2026 року на фінальному етапі змагань стануть відомі імена призерів та Чемпіона України з цифрового ралі-кросу. Учасники виходять на старт фінального, п’ятого етапу під назвою – «TELEMART RX». «TELEMART RX» – це не лише спортивне протистояння, а й яскраве кіберспортивне шоу для всіх поціновувачів автоспорту та сімрейсингу. У рамках фіналу учасники змагатимуться на ралі-кросовій трасі Дайтона, з якої і починався наш Чемпіонат, але у фіналі спортсмени проїдуть її у «довгій» конфігурації. Пілотам доведеться постійно адаптуватися до зміни зчеплення, шукати баланс між агресією та акуратністю. В фіналі нема жодного права на помилку. Лише швидкість, майстерність та адреналін. Хто витримає напругу фіналу? Хто покаже ідеальну траєкторію? І головне – хто стане Чемпіоном України з цифрового ралі-кросу? Долучайтесь до прямої трансляції фіналу, що відбуватиметься на офіційному youtube-каналі КЦА FAU у суботу 27.06.2026 о 21:00 за місцевим часом. Перед фінальною битвою основними претендентами є Євген Сайко (181 бал), Олексій Мошківський (161), Назарій Книш (149), Олег Черней (122) та Сергій Качан (112). Всі спортсмени виступають на абсолютно однакових автомобілях VW Beetle Lite (iRX) з фіксованими налаштуваннями. Лише майстерність та стратегія вирішують твою позицію в гонці. Переможців та учасників чекають призи та дипломи. Календар Чемпіонату: - 25.04 – Daytona Rallycross (Short); - 09.05 – Wild West Motorsports Park; - 23.05 – Winton Motor Raceway; - 13.06 – Phoenix Raceway; - 27.06 – Daytona Rallycross (Long). Ми знаємо, що гонщики не дуже люблять читати Регламент, тому для зручності дивіться короткий «дайджест» та примірний розклад етапу: - для участі обов’язково треба мати картку члена FAU та ліцензію DRL; - всі заявлені учасники проходять відбіркову одиночну кваліфікацію перед кожним етапом (окрема сесія, 15 хвилин; за 30 хвилин до старту етапу); - найкращі 14 пілотів за часом кваліфікації продовжують боротьбу на етапі; всі інші фінішують достроково та отримують 0 очок за етап; - пілоти, що пройшли кваліфікацію, мають змогу пройти коротку 5-хвилинну практику; - загальний кваліфікаційний заізд (3 кола); - пілоти, що зайняли непарні місця у загальній кваліфікації, стартують у першому хіті (7 пілотів, 5 кіл); - пілоти, що зайняли парні місця у загальній кваліфікації, стартують у другому хіті (7 пілотів, 5 кіл); - по три гірших пілота з кожного з двох хітів стартують у півфіналі (6 пілотів, 3 кола); - 4 гірших пілота у півфіналі отримують залікові бали за результатами півфіналу; - по чотири кращих пілота з кожного з двох хітів, а також два кращі пілоти з півфіналу стартують у фіналі (10 пілотів, 10 кіл); - 10 пілотів отримують залікові бали за результатами фіналу. Якщо ніколи не їздили у ралі-кросі, але цікаво дізнатись, то дивиться коротке відео про цю дисципліну. Для того, щоб приєднатися для участі у Чемпіонаті: 1. Оформи ліцензію DRL (Digital Racing Licence), для чого заповни заявку на отримання ліцензії; 2. Стань членом FAU, для чого заповни заявочну форму на вступ до FAU; 3. Подай заявку на участь, для чого заповни заявочну форму водія; 4. Доєднайся до діскорд-каналу КЦА FAU; 5. Доєднайся в iRacing до Ліги «Digital Autosport of Ukraine League`s» (ID 10060). Приєднатися до Чемпіонату України можна на будь-якому етапі. Реєстрація завершується за 4 години до старту найближчого етапу. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
Етап Чемпіонату України «IPnet RX» – є новий переможецьЧетвертий етап Чемпіонату України з цифрового ралі-кросу «IPnet RX» здивував вболівальників та самих пілотів: нарешті після домінування на трьох попередніх етапах Євгена Сайка перемогу на треку Фінікс одержав інший учасник. Ним став молодий пілот Назарій Книш, якого тренує Тимур Ольховик. Сайко побачив картатий прапор другим, а третім фінішував Сергій Качан. Відмітимо, що, етап підготував багато сюрпризів для гонщиків, і не всі вони виявилися приємними. Прикрі аварії та контакти вибили із боротьби за високий результат одразу декількох швидких учасників. Переглянути запис 4-го етапу можна на офіційному youtube-каналі КЦА FAU або на на каналі Дівіспорт. А щоб ви могли дивитись відео у високій якості, наш інтернет-партнер – компанія IPnet, дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод ФАУ2026. Перед фіналом Чемпіонату України з цифрового ралі-кросу лідером залишається Євген Сайко (181 бал), друге місце поки що у Олексія Мошківського (161 бал), третім йде Назарій Книш (149 балів). Також не відкидаємо з нашої гоночної «рахівниці» шанси поборотись за подіум у Олега Чернея (122 бали) та у Сергія Качана (112 балів). А ми запрошуємо всіх на вирішальний етап Чемпіонату, який відбудеться на треку Дайтона в довгій конфігурації. Пряма трансляція фіналу відбуватиметься на офіцінйому youtube-каналі КЦА FAU у суботу 27 червня о 21:00 за місцевим часом. Всі спортсмени виступають на абсолютно однакових автомобілях VW Beetle Lite (iRX) з фіксованими налаштуваннями. Лише майстерність та стратегія вирішують твою позицію в гонці. Переможців та учасників чекають призи та дипломи. Календар Чемпіонату: - 25.04 – Daytona Rallycross (Short); - 09.05 – Wild West Motorsports Park; - 23.05 – Winton Motor Raceway; - 13.06 – Phoenix Raceway; - 27.06 – Daytona Rallycross (Long). Ми знаємо, що гонщики не дуже люблять читати Регламент, тому для зручності дивіться короткий «дайджест» та примірний розклад етапу: - для участі обов’язково треба мати картку члена FAU та ліцензію DRL; - всі заявлені учасники проходять відбіркову одиночну кваліфікацію перед кожним етапом (окрема сесія, 15 хвилин; за 30 хвилин до старту етапу); - найкращі 14 пілотів за часом кваліфікації продовжують боротьбу на етапі; всі інші фінішують достроково та отримують 0 очок за етап; - пілоти, що пройшли кваліфікацію, мають змогу пройти коротку 5-хвилинну практику; - загальний кваліфікаційний заізд (3 кола); - пілоти, що зайняли непарні місця у загальній кваліфікації, стартують у першому хіті (7 пілотів, 5 кіл); - пілоти, що зайняли парні місця у загальній кваліфікації, стартують у другому хіті (7 пілотів, 5 кіл); - по три гірших пілота з кожного з двох хітів стартують у півфіналі (6 пілотів, 3 кола); - 4 гірших пілота у півфіналі отримують залікові бали за результатами півфіналу; - по чотири кращих пілота з кожного з двох хітів, а також два кращі пілоти з півфіналу стартують у фіналі (10 пілотів, 10 кіл); - 10 пілотів отримують залікові бали за результатами фіналу. Якщо ніколи не їздили у ралі-кросі, але цікаво дізнатись, то дивиться коротке відео про цю дисципліну. Для того, щоб приєднатися для участі у Чемпіонаті: 1. Оформи ліцензію DRL (Digital Racing Licence), для чого заповни заявку на отримання ліцензії; 2. Стань членом FAU, для чого заповни заявочну форму на вступ до FAU; 3. Подай заявку на участь, для чого заповни заявочну форму водія; 4. Доєднайся до діскорд-каналу КЦА FAU; 5. Доєднайся в iRacing до Ліги «Digital Autosport of Ukraine League`s» (ID 10060). Приєднатися до Чемпіонату України можна на будь-якому етапі. Реєстрація завершується за 4 години до старту найближчого етапу. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«IPnet RX» – етап Чемпіонату України «на гігабітній швидкості»Комісія Цифрового Автоспорту Автомобільної Федерації України спільно з UARTA запрошують всіх 13 червня 2026 року прийняти участь в четвертому етапі Чемпіонату України з цифрового ралі-кросу, який названо на честь нашого інтернет-партнера – IPnet, який дарує два місяці безкоштовного швидкісного гігабітного інтернету кожному, хто назве промокод «ФАУ2026». Пряма трансляція відбуватиметься на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. В цю суботу о 21:00 за місцевим часом запрошуємо на історичний ралі-кросовий трек «Phoenix Raceway». Це один із найкращих автодромів для навчання ралі-кросу. Він короткий (0,76 милі), має 9 поворотів і складається приблизно з 54% асфальту та 46% ґрунту. Асфальт надає хороше зчеплення, тому тут важливо не перегальмовувати. На ґрунті головне зберігати швидкість і не допускати надмірного ковзання. На цьому треку швидкі кола зазвичай їдуть не «по-ралійному» в заносі, а досить чисто. Найшвидші пілоти ковзають лише настільки, щоб розвернути машину на ґрунті, а потім максимально рано відкривають газ на виході. Всі спортсмени виступають на абсолютно однакових автомобілях VW Beetle Lite (iRX) з фіксованими налаштуваннями. Лише майстерність та стратегія вирішують твою позицію в гонці. Переможців та учасників чекають призи та дипломи. Календар Чемпіонату: - 25.04 – Daytona Rallycross (Short); - 09.05 – Wild West Motorsports Park; - 23.05 – Winton Motor Raceway; - 13.06 – Phoenix Raceway; - 27.06 – Daytona Rallycross (Long). Ми знаємо, що гонщики не дуже люблять читати Регламент, тому для зручності дивіться короткий «дайджест» та примірний розклад етапу: - для участі обов’язково треба мати картку члена FAU та ліцензію DRL; - всі заявлені учасники проходять відбіркову одиночну кваліфікацію перед кожним етапом (окрема сесія, 15 хвилин; за 30 хвилин до старту етапу); - найкращі 14 пілотів за часом кваліфікації продовжують боротьбу на етапі; всі інші фінішують достроково та отримують 0 очок за етап; - пілоти, що пройшли кваліфікацію, мають змогу пройти коротку 5-хвилинну практику; - загальний кваліфікаційний заізд (3 кола); - пілоти, що зайняли непарні місця у загальній кваліфікації, стартують у першому хіті (7 пілотів, 5 кіл); - пілоти, що зайняли парні місця у загальній кваліфікації, стартують у другому хіті (7 пілотів, 5 кіл); - по три гірших пілота з кожного з двох хітів стартують у півфіналі (6 пілотів, 3 кола); - 4 гірших пілота у півфіналі отримують залікові бали за результатами півфіналу; - по чотири кращих пілота з кожного з двох хітів, а також два кращі пілоти з півфіналу стартують у фіналі (10 пілотів, 10 кіл); - 10 пілотів отримують залікові бали за результатами фіналу. Якщо ніколи не їздили у ралі-кросі, але цікаво дізнатись, то дивиться коротке відео про цю дисципліну. Для того, щоб приєднатися для участі у Чемпіонаті: 1. Оформи ліцензію DRL (Digital Racing Licence), для чого заповни заявку на отримання ліцензії; 2. Стань членом FAU, для чого заповни заявочну форму на вступ до FAU; 3. Подай заявку на участь, для чого заповни заявочну форму водія; 4. Доєднайся до діскорд-каналу КЦА FAU; 5. Доєднайся в iRacing до Ліги «Digital Autosport of Ukraine League`s» (ID 10060). Приєднатися до Чемпіонату України можна на будь-якому етапі. Реєстрація завершується за 4 години до старту найближчого етапу. Доєднатись до нас і слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - Discord-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine. Також знаходьте в iRacing нашу команду за ID437039. Змагання відбуваються за підтримки: Ігровий партнер: - компанія HATOR - український виробник обладнання для ігрової індустрії Технічний партнер: TELEMART Інтернет-партнер: IPnet Сімрейс-партнер: PXN - бренд ігрових аксесуарів для повного занурення в гонки Інформаційні партнери: - Автоцентр; - AUTO.RIA; - Авторадіо; - РадіоКлуб; - Divisport; - StarterMedia; - MotorNews; - АвтоСвіт; - AutoExpert Прес-реліз КЦА FAU
«Place de la Non-Concorde» (Площа НеЗгоди)*Після «таємного» і абсолютно неприйнятного для України рішення Всесвітньої ради з автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня цього року ми вирішили «відкрити» свою «Площу НеЗгоди». Нагадаємо, що головний офіс FIA розташований у Парижі на Place de la Concorde – або на «площі Згоди». Отже така «назва» красномовно показує позицію українських учасників та шанувальників автомобільного спорту. На «Площі НеЗгоди» ми поступово будемо розміщувати деякі новини щодо цього питання, і першим є матеріал нашого колеги Володимира Некрасова, опублікований на сайті www.rally.in.ua. Володимир Некрасов Рішення FIA: з убивцями треба дружити? Всесвітня рада з автоспорту скасувала заборону російським та білоруським спортсменам брати участь в міжнародних автомобільних змаганнях. Отже, за нашою давньою традицією, спочатку згадаємо тільки факти, причому в хронологічній послідовності – оскільки в даному випадку це вкрай важливо. Як відомо, російське вторгнення в Україну (якщо казати про фазу повномасштабної війни) почалось 24 лютого 2022 року. Майже одразу, а саме 1 березня 2022 року, Всесвітня рада з автоспорту (WMSC) Міжнародної автомобільної федерації (FIA) прийняла та опублікувала рішення, яким спортсменам з Росії та Білорусі було заборонено брати участь в будь-яких міжнародних змаганнях під прапорами цих країн (і взагалі використовувати будь-яку національну символіку та гімни). За кілька днів, 4 березня 2022 року, WMSC роз’яснила це рішення, надавши дозвіл на виступи тим «сміливцям», які підписали б декларацію про нейтралітет (інакше кажучи, формально позначили б свою антивоєнну позицію). Водночас було заборонено будь-які міжнародні змагання на території країн-агресорів, а чиновникам з них було заборонено обіймати будь-які виборні посади в FIA та отримувати будь-які гранти. Трохи менше, ніж за рік після цього, а саме 7 грудня 2022 року, WMSC дещо послабила заборону, дозволивши спортсменам з подвійним громадянством брати участь у змаганнях без підписання згаданої вище декларації. Згодом, 10 та 23 лютого 2023 року FIA видала уточнені версії цього рішення, оскільки попередні формулювання викликали деякі юридичні суперечки. Підкреслимо, що всі перераховані вище санкції висвітлювались публічно, а самі документи і тепер можна знайти на сайті FIA. Аж ось 3 серпня 2026 року WMSC доволі неочікувано вирішила «включити задню» і скасувала заборону для спортсменів з Росії та Білорусі, дозволяючи їм знов брати участь в міжнародних змаганнях під власними прапорами без жодних заяв про «нейтральність». Цікаво, що цього разу відповідний документ призначався виключно для ознайомлення клубами та федераціями-членами FIA, і жодної публічної згадки про нього на сайті FIA не існує. Інакше кажучи, якщо впровадження санкцій супроводжувалося гучними офіційними заявами, прес-релізами та публічними новинами, то скасування цих рішень намагались зробити максимально «тихо» – без жодних оголошень, новин чи відкритих публікацій на сайті. Циркуляр просто розіслали закритими робочими каналами для національних федерацій та клубів. Зрозуміти логіку чиновників FIA неважко. Рішення про санкції приймались «на хвилі» світового тренду підтримки України, як жертви агресії – тому на них варто було наголошувати публічно. Зараз тренд змінився: Міжнародний олімпійський комітет, а за ним і окремі федерації різних видів спорту, потроху повертають росіян та білорусів до міжнародних змагань. Втім, відкрито висловлювати підтримку країнам, що розв’язали війну, поки ніхто не наважується – тому подібні рішення й намагаються втілювати в життя якомога непомітніше. Звісно ж, робиться все це під старим добрим гаслом «спорт поза політикою». Очевидно, в розумінні чиновників, стікаюча кров’ю Україна, яка принесла в жертву сотні й тисячі своїх синів та дочок – це лише «політика», яку, бачте, не можна плутати з таким чистим та благородним явищем, як спорт. Та й кого хвилюють ці жертви, якщо повз руки пропливають чималенькі гроші, втрачені через відсутність в автоспорті деяких команд та спонсорів? А в тому, що гроші цікавлять Міжнародну федерацію більше за будь-що інше, сумнівів небагато. Інакше чим пояснити, наприклад, наявність в Формулі-1 трьох Гран-прі в США та чотирьох – на Ближньому Сході? Цікавими трасами? Наполегливими проханнями команд? Турботою про вболівальників? Та не смішіть мене. Але повернемось до абсолютно неприйнятного для нас, українців, рішення WMSC від 3 серпня цього року. Попри всі намагання FIA зробити справу тишком-нишком, документ все ж став надбанням суспільства і викликав щире обурення. Щоправда, ніхто (принаймні, дотепер) не запропонував дієвого виходу з цієї ситуації. Тегати міжнародну федерацію в соцмережах? Висловлювати рішуче занепокоєння цілковитою антидемократичністю цього рішення? Та не смішіть мене вдруге. Окремо треба зазначити, що можливості Автомобільної федерації України в цьому сенсі також виглядають вкрай обмеженими. Так, FAU звернулась до FIA, висловивши незгоду з прийнятим рішенням та вимогою його відмінити. Але чи може наша федерація здійснити якісь більш серйозні кроки, якщо її звернення проігнорують? І які саме? Вийти зі складу FIA? Заснувати іншу, альтернативну федерацію? Та не смішіть мене втретє. Насправді, чи не єдиний можливий спосіб хоч якось протистояти поверненню країн-агресорів до великого спорту криється в самому рішенні WMSC, якщо уважно дочитати його до кінця. А сказано там, дослівно, таке: «Для уникнення сумнівів, участь російських та білоруських водіїв, учасників та офіційних осіб у певній країні залишається предметом дотримання будь-яких застосованих транснаціональних, національних та місцевих законів». Якщо викласти це простими словами, рішення FIA не можуть бути вищими за закони, що діють в кожній окремій країні. І якщо на законодавчому рівні в конкретній країні прийнято рішення не допускати представників росії та білорусі до змагань – то місцеві федерації та організатори можуть з повним правом ігнорувати будь-які циркуляри та рішення, які цьому суперечать. До речі, саме це днями зробила Латвійська автомобільна федерація, оприлюднивши таку заяву (подається скорочено): «Латвійська автомобільна федерація не брала участі в ухваленні цього рішення та розглядає такий тип дій, коли рішення приймається в секреті та оголошується після факту, неприпустимою практикою для будь-якої міжнародної спортивної організації. Рішення стосується лише міжнародних змагань FIA, і не пов'язане з федераціями країн, які продовжують діяти відповідно до їхньої національної законодавчої бази. Латвійська автомобільна федерація без сумніву засуджує російську війну в Україні і вважає, що участь російських і білоруських спортсменів у міжнародних змаганнях з прапорами та гімнами їхньої країни є категорично неприпустимою та аморальною. Латвійська автомобільна федерація продовжуватиме працювати строго відповідно до латвійського законодавства, регламентів Кабінету міністрів та Спортивного закону. Ми також запрошуємо інші національні спортивні федерації та країни-члени FIA висловити свою позицію щодо цієї проблеми та відновити санкції проти Росії та Білорусі». Як будуть розвиватись події далі – покаже час. Але наостанок хочеться процитувати слова колишнього керівника FAU Артема Атояна, який свого часу сформулював дуже чітко: не може автоспорт в окремій країні розвиватись незалежно від самої країни. Якщо масштабувати це висловлювання, стане очевидно, що міжнародний автоспорт також віддзеркалює загальні світові тенденції і рухається згідно з ними. Наскільки безпомічними та безвольними стали глобальні структури на кшталт ООН – настільки ж безхребетною є й FIA. І лікується це, на жаль, тільки повним переформатуванням системи – як в глобальному світі, так і в автомобільному. Більше новин: У Міністерстві спорту України відреагували на рішення FIA щодо зняття санкцій Інтерв'ю агенції BBC Міністра молоді та спорту України Матвія Бідного щодо рішення FIA зі зняття санкцій Інформаційні новини зі всього Світу щодо зверенення FAU до Президента FIA: - Sport.ua (Україна); - BBC (Об'єднане Королівство); - Reuters (Об'єднане Королівство); - AFP (Франція); - Autosport (Об'єднане Королівство); - Motorsport.com (США); - Crash.net (Об'єднане Королівство); - Carburando (Аргентина); - Yahoo.sports (США); - Sportstar (Індія); - Motorsports Beat (США); - Devdiscourse (Індія); - F1mania.net (Бразилія); - SportoweFakty (Польща); - Sports.auto-moto (Франція); - PlanetF1 (Об'єднане Королівство); - GrandPrix.com
FAU звернулася до FIA щодо рішення WMSC FIAАвтомобільна федерація України (FAU) висловила категоричну незгоду з рішенням Всесвітньої ради автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня 2026 року щодо скасування обмежень на використання державних прапорів, гімнів та національної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь у міжнародному автоспорті. На думку FAU, таке рішення є неприйнятним і не відповідає реаліям триваючої російської агресії проти України та викликам, що постали перед міжнародною спортивною спільнотою. Війна проти України триває Російська Федерація продовжує збройну агресію проти України за підтримки Республіки Білорусь. Російські атаки щодня спричиняють загибель і поранення цивільних, руйнування спортивної інфраструктури та втрати серед представників українського спорту. Серед загиблих – понад 650 українських спортсменів і тренерів, у тому числі представники автомобільного спорту, які вже ніколи не зможуть вийти на старт. У цих умовах повернення державної символіки країн-агресорів до міжнародних спортивних змагань не може розглядатися як нейтральний або суто спортивний крок. Позиція FAU FAU вважає, що використання прапорів, гімнів та іншої національної символіки Росії та Білорусі на міжнародних змаганнях дає державам-агресорам змогу використовувати спорт як інструмент пропаганди та легітимізації своїх дій. Використання національної символіки на міжнародній спортивній арені має не лише спортивний, а й очевидний політичний та суспільний вимір. Її повернення в умовах триваючої війни може створити хибне враження нормалізації відносин і послаблення міжнародної ізоляції держав-агресорів. Крім того, таке рішення створює ризик поглиблення розколу в міжнародній автоспортивній спільноті та може негативно вплинути на участь інших національних федерацій і спортсменів у міжнародних змаганнях. Перші дії FAU FAU вже відреагувала на рішення WMSC. FAU офіційно звернулася до президента FIA та членів Всесвітньої ради автоспорту із закликом терміново переглянути та скасувати рішення від 3 серпня 2026 року і відновити обмеження щодо використання державної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь. У своєму зверненні FAU наголосила на тому, що: - збройна агресія Росії проти України триває; - Росія та Білорусь продовжують використовувати спорт як інструмент державної пропаганди; - повернення державної символіки країн-агресорів суперечить принципам Чесної гри та створює серйозні етичні й безпекові ризики; - рішення WMSC може мати негативні наслідки для єдності міжнародної автоспортивної спільноти; - міжнародна спортивна політика щодо держав-агресорів не повинна переглядатися без урахування реального стану війни та позиції України. FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України про ситуацію та звернулася із закликом долучитися до реагування на рішення FIA. FAU вважає принципово важливим, щоб позиція України була представлена не лише на рівні національної автомобільної федерації, а й на рівні державних органів та міжнародної спортивної дипломатії. Наразі FAU очікує на офіційну реакцію Міністерства молоді та спорту України та подальші спільні дії щодо комунікації з FIA та міжнародною спортивною спільнотою. FAU продовжить відстоювати позицію України в міжнародному автоспорті та використовувати всі доступні механізми для захисту принципів Чесної гри, безпеки спортсменів і єдності міжнародної спортивної спільноти. Про конкретні подальші кроки FAU повідомлятиме додатково. Автомобільна федерація України 15 серпня 2026 року
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU30 липня 2026 року КАС FAU шляхом опитування, відповідно до пункту 7.11 Положення про КАС FAU (редакція від 17.12.2022), ухвалила рішення, яке набрало чинності 1 серпня 2026 року. Підставою для розгляду стала інформація, отримана від організаторів Чемпіонату Італії з картингу, про використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, нібито видану FAU на ім'я Леоніда Коваленка, для забезпечення участі у змаганнях російського спортсмена. За результатами перевірки встановлено, що зазначений документ не відповідає зразку міжнародної ліцензії FIA, яка видається FAU, та FAU не оформлювалася. Про це офіційно повідомлено організаторів змагання. Під час з'ясування обставин, із залученням членів FAU, які перебувають в Італії, отримано підтвердження від Леоніда Коваленка факту використання цього документа, а також його пояснення щодо його походження. Попередньо встановлено, що Леонід Коваленко: • до 2015 року був членом FAU та володарем ліцензії FAU, тривалий час брав участь у діяльності міжнародного автомобільного спорту, а отже був обізнаний із порядком оформлення спортивних документів та вимогами НСК FAU і МСК FIA; • станом на дату розгляду не є членом FAU та не має ліцензії FAU, тому до нього не можуть бути застосовані спортивні пеналізації, передбачені НСК FAU; • у своїх поясненнях визнав факт свідомого отримання та використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU; • повідомив про намір у майбутньому отримати ліцензію FAU у встановленому порядку. Враховуючи встановлений факт свідомого використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, а також те, що такі дії суперечать принципам чесної спортивної боротьби, підривають довіру до системи ліцензування FAU та FIA і ставлять під сумнів готовність особи дотримуватися вимог НСК FAU та МСК FIA, КАС FAU вирішила: - На підставі пункту 12.3.1 НСК FAU визнати дії Леоніда Коваленка, пов'язані зі свідомим отриманням та використанням документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, проявом неспортивної поведінки, яка не сприяє інтересам автомобільного спорту та є порушенням пункту 12.2.1.c НСК FAU. - На підставі пункту 12.4.7 НСК FAU заборонити Леоніду Коваленку до 31 грудня 2028 року брати участь та виконувати будь-які функції, прямо чи опосередковано пов'язані зі спортивними заходами, що організовуються FAU, проводяться від її імені або відповідно до її регламентів і рішень, у тому числі оформляти, отримувати чи використовувати спортивні документи, ліцензії, дозволи та інші документи, видача яких належить до повноважень FAU як ASN України. - Встановити, що рішення може бути переглянуте не раніше 31 грудня 2027 року за наявності нововиявлених обставин, зокрема у разі надання Леонідом Коваленком достовірної інформації про осіб, які організували, пропонували або сприяли отриманню документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU. Комісія автомобільного спорту Автомобільної федерації України
Вітаємо з відзнакоюЗа вагомий внесок у підтримці Збройних Сил України та великий обсяг волонтерської допомоги Дрогобицька районна військова адміністрація нагородила своєю відзнакою нашого колегу члена Комісії автомобільного спорту FAU, Голову Комітету гірських гонок FAU та члена Комітета слалому FAU, керівника відокремленого підрозділу FAU у Львівській області, постійного організатора змагань будь-якого рівня у різних дисциплінах автоспорту Сергія Петровича Єженкова (на фото ліворуч). Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу допомагати в захисті України.
Вітаємо з нагородою!Указом Президента України за виконання надскладного бойового завдання по евакуації з точки бойового зіткнення з ДРГ російсько-фашистських загарбників українських побратимів та бойової техніки орденом «За мужність» ІІІ ступеня нагороджено солдата 128-ї окремої механізованої бригади «Дике Поле», двократного Чемпіона України з ралі серед других водіїв Олександра Михайловича Островського. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу в захисті України.
Звернення щодо фінансової підтримки заходів FAU
Українець переміг на етапі Регіонального Євро-Чемпіонату Формули
«Янголи спорту»
Ми в соцмережах: