СМИ Пилоты Форум
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS

Новости по дисциплинам

«Legends-ice-Attak»: бенефис мастеров«Legends-ice-Attak»: бенефис мастеров

Идея провести «свою собственную» «Гонку Чемпионов» зародилась у Николая Чмыха старшего несколько лет назад. «Рецепт» традиционный: собрать на одной трассе легендарных спортсменов, самых титулованных автогонщиков нашей страны, посадить их в одинаковые автомобили и узнать лучшего здесь и сейчас. Форматы обсуждались разные, однозначно было одно - такое мероприятие должно проходить зимой. Во-первых, в межсезонье меньше гоночных событий. А во-вторых, что важнее, ледовое покрытие в максимальной мере позволяет блеснуть мастерством. Наверное, если сейчас спросить Николая Петровича, сбылась ли его мечта, он ответит, что «да, но… не в полной мере». Капризная погода изрядно потрепала нервы организаторам и спортсменам – из-за абсолютного отсутствия снега гонку, запланированную изначально на 25 января, пришлось дважды переносить. К чести ветеранов, никто из них не «включил заднюю» из-за смены дат: из первоначального списка участников на трассе не появились лишь двое – Сергей Трутнев и Владимир Петренко, которые в том или ином качестве были в тот же день задействованы на ралли «Зимние Вершины», проходившем на другом конце страны. И пусть в конечном итоге покрытие трассы было не таким, как могло бы быть, зато какие имена, какие люди! 26 чемпионских титулов на всех – и это только награды, завоеванные в соревнованиях Независимой Украины. Медведченко, Серов, Салюк-старший, Леонов, Протасов… А знаете, что больше всего интересно? Оказалось, что при прочих равных ветераны до сих пор способны штамповать результаты, отличающиеся друг от друга лишь на считанные секунды! Приведем для понимания один, но очень наглядный пример. Будучи не только организатором, но и полноправным участником гонки, Николай Чмых допустил в одном из заездов ошибку – совершил фальстарт. Так вот, десятисекундная пенализация, назначенная за это, отбросила пилота с виртуальной второй позиции аж… на девятую! А результаты восьми(!) участников поместились в десять секунд! Чтобы совсем точно – разница между вторым и девятым местом по сумме зачетных заездов составила 7,12 секунды. И уже не так важно, в каком порядке распределились между собравшимися места в итоговом протоколе. Попробуйте-ка сами сказать, что заслуживает большего уважения – победа Леонида Протасова или 13-й результат 83-летнего Анатолия Кулинича? На наш взгляд в данном случае самое важное – это искренний и честный боевой дух настоящего, чистого спорта, который продемонстрировали все без исключения собравшиеся. Глубочайшее уважение всем ветеранам автомобильного спорта и искренняя благодарность организатору – это хотелось бы выразить после финиша. Сложно сказать, захотят ли харьковчане сделать «Гонку Чемпионов» традиционной, или, например, передадут почетную эстафету Киеву, Днепру или Одессе. В любом случае, новый прецедент создан, и наличие пороха в пороховницах сомнению не подлежит. Так что – до встречи через год! По материалам www.rally.in.ua Фото iluhis.com

Парные гонки

Официальные

Інформаційне повідомленняІнформаційне повідомлення

24 травня 2020 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.5. Положення про КАС FAU в редакції від 15.12.2019 року, прийнято рішення, яке вступило в силу з 27.05.2020 року. На виконання умов членства FIA з метою приведення регламентуючих документів FAU у відповідність МСК FIA в редакції від 24.04.2020 р. КАС FAU затверджено Національний Спортивний Кодекс Автомобільної федерації України (НСК FAU) зі змінами та доповненнями. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України

Оновлено перелік признаних виробників-установників каркасів безпекиОновлено перелік признаних виробників-установників каркасів безпеки

Шановні колеги. На сайті Автомобільної Федерації України оновлено перелік признаних виробників-установників каркасів безпеки для автомобільного спорту станом на 27 травня поточного року. Ознайомитися з актуальними варіантами документів FAU можна в розділі «Документи».

Пішов з життя Олександр Антонович БережнийПішов з життя Олександр Антонович Бережний

Сьогодні на 72-му році після важкої хвороби пішов з життя щирий ентузіаст автомобільного спорту Олександр Антонович Бережний. Більшу частину життя мотоспорт, а згодом і автоспорт залишались великою любов’ю в серці Олександра Антоновича. Херсонець стартував у багатьох дисциплінах моторних перегонів, неодноразово випереджаючи своїх суперників на фінішах. Але все ж сучасна автоспільнота знає його як одного із «засновників» та організаторів славетного ралі «Чумацький шлях», яке неодмінно входило до всіх новітніх Чемпіонатів України з ралі та для багатьох вболівальників і спортсменів стало одним із головних символів національного автоспорту. Також в активі херсонця ще безліч різноманітних змагань, в яких він приймав участь як організатор або офіційна особа. В останні роки Олександр Антонович займав посаду керівника відокремленого підрозділу Автомобільної Федерації України в Херсонській області. Шляхетна людина, добрий друг, люблячий чоловік, батько, дідусь – таким його запам’ятали рідні та друзі. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Олександра Антоновича.

Інформаційне повідомленняІнформаційне повідомлення

13 травня 2020 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.5. Положення про КАС FAU в редакції від 15.12.2019 року, прийнято рішення, яке вступило в силу з 16.05.2020 року. За поданням Комітету кросу FAU затверджено Технічні вимоги до автомобілів Чемпіонату України з кросу 2020 р. Питання щодо затвердження Загального Регламенту Чемпіонату України з кросу 2020 року буде розглянуто після доопрацювання проекту з врахуванням зауважень членів КАС FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України

Створимо сучасний цифровий автоспорт в Україні разомСтворимо сучасний цифровий автоспорт в Україні разом

Світовий автоспорт переживає не найкращі часи – через стрімке поширення пандемії COVID-19 переносяться та відміняються міжнародні змагання, скасовуються цілі національні чемпіонати. Саме в цей момент найбільш широке поширення отримав цифровий автоспорт. На віртуальні перегони звернули увагу топ-пілоти, чемпіони світу, всесвітньо відомі автомобільні виробники і їх спортивні підрозділи, спортсмени-аматори всього світу. Це відмінна можливість не тільки вперше долучитись до автоспорту, але і можливість залишатися у формі, вивчати траси, звикати до поведінки автомобіля у різних погодних умовах, працювати з налаштуваннями шасі і вдосконалювати взаємодію пілота і гоночного інженера. Але в першу чергу це боротьба, якої так не вистачає і пілотам, і вболівальникам, що залишаються в умовах ізоляції під час карантину. За перипетіями на віртуальних трасах спостерігають мільйони уболівальників. І багато хто з глядачів тепер може і сам вийти на старт віртуальної гонки і змагатися пліч-о-пліч з пілотами світового масштабу. У багатьох країнах Автомобільні федерації – члени FIA вже визнали віртуальні перегони офіційної дисципліною автоспорту. Автомобільна федерація України також зробила крок назустріч цифровому автоспорту - у FAU сформовано Комісію FAU з цифрового автоспорту (КЦА ФАУ), метою якої є: - забезпечення статутної діяльності FAU в сфері цифрового автоспорту; - сприяння всебічному розвитку діяльності у сфері цифрового автоспорту; - залучення фізичних осіб до цифрового автоспорту, сприяння реалізації прав членів Федерації та всіх заінтересованих осіб на зайняття цифровим автоспортом, в тому числі на професійних засадах, забезпечення їх участі в офіційних міжнародних спортивних змаганнях; - сприяння підготовці спортсменів національних збірних команд та участь у розвитку і пропаганді цифрового автоспорту; - сприяння розвитку міжнародного співробітництва, вивчення та запровадження в Україні іноземного та міжнародного досвіду у сфері цифрового автоспорту; - формування календарного плану заходів (в тому числі змагань) з цифрового автоспорту; - гармонізації регламентуючих документів FAU щодо цифрового автоспорту з відповідними вимогами FIA, FAU та чинним в законодавством України; - забезпечення методологічної єдності правил проведення змагань у всіх дисциплінах цифрового автоспорту. Вже невдовзі FAU та КЦА FAU планують проведення перших віртуальних автоспортивних змагань. Подробиці будуть опубліковані на сайті Автомобільної Федерації України. Запрошуємо всіх бажаючих членів FAU долучитись до створення в Україні сучасного цифрового автоспорту. Комісія FAU з цифрового автоспорту

« в прошлое