Чемпионат Украины по ралли - первый этап отмененВ связи с обострением общественно-политической ситуации в АР Крым и вызванными этим осложнениями в сотрудничестве с административными структурами г. Севастополь, организатор первого этапа Чемпионата Украины по ралли, ралли «Севастополь», запланированного на 28-30 марта этого года, вынужден отменить проведение данного соревнования. Комитет ралли FAU
Ралли Трембита (Видео)Представляем Вашему вниманию отчетный видео-ролик с финального этапа Чемпионата Украины по Ралли "Трембита".
Закрытие сезонаПохоже, последней большой раллийной гонкой национального сезона в этом году стал третий этап Кубка Крыма по ралли ралли «Алушта». Несмотря на свой статус и непривычное для многих асфальтовое покрытие этап собрал достаточно большое число из девятнадцати боевых экипажей, включая два полностью женских дуэта. Всех вместе ждала приятная крымская погода и десять коротких, но достаточно коварных допов, в большей части уже знакомых по предыдущим ивентам. Отдельной темой на данной гонке выступали одиннадцать аматорских машин, сражавшихся на той же трассе, что и «профи». К сожалению, далеко не для всех финальный старт сезона прошел успешно. Местные серпантины в очередной раз собрали достаточно большой урожай сошедших болидов (8 машин), включая сразу три «краша». Особенно неприятный инцидент произошел с крымским экипажем Алексей Панов / Александр Якушев - их Honda на скорости приложилась правой стороной в одну из подпорных стенок. К счастью, пилоты пострадали незначительно, и медики смогли их отпустить из-под своей опеки в тот же день. Учитывая состав участников, а также достаточно быстрый сход по техническим причинам Дмитрия Радзивила, предсказать победителя ралли «Алушта» не составило большого труда. Николай Чмых выиграл все СУ, стремительно отрываясь от своих преследователей, попутно отметившись триумфом и в топовом классе 4000. Отличный результат привезли и его напарники по команде «ХАДО-Моторспорт» Алексей Беседин и Сергей Костюков. К слову, первый из них выступал не на своем привычном Ford Fiesta, а на «заслуженной» «восьмерке». Впрочем, это не помешало харьковчанину показать великолепный «серебряный» финиш в абсолютном зачете и победу в классе 1600. В свою очередь Костюков на машине с 1400-кубовым мотором стал вторым в категории 1600 и четвертым в общем списке. Хороший темп показывал по ходу этапа и Иван Луценко на новой Subaru Impreza с эффектным «дино-графити» на борту (на фото). И лишь несколько штурманских ошибок не позволили крымскому экипажу подняться на вторую ступень подиума. Обращал на себя внимание публики и достаточно редкий на раллийных трассах заднеприводный BMW 323i под управлением Сергея Рудковского. Однако, «баварец» и его пилот пока не готовы продемонстрировать весь свой потенциал. У любителей шла своя игра. Хотя на специально укороченных допах аматоры могли смело наступать на газ, победу здесь отпраздновали далеко не самые быстрые экипажи. В отличие от профессионалов в клубном любительском зачете по правилам ограничена не только минимальная, но и максимальная средняя скорость на соревновательных отрезках. И если превысить этот лимит в меньшую сторону, то вместо желанной «баранки» экипажи получали убийственные три штрафных минуты. Поэтому в итоговом протоколе на первых строчках значились отнюдь не мощные Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer, а скромная Toyota Corolla с моторчиком в 1600 кубиков. Сергей Гурин и Павел Демин сумели ближе всех подойти к разрешенному пределу, чаще других записывая в свой актив максимально возможный результат на спецучастках - более чем уверенная победа. К слову, борьба здесь шла весьма бескомпромиссно. Например, всего лишь десять секунд случайно полученного на последнем КВ штрафа обернулись для участника пятой строчкой в протоколе вместо третьей ступени подиума... В заключении хочется еще раз отметить интересный формат ралли «Алушта», а также хорошую организацию этапа, пока ставшего достойным завершением весьма насыщенного раллийного сезона в нашей стране. Фото Алексей Евдокимов
Ралли «Трембита»: все под контролемОчередной этап украинского раллийного чемпионата продемонстрировал спортсменам и болельщикам новые возможности онлайн-слежения за гонкой. Напомним, что автоматический хронометраж и система слежения за участниками, оборудованная «тревожными пультами», впервые была использована в августе 2013 года в Черновицкой области на «Александров ралли». Уже тогда стало ясно, что внедренные компанией «Навиград» решения GPS/GLONASS мониторинга способны решить большинство задач по обеспечению точного хронометража, слежению за экипажами и онлайн-информированию болельщиков. Для подробного разъяснения особенностей используемой системы безопасности InfoPoint перед стартом ралли «Трембита» представители компании «Навиград» совместно с организаторами провели с участниками ралли брифинг по вопросам безопасности. «Внедряемые системы безопасности, являются новинкой не только для украинского, но и для мирового ралли, – комментирует руководитель компании «Навиград», главный хронометрист ралли «Трембита» Сергей Панфилов. – Данный формат используется даже не на всех мировых соревнованиях, не говоря уже о национальных чемпионатах. Повышение безопасности с помощью внедряемых систем совершенно очевидно; но оно станет возможным только при совместном их использовании как организаторами, так и участниками ралли. Вот для чего нужны брифинги, подобные тому, что прошел в Коломые». Впрочем, результаты проведенного брифинга не заставили себя ждать. «Из 15 сошедших экипажей на ралли «Трембита 2013» 13 использовали тревожный пульт по назначению, – не скрывает своего удовлетворения директор ралли «Трембита» Михаил Лойленко. – Тем самым спортсмены позволили офицерам по безопасности контролировать текущую ситуацию максимально эффективно. Последующая связь с экипажем, после получения сигнала ОК, позволила более точно идентифицировать происшествие и состояние спортсменов». Аварии в автоспорте – не редкость. Системы онлайн-слежения помогают организаторам оперативно выяснить состояние спортсменов и оказать, если потребуется, помощь. Кроме аспекта, связанного с безопасностью, новый шаг был сделан и по направлению к болельщикам ралли. Приятной новинкой для зрителей, стала трансляция текущего расположения участников в реальном времени и результатов ралли на главной сцене соревнования и в открытом доступе в интернете. В сочетании с трансляцией «сплитов» (результатов экипажей на отдельных отрезках трассы) это позволило болельщикам полноценно следить за ходом чемпионских дуэлей, которыми было наполнено ралли «Трембита». Пресс-служба Чемпионата Украины по ралли
Ралли «Трембита» – итоговая пресс-конференцияФинальная гонка раллийного чемпионата Украины 2013 года завершилась традиционной пресс-конференцией с победителями и призерами. В этот раз спикерами выступили такие экипажи: Валерий Горбань – Владимир Корся (победители абсолютного зачета Ралли «Трембита», чемпионы Украины 2013 года в абсолютном зачете); Юрий Кочмар – Сергей Коваль (чемпионы Украины в классе 3); Виталий Пушкарь – Иван Мишин (победители Ралли «Трембита» в классе 3); Дмитрий Мячин – Юрий Кузьминов (победители Ралли «Трембита» в классе 5, самый быстрый моноприводный экипаж гонки). Мы представляем несколько цитат от спикеров: В. Валерий, скажите, какие эмоции Вы испытали, когда увидели, что ваш основной конкурент, Александр Салюк, сошел на первом допе? Ответ, Валерий Горбань: «Мы не увидели, если честно, что он сошел. Поэтому все время ехали в полную силу, и когда на старте следующего спецучастка нас поставили первыми, тогда мы поняли, что остались без соперника. Мы были настроены на более активную борьбу, конечно, так что жаль, что Саша сошел так быстро. Но это ралли – каждый может допустить ошибку, видимо, сказалось нервное напряжение». В. Если бы вы занимались каким-то другим видом спорта, не авторалли, что бы это могло быть? Юрий Кузьминов: «Я сам родом из Западной Украины, так что мне близки Карпаты, и я с радостью езжу и ездил бы на лыжах». Дмитрий Мячин: «Даже не знаю… Мне очень нравится ралли, но, если бы не автоспорт, наверное, меня бы потянуло в небо. Пытался бы научиться летать на самолете». Валерий Горбань: «Очень нравятся ралли-рейды, может быть, попробовал бы себя в этом. Уже несколько попыток было, но какие-то серьезные старты еще не состоялись». Юрий Кочмар: «Не представляю себе ничего, кроме ралли! Это такой вид спорта, где есть все – все нюансы управления автомобилем, все мастерство можно проявить здесь. Возможно, если бы я попробовал что-то другое, мне бы тоже понравилось, но сейчас ралли – это номер один для меня». В. Дмитрий, почему вы, российский гонщик, выбрали стартовать в Украине? Дмитрий Мячин: «Ну, во-первых, я мало езжу в России, больше в Прибалтике и Чехии, а, во-вторых, у меня остались такие приятные впечатления от Александров ралли, что я сразу же принял предложение украинских организаторов приехать еще раз». В. Как складывалась гонка в классе 3, какие были сложности, как справлялись машины? Виталий Пушкарь: «У нас была задача одна – выиграть этот этап, мы очень старались и у нас получилось. Конечно, рады и довольны результатом. Мы технически были хорошо готовы, хотя, конечно, трасса ралли «Трембита» очень требовательная к автомобилям класса 3, ведь это почти серийные машины». Юрий Кочмар: «В отличие от Виталия, нам не нужна была победа любой ценой. Достаточно было опередить Антона Кузьменко по очкам. Его автомобиль перевернулся, так что нам пришлось доезжать гонку без борьбы. Да, мы не победили в этой гонке, но в итоге года чемпионство осталось за нами. Как говорят, не выиграли битву, но выиграли всю войну». В. А может быть, кто-то поделится своим личным рекордом, который был установлен на этой гонке? Владимир Корся: «Я стал самым молодым в истории украинского ралли абсолютным чемпионом страны». Примечание: до утверждения результатов чемпионата данные являются предварительными. Дополнительная информация: Официальный сайт комитета ралли ФАУ – www.rally-ua.org Информационные порталы – www.rally.ua, www.rally.in.ua Почта: [email protected] Facebook: www.facebook.com/UkrainianRallyChampionship Twitter: twitter.com/UkrRally ВКонтакте: vk.com/ukrainianrallychampionship YouTube: www.youtube.com/user/UkrainianRally/ Пресс-служба Чемпионата Украины по ралли
«Алушта» зовет!В очередной раз гостеприимная 2-3 ноября Алушта собирает автоспортивную общественность Украины на третий этап Национальной серии по ралли «Кубок Крыма», а также на традиционное клубное любительское ралли «Алушта 2013». Кроме сложной горной асфальтовой трассы соревнования порадуют участников и зрителей живописными красотами Крыма, расположенными в окрестностях приморского города. Скоростные участки такие, как «Лазурный», «Партенит», «Эврика» уже применялись на различных гонках в том числе и на «Ялта-ралли» прошлых лет. Но организаторы подготовили и совершенно новые допы. Общая длина СУ ралли составит 71 км, а вся дистанции набирает 245 км. Старт и торжественное награждение победителей и призеров пройдет на набережной Алушты. Параллельно с классическим этапом по ралли одновременно стартует и ралли на серийных автомобилях. Для последних предусмотрен несколько отличный маршрут длиной 222 км, а соревновательная часть составляет 25 км. Кроме традиционной на этот этап объявлена и электронная регистрация участников, которую можно произвести по адресу gonki.in.ua/rallies/62/board. Чтобы подать заявку все желающие сначала должны зарегистрироваться в вышеназванной системе, а затем, используя несколько вкладок, сообщить спортивную информацию о себе и собственном автомобиле. Дополнительная информация для участников размещена на официальном сайте организатора: motorsport.chernomor.in.ua. По материалам организатора
Ралли «Трембита» 2013 встречает чемпионов Украины!В субботу, 19 октября 2013 года, в Коломые Ивано-Франковской области финишировал заключительный этап Чемпионата Украины по авторалли, Ралли «Трембита». Прикарпатье встретило пелотон Чемпионата Украины сложной трассой, солнечной погодой золотой осени и горячей поддержкой болельщиков и фанатов ралли. Что закономерно, поскольку Ралли «Трембита» решило судьбу титулов сразу в нескольких зачетных категориях. Наибольшее внимание было приковано, конечно же, к вопросу об абсолютном титуле. За него сражались Валерий Горбань – Владимир Корся (MINI JCW RRC) и Александр Салюк – Евгений Червоненко (Ford Fiesta R5). Оба гонщика обладали равными шансами побороться за победу, однако, драматическая развязка этой борьбы наступила уже на первом спецучастке гонки. Александр Салюк и Евгений Червоненко не добрались до финиша – их автомобиль попал в аварию. Повреждения не позволили экипажу продолжать борьбу, коварная трасса оказалась требовательной не только к технической подготовке гонщиков, но и не прощающей даже малейших ошибок. Вот и на Ралли Трембита самообладание экипажа Горбань-Корся оказалось как нельзя более кстати. До финиша ралли Горбань и Корся выиграли все спецучастки кроме одного и с уверенным отрывом одержали заслуженную победу на гонке и титул абсолютных чемпионов Украины 2013 года. Сложнейший вызов встретили претенденты на подиум в полноприводном классе 3. На этой гонке сошлись в бескомпромиссном противостоянии Виталий Пушкарь – Иван Мишин, Дмитрий Тагиров – Вадим Тагиров, Антон Кузьменко – Александр Скочик и Юрий Кочмар – Сергей Коваль. Двое последних, Кочмар и Кузьменко, более других были заинтересованы в исходе этого ралли, ведь от полученных результатов зависела судьба титула в классе по итогам всего года. Кочмар должен был финишировать впереди Кузьменко, но на этот раз Антон оказался крепким орешком для конкурента! Он был быстрее на большинстве спецучастков, и по итогам первого круга субботнего дня опередил своего преследователя. Однако, результаты этого рывка вскоре сошли на нет – Кузьменко ошибся на предпоследнем спецучастке, перевернулся и растерял свое преимущество. Гонщик смог добраться до финиша, но победа ускользнула. Одним из самых ярких событий нынешнего Ралли Трембита стало выступление интернационального российско-украинского экипажа Дмитрия Мячина и Юрия Кузьминова. Ребята не только стали победителями в своем классе 5, но и прорвались в Топ-10 абсолютного зачета гонки с седьмым результатом. «У меня остались самые благоприятные впечатления об этапе украинского чемпионата, который прошел в Черновцах, поэтому я с радостью откликнулся на приглашение организаторов принять участие и в этой гонке. Получил море удовольствия, за что большое спасибо всем – и организаторам, и соперникам, и болельщикам», - прокомментировал свое выступление Дмитрий. В этом году Чемпионат Украины по ралли принес всем массу положительных эмоций и ярких впечатлений. Мы благодарим участников за незабываемое раллийное действо, которое они нам дарили на протяжении всего года. Примечание: до утверждения результатов чемпионата данные являются предварительными. Дополнительная информация: Официальный сайт комитета ралли ФАУ – www.rally-ua.org Информационные порталы – www.rally.ua, www.rally.in.ua Почта: [email protected] Facebook: www.facebook.com/UkrainianRallyChampionship Twitter: twitter.com/UkrRally ВКонтакте: vk.com/ukrainianrallychampionship YouTube: www.youtube.com/user/UkrainianRally/ Пресс-служба Чемпионата Украины по ралли
Ралли Трембита – впереди 111 боевых километровВ пятницу, 18 октября 2013 года в Коломые состоялось официальное открытие шестого этапа Чемпионата Украины по ралли, Ралли Трембита. Международная гонка собрала на старте 40 экипажей – большая часть участников представляют Украину, но в списке допущенных к старту значатся и гонщики из России и Турции. А также в национальном чемпионате под флагом Казахстана выступают украинцы Александр Салюк и Евгений Червоненко. Программа Ралли Трембита предусматривает один день, в течение которого экипажи преодолеют шесть боевых спецучастков. А вот сегодняшний день, пятницу, раллисты посвятили ознакомлению с трассой завтрашней боевой секции. Ведь Ралли Трембита вернулось в календарь после перерыва, а это означает, что экипажи будут соревноваться на новых спецучастках. Что, несомненно, добавит еще большей интриги соревнованиям – кто же сможет стать самым лучшим на совершенно незнакомой дороге? Ралли Трембита выпала особая честь – это не только завершающий этап года: именно на прикарпатских трассах решится судьба главного титула чемпионата. «Это решающая гонка, к тому же она имеет сжатый, спринтерский формат, - отмечает Валерий Горбань, действующий лидер Чемпионата и один из претендентов на титул абсолютного чемпиона страны. – Поэтому здесь нужно будет с первого же километра ехать очень быстро, наш экипаж приехал сюда за победой, и мы будем бороться. Но это будет нелегко! Должен отметить профессиональный подход многих экипажей – гонщики проводят тесты, серьезно готовятся, повышают свой уровень». Валерий Горбань и Александр Салюк являются главными претендентами на победу в этой гонке – кто выиграет Ралли Трембита, тот и станет абсолютным чемпионом страны в этом году. Александр Салюк уже стал автором небольшой предстартовой сенсации – во время тестовых заездов он повредил свой автомобиль. Однако на будущий старт спортсмен настроен решительно: «Я несколько погорячился во время тестов, в итоге – поврежденная машина, - рассказывает Салюк, пятикратный чемпион Украины и один из главных дуэлянтов года. – Но благодаря помощи моих друзей и профессионализму команды, нам удалось восстановить автомобиль быстро. Что будет завтра? Жесткая, опасная дорога, но, каждый раз выходя на старт, мы настроены только на победу». Не менее серьезная задача стоит и перед экипажами, которые заявлены в классе 3 – полноприводный класс нашего чемпионата также подошел к финишу года в напряженном противостоянии. Главные претенденты на титул чемпиона в этом классе, Юрий Кочмар и Сергей Коваль, настроены на предстоящую борьбу оптимистично: «Автомобиль нашего класса, - говорит Кочмар, - конструктивно близок к серийной машине. Поэтому опасные и сложные дороги Ралли Трембита будут для нас серьезным вызовом. Ситуация с очками в турнирной таблице такова, что нам нужно опередить Антона Кузьменко, нашего главного соперника. Очень важно будет не повредить машину, иначе все надежды пойдут прахом». Коломыя и Ивано-Франковская область – знаменитый туристический регион Украины. Как отметил Роман Иваницкий, заместитель председателя Ивано-Франковской облгосадминистрации, для Прикарпатья ралли является дополнительным элементом, привлекающим внимание туристов и гостей: «Мы приложили все усилия, чтобы подготовиться к этой гонке - и в вопросах безопасности, и подготовки всей инфраструктуры. Мы очень рады принимать у себя событие такого масштаба, и особенно приятно, что развитие ралли становится дополнительным фактором в туристической привлекательности Коломыи». Напомним, что в субботу гонщики преодолеют шесть спецучастков, и гонка завершится церемониальным финишем на центральной площади Коломыи. Дополнительная информация: Официальный сайт комитета ралли ФАУ – www.rally-ua.org Информационные порталы – www.rally.ua, www.rally.in.ua Почта: [email protected] Facebook: www.facebook.com/UkrainianRallyChampionship Twitter: twitter.com/UkrRally ВКонтакте: vk.com/ukrainianrallychampionship YouTube: www.youtube.com/user/UkrainianRally/ Пресс-служба Чемпионата Украины по ралли
«На второй урок»Организаторы из Черновицкого областного автоклуба «Буковина» уже второй раз в этом году приглашают всех желающих раллистов на учебно-тренировочный сбор. На этот раз старты будут проходить в течении двух дней 16 и 17 октября на спецучастке «Каменная гора», который в свою очередь является частью нового гоночного допа «Аква-Плюс», использовавшегося пилотами во время четвертого этапа Чемпионата Украины по ралли - «Александров ралли». Гравийная трасса под Черновцами будет доступна для участников с 8:00 до 16:00. Более подробная информация, а также регистрация желающих по контактному телефону: +380 (50) 580–38–68 Иван Мельничук. По материалам ЧОАК «Буковина»
Чемпиона определят Карпаты!18-19 октября на территории Ивано-Франковской области состоится финальный этап чемпионата Украины по ралли, международное ралли «Трембита 2013». «Трембита» станет третьей гонкой в этом году, которая пройдет в Карпатском регионе – уникальная природная специфика карпатских дорог позволяет проводить здесь соревнования самого высокого ранга. Сложность трассы и ее неповторимый рельеф – вот главные сильные стороны ралли «Трембита». Спецучастки (а в этом году их запланировано шесть, общей протяженностью 111,56 км) пройдут в Коломийском, Снятинском, Верховинском и Косовском районах. Местные очень скоростные гравийные горные трассы позволят участникам продемонстрировать в полной мере все свое мастерство. Ралли «Трембита» станет ареной борьбы за главный титул абсолютного чемпиона Украины 2013 года. По итогам четырех состоявшихся этапов равные шансы на победу имеют два сильнейших гонщика страны: Валерий Горбань, бронзовый призер Чемпионата мира по ралли на стандартных автомобилях 2012 года, и пятикратный чемпион Украины Александр Салюк. Для каждого из спортсменов эта схватка имеет решающее значение, а зрители получат незабываемые эмоции, наблюдая противостояние лучших гонщиков. Не менее драматически складывается борьба и в полноприводном классе 3. Здесь на победу претендуют одесситы Юрий Кочмар и Виталий Пушкарь, а также харьковский гонщик Антон Кузьменко. Интригу подхлестывает тот факт, что все они выступают на равнозначной технике и обладают достаточным спортивным потенциалом и опытом, чтобы подняться на подиум в этом сезоне. Международное развитие ралли в Прикарпатье является одним из приоритетных направлений работы Комитета ралли Автомобильной Федерации Украины. Напомним, что в этом году в западных областях и предгорьях Карпат уже состоялось два соревнования высокого европейского уровня: «Александров Ралли» в Черновцах и «Ралли Галиция» во Львове. Обе гонки имели статус этапов Кубка Европы по ралли и получили высокие оценки как иностранных участников, так и международных наблюдателей. События такого масштаба, бесспорно, привлекают внимание к Украине как организатору международных раллийных соревнований, а также повышают туристическую ценность нашей страны в глазах европейских государств. Программа ралли «Трембита» в этом году состоит из двух дней: в пятницу 18 октября в Коломие состоится официальная церемония открытия гонки, а вся боевая часть этапа пройдет в субботу 19 октября. Вечером там же автомобили проедут через арку финишного подиума. Пресс-служба Комитета ралли FAU Карту гонки можно найти здесь.
Пішов з життя Анатолій Якович Глотов17 лютого на 69-му році обірвалося життя Майстра спорту України з автомобільного спорту, багаторазового переможця змагань різного рівня з картингу та автомобільного кросу на багі, Чемпіона України з автомобільного кросу на багі 1996-го року Анатолія Яковича Глотова. Багато друзів та знайомих любили запоріжця за надзвичайно товариський характер та поважали за професіоналізм та бажання допомогти у будь-якій ситуації. Прощання з Анатолієм Яковичем відбудеться в середу 21 лютого за адресою м. Запоріжжя, вул. Олімпійська, 15, 5-під'їзд о 12:00. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Анатолія Яковича
FIA оголосила другу «Неділю безпеки»Профільні департаменти FIA з вівторка 20 лютого по п’ятницю 23 лютого цього року проводять серію семінарів та вебінарів, присвячених різним аспектам безпеки та пов’язаних з нею правилами. Повний перелік семінарів та вебінарів наступний: Семінар для офіційних осіб дисциплін Ралі та Крос-кантрі ралі - 20.02.2024 / 09:00–11:00 та 14:00–18:00 CET (UTC+1); - програма включає останні зміни у правилах дисциплін, аспекти безпеки при проведенні змагань та розбір деяких ситуацій, з якими стикались офіційні особи протягом 2023-го року; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 19.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки на «закритих» змагальних ділянках - 20.02.2024 / 11:30–13:30 CET (UTC+1); - інформація та поради з організації безпеки для змагань з Ралі, Крос-кантрі ралі, Гірських гонок; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 19.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар Технічних комісарів - 21.02.2024 / 08:30–11:30 CET (UTC+1); - поради з організації роботи Технічних комісій, огляд останніх змін та оновлень для різних класів автомобілів на сезон 2024-го року; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з омологації засобів безпеки - 21.02.2024 / 12:00–14:30 CET (UTC+1); - інформація для Технічних делегатів, Технічних комісарів, офіційних осіб, що працюють з документацією засобів безпеки; аспекти регламентів з питань засобів безпеки та найновітніша практика; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з омологації каркасів безпеки - 21.02.2024 / 15:00–16:30 CET (UTC+1); - буде приділено увагу питанням омологації каркасів безпеки представниками національних федерацій у відповідності до вимог FIA; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки для дисциплін Дрег рейсинг та Дріфтинг - 21.02.2024 / 17:00–18:30 CET (UTC+1); - буде розглянуто всі фундаментальні аспекти безпеки на змаганнях вказаних дисциплін – від автомобілів до безпеки спортивних трас, а також удосконалення безпеки при підвищенні рівня змагань; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 20.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки з експлуатації високовольтного обладнання - 22.02.2024 / 08:30–10:00 CET (UTC+1) - огляд регламентів та оновлень FIA, а також розбір ситуацій та викликів, що виникали на змаганнях автомобілів з високовольтним обладнанням протягом останніх трьох років; практичні демонстрації відповідних засобів безпеки, а також приклади роботи з автомобілями з високовольтним обладнанням у критичних ситуаціях; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки для кільцевих трас - 22.02.2024 / 10:30–12:30 CET (UTC+1) - огляд процесу омологації кільцевих спортивних трас з акцентом на проектування та побудову трас, симуляції безпеки кільцевої траси, а також приклади інспекції трас; після відбудеться дискусійний круглий стіл з досвідченими інспекторами FIA під назвою «Летаючі автомобілі та Ліміт трас» («Flying Cars and Track Limits»); - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з безпеки дисципліни Картинг - 22.02.2024 / 13:00–14:30 CET (UTC+1); інформація для Технічних делегатів, Технічних комісарів та інших офіційних осіб стосовно регламентів для засобів безпеки та застосування засобів безпеки під час змагань даної дисципліни; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Семінар з питань участі у моторспорті спортсменів з обмеженими можливостями - 22.02.2024 / 15:00–18:30 CET (UTC+1); - будуть обговорені аспекти для покращення умов участі у змаганнях спортсменів з обмеженими можливостями; будуть проведені інформативні та інтерактивні сесії з багатьма експертами; - реєстрація на семінар, останній термін реєстрації до 21.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Перший вебінар з питань Медицини та Рятівних служб 2024-го року - 23.02.2024 / 10:00–13:00 CET (UTC+1); - цей вебінар відкритий для Головних лікарів змагань та їх заступників, Начальників рятувальних служб та Медичних делегатів FIA, що отримали спеціальне запрошення; якщо вам потрібна допомога з цим вебінаром, з будь-яких питань звертайтесь до нас за електроною поштою: [email protected]; - реєстрація на вебінар, останній термін реєстрації до 22.02.24 / 18:00 CET (UTC+1) Ми раді бачити технічний персонал та персонал з безпеки, інспекторів трас та офіційних осіб, які можуть отримати користь від цих безкоштовних семінарів. Реєстрацію відкрито. Учасники можуть зареєструватися на будь-який з перелічених семінарів, а також знайти додаткову інформацію, використовуючи надані посилання. Реєстрація на кожен семінар закривається за день до початку відповідного заходу. Будь ласка, зареєструйтеся до зазначеного терміну. За матеріалами FIA Safety Department
Вітаємо з відзнакою!Указом Міністра оборони України за вагомий особистий внесок у наданні волонтерської допомоги та розвитку волонтерського руху Христину Феціцу нагороджено нагрудним знаком «Знак пошани». Щиро вітаємо нашу колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати її нелегку працю як волонтера та засновника Благодійного фонду «Логістичний центр допомоги бійцям АТО/ООС» (м. Тернопіль). Разом до Перемоги!
Вітаємо з відзнакою!За наказом Президента України до Дня Соборності України за вагомий особистий внесок у розвиток різних сфер суспільного життя присвоєно почесне звання «Заслужений працівник фізичної культури і спорту України» Андрію Миколайовичу Семенову - директорові Луганської обласної школи вищої спортивної майстерності, постійному члену FAU. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі сприяння розвитку фізичної культури та спорту України.
Жінок-переселенок навчають безпечному керуванню автомобілями у ПолтавіПродовжується реалізація програми підтримки безпеки дорожнього руху Автомобільної федерації України. Цього разу Полтава стала другим містом, де пройшов інтенсив із безпечного водіння для жінок-переселенок. Упродовж чотирьох годин водійки покращували свої навички кермування автомобілем. Наприкінці грудня аналогічний інтенсив відбувався в Черкасах. Такі практичні та максимально корисні кількагодинні тренінги по різних обласних центрах організовує Автомобільна федерація України (FAU) спільно з партнерськими організаціями та за підтримки Програми безпеки дорожнього руху Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA). У кожному місці з водійками працюють інструктори федерації, розповідають їм про основи контраварійного кермування та за допомогою набору практичних вправ поліпшують їхнє водіння. – У такому форматі – одноденного інтенсиву – ми працюємо вперше. Та, як показав досвід, і Черкас, і Полтави, – це дієвий метод. Групи збираємо по 5-6 осіб, щоб приділити увагу кожному, – говорить інструктор та представник FAU Андрій Яроменко. – На жаль, статистика ДТП та наша постійна комунікація з водіями (як початківцями, так і досвідченими) свідчить, що підхід до водіння потрібно змінювати, розпочинаючи підготовкою майбутніх водіїв. Тому ми у FAU постійно намагаємося робити хоча б такі практичні тренінги чи курси. Та якщо говорити глобально, то це має бути комплексний підхід держави шляхом змін в законодавстві, щоб кожен, хто отримує посвідчення водія, обов’язково проходив ще й контраварійне кермування. Вітчизняне законодавство необхідно піднімати до рівня Директив ЄС та запроваджувати у повному обсязі вимоги до підготовки водіїв. Аналіз, проведений фахівцями Автомобільної федерації України за підтримки Програми безпеки дорожнього руху FIA вказав на прогалини законодавства. Також запропоновані необхідні вдосконалення законодавства, щодо підготовки водіїв для безпечного водіння. У Полтаві охочих записатися на курс було значно більше, ніж передбачала програма. Як розповідає полтавський представник FAU Андрій Приходько, записувалися жінки з Донецької, Луганської, Херсонської, Запорізької областей. – Чому інтенсив для жінок-переселенок? Бо це вразлива категорія водіїв. Вони переїхали зі своїх міст до Полтави, мають автівки, але водночас у них є великий страх кермування в новому місті. І не лише від незнання вулиць, а й від недостатньої кількості водійських навичок. Тому Автомобільна Федерація й вирішила попрацювати над вдосконаленням їхнього водіння, – говорить Андрій Приходько. У подальшому аналогічні інтенсиви FAU планує організувати в Києві та Дніпрі. За підсумками проведення тренінгів передбачається розширення географію їх проведення для покращення загальної безпеки дорожнього руху в Україні.
Українець переміг у «Rookie Trophy» E4 Championship
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»