Невзрачный финалПохоже, команда Чемпионата мира «Формула 1» Caterham не сможет принять участие в новом сезоне 2015-го года. Кризисные управляющие британско-малайского коллектива в конце прошлой недели объявили о подготовке серии аукционов, на которых будут распроданы имеющиеся активы команды. Это позволит хотя бы частично погасить достаточно внушительную сумму накопившихся долгов, и с большой долей вероятности поставит крест на надеждах стартовать в «королевских гонках». Напомним, что в недавнем прошлом владельцы Caterham F1 Race Team со сдержанным оптимизмом, но предсказывали «активное» будущее своего коллектива в руках новых управляющих. Кроме того команде удалось набрать необходимую сумму пожертвований от частных лиц, чтобы в отличие от российской Marussia все-таки выйти на старт заключительного гран-при сезона 2014-го. По материалам Caterham
СвоеобразныйКомпания Nissan объявила, что собирается принять участие в топовом классе Чемпионата мира по гонкам на выносливость. Перед стартом сезона в Америке прошла презентация весьма эффектного прототипа Nissan GT-R LM Nismo, который должен привезти японцев... к победе в легендарных «24 часах Ле-Мана». Похоже, Nissan собирается по-серьезному вмешаться в спор Audi и Toyota в схватке за кубок самой известной гонки планеты. Новая «заводская» программа рассчитана на три года, в течении которых пока еще не названная команда пилотов попробует покорить не только суточный французский марафон, но и весь Чемпионат мира. Как минимум одним из гонщиков будет опытный испанец Марк Жене, выступавший в том числе и в «Формуле 1». Оружием борьбы станет весьма оригинальный прототип (на фото) с передним расположением 3-литрового битурбодвигателя V6 и приводом на... передние колеса. По последней «моде» силовая установка будет гибридной: кроме традиционного ДВС под капотом разместиться и система рекуперации кинетической энергии (ERS). Напомним, что в прошлом Nissan уже принимал участие в легендарных «24 часах Ле-Мана», добравшись даже до третьей строчки в абсолютном зачете гонки в 1998-м, когда здесь правили бал машины категории GT1. А в прошлом сезоне на старт вышел еще более экстравагантный «треугольный» и «электрический» Nissan Zeod RC, которому, впрочем, не повезло добраться до финиша из-за технических проблем. По материалам Nissan
Подтверждено: Toyota возвращается в WRCПохоже, лавры VW как лучшего в Чемпионате мира по ралли не дают покоя одному из его принципиальных соперников в автоиндустрии – японскому концерну Toyota. Если в мире бизнеса борьба за лидерство между двумя этими титанами идет с переменным успехом, и выделить лучшего крайне тяжело, то в спорте пока господствуют немцы. Например, сейчас VW носит титул чемпиона WRC, в котором японцы вообще не представлены, а дочерняя компания «народной марки» Audi с успехом опережает Toyota в «ключевых» гонках на выносливость. И то, что именно Toyota стала чемпионом WEC в прошлом году как в личном зачете, так и среди производителей, слабо помогло изменить сознание большинства болельщиков, ведь в Ле-Мане первыми были «четыре кольца»... Недавно Toyota официально опубликовала свои гоночные программы на этот год. Японцы будут продолжать выступать в Чемпионате мира по гонкам на выносливость (двумя «заводскими» экипажами в топовом классе), поддерживать шестерых пилотов в ведущем гоночном первенстве Северной Америки NASCAR, а также заявились в бесчисленное множество национальных серий у себя на родине. Однако, первым пунктом в этих планах стоит анонсированное возвращение в Чемпионат мира по ралли, которое должно состояться в 2017-м году. «Подрядчиком» здесь как и в далеком и не очень прошлом вновь выступит немецкое гоночное подразделение японцев TMG, у которого есть и опыт, и необходимые ресурсы. Европейцы уже не первый год разрабатывают различные раллийные модели Toyota, в том числе и болид класса WRC на базе компакта Yaris (на фото). Но теперь будут делать это все в статусе официальной «заводской» программы. Точный состав команды пока не объявлен, но в данный момент тест-пилотами работают Стефан Сарразин, Себастьян Линдхольм и Эрик Камилли. Отметим также, что эксперты уже давно ожидали подобного шага от Toyota и уверены, что это очень хорошая новость для мирового автоспорта в целом и раллийного Чемпионата в частности. По материалам Toyota
На подъемеКоманда Williams Чемпионата мира «Формула 1» рассчитывает на дальнейшие успехи в «королевских гонках». Взлетев в прошлом сезоне на третью строчку в Кубке конструкторов, британцы собираются остаться в группе лидеров очень надолго. «Подтверждением» претензий на право быть «первым рыцарем» стал и благородный белый цвет болида, в котором команда выступала и в прошлом сезоне. Несмотря на большое число очень серьезных соперников, британцы считают свой инженерный штаб одним из лучших, а потому новая машина «должна» показать не менее впечатляющие результаты, чем год назад. Помочь в этом должны многочисленные улучшения в конструкции и пока еще «возглавляющий список» двигатель Mercedes. Отсутствие громких титулов у пилотов не смущает руководство команды, которое считает их достаточно опытными, чтобы побороться за любые награды грядущего чемпионата. По материалам Williams
Перезагрузка?Новый сезон младшая команда «быков» Toro Rosso «начала» даже чуть раньше основной конюшни Red Bull – свою машину «итальянцы» представили за день до австрийцев. И хотя их болид, также как и Ferrari, выглядит очень узнаваемо, в этом году «конюшня» начинает новый этап своих выступлений. Традиционной ролью у Toro Rosso остается быть «школой» для подающих надежды молодых пилотов, которые в случае успеха могут подняться в «высшую лигу». В прошлом сезоне это удалось сделать Даниилу Квяту, которым решено было заменить «сбежавшего» в Ferrari Себастьяна Феттеля. А потому в кокпиты итальянских болидов сядут новички Карлос Сайнс младший (20 лет) и Макс Ферстаппен (17 лет). Тем не менее представители команды смотрят в будущее с большим оптимизмом. По словам руководства, этот болид вполне может «привезти» Toro Rosso в пятерку сильнейших по итогам всего сезона. Весьма амбициозно, учитывая что 2014-й итальянцы завершили только седьмыми с гигантским отставанием от ближайшего соперника. Что ж, поживем – увидим, чем закончится для конюшни ее юбилейный 10-й сезон в «королевских гонках». По материалам Toro Rosso
ТатуировкаВо время первого дня первой сессии «официальных» межсезонных тестов Чемпионата мира «Формула 1» в испанском Хересе журналисты смогли в первый раз увидеть сразу несколько новых болидов. Наиболее эффектно выглядела машина Red Bull. К сожалению, яркий бело-черный окрас является тестовым камуфляжем – пестрые разнонаправленные линии не только складываются в спонсорский рисунок, но и «расчленяют» корпус болида, не позволяя точно увидеть все тонкости конструкции. Во время же официальных гран-при машина «быков» приобретет более привычный цвет. Представители команды отмечают, что хотя «гений» современной «Формулы 1» Эдриан Ньюи официально является только консультантом (место главного конструктора занимает Роб Маршалл), этот автомобиль все же можно считать и его детищем. Австрийская конюшня, естественно, ставит перед собой исключительно максимальные задачи на предстоящий сезон. В том числе, догнать и обогнать действующего лидера Mercedes. При этом эксперты надеются на большую помощь со стороны Renault: не самый конкурентоспособный мотор французов образца 2014-го отпугнул потенциальных покупателей, что позволило «быкам» (Red Bull и Toro Rosso) оказаться в роли эксклюзивных клиентов. По материалам Red Bull
СтабильностьВиртуальную презентацию нового болида в Сети решили провести и итальянской конюшне «Формулы 1» Ferrari. Межсезонье для «скудерии» ознаменовалось очередными поисками виновных и кадровыми перестановками. Зато новый автомобиль с беглого взгляда очень легко принять за старый. Команда в очередной раз заявляет, что прошлый год у нее «не пошел», но уж в новом итальянцы должны обязательно вернуться в борьбу за короны в обоих зачетах Чемпионата мира. Впрочем, здесь же присутствует оговорка, что они не обязательно станут лучшими по итогам сезона. Да и «достаточные» цели на 2015-й выглядят весьма скромно – две победы на гран-при. Руководство команды подчеркнуло, что оба ее нынешних пилота – Кими Райкконен и Себастьян Феттель – имеют одинаково равный статус как в техническом, так и в спортивном плане. С технической точки зрения новинка получила множественные модификации едва ли не во всех областях болида, но особенно отмечено, что силовой модуль стал мощнее и более приспособлен для различных условий эксплуатации. По материалам Ferrari
Новый стильШвейцарская команда Чемпионата мира «Формула 1» Sauber провела презентацию нового болида в Сети. Прошлый сезон принес большие разочарования коллективу, а потому новый год он начинает заметно обновленным. Теперь Sauber будет легче заметить на трассе – вместо «монохромного» серо-черно-белого «камуфляжа» корпус получил сине-желтый окрас в честь главного спонсора команды бразильского банка «Banko do Brazil». Инженеры значительно переработали аэродинамику болида, памятуя достаточно горький опыт 2014-го года. Значительным изменениям подверглись подвески. Не оставили в стороне и силовой модуль, в частности, полностью переделана система охлаждения. Напомним также, что команда обновила состав, усадив в боевые кокпиты Маркуса Эриксона и Фелипе Насра. Команда пока не загадывает на будущее, намекая, что реальное положение вещей станет понятно лишь во время гран-при. По материалам Sauber
МимоходомКоманда Mercedes «Формулы 1» уже начала серию тестов (точнее провела «гоночную» фотосессию), на которых собравшаяся публика смогла увидеть новый автомобиль действующих чемпионов. Немцы не стали делать секретов и неофициально представили свой болид в Сети. Пока информация крайне скудна. Известно, что «серебряные» не собираются сдавать трон без боя, а потому вновь ставят перед собой самые высокие цели. Ожидаемо, машина стала эволюцией предыдущей генерации, которая крайне успешно зарекомендовала себя на трассах чемпионата в 2014-м. Впрочем, в этом году соперники собираются оказать лидерам более яростное сопротивление. По материалам Mercedes
Новая-старая эраКомпания McLaren представила свой новый автомобиль для Чемпионата мира «Формула 1» MP4-30, построенный в сотрудничестве с японской корпорацией Honda. В прошлом обе компании уже имели успех в совместной работе, но последний раз они стартовали вместе на гран-при в 1992-м. Если в прошлом британцы, как правило, собирали представителей СМИ у себя на ультрасовременной технологической базе в Уокинге, то в этот раз решено было провести он-лайн презентацию. И McLaren, и Honda ставят перед собой самые высокие цели уже в сезоне 2015-го. Если это будет не борьба за титулы, то как минимум партнеры ожидают несколько побед на этапах. Впрочем, эксперты отмечают, что новый болид является логическим развитием машины предыдущего года, которая не смогла полностью оправдать надежды команды. В McLaren не решились экспериментировать и с раскраской автомобиля: уже привычные черно-серые тона, разве что несколько более темные чем прежде, да агрессивно алая (считается оранжевой) полоска по носу, как фирменная черта марки. По материалам McLaren
Інформація щодо особливостей включення змагань до ПАЗШановні колеги, Просимо звернути увагу на зміни у порядку розгляду заявок на включення до Календарного плану змагань FAU у 2019 році. З метою вдосконалення процедури включення змагань з автомобільного спорту до Календарного плану автомобільних змагань FAU у 2019 році та враховуючи вимоги Мінмолодьспорту щодо термінів подання пропозицій до Єдиного календарного плану фізкультурно-оздоровчих та спортивних заходів України та календарних планів місцевих органів влади та органів місцевого самоврядування, створення умов для планування участі спортсменів та команд у змаганнях 2019 року, за клопотанням КАС FAU та на виконання рішень Президії FAU, оновлено документи, необхідні для підготовки та проведення змагань та запроваджено наступну процедуру включення змагань з автомобільного спорту у Календарний план автомобільних змагань FAU та отримання Свідоцтва організатора змагання у 2019 році. 1. Для включення змагання до Календарного плану автомобільних змагань FAU необхідно подати: - Заяву на організацію офіційного спортивного змагання з автомобільного спорту (раніше Заявочна форма для включення змагання у Календарний План автомобільних змагань України); Інструкція по заповненню заяви на організацію офіційного спортивного змагання з автомобільного спорту додається. 2. Для отримання «Свідоцтва організатора змагання» необхідно подати: - Заяву для отримання свідоцтва організатора змагання (раніше Заявка на організацію змагання), яка є Заявою про приєднання до умов Договору про співпрацю при проведенні офіційного спортивного змагання з автомобільного спорту; Інструкція по заповненню заяви для отримання свідоцтва організатора змагання додається. Додаткового подання окремого Договору між FAU та Промоутером змагання не передбачено. Включення у Календарний план автомобільних змагань FAU Етапів Серій змагань здійснюється з врахуванням умов договорів між FAU та відповідними Промоутерами Серій змагань. За додатковою інформацією просимо звертатись до Виконавчої дирекції FAU.
Інформаційне повідомленняДо уваги зацікавлених осіб на сайті FAU оновлено бланки заяв та договорів на проведення змагань з автомобільного спорту, а також інші бланки стандартних заяв для учасників, представників, офіційних осіб та членів Автомобільної Федерації України. За всіма питаннями можна звертатись у Виконавчу дирекцію FAU.
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU26 грудня 2018 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 29.12.2018 року. Президія FAU, з врахуванням обговорення та рішень, прийнятих на засіданні 29.11.2018 року, затвердила розмір членських внесків та рекомендованих доброчинних внесків для забезпечення фізкультурно-масової та спортивної статутної діяльності на 2019 рік. Відповідна інформація буде надана членам FAU через Відокремлені підрозділи FAU. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
FAU вітає з Новим роком та Різдвом!Шановні друзі! Прийміть найщиріші вітання з Новим роком та Різдвом Христовим! Бажаємо ці традиційно світлі свята зустріти у радісній, доброзичливій, теплій атмосфері. Нехай у ваших домівках панують добробут і злагода. Дякуємо за плідну співпрацю та сподіваємось на її продовження у наступному році. Нехай новий рік принесе всім багато щастя, удачі, посмішок, тепла і світла. Нехай він буде сповнений яскравими фарбами, приємними враженнями і радісними подіями. Успіхів, нових звершень та здійснення найзаповітніших мрій! Автомобільна Федерація України
Інформаційне повідомлення16 грудня 2018 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.01.2017 року, прийнято рішення, яке вступило в силу з 19.12.2018 року. За поданням відповідних дисциплінарних комітетів FAU затверджено результати: - Кубку України з картингу 2018 року; - Національної Серії з ралі на серійних автомобілях «AERORING CUP» 2018 року; - Національної Серії з слалому «Кубок Лихольот» 2018 року; - Національної Серії з слалому «Кубок Столиці» 2018 року; - Національної Серії з ралі «Кубок Карпат» 2018 року. Враховуючи численні зміни до МСК FIA, прийняті Генеральною асамблеєю FIA 07.12.2018 року, рішення Президії FAU 29.11.2018 р. щодо порядку подання заявок та укладання договорів на проведення національних серій, в зв’язку з цим виникла необхідність доопрацювання проектів регламентуючих документів FAU з дотриманням ст.ст. 19.2.2. та 19.2.3.b. НСК FAU доручити Комітетам FAU завершити внесення змін до регламентуючих документів та подання заявок на проведення етапів Серій у 2019 році до 01.03.2019, але не пізніше ніж за 2 місяці до початку першого етапу відповідної Серії змагань. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Українець Олександр Бондарев перемагає у першому сезоні UAE4 Series
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»