З 28 по 30 червня на відомому німецькому треку Нюрбургринг відбувся другий етап німецької серії GTC Race, де українські пілоти показали хороші результати. Іван Пеклін здобув 3 місце у класі GT3 SEMI у другій з коротших гонок, а Костянтин Гуцул виборов перемогу у заліку GT3 AM у першому старті. Додамо, що у кожній з цих категорій на етапі виступали по п’ять учасників. 60-хвилиний заїзд приніс українцям 5-е місце серед шістьох екіпажів категорії GT3 SEMI. Цього разу перегони проходили на короткій конфігурації Нюрбугрингу, що складає близько 3 кілометрів, а вже восени заключний етап GTC Race відбудеться на п’яти-кілометровій конфігурації цього треку. Нагадаємо, що GTC Race це мультикласова серія, де під час одного етапу відбувається три гонки: два спринти по 30 хвилин та гонка GT60 на годину, під час якої пілоти міняються за кермом авто. Загалом сезон 2024 розпочався вдало для українців. Під час першого гоночного уікенду, що проходив з 10 по 12 травня на треку Ощеслебен, Іван та Костянтин показали три третіх результати серед учасників на машинах GT3, але за трохи меншої загальної кількості пілотів, що дало українцям важливі бали в подальшій боротьбі за перемогу у серії. Наступний етап чемпіонату відбудеться з 9 по 11 серпня на німецькому треку Хокенхаймринг. Тож бажаємо успіхів Івану та Костянтину та вболіватимемо за них! За матеріалами організатора
Український пілот Олександр Бондарев активно тренується у «Формулі 4». Нагадаємо, що Бондарев став першим українським гонщиком, якого підписала команда Чемпіонату Світу «Формула 1». Наразі він є пілотом гоночної академії Williams Racing. Цього тижня Олександр вперше здобував досвід на колективних тестах під керівництвом професіоналів з командами Prema Team та AKM Motorsport на міжнародному автодромі Муджелло в Італії. Mugello Circuit — траса, де проходять численні формульні перегони. Її складні повороти та швидкісні секції надають юним талантам «Формули 4» можливість розвивати свої навички та готуватися до ще вищих рівнів змагань. Олександр активно зосереджується на тренуваннях, адже зовсім скоро відбудуться перші змагання. За словами спортивного директора Williams Racing Свена Смітса українець проведе свої перші перегони в італійській «Формулі 4» вже 27-29 вересня цього року на трасі у Монці. Прес-реліз UkrKarting
Враховуючи майже відсутність автоспортивних змагань в Україні у нинішній час, юні національні пілоти намагаються виступати у сусідніх країнах. Наприклад, румунська картингова серія Romanian Karting Masters минулими вихідними вже втретє прийняла численний десант наших спортсменів відразу у декількох категоріях. Наприклад, на третьому етапі у класі Micro ROK одразу чотири учасники з п’яти представляли Україну. На цей раз хочемо відмітити Дмитра Легкобита (на фото ліворуч), який посів фінальне друге місце у заліку Mini ROK серед 18-ти пілотів, а також був другим у підкатегорії U10 серед шести учасників. За матеріалами організатора
Ще один великий крок для українського автоспортсмена. Спортивний директор Williams Racing Свен Смітс офіційно підтвердив, що Олександр Бондарев дебютує в італійській «Formula 4» вже цього вересня. Він візьме участь у двох останніх раундах сезону, що відбудуться в Барселоні та Монці, готуючись до повного сезону F4 у 2025 році. Минулого року у вересні Олександр увійшов в історію як перший український гонщик, який підписав контракт з Академією однієї з команд Чемпіонату Світу «Формула 1». Наразі він змагається в картингових перегонах категорії OK у Чемпіонаті Європи. У квітні Олександру виповнилося 15 років – вік, з якого гонщики можуть брати участь у формульних змаганнях. Дебют у «Формула 4» для Олександра розпочнеться після участі у Чемпіонаті Світу з картингу FIA Karting, який відбудеться з 12 по 15 вересня на міжнародній картинговій трасі PF в Англії. Ця подія, скоріше за все, стане його останнім стартом у категорії OK. Цього літа Бондарев активно приступає до тестової програми за кермом авто F4, готуючись до майбутніх змагань. Прес-реліз UkrKarting
Українець Іван Клименко (на фото) виступає у вже «традиційній» та досить авторитетній серії змагань на автомобілях категорії GT3 – «GT World Challenge Europe Sprint Cup», яка раніше була відома нашим співвітчизникам як «Blancpain GT Series Sprint Cup». Серія складається з десяти етапів та декількох «тестових» уік-ендів, які проходять на найвідоміших треках Європи. Перші два етапи цьогорічного сезону – на французькому Поль Рікар та британському Брендс Хетч – склалися не дуже вдало для екіпажу українця. Але третя «спроба» – на італійському Мізано – принесла Івану Клименко та його напарнику бельгійцю Жилю Стадсбадеру (Gilles Stadsbader) подіум у другій з двох за уік-енд гонці, яка проходила майже вночі. Додамо також, що на третьому етапі прийняли участь 34 екіпажі у чотирьох «кубках» (за підготовкою пілотів). Іван та Жиль стартували у «срібному» кубку на автомобілі Audi R8 LMS GT3 EVO II, де проти них змагалися ще шість екіпажів. У «нічній» гонці українець з бельгійцем фінішували другими у своєму кубку та чотирнадцятими у загальному заліку. За матеріалами організатора
Раді повідомити Вам, що цього року два українських пілоти Іван Пеклін та Костянтин Гуцул братимуть участь у німецькій серії GTC Race. Іван (на фото ліворуч) та Костянтин виступатимуть на синьо-жовто-чорній Audi R8 LMS GT3 Evo II за підготовки досвідченої команди Land-Motorsport. GTC Race – це мульти-класова серія на автомобілях категорій GT. Сезон 2024-го року складається з 5 гоночних вікендів, протягом кожного з яких відбувається три гонки - два «спрінти» по 30 хвилин та одногодинна гонка під час якої пілоти міняються. Іван вже брав участь у цій серії минулого року у класі GT4. А тепер стартує у категорії GT3, машини якої набагато швидші та потужніші за GT4. «Я дуже радий виступати у класі GT3 цього року, адже машина просто неймовірна! Ми з моїм другом Костянтином серйозно налаштовані на сезон, і будемо викладатись на всі сто відсотків, аби на кожному гоночному вікенді лунав гімн України та майорів наш синьо-жовтий прапор!» - зазначає Іван. Календар GTC Race на 2024 рік: 10–12 травня – Motorsport Arena Oschersleben 28–30 червня – Nürburgring 09–11 серпня – Hockenheimring 30 серпня – 1 вересня – Spa-Francorchamps 11–13 жовтня – Nürburgring Бажаємо успіхів нашим пілотам та вболіватимемо за них вже цими вихідними! Прес-служба Івана Пекліна
Український 14-річний картингіст Олександр Бондарев, відомий співпрацею з командою Чемпіонату Світу «Формула 1» Williams Racing, вже набирає обертів у новому сезоні 2024-го року. Однак багатьом цікаво, як розпочався його шлях від пілота у картингу до співпраці з формульною командою Williams Racing. Олександр Бондарев почав професійно займатися картингом у віці 5-ти років, його захоплення перегонами почалося з «мультика» про Блискавку Макквіна, а вже в 7 років він став наймолодшим Чемпіоном України з картингу. У 8 років пілот підіймався на подіуми Іспанії та Португалії, у 9 — став Переможцем Кубку Центральної та Східної Європи CEE Rotax Max Challenge. 2023 рік, після здобуття титулу Чемпіона Європи, приносить Олександру бажаний і перспективний контракт з однією з найпотужніших гоночних академій – командою Williams Racing. Загалом титул Чемпіона Європи з картингу вважається одним з головних здобутків у кар’єрі картингіста, адже навіть не усім діючим пілотам «Формули 1» вдалося його виграти. Олександре, чи знали ви про інтерес Williams до вас? – Ми знали, що до мене придивлялися декілька академій, у тому числі і Williams, і мені дійсно приємно, що уся моя робота і перемоги не залишилися непоміченими. Кожен молодий гонщик мріє потрапити у таку академію, адже це новий рівень, більше можливостей у майбутньому та професійне навчання для розвитку. Чому погодилися на співпрацю з Williams? – З Williams у нас сталися особливі стосунки. Я розділяю їх цінності і дуже поважаю їх ставлення до пілотів, адже обираючи свого пілота, вони ним якісно опікуються, навчають і підтримують. Зараз вони стали мені справжнім гоночним домом, кожного разу, коли я приїжджаю на навчання є відчуття сімейного затишку. Це здорове середовище для зростання, де всі працюють на одну ціль. Зараз я наймолодший пілот, яким вони опікувались за всю історію існування команди, і це мене надихає також. Що вас мотивує на перемоги і продовжувати рухатися до них? – Крім особистих цілей, які ставлю перед собою, мене мотивує моя країна. У такий складний для нас час дуже важливо підтримувати країну і одне одного, я роблю це на своєму фронті, спортивному. Кожного разу, коли на подіумі лунає Гімн України – це означає, що про нас пам’ятають і продовжують підтримувати. Також я дуже радий, що все більше українських пілотів почало з’являтися у картингу на міжнародних і європейських перегонах, і вже деякі з них також здобули визначні титули. Кожна перемога українця – це перемога України. Ми знаємо, що ви зараз виступаєте у новій категорії. Наскільки важко чи легко зараз там? – Восени минулого року я дебютував у дорослій категорії OK, де змагаються гонщики від 14 років. Там ганяють пілоти, які вже по 2-3 роки у цій категорії, і вони є більш сильними та досвідченішими. Однак, це мотивує мене ще більше працювати, навчатися, щоб здобувати нові перемоги і бути кращим. Здається, потроху, мені це вдається, адже ми з командою вже отримали перший титул цього року на перегонах WSK Champions Cup в Італії і на цьому не збираємося зупинятися. Звісно бувають злети і падіння, але найголовніше не зупинятися та рухатися вперед! Прес-реліз UkrKarting
Минулого місяця відбулася невелика, але ще одна історична подія для українського автоспорту. Вперше в історії офіційну особу Автомобільної Федерації України було призначено до складу Спортивних комісарів на етапі Чемпіонату Світу з автомобільного спорту. Це сталося під час другого етапу Чемпіонату Світу з ралі-рейдів «Abu Dhabi Desert Challenge», що проходив у Арабських Еміратах наприкінці лютого – початку березня. Призначеним від Міжнародної Автомобільної Федерації стюардом став наш колега Костянтин Бевз (на фото). Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі сприяння розвитку автомобільного спорту України.
Минулими вихідними українець Олександр Бондарев розпочав боротьбу у картинговій євросерії «Champions of the future», перший етап якої відбувся у іспанській Валенсії. Уік-енд видався дуже непередбачуваним, а боротьба змінювалася з кожним поворотом та колом. Учасники отримали нову гуму від виробника Maxxis, яку повинні були освоїти, а це видалося непросто. У категорії ОК, де змагався наш пілот Олександр Бондарев, взяв участь 81 спортсмен з різних країн Світу. В кваліфікації українець здобув лише 21-у позицію. Це означало старт у першій вісімці на пʼяти відбіркових хітах. Змагання у хітах були складними і доставили труднощів, над якими команда постійно працювала. Загальний результат після цих заїздів був трохи кращим – 19-е місце. Супер-хіт та фінал проходили під дощем. І Олександр вразив своєю роботою як глядачів, так і коментаторів! У супер-хіті «А» після старту наш пілот з десятої позиції проривається одразу до другої, і до восьмого кола утримує її. Ближче до фінішу у контактній боротьбі він трохи втрачає місця, а фінішувати вдається четвертим. Боротьба у фіналі теж була вражаючою! Олександр знову стартував аж з чотирнадцятого місця, але вже на першому колі опинився восьмим, а з восьмого кола боровся у трійці лідерів. Однак, надалі опинився п’ятим і під зливою намагався прорватися вперед. Найцікавіше відбулося на останньому колі – перед фінішем наш пілот обганяє двох конкурентів і перетинає лінію третім. А за загальним результатом, після штрафу Габрієлю Гомесу, що фінішував 2-м, Олександр отримує «срібну» нагороду на етапі. Отже після важкого і насиченого уік-енду наш чемпіон здобув подіум. Прекрасна робота і позитивний результат! Ці перегони також були підготовчими до першого етапу Чемпіонату Європи з картингу. Роботи надалі багато, і ми продовжуємо працювати та готуватися. Дякуємо команді Williams Racing, Prema Team, Kart Republic, Driver Management - WHSG, IAME за злагоджену роботу, батькам за опору, нашим крутим вболівальникам за підтримку. Дякуємо Favbet Foundation за підтримку. Тільки вперед! Прес-реліз UkrKarting
До цього результату українець та команда BorschRacing йшли майже 4 роки. Останній четвертий етап картингової серії WSK Super Masters Series нинішнього сезону відбувся на треку в Сарно Circuito Internazionale di Napoli, і, як завжди в цьому регіоні, погода була мінливою, що зіграло ключову роль для розстановки сил. Фінал був дощовим і гуму для такої погоди обрали всі учасники пелотону. Стартувавши з 7-ї позиції, Лев пробився на 2-гу, проявивши високий рівень відчуття машини у слизьких умовах. Це добрий знак, бо вміння гарно їздити в дощ притаманне найталановитішим гонщикам. Але без правильних налаштувань машини це неможливо, тож вкотре підкреслимо, що автоспорт - це командний вид спорту, і тут відіграли свою роль височенний рівень мотивації української команди BorschRacing і великий досвід на різних треках. На фініші Лева Крутоголова (на фото ліворуч) розділили трохи більше 1 секунди від австрійця Нікласа Шауфлера з команди DPK Racing, якого підтримує Фернандо Алонсо - швидкий і небезпечний суперник, який за підсумками чемпіонату з 4 етапів і став чемпіоном всієї серії Super Masters. Лев посів 4-те місце у категорії OK Junior серед 111 учасників з 35 країн світу. Потужний результат для української команди, який доводить, що і в неї є потенціал підняти український прапор на вершину світового автоспорту! Прес-реліз UkrKarting Декілька фото з 4-го етапу WSK Super Masters Series можна знайти в галереї
17 листопада від тяжких поранень помер захисник України, спортсмен-автогонщик, призер національної серії з міні-ралі «Кубок Лиманів» 2009 року Роман Тарасенко. Велика українська автоспортивна родина зазнала чергової втрати. 9 листопада 2024 року, перебуваючи на бойовому чергуванні на Сході нашої країни, Роман потрапив під обстріл та отримав тяжкі поранення. Був евакуйований до запорізького шпиталю, а звідти до лікарні Мечникова в Дніпрі. Весь цей час лікарі боролися за життя нашого побратима, але 17 листопада 2024 року Романа не стало... Ми завжди пам’ятатимемо Романа Тарасенка, як щирого та доброзичливого товариша, а також як талановитого спортсмена. В період 2006-2008 років екіпаж Романа Тарасенка та Олексія Макарова стабільно посідав призові місця в своєму класі в змаганнях Чемпіонату України з ралі та національної серії «Кубок Лиманів», а найвищим його досягненням залишиться перемога в класі Р6 в першому ралі, присвяченому пам’яті Андрія Александрова – «Aleksandrov Rally Cup» 2009 року. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Романа... За матеріалами rally.in.ua Фото Володимира Некрасова
Шановні друзі! Автомобільна Федерація України щиро вітає всіх з Днем захисників і захисниць України! Саме зараз кожен день сотні тисяч відважних чоловіків та жінок продовжують демонструвати героїзм у боротьбі з нечуваним лихом, що прийшло до нас з північного сходу. Саме зараз кожен день українці та представники інших народів сотнями та тисячами знищують фашистських щурів, що виглядають майже як люди та йменують себе «росіянами», але насправді вже давно лишилися свого права на існування в цивілізованому Світі. На жаль саме зараз кожен день наші захисники та захисниці проливають свою кров заради вільного та мирного майбутнього всієї планети. Кожен день вже на протязі більше десяти років... Ми дякуємо за вашу мужність та відвагу. Ми пишаємося вашою стійкістю та силою духу. Ми цінуємо життя кожного воїна, та пам’ятаємо про подвиг кожного полеглого героя... Ми бажаємо Перемоги! Кожен раз бажаємо всім українцям і небайдужим громадянам вільної планети Перемоги! Бажаємо, щоб ця Перемога стала найголовнішою в історії людства від сьогодні і назавжди та поклала край дикунству і фашизму на нашій Землі! А ще нехай кожному з наших героїв вистачить вдачі здобути та відсвяткувати цю Перемогу зі своїми рідними та близькими! Бережіть себе! Автомобільна Федерація України
На 36-му році трагічно обірвалося життя одного з талановитих українських автоспортсменів переможця та призера етапів змагань з різних видів спорту, Чемпіона України з картингу 2003-го року Олексія Віталійовича Яцюка. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Олексія Віталійовича... Фото Олександр Лісовський
Минулого літа Автомобільна Федерація України звернулась до британської Motorsport UK з запитом від наших медиків про потребу у транспорті. Британська спільнота автоспорту чітко висловила свою позицію: вони не хотіли просто стояти осторонь і спостерігати, як українці щодня гинуть через російську агресію. Особливо тому, що війна залишила глибокі рани на нашій землі. Багато українців загинули або були поранені, а життя національного автоспорту зараз поставлено на паузу. У співпраці з Motorsport UK Автомобільною Федерацією України та Driving Ukraine було вирішено допомогти медикам броньованою швидкою допомогою для евакуації поранених з поля бою. Motorsport UK зібрала кошти на придбання шестиколесного броньованого всюдихода Pinzgauer, а всі разом вирішили питання бюрократії, логістики та обслуговування транспортного засобу. До речі бюрократія була буквально пекельною – весь процес зайняв майже рік! Минулого тижня в Києві броньовану машину було передано медикам 46-ї бригади, які зараз рятують життя на найгарячіших ділянках фронту біля Покровська. Немає нічого неможливого, особливо якщо докласти достатньо зусиль і мати хороших друзів. Таких друзів, як британські гонщики, пілоти, механіки та ентузіасти. Ми всі об'єдналися заради цього. Ми всі об'єдналися заради життя. Дякуємо всім, хто зробив свій внесок у цю справу. Разом до Перемоги!
02 вересня 2024 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 06.09.2024 року. З метою виконання обов’язків національної спортивної федерації з автомобільного спорту відповідно до Договору з Міністерством молоді та спорту України, вимог щодо проведення офіційних спортивних змагань з автомобільного спорту, враховуючи позитивний досвіт проведення змагань з картингу та гірських гонок у 2024 році в умовах воєнного стану з дотриманням вимог безпеки та взаємодії з органами воєнної адміністрації на місцях, вважати за можливе проведення офіційних змагань з автомобільного спорту при дотримання наступних умов: - Наявність рекомендації відповідного дисциплінарного комітету FAU про можливість проведення змагань у окремій дисципліні автомобільного спорту; - Дозволу Обласної військової адміністрації на території діяльності якої передбачається проведення змагання; - Дотримання всіх вимог до Промоутера змагання, встановлених регламентуючими документами FAU. Додатково Промоутер змагання повинен забезпечити дотримання при проведенні змагання вимог: - Наказу Мінмолодьспорту від 28.05.2022 № 1587 «Про деякі питання проведення всеукраїнських спортивних заходів в умовах воєнного стану» (зі змінами); - Листа Мінмолодьспорту від 05.06.2023 р. № 4299/4.4 «Про проведення змагань на території Україні в умовах воєнного стану» та «Додаткових заходів безпеки для організації та проведення на території Україні чемпіонатів, Кубків та всеукраїнських змагань серед дорослих та найближчих до них вікових груп в умовах воєнного стану». Президія Автомобільної Федерації України