Tsunami RT: финал большого сезона

Финальную часть сезона 2018 года украинская команда Tsunami RT Centro Porsche Padova и ее лидер Алессио Ровера проходят в форсированном темпе – три гоночных уик-энда в Южной Европе подряд (Испания, Италия, Франция), сражения за высшие места почти во всех зачетах! В прошлые выходные TsunamiRTзакрыла сезон в Porsche Carrera Cup Italia, где, несмотря на многочисленные проблемы и инциденты, завоевала «серебро» во всех трех зачетах, в которых участвовала (абсолютный, командный, Michelin Cup для джентльмен-драйверов). В ближайшие дни, 12-14 октября, на автодроме Circuit Paul Ricard (Южная Франция) состоится финальный раунд серии Porsche Carrera Cup France, где Алессио Ровера остается одним из претендентов на титул! Как и двумя неделями ранее в Барселоне, Tsunami RT в Ле-Кастелле будет представлена двумя пилотами – компанию Алессио Ровере вновь составит француз Тома Николль, вернувшийся в гонки и в команду почти после годичного перерыва в выступлениях. Интересной новостью стало сообщение о том, что чемпионская команда Martinet by Alméras решила усилить свой состав французом Комом Ледогаром, который в ее составе становился чемпионом Porsche Carrera Cup France в 2014 году. Как раз после этого триумфа Ледогар провел два сезона в Tsunami RT Centro Porsche Padova, где также добился наивысших успехов – в 2015 году стал вице-чемпионом Porsche Carrera Cup Italia, а в 2016 году завоевал высший титул в итальянской серии! Трасса Circuit Paul Ricard скоро отпразднует свой полувековой юбилей – первые гонки она приняла в 1970 году, после чего быстро заняла место в календаре Формулы-1 (в период с 1971 по 1990 год автодром 14 раз принимал Гран-При Франции). Затем наступил долгий период модернизации трассы (точнее, даже ее полной перестройки), после чего Circuit Paul Ricard заработал репутацию одного из самых универсальных гоночных треков мира – в «техническом паспорте» автодрома указано, что на нем можно реализовать 167 вариантов конфигурации гоночного кольца, длиной от 826 м до 5861 м. А в этом, 2018 году, произошло историческое событие – после долгого перерыва (почти три десятилетия) Ле-Кастелле вновь принял у себя этап Формулы-1! Трасса неплохо знакома обоим пилотам Tsunami RT. Тома Николль не раз стартовал здесь, когда выступал в различных национальных сериях (Porsche Carrera Cup France, Coupe de France GT FFSA). Алессио Ровера же появлялся здесь дважды – в 2015 году на гонках Euro Formula Open (два подиума в двух стартах), а потом пять месяцев назад на выездном этапе серии Porsche Carrera Cup Italia (поул, две победы и быстрейший круг). Перед финальным раундом Porsche Carrera Cup France Алессио Ровера набрал 170 очков (три победы и пять подиумов в десяти гонках) и занимает второе место в абсолютном зачете. При этом итальянец является одним из трех претендентов на высший титул в этой серии – вместе с французом Жюльеном Андлауэром (192 очка) и турком Айханджаном Гювеном (163 очка). В зачете команд Tsunami RTс 198 очками находится на третьей позиции и продолжает вести борьбу с Sébastien Loeb Racing (202 очка) за второе место –даже несмотря на то, что почти весь сезон провела лишь с одним пилотом (Роверой), который имеет право получать очки в серии. Программа гоночного уик-энда (время киевское) Пятница, 12 октября 12.50-13.30 – свободные тренировки, сессия 1 (40 минут) 16.40-17.20 – свободные тренировки, сессия 2 (40 минут) Суббота, 13 октября 11.00-11.30 – первая квалификация (30 минут) 16.30 – первая гонка (30 минут) Воскресенье, 14 октября 10.45-11.15 – вторая квалификация (30 минут) 16.35– вторая гонка (30минут) Прямую трансляцию с гонок на Circuit Paul Ricard можноу видеть на официальной странице Porsche Carrera Cup France в Facebook www.facebook.com/PorscheCarreraCupFrance Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Tsunami RT: «серебряный» хаос

Такого сложного и хаотичного финала сезона в истории Porsche Carrera Cup Italia еще не бывало – фактически, участники получили только одну гонку вместо двух, что даже не дало возможности как следует побороться за призовые места как по итогам этапа, так и по итогам всего сезона. Если что-то и прошло без проблем, то только свободные тренировки и квалификация, после чего воцарился настоящий хаос – как на трассе, так и после финиша соревнований (целая серия штрафов, многочисленные пересчеты очков)… В таких условиях украинская команда Tsunami RT Centro Porsche Padova завершила итальянскую часть сезона на «серебряной» ноте – взяла вторые места во всех зачетах, в которых участвовала (абсолют, команды и Michelin Cup)! В субботу организаторы предложили участникам очень интенсивную программу – утром прошли свободные тренировки, днем состоялись обе квалификационные сессии, а ближе к вечеру стартовала первая гонка. На свободных тренировках и в квалификации условия диктовали оба ведущих пилота Tsunami RT–Алессио Ровера и Томмазо Моска регулярно занимали два первых места. Причем поначалу чуть более быстрым был Моска – ему принадлежали лучшие времена как в тренировке, так и в первой квалификации. Но позднее, во время своеобразного «суперпоула», когда десять лучших пилотов определяют обладателя поула, инициативу перехватил Ровера, который опередил Моску на 0,056 секунды и стал быстрейшим (что принесло ему 2 очка). Но, как вскоре выяснилось, это был последний относительно спокойный период гоночного уик-энда в Имоле – уже во второй половине субботнего дня на трассу буквально обрушился ливень, который превратил первую гонку в своеобразный «заплыв на скоростных катерах». Организаторы не стали рисковать и дали старт гонке за машиной безопасности, но эта мера не очень-то помогла – три круга пилоты прошли «караваном», потом был один-единственный боевой круг, после чего на трассе опять появилась машина безопасности… А через 18 минут после старта гонку вообще решили остановить – гоночный трек буквально заливало потоками воды. Но даже одного быстрого круга хватило, чтобы получить целую череду событий. Алессио Ровера показал самый быстрый круг (плюс еще один призовой балл), финишировал первым, после гонки получил 5 секунд штрафа и очутился седьмым. Томмазо Моска потерял позицию, но все равно стал вторым, Алекс де Джакоми завоевал третье место в зачете Michelin Cup (джентльмен-драйверы). Поскольку не удалось провести гонку полностью (то есть 28 минут плюс 1 круг), то все пилоты, финишировавшие в Топ-10, получили только половину очков. Алессио Ровера: «На трассе был настоящий кошмар, сплошные потоки воды, мы аквапланировали на прямых. Жаль, конечно, что дали только половину зачетных очков. Но все-таки это было честно – гонка и так почти полностью прошла за машиной безопасности, так что и очки пополам». Томмазо Моска: «Бессмысленная гонка. Я потерял позицию, когда Бертонелли обогнал меня по внешней стороне в повороте Tamburello, а потом мы боролись в следующих виражах. Закончилось это тем, что он срезал поворот Variante Villeneuve и благодаря этому оторвался от меня». Алекс де Джакоми: «Давать старт гонке в таких условиях – это идиотизм, иначе не могу назвать». В воскресенье погода уже не устраивала таких сюрпризов, как накануне, но это обстоятельство ничуть не помешало превратить в жесточайший хаос уже вторую гонку подряд. Томмазо Моска с Алессио Роверой должны были стартовать с пятой и седьмой позиций, что гарантировало им немало сложностей в борьбе за высшие места. Но очередной хаос не заставил себя ждать – гонку пришлось остановить уже после трех кругов, когда один за другим вылетели Алекс де Джакоми (в вираже Rivazza) и Симоне Пеллегринелли (чей Porsche в повороте Acque Minerali после вылета буквально разнес защитный барьер). Повторный старт удалось дать где-то через час, после чего начались «математические игры» - итоговые места в такой «разделенной» на две части гонке были определены не по физическому положению пилотов на финише, а по сумме времен в двух заездах. Томмазо Моска второй раз подряд завоевал в гонке второе место (к этому он также добавил лучшее время на круге), Алессио Ровера завершил этот двойной заезд пятым. Таким образом, несмотря на все происшествия, пилоты Tsunami RTв Имоле записали на свой счет поул, два быстрейших круга и три финиша на подиуме. Алессио Ровера: «Поскольку в начале гонки я был далеко от лидера, два появления машины безопасности после рестарта нам помешали. Но даже если бы мне удалось выиграть эту гонку, это не особо изменило бы ситуацию в серии. Все решилось еще вчера, когда пошли неприятности в первой гонке». Томмазо Моска: «Гонка хорошо пошла, но эти машины безопасности стоили нам времени, возможно, и помешали выиграть. Но я все-таки рад такому результату. К сожалению, после аварии в Мюджелло я допустил серьезные ошибки в Валлелунге, что было недопустимо. Без этого титул мог быть у нас». По итогам сезона Tsunami RT Centro Porsche Padova завоевала «серебро» во всех трех зачетах, в которых была заявлена. Алессио Ровера стал вторым в личном зачете, одержал пять побед и набрал 119 очков – чемпионский титул завоевал Джанмарко Куаресмини с 129 очками, который провел полный сезон в Porsche Carrera Cup Italia (Ровера, в отличие от всех своих соперников, смог выступить лишь на пяти этапах из семи). Томмазо Моска, несмотря на провал в середине сезона (тяжелая авария, перелом ноги), стал четвертым – 107,5 очков. В зачете Michelin Cup Алекс де Джакоми стал вице-чемпионом, набрав 75 очков. В командном зачете Tsunami RT также завоевала вторую позицию (150,5 очков), уступив только Dinamic Motorsport (178 очков). Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Tsunami RT: битва за титулы

В ближайшие выходные, 6-7 октября, в Имоле на Autodromo Enzo e Dino Ferrari состоится финальный раунд Porsche Carrera Cup Italia, который станет основным элементом Porsche Festival (посвященного 70-летию легендарной немецкой марки). Как обычно, одним из главных участников этого гоночного праздника станет украинская команда Tsunami RT Centro Porsche Padova, которая продолжает борьбу за высшие титулы и призовые места в итальянской серии – как в личном и командном зачетах, так и в Michelin Cup (дивизионе для джентльмен-пилотов). Самое интересное, что впервые за четыре месяца Tsunami RT, наконец-то, соберется в полном составе – на трассе Имолы появятся итальянцы Алессио Ровера, Томмазо Моска и Алекс де Джакоми. В последний раз подобное произошло в июне в Мизано, на четвертом этапе Porsche Carrera Cup Italia… В этом сезоне итальянский монокубок Porsche открывает и закрывает свою программу на Autodromo Enzo e Dino Ferrari – первый этап серии 2018 года состоялся в Имоле почти полгода назад (в конце апреля), здесь же пройдет и седьмой, финальный раунд. Этот гоночный трек отлично знаком болельщикам по тем временам, когда четверть века принимал у себя этап Формулы-1, «Гран-При Италии» (1980) и «Гран-При Сан-Марино» (1981-2006). Несмотря на все многочисленные перестройки и модернизации, которые должны были снизить скорость, трасса по-прежнему остается одной из самых быстрых в Италии и Европе. А также Autodromo Enzo e Dino Ferrari из-за некоторых специфических особенностей требует от пилотов особого внимания. Во-первых, это один из немногих гоночных треков Европы, где движение идет против часовой стрелки (левых поворотов больше, чем правых). Во-вторых, во многих поворотах есть высокие поребрики, которые заставляют уделять особое внимание точности пилотирования – ошибка при заезде на край трассы может дорого обойтись. Алессио Ровера: «В Имоле на таком автомобиле, как Porsche, надо постоянно атаковать, причем особое внимание следует уделять успешному прохождению поребриков в поворотах. Кроме того, здесь особенно важно стартовать с поул-позиции – обгонять в Имоле действительно трудно». Томмазо Моска: «Моя нога уже лучше себя чувствует. Я по-прежнему много тренируюсь и уже успел на предыдущем этапе поучаствовать в гонке». В личном зачете Porsche Carrera Cup Italia Алесси оРовера занимает второе место (108 очков) и по-прежнему остается одним из главных претендентов на чемпионский титул (впереди идет только Джанмарко Куаресмини с 113 очками). Самое поразительное, что Ровера в этом году в итальянской серии смог выступить только на четырех этапах из шести, но при этом набрал почти столько же очков, сколько и его соперники, которые стартовали во всех шести раундах! На четвертой позиции в абсолюте находится Томмазо Моска (87 очков). Алекс де Джакоми идет вторым в Michelin Cup с 72 очками и в финале его ждет битва за титул вице-чемпиона с Марко Кассарой (68 очков). В командном зачете Tsunami RT занимает третье место с 131 очками. Программа гоночного уик-энда (время киевское) Суббота, 6 октября 09.45-10.45 – свободные тренировки (60 минут) 13.15-13.45 – первая квалификация (30 минут) 13.50-14.00 – вторая квалификация (10 минут, для 10 лучших пилотов) 17.30 – первая гонка (28 минут + 1 круг) Воскресенье, 7 октября 12.30 – вторая гонка (28 минут + 1 круг) Прямую трансляцию с гонок на Autodromo Enzo e Dino Ferrari можно увидеть на сайте www.carreracupitalia.it Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Tsunami RT: испанские успехи

Французская серия Porsche Carrera Cup завершила свои выступления за границей – пятый, предпоследний этап состоялся в прошлые выходные в Испании, на Circuit de Barcelona-Catalunya, а менее чем через две недели ожидается финальный раунд во Франции, на известном автодроме Circuit Paul Ricard в Ле-Кастелле. Для украинской команды Tsunami RT Centro Porsche Padova и ее лидера Алессио Роверы визит в Каталонию сложился весьма удачно – поул, победа и подиум, а также местав Топ-3 в личном и командном зачетах! Наша команда второй раз в этом году выставила на этапе Porsche Carrera Cup France двух пилотов – если в прошлый раз (в мае на голландском Circuit Zandvoort) напарником итальянца Алессио Роверы стал его соотечественник Томмазо Моска, то сейчас в состав Tsunami RT вернулся француз Тома Николль, который выступал в нашей команде в прошлом году (сейчас Николль вновь был заявлен в зачете Дивизиона В, для джентльмен-пилотов). Во время свободных тренировок Ровера постепенно наращивал свой темп (в первой сессии стал четвертым, во второй показал лучший результат), а Николль после долгого перерыва в стартах восстанавливал навыки пилотирования мощного Porsche 911 GT3 Cup Type 991. Обе квалификационные сессии, которые прошли в пятницу в течение часа, оказались результативными – Алессио Ровера в первой из них завоевал поул, во второй показал третье время, а Тома Николль дважды стал пятым в Дивизионе В. Алессио Ровера: «В первой квалификации у меня получился хороший круг, хотя на стартовом секторе была ошибка. Понял, что ошибаться больше нельзя и смог показать отличное время». Тома Николль: «Я был всего в 0,2 секунды от третьей позиции в Дивизионе В. Во второй квалификации тоже все было неплохо, но собрать идеальный круг все-таки не получилось». Первая гонка состоялась в субботу днем и стала победной для Алессио Роверы – итальянец на старте успешно отбил все атаки француза Жюльена Андлауэра (прошлогоднего чемпиона Porsche Carrera Cup France) и турка Айханджана Гювена, благодаря чему отстоял свою позицию лидера. После этого Ровера до самого финиша уверенно возглавлял гонку и эффективно парировал все атаки Андлауэра – в итоге, итальянец одержал третью в этом году победу во французской серии. Отличный результат для иностранного участника! Тома Николль тем временем вел борьбу в Топ-5 Дивизиона В и сумел завершить гонку четвертым в своей категории. Алессио Ровера: «Я так счастлив! Никогда раньше не тестировал Porsche здесь, но вчера команда нашла идеальные настройки для этой трассы. Гонка только с виду прошла гладко, но на самом деле под конец я до смерти устал от атак Жюльена. Завтра мы стартуем с третьей позиции, то есть придется обгонять, но у меня отличный автомобиль, так что я должен справиться». Воскресная гонка наглядно продемонстрировала, что на каталонской трассе, несмотря на все ее скоростные повороты и длинные прямые, обгонять действительно очень трудно. Поэтому три лидера французской серии (Жюльен Андлауэр, Айханджан Гювен и Алессио Ровера) как стартовали на первом-втором-третьем местах, так и финишировали на этих позициях – таким образом, Ровера записал на свой счет уже пятый в этом году подиум (в дополнение к трем победам). Тома Николлю трудно было сразу восстановить свою прежнюю форму после того, как он почти год не выступал в гонках – поэтому этот заезд он завершил пятым в Дивизионе В. Алессио Ровера: «Старт и первый круг были удачными, как и вчера. На вторую гонку мы выбрали другие настройки, чтобы быть быстрее на первом секторе и лучше беречь шины, но это сказывалось на других секторах. Состояние трассы сегодня тоже изменилось, и все это вылилось в недостаточную поворачиваемость, что не позволило мне ехать быстрее. В чемпионате у нас впереди еще две гонки, разрыв между лидером и вторым местом велик, но все окончательно решится на Circuit Paul Ricard». Тома Николль: «Очень сложно проехать гонку после того, как ты год не выступал. А особенно сложно - довести ее до конца. Я недоволен собой. Машина была очень хороша, но не я, причем во всех смыслах – не хватало концентрации, подготовки, всего… В этом сезоне я провел только один короткий тест». Вличном зачете Porsche Carrera Cup France Алессио Ровера по-прежнему занимает вторую позицию (170 очков) и уступает только действующему чемпиону серии Жюльену Андлауэру (192 очка). В командной номинации Tsunami RT Centro Porsche Padova идет третьей с 198 очками – на финальном этапе в Ле-Кастелле (12-14 октября) нашу команду ждет большое сражение за вторую позицию по итогам сезона с таким грозным соперником, как Sébastien Loeb Racing (202 очка). А вот высший титул в командном зачете уже досрочно завоевала чемпионская Martinet by Alméras (310 очков) во главе с ее премьер-пилотом Жульеном Андлауэром. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Porsche - Alexis Goure

Tsunami RT: финишная прямая, отрезок первый

Сезон 2018 года для украинской команды Tsunami RT Centro Porsche Padova завершается почти в таком же интенсивном темпе, как и стартовал. Весной нашей команде пришлось выступить в четырех гоночных уик-эндах подряд (по два этапа Porsche Carrera Cup France и Porsche Carrera Cup Italia) и посетить при этом почти половину Европы (Италию, Бельгию, Францию и Голландию). Сейчас нашу команду ждет нечто подобное на финише сезона – три подряд гоночных уик-энда в трех разных странах Европы… В ближайшие дни, 28-30 сентября,Tsunami RT выступит на пятом, предпоследнем этапе Porsche Carrera Cup France, который состоится на испанской трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Через неделю – финальный раунд Porsche Carrera Cup Italia в Имоле на Autodromo Enzo e Dino Ferrari (5-7 октября). В заключение – финиш сезона во французской серии на автодроме Paul Ricard Circuit (12-14 октября). При этом основная нагрузка ляжет на Алессио Роверу… Барселонский гоночный трек уже давно, почти три десятка лет, известен поклонникам Формулы-1 – трасса была построена в 1991 году и сразу же приняла у себя Гран-При Испании. С тех пор автодром ни разу не покидал календарь Формулы-1, успев уже 28 раз подряд принять у себя этап «Королевы автоспорта». Конфигурация трассы – 16 поворотов, большинство из них достаточно плавные и быстрые, но есть несколько медленных виражей, перед которыми приходится резко тормозить. Кроме того, пилотам есть где как следует разогнаться – как минимум на двух длинных прямых, «старт-финиш» (длиной чуть больше километра) плюс отрезок в середине дистанции (около полукилометра). Основная нагрузка приходится на двигатель – пилоту приходится часто раскручивать его до максимальных оборотов. Кроме того, считается, что на этой трассе не очень-то легко обгонять, несмотря на обилие быстрых поворотов, поэтому многое решает место на старте. В ближайшие выходные на Circuit de Barcelona-Catalunya состоится большое автогоночное мероприятие под эффектным названием Festival de la Velocidad de Barcelona (это можно перевести как «Барселонский фестиваль скорости»), которое примет у себя сразу несколько гоночных серий – Porsche Carrera Cup France, Blancpain GT Series Endurance Cup, FFSA French GT Championship-GT4 France, Peugeot 308 Racing Cup. Для участников Porsche Carrera Cup France самым насыщенным днем станет пятница – запланированы две свободные тренировки по 40 минут и обе квалификационные сессии (по 20 минут каждая). Затем в субботу и воскресенье состоятся две гонки. Для Алессио Роверы это будет уже второй визит на испанский автодром – в прошлый раз он побывал здесь в 2014 году, когда выступал в международной серии Euroformula Open Championship (на болидах Формулы-3). После четырех этапов Porsche Carrera Cup France Алессио Ровера набрал уже 133 очка (две победы и четыре подиума в восьми гонках) и занимает второе место в абсолютном зачете – впереди идет только действующий чемпион серии Жюльен Андлауэр (на его счету 152 очка). В командном зачете Tsunami RT Centro Porsche Padova по-прежнему идет на второй позиции с 161 баллом – даже несмотря на то, что наша команда на трех этапах из четырех была представлена лишь одним пилотом (во французской серии суммируются результаты двух лучших пилотов команды). Программа гоночного уик-энда (время киевское) Пятница, 28 сентября 10.40-11.20 – свободные тренировки, сессия 1 (40 минут) 13.20-14.00 – свободные тренировки, сессия 2 (40 минут) 15.55-16.15 – первая квалификация (20 минут) 16.25-16.45 – вторая квалификация (20минут) Суббота, 29 сентября 15.35 – первая гонка (30 минут) Воскресенье, 30 сентября 12.15– вторая гонка (30 минут) Прямую трансляцию с гонок на Circuit de Barcelona-Catalunya можно увидеть на официальной странице Porsche Carrera Cup France в Facebook www.facebook.com/PorscheCarreraCupFrance Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото © Porsche – Antonin Vincent, Alexis Goure

Олександр Бондарев виборов подіум на етапі Rotax Іспанія

Після чудової перемоги у Чемпіонаті Центральної та Східної Європи CEE «Rotax Max Challenge» 9-річний український пілот Олександр Бондарев взяв участь у черговому етапі Rotax Іспанія, що проходив 22-23 вересня на міжнародному картодромі у м. Зуєра. Протягом усієї серії у категорї MicroMax відчайдушну боротьбу за перемогу серед 27 участників, ведуть 6-7 приблизно рівних по силі пілотів, лідери змінюються ледь не кожного етапу. Цього разу переміг Лукас Флюкса, другим був Льюис Левеу, третім - Олександр Бондарев. Прес-реліз Комітету картингу FAU

Українець перемагає в Європейському Чемпіонаті Rotax Max Challenge

Олександр Бондарев переміг у Чемпіонаті Центральної та Східної Європи CEE Rotax Max Challenge. 8-9 вересня на картодромі Speedworld у австрійському місті Пахфурт проходив заключний V етап Чемпіонату Центральної та Східної Європи з картингу CEE Rotax Max Challenge. Всього у Чемпіонаті у категорії Micro брали участь близько 60 пілотів з 25 країн Європи та Світу. Починаючи з другого етапу лідером Чемпіонату був український пілот Олександр Бондарев. Перед заключним етапом друге місцепосідав румунський пілот Enache Eric, третім був австрієць Oscar Wurz, син відомого пілота F-1. Останній етап став етапом зіткнень і вильотів для всіх трьох лідерів. Спочатку у передфіналі вилітає Wurz, потім у фіналі невдача спіткала Eric, і стало зрозумілим, що Бондарев стає недосяжним для суперників. Олександру Бондареву 9 років він виступає на шасі EKR, тренер Андрій Гонта. Прес-реліз Комітету картингу FAU Фото можна знайти в Галереї

Tsunami RT: два дня сражений и приключений

Битва на два фронта – всегда тяжелое испытание для любой команды… Особенно когда приходится разделять свои главные силы, причем один из лидеров команды еще не успел полностью восстановить свою спортивную форму после травмы, полученной два месяца назад. Именно с таким вызовом столкнулась украинская команда Tsunami RT Centro Porsche Padova, когда ей пришлось второй раз подряд совмещать выступления на этапах Porsche Carrera Cup Italia (на Autodromo Vallelunga Piero Taruffi под Римом) и Porsche Carrera Cup France (на Circuit de Nevers Magny-Cours). Самым тяжелым днем стала суббота, когда все достижения в квалификациях были аннулированы и пришлось начинать гонку с последних рядов – но даже в таких непростых условиях пилоты Tsunami RT по итогам уик-энда завоевали три подиума (один в абсолютном зачете и два в дивизионе)! Свободные тренировки в пятницу не принесли каких-либо сюрпризов, но продемонстрировали – и Алессио Ровера, и Томмазо Моска готовы бороться за высшие места. Однако обе квалификации в субботу в первой половине дня стали сплошным разочарованием, хотя поначалу все складывалось просто отлично. Моска в отличном стиле выиграл квалификацию в Валлелунге и завоевал было поул-позицию, но вскоре после этого последовало обескураживающее сообщение – результат Томмазо полностью аннулирован (экипировка пилота не соответствовала требованиям регламента), пилоту придется стартовать с последней позиции. Почти то же самое произошло через полтора часа в Маньи-Куре – Алессио Ровера показал было третье время в первой квалификации, но два его лучших времени были аннулированы (дважды выехал за пределы трассы), в результате чего пилот Tsunami RT мгновенно переместился на предпоследнее стартовое место… Алессио Ровера: «К сожалению, у нас были проблемы с радиосвязью, поэтому я даже не знал, что нарушаю правила. Теперь особенно важно сосредоточиться на гонке». Субботние гонки в Валлелунге и Маньи-Куре развивались почти по одному и тому же сценарию – Томмазо Моска и Алессио Ровера с самого старта ринулись в атаку и принялись отыгрывать позиции. Главное отличие заключалось в том, что Моска сумел пробиться до седьмой позиции, но после гоночного инцидента (контакт в повороте с Даниэле Каццанигой) получил 25 секунд штрафа и оказался за пределами Топ-10. Гораздо более успешным стало выступление Роверы, который даже в самых неблагоприятных условиях способен бороться за места в группе лидеров… Что и наглядно продемонстрировала субботняя гонка в Маньи-Куре, где Алессио после старта с предпоследней позиции уверенно «прорубился» на пятое место и записал на свой счет еще 12 очков! Самым успешным в Tsunami RT в субботу стал Алекс де Джакоми, который в Валлелунге сумел завоевать вторую позицию в зачете Michelin Cup (отдельной категории для бизнес-драйверов). Томмазо Моска: «Я хорошо стартовал и добрался до седьмого места, затем атаковал Каццанигу. Когда это все произошло, я был внутри поворота и пытался обогнать его. Но больная нога подвела, я не успел вовремя затормозить – и нечаянно толкнул соперника… Очень расстроен ситуацией в чемпионате, но безгранично восхищен тем, как отработали механики и вся команда». Утром в воскресенье стало известно, что Томмазо Моска все-таки не сможет выступить во второй гонке – травмированная нога напомнила о себе, пришлось отказаться от дальнейшего выступления. В итоге, цвета Tsunami RTв Валлелунге защищал только Алекс де Джакоми, который финишировал третьим в Michelin Cup и десятым в абсолютном зачете. Зато во Франции воскресенье стало гораздо более успешным днем, чем суббота – во второй квалификации Алессио Ровера завоевал право стартовать с первой линии (уступил только чемпиону Жюльену Андлауэру). В гонке каких-то серьезных изменений не произошло – Андлауэр с Роверой как стартовали первым-вторым, так и финишировали в этой последовательности. Итак, воскресенье принесло Tsunami RT Centro Porsche Padova сразу два подиума – в абсолюте во Франции и в дивизионе в Италии. В Porsche Carrera Cup Italia в командном зачете Tsunami RT сейчас занимает третью позицию (131 пункт), пропустив вперед Dinamic Motorsport (158 очков) и Ghinzani Arco Motorsport (132). В личном зачете на титул перед финальным раундом в Имоле претендуют сразу три пилота – Джанмарко Куаресмини (113 очков), Алессио Ровера (108) и Диего Бертонелли (108). Больше всего поражает, что пилот Tsunami RT Ровера по-прежнему остается одним из главных претендентов на титул, несмотря на пропуск двух этапов подряд! В дивизионе Michelin Cup (где чемпионом досрочно стал Башар Мардини с 98 очками) Алекса де Джакоми ждет битва за вторую позицию с Марко Кассарой – счет 72-68 в пользу пилота Tsunami RT. В Porsche Carrera Cup France Алессио Ровера занимает вторую позицию с 133 очками – лидером остается Жюльен Андлауэр (152). Интересно, что Tsunami RT, обычно представленная лишь одним пилотом, по-прежнему держится на втором месте в командном зачете – впереди только Martinetby Alméras, за которую выступают два-три пилота! Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото ©Porsche – Antonin Vincent

Tsunami RT: после летних каникул

Наконец-то завершился большой (почти два месяца) летний перерыв в сезоне 2018 года, украинская команда Tsunami RT Centro Porsche Padova возвращается на трассы Европы и готова продолжить борьбу за высшие места. Самое интересное, что ее пилотов в ближайшие дни (7-9 сентября) вновь ждет двойной гоночный уик-энд – Алессио Ровера традиционно отправляется во Францию, где на Circuit de Nevers Magny-Cours состоится четвертый этап Porsche Carrera Cup France, а Томмазо Моска с Алексом де Джакоми по-прежнему остаются в Италии, где на Autodromo Vallelunga Piero Taruffi пройдет шестой, предпоследний раунд Porsche Carrera Cup Italia. К счастью, после этого каких-либо совпадений по срокам уже не будет – в сентябре-октябре финальные раунды итальянской и французской серий состоятся без помех и попыток «разорваться» на два фронта. Перед завершающей частью сезона пилоты Tsunami RT несколько дней назад отработали большую тестовую программу на трассе Autodromo Di Francia corta Daniel Bonara. Этот гоночный трек пока не очень-то известен в Европе, так как был построен лишь в 2006 году и крупных международных соревнований не принимал (если не считать этапов чемпионата мира по ралли-кроссу в 2014-2015 годах). Оба ведущих пилота нашей команды подошли к осенней части сезона в разном состоянии… Алессио Ровера почти все время работал тренером на различных трассах, благодаря чему мог поддерживать свою физическую и спортивную форму. Томмазо Моске пришлось решать совсем другие задачи – после тяжелой аварии на предыдущем этапе в Мюджелло (в которой он получил перелом ноги) пилоту необходимо было как можно скорее пройти курс реабилитации, а также наилучшим образом восстановить навыки пилотирования мощного Porsche 911 GT3 Cup Type 991 Evo II. Томмазо Моска: «На тестах было непросто, травмированная нога пока еще болит от нагрузок – если я обычно тормозил только левой ногой, то сейчас придется действовать обеими. Но мое настроение перед стартом в Валлелунге остается неизменным – буду бороться за высшие места, в том числе и за победу!» Ситуация в Porsche Carrera Cup Italia сейчас стала буквально взрывоопасной. Во-первых, в зачете пилотов по-прежнему лидирует Алессио Ровера, даже несмотря на то, что пропустил предыдущий этап в Мюджелло – на его счету 108 очков. Интересно, сумеют ли его преследователи воспользоваться тем, что Алессио пропустит уже второй подряд раунд в итальянской серии? Во-вторых, в районе второго-четвертого мест будет очень жарко, так как сразу три пилота уложились в двухочковый интервал – Диего Бертонелли (88), Джанмарко Куаресмини (87), Томмазо Моска (86). То есть в ближайшие дни на трассе под Римом должна развернуться грандиозная баталия – ведь у любого пилота из этого трио есть шанс стать новым лидером серии! В-третьих, в командном зачете сейчас ни у кого из лидеров нет явного преимущество – Tsunami RT по-прежнему лидирует с 130 очками, но ее главные соперники, Dinamic Motorsport, отстают лишь на два очка. В-четвертых, Алекс де Джакоми сейчас прочно обосновался на втором месте в Michelin Cup (58 очков) и уступать его не собирается. Во французской серии интриги тоже хватает -особенно в личном зачете, где есть минимум три фаворита, которые готовы разыграть между собой высший титул в Porsche Carrera Cup France. Причем это трио лидеров представляет разные страны – француз Жюльен Андлауэр (109 очков), итальянец Алессио Ровера (103) и турок Айханджан Гювен (95), которые вместе выиграли уже пять гонок из шести. В командном зачете тоже наблюдается очень интересная картина – лидирует Martinetby Alméras (171 пункт), а на второй позиции идет Tsunami RT c 131 баллом (даже несмотря на то, что в четырех гонках из шести украинская команда, в отличие от всех своих основных соперников, была представлена лишь одним-единственным пилотом). Можно даже не сомневаться – на Circuit de Nevers Magny-Cours тоже будет очень жарко, независимо от погоды в те дни. Программа гоночного уик-энда (время киевское) Этап Porsche Carrera Cup Italia (Валлелунга) Пятница, 7 сентября 15.15-16.15 – свободные тренировки (60 минут) Суббота, 8 сентября 11.50-12.20 – первая квалификация (30 минут) 12.25-12.35 – вторая квалификация (10 минут, для 10 лучших пилотов) 17.15 – первая гонка (28 минут + 1 круг) Воскресенье, 9 сентября 13.20 – вторая гонка (28 минут + 1 круг) Этап Porsche Carrera Cup France (Маньи-Кур) Пятница, 7 сентября 14.15-14.55 – свободные тренировки, первая сессия (40 минут) 17.35-18.15 – свободные тренировки, вторая сессия (40 минут) Суббота, 8 сентября 13.00-13.20 – первая квалификация (20 минут) 18.45 – первая гонка (30 минут) Воскресенье, 9 сентября 10.35-10.55– вторая квалификация (20 минут) 15.05 – вторая гонка (30 минут) Прямую трансляцию с гонок на Autodromo Vallelunga Piero Taruffi можно увидеть на сайте www.carreracupitalia.it Прямую трансляцию с гонок на Circuit de Nevers Magny-Cours можно увидеть на официальной странице Porsche Carrera Cup France в Facebook: www.facebook.com/PorscheCarreraCupFrance Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Лідер з України

Олександр Бондарев продовжує лідирувати у Чемпіонаті Центральної та Східної Європи CEE «Rotax Max Challenge», збільшивши відрив від суперників. IV етап Чемпіонату Центральної та Східної Європи з картингу CEE «Rotax Max Challenge» проходив на польському автодромі Slomczyn 28-29 липня. Лідером Чемпіонату після трьох етапів був український пілот Олександр Бондарев, другим йшов австрієць Оскар Вурц. У цих перегонах крім участників Чемпіонату взяла участь велика кількість польських пілотів, для яких ця траса є «домашньою», у тому числі один з найсильніших польських пілотів Максиміліан Обст. І хоча кваліфікацію виграв Бондарев, саме Обст був найсильнішим у всіх фінальних заїздах. Між Бондаревим та Вурцом точилась запекла боротьба за другу та третю позиції. У передфіналі 2-м був Олександр, а у фіналі - Оскар. Все вирішилось у Суперфіналі. Бондарев фінішує другим, слідом за Обстом, а Вурц потрапляє у зіткнення і вилітає з траси. Таким чином, Олександр Бондарев показує найкращий результат серед участників Чемпіонату і продовжує утримувати загальне 1 місце, збільшивши відрив від найближчих переслідувачів. Прес-служба Комітету картингу FAU