Tsunami RT: раз тесты, два тесты…

Весенняя программа украинской команды Tsunami RT Centro Porsche Padova будет очень насыщенной – уже в апреле-мае ей предстоит выступить на четырех этапах Porsche Carrera Cup Italia и Porsche Carrera Cup France (по два раунда в каждой серии), разбросанных почти по всей Европе, от Италии до Нидерландов. Но этому предшествовала не менее интенсивная тестовая серия. В течение трех недель, с 20 марта по 10 апреля, пилоты Tsunami RT Centro Porsche Padova трижды приняли участие в официальных тестах Porsche Carrera Cup – во Франции (на Circuit de Nevers Magny-Cours) и в Италии (сначала на Misano World Circuit Marco Simoncelli, затем на Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari). В Маньи-Куре работали итальянец Алессио Ровера и шотландец Марк Никол (для них запланирован полный сезон в Porsche Carrera Cup France), а в Мизано и Имоле Tsunami RT Centro Porsche Padova представила свой новый состав для выступлений в Porsche Carrera Cup Italia – Алекс де Джакоми, двукратный победитель итальянской серии в зачете Michelin Cup (для джентльмен-драйверов) и дебютант в категории GT Томмазо Моска, которому в день тестов в Имоле (10 апреля) исполнилось 18 лет. Необходимо также отметить, что во всех трех официальных тестовых сессиях принял участие Ровера, который использует любую возможность для наилучшей подготовки к предстоящему сезону во французской серии. Кроме того, в Имоле на трассе появился также украинец Андрей Круглик, спортивный директор Tsunami RT Centro Porsche Padova. По итогам тестов в Мизано все три пилота Tsunami RT Centro Porsche Padova показали времена в Топ-10 – Томмазо Моска стал третьим (при этом он выиграл первую сессию), Алессио Ровере принадлежало шестое время (проехал только одну сессию из двух), Алекс де Джакоми замкнул десятку лучших. В Имоле всех пилотов ждало дополнительное испытание – большую часть времени они ездили на мокрой после дождя трассе, что позволило им в течение одного дня опробовать в деле максимальное количество вариантов настроек Porsche 911 GT3 Cup Type 991 (как «дождевых», так и сухих). В этих условиях Моска с Роверой разделили шестое место по итогам тестов (оба показали идентичное время 1.43,772), де Джакоми стал 14-м. Круглик проехал буквально несколько кругов, но этого хватило, чтобы стать 19-м (из 30 участников). Алекс де Джакоми: «Отличные впечатления от тестов, с командой взаимодействуем все лучше и лучше – мы уже проехали немало километров в Мизано и Имоле. Нам есть, куда расти вместе, но ребята из команды – великолепные профессионалы. Мне нравится, как команда работает, нравятся настройки автомобиля. Между прочим, все результаты, что мы показали на тестах в Имоле – достигнуты на старых шинах!» Томмазо Моска: «Мы отлично поработали в Мизано и Имоле – я очень доволен и машиной, и командой. Впервые я встретился с Tsunami RT еще в прошлом году на тестах в Валлелунге, где познакомился с машиной предыдущего поколения -–и все получилось отлично. Надеюсь, что в этом году смогу бороться за финиш в Топ-3. Поначалу мои планы были скромнее – рассчитывал, что к концу сезона смогу финишировать в гонках на подиуме. Но тесты показали, что у нас есть отличная машина и стабильно высокая скорость! Хочу быть на подиуме – я не собираюсь приезжать на гонки только ради того, чтобы просто поучаствовать!» Большой гоночный сезон для Tsunami RT Centro Porsche Padova стартует через две недели – 27-29 апреля в Имоле на Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari состоится первый этап Porsche Carrera Cup Italia. Этой весной украинскую команду ждут четыре подряд гоночных уик-энда в Porsche Carrera Cup – в Италии (27-29 апреля), Бельгии (3-5 мая), Франции (11-13 мая) и Нидерландах (18-20 мая). Следите за нашими анонсами! Все последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook: tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

«Пригоди» українців у Італії

Минулі вихідні були дуже насиченими на картингової події як в Україні, так і за її межами, але за участі українських пілотів. Як ми вже писали раніше, на найсучаснішому картодромі України «Dnipro Kart» в неділю стартував вітчизняний картинговий сезон першим етапом національної серії «Кубок Єдності та Чемпіонату м.Кам'янське». В той же час на трьох різних куточках Італії три групи наших співвітчизників представляли Україну на міжнарожних змаганнях. Команда з хоббі-картингу «Ingul-Kart» виступила у 12-ти часовій гонці на треку Gokart Lignano. На півдні Італії три пілоти з України прийняли участь у третьому етапі WSK «Super Master Series», який відбувся у Неаполі. В класі «Mini» Олександр Партишев та Глєб Протасов кваліфікувалися 48-м та 65-м відповідно. Всього в класі змагались 75 пілотів. Слава Путятін виступив в класі «Junior». За підсумками відбіркових хітів він 33-й і впевнено проходить до передфінальних гонок. У передфіналі «А» приїжджає 28-м. У підсумку - 44-те місце серед 81-го пілота. Наступного уік-енду відбудеться четвертий заключний етап цієї серії, на якому Олександр Партишев та Слава Путятін продовжать боротьбу. За 700 км на північ в місті Адріа інші наші співвітчизники створювали напругу в гонках I-го етапу «Central-European Rotax Max Challenge». Відразу сім українців «палили гуму» в класі «Micro»: Лев Крутоголов, Янніс Андрос, Олексій Яремій, Ярослав Нельга, Олександр Бондарев, Едгар Анпілогов та Олексій Круглов. Шість з них потрапляє у супер фінал. А Олександр Бондарев у підсумку досягає неймовірного четвертого місця (всього в класі прийняв участь 41 пілот). В класі «Mini» виступив Тимофій Гаврилець, який у супер фіналі приїжджає 12-м. Нікіта Фурніка заявився у класі «Junior» і у підсумку посів 29-те місце. Віталій Нельга в класі «DD2 Master» у підсумку зайняв 16-ту позицію. Попереду багато цікавих європейських гонок з провідними пілотами. Висококонкурентне середовище як умова стрімкого професійного зростання! Бажаємо нашим пілотам досягнення неймовірних висот і найнеочікуваніших результатів! Мрійте сміливіше! Прес-служба Комітету картингу FAU Фото можна знайти в галереї

Tsunami RT: первые официальные тесты

После яркого начала сезона, когда украинская команда Tsunami RT с международным экипажем (украинцы Андрей Круглик и Александр Гайдай, француз Ком Ледогар, итальянец Алессио Ровера) на марафонской гонке «24 часа Дубая» в январе добилась наивысшего успеха в своей истории в данном виде соревнований (шестое место в абсолютном зачете суточной гонки и победа в своем дивизионе), наступил большой перерыв. Последние два месяца были посвящены подготовке техники и формированию состава участников для выступлений в двух сериях – Porsche Carrera Cup France и Porsche Carrera Cup Italia. Сейчас наконец-то пришло время официальных тестов… Новый сезон в кубковых сериях Porsche открыли официальные тесты Porsche Carrera Cup France, которые состоялись 20 марта на известном автодроме Circuit de Nevers Magny-Cours, который в 1991-2008 годах принимал у себя «Гран-При Франции», этап Формулы-1. В заездах приняли участие 17 пилотов, в том числе два от Tsunami RT – первым номером нашей команды по-прежнему остается итальянец Алессио Ровера (прошлогодний чемпион Porsche Carrera Cup Italia). А вот в Дивизионе В (джентльмен-драйверы) появился новый пилот – 44-летний шотландец Марк Никол, до того выступавший в различных национальных сериях (от Vento VR6 Challenge UK до Lamborghini Trophy). По иронии судьбы, Марк стал своеобразным однофамильцем своего предшественника в команде – француза Тома Николля, выступавшего за Tsunami RT в 2017 году. Тестовый день состоял из двух сессий, утренней и дневной. Пока Марк Никол осваивал совершенно новый для себя автомобиль Porsche 911 GT3 Cup Type 991, Алессио Ровера активно работал с настройками техники и боролся за лучшие времена на трассе – в обеих сессиях наш пилот неизменно становился вторым. По итогам тестового дня Ровера занял третье место – впереди оказались только французы Валентин Ассе-Кло и Жюльен Андлауэр, прошлогодний чемпион Porsche Carrera Cup France. Сезон во французской серии стартует почти через полтора месяца – первый этап состоится 3-5 мая в Бельгии на легендарной трассе Circuit de Spa-Francorchamps (одной из старейших в Европе, которая приняла первые гонки в 1922 году). Алессио Ровера: «Тесты прошли отлично. Хотя условия были далеко не идеальные (температура всего 5-6 градусов,) мы проделали отличную работу вместе с командой и инженером. Маньи-Кур – трасса с довольно интересной комбинацией медленных и быстрых поворотов, где не так просто найти идеальные настройки. Кроме того, машина в версии 2018 года заметно отличается от прошлогодней – она мощнее и более точная в пилотировании. Так что это было отличное испытание для нас всех – и результаты, на мой взгляд, получились неплохими». Марк Никол: «Это было незабываемо – первый мой выезд на Porsche вместе с Tsunami RT на трассе в Маньи-Кур. Команда великолепна, машина прекрасна, и я с нетерпением жду следующего старта!» В ближайшее время Tsunami RT примет участие в двух официальных тестовых сессиях в Porsche Carrera Cup Italia, которые состоятся в Мизано на Misano World Circuit Marco Simoncelli (28 марта) и в Имоле на Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari (10 апреля). По сравнению с прошлым годом состав нашей команды в итальянской серии полностью обновлен – ее цвета будут защищать Алекс де Джакоми (двукратный победитель Porsche Carrera Cup Italia в зачете Michelin Cup, для джентльмен-драйверов) и юниор-дебютант Томмазо Моска (10 апреля ему исполнится 18 лет), прошлогодний бронзовый призер серии Audi Sport TT Cup. Все последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook: tsunami-rt.com/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Porsche Carrera Cup France - Alexis Goure

Украинец Вадим Притуляк принял участие в Кубке мира

В минувший уик-энд в Объединенных Арабских Эмиратах прошел второй этап Кубка мира по кросс-кантри ралли «Dubai International Baja». Одним из участников гонки выступал украинец Вадим Притуляк, выигравший ее в прошлом году в своем классе Т3. Пилот был готов повторить этот результат, о чем, например, говорят лучшие времена на каждом из двух спортивных спецучастков прошедшей бахи. Однако, поклонники украинца так и не увидели его фамилию в итоговом протоколе этапа. После аварий Вадима на его легком багги Polaris RZR 1000 судьи назначили украинцу штрафное время более чем на двадцать один час, что в итоге отодвинуло Притуляка на последнюю строчку предварительного списка позади остальных пяти соперников. А затем не позволило попасть в окончательную таблицу. Сейчас Вадим успешно проходит восстановление после гоночных инцидентов в арабских песках и надеется еще побороться за очки Кубка мира на следующих этапах. По материалам организатора Фото MCH Photo

В національному Чемпіонаті Іспанії з картингу лідирує юний українець

Олександр Бондарев, 8-річний українець, дебютував у національному Чемпіонаті Іспанї у складі професійної команди «EKR kart racing». Перший етап, що проходив на картодромі Lucas Guerrero у Валенсії, складався з двох фінальних заїздів, в яких взяло участь по 25 пілотів. Олександр переміг у першому фіналі і був другим у другому, чим немало здивував досвічених іспанських спортсменів та глядачів. На своїй першій у житті прес-конференції, куди організатори запросили Олександра, відповідаючи на запитання, як йому це вдалося, юний пілот відповів: «Все нормально, я завжди приїжджаю і перемагаю». Таким чином, після першого етапу у Чемпіонаті Іспанії лідирують українець Олександр Бондарев і іспанець Алекс Соріано Рінкон (Aleix Soriano Rincon), які мають по 85 залікових балів. Найближчий переслідувач має 72 бали. Фотозвіт можна знайти в нашій галереї. Прес-служба Комітету картингу FAU

Алексей Чуклин поедет в Евросерии Ле-Ман (ELMS) под украинским флагом

Гонщик выступит в классе LMP3 в составе команды Nefis by Speed Factory в гонках на выносливость, стартующих 13-го апреля во Франции на трассе Поль Рикар. Впервые за историю серии Украина будет представлена в категории спортивных прототипов. Напарниками по экипажу проживающего в Киеве пилота станут гонщик из Казани Тимур Богуславскийи и Данил Проненко из Евпатории. Алексей длительное время выступал в различных «формульных» сериях, где он не раз поднимался на верхнюю ступень пьедесталов, в том числе и под украинским флагом. Сезон 2018 станет первым для Алексея Чуклина и в прототипах и в гонках на выносливость. Европейская серия Ле-Ман (ELMS) появилась на карте мирового автоспорта в 2004-м году, и за это время стала второй по значимости на мировой арене, уступая по престижности только чемпионату мира по гонкамна выносливость FIA WEC. Четырнадцатый сезон чемпионата ELMS состоит из шести четырехчасовых гонок. В трех категориях (LMP2, LMP3 и LM GTE) заявлено более сорока экипажей. Nefis by Speed Factory, базирующаяся в Испании, принимает участие в серии с момента появления класса LMP3 в 2015 году. До этого команда восемь лет выступала в различных сериях на машинах Radical, где не раз становилась чемпионом Radical European Masters Series. В 2018 коллектив заручился надежной спонсорской поддержкой. Менеджер команды Далиус Степонавичус (Dalius Steponavicius) считает, что участие Алексея Чуклина в составе делает коллектив одним из самых сильных в чемпионате: «Мы очень рады, что нам удалось договориться с Алексеем об участии в сезоне ELMS-2018 в составе нашей команды и, думаю, это делает наш состав одним из сильнейших в чемпионате. Из-за того, что Алексей длительное время выступал в формулах, он очень быстр и имеет богатый опыт работы с высококлассными гоночными инженерами. Последнее означает для нас, что нам проще настраивать и дорабатывать автомобиль. Конечно, ему необходимо набраться опыта в гонках на выносливость, и мы в этом ему поможем». Сам Алексей Чуклин также позитивно прокомментировал партнерство с Nefis by Speed Factory:«Я очень рад возможности присоединиться к команде Nefis by Speed Factory в мой дебютный сезон в прототипах. У нас сильный пилотажный состав, а у команды большой опыт в гонках на выносливость. Думаю, это позволит нам бороться за подиумы и победы». Новый сезон Европейской серии Ле-Ман (ELMS) стартует сразу после пролога на знаменитом французском автодроме Поль Рикар, где на старт в классе LMP3 выйдут 18 автомобилей в составе 14-ти команд. Календарь сезона 2018 года 9-10 апреля: «Пролог», Поль Рикар, Франция 13-15 апреля: «4 Часа Ле-Кастелле», Франция 11-13 мая: «4 Часа Монца», Италия 20-22 июля: «4 Часа Ред Булл Ринг», Австрия 17-18 августа: «4 Часа Сильверстоуна», Великобритания 21-23 сентября: «4 Часа Спа-Франкоршам», Бельгия 26-28 октября: «4 Часа Портимао», Португалия Пресс-релиз пресс-службы Алексея Чуклина

Tsunami RT и RACEFOR.LIFE: победа и рекорд!

Украинская команда Tsunami RT, выступившая в поддержку программы RACEFOR.LIFE (акции помощи детям с онкологическими заболеваниями) в популярной гонке «24 часа Дубая» (Dubai 24 Hour), добилась наивысшего успеха – причем как в своей истории, так и в истории выступлений украинских участников в этом марафоне! Экипаж украинцев Андрея Круглика и Александра Гайдая, француза Кома Ледогара и итальянца Алессио Роверы на новейшем Porsche 991 GT3 Cup MR II финишировал шестым в абсолютном зачете (новый рекорд для украинских участников в любых марафонских гонках) и праздновал победу в классе SPX! Долгий путь к этому успеху начался еще в среду утром, когда на трассе Dubai Autodrome (длина кольца с момента постройки трека в 2004 году остается неизменной и составляет 5,39 км) состоялись частные тесты – именно тогда пилотам Tsunami RT предстояло познакомиться с Porsche 991 GT3 Cup MR II (подготовленном знаменитой немецкой компанией Manthey Racing). Шесть часов заездов, 125 кругов, интенсивная работа с настройками и по изучению возможностей нового автомобиля (самого мощного в истории нашей команды). Настоящая борьба развернулась в четверг, когда стартовали официальные заезды в рамках «24 часов Дубая» - в течение дня участникам предстояло откатать свободные тренировки, квалификацию и ночную практику (то есть провести на трассе минимум десять часов, от рассвета до заката). С каждым заездом экипаж Tsunami RT постоянно улучшал свои времена на круге. Сначала были 2.07,253 и 2.05,236 в свободных тренировках – уже тогда был побит рекорд Tsunami RT на этой трассе, установленный еще в 2012 году в квалификации перед «24 часами Дубая» (2.05,395). В квалификации «персональная» рекордная планка была поднята до 2.03,980 – этот результат принес нашей команде 37-е место на старте и пятую позицию в дивизионе SPX (Special Cars). Но главные события были еще впереди – квалификация квалификацией, но все решается именно в суточной гонке, где исход борьбы определяют множество факторов одновременно (скорость и стабильность пилотов, надежность и эффективность гоночной техники, согласованная работа механиков и инженеров, плюс какое-то количество удачи). Еще по предыдущим выступлениям в различных марафонских гонках («24 часа Дубая», «24 часа Нюрбургринга», «12 часов Мюджелло») было хорошо известно, что главным оружием Tsunami RT всегда была стабильность всех ее пилотов и аккуратность на трассе, которые обычно регулярно помогали экипажу постепенно пробиться в группу лидеров и бороться за места в Топ-10 абсолютного зачета. Не стали исключением и «24 часа Дубая» 2018 года – уже через два часа после старта гонки Ком Ледогар и Алессио Ровера отыграли более двух десятков позиций и вплотную подобрались к Топ-10 «абсолюта», а также вышли в лидеры дивизиона SPX. Как раз после этого стремительного стартового рывка и началась настоящая марафонская борьба, когда каждый пилот из квартета Круглик-Гайдай-Ледогар-Ровера должен наилучшим образом провести свою смену (примерно час-полтора за рулем) – ехать максимально быстро и ровно, избегать каких-либо гоночных инцидентов на треке, переигрывать соперников и на трассе, и в боксах при очередной смене пилотов (здесь уже главную роль играет эффективность действий всей команды)… И так более двадцати часов изматывающей и нервной борьбы, в течение которых экипаж Tsunami RT медленно, но верно поднимался вверх в общем зачете марафонской гонки – сначала держался в конце второго десятка, позднее перебрался в район 15-го места. А к 8 часам утра (то есть за шесть часов до финиша) наша команда шла уже десятой в «абсолюте». Этому не смогли помешать два небольших инцидента – сначала был штраф (по приказу судей остановка на три минуты в штрафной зоне) за ошибку в процедуре дозаправки, потом Ком Ледогар совершил дополнительный заезд в боксы (было подозрение на утечку масла, которое, к счастью, не подтвердилось). Самыми тяжелыми стали финальные четыре часа гонки – напряжение борьбы возрастает с каждым кругом, накапливается усталость у пилотов, которые уже сутки сражаются на трассе и отдыхают лишь урывками, техника достигает предела своей выносливости… К тому моменту экипаж Tsunami RT уже находился в районе седьмого-восьмого мест в абсолютном зачете и с большим отрывом лидировал в своем классе SPX. А в последний час гонки Андрей Круглик, которому досталась финальная смена, отыграл еще две позиции, благодаря чему экипаж Tsunami RT финиширует на «24 часах Дубая» шестым в общем зачете гонки! Есть новый рекорд – причем как для нашей команды, так и для украинских пилотов в марафонских гонках! Каковы же итоги совместной акции Tsunami RT и RACEFOR.LIFE? Шестое место в абсолютном зачете «24 часов Дубая» (593 круга или 3196,27 км), уверенная победа в дивизионе SPX (второй призер отстал на 21 круг). Плюс минимум два командных рекорда – по количеству кругов (прежнее достижение составляло 568 кругов и было установлено в 2012 году) и по времени прохождения круга (2.01,392 против прежних 2.05,395). Кроме того, экипаж Tsunami RT стал вторым в неофициальном зачете марки Porsche – впереди оказалась лишь фирменная команда Manthey Racing, чьи пилоты на Porsche 991 GT3 R стали вторыми в «абсолюте». Конечно, мы посвящаем эту победу нашему проекту RACEFOR.LIFE (http://racefor.life/), который дал нам силу и вдохновение. Спасибо и вам, наши друзья! Спасибо, что вы были с нами! Спасибо всем, кто принял участие в благотворительности. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook: tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Tsunami RT и «24 часа Дубая»: гонка ради жизни

Украинская команда Tsunami RT спустя шесть лет вновь выступит на популярной марафонской гонке «24 часа Дубая», где уже стартовала трижды – в 2009, 2010 и 2012 годах. Но нынешняя гонка носит для нашей команды совершенно особый характер – ее пилоты выступят в поддержку программы RACEFOR.LIFE, акции помощи детям с онкологическими заболеваниями. Поэтому на предстоящей марафонской гонке мы увидим гоночный автомобиль не в традиционных черно-бело-красных цветах Tsunami RT, а в черной гамме RACEFOR.LIFE. В этом году Tsunami RT стартует с самым сильным составом за всю свою историю выступлений в «24 часах Дубая» – с украинцами Александром Гайдаем (единственным пилотом, который примет участие во всех стартах нашей команды в этом марафоне) и Андреем Кругликом, французом Комом Ледогаром и итальянцем Алессио Роверой. Можно долго перечислять все титулы, завоеванные этими пилотами в различных сериях – Гайдай вице-чемпион Porsche Carrera Cup France в Дивизионе B, Ледогар и Ровера чемпионы Porsche Carrera Cup Italia… И это перечислены только те успехи, которые были достигнуты в составе Tsunami RT! Александр Гайдай: «Для меня участие в суточной гонке – это большое событие. А участие в акции по сбору средств для детей с онкологическими заболеваниями – Событие с большой буквы. Гонка видится совсем в другом свете, и давление на нас всех увеличивается многократно. В такие минуты понимаешь, насколько человеческая жизнь важнее всего того, чем ты занимаешься по жизни. Безусловно, мы будем стараться привезти хороший результат, но, наверное, главной целью будет максимальный сбор средств. Очень хочется, чтобы все люди отнеслись с большим вниманием к нашей акции, для нас всех это очень важно». Андрей Круглик (стартовал в «24 часах Дубая» в 2010 и 2012 годах): «Гонки – это жизнь, а все, что происходит до и после – только ожидание! Да, большинство из нас считает именно так. Однако в какой-то момент ты начинаешь понимать, что борьба на трассе – ничто в сравнении с другой борьбой. Речь идет о самой несправедливой, самой нечестной борьбе – борьбе с раком! К сожалению, с этой болезнью сейчас во всем мире борется огромное количество людей, но еще страшнее – когда с раком борются дети!» Алессио Ровера: «Думаю, наша особая цель даст каждому из нас всех в команде дополнительный импульс, потому что сейчас мы участвуем в гонке не только для себя, но и ради кого-то еще, ради чего-то большего. Уверен, спорт может дать очень многое детям, которые нуждаются в помощи, он может стать важной частью этой «Борьбы за жизнь» и на нашем пути, на гоночной трассе. Это то, чем можно гордиться». Уже стало своеобразной традицией, что Tsunami RT всегда появляется на «24 часах Дубая» с новой техникой. В 2009 году украинская команда дебютировала в марафоне с BMW 120d (подготовка Schubert Motorsport), через год пришла очередь Porsche 911 GT3 Cup (от Steam Racing). В 2012 году Tsunami RT стартовала на Porsche 911 GT3 Cup следующего поколения, подготовленном совместно с итальянской командой GDL Racing. Сейчас Tsunami RT получила самый мощный автомобиль в своей истории – новейший Porsche 991 Cup MR II, который впервые был представлен лишь месяц назад на международном автосалоне в Франкфурте. Таким образом, именно наша команда станет самой первой, кто выведет на старт гонки машину нового поколения. Автомобиль мощностью 485 л.с. был подготовлен известной немецкой компанией Manthey Racing, на счету которой множество достижений, включая четыре победы на легендарном марафоне «24 часа Нюрбургринга». Программа будет насыщенной – уже в среду, 10 января, на трассе Dubai Autodrome (длина кольца 5,39 км) состоятся тесты, на которых пилоты команды познакомятся с новым Porsche 991 Cup MR II и займутся его настройками. В четверг запланирована самая обширная программа – свободные заезды, квалификация плюс ночная тренировка. А в пятницу стартует собственно сам марафон «24 часа Дубая». Программа соревнований (время киевское) Среда, 10 января 09.00-12.00 – тесты (сессия 1) 12.30-15.30 – тесты (сессия 2) Четверг, 11 января 09.00-10.00 – свободные тренировки для категории TCE (60минут) 10.15-11.15 – свободные тренировки для категории GT (60 минут) 11.30-12.30 – свободные тренировки для всех участников (60 минут) 14.00-14.45 – квалификация для категории TCE (45 минут) 15.00-15.45 – квалификация для категории GT (45 минут) 17.00-18.30 – ночная тренировка (90 минут) Пятница, 12 января 09.00-09.30 – WarmUp, предстартовая разминка (30 минут) 12.00 – старт гонки «24 часа Дубая» Суббота, 13 января 12.00 – финиш гонки «24 часа Дубая» Подробности о гонке и результаты «24 часов Дубая» можно увидеть на официальном сайте. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook. Пресс-релиз и фото Tsunami RT

Юрий Протасов выиграл ралли-спринт на «Хунгароринге»

Украинец Юрий Протасов в конце декабря успешно провел «боевую» тренировку на венгерском кольце «Хунгароринг», уверенно выиграв в своем классе ралли-спринт «SZILVESZTER RALLYE». Учитывая время проведения, – последняя неделя декабря, - гонка собрала на старте достаточно большое число венгерских и иностранных пилотов. Например, вместе с экипажем Юрия Протасова и Павла Черепина за кубки моноприводного класса Н8 сражались еще 36 пар участников на самой разнообразной технике от BMW Z4 M Coupe и Lotus Exige до Lada VFTS и даже Lada 2101. Украинцы стартовали на Citroën DS3 R3T Max, на котором не оставили ни единого шанса себя обогнать в общем списке на шести асфальтовых спецучастках, проложенных непосредственно по треку кольца «Формулы 1» и различным вспомогательным дорогам автодрома. Попутно они оставили за собой три победы на допах и на 54,7 километрах «боевой» дистанции опередили ближайшего соперника на BMW M3 E30 почти на двадцать четыре с половиной секунды. По материалам организатора Фото GO+

Олександр Бондарев перемагає у Кубку Чемпіонів в Португалії

Олександр Бондарев фантастично завершує сезон 2017 року, перемігши у Кубку Чемпіонів в Португалії. 17 грудня на Kartodromo Internacional de Braga відбулася гонка на Кубок Чемпіонів (Trofeu dos Campeoes 2017). Це фінальна гонка сезону на моторах Rotax. Виступаючи в складі команди EKR Kart Racing, Олександр відмінно провів всі етапи змагань, вигравши кваліфікацію, відбіркові хіти та головну Фінальну гонку! Другим фінішував Henrique de Oliveira / Tonykart, а третю сходинку посів Jose Pinheiro/ Praga. Вітаємо Олександра, тренера Олександра Кононця, механіка Андрія Гонту і всю команду з надзвичайним завершенням сезону! Прес-реліз Комітету картингу FAU Фото можна знайти в нашій галереї