«Team Ukraine» получает международную награду«Team Ukraine racing with Ferrari» становится победителем конкурса AUTOBEST как автоспортивная команда из Восточной Европы, добившаяся наивысших успехов в 2013 году. 14 февраля 2014 года в Варшаве состоялась торжественная церемония награждения победителей Международного конкурса «AUTOBEST among emerging markets». Особый предмет для гордости у украинцев – наша гоночная команда «Team Ukraine racing with Ferrari» завоевала заслуженную победу в категории SportBest за блистательные успехи в чемпионатах Ferrari Challenge Europe и GT Sprint International Series, где украинские гонщики заняли первые места в командных зачетах. Кроме того в активе команды за 2013 год – чемпионский титул в зачете для профессиональных пилотов Trofeo Pirelli Сергея Чуканова и бронзовая награда Андрея Лебедя в зачете Coppa Shell чемпионата Ferrari Challenge Europe, а также «бронза» Андрея Круглика в личном зачете чемпионата GT Sprint. Согласно традиции, награждение происходит в разных странах, участвующих в конкурсе AUTOBEST. Награду Team Ukraine, которую представлял наиболее титулованный пилот команды Андрей Круглик, вручали члены жюри конкурса AUTOBEST - главный редактор журнала Motori Mag Иоаннис Ставропулос и шеф-редактор журнала «Auto Bild Украина» Олег Василевский. «Мы внимательно следим за успехами в автоспорте команд и гонщиков из региона стран, представленных в Autobest. В этом году члены жюри были особенно впечатлены командой из Украины, которая уже на второй год участия в чемпионате смогла добиться двойной победы», – особо отметил президент AUTOBEST Илья Селиктар. Руслан Цыплаков, основатель и пилот Team Ukraine Racing with Ferrari: «Прежде всего хочется отметить, что 2013 год стал для команды Team Ukraine racing with Ferrari годом настоящих свершений на международной арене. За очень непродолжительный период украинская команда сумела добиться признания в европейском автоспорте, участвуя и побеждая в наиболее престижных гоночных сериях Европы. И наша победа в категории SportBest как лучшей гоночной команды года в столь престижном европейском конкурсе – это, несомненно, еще одно весомое доказательство того, что мы достигли высокого уровня за два года со дня образования команды», – отметил г-н Цыплаков. СПРАВКА О конкурсе: AUTOBEST – второе по численности независимое жюри журналистов в Европе. В AUTOBEST входят 15 стран Центральной и Восточной Европы с общим населением свыше 300 млн жителей. Каждый член жюри – признанный автомобильный журналист-международник, представляющий в конкурсе свою страну. Украину в конкурсе представляет Олег Василевский – шеф-редактор журнала «Auto Bild Украина». О команде: Team Ukraine racing with Ferrari – первая украинская гоночная команда, успешно выступающая в наиболее престижных международных кольцевых гоночных сериях: Blancpain Endurance Series, GT Sprint International Series, International GT Open и Ferrari Challenge Europe. Команда создана в 2012 году при поддержке Автомобильной Федерации Украины. Сегодня в составе команды Team Ukraine racing with Ferrari титулованные украинские гонщики Руслан Цыплаков, Андрей Круглик, Андрей Лебедь, Сергей Чуканов и опытный итальянец Раффаеле Джаммария. Пресс-релиз «Team Ukraine racing with Ferrari» Фото с церемонии награждения находятся здесь.
Украинцы в России сразятся за Кубок мираВ ближайшие выходные в России стартует новый Кубок мира по кросс-кантри ралли. В международной бахе «Северный лес» примут участие сразу несколько украинских пилотов и штурманов. Баха «Северный лес» - уникальное рейдовое соревнование. Это одно из немногих в мире зимних кросс-кантри ралли, что потребует от экипажей и техники совершенно особых навыков и характеристик. В прошлом гонка уже проводилась в статусе Международного Кубка FIA по бахам, а в этом году включена в высшую рейдовую серию мира в качестве ее открывающего этапа. Украинские фанаты дисциплины будут внимательно следить за ходом борьбы на этой гонке: в списках заявленных значатся сразу восемь знакомых фамилий. Днепропетровец Виталий Евтехов будет читать штурманские подсказки одному из лидеров российской команды Nart Time Руслану Мисикову. Не будет преувеличением сказать, что заявленный под российскими лицензиями экипаж на BMW X3 является одним и главных фаворитов гонки. Помогать теперь уже казахскому пилоту Андрею Чередникову станет киевлянин Дмитрий Цыро. На данном этапе экипаж заявлен за Казахстан на прототипе Toyota. А вот Евгений Чекалев и Александр Грицай поедут под сине-желтым флагом на эффектном прототипе G-Force Proto, хорошо известном украинцам по победным выступлениям в национальных бахах под управлением Богдана Новицкого. Отметим, что кроме первого этапа Кубка мира по кросс-кантри ралли на бахе «Северный лес» проходит и этап открытого Чемпионата России по ралли-рейдам, в котором собираются принять участие еще два наших экипажа. Ими станут Михаил Лисяк / Иван Солодовник и Константин Полийчук / Денис Татарко. Каждый из украинских дуэтов поведет в бой модифицированные Toyota FJ Cruiser. Российская гонка пройдет в Ленинградской области с пятницы 14 февраля, когда спортсменам предстоит преодолеть короткий 6-километровый пролог, по воскресенье 16 февраля, когда завершится последний из трех 104-километровых «кругов» по снежно-ледовым лесным дорогам. По материалам организаторов
Ралли Швеции – еще быстрее к финишу Финальная секция Ралли Швеции принесла Валерию Гобаню и Владимиру Корсе крутое пике эмоций – и все они были разными. Во-первых, украинский экипаж существенно нарастил скорость, и суббота стала, без сомнения, самым быстрым днем в шведском порфтолио нашей команды. Горбань и Корся стабильно показывали времена в пятерке лучших зачета WRC-2, и даже отметились победой на одном из спецучастков. Однако именно суббота принесла нашим наибольшее разочарование на финальном проезде – вылет за пределы трассы и потерю около 10 бесценных минут. Тем не менее, экипаж смог вызволить автомобиль из снега и завершить этап: первая гонка мирового первенства сезона 2014 завершена, есть первый результативный финиш. Горбань и Корся завоевали 7-е место в классе WRC-2. В субботу экипаж порадовал болельщиков хорошей скоростью: «Весь день у нас прошел под знаком хорошего настроения - с самого утра. Самое главное - мы смогли значительно прибавить, и показывать времена в тройке лучших WRC-2. Обычно нашему экипажу лучше удаются «марафонские дистанции», но в этот раз и для коротких допов, и для отрезков средней протяженности мы нашли свой эффективный темп», - рассказал Владимир Корся . Несмотря на то, что трасса Ралли Швеции в этом году напоминала в отдельных местах грунтовое ралли, гонка все-таки осталась зимней. И тестовая подготовка, которой уделили много сил и внимания Горбань и Корся во время тестов, принесла свои плоды. Ралли Швеции началось для украинцев напряженно: на первом же спецучастке они допустили ошибку, вылетели в сугроб и повредили рычаг подвески. Починка автомобиля повлекла за собой опоздание на КВ и штрафное время. На первой секции следующего дня возникли проблемы с турбиной, и только к середине секции машина заработала как надо. С этого момента результаты украинского экипажа существенно улучшились. Большую часть оставшейся дистанции наши прошли с хорошей скоростью, показывая достойные времена. На счету Горбаня - времена в тройке лучших WRC-2, высокий темп и победа на одном из спецучастков. Команде удалось выполнить главную задачу: реализовать накопленный на тестах и боевых выездах опыт. Но, к сожалению, чтобы поставить в Ралли Швеции завершающую мажорную ноту, нашим не хватило всего ничего – безошибочного проезда по финальному спецучастку. Тем не менее, дебютный старт экипажа в цветах новой команды завершился результативным финишем – 7-й строкой класса WRC-2. Команда благодарит всех своих болельщиков за поддержку и сообщает, что в этом сезоне в программе Eurolamp WRT запланированы еще шесть стартов на европейских этапах Чемпионата Мира по ралли. Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team
Ралли Швеции: финишТретий и последний день второго этапа Чемпионата мира по ралли, ралли Швеции, принес некоторые разочарования украинским экипажам. Юрий Протасов, повредивший подвеску своего Ford Fiesta R5 утром прошлого этапа гонки, так и не смог улучшить свое положение в зачете WRC2. Быстрые и именитые соперники, сражающиеся за лидерство на зимних скандинавских дорогах, не дали шанса себя догнать. Юрий завершил этап на той же самой пятой строчке протокола своей категории, на которой он находился вечером в пятницу. Тем не менее киевлянин сумел немного подняться в общем зачете ралли Швеции, финишировав на достойном 15-м месте в «абсолюте». Заметим, что по сумме баллов после двух этапов Чемпионата мира Юрий Протасов (на фото) по-прежнему занимает заветную первую строчку протокола. Последний спецучасток гонки несколько омрачил и выступления Валерия Горбаня. Вылет с трассы и повреждения КПП заставили украинца потерять около десяти минут и вновь оказаться на 21-й строчке абсолютного зачета. Отметим, что до этого момента действующий Чемпион Украины стабильно держал высокий темп и сумел подняться до 17-й позиции. Тем не менее ралли Швеции принесло первые очки в нынешнем сезоне чемпионата WRC2, благодаря финишу на седьмом месте в данной категории. Третий украинский пилот Борис Ганджа, к сожалению, не сумел закончить этап, допустив ошибку на СУ20. По материалам WRC.com Фото Vladislav Maschl
Ралли Швеции – на одну ступень вышеПятница, третий боевой день Ралли Швеции, ознаменовался насыщенной борьбой в зачете WRC-2: гонщики по мере сил адаптировались к сложной дороге, определили свой темп, успели столкнуться и разобраться с первыми трудностями. Валерий Горбань и Владимир Корся смогли уверенно заявить о себе, несколько раз показав времена в топ-3 зачета WRC-2. В итоге пятничная секция сложилась в гораздо более уверенную картину. Погода в Швеции продолжает испытывать на прочность нервы экипажей и целостность боевых шипованных покрышек – ехать быстро по такой непредсказуемой дороге сложнее вдвойне. «Каких-то секретов езды по подобному покрытию не существует, как правило, на дороге образовывается колея, из которой выезжать крайне нежелательно, - рассказал Валерий Горбань. - Снег достаточно рыхлый, и автомобиль может затянуть за пределы трассы. Еще один опасный момент подобной оттепели – появление камней из разрытого грунта». Памятуя о всех этих опасностях, пятницу Горбань и Корся начали аккуратно – показывая пятое, а то и седьмое время. Но уже на СУ11 наши «выстрелили» с третьим результатом, а на СУ15 им удалось зафиксировать второе время в зачете WRC-2. Так что пятницу украинская команда завершила на мажорной ноте: наши продолжают удерживать и наращивать темп, несмотря на действительно сложную трассу. Впереди у Валерия Горбаня остается еще один день. Задача экипажа на оставшиеся восемь спецучастков – сохранить, а при возможности и улучшить свое положение. Во-первых, Горбаню и Корсе удалось удержать свой темп. А во-вторых, если бы не две с лишним минуты штрафа в самом начале соревнований, их итоговая 7-я позиция позиция могла бы быть гораздо выше – по чистому времени пятничный день удался. Суббота станет завершающим этапом Ралли Швеции, и покажет, удастся ли украинской команде прорваться еще выше по турнирной таблице. А на позиции лидера класса по итогам трех дней закрепился Язид Аль-Раджи, вторую строку перед финальным днем гонки занимает Яри Кетомаа, а третьим закончил день Карл Крууда, который совершил впечатляющий прорыв со вчерашнего седьмого места класса WRC-2 в топ-3 этого зачета. Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team
Ралли Швеции: день второйПосле второго боевого дня второго же этапа Чемпионата мира по ралли в Швеции каждый из украинских экипажей улучшил позиции в абсолютном зачете гонки. Лучший результат по-прежнему демонстрирует «бронзовый» призер Чемпионата мира Юрий Протасов (на фото), сумевший добраться до 17-й строчки в протоколе. Впрочем, назвать это удачей пока не получается: в более важном для киевлянина зачете WRC2 теперь он идет только пятым. Причиной тому стал контакт с суровой шведской природой, повредившей подвеску его автомобиля. Тем не менее Юрий продолжает борьбу за лидерство, адекватно оценивая сложившуюся ситуацию и ближайшие перспективы на ралли Швеции. Валерий Горбань напротив, добился наибольшего прогресса, переместившись на 21-ю позицию в гонке и 7-ю строчку в зачете WRC2. Хотя отставание от лидеров выглядит весьма внушительным, действующий Чемпион Украины надеется уверенно финишировать на втором этапе мирового первенства. Продолжает сражение с весьма подтаявшей, но все еще зимней трассой ралли Швеции и Борис Ганджа. Днепропетровец «списал» сразу семь строчек в протоколе, поднявшись уже на 27-ю позицию в абсолютном зачете гонки. По материалам WRC.com Фото Timo Anis
Ралли Швеции - даже если снега немного…Второй боевой день Ралли Швеции начался для Валерия Горбаня и Владимира Корси с борьбы с техническими неисправностями, а завершился на 8-й строке зачета WRC-2 – самое начало Ралли Швеции добавило переживаний как команде Eurolamp World Rally Team, так и ее болельщикам. Наш экипаж продолжает борьбу, несмотря на сложные погодные условия и технические «сюрпризы». К сожалению, гонка началась именно с них. На первом городском супер-спецучастке, состоявшимся в среду вечером, автомобиль Валерия Горбаня вылетел за пределы трассы, ударился в отбойник. Дело обернулось поломкой: рычаг передней подвески требовал замены, а полноценный сервис ждал гонщиков только на следующий день. Утром в четверг экипаж был вынужден устранять неисправность своими силами – иначе был риск не дотянуть до сервиса, а это ни много, ни мало сто километров! Рычаг заменили, но на это ушло несколько больше разрешенного времени, и в протоколе напротив фамилии Горбаня появились досадные две минуты пенализации. Увы, к финишу дня к ним добавились еще 10 с, и с таким багажом нашему экипажу было чрезвычайно сложно прорваться в верх турнирной таблицы зачета WRC-2. А вот шансы побороться на спецучастках за чистое время были, и украинцы ими воспользовались в полной мере. Согласно он-лайн таймингу, на СУ7 Горбань и Корся финишировали пятыми. А лучшим результатом четверга для экипажа стало второе время в классе WRC-2 на СУ5, когда быстрее нашего гонщика оказался только лидер гонки Аль-Раджи. А что же погода? «Снег и грунт чередуются. Сегодня спецучастки проходили по территории Норвегии, - рассказал Владимир Корся. – Там холоднее и снега побольше, но были и размокшие участки. У нас с первого допа четверга были сложности с наддувом турбины – фактически, всю первую секцию проехали на атмосферном двигателе. Открутился один из датчиков наддува, и мы смогли решить эту проблему только во время регруппинга. К счастью, удалось все решить подручными средствами, и мы на радостях показали второе время на СУ5». По итогам двух секций второго дня Валерий Горбань идет 8-м в зачете WRC-2 и теперь на 19, 9 с отстает от Карла Крууды. В программе пятницы, третьего дня Ралли Швеции, запланированы девять спецучастков, и пятничный день станет самым протяженным во времени, он продлится до позднего вечера и завершится еще одним супер-спецучастком в Карлстаде. Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team
Ралли Швеции: день первыйТри украинских экипажа успешно завершили первый полновесный гоночный день второго этапа Чемпионата мира по ралли в Швеции. Лидерами национальной «сборной» вновь выступают Юрий Протасов со штурманом Павлом Черепиным (на фото), по предварительным результатам занимающие 18-ю строчку абсолютного зачета и третью позицию в зачете WRC2. Для киевлянина день прошел, в общем-то, без проблем, если не считать небольшой «помарки» на открывающем сегодняшний маршрут СУ2. Примечательно, что именитый финн Яри Кетомяя едет всего в 3,4 секундах впереди украинца. Валерий Горбань с Владимиром Корсей вынуждены были наверстывать упущенное после ошибки на специальном шоу-участке для болельщиков, прошедшем вечером в среду. Их Mini ударился о бруствер, повредив правую переднюю подвеску. Экипажу пришлось своими силами «подлатать» болид, чтобы добраться до стационарного сервиса сегодня утром. Вопреки пессимистичным прогнозам обозревателей украинцы продолжают борьбу, занимая 29-ю строчку в зачете гонки и 8-ю в категории WRC2. Остается в пелотоне и третий дуэт под сине-желтым флагом, принявший вызов пусть заметно «оттаявшей», но все еще зимней гонки в Швеции, Борис Ганджа и Сергей Потийко. Днепропетровцы выступают на арендованном у команды Eurolamp WRT N-групповой Mitsubishi Lancer IX, формально принадлежащей к тому же классу RC2, что и у других наших соотечественников. Тем не менее экипаж не набирает очков в сезоне чемпионата WRC2, сражаясь только за награды нынешней гонки. Вечером в четверг они занимают 34-ю строчку в «абсолюте». По материалам WRC.com Фото Andre Lavadinho
Ралли Швеции – старт дан! В среду в Швеции стартовал второй этап Чемпионата мира по ралли, Ралли Швеции. В списке заявленных участников значатся три украинских экипажа, и один из них – Валерий Горбань и Владимир Корся, представляющие команду Eurolamp World Rally Team на MINI. В первый день соревнований гонщики преодолели только тестовый shakedown и городской супер-спецучасток – провели последние приготовления перед стартом и порадовали зрителей очной борьбой во время параллельных заездов. Спортивных задач сегодняшний день не решал, и в четверг начнется все самое интересное – все экипажи стартуют на основной дистанции, где их ожидают шесть спецучастков небольшой протяженности. Лишь дважды гонщики должны будут проехать по отрезку длиной около 17 км, остальные не превышают и десяти. Но и эта задача будет осложняться прихотями погоды. «Неожиданно потеплело, - отметил Валерий Горбань, - кажется, как будто здесь в Швеции не зима, а уже началась весна. Снег тает, появляется колея, льда, думаю, будет мало – скорей, на трассе нас будет ожидать размокший снег и даже грунт. Но Ралли Швеции – это в любом случае интересная гонка, мы к ней готовились очень серьезно и рады возможности проверить, чему мы научились за прошлый год». Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team
Чемпионы Украины открывают новый сезон WRCДействующий чемпион Украины по ралли Валерий Горбань в ближайшую среду выйдет на старт сложнейшей зимней гонки WRC - 5-го февраля снежное Ралли Швеции примет лучших гонщиков всего мира. Экипаж наших соотечественников Валерия Горбаня и Владимира Корси будет соревноваться в зачете WRC2 – наравне с такими легендами мирового ралли как финн Яри Кетомаа, норвежец Андерс Грёндаль, эстонец Карл Крууда. Экипаж Валерия Горбаня начинает новый сезон в Чемпионате мира без технических новшеств: наши выступят в сезоне 2014 года на MINI John Cooper Works RRC, подготовленном британским ателье Prodrive. Эта модель уже зарекомендовала себя в прошлом сезоне как надежный и конкурентоспособный автомобиль. А вот титульный спонсор экипажа изменился, вместе с чем произошла замена названия команды – отныне фанаты ралли будут следить за успехами Горбаня в составе Eurolamp World Rally Team. Отметим, что компания Eurolamp и ранее выступала одним из официальных партнеров команды, однако с этого сезона раллийное присутствие ТМ Eurolamp и ее сотрудничество с экипажем получило качественно новое проявление. Для Валерия Горбаня этот сезон станет уже четвертым сезоном WRC в его карьере, однако, на Ралли Швеции он выступит на MINI впервые – до этого наш гонщик стартовал на снежных трассах Швеции только на Mitsubishi Lancer категории Production. Тем не менее, несмотря на разницу в подготовке автомобилей, любой опыт пригодится на этих сложнейших и быстрых дорогах: за четыре дня гонщики проедут 24 спецучастка, чья боевая дистанция составит 329 км, а общая протяженность гонки в этот раз – 1582 км. Экипаж команды Eurolamp World Rally Team провел тестовую сессию, которая предшествовала старту этого этапа, и выходит в бой со снежным Ралли Швеции во всеоружии. Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team
НОК України підтримує проект Закону «Про меценатство в спорті»Під час засідання Юридичної комісії Національного олімпійського комітету була розглянута низка нагальних питань. Участь в роботі дорадчого органу на чолі з Павлом Костенком взяв президент НОК Сергій Бубка. У тому числи члени Комісії обговорили законопроектну роботу, а саме розробку та підтримку Закону України «Про меценатство в спорті», одним із ініціаторів та співавторів якого є Автомобільна Федерація України. Необхідність його прийняття обумовлена важливістю врегулювання принципів меценатської діяльності для розвитку фізичної культури і спорту. Адже меценатство є важливим джерелом позабюджетної підтримки федерацій з видів спорту, НОК України, Спортивного комітету України та Національного комітету спорту інвалідів, оскільки бюджетних коштів у багатьох випадках недостатньо для повноцінного забезпечення розвитку сфери фізичної культури та спорту. Юридична комісія і Національний олімпійський комітет в цілому беруть активну участь в процесі розробки та прийняття цього законопроекту. За матеріалами НОК України
Рішення КАС FAU від 16 лютого 2017 року16 лютого 2017 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.01.2017 року, прийнято рішення, які вступили в силу з 21.02.2017 року. За пропозицією Комітетів затверджено регламентуючі документи з картингу, трофі-рейдів, трекових гонок та слалому на 2017 рік: - Загальний регламент Чемпіонату та Кубку України з картингу (міжнародні класи); - Загальний регламент Чемпіонату України з картингу (класи картів групи «Ротакс»); - Порядок проведення заходів з ліцензування спортивних об’єктів (дисципліна – картинг); - Класифікація, визначення та вимоги до гоночних автомобілів «карт» класу «Comer мікро»; - Технічні вимоги до двигуна Comer c50 (клас мікро); - Загальний регламенту національної серії з картингу «Кубок «Дитячої Академії з картингу» (клас картів «Comer мікро»); - Загальний регламент національної серії з картингу «Відкритий чемпіонат Дніпропетровської області та Чемпіонату м. Кам’янське з картингу» (міжнародні та національні класи картів); - Технічні вимоги до картів, що приймають участь у Чемпіонаті України у класі картів «ROTAX MOJO MAX CHALLENGE (ROTAX MAX) 2017»; - Загальний регламент Національної серії з трофі-рейдів «Любительська серія»; - Стандартний додатковий регламент змагання Національної серії з трофі-рейдів «Любительська серія»; - Загальний регламент Чемпіонату України з трекових гонок; - Технічні вимоги до автомобілів Чемпіонату України з трекових гонок; - Стандартний додатковий регламент змагання Чемпіонату України з трекових гонок; - Правила проведення змагань зі слалому. За пропозицією Комітету кросу FAU внесено уточнення до Загального регламенту Чемпіонату України з кросу. За пропозицією Комітету міні-ралі FAU та погодженням з Організатором Серії Одеським Автомобільним Клубом, внесено уточнення до Загального регламенту Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів». За поданням Комітету картингу FAU внесено зміни до «Положення про видачу ліцензій та інших спортивних документів FAU», з метою приведення їх у відповідність з МСК FIA, в частині умов видачі ліцензій С-junior, С-restricted та С-senior, та здійснено уточнення формулювань. З метою вдосконалення системи підготовки володарів ліцензій та відпрацювання нових технічних засобів перевірки знань регламентуючих документів FAU, запроваджено Тимчасову процедуру попереднього тестування осіб, які бажають отримати у 2017 році ліцензію представника та/або водія, для участі у змаганнях з автомобільного спорту у дисципліні картинг. За поданням Технічного комітету FAU затверджено: - Роз’яснення КАС FAU №01/17 від 16.02.2017 року «УСТАТКУВАННЯ І ВИМОГИ БЕЗПЕКИ»; - Список офіційних осіб, які можуть обслуговувати змагання з автомобільного спорту в якості технічного комісару та/або технічного контролера (перша редакція). За поданням членів КАС FAU внесено уточнюючі зміни до Додатку 6 «Зобов’язання організатора змагання щодо забезпечення присутності FAU на змаганнях» до Загальних вимог до всіх Чемпіонатів, Кубків, Трофеїв (Серій) України та інших змагань з автомобільного спорту в Україні. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Оновлені регламенти можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Регламенты по дисциплинам». Оновлені технічні вимоги можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Спортивные документы -> Документы по спортивной технике».
Інформаційне повідомленняШановні колеги! На офіційному сайті Автомобільної Федерації України опубліковано оновлений перелік Майстрів спорту України за підсумками спортивного сезону 2016 року. Знайти перелік Майстрів спорту України з автомобільного спорту можна в розділі «Документы -> Спортивные документы -> Присвоение званий и разрядов». Фото Євген Кравс
Рішення КАС FAU від 29 січня 2017 року29 січня 2017 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.01.2017 року, прийнято рішення, які вступили в силу з 03.02.2017 року. За пропозицією Комітетів та зацікавлених осіб затверджено регламентуючі документи з кільцевих гонок, парних гонок та дріфтингу на 2017 рік: - Правила організації та проведення змагань з кільцевих гонок 2017 року; - Загальний регламент Чемпіонату та Кубку України з кільцевих гонок 2017 року; - Чемпіонат та Кубок України з кільцевих гонок 2017 року. Технічні вимоги; - Загальний регламент національної серії з кільцевих гонок «Автомобільна класична серія» (Grand Classic Cup) 2017 року; - Національна серія з кільцевих гонок «Автомобільна класична серія» (Grand Classic Cup) 2017 року. Технічні вимоги; - Загальний регламент національної серії з парних гонок «Українська чемпіонська гонка» («Ukrainian Champions Race»); - Загальний регламент Чемпіонату України, Кубку України, Національної серії, клубних змагань з дріфтингу 2017 рік; - Загальні вимоги для організації змагань з дріфтингу в Україні, включно Чемпіонату України, Кубку України, Національної серії, Національної гонки, клубних змагань з дріфтингу, в тому числі зимнього дріфтингу; - Загальний регламент Національної серії України з зимового дріфтингу «Art Motion Зимовий дріфт Чемпіонат Вінниці» (Art Motion Winter Drift Vinnitsa GP); - Технічний регламент Національної серії України з зимового дріфтингу «Art Motion Зимовий дріфт Чемпіонат Вінниці» (Art Motion Winter Drift Vinnitsa GP). За поданням водіїв - учасників Чемпіонату України з кільцевих гонок 2016 року про до складу Комітету спортсменів FAU від дисципліни кільцеві гонки призначено Сєрова Руслана Юрійовича. За поданням зацікавлених осіб утворено Робочу групу КАС FAU з парних гонок, головою якої призначено Шевельова Валерія Віталійовича. Згідно особистих заяв внесено зміни до складу підкомітету з кантрі-кросу і хард-ендуро Комітету позашляхових змагань FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Оновлені регламенти можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Регламенты по дисциплинам». Оновлені склади Комісій та Комітетів FAU можна знайти на сайті FAU в розділі «Федерация -> Комиссии FAU -> Комиссии автомобильного спорта FAU (КАС FAU)».
Рішення Президії FAU від 23 січня 2017 року23 січня 2017 року під головуванням Президента FAU Леоніда Костюченко відбулося засідання Президії Автомобільної Федерації України. До порядку денного засідання було зокрема включено розгляд питань реалізації Програми діяльності FAU до 2019 року та проведення загальнофедераційних заходів у 2017 році, інші питання, які входять до повноважень Президії FAU. Рішенням Президії FAU утворено тимчасову робочу групу з доопрацювання Програми діяльності FAU до 2019 року у складі: Леонід Костюченко, Олександр Фельдман, Юрій Юрченко, Микола Шредер. Розглянуто пропозиції щодо порядку проведення нагородження за підсумками 2016 спортивного сезону, проведення звітної конференції FAU та організації святкування 25 річчя FAU. Традиційно FAU проводить Урочисте вшанування переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України з автомобільного спорту та вручення нагород кращим з кращих. Цей почесний обов’язок FAU виконує щорічно починаючи з 90 років. Цього року виповнюється 25 років FAU та згідно Статуту ФАУ до 1 червня належить провести чергову звітну конференцію. Таким чином протягом року необхідно провести 3 урочистих заходи, в умовах обмежених ресурсів та відсутності потенційних партнерів та спонсорів. Враховуючи ситуацію, що складається, Президія FAU звернулась до керівників відокремлених підрозділів, Комітетів, Комісій FAU з проханням висловити думку щодо можливості, з метою більш ефективного використання наявних ресурсів, спільного проведення Урочистого вшанування переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України 2016 року, Чергової Звітної Конференції FAU та Святкування 25 річчя FAU. У зверненні також міститься прохання надати пропозиції щодо організаційної, інформаційної та/або матеріально-технічної участі у забезпеченні проведення вказаних заходів або наявності потенційних партнерів та спонсорів. За результатами узагальнення наданих пропозиції, Президія FAU вживатиме все необхідне для належного проведення всіх запланованих заходів. Своїм рішенням Президія FAU на виконання п.1.6. Положення про КАС FAU затвердила склад КАС FAU на 2017 рік. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані назабезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Українець Олександр Бондарев перемагає у першому сезоні UAE4 Series
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»