Роман Зелінський номінований FAU для участі у FIA IDC 2026Комітет дріфтингу FAU ухвалив рішення рекомендувати Романа Зелінського для участі у FIA Intercontinental Drifting Cup 2026. На виконання цього рішення FAU, як національна федерація України та член Міжнародної автомобільної федерації (FIA), подала до FIA кандидатуру Романа Зелінського. Відроджений FIA Intercontinental Drifting Cup відбудеться 13–15 листопада 2026 року на автодромі Serres Racing Circuit (м. Серрес, Греція) та збере найкращих пілотів з дріфтингу з різних країн світу. Бажаємо Роману Зелінському успішної підготовки, вдалого виступу та гідного представлення України на міжнародній спортивній арені. За матеріалами Комітету дріфтингу FAU
Українець перемагає в міжнародній серії з картингу15-річний український спортсмен Лев Крутоголов, що виступає за команду Energy Corse SRL, став переможцем цьогорічного сезону однієї з найпрестижніших міжнародних серій з картингу – WSK Super Master Series. У 2026-му році серія проходила на італійських трасах у п’ять етапів з січня по березень та у шести залікових класах зібрала на стартах 550 спортсменів з різних країн Світу. Лев Крутоголов (на фото в центрі на подіумі третього етапу серії) домінував у класі OK серед 114-и кваліфікованих у сезоні пілотів, та офіційно оформив свою перемогу минулими вихідними, завершивши сезон з 419-ма балами проти 345-и у найближчого суперника. У «наймолодшій» групі Mini U10 серед 55-и спортсменів на 24-му та 31-му місцях завершили сезон ще два українця Олександр Дубінін та Михайло Бурда. Одразу три наших співвітчизника змагалися в заліку OK Junior, де загалом класифікацію у цьому сезоні отримали сто учасників. Найкращім з українців фінішував Всеволод Осадчий-Сусловський (20-е місце), дещо від нього відстав Олександр Легенький (29-й), а Нікіта Ботте, що стартував лише на першому етапі серії, значиться у списку на 68-й позиції. Владіслав Осінній та Марк Бровко, що також стартували не на всіх етапах у заліку KZ2, серед майже сотні учасників посіли відповідно 59-е та 63-е місця у сезоні. За матеріалами організатора
Українець Олександр Бондарев перемагає у першому сезоні UAE4 SeriesУкраїнський гонщик Олександр Бондарев став першим переможцем у дебютному сезоні відкритої національної серії UAE4 Series, що вже завершилася 13 лютого цього року. Національна «формульна» серія Об’єднаних Арабських Еміратів (UAE4 Series) є «спадкоємницею» минулого регіонального Чемпіонату FIA «F4 Middle East Championship», та проводиться за правилами FIA Formula 4. Серію організовано місцевою національною Організацією Моторспорту Еміратів (Emirates Motorsport Organization) за підтримки приватних інвесторів. У дебютному сезоні змагання проходили у чотири етапи на всесвітньо відомих автодромах, – перші три у ОАЕ та останній у сусідньому Катарі, – та складалися с трьох залікових гонок на кожному. Українець Олександр Бондарев, що виступав у цій серії в складі індійської команди India Mumbai Falcons Racing Limited, блискавично розпочав сезон, отримавши перемогу в першій же гонці, та продовжив стабільно фінішувати серед лідерів у кожному старті. Протягом трьох етапів Олександр назбирав чотири перших місця в залікових заїздах, додавши до них ще два «срібних» результата. Це дозволило йому очолювати загальний рейтинг серії протягом всього сезону та сконцентруватися на утриманні переваги під час фінального «уік-енду», який до речі проходив... з вівторка по п’ятницю. Незважаючи на шалений тиск найближчого суперника, який у Катарі був двічі першим, але зійшов у другій гонці, Бондарев стабільно продовжував додавати бали в особистий залік, «заробивши» ще одну «срібну» нагороду в заїзді, та не залишив жодного шансу конкурентам випередити його в загальній таблиці серії. Особливо відмітимо, що Олександр фінішував в сезоні з найбільшою кількістю перемог, – чотири проти трьох у найближчого суперника француза Енді Консані (Andy Consani), – та ще у дванадцяти гонках показав чотири найкращих результата на одному колі проти п’яти у того ж Консані. Щиро вітаємо нашого співвітчизника та бажаємо 16-річному пілоту Академії Williams ще більше перемог у змаганнях найвищого світового рівня! За матеріалами організатора Фото з instagram Олександра Бондарева
Українці завершили виступи у міжнародній серії WSK Final CupОстанніми вихідними на італійській трасі в Лонато пройшов третій останній етап престижної міжнародної серії з картингу WSK Final Cup. Як і минулого разу серед учасників були присутні и семеро українських спортсменів. З найкращим результатом завершив сезон Платон Ковтуненко – на другий позиції у заліку Mini Gr.3 U10. На останньому етапі серед 68-и учасників українець тримався у першій десятці та записав собі в актив третє місце в префіналі та сьоме у фіналі. Це й допомогло Платону (на фото з етапу серії WSK Euro Series) втримати позаду себе найближчого суперника в цьогорічній серії. В цьому ж класі змагався й Олександр Дубінін, але він завершив етап ще у префіналі та зайняв 72-гу позицію загалом в сезоні. Нікіта Ботте отримав 15-у позицію в сезоні в заліку OK-N Junior, а на останньому змаганні постійно був у кращій сімці пілотів серед 64-х спортсменів та завершив змагання 6-м у фіналі. Не дуже вдало відбулися перегони для Всеволода Осадчого-Сусловського та Олександра Легенького в категорії OK Junior. На треку в Лонато обидва трималися в середині протоколів результатів серед 66-и учасників та не потрапили до фінального заїзду. Відповідно в сезоні українці зайняли 43-є (Всеволод) та 29-е (Олександр) місця. Дуже прикро завершив сезон і Лев Крутоголов. Серед 46-и учасників заліку OK українець розпочав етап «не спритно», але потім піднявся спочатку на 8-у строку протоколу, а потім переміг в своєму префіналі. Проте він був дискваліфікований у фіналі та зовсім не отримав очок за весь етап. І причиною цього стала... неспортивна поведінка Лева під час церемонії нагородження. Загалом з «баранкою» за останній уік-енд Крутоголов завершив сезон 8-м. У заліку KZ-2 Марк Бровко серед 42-х учасників також пройшов до фіналу та завершив його 18-м. В сезоні українець зайняв 32-у позицію. За матеріалами організатора
Українці виграють подіуми на етапі серії WSK Final CupМинулими вихідними на італійській трасі Franciacorta Karting Track відбувся перший етап престижної серії WSK Final Cup 2025, що зібрав понад 300 учасників із більш ніж 50 країн світу. Це одне з найсильніших міжнародних змагань у сезоні, яке традиційно завершує європейський картинговий рік. Траса Franciacorta довжиною 1300 метрів відома своєю високошвидкісною конфігурацією, комбінацією технічних поворотів та довгих прямих, що вимагають максимальної точності та ідеального налаштування карта. Часто саме тут часто визначається, хто готовий зробити наступний крок у бік «Formula 4». Тому не дивно, що на трибунах були присутні зіркові гості. Цього разу серед глядачів були помічені легенди автоспорту Тото Вольф (керівник команди Mercedes-AMG Petronas F1 Team) та Міка Хаккінен, дворазовий Чемпіон Світу «Formula 1». Обидва відомі менеджери й гонщики підтримували своїх синів і доньок, які також брали участь у змаганнях, створюючи справжню «формульну» атмосферу на картинговій трасі. Одразу семеро українських пілотів були заявлені на старт цього змагання. А два з них завершили перегони на подіумі у своїх класах. У категорії Mini U10 зібралося 73 пілоти, серед яких наші хлопці Олександр Дубінін та Платон Ковтуненко. Перший з них цього разу не зміг пройти до фінального заїзду, завершивши етап на 25-й позиції у своєму префіналі. А от Платон дуже щільно змагався за перемогу у вирішальному старті, але зовсім трішечки не дотягнувся до «золота», отримавши «срібну» нагороду перегонів. У заліку OK-N Junior серед 70 учасників стартував Нікіта Ботте. Українець невдало провів префінальний заїзд, «промайнувши» з 11-ї позиції на 26-у. Тому фінал Нікіта розпочинав майже останнім, але все ж таки зміг піднятися з 34-го місця до 13-го. Серед 72-х пілотів класу OK-Junior не загубилися Всеволод Осадчий-Сусловський та Олександр Легенький. Обидва стабільно дісталися фіналу та остаточно фінішували у змаганнях відповідно на 14-й та 8-й позциціях. На подіум увірвався і Лев Крутоголов (на фото №254). Українець змагався серед 54-х учасників заліку ОК, напруженно вів боротьбу у фіналі за другу позицію, але так само трішечки поступився супернику та залишився «бронзовим» призером етапу. До фіналу потрапив і Марк Бровко, що стартував в категорії KZ2. Серед 30 пілотів українець завершив перегони 22-м. За матеріалами організатора
Українець переміг у «Rookie Trophy» E4 ChampionshipУкраїнський пілот Олександр Бондарев (на фото) здобув перемогу у спеціальному «Трофеї новачків» («Rookie Trophy») в рамках цьогорічного Чемпіонату Euro4 (E4 Championship), який проходить на автомобілях «Formula 4». У 2025-му відбулися три етапи E4 Championship – на французьському треку Ле Кастелле, а також на італійських автодромах Муджелло та Монца, – і кожного уік-енду спортсмени приймали участь у трьох залікових гонках. Переможця сезону у «Трофеї новачків» визначали за сьома кращими результатами з дев’яти. Олександр та один з його напарників по команді Prema Racing колумбієць Ханна Салім (Hanna Salim) стали головними суперниками у «Трофеї» – кожен з них фінішував першим у чотирьох гонках. Але інші результати були краще саме у українця. Остаточний рахунок: 136 проти 134 очок на користь Бондарева, тоді як третій призер сезону набрав лише 94 бали. Загалом в цьогорічному «Трофеї» класифіковано 24 спортсмена з різних країн Світу. Вітаємо нашого переможця! Слава Україні! Тільки вперед! За матеріалами організатора
Українці прийняли участь у «e-Rallye Monte-Carlo»Минулими вихідними у Князівстві Монако пройшло традиційне еко-ралли «e-Rallye Monte-Carlo». Серед 62-х екіпажів на старті був присутній і український дует Костянтин Гаркуша / Роман Овдієнко, які обрали для себе повністю електричний BMW iX xDrive та змагалися у «категорії 1» (на фото). За результатами чотирьох етапів українці посіли 52-ге місце в загальному заліку серед 59-и класифікованих учасників та стали 38-ми у своєму класі (серед 42-х). Також відмітимо третю позицію наших хлопців в «категорії 1» у додатковому «рейтингу ефективності» (Energy Performance Index), в якому в першу чергу рахується економія енергії. За матеріалами організатора
Українець Дмитро Циро виступає у міжнародних ралі-рейдахЦього року українець Дмитро Циро стартує другим пілотом у різних міжнародних ралі-рейдах та бахах у складі інтернаціонального екіпажу с поляком Адамом Кусем на багі Taurus T3 Max. Нещодавно вони прийняли участь у етапі Чемпіонату Світу з ралі-рейдів у Португалії – на «BP Ultimate Rally-Raid Portugal», але змушені були зійти з дистанції достроково. А минулими вихідними стартували на шостому етапі Чемпіонату Польші – «Baja Carpathia». Польський Чемпіонат завжди вмів запропонувати учасникам чимало складнощів. І «Baja Carpathia» не стала винятком. У перший день дует Кусь-Циро (на фото) отримали чимало випробувань під час двох проїздів великої супецділянки Nowa Dęba (77,05 км), які коштували їм мінімум 3-4 хвилин втраченого часу. У фінальний день екіпаж суттєво прискорився, виграв дві спецділянки в абсолюті, завдяки чому став другим за підсумками дня та завершив Baja Carpathia четвертим в абсолюті та другим у заліку категорії Challenger. За попередніми підрахунками виявилися дві цікаві деталі. По-перше, Кусь та Циро зараз посідають третю позицію в абсолютном заліку чемпіонату Польщі – на їх рахунку 219 очок проти 222 у Міхала Малушинського (Mini JCW Rally 3.0d). Тобто на фінальному раунді в листопаді на цю пару чекає напружена битва за титул віце-чемпіона. По-друге, за неофіційними даними, екіпаж Куся та Цира вже достроково здобув титул чемпіонів Польщі в заліку Challenger – на їх рахунку вже 381 очко (проти 291 очка у Бартломея Котвіци). Ці 90 очок переваги неможливо відіграти навіть теоретично. Дмитро Циро: «То було дійсно цікаве змагання. Траса виявилася непростою – це був полігон, з важким піщаним покриттям, в якому часом колеса буквально грузли. Я б не став порівнювати цей пісок з піском у пустелях серед дюн – це зовсім інша річ, яка має лише спільну «назву». У перший день ми на СД1 проїхали досить чисто, але без зайвого ризику. Під час повторного проїзду на СД2 почали прискорюватися, мали чудові проміжні часи. Але влетіли в якусь непрописану яму. Нас просто підкинуло в повітря, приземлилися абияк на два колеса. Адам продемонстрував просто феноменальне відчуття рівноваги та чудові навички контраварійного пілотування – нам вдалося уникнути перекидання через дах, якось вирулили з цього кульбіту та встали на чотири колеса. Але наслідків уникнути не вдалося – з правого заднього колеса просто зірвало покришку. Довелося зупинитися та міняти колесо. В неділю почали атакувати, виграли дві короткі спецділянки на фініші бахи. Шкода, дистанції банально не вистачило. Ми розпочали фінальний день шостими з півтора хвилинами відставання від подіуму, а фінішували четвертими – до третього місця не вистачило лише 3,8 секунди. І суперник у битві за третє місце був не абихто – торішній чемпіон Польщі Міхал Малушиньскі на Mini JCW Rally 3.0d. Зараз ми з Адамом зосереджені на майбутньому виступі в Марокко. А вже пізніше почнемо будувати нашу стратегію на фінальний раунд польского Чемпіонату – неодмінно будемо боротися за «срібло» в абсолюті першості з Малушиньскім». До речі, практично відразу після фінішу польського змагання на дует Кусь-Циро чекає подорож до Марокко, де 10-17 вересня заплановане «Rallye du Maroc», п’ятий фінальний етап Чемпіонату Світу з ралі-рейдів. За матеріалами організатора Фото BxB-Studio GROUP
Ще один подіум для України у ЛитвіШостий заключний етап Чемпіонату Литви з ралі відбувся минулими вихідними біля містечка Зарасай – міжнародне ралі «Rally Aukštaitija 2025». Серед 51 екіпажу був присутній і дует з України Сергій Потійко та Іван Мішин (на фото) – вони змагалися з іще трьома екіпажами у заліку LARC3. Після майже сотні кілометрів змагальних гравійних ділянок наші хлопці фінішували другими у класі та тринадцятими в загальному заліку етапу Чемпіонату. Міжнародний екіпаж ще одного українця Євгена Сокура, який стартує другим пілотом, фінішував п’ятим серед семи учасників в заліку LARC8 та 39-м в загальному заліку ралі. За матеріалами організатора Фото jankauskas
Українець віце-чемпион Італії з картингуЩе один український гонщик завершив сезон в Чемпіонаті Італії з картингу з відмінним результатом. Олександр Легенький (на фото) став віце-чемпіоном у заліку OK-N Junior. Олександр Легенький: «Важлива частина цього сезону завершилася – мій перший сезон в OK-NJ. Це була неймовірна подорож, під час якої я разом зі своєю командою досяг чудових результатів і отримав перемогу на етапі у Чемпіонаті Італії з картингу, та посів друге місце в заліку! Дякую всім, хто був частиною цього!» Крім Олександра в цій категорії в Чемпіонаті Італії стартували ще декілька українців. Всеволод Осадчий-Сусловський завершив сезон п’ятим, а Нікіта Ботте –вісімнадцятим. І те, і інше – дуже хороші результати, тому що загалом в OK-NJ стартували 137 спортсменів з багатьох країн Світу. Також згадаємо Захарія Сліпченко, який на жаль поки ще не отримав балів в цьому сезоні. За матеріалами організатора
FAU звернулася до FIA щодо рішення WMSC FIAАвтомобільна федерація України (FAU) висловила категоричну незгоду з рішенням Всесвітньої ради автоспорту Міжнародної автомобільної федерації (WMSC FIA) від 3 серпня 2026 року щодо скасування обмежень на використання державних прапорів, гімнів та національної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь у міжнародному автоспорті. На думку FAU, таке рішення є неприйнятним і не відповідає реаліям триваючої російської агресії проти України та викликам, що постали перед міжнародною спортивною спільнотою. Війна проти України триває Російська Федерація продовжує збройну агресію проти України за підтримки Республіки Білорусь. Російські атаки щодня спричиняють загибель і поранення цивільних, руйнування спортивної інфраструктури та втрати серед представників українського спорту. Серед загиблих – понад 650 українських спортсменів і тренерів, у тому числі представники автомобільного спорту, які вже ніколи не зможуть вийти на старт. У цих умовах повернення державної символіки країн-агресорів до міжнародних спортивних змагань не може розглядатися як нейтральний або суто спортивний крок. Позиція FAU FAU вважає, що використання прапорів, гімнів та іншої національної символіки Росії та Білорусі на міжнародних змаганнях дає державам-агресорам змогу використовувати спорт як інструмент пропаганди та легітимізації своїх дій. Використання національної символіки на міжнародній спортивній арені має не лише спортивний, а й очевидний політичний та суспільний вимір. Її повернення в умовах триваючої війни може створити хибне враження нормалізації відносин і послаблення міжнародної ізоляції держав-агресорів. Крім того, таке рішення створює ризик поглиблення розколу в міжнародній автоспортивній спільноті та може негативно вплинути на участь інших національних федерацій і спортсменів у міжнародних змаганнях. Перші дії FAU FAU вже відреагувала на рішення WMSC. FAU офіційно звернулася до президента FIA та членів Всесвітньої ради автоспорту із закликом терміново переглянути та скасувати рішення від 3 серпня 2026 року і відновити обмеження щодо використання державної символіки Російської Федерації та Республіки Білорусь. У своєму зверненні FAU наголосила на тому, що: - збройна агресія Росії проти України триває; - Росія та Білорусь продовжують використовувати спорт як інструмент державної пропаганди; - повернення державної символіки країн-агресорів суперечить принципам Чесної гри та створює серйозні етичні й безпекові ризики; - рішення WMSC може мати негативні наслідки для єдності міжнародної автоспортивної спільноти; - міжнародна спортивна політика щодо держав-агресорів не повинна переглядатися без урахування реального стану війни та позиції України. FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України FAU поінформувала Міністерство молоді та спорту України про ситуацію та звернулася із закликом долучитися до реагування на рішення FIA. FAU вважає принципово важливим, щоб позиція України була представлена не лише на рівні національної автомобільної федерації, а й на рівні державних органів та міжнародної спортивної дипломатії. Наразі FAU очікує на офіційну реакцію Міністерства молоді та спорту України та подальші спільні дії щодо комунікації з FIA та міжнародною спортивною спільнотою. FAU продовжить відстоювати позицію України в міжнародному автоспорті та використовувати всі доступні механізми для захисту принципів Чесної гри, безпеки спортсменів і єдності міжнародної спортивної спільноти. Про конкретні подальші кроки FAU повідомлятиме додатково. Автомобільна федерація України 15 серпня 2026 року
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU30 липня 2026 року КАС FAU шляхом опитування, відповідно до пункту 7.11 Положення про КАС FAU (редакція від 17.12.2022), ухвалила рішення, яке набрало чинності 1 серпня 2026 року. Підставою для розгляду стала інформація, отримана від організаторів Чемпіонату Італії з картингу, про використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, нібито видану FAU на ім'я Леоніда Коваленка, для забезпечення участі у змаганнях російського спортсмена. За результатами перевірки встановлено, що зазначений документ не відповідає зразку міжнародної ліцензії FIA, яка видається FAU, та FAU не оформлювалася. Про це офіційно повідомлено організаторів змагання. Під час з'ясування обставин, із залученням членів FAU, які перебувають в Італії, отримано підтвердження від Леоніда Коваленка факту використання цього документа, а також його пояснення щодо його походження. Попередньо встановлено, що Леонід Коваленко: • до 2015 року був членом FAU та володарем ліцензії FAU, тривалий час брав участь у діяльності міжнародного автомобільного спорту, а отже був обізнаний із порядком оформлення спортивних документів та вимогами НСК FAU і МСК FIA; • станом на дату розгляду не є членом FAU та не має ліцензії FAU, тому до нього не можуть бути застосовані спортивні пеналізації, передбачені НСК FAU; • у своїх поясненнях визнав факт свідомого отримання та використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU; • повідомив про намір у майбутньому отримати ліцензію FAU у встановленому порядку. Враховуючи встановлений факт свідомого використання документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, а також те, що такі дії суперечать принципам чесної спортивної боротьби, підривають довіру до системи ліцензування FAU та FIA і ставлять під сумнів готовність особи дотримуватися вимог НСК FAU та МСК FIA, КАС FAU вирішила: - На підставі пункту 12.3.1 НСК FAU визнати дії Леоніда Коваленка, пов'язані зі свідомим отриманням та використанням документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU, проявом неспортивної поведінки, яка не сприяє інтересам автомобільного спорту та є порушенням пункту 12.2.1.c НСК FAU. - На підставі пункту 12.4.7 НСК FAU заборонити Леоніду Коваленку до 31 грудня 2028 року брати участь та виконувати будь-які функції, прямо чи опосередковано пов'язані зі спортивними заходами, що організовуються FAU, проводяться від її імені або відповідно до її регламентів і рішень, у тому числі оформляти, отримувати чи використовувати спортивні документи, ліцензії, дозволи та інші документи, видача яких належить до повноважень FAU як ASN України. - Встановити, що рішення може бути переглянуте не раніше 31 грудня 2027 року за наявності нововиявлених обставин, зокрема у разі надання Леонідом Коваленком достовірної інформації про осіб, які організували, пропонували або сприяли отриманню документа, що імітує міжнародну ліцензію FIA, видану FAU. Комісія автомобільного спорту Автомобільної федерації України
Вітаємо з відзнакоюЗа вагомий внесок у підтримці Збройних Сил України та великий обсяг волонтерської допомоги Дрогобицька районна військова адміністрація нагородила своєю відзнакою нашого колегу члена Комісії автомобільного спорту FAU, Голову Комітету гірських гонок FAU та члена Комітета слалому FAU, керівника відокремленого підрозділу FAU у Львівській області, постійного організатора змагань будь-якого рівня у різних дисциплінах автоспорту Сергія Петровича Єженкова (на фото ліворуч). Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу допомагати в захисті України.
Вітаємо з нагородою!Указом Президента України за виконання надскладного бойового завдання по евакуації з точки бойового зіткнення з ДРГ російсько-фашистських загарбників українських побратимів та бойової техніки орденом «За мужність» ІІІ ступеня нагороджено солдата 128-ї окремої механізованої бригади «Дике Поле», двократного Чемпіона України з ралі серед других водіїв Олександра Михайловича Островського. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги продовжувати його нелегку справу в захисті України.
FAU отримала FIA Environmental Accreditation Programme – One StarАвтомобільна федерація України (FAU) успішно пройшла акредитацію FIA Environmental Accreditation Programme та отримала рівень One Star, підтвердивши свою відданість принципам екологічної відповідальності та сталого розвитку в автомобільному спорті. FIA Environmental Accreditation Programme – це програма Міжнародної автомобільної федерації (FIA), спрямована на впровадження ефективної системи екологічного менеджменту в діяльність національних автомобільних федерацій, організаторів змагань, автодромів та інших учасників автомобільної спільноти. Програма передбачає три рівні акредитації: One Star, Two Star та Three Star. У межах поданої заявки FAU визначила сферу акредитації, яка охоплює діяльність національної автомобільної федерації: організацію та адміністрування автомобільного спорту, проведення спортивних заходів, навчальних семінарів і конференцій, а також підготовку спортивної документації та забезпечення діяльності центрального офісу. Отримання акредитації One Star є важливим кроком на шляху інтеграції FAU до міжнародних екологічних стандартів FIA та підтверджує прагнення Федерації розвивати автомобільний спорт в Україні відповідально та відповідно до сучасних світових практик.
Українець Олександр Бондарев перемагає у першому сезоні UAE4 Series
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
«Янголи спорту»
Ми в соцмережах: