В Днепре пройдет судейский семинар18 марта 2017-го года в Днепре состоится судейский семинар для желающих получить лицензию официального лица категорий «ассистент», «третья», «вторая». В программе семинара будут рассмотрены основные регламентирующие документы для автоспорта – Национальный спортивный кодекс FAU и Правила честной игры FAU. Кроме того лекторы разберут вопросы регламентов, касающихся дисциплины «кросс», а также организации работы судейских команд во время гонок. По завершении семинара состоится заседание аттестационной комиссии при Днепровском отделении FAU, по итогам которого будут присуждены квалификационные категории для участников семинара. Адрес проведения семинара: Днепр, проспект Поля, 50Г (Днепропетровская техническая школа). Время регистрации участников семинара: до 15:00 17 марта 2017 года. Начало работы семинара: 18 марта 2017 года с 11:00. Участие в семинаре проводится на бесплатной основе. Ответственное лицо за проведение семинара: Чехович Елена, тел. +380 (67) 371-99-99, e-mail: [email protected]. Желающим принять участие в семинаре просьба зарегистрироваться в произвольной форме по указанным телефону или электронной почте. По материалам организаторов семинара
В Ровно пройдет технический семинар11 марта этого года в Ровно состоится совместный технический семинар для участников Чемпионата Украины по трековым гонкам, организованный представителями Комитета трековых гонок и Технического Комитета. Основной акцент на семинаре будет сделан на технических аспектах подготовки и проверки автомобилей, выступающих в данной автоспортивной дисциплине. Семинар состоится по адресу: Ровно, улица Мицкевича, 11. Больше информации можно получить по телефону +380 (67) 360-47-52 или электронной почте, [email protected]. Желающим принять участие в семинаре просьба подать заявки в произвольной форме на указанные электронный адрес или телефон. По материалам организатора
В Киеве пройдет раллийный семинар18 марта в Киеве пройдет семинар Комитета ралли FAU. Семинар проводится для официальных лиц и участников, которые планируют выступать или участвовать в проведении соревнований по ралли. Кроме общих национальных регламентирующих документов по автоспорту главное внимание лекторов будет уделено особенностям и практике применения регламентов по дисциплине «Ралли». Семинар состоится в субботу 18 марта по адресу: Киев, улица Симиренко, 36 Б, офис 404 (Исполнительная дирекция FAU). Начало семинара в 10:00. Желающим принять участие в семинаре просьба до 16 марта этого года подать в произвольной форме заявки на участие на электронную почту [email protected]. Все интересующие вопросы по проведению семинара можно задать Олегу Петрищеву по телефонам: +380 (67) 507-18-56, +380 (50) 553-46-88. По материалам Комитета ралли FAU
У Черкасах змагатимуться на саморобних автівках без двигунівНезвичні автомобільні змагання пройдуть у Черкасах на початку літа. Вперше в місті відбудуться перегони на саморобних автівках «Крутий спуск». Організовує їх автомобільний клуб «Черкаси» за підтримки міської ради. Як розповідають організатори, подібні змагання в Україні були лише в Києві. Тепер перегони на саморобних машинках побачать і черкащани. Проходитимуть вони 17 червня у Долині троянд. - Ми щороку хочемо організовувати для черкащан щось новеньке. Цьогоріч теж заплановані етапи професійних перегонів. Але особливість змагань «Крутий спуск» полягає саме в тому, що учасниками можуть бути не професіонали, а всі охочі. Для цього потрібно розробити проект і командою із 3-4 осіб створити свою саморобну «тачку», - розповідає організатор, керівник АК «Черкаси» Андрій Яроменко. – Саморобні «тачки» можуть бути на будь-який смак. Наприклад, перероблені з бочки, чи випиляні з дерева. Давайте волю фантазії і вигадуйте. Варто лише дотримуватися визначених правил при розробці, наприклад, заборонено вмонтовувати двигуни чи якусь електроніку. Організатори уточнюють, що у саморобних авто не дозволяється використовувати будь-які допоміжні пристрої, педалі, приводи, двигуни, або акумульовану енергію (наприклад, батареї, заводні пружини, еластичні матеріали). Також не можна застосовувати модифіковані транспортні засоби (наприклад, дитячі електромобілі, баггі, квадроцикли тощо) та базу стандартного автомобіля. Є певні вимоги і до габаритних розмірів. Розроблена модель авто не повинна перевищувати 2 м. в ширину, 4 м. в довжину та 2 м. у висоту. Вага авто без водія має бути не більше 100 кг. Сам водій в тачці може розміщуватись в будь якій позиції: сидіти, стояти, навіть лежати. Вік учасників - від 16 років. За словами організаторів, призовий фонд змагань – 10 тисяч гривень. До уваги братимуться: час проїзду дистанції, відстань, яку тачки прокотяться, та їхній креативний дизайн. Змагання проходитимуть 17 червня, утім реєстрація учасників розпочинається вже з 5 березня і триватиме до кінця квітня. Детальні правила для розробки тачок у групах АК «Черкаси» в соціальних мережах Facebook та ВКонтакте. Контакти організаторів для реєстрації: +380 (67) 470-46-51, [email protected] Прес-реліз АК «Черкаси»
В Херсоне пройдет судейский семинар8 марта 2017-го года в Херсоне состоится судейский семинар для желающих получить лицензию официального лица категорий «ассистент», «третья», «вторая». В программе семинара будут рассмотрены основные регламентирующие документы для автоспорта – Национальный спортивный кодекс FAU и Правила честной игры FAU. А также пакет регламентов, касающихся дисциплины «ралли». По завершении семинара состоится заседание аттестационной комиссии при Херсонском отделении FAU, по итогам которого будут присуждены квалификационные категории для участников семинара. Адрес проведения семинара: Херсон, Николаевское шоссе, 19А, аудитория 310. Время регистрации участников семинара: 7 марта 2017 года с 15:00 до 16:00. Время проведения семинара: 8 марта 2017 года с 13:00 до 19:00. Ответственное лицо за проведение семинара: Киселев Владимир Геннадиевич, тел. +380 (50) 505-71-36, e-mail: [email protected] Желающим принять участие в семинаре просьба зарегистрироваться в произвольной форме по указанным телефону или электронной почте. По материалам организаторов семинара
В Ровно пройдет всеукраинский судейский семинар4 марта 2017-го года в Ровно состоится всеукраинский судейский семинар. В программе семинара будут рассмотрены все основные регламентирующие документы для автоспорта, а также обсуждены вопросы, связанные с работой организаторов и официальных лиц во время проведения соревнований. Отдельной темой станет медицинское обеспечение и специфика работы главного врача во время автомобильных событий. По окончании семинара пройдет аттестация для желающих получить лицензию официального лица на текущий сезон. Адрес проведения семинара – Ровно, улица Мицкевича, 11. Время проведения – с 9:00 до 18:00. Программа семинара прилагается в дополнительном файле. Желающим принять участие в семинаре просьба до 26 февраля этого года подать соответствующие заявки (бланк в приложенном файле) любым из ниже перечисленных способов: - на электронный почтовый адрес: [email protected]; - по факсу: +380 (44) 206–78–76; - на адрес Исполнительной дирекции FAU. По всем интересующим вопросам можно обратиться по телефонам: - Светлана Калныш +380 (67) 657-28-52 - Сергей Пелешок +380 (67) 360-47-52 Комитет официальных лиц FAU
В Одессе пройдет семинар для представителей СМИУважаемые господа, Одесский Автомобильный клуб - Организатор Чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов» и Отделение Автомобильной федерации Украины в Одесской области приглашают принять участие в семинаре для представителей средств массовой информации «Сотрудничество СМИ и Организаторов соревнований по автомобильному спорту в Украине». Семинар проводится при содействии Управления по делам молодёжи и спорта Одесской областной государственной администрации и Одесского национального политехнического университета. Семинар состоится 11 марта 2017 года, начало в 10:00, по адресу: г. Одесса, проспект Шевченко, 1, (Одесский национальный политехнический университет). Цель семинара - СОЗДАНИЕ ДИАЛОГОВОЙ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ ПЛОДОТВОРНОГО И БЕЗОПАСНОГО СОТРУДНИЧЕСТВА МЕЖДУ ЖУРНАЛИСТАМИ И ОРГАНИЗАТОРАМИ АВТОМОБИЛЬНЫХ СОРЕВНОВАНИЙ. Программа семинара: • 09:00-10:00 – регистрация участников; • 10:00-11:30 – доклад; • 11:30-12:00 – кофе-брейк; • 12:00-12:30 – пресс-конференция; • 12:30-13:30 – доклад; • 13:30-14:00 – обед (турецкая кухня); • 14:00-14:30 – пресс-конференция; • 14:30-16:30 – доклад; • 16:30-17:00 – кофе-брейк; • 17:00 – дискуссия, подведение итогов семинара; • 18:00 – отъезд участников. Для участия в Семинаре приглашены: - Виктор Шаповалов - руководитель Отделения Автомобильной федерации Украины в Одесской области, член Комиссии автомобильного спорта FAU, Организатор Чемпионата Украины по мини-ралли «Кубок Лиманов»; - Николай Шредер - Председатель Комиссии автомобильного спорта FAU, Член Комиссии волонтеров и официальных лиц FIA; - Вячеслав Березуцкий - Начальник управления по делам семьи, молодёжи и спорта Одесской областной государственной администрации; - Роман Козловский - Заведующий сектором инвестиций в туризм Агентства по вопросам инвестиций и развития Одесской областной государственной администрации; - Александр Лимаренко Научный руководитель команды «Формула Студент ОНПУ» Кандидат технических наук, Доцент, Заместитель директора Института машиностроения Одесского национального политехнического университета. по научной работе; - Олег Степаницкий - директор ТОВ «Н Моторс Юг»; - Руслан Топор, Марина Перова - Чемпионы Украины по мини-ралли 2017 года, экипаж команды «SHAPOVALOV RALLY TEAM» (Одеса) - Игорь Сторчак - Чемпион Украины по ралли; - Селями Сезер - Призер национальной гоночной серии по мини-ралли «Кубок Лиманов» (Стамбул); - Андрей Левченко - 15 лет, участник соревнований по картингу; - Иван Вовк - 12 лет, участник соревнований по картингу (Черноморск); - Захар Шевченко - 5 лет, участник соревнований по картингу. Просим желающих принять участие в мероприятии, заполнить прилагаемую анкету и выслать ее на наш электронный адрес: [email protected] Контактный телефон: +380 (67) 559-49-18 Участникам семинара предоставляются информационные материалы по порядку взаимодействия с организаторами соревнований по автомобильному спорту. Организационные взносы не предусмотрены. В виду ограниченного количества мест, заявки принимаются до 1 марта 2017. С уважением, Одесский автомобильный Клуб, Отделение Автомобильной федерации Украины в Одесской области
Поспорили!В минувшие выходные киевский автодром «Чайка» принял у себя на сегодняшний день достаточно редкие соревнования по парным гонкам – «Chayka Champions Race». Событие собрало большое число участников и зрителей, а каждый из присутствующих получил море эмоций не только непосредственно от автомобильных дуэлей, но и от всех сопутствующих развлечений, устроенных организаторами. Напомним, главной особенностью парных гонок является трасса, «сложенная» восьмеркой. Участники стартуют рядом друг с другом на параллельных дорожках, а спустя примерно полкруга меняются ими благодаря установленному на дистанции мостику. Подобные треки довольно часто встречаются на раллийных соревнованиях, на которых проводятся специальные допы для зрителей. Например, тот же «Чумацкий шлях» со своим «Таврическим». Благодаря компактной трассе, а также присутствию на ней сразу двух болидов (а иногда и трех на трех «дорожках»), ажиотаж узнать быстрейшего из них у зрителей возрастает многократно. При чем не только у зрителей. Бывали случаи, когда и пилоты мирового уровня теряли голову во время борьбы по ходу подобных заездов, допуская критические ошибки. Гонка проводилась в четырех классах техники, в каждой из которых после квалификации выбиралась восьмерка самых быстрых пилотов. Именно они уже по олимпийской системе с выбыванием и «выбирали» будущих победителей. Казалось, что после квалификационных заездов уже точно можно было называть будущих триумфаторов. В каждом из классов наметился явный лидер, который на коротком круге «привозил» ближайшему сопернику несколько секунд. Но квалификация это одно, а настоящая дуэль совсем другое. Так в третьей зачетной группе, в которой сражались полноприводные Mitsubishi, лучшим в итоге стал Антон Каниболоцкий. Киевлянин выиграл все свои старты, в том числе по очереди сломив сопротивление предполагаемых фаворитов Сергея Пономаренко (3-й в гонке) и Александра Хоменко (2-й). Весьма эффектное зрелище ожидало болельщиков и в классе заднеприводных машин (4-я группа), где после многочисленных дуэлей со множественными BMW и Nissan в финале сошлись «дрифтовые» ГАЗ-24 и Москвич-412, весьма непохожий на «дедушкин автомобиль». Победа, к слову, досталась именно последнему, которым управлял Владислав Голь. Второе и третье места заняли соответственно Виталий Геращенко и Юрий Левченко (Nissan 350Z). А вот в остальных зачетах сюрпризов не произошло. Уверенно задававшие темп своим соперникам Игорь Нечипорук (Ford Fiesta) и Леван Хоперия (Honda Civic) выиграли все свои дуэли, поднявшись на вершину в 1-й и 2-й группах. Подиум гонки среди моноприводных авто с моторами до 2 литров Алексей Лятавский и Александр Кондратюк (оба Renault Clio RS), а среди таких же машин с двигателями свыше 2 литров Артем Веселов (Honda Civic) и еще раз Юрий Левченко. По материалам организатора Фото IKRA
Парные гонки на «Чайке»: доступно всем!В ближайшие выходные на киевском автодроме «Чайка» пройдет достаточно редкое на сегодняшний день автомобильное соревнование – парные гонки «Chayka Champions Race». Несмотря на громкое название – «Чайка Гонка Чемпионов» - стартовать в данных соревнованиях может абсолютно любой желающий! Для этого достаточно иметь водительские права и любой свободный дорожный или «каркашенный» автомобиль. Организаторы из ООО «Школа автодрома «ЧАЙКА» планируют разыграть на гонке четыре комплекта наград. В соответствующих зачетах будет объединена гражданская или спортивная моноприводная техника с моторами до 2-х литров, свыше 2-х литров, полноприводная техника, а также «записана» отдельная категория «Дрифт» специально для машин с «классическим» задним приводом. К слову, трасса гонки длиной всего лишь 1450 метров, что за два круга дает 2,9 километра. Покрытие дорожки – асфальт, по которому смогут проехать любые, совсем не обязательно специально подготовленные автомобили. Для тех, кто не смог раздобыть себе болид или еще не прошел отбор по возрасту, доступно большое количество других «развлечений». Во-первых, можно посмотреть зрелищные автомобильные дуэли. Во-вторых, понаблюдать за участниками «Экстрим-шоу». В-третьих, посетить автопарк с полноценной спортивной техникой, сфотографироваться с «профессиональными» болидами, взять себе и семье вкусной еды или, оставив детей на батутах или детском автопарке, не отказать себе в удовольствии кальяна. Программа этапа рассчитана на два дня. В субботу 24 сентября прямо на месте событий с 8:00 до 11:15 можно пройти все обязательные проверки документов и техники (для особо страждущих секретариат работает и в пятницу 23 сентября с 12:00 до 18:00). А после обязательного брифинга с 12:00 до 18:30 состоятся официальные тренировки и квалификация. В воскресенье 25 сентября можно еще раз попробовать себя и свой автомобиль во время свободных практик (с 8:30 до 11:00), получить первую порцию оваций от болельщиков на торжественном открытии в 11:30 и, наконец, по-настоящему поспорить со своими соперниками в очных, а потому весьма увлекательных автомобильных дуэлях (12:00 до 17:30). По окончанию заездов организаторы проведут и официальное награждение победителей и призеров гонки, а также пресс-конференцию. Больше информации на официальном сайте события: www.race.ikra.in По материалам организатора Фото Денис Сергиенко / DenysSergienko.com
Это дуэль, сударь!В рамках фестиваля «WOG DRIVE FEST» в минувшую субботу на киевском кольце «Чайка» прошел большой пул автомобильных дуэлей. Поучаствовать в подобном соревновании собралось достаточно много желающих - в списке значились почти четыре десятка фамилий. Все стартовавшие были разделены на три зачетные категории, в каждой из которых судьи собрали пилотов по их «профессиональным» навыкам управления автомобилем. При этом организаторам пришлось провести квалификацию, чтобы можно было выбрать лучших гонщиков и уместиться в насыщенную программу уик-энда. Самыми популярными машинами в пелотоне в «профессиональном» и «любительском» классах оказались заряженные полноприводные Mitsubishi Lancer и Subaru Impreza. Хотя не обошлось и без других марок. Отдельной темой стала категория «дрифт», где необходимо было не просто стать лучшим, но еще и продемонстрировать прохождение поворотов в управляемом заносе. За редким исключением здесь были представлены мощные заднеприводные болиды. И да, второго шанса ни у кого из гонщиков в финалах не было - организаторы использовали олимпийскую систему с выбыванием проигравших. Заезды проходили достаточно живо, а порой пилотам не удавалось удержать свои автомобили на трассе. В категории «профи» главный кубок был разыгран в споре Антона Корзуна и Андрея Шевченко (на фото). И несмотря на достойное сопротивление первого, его забрал второй. В борьбе за «бронзу» отличился еще один известный пилот Ярослав Кадученко (Mitsubishi). Среди аматоров в финале зрителей ждала весьма интересная интрига: сумеет ли Audi TT под управлением Юрия Руденко все-таки обойти Mitsubishi Lancer Алексея Бабенко. Напомним, до этого каждый из финалистов ни разу не проигрывал своим визави. Не смогла, но дала весьма достойный бой. Третьим на подиум класса поднялся Алексей Матуляк (Subaru). Непредсказуемо завершился этап у «дрифтеров». Каждый из финалистов - Алексей Долот (Mitsubishi) и Игорь Бочаров (Nissan) - выиграл по одному старту, но во втором из них оба допустили ошибки на дистанции, что означало еще одно решающее соперничество. Впрочем, Алексей вынужден был сообщить о техническом сходе - для его Lancer не осталось покрышек! Победу заслуженно отпраздновал Игорь. Отметим, что кроме непосредственно спортивных заездов собравшиеся зрители смогли оченить большую шоу-программу, попробовать продукты местных заведений питания, почувствовать себя королем в окружении красавиц из модельного агентства, а затем еще и расслабиться на ночной дискотеке. В общем, фестиваль удался! По материалам организатора Фото Игорь Ильчук
Жінок-переселенок навчають безпечному керуванню автомобілями у ПолтавіПродовжується реалізація програми підтримки безпеки дорожнього руху Автомобільної федерації України. Цього разу Полтава стала другим містом, де пройшов інтенсив із безпечного водіння для жінок-переселенок. Упродовж чотирьох годин водійки покращували свої навички кермування автомобілем. Наприкінці грудня аналогічний інтенсив відбувався в Черкасах. Такі практичні та максимально корисні кількагодинні тренінги по різних обласних центрах організовує Автомобільна федерація України (FAU) спільно з партнерськими організаціями та за підтримки Програми безпеки дорожнього руху Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA). У кожному місці з водійками працюють інструктори федерації, розповідають їм про основи контраварійного кермування та за допомогою набору практичних вправ поліпшують їхнє водіння. – У такому форматі – одноденного інтенсиву – ми працюємо вперше. Та, як показав досвід, і Черкас, і Полтави, – це дієвий метод. Групи збираємо по 5-6 осіб, щоб приділити увагу кожному, – говорить інструктор та представник FAU Андрій Яроменко. – На жаль, статистика ДТП та наша постійна комунікація з водіями (як початківцями, так і досвідченими) свідчить, що підхід до водіння потрібно змінювати, розпочинаючи підготовкою майбутніх водіїв. Тому ми у FAU постійно намагаємося робити хоча б такі практичні тренінги чи курси. Та якщо говорити глобально, то це має бути комплексний підхід держави шляхом змін в законодавстві, щоб кожен, хто отримує посвідчення водія, обов’язково проходив ще й контраварійне кермування. Вітчизняне законодавство необхідно піднімати до рівня Директив ЄС та запроваджувати у повному обсязі вимоги до підготовки водіїв. Аналіз, проведений фахівцями Автомобільної федерації України за підтримки Програми безпеки дорожнього руху FIA вказав на прогалини законодавства. Також запропоновані необхідні вдосконалення законодавства, щодо підготовки водіїв для безпечного водіння. У Полтаві охочих записатися на курс було значно більше, ніж передбачала програма. Як розповідає полтавський представник FAU Андрій Приходько, записувалися жінки з Донецької, Луганської, Херсонської, Запорізької областей. – Чому інтенсив для жінок-переселенок? Бо це вразлива категорія водіїв. Вони переїхали зі своїх міст до Полтави, мають автівки, але водночас у них є великий страх кермування в новому місті. І не лише від незнання вулиць, а й від недостатньої кількості водійських навичок. Тому Автомобільна Федерація й вирішила попрацювати над вдосконаленням їхнього водіння, – говорить Андрій Приходько. У подальшому аналогічні інтенсиви FAU планує організувати в Києві та Дніпрі. За підсумками проведення тренінгів передбачається розширення географію їх проведення для покращення загальної безпеки дорожнього руху в Україні.
Вітаємо з нагородою!За наказом Головнокомандувача Збройних Сил України нагородою «Хрест Хоробрих» нагороджено Чемпіона України з автослалому 1999-го року, Майстра спорта України міжнародного класу з автомобільного спорту Олексія Юрійовича Мочанова. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі захисту України від російсько-фашистських загарбників.
Вітаємо з відзнакою!За наказом Президента України за видатний вклад у справах фізичної культури і спорту призначено дворічну державну стипендію багаторазовому Чемпіону України з автомобільного спорту, Майстру спорту міжнародного класу з автомобільного спорту Олександру Михайловичу Медведченку. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі сприяння розвитку фізичної культури та спорту України.
FAU ініціює зміни законодавства щодо безпеки дорожнього рухуАктуальність вдосконалення системи підготовки водіїв в Україні набуває все більшої актуальності в зв’язку з погіршенням статистики тяжких наслідків дорожньо-транспортних пригод. Запровадження світового та європейського досвіду підготовки водіїв набуває особливої ваги, враховуючи також наш шлях до членства України у Європейському союзі. Автомобільна федерація України в рамках виконання статутних завдань з безпеки дорожнього руху, сприяння гармонізації законодавства України з безпеки дорожнього руху за підтримки Грантової програми безпеки дорожнього руху Міжнародної Автомобільної федерації (FIA) підготувала «Проекти змін до законодавства щодо безпекидорожнього руху в сфері підготовки водіїв для приведення їху відповідність міжнароднимзобов’язаннямУкраїни з безпекидорожнього руху». Спільно з партнерськими організаціями, зацікавленими у сприянні посиленню безпеки дорожнього руху Автомобільна федерація України ініціює відповідні зміни законодавства.
Проведено аналіз відповідності законодавства щодо безпеки дорожнього рухуАвтомобільна федерація України в рамках виконання статутних завдань з безпеки дорожнього руху, сприяння гармонізації законодавства України з підготовки водіїв на шляху до Європейського Союзу за підтримки Грантової програми з безпеки дорожнього руху Міжнародної Автомобільної федерації (FIA) провела «Аналіз відповідності законодавства України щодо безпеки дорожнього руху в сфері підготовки водіїв міжнародним зобов’язанням України з безпеки дорожнього руху, визначення напрямків впливу та необхідних змін для створення системних умов зниження смертності в результаті дорожньо-транспортних пригод.» В результаті підготовки Аналізу виявлено, що наявні нормативні та підзаконні акти України у сфері дорожнього руху та його безпеки не дають змоги майбутнім водіям здобути компетентності, передбачені положеннями міжнародних зобов’язань України у сфері Безпеки дорожнього руху. Якомога швидше необхідно забезпечити повну і без будь-яких виключень та вилучень імплементацію у нормативно-правове поле України вимог положень Додатків ІІ і ІІІ Директиви 2006/126/ЄС Європейського Парламенту і Ради Європи від 20.12.2006 року про посвідчення водія щодо вимог до іспитів на право керування транспортними засобами всіх категорій.
FAU оголошує конкурс Промоутерів Чемпіонатів України з картингу
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!