Вертикальный предел

Третий этап Чемпионата Украины по трофи-рейдам прошел в Ивано-Франковской области в красивейших лесных массивах Карпат. Точнее Горган, как называют свои горы местные жители.

Рейд «Gorgan Trophy '13» ожидаемо стал не похож на остальные национальные трофийные этапы. Вместо традиционных болот, грязи и камней на первое место выходили специфические горные препятствия. Участникам пришлось продираться сквозь густой лес, «протискивать» свои автомобили по крутым склонам, удерживать их на скользких камнях, да и грязь с водными преградами никуда не делись. Гонка проходила в три боевых дня, при чем «ударным» и самым сложным как раз стал первый из них. Именно тогда лидерам нескольких зачетов удалось накопить небольшой отрыв, который в последствии и стал определяющим в распределении мест.

В классе ТР1 борьба оказалась максимально плотной. Экипажи Дмитрий Косинов / Сергей Тарасюк и Андрей Кучер / Виталий Мухопад все три дня шли «ноздря в ноздрю», отмечаясь на одинаковом количестве контрольных точек. Но если в среду их разделили по времени всего лишь шесть минут (при чем в пользу вторых), то в пятницу и субботу первым удавалось справиться с заданием заметно быстрее своих главных конкурентов. Включиться в этот спор вполне могли и Вадим Косинов / Дмитрий Павленко, занявшие третью ступень подиума. Но в их активе уже в первый день гонки оказалось на одну КП меньше, а отыграться им не дали уже соперники.

Первый день гонки стал определяющим и в зачете ТР2. Будущие призеры этапа Юрий Сальков / Виталий Лавро, Сергей Ершов / Андрей Бурахович и Виктор Юзков / Михаил Козленко показывали максимальный результат в пятницу и субботу. Но они так и не смогли изменить расклад сил, сложившийся между ними на дистанции четверга.

А вот в ТР3 Олег Тригуба / Виктор Король на втором этапе все же догнали захвативших со старта лидерство Александра Михайлова / Марию Арсланову. И не уступили им по числу «взятых» точек в субботу. Тем не менее Александр и Мария стали лучшими с учетом скорости прохождения трассы, а потому и взяли заслуженное «золото». Третьим компанию на подиуме им составил экипаж Александров Ковинько и Войтко.

Похожая ситуация сложилась и в зачете «вездеходов» OPEN33. Дмитрий Улезко / Сергей Семка явно провалились на первом этапе гонки, но контратаковали на втором и третьем. К сожалению, догнать дуэт лидеров Андрей Панишев / Виталий Монастырев им так и не удалось. А вот уверенно обезопасить свои позиции от обладателей «бронзы» Евгением Рахмайлова и Бачинского - вполне.

Очень жестко сражались друг с другом и команды квадроциклистов в классе ATV. Павел Литвинов с Виталием Новицким, а также Иван и Владислав Позняки неизменно брали одинаковое число КП на этапах. Как и в ТР3 для выявления лучших судьям пришлось учитывать время секундомеров, которые говорили в пользу первой пары. Отметим, что поучаствовать в их борьбе вполне могли бы Дмитрий Осипов и Юрий Ткач, если бы сумели удержать темп лидеров в первый день соревнований. Но и «бронза» - вполне весомый результат.

Инициатива на трассе переходила из рук в руки между участниками и в зачете багги UTV. Однако, и здесь главный вклад в свою победу Дмитрий Миньков и Дмитрий Балыкин сделали как раз в первый день гонки. Вторыми финишировали Алексей Резников / Михаил Ерш, а третьими Иван Мостовой / Кирилл Ерш.

Плотность результатов привела и к достаточно острому спору в командном зачете, но лучшей с двумя победами в классах стала «Offroad Group».

Одновременно с этапом Чемпионата Украины в Ивано-Франковской области проходила и аматорская национальная серия, машины участников в которой попали в зачет «Туризм». Но здесь борьбы за победу не получилось. Сергей и Людмила Скалецкие неизменно показывали лучший результат в каждый день соревнований, уверенно прикатив свою Toyota LC Prado к «золотой» награде. Но за остальные места на подиуме плотно сражались сразу три экипажа. В итоге на вторую ступень подиума поднялись Виктор Гомоки / Дмитрий Гисем, а третью строчку протокола заняли Виктор Пономарчук / Андрей Гусев.

По материалам организатора