“Кубок Черновцов”: яркие сражения на кроссовом треке23-24 июня в Черновцах на международном спортивном комплексе “Суперкросс” прошел 3-й этап Чемпионата Украины по автокроссу на легковых автомобилях и “багги” за “Кубок Черновцов”. Эти соревнования ежегодно организовывает и проводит Ассоциация “Техноспорт”. Спортивный комплекс “Суперкросс” – единственный в Украине стационарный автодром, который уже давно принимает кроссовые соревнования не только уровня чемпионата Украины, но и европейских и мировых первенств. Кроме качественной трассы, спорткомплекс обладает всей необходимой инфраструктурой, в том числе и электронным хронометражем, благодаря которому можно было моментально узнать результаты любого заезда. Самая интересная и непредсказуемая борьба на этот раз развернулась в 8-м классе, на старт которого вышли 6 участников на легковых автомобилях. До финального заезда зрителям оставалось только гадать, кто же одержит итоговую победу. Шансы на итоговый успех перед третьим стартом сохраняли сразу четверо спортсменов. Однако лучше всех с этой задачей справился Сергей Денисов (Донецк), который завоевал победу в решающей схватке и одержал итоговую победу в классе на этом этапе. Главным соперником для Сергея стал Константин Бородавченко (Кременчуг), у которого было больше баллов перед началом третьего заезда. Неудача не сильно расстроила Бородавченко, так как ранее он смог одержать победу в 12-м классе, выиграв два заезда. В классе I-Ю на автомобилях “багги” в старшей зачетной группе не было равных Владиславу Середенко из города Снежное, который выиграл все свои заезды. В младшей зачетной группе того же класса лучше всех выступил Егор Кулишов из Донецка. Однако самый знаковый успех на третьем этапе завоевал Сергей Варега, который победил в третьей зачетной группе на автомобилях класса “багги”. Этому способствовала горячая поддержка болельщиков, ведь Сергей выступал в своем родном городе. Через две недели состоится 4-й этап Чемпионата Украины по автокроссу, который пройдет в Артемовске. На эту гонку ожидается одна из самых высоких явок участников в сезоне, так как большинство гонщиков представляют юго-восточный регион Украины.
“Ялта-Приазовье”: вторая кубковая победа Кочмара23-24 июня в Первомайском районе Донецкой области прошел 3-й этап Кубка Украины по ралли – «Ралли Ялта-Приазовье». Свое имя гонка получила от поселка Ялта, рядом с которым была проложена гоночная трасса. Организаторы гонки – общественная огранизация “АвтоСпортМариуполь” – подготовили новую и уникальную для Украины трассу. Она изобиловала множеством трамплинов, закрытых поворотов и поворотов после трамплинов. Этот 19-километровый спецучасток, который спортсмены должны были преодолеть по два раза в оба направления, был очень сложным для записи стенограмы и требовал слаженной работы экипажа. А о количестве трамплинов говорит хотя бы факт, что на одном листе стенограмы их было около десятка. К участию в гонке были допущены 20 экипажей, а открывали «Ралли Ялта-Приазовье» два субботних проезда по параллельной трассе. Короткий спецучасток позволил болельщикам насладиться раллийным мастерством гонщиков, а три лучших экипажа абсолюта получили дополнительные баллы в зачет Кубка Украины по ралли. Шесть баллов за победу в “параллельке” получил экипаж Михаила и Екатерины Анисимовых, которые опередили дуэты Ефима Важеевского с Евгением Кочковым (4 балла) и Николая Кузнецова с Дмитрием Цыро (2 балла). При этом последний экипаж завершил свой второй круг уже с дымящимся двигателем и, к сожалению, не смог выйти на старт воскресного спецучастка. Фавориты гонки, экипаж Юрия Кочмара и Сергея Коваля, были лучшими по итогам первого проезда коротким зрительским спецучастком, но во время второго выезда на автомобиле лидеров личного зачета вышел из строя редуктор. В результате – только четвертое время и ни одного дополнительного балла в личный зачет. Но их это едва ли расстроило. Уже в воскресенье, когда пришла очередь выходить на старт нового 19-километрового спецучастка, Кочмар доказал, почему именно он является главным перетенедентом на титул лучшего в нынешнем сезоне Кубка Украины. Экипаж Кочмар/Коваль выиграл все четыре проезда, опередив ближайших соперников более чем на две минуты. Эта победа стала для Кочмара второй в кубковом сезонепосле успеха на “Козацком Ралли” в конце мая. Второй результат в гонке достался семейному экипажу Михаил Анисимов/Екатерина Анисимова, которые, несмотря на сложность трассы, прошли всю 87-километровую дистанцию гонки и выдержали прессинг со стороны Ефима Важеевского. Тот, в свою очередь, на предпоследнем, пятом спецучастке перевернулся. Третье место в абсолюте и первое место в национальном классе У4000 в напряженной борьбе завоевал экипаж Александр Биченко/Алексей Долот. На финише они опередили “одноклассников” Сергея Черного и Алексея Завгороднего всего на 21 секунду. Несмотря на новизну дорожки и сложность трассы, 14 из 20 экипажей проехали всю гонку и получили важный опыт перед возможными стартами на этой же трассе, но уже в рамках Чемпионата Украины по ралли 2012. Юрий Кочмар, победитель гонки в абсолюте: “Мне очень понравилась гонка. Несмотря на небольшие технический сложности, мы успешно преодолели всю дистанцию и одержали победу. Не могу не сказать несколько слов о трассе. Ее конфигурация впечатлила, я не ожидал увижеть такую интересную дорожку, которую я бы назвал мини степной Финляндией. Такого количества трамплинов и прыжков нет ни на одной другой трассе в Украине. Когда этот спецучасток подготовят к Чемпионату Украины по ралли, многие спортсмены удивятся, что у нас есть такие дороги”. Александр Петрович Салюк, руководитель КСК: “Я был очень удивлен новым участком, на котором ранее не проводились гонки. Дорожка получилась очень сложная и в Украине ей практически невозможно найти аналогов. Конечно, трассу еще надо дорабатывать и совершенствовать, но то что я увидел мне очень понравилось. Я рад, что эта трасса вскоре станет ареной соревнований на этапе Чемпионата Украины по ралли. Думаю, она удивит многих спортсменов”. Результаты Кубка Украины по ралли “Ралли Ялта-Приазовье” Абсолютный зачет 1. Кочмар/Коваль (Класс 3) – 1:08:49,5 2. Анисимов/Анисимова (Класс 3) +2:00,2 3. Биченко/Долот (Класс У4000) + 6:46,9
В эти выходные на “Чайке” пройдет “Кубок ОСОУ” по кольцевым автогонкамC 22 по 24 июня на киевском автодроме “Чайка” пройдет “Кубок ОСОУ” по кольцевым гонкам. Организатором гонки выступает общественная организация “Общество содействия автомото спорту Украины” совместно с Автомобильной Федерацией Украины (ФАУ) и Комитетом кольцевых гонок ФАУ. Соревнование имеет национальный статус и пройдет в новом формате для кольцевых гонок Украины. Так, впервые в истории украинских кольцевых гонок будет применены временных гандикапы. Победитель квалификации, по результатам которой будет определяться стартовая позиция, получит 15-секундный гандикап; второй пилот – 10 секунд, а третий – 5. Соответственно, перед стартом второго гоночного заезда, гандикапы будут применяться уже в первой тройке по итогам первого заезда. Все временные гандикапы применяются во время обязательного пит-стопа путем добавления указанного времени к общему времени пит-стопа (1 минута + гандикап). Кроме того, победитель квалификации и пилот, который покажет в каждом из заездов быстрейший круг, получит дополнительный бал в итоговый зачет этапа. Андрей Круглик, глава Комитета по кольцевым гонкам ФАУ: “Мы стремимся поднять интерес к данному виду автоспорта, и поэтому решили внести некоторые изменения в формат соревнований. Так, отныне к участию допускаются экипажы, состоящие из двух пилотов, а временные гандикапы и обязательные пит-стопы сделают борьбу на трассе захватывающей и непредсказуемой. В таком же формате мы планируем провести и Кубок Украины по кольцевым гонкам. После этого, в конце сезона, Автомобильная федерация Украины проведет опрос среди спортсменов, чтобы узнать их мнение о таком эксперименте, чтобы услышать пожелания по улучшению организации соренований данного вида”. Гонка “Кубка ОСО Украины” пройдет на малом кольце автодрома “Чайка”, длина которого составляет 2950 метров при средней ширине трека в 15 метров. Эти параметры позволяют “Чайка” проводить гонки с одноврменным присутствием на треке 25 гоночных автомобилей. Соревнования будут проходить в следующих классах: Класс Формул: - Е-8, (объем двигателя 1600 см.куб.) - Ф3-Лайт (2000 см.куб.) Класс автомобилей: - ЛАДА-1500 (1500 см.куб.), - ЛАДА-1500 Ю (1500 см.куб.) – класс юниоров для спортсменов до 22 лет, - ЛАДА-1600 (1600 см.куб.), - Туринг-Лайт (до 1600 см.куб.), - GT OPEN (свыше 2000 см.куб.). Для классов Лада-1500, Лада-1600, Туринг-Лайт и GT-OPEN введен обязательный пит-стоп (1 минута + гандикап) с заменой пилота, если в гонке участвует экипаж. Совместно с “Кубком ОСО Украины” пройдет этап российского Кубка LADA Granta. Рсасписание гоночного уикенда: Четвер, 21.06.2012 – I-й день соревнований 15:45 – Заседание КСК 16:00 – 20:00 – Регистрация участников, административная проверка 20:00 – Заседание КСК Пятница, 22.06.2012 – IІ-й день соревнований 09:00 – 14:30 – Техническая и медицинская проверки 08:30 – 11:20 – Тесты по классам согласно расписанию 10:15 – 10:40 – Брифинг 12:00 – 15:10 – Официальная тренировка по класам согласно расписанию 15:15 – 17:35 – Квалификационные заезды по классам согласно расписанию 17:40 – Заседание КСК Суббота, 23.06.2012 – IIІ-й день соревнования 11:10 – 11:40 – Торжественное открытие соревнований 11:50 – 17:00 – Первая гонка по классам согласно расписанию 17:10 – Заседание КСК Воскресенье, 24.06.2012 – IV-й день соревнований 11:30 – 16:20 – Вторая гонка по классам согласно расписанию 16:30 – Награждения победителей Заседание КСК и пресс-конференция с победителями соревнований Дистанция соревнований: 177,0 км (две гонки по 40 минут дистанцией 88,5 км).
На “Чайке” прошел второй этап Чемпионата Украины по картингу8-10 июня на столичном автодроме “Чайка” состоялся второй этап Чемпионата Украины по картингу. После успешного проведения первого этапа обновленного национального первенства по картингу, участию во втором этапе Чемпионата Украины приняли 80 спортсменов, которые соревновались в восьми картинговых классах – от самых младших, где к старту допускаются дети 5-6-летнего возраста, до уже состоявшихся юных гонщиков от 15 лет и старше. Второй этап, как и открытие Чемпионата, состоялся на картинговом треке киевского автодрома “Чайка”, но, в отличие от первого этапа, участникам предстояло ехать в обратном направлении движения трека, по часовой стрелке. Несмотря на сложные погодные условия и сильный ливень, из-за которого даже пришлось на пол часа перенести старт вторых финальных заездов, все гоночные заезды в восьми классах успешно состоялись. А главным новшеством этого этапа стали прямые интернет-трансляции всех гоночных заездов всех классов, которые можно было наблюдать на сайте youz.tv. Победители второго этапа Чемпионата Украины по картингу 2012: Класс «Комер-мини» – Павел Луценко Класс «Пионер-Н-мини» – Денис Филин Класс «Пионер-Н» – Егор Лушкин Класс 60 – Илья Замула (Лука) Класс KF-3 – Антон Дулин Класс KF-2 – Сергей Коваленко Класс «Комет-120» – Евгений Петров Класс KZ-2 – Андрей Иванов Фото autosport.com.ua
Кузьма Скрябин готовится к старту на «Александров Ралли Карпаты»На втором этапе Чемпионата Украины по ралли будет стартовать украинский певец Кузьма Скрябин. Он выйдет на старт на автомобиле Subaru Impreza, подготовленном киевской командой Mentos Ascania Racing. Старт «Александров Ралли Карпаты» запланирован на 6 июля 2012 года в Черновцах. Пока же певец попробовал свои силы на тренировке с командой Mentos Ascania Racing – первые тесты состоялись на трассе «Боярский Вал». Кузьма ездил на штурманском месте с действующим чемпионом Украины и участником Чемпионата мира по ралли Валерием Горбанем. Несмотря на то, что первые тестовые сессии были короткими, эмоции у Кузьмы зашкаливали: «Это фантастика – как виртуозно управляет автомобилем профессиональный пилот, – поделился певец. – Я просто шокирован! Теперь стану стопроцентным фанатом ралли и буду болеть за наших!». Впереди у Кузьмы еще тренировки перед ответственным стартом. Совсем скоро Андрею Скрябину предстоит самому стать участником настоящей раллийной гонки и проявить свою творческую натуру не только на сцене – Андрей выступит с концертом в Черновцах -, но и на боевой трассе.
В Херсонской области прошел ралли-рейд “Кубок Дюн”25-27 мая в Херсонской области прошел второй этап Кубка Украины по ралли-рейдам “Кубок Дюн”. Организаторы гонки – клуб «Херсон-Экстрим-Сафари», при участии тюнинг-ателье «Авто-Лайф», подготовили спортсменам сложную песчаную трассу с дюнами. На ралли-рейд “Кубок Дюн”, который проходил в Цюрупинском районе Херсонской области на Алешковских песках, съехались 42 экипажа четырех категорий: “Спорт”, “Спорт-квадро”, “Спорт-мото” и “Рейд”. Они были разделены на 4 зачетные группы. Впервые гонка проводилась совместно с Федерацией мотоциклетного спорта Украины и в ней приняли участие пять спортсменов на двухколесной технике, которые заявились в категорию “Мото”. Среди них был и многократный участник рали-рейда “Дакар” Вадим Притуляк. Категория “Спорт” собрала 19 экипажей, которые выступали на «модифицированных» автомобилях (Т1-Super Production) с объемом двигателя более 3000 куб.см, «серийных» автомобилях (Т2-Production). Категория “Спорт-Квадро” собрала 6 спортсменов на квадроциклах, 12 экипажей заявились в полупрофессиональную категорию “Рейд”. Среди заявленных экипажей было несколько имен мирового уровня. Среди них – три пилота листа приоритета FIA: четырехкратный обладатель Кубка Украины, чемпион России 2011 года в абсолютном зачете, участник ралли-рейда «Дакар», призер международного ралли-рейда «Шелковый путь» и этапов Кубка Мира по ралли-рейдам, бронзовый призер Кубка FIA 2010 года Богдан Новицкий; Чемпион Венгрии по ралли-рейдам, призер ралли-рейда «Дакар» и участник ралли-рейда «Шелковый путь» Мирослав Заплетал; и многократный участник ралли-рейдов «Дакар» и «Шелковый путь» Вадим Нестерчук. Гонка проходила в три дня. В пятницу, 25 мая, прошла техническая проверка, торжественная церемония открытия гонки и зрительский спецучасток “Пролог”. В субботу участников второго этапа Кубка Украины по ралли-рейдам ждали три проезда по 107-километровому кругу, которые дважды повторялись в воскресенье. Суммарная гоночная дистанция составила 535 километров. “Ралли-рейды в Украине становятся все популярнее, о чем свидетельствуют два факта: большое количество болельщиков на открытии гонки и на спецучастках, а также рекордное количество спортсменов за всю историю украинских ралли-рейдов, которые заявились в категорию “Спорт”. Что касается борьбы на трассе, мне было приятно соревноваться с одним из сильнейших рейдовиков, чехом Мирославом Заплеталом. На протяжении двух дней между нами шла острая борьба, которая велась до последнего метра на дистанции”, – отметил победитель в абсолютном зачете Богдан Новицкий. В зачете “Production” не было равных мастеру спорта по трофи-рейдам, народному депутату Украины Виктору Януковичу. Для пилота эта гонка была лишь вторым профессиональным ралли-рейдом, тем не менее, опыт, который он получил за время участия в трофи-рейдах, и родственность этих двух дисциплин, позволили экипажу Янукович/Макаренко опередить даже именитого Вадима Нестерчука. “Ралли-рейды – одна из самых ярких дисциплин в автоспорте. По сложности трассы и напряженности борьбы Кубок Украины показывает очень высокий класс. В целом локация очень перспективная как с точки зрения соревнований, так и с позиции развития внутреннего и европейского туризма. В Украине есть самая большая пустыня в Европе – это то, что нужно для международных чемпионатов», – отметил Виктор Янукович, народный депутат Украины, мастер спорта в категории «автоспорт». Результаты второго этапа Кубка Украины по ралли-рейдам “Кубок Дюн”. Абсолютный зачет: 1. Богдан Новицкий/Юрий Кондратьев 9’26:43 2. Мирослав Заплетал/Мартон Мациеж +16:17 3. Виктор Янукович/Владимир Макаренко +1’43:30 Зачет Production: 1. Виктор Янукович/Владимир Макаренко 11’10:13 2. Владимир Коробский/Вячеслав Пономаренко +1’58:08 3. Николай Кузнецов/Дмитрий Цыро +6’53:34
wrc.com: Недільний PWRC – момент слави для ГорбаняВалерій Горбань дуже швидко отямився від розчарування через втрату лідерства в п’ятницю - коли двічі на його Mitsubishi Lancer виходила з ладу підвіска - та здобув свою першу перемогу в світовому чемпіонаті PWRC. Горбань, українець, почав останній день більш ніж з 4-хвилинним відставанням від лідера Ніколаса Фукса. Але коли Фуксу не вдалося завершити 20-ту спецділянку через проблеми із задньою підвіскою на його Symtech Racing Subaru Impreza, Горбань зміг здобути перемогу для Mentos Ascania Racing. “Це була наша перша перемога в PWRC, і це відмінний результат, якого я неочікував після проблем, що виникли в п’ятницю”, – сказав Горбань. ”Це було дійсно цікаве ралі, але складне для автомобіля. Проте нам дуже шкода Ніколаса, який зійшов, адже ми були дуже близько до нього на етапі”. За матеріалом wrc.com
Український дубль на Ралі АкрополісУкраїнський екіпаж Валерія Горбаня та Андрія Ніколаєва створив справжню сенсацію для своїх вболівальників. Після двох днів напруженої боротьби нашим гонщикам вдалося закріпитися на другому місці заліку Production WRC. Навіть таких результат мав стати справжнім подарунком. Проте третього дня Ралі Акрополіс підвіска на машині лідера – перуанця Ніколаса Фукса, який випереджав Горбаня на 4 з гаком хвилини – почала буквально розсипатися на останніх кілометрах перегонів, через що українська команда Ascania Racing Team не тільки наздогнала його, але й випередила. Схід перуанця дозволив екіпажу Горбань/Ніколаєв здобути цю важку, але через це не менш приємну, перемогу в класі. Другою приємною новиною з Греції стала перемога екіпажу Юрія Протасова/Кирила Несвіта у заліку Rally Class. Це вже друга перемога Протасова в цьому класі. Третій екіпаж українського десанту на грецькому етапі ралі був представлений Олексієм Тамразовим, який, не дивлячись на проблеми з технікою на другий день змагань, все ж таки вийшов на старт третього дня та зміг дістатися фінішу 12-м у класі та 18-м в абсолюті. Що також непогано як для дебютанта WRC. Наші вітання спортсменам!
WRC Ралі Акрополіс: Слідом за Кікірєшком зійшов ТамразовНе зважаючи на проблеми з технікою, що виникли в українських спортсменів в п’ятницю, три з чотирьох наших екіпажів вийшли на старт другого дня Ралі Акрополіс 2012. Нагадаємо, що екіпаж Олексія Кікірєшка не зміг стартувати сьогодні через пошкодження каркасу безпеки у вчорашній аварії. Після не дуже вдалого закінчення першого дня перегонів, екіпаж команди Ascania Racing Валерія Горбаня/Андрія Ніколаєва впевнено розпочали другий день. Як результат, на всіх п’яти суботніх спецділянках наш екіпаж був кращим у класі, обганяючи лідера заліку перуанця Фукса в середньому на 3 секунди на спецділянці. Це дозволило їм закріпитися на другому місці у загальному заліку. До того ж, через пеналізацію у 2 хвилини для екіпажу Горбаня, першим у класі поки що залишається перуанець Ніколас Фукс, який випереджає українців на майже 5 хвилин. Ще кращу швидкість на перших трьох спецділянках показав Олексій Тамразов, який виступає в класі WRC, але його машина не витримала такого навантаження. Як результат, Олексій сьогодні не зміг завершити гонку. До речі, ось таким вильотом з траси запамятається його вчорашній проїзд. Юрій Протасов, що виступає в класі Rally Class, залишився першим. Найближчий переслідувач Протасова Андіс Нейкшанс помітно відстає від нього через вчорашню аварію. Варто дочекатися закінчення другого дня перегонів, щоб дізнатися, хто ж стане сильнішим сьогодні. Перегони в Греції тривають.
WRC Ралі Акрополіс: Драматична кінцівка другого дняФініш другого гоночного дня на WRC Ралі Акрополіс, яке проходить цими днями в Греції, мав негативний відтінок для українських спортсменів. На жаль, три з чотирьох вітчизняних екіпажів не змогли уникнути проблем до завершення дня і втратили свої позиції. Найбільшою невдачею дня стала поломка автомобіля екіпажу Mentos Ascania Racing Валерія Горбаня та Андрія Ніколаєва. Наші пілоти були лідерами заліку P-WRC після 7 з 9 спецділянок, які треба було подолати до завершення другого гоночного дня. Проте на восьмому спецвідрізку на автомобілі Горбаня спершу виникли проблеми із гальмівним шлангом, а потім відмовили два амортизатора. Гонщикам довелося скинути швидкість, щоб просто доїхати до вечірнього сервісу. Втрачено було більше 3,5 хвилин, а з ними і лідерство, яке відійшло Ніколасу Фуксу. Горбань/Ніколаєв тепер четверті у заліку свого класу, проте від третьої позиції їх відділяє менше однієї хвилини. Олексій Кікірєшко, який в цей уїкенд виступав за кермом другого автомобіля команди Mentos Ascania Racing, завершив боротьбу вже після шостої спецділянки. Через виліт із траси було пошкоджено каркас безпеки, а значить наш пілот не зможе рестартувати в суботу. Не пощастило і Олексію Тамразову, який виступає за кермом техніки WRC. На фінальному спецвідрізку дня він втратив 10 хвилин і опустився із 14 на 24 позицію абсолютного заліку гонки. Єдиним українцем, кому цього дня вдалося уникнути неприємностей, став Юрій Протасов, який зберіг за собою позицію лідер заліку Rally Class. Завтра Ралі Акрополіс продовжиться. На пілотів чекають наступні 8 спецділянок загальною дистанцією у 150 км.
Звернення щодо фінансової підтримки заходів FAU
Українець переміг на етапі Регіонального Євро-Чемпіонату Формули
«Place de la Non-Concorde» (Площа НеЗгоди)*
«Янголи спорту»
Ми в соцмережах: