Два «золота» за субботу!Для Team Ukraine racing with Ferrari первый день португальского уик-энда закончился сразу двумя вершинами подиума! Напомним, что в эти выходные своенравная португальская трасса «Алгарве» принимала сразу несколько гоночных серий, включая Ferrari Challenge Europe и GT Sprint International Series, в которых стартуют представители команды Team Ukraine racing with Ferrari. В Португалию команда отправилась в урезанном составе - в «челлендже» честь Украины отстаивают Сергей Чуканов и Андрей Лебедь, тогда как в «спринте» экипаж в составе Андрей Круглик-Раффаэле Джаммария. Первая победа! В пятницу и субботу утром участников Ferrari Challenge Europe ждали тестовые, тренировочные и квалификационные заезды. Уже на тренировках оба украинца показывали высокие времена: 5-е и 6-е для Лебедя, в зачете которого традиционно собралось более 20 участников, тогда как Сергей был 2-м и 3-м в зачете для профессиональных пилотов Trofeo Pirelli. Когда же настало время квалификации, в пятницу вечером Андрей Лебедь серьезно ускорился, показав 2-е время в классе, где до поула ему не хватило лишь 0,144 секунды! К примеру, нынешний лидер зачета Coppa Shell Дирк Адамски уступил украинцу более секунды! Однако, с учетом «гандикапа успеха», показавший лучшее время в квалификации Давид Гостнер был отодвинут на стартовой решетке и спустя почти сутки, в субботу под вечер Андрей Лебедь ушел в бой с первой стартовой позиции. Украинец смог удержатся впереди пелотона, в то время как в дебюте гонки за ним пытался угнаться стартовавший вторым Фернандо Баиз. В этой погоне соперник не рассчитал свои силы, совершив ошибку - его развернуло! Тем временем Андрей смог заработать себе трехсекундное преимущество над ближайшим преследователем, после чего настало время поберечь резину. Напомним, что в Ferrari Challenge пилоты стартуют отнюдь не на новых покрышках, а на том комплекте, на котором они прошли квалификацию. Уже к середине дистанции на второе место вышел стартовавший 6-м Гостнер, однако на этом его прогресс закончился. Лишь на самых последних метрах дистанции соперник смог приблизиться к украинцу, но было уже поздно – Андрей завоевал свою первую победу в Ferrari Challenge и во второй раз над Португалией прозвучал гимн Украины! Первый же раз знакомая любому украинцу мелодия играла благодаря Сергею Чуканову, для которого победа далась не так легко. Вторая победа! В пятницу вечером, когда трасса остыла, на машине Чуканова команда, что называется, «не попала» в настройки и Сергей уступил почти секунду лучшему времени, показав только 4-й результат. Правда, если вспомнить, что для Сергея это был дебют на данной трассе и первый сезон за рулем нынешнего автомобиля, то слово «только» будет не совсем уместным… С учетом «гандикапов успеха» Чуканову досталось третье стартовое место и, несмотря на довольно плотный старт, Сергей смог закрепиться на нем в дебюте гонки. С первых же метров он приступил к атакам на идущего вторым Алекса Мартина, тогда как британец под прессингом украинца начал давить на лидирующего Даниеля Манчинелли. В начале третьего круга этот «комок нервов» распутался в виде неудачной атаки Мартина на лидера, закончившейся столкновением! Чуканов сказал спасибо своим соперникам и разом вышел с 3-го на первое место. Однако, Манчинелли не собирался так легко сдаваться и, «отряхнувшись» на середине дистанции настиг украинца. Но как только машина соперника появилась в зеркалах заднего вида Сергея, он тут же взвинтил темп и был таков, одержав вторую победу подряд и еще больше упрочив свое лидерство в зачете для профессиональных пилотов Trofeo Pirelli. Стоит сказать, что фраза о том, что Сергею победа далась не так легко как Лебедю, отнюдь не означает, что Андрею за свой первый триумф в Ferrari Challenge Europe не довелось бороться! Просто борьба с соперниками в этот раз для него была почти заочной. О том, насколько непростой оказалась трасса «Алгарве», на которой никто из пилотов Team Ukraine racing with Ferrari ранее не стартовал, говорило то большое количество ошибок, которые совершили соперники. Шутка ли, но практически все лидеры зачета Coppa Shell во время гонки в той или иной степени побывали на португальских обочинах, включая и лидера зачета Дирка Адамски. Вся борьба впереди! Однако, почивать на лаврах еще рано! Впереди воскресный день и он будет куда более насыщенным для представителей Украины. В субботу утром на второй квалификации Андрей Лебедь вновь показал второе время, уступив все тому же Гостнеру и вовсе призрачные 0,074 секунды! Однако в этот раз Давид будет стартовать с первой стартовой позиции и тут можно смело ожидать нешуточной дуэли в этой паре. Сергей Чуканов также смог ускориться в субботу утром. Он уступил 0,416 секунды лучшему, но это время соответствовало второму показателю, тогда как остальные были в этот раз куда медленнее - уже пилоты, показавшие 3-е и 4-е времена. уступили Сергею пол секунды и более! Однако, за его триумф в Ле Мане на вторую гонку уже украинца постиг тот самый «гандикап успеха» - во второй гонке Чуканов будет стартовать с одного из последних мест в пелетоне – с 9-го! Что же до пары Круглик-Джаммария, то этап на «Алгарве» изначально рассматривался для них как тренировочный перед суточным марафоном «24 часа Спа», который состоится уже в следующие выходные. Экипаж стартовал на машине, которая уже почти исчерпала свой технический ресурс и это сказалось. На первой тренировке Андрей показал лучшее время, причем он установил новый рекорд трассы для серии GT Sprint! Увы, но уже во второй тренировочной сессии на «сине-желтой» Ferrari 458 Italia GT3 отказывает КПП и пилоты украинской команды не смогли принять участие в квалификации. Однако отчаиваться рано. На гонку в отдаленное от центральной Европы Портимао приехало не так много участников GT Sprint International Series – всего 11 экипажей. Так что даже старт с последнего места не лишает украинских болельщиков надежды на то, что пилоты Team Ukraine racing with Ferrari и в этой серии поборются если не за «золото», то за призовые места так точно. Пресс-служба Комитета кольцевых гонок FAU
Вниманию участников 4 этапа Чемпионата по кольцу!Комитет кольцевых гонок FAU информирует участников четвертого этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам в г. Одессе о том, что Комитетом принято решение использовать во время проведения соревнования для спортивных автомобилей монотопливо марки Mustang 100, реализуемое через сеть автозаправочных станций WOG. Топливо можно будет получить непосредственно на месте проведения соревнований или в любой из АЗС WOG. Детальная информация будет сообщена дополнительно Бюллетенем организатора. Комитет кольцевых гонок FAU
Восток 3. Сезон завершенНа прошлых выходных Полтава приняла у себя заключительный третий этап Трофея Украины Восточного региона по картингу. Местом действия традиционно остался картодром СТК «Лтава», стартовать на котором собрались спортсмены в восьми зачетных категориях картинговых болидов. Данила Быковский завершил финалы в классе «Пионер-Н-мини» с максимально возможным результатом из двух побед. За остальные медали развернулась очень плотная борьба между Алексеем Телюком и Данилой Лобачем. Каждый из соперников не смог избежать «осечек», и в итоге оба набрали равное число баллов. Судьи приняли во внимание лучший финиш в заключительном заезде для последнего из них, наградив «серебром» этапа. Впрочем, Алексею подошел и такой расклад - по предварительным итогам сезона ему хватило очков, чтобы стать лучшим в данной категории. Второй Трофей Украины Восточного региона здесь завершила Влада Постаногова, а третьим значится Быковский, который заметно улучшил свою позицию благодаря триумфу в последней гонке. Этап в «Пионер-Н» прошел без сюрпризов. Лидеры сезона Александр Дерюга, Ярослав Дмитриев и Егор Лушкин заняли весь подиум как по итогам заключительного уик-энда серии, так и во всем сезоне. Разница лишь в том, что «бронзовый» призер третьего этапа Лушкин предварительно занял вторую строчку в году. В наиболее массовом для Трофея Украины Восточного региона классе «Популярный» в этот раз собралось не столь много участников, что несколько отразилось на плотности борьбы. Тем не менее, например, в определении обладателя «бронзовой» награды судьям вновь пришлось смотреть на занятые пилотами места в заездах. В итоге на последнюю ступень подиума поднялся Дмитрий Клочко, в то время как его визави Вадим Попов не вошел в тройку призеров. Впрочем, у Вадима была еще одна важная задача: побороться за «серебро» по итогам сезона. И он с ней справился. Денис Гонтовой, до этого лидировавший в погоне за титулом вице-чемпиона с минимальным перевесом, на последнем этапе финишировал лишь 8-м, но остался третьим в году. Оспорить весомую награду мог также и Денис Чернышов, но его фамилия в списках результатов нынешней полтавской гонки отсутствовала. Возвращаясь к итогам заключительного этапа сезона отметим, что победу в нем уверенно взял Александр Кравченко, а вторым финишировал Григорий Гнатенко. Последний, кстати, еще более упрочил свои позиции по итогам сезона, заслуженно оставив за собой «золото» Трофея. Гонка в Полтаве не изменила расклад сил и в категории «Популярный-Ю». Тройка лидеров в достаточно плотном соперничестве друг с другом и здесь заняла весь подиум. При этом на высшую ступень поднялся Иван Дорошенко, чуть ниже расположился Антон Рябошапка, а компанию призеров дополнил Юрий Орехов. По итогам сезона порядок фамилий на первых трех строчках также совпадает. Весьма оригинальная картина на третьем этапе Трофея сложилась в категории «ICC» - итоговые списки результатов в каждом финальном заезде оказались полностью идентичны. И в обоих случаях на первых трех строчках значились Филипп Вайсман, Александр Кравченок и Андрей Макаренко. В классе «Ротакс» победу уверенно взял Евгений Понедельник, а вторым стал Игорь Ткачук. Борьба за третью строчку прошла более напряженно, а «бронза» в итоге досталась Владимиру Уляшову. Категории «KF-Junior» и «Comer-60» не набрали достаточного количества участников для полноценного начисления очков. Лучшими в заездах здесь стали, соответственно, Владислав Медяник и Павел Лякса. По материалам организатора Фото kart.dp.ua
Гонка на выходной«Федерация АгроТехСпорта Украины» приглашает всех желающих принять участие в аматорской однодневной гонке на автодроме «Феофания» прямо в городской черте Киева по улице Метрологической, 14В. Организаторы ждут пилотов-любителей или настоящих профессионалов практически на любой спортивной или дорожной технике. Все автомобили классифицируются по четырем «гражданским» категориям, а пятая создана специально для более подготовленных машин с каркасом безопасности. Этап серии «Автоспаринг 2013» построен в формате автомобильных дуэлей. В финальных заездах соперники стартуют вместе на одном круге, но с разницей в половину дистанции. У каждого из участников будет возможность проехать несколько тренировочных попыток, после чего нужно показать минимальное время прохождения трассы в одном из двух контрольных стартов. По результатам квалификации восемь лучших пилотов в каждой группе автомобилей составят сетку финальных заездов, проводящихся по олимпийской системе. Пара стартует дважды со сменой дорожек, а победителя, проходящего в следующий круг, определит минимальное время прохождения трассы. Первые старты начнутся в 9:00, а к 13:45 гонка достигнет своей кульминации в финалах. Больше информации на странице гонки ВКонтакте vk.com/event51342478 По материалам организатора
Калинов-драг21 июля винницкий аэродром «Калиновка» готов принять участников четвертого этапа Чемпионата Украины по драг-рейсингу. Соревнования впервые пройдут в Виннице в столь высоком статусе. При этом фанатов ярких машин и просто посетителей, желающих отдохнуть на автомобильном празднике, ждут сразу два события. Буквально накануне 20 июля здесь же соберутся пилоты 3 раунда Чемпионата Украины по дрифтингу. Кроме того в рамках четвертого этапа Чемпионата Украины по гонкам на ускорение пройдет и второй этап Восточно-Европейской серии по драг-рейсингу, на который планировали приехать спортсмены из Польши, Бельгии, Хорватии, Латвии, Литвы, Беларуси, России, Молдовы и Приднестровья. Всего же регламент предусматривает шесть зачетных групп автомобилей (категории «STREET» и «PRO» для каждого типа привода), не считая свободного класса «UNLIM». У многих из этих болидов счет лошадей под капотом идет на тысячи голов. Благодаря специально доработанному расписанию соревнований зрители смогут увидеть все самое интересное и получить изрядную долю адреналина за 3-4 часа, оставив свои силы для других приятных дел на уик-енд. Программа этапа по драгрейсингу на воскресенье 21 июля предусматривает свободные тренировки (с 8:30 до 11:30), квалификационные старты (12:00 - 14:00), торжественное открытие соревнований (в 14:00) и серии финальных заездов сразу после. Церемония награждения победителей ориентирочно пройдет в 18:30. Не пропустите двухдневный праздник автомобильного спорта на «Калиновке»! По материалам организатора
Запорожье готовится принять кроссовиковКроссовые автомобили изначально готовились выйти на запорожскую трассу «Космическая» еще в начале июля. На 6-7 июля было запланировано проведение второго этапа Кубка. Но отказ организаторов в Артемовске, где должен был состоятся этап Чемпионата, вынудила внести правки в календарь сезона — вместо гонки в Артемовске участников позвали в Запорожье. Одновременно при этом здесь же в одном соревновании совместили и кубковый кросс. Говоря об этапе в Запорожье, нельзя не вспомнить о славной автоспортивной истории этого края, особенно — истории кроссового движения. На официальном сайте запорожского подразделения Общества содействия обороне Украины на страничке, посвященной спорту, не без гордости сообщается о том, что во времена Союза Запорожье по праву считалось столицей багги в стране. В те годы в городе действовало десять(!) автоклубов, и еще четыре в области, более двух десятков автомобилей багги из Запорожья принимало участие в соревнованиях Чемпионатов УССР, СССР, всевозможных международных состязаниях, составляя достойную конкуренцию командам из Прибалтики, Москвы, других союзных республик, команд автозаводов ВАЗ, КамАЗ. Примечательно, что более половины (из двух десятков) мастеров спорта СССР по автокроссу было из Запорожья, и среди них — первый Чемпион СССР на багги Николай Носенко, единственный в СССР четырехкратный Чемпион СССР – Александр Лось, а также первый в СССР победитель международного автокросса – Александр Цевелев... Что же касается более современной истории, то стоит, пожалуй, вспомнить, что в прошлом году гонка в Запорожье была первой в сезоне. И, если судить по результатам минувшего чемпионата, она оказалась счастливой: практически все гонщики, кто поднялся на первую ступень подиума здесь, в итоге завоевали чемпионские награды. Так получилось и у Константина Бородавченко, и Александра Фельдмана, и Сергея Черного, и Юрия Руденко. Традиционно для автокроссовых этапов программа разделена на два боевых дня. В субботу 20 июля участников и фанатов автоспорта ждут тренировки (с 10:30) и контрольные заезды, в данной дисциплине являющиеся по сути квалификацией (с 12:30). В 14:00 запланирован старт предварительных и первой серии финальных стартов. В воскресенье 21 июля день начнется торжественным открытием (в 10:00), за которым пройдут все оставшиеся финальные заезды. Церемония награждения победителей ожидается в 17:00. Напомним, что соревнования пройдут во всех без исключения зачетных группах «кузовов» и «багги», включая юниорские классы. Трасса «Космическая» длиной 1100 метров расположена в удобном месте фактически в городской черте Запорожья, недалеко от трассы Харьков-Сиферополь. По материалам пресс-службы Комитета кросса
ПредпоследнийЧемпионат Украины по картингу стремительно близится к своему завершению. Завтра киевский картодром «Чайка» будет принимать предпоследний этап. Финальное соревнование запланировано на конец августа в Полтаве, поэтому у киевлян нынешняя гонка станет последним шансом в этом году комфортно поболеть за своих юных кумиров. Гонка будет проходить в пяти классах автомобилей: «60-мини», «60», «КF-junior», «KF» и «KZ2». Традиционно в первый день пятницу, 19 июля, состояться только необязательные тренировки для всех желающих участников. В субботу, 20 июля, после разогревочных стартов (с 9:00) состоится квалификация (с 12:50) и отборочные заезды (с 14:30). Воскресенье, 21 июля, станет главным днем соревнования, на которое назначено торжественное открытие (в 10:15), а также две серии финальных стартов (с 11:00) и церемония награждения победителей (в 15:00). По материалам организатора Фото kart.dp.ua
Tsunami RT в Имоле: экватор сезонаЧетвертый этап Porsche Carrera Cup Italia, который состоится 19-21 июля на Autodromo Enzo e Dino Ferrari в Имоле, должен стать для украинской команды Tsunami RT экватором сезона. Позади уже пять этапов в итальянском и французском Porsche Carrera Cup, после Имолы ждут еще пять раундов в обеих сериях. Автодром в Имоле, носящий имя легендарного Энцо Феррари и его сына Дино, давно известен в автоспортивном мире. Трасса до сих пор считается одной из самых быстрых в Европе, несмотря на ряд переделок в последние годы, которые заметно снизили скорость. Более двадцати лет Имола принимала у себя гонки Формулы-1 – Гран-При Италии (1980) и Гран-При Сан-Марино (1981-2006). Итальянский автодром имеет довольно-таки необычную конфигурацию. Во-первых, в отличие от большинства трасс мира, движение по гоночному кольцу направлено против часовой стрелки. Во-вторых, здесь прямые отрезки просто-напросто отсутствуют – сплошные виражи! Бразилец Нельсон Пике, трехкратный чемпион мира Формулы-1, в свое время образно охарактеризовал некоторые повороты в Имоле – по его словам, это те же прямые, только немного «изогнутые». Александр Гайдай: «Это моя любимейшая трасса! Яркая история, уникальное гоночное кольцо, повороты, аналоги которых невозможно встретить на других автодромах – например, слепой вираж с отрицательным уклоном! Здесь расслабляться нельзя – трасса очень быстрая, обгонять на ней сложно». Соревнования в Имоле пройдут 20-21 июля по традиционному расписанию. В субботу, 20 июля, запланированы административная и техническая проверка, две сессии свободных тренировок (в первой половине дня) и двухэтапная квалификация (25 минут для всех участников и 15 минут для Топ-8). Обе гонки состоятся в воскресенье, 21 июля. Прямую трансляцию с гонок на Autodromo Enzo e Dino Ferrari можно увидеть на сайте www.carreracupitalia.it Первая гонка: воскресенье, 21 июля, старт в 10.50 (время киевское) Вторая гонка: воскресенье, 21 июля, старт в 16.40 (время киевское) Все последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ru/news.html www.facebook.com/pages/Tsunami-RT/172447536128624 Пресс-релиз Tsunami RT Фото Tsunami RT
Маленький Дакар для всех!20 июля стартует уже 4-й этап национальной серии соревнований по джип-спринту. Спортсменов и любителей коротких внедорожных гонок на один день вновь ждет хорошо знакомая балка Тубай, недалеко от села Трудовое, возле Симферополя. Организаторы «подготовили» для участников прекрасную крымскую природу, всевозможные препятствия на любой вкус, труднопроходимые отрезки трассы и, как обычно, море адреналина от скоростного прохождения двух вариантов спортивной дорожки. Как обычно, для полноценных гоночных внедорожников и квадроциклов дистанция окажется короче, но тяжелее. Для любительских экипажей и одиночек - наоборот, длиннее, но легче. Однако, общий характер этапа не изменится. Данная серия соревнований по джип-спринту «FULL OFF-ROAD» представляется организаторами как маленький Дакар, на котором на относительно короткой дистанции присутствуют различные сложности, преодолевая которые участники проверят свои навыки и надёжность собственного внедорожника! Программа соревнований рассчитана на один день, субботу, 20 июля. Торжественное открытие намечено на 10:15, после чего последуют ознакомительные и зачетные заезды (с 11:20) в любительских зачетах. После небольшого перерыва в 13:50 на старт выйдут представители на более подготовленной технике. Торжественное закрытие и награждение победителей ожидается ориентировочно в 17:00. По материалам организаторов
Е-R-R-R-R-R - 3-йЭтими выходными на автодроме Чайка прошел 3 этап национальной серии «RTR Time Attack». Участникам гонки было с кем поспорить в каждом из восьми различных классов. А всего итоговый протокол насчитывает 46 позиций. Напомним, соревнования проходят в трех «профессиональных» классах (R1, R2, R3) и пяти «дорожных» (RS, S1, S2, S3, S4), различающихся как по уровню разрешенных доработок, но в первую очередь по мощности двигателя в окончательном варианте. Не жаркая и стабильная погода сопутствовала всем пилотам в борьбе за доли секунд. Но, видимо к средине сезона азарт у водителей резко активировался, потому что в этот раз было горячо почти во всех классах. Лучший результат уик-энда показал Максим Чередниченко на Subaru Impreza WRX STI, традиционно выступающий в самом мощном классе - PRO R1. Хотя его время 1:22:251 оказалось далеко от рекордного круга предыдущего этапа, но от всех остальных конкурентов киевлянин оторвался более чем на две с половиной секунды. Отметим, что главный соперник Дмитрий Пека записал на этапе технический сход. К слову, как и несколько других пилотов в гонке... Традиционно ближе всех к лидерам подобрались участники «полупрофессионального» класса RS, где плотную кавалькаду Lancer'ов и Impreza возглавил Виталий Пономарев, Mitsubishi которого остановила секундомер на 1:24:788. Совсем немного ему не хватило до абсолютного рекорда в категории - 1:24:764. «Профессионалы» зачета R2 не смогли остановить на пути к «золоту» Андрея Ефименко на эффектной Honda S2000. В классе R3 вновь первенствовал Чередниченко, пересевший на куда более «демократичную» «восьмерку» ВАЗ. Не изменились по сравнению со вторым этапом победители в категориях S1, S2 и S4. У первых лучшим вновь стал Александр Лубнин (Mitsubishi Lancer), у вторых - Дмитрий Строков (Renault Megane RS), у третьих - Олег Круду (Honda Civic). При этом каждый из триумфаторов значительно улучшил свой предыдущий результат, а у Дмитрий столкнулся еще и с поломкой своего авто. А вот в S3 у себя за спиной всех соперников оставил Роман Хондока на Honda Civic. Следующий четвертый этап национальной гоночной серии «RTR Time Attack» запланирован на середину августа на пока неизменном столичном автодроме «Чайка». По материалам организатора
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»