ЗМІ Пілоти Форум
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS

Новини з дисциплін

Остался ровно месяц до Битвы ЕвропыОстался ровно месяц до Битвы Европы

Ровно через месяц, 15 сентября, в на автодроме "Чайка", в Киеве, состоится грандиозный финал Чемпионата Украины по Дрифтингу! Состояние в турнирной таблице очень напряженное, на три места подиума претендуют сразу пять пилотов! Сможет ли защитить свой титул Дмитрий Иллюк? Удержит ли первую позицию Алексей Головня? Удастся ли Владимиру Марченко поднятся на подиум? На сколько расположиться удача к Александру Гринчуку и Денису Лисичонку? Все решит финал! Кроме этого ожидается визит лучших пилотов из Европы! Покорится ли гостям трасса "Чайки"? Только увидив это мы сможем узнать ответы на эти вопросы! Следите за официальным сайтом Чемпионата ukrainianDRIFT.com А также, в социальных сетях: vk.com/ukrainianDRIFT facebook.com/ukrainianDRIFT twitter.com/ukrainianDRIFT instagram.com/ukrainianDRIFT youtube.com/DRIFTmemory

Дрифтинг

Испытать себяИспытать себя

В ближайшие выходные Станица Луганская, расположенная совсем недалеко от одноименного областного центра примет сразу два автомобильных соревнования. Кроме пятого этапа по кантри-кроссу Кубка FAU Ukrainian Cross-Country все желающие могут принять участие в Луганском джип-триале. Для участников четырех спортивных и любительских категорий организаторы приготовили специальную внедорожную трассу (точнее даже четыре разные трассы для каждого класса), которую по регламенту соревнований нужно проехать очень точно, не касаясь ограждений, и при этом достаточно быстро, чтобы опередить своих соперников. Более подготовленные экипажи будут сражаться друг с другом в номинациях «Рейд» и «Хард». В то же время владельцы полностью дорожных машин могут попробовать себя в зачете «Стандарт». Традиционно квадроциклы и багги на их основе выделены в отдельную группу «ATV-UTV». Организаторы приглашают не только участников на старт своих соревнований, но и зрителей на новую внедорожную трассу «Місто Поїзд». Торжественное открытие гонки пройдет прямо рядом с ней по адресу Станица Луганская, ул. Островского, 20Б. Добраться туда можно общественным транспортом: с кольца «50 лет Октября» автобусами №№ 212 и 271, которые довезут вас до остановки «Магазин «Имидж». Для фанатов приводим GPS координаты: WGS-84 48.39.458N, 39.28.255E. Непосредственно на территории болельщиков и любителей внедорожного отдыха на автомобилях ждут вкусное питание, весёлая музыка, «разговоры» опытного ведущего. Церемония открытия запланирована примерно на 10:20. Боевые заезды пройдут с 10:50 до 18:00, а ближе к 19:00 начнется торжественное награждение победителей и призеров. Организаторы особо подчеркивают, что приносить с собой продукты питания можно. Но разводить костры и приготавливать еду на территории нового спортивного внедорожного комплекса строго запрещено! Более подробная информация на сайте: lugaxod.org/news По материалам организатора

Тріал

4й этап ЧУ по кольцевым гонкам (видео)4й этап ЧУ по кольцевым гонкам (видео)

Захватывающее видео с Четвертого этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, который состоялся 3-4 августа в городе Одесса.

Кільцеві гонки

Продолжаем «играть»!Продолжаем «играть»!

18 августа в Киеве на кольцевой трассе малого кольца «Чайки» состоится четвертый этап ставшей уже достаточно популярной дисциплиной кольцевых гонок Национальной гоночной серии «РТР Тайм Аттак». Напомним, «Тайм Аттак» — это соревнования на лучшее время круга, показанное в любой из разрешенных правилами попыток. При этом здесь принимают участие как профессионалы так и пилоты-любители, автомобили которых отвечают соответствующим требованиям безопасности. Гонка традиционно будет проходить в следующих зачетных классах: Pro (R1, R2, R3) и Club Sport (RS, S1, S2, S3,S4). Весь этап разбит на две сессии, каждая из которых состоит из одного прогревочного, трех зачетных и одного круга для охлаждения авто. Участники стартуют отдельно друг от друга, и при этом допускается не более шести машин на трассе одновременно. Последнее позволяет свести к минимуму риск возможных инцидентов, учитывая, что уровень подготовки каждого спортсмена может сильно отличаться друг от друга. Отметим, что на данном этапе соревнование будет проходить по измененной трассе: в этот раз используется «мотоповорот» вместо обычной «шпильки». В новой конфигурации длина гоночного кольца составляет 2800 метров, испробовать которое по ожиданиям организаторов захотят до 50 участников. Программой соревнований, в частности, предусмотрены: в субботу 17 августа с 12:00 до 18:00 свободные тренировки, в воскресенье 18 августа с 11:00 до 17:30 зачетные заезды по различным классам техники. Более подробная информация на официальном сайте серии: www.rtr.ua Пресс-релиз организатора

Тайм аттак

Украинское кольцо: интервью с Олегом ВахрушевымУкраинское кольцо: интервью с Олегом Вахрушевым

Олег Вахрушев: «Мы сделали первый шаг. И главное — в нужном направлении!» Олег Вахрушев, глава местного Одесского представительства Автомобильной Федерации Украины, подкупает своей увлеченностью автомобильным спортом. Глядя на таких людей, понимаешь — отечественный автоспорт имеет будущее. Для Олега Вахрушева, за плечами которого уже был опыт проведения нескольких автоспортивных соревнований, включая проведение этапа Кубка Украины по автокроссу на «Живаховой горе», организация этапа Чемпионата Украины по кольцевым автогонкам стала дебютом в «кольцевой» дисциплине. Каков был его дебют — насколько тяжело все далось? И как вообще возникла идея создать трассу в таком неожиданном месте — на участке недостроенного шоссе? «Главное — было желание провести гонки в Одессе. А выбор места был уже вторым, хотя и очень важным вопросом. Вариантов было несколько, но мы все же выбрали именно это место — у поселка Авангард, на 7-м километре Овидиопольского шоссе. Выбор был сделан совместно с представителями Кольцевого комитета FAU, и одним из главных факторов в пользу именно этого варианта, было высокое качество асфальтового покрытия. Хотя, если с одной стороны серьезных затрат на укладку гоночного покрытия удалось избежать, с другой стороны, задачи по обеспечению безопасности и организации инфраструктуры получились очень существенными. Это я к тому, что, выбирая трассу «Авангард», мы руководствовались не соображениями экономии средств, а интересами участников чемпионата — чтобы они от выступления на нашем кольце получили удовольствие. Нужно признать, что если в рамках тех сжатых сроков, которые у нас были на подготовку трассы и этапа в целом, техническую сторону вопроса, аспекты безопасности мы закрыли на уровне, позволяющем провести соревнование, то что касается работы с болельщиками, тут мы немного не доработали. Слишком мало внимания было уделено рекламе гонки, PR-активностям. В итоге, на трибунах было не так много зрителей, как нам бы хотелось. Зато мы более чем уверены, что в следующем году нам будет намного легче, и сработаем мы обязательно более эффективно. При чем не только в плане контакта с болельщиками и зрителями, но и по всем остальным вопросам в подготовке и проведении этапа. Главное, что мы сделали первый шаг. И сделали его, судя по отзывам спортсменов и журналистов, в нужном направлении. Хотел бы особо подчеркнуть, что новая трасса не будет трассой-однодневкой. Мы намерены задействовать этот объект и под картинг — есть возможность, благодаря перемычке между двумя прямыми, получить более компактный картинговый рисунок. В планах также проведение этапов по драгу, а также этапов набирающей популярность серии «Тайм-Аттак». Ну, и, безусловно, хотели бы в следующем году иметь не один, а хотя бы два этапа кольцевого чемпионата. Есть у нас для всего этого и желание, и силы, и возможности. К слову, что касается возможностей, то нужно отметить, что в нам в проведении соревнования самое активное содействие было оказано со стороны Председателя Одесской областной государственной администрации Эдуарда Леонидовича Матвийчука, Председателя Одесского областного совета Николая Владимировича Пундика, Народного депутата Украины Вилена Григорьевича Шатворяна. Я искренне благодарен той отзывчивости и реальной помощи, которую оказали нам все органы и службы — и милиция, оказывающая помощь в обеспечении общественной безопасности (слова благодарности Резникову Дмитрию Сергеевичу), и пожарные (благодарность Боделану Владимиру Руслановичу), и медики (поклон Бартко Михаилу Петровичу), и Управления по делам физической культуры и спорта, и дорожники. Безусловно, не обошлось и без поддержки спонсоров нашего Одесского представительства FAU: двух финансовых партнеров — АО «Финростбанк» и торговой марки «Молочный буфет», а также технических партнеров — компаний «Автомагистраль», «Хорнет» и «Евродор». При чем, должен подчеркнуть, что речь идет не только о помощи в проведении одесского этапа «кольца», а о долгосрочном сотрудничестве, включающем соревнования и в других дисциплинах...» Пресс-служба Комитета кольцевых гонок FAU

Кільцеві гонки

«Александров Ралли»: Дорога 65«Александров Ралли»: Дорога 65

Еще два дня тому назад у этого материала было бы другое название – и те болельщики, кто внимательно следил за пополнениями в заявочном списке, легко догадаются, какое. Конечно же, в момент, когда прием заявок на участие в «Александров Ралли» был официально окончен, на ум само собой приходила известнейшая песня Вэн Моррисона и «Роллинг Стоунз» под названием «Route 66». Именно 66 предварительных заявок было подано на участие в четвертом этапе Чемпионата Украины, по совместительству являющимся шестым этапом Чемпионата России и двенадцатым этапом Кубка Европы по ралли. Увы, до момента официальной публикации фамилий участников ралли и их стартовых номеров список чуть-чуть уменьшился в размерах. Буквально в последний момент попал в аварию на ралли «300 озер» один из лидеров российского чемпионата Станислав Травников; независимо от него отозвали заявки еще двое россиян, Вадим Макаров и Андрей Смирнов. В то же время буквально на последнюю ступеньку уходящего поезда успели вскочить харьковчанин Дмитрий Николаенко и петербуржец Никита Филиппов; именно таким образом число участников «Александров Ралли» было зафиксировано на отметке 65. Несложно догадаться, что данное количество является рекордным для какого бы то ни было украинского гравийного ралли за всю историю нашего спорта. Однако, помимо этого, дело пахнет и еще одним рекордом: никогда ранее в гравийной украинской гонке не стартовало более 30 полноприводных машин. А ведь если количество участников классов 2, 3 и У4000 останется неизменным, то в сумме их наберется аж тридцать один – почти половина пелотона! Безусловно, пропустить такое зрелище – совершенно недопустимо для настоящего раллийного болельщика. Больше того, истинные гурманы (располагающие, к тому же, свободным временем) могут погрузиться в атмосферу гонки уже в четверг, 15 августа, когда возле города Берегомет Черновицкой области начнутся официальные тесты, предусмотренные организаторами. В пятницу весь пелотон соберется на центральной площади Черновцов, где пройдет торжественная церемония открытия ралли. Ну, а суббота и воскресенье – дни, посвященные чистому спорту. 12 спецучастков, 180 боевых километров, горные перевалы и скоростные спецучастки у предгорий Карпат – все это станет незабываемым праздником автоспорта! Дополнительная информация: Официальный сайт комитета ралли ФАУ – www.rally-ua.org Официальный сайт – www.aleksandrov-rally.com Информационные порталы – www.rally.ua, www.rally.in.ua Почта: [email protected] Facebook: www.facebook.com/UkrainianRallyChampionship Twitter: twitter.com/UkrRally ВКонтакте: vk.com/ukrainianrallychampionship YouTube: www.youtube.com/user/UkrainianRally Онлайн-аккредитация: Аккредитация для представителей СМИ, желающих посетить «Александров ралли», проходит онлайн на официальном сайте соревнования по адресу: aleksandrov-rally.com/ru/media/akkrsmi.html P.S. Пока материал готовился к публикации от организаторов пришло небольшое уточнение - добавился еще один экипаж, примечательно - снова на полном приводе. Так что ассоциации с «дорогой 66» отнюдь не случайны. Пресс-служба Чемпионата Украины по ралли

Ралі

Украина третья на этапе Европейской Дрифт СерииУкраина третья на этапе Европейской Дрифт Серии

Вчера в Каунасе (Литва), в самом центре города прошел 4й рануд Европейской дрифт серии European Drift Allstars. Украину, на этой гонке, представляли топ-пилоты Чемпионата Украины - Алексей Головня и Дмитрий Иллюк. В борьбе с лучшими дрифтерами Европы Дмитрию Иллюку удалось добраться до Топ-8, где он уступил лидеру Drift Allstars, Фину, Юхе Ринтанену (Juha Rintanen), а Алексей Головня "выехал" на третье место в гонке! Автомобильная Федерация Украины и Федерация Дрифтинга поздравляет наших пилотов с полученным опытом и достигнутым результатом! Европа, в очередной раз, почувствовала силу украинского дрифтинга!

Міжнародні гонки

Станица ЛуганскаяСтаница Луганская

17 августа 2013 года под эгидой Автомобильной Федерации Украины пройдёт 5-й этап Кубка FAU по кантри–кроссу на квадроциклах «Ukrainian Cross-Country» - «Станиця Луганська. Завзяті козаки». На этот раз участники сойдутся в борьбе за победу на живописной трассе расположенной на окраине пгт. Станица Луганская. Впервые этап Кубка покидает пределы Киевской области. На прошедших соревнованиях пилоты уже опробовали на себе разнообразные спецучастки и погодные условия, которые только усложняли борьбу за победу. Чего ожидать от природы на предстоящее лето не знает никто. А организаторы, в свою очередь, точно принесут много интересного участникам, подготовив абсолютно новую трассу. Она будет отличаться от всех предыдущих этапов и для успешного выступления потребует максимальной совокупности опыта, сил, умения и подготовленности техники. Зрители же смогут в буквальном смысле вплотную следить за накалом яркой борьбы за победу. На сегодняшний день «Ukrainian Cross-Country» – это то, что объединило любителей и профессиональных спортсменов на квадроциклах, а также зрителей, неравнодушных бездорожью. Каждый этап Кубка – одно из самых ожидаемых событий среди поклонников активного отдыха на колесах. За первые три этапа в соревнованиях приняло участие 137 спортсменов и количество заявок продолжает расти. География пилотов соревнований расширяется. В соревнованиях стартуют представители из Киева, Луганска, Стаханова, Дмитровки, Лисичанска, Днепропетровска, Гатков, Черкасс, Донецка, Кировограда, Сум, Згуровки, Харькова, Ялты, Запорожья, Ирпеня, Шостки, Кременчуга, Козина, Шполы. Отметим также, что гонка проводится и в детских классах «ATV-Junior» и «UTV-Junior». Это категории мини-квадроциклов и мини-багги, а возраст участников здесь составляет от 8 до 13 лет. Возможно, это будет заезд будущих украинских и мировых чемпионов! Организаторы с радостью приглашают на свой этап всех желающих. И пусть победит сильнейший! Генеральный спонсор соревнований: Компания «Логос-Спорт» - эксклюзивный дистрибьютор Can-Am BRP в Украине. Генеральные партнеры соревнований: Киевский квадроклуб «ATV-Адреналин» Тюнинг-центр 4х4 «BTR» Адвокатская фирма «ЭТАЛОН-БАРРИСТЕР» Шинный центр «Ягуар» Постоянные партнеры соревнований: Служба охраны «СТЕЛС-1» Оффроад маркет «Территория 4х4» Компания «Fresher» Информационные партнеры соревнований: Первый украинский мотожурнал «МОТОДРАЙВ» Первый российский журнал о квадроциклах и снегоходах «DIRT & SNOW» Спортивный клуб «X-line» Всеукраинский автомобильный портал «AUTOCENTRE.UA» Интернет-журнал «AVTOSPORT.RU» Интернет-портал «Квадроциклы в Украине» Классы техники на данном этапе: - «ATV-Junior» (ATV с двигателем объёмом до 100сс включительно и участники от 8 до 13 лет включительно) - «UTV-Junior» (UTV с двигателем объёмом до 170сс включительно и участники от 8 до 13 лет включительно) - «ATV-Cross» (ATV с моноприводом и неразрезной задней осью без дифференциала) - «ATV-Light» (ATV с двигателем объёмом до 660сс включительно) - «ATV-Medium» (ATV с двигателем объёмом от 661сс до 800сс включительно) - «ATV-Hard» (ATV с двигателем объёмом более 800сс) - «UTV-800» (UTV с двигателем объёмом до 800сс включительно) - «UTV-1000» (UTV с двигателем объёмом от 801сс до 1600сс включительно) Место проведения: Расположение трассы соревнований: Луганская область, окраина пгт. Станица Луганская Координаты трассы соревнований: Широта: 48° 39' 45.8" N Долгота: 039° 28' 25.5" E Расположение места торжественного старта и проверок участников: Центральная площадь пгт. Станица Луганская (Дом культуры) Широта: 48° 38' 32.0" N Долгота: 039° 30' 00.3" E Программа проведения соревнований: 07.00-10.00 Административная и техническая проверки (Дом культуры пгт. Станица Луганская) 10.00-10.15 Брифинг участников (Дом культуры пгт. Станица Луганская) 10.20-10.40 Торжественное открытие соревнований (Центральная площадь пгт. Станица Луганская) 10.40-10.55 Переезд участников к трассе соревнований в сопровождении ГАИ 11.00-11.30 Тренировка всех классов 11.30-11.50 Заезд классов «ATV-Junior», «UTV-Junior» 12.00-13.00 Заезд класса «ATV-Cross» 13.05-13.15 Награждение победителей в классах «ATV-Junior», «UTV-Junior» 13.25-15.25 Заезд классов «ATV-Hard», «ATV-Medium», «ATV-Light» 15.40-17.40 Заезд классов «UTV-1000» и «UTV-800» 17.50 Оглашение предварительных результатов соревнований 17.50-18.20 Приём и рассмотрение протестов 18.20 Оглашение окончательных результатов соревнований 18.30-19.00 Награждение победителей 19.00 Торжественное закрытие соревнований Подробности на официальном сайте соревнований: race.atv-adrenalin.com.ua Пресс-релиз организатора

Кантрі-крос

Праздничный дебютПраздничный дебют

Если судить по отзывам спортсменов-участников, то «Запорожье-трофи 2013» прошел очень удачно, несмотря на то, что это был дебют для местных организаторов. Гонка проводилась под эгидой Автомобильной Федерации Украины и имела статус IV этапа Национальной серии соревнований по трофи-рейдам Кубка Восточной Украины. Традиционно для соревнований в данной дисциплине экипажи выступали в шести зачетных группах спортивной техники, включая отдельную категорию «Туризм» для аматоров. По словам организаторов, приложивших максимум усилий для комфортного пребывания пилотов, мероприятие было таким долгожданным, а пронеслось мгновенно. Две недели напряженной, а порой и бессонной работы принесли желаемый результат. И эти 72 часа гонки надолго останутся приятными воспоминаниями как у участников и организаторов, так и у зрителей. Для прибывших спортсменов в полевом базовом лагере у села Бекаровка Вольнянского района Запорожской области не только действовала полевая кухня, душ и другие удобства. Настоящее удивление вызвало наличие топливозаправщиков прямо посреди степи. Кроме того здесь присутствовала великолепная акустика, музыкальное сопровождение, караоке, дискотека до утра, Вольнянский хор, рок-группа из Запорожья - разве можно было этого ожидать в местности, где с одной стороны поле, а с другой - степь? Организаторы старались сделать разносторонний праздник для внедорожного движения, и это удалось в полной мере! Дистанция гонки составила порядка 250 км, на которых каждому нашлись «лакомые» контрольные точки, подготовленные Дмитрием Косиновым и Иваном Позняком. По их словам все ориентиры были тяжелыми, но одновременно таили в себе интригу. В «меню» присутствовали настоящий триал, овраги, озера, болота и тому подобные «радости» трофистов. Отдельной темой выступал карьер. Участники по достоинству оценили маршрут. «Каждая КТ (контрольная точка) - как подарок, - признавались опытные спортсмены. - Сначала кажется, что точка слишком тяжелая, но если включить мозг, часто к ней можно найти несколько легких доездов». Мы же в свою очередь добавим, что летом на юге Украины достойных препятствий для подготовленных внедорожников очень и очень мало. Тем не менее организаторы трофи-рейда, на счету которых неоднократные победы в различных соревнованиях, смогли найти сложности для спортсменов даже посреди степи. Например, в первый день никому так и не удалось взять все возможные точки, при этом маршрут не закончили сразу пять машин. Этот факт красноречиво говорит о характере трассы. Впрочем, самым большим достижением «Запорожье-трофи» были сами спортсмены. Неоднократные чемпионы - экипаж № 302, Пупов Сергей и его десятилетний сын Кирилл - еще раз шокировали призовым местом (2 место в категории ТР-3). Как ребенку удается выдерживать значительные нагрузки, да еще и занимать призовые места? Следующие рекордсмены, которых также стоит отметить, экипаж № 303 - Михайлов Александр и Арсланова Мария. Маша снова доказала, что хрупкая женщина может не только прокатится болотистой местностью или провести внедорожник по коварной трассе триала, но и одержать победу в одной из самых тяжелых категорий! Среди команд вообще наблюдалось много изобретателей. Некоторые, не ища легкого пути, после взятия КТ в районе каскада водопадов стремились выбраться назад отвесным склоном! Другие заядлые драйверы застряли посреди поля, но получили награду «Рука помощи». А больше всего запомнился экипаж 301 - Чехута Валерий и Майстренко Геннадий, завоевавшие приз «За волю к победе» и «бронзу» в категории ТР-3. Эти отважные трофисты сделали почти невозможное: во второй день соревнований доезжали до финиша более 20 километров на трех колесах! В общем, организаторы надеются, что всем будет о чем вспомнить после «Запорожье-трофи»: и спортсменам, и гостям, и судьям, и организаторам, и волонтерам. «Наши усилия не прошли даром, ведь, готовя гонку, мы вкладывали душу в этот праздник. И праздник состоялся!» - отметили организаторы соревнований. По материалам организатора

Трофі-рейди

Офіційні

« назад вперед »