Клубный уик-эндВ воскресенье 10 ноября Днепропетровский областной автомобильный клуб приглашает всех желающих на клубное ралли «Элита Спринт». Соревнования будут проходить на 5-километровой грунтовой трассе, расположенной на территории аэродрома «Каменка» возле пгт Юбилейное Днепропетровской области. Программа гонки рассчитана на один день. До 9:00 утра завершится регистрация участников, после чего в 10:00 запланирован старт первого экипажа. В зависимости от числа машин возможен проезд по дистанции спецучастка по два или три раза в обе стороны. Предположительный финиш ожидается до 16:00, а в 17:00 пройдет и церемония награждения победителей и призеров. Согласно регламента ралли на старт допускаются гражданские автомобили без каркаса безопасности, а также спортивные автомобили, в том числе не имеющие допуска для движения по дорогам общего пользования. Для первых предусмотрены три категории «Драйв» (монопривод с моторами до 1,6 литров, монопривод с моторами свыше 1,6 литров, полный привод). «Профессионалы» из зачета «Спорт» будут разделены лишь по типу привода (моно и полный). Больше информации можно узнать на официальном сайте организатора www.elitasport.com.ua. По материалам организатора
На высшем уровне1-3 ноября в окрестностях города Ахтырка, что расположен в Сумской области, прошел национальный трофи-рейд «Буймеровка-трофи 2013». Организаторами этапа выступали «Харьковская областная общественная организация автомобильного спорта «Внедорожный клуб», более известная «в народе» как «Харьковский off-road клуб», и сосновый СПА-курорт «Буймеровка». Эта гонка не входила в зачет ни одной из многочисленных серий, а потому все участники в первую очередь получали удовольствие от спортивного процесса. Всего на старт вышло 33 экипажа из разных уголков Украины и даже соседней России. Большинство из них приехали на технике аматорской категории «Туризм» - 16 машин, в то время как остальные спортсмены были разделены на четыре «профессиональных» класса. Хотя у пилотов была возможность по-настоящему поспорить друг с другом на дистанции, каждый из них выбрал свой собственный ритм выступлений. Победители - победили, но многие - с комфортом брали контрольные точки, не слишком беспокоясь о собственном результате. В итоге после двухдневного трофи-рейда список лучших включил в себя дуэты Андрея и Натальи Пасичников (класс ТР1), Игоря Ситникова и Романа Павликова (ТР2), Ивана и Владислава Позняков (ТР3), Виталия Беня и Александра Щербины (Open33). В любительском зачете первенствовали Павел Токтарев и его штурман Иван Алтынников. По мнению большинства участников и болельщиков здешняя трасса очень высокого уровня. И несмотря на позднюю осень, но при теплой погоде зрители в большом количестве и с удовольствием наблюдали за борьбой спортсменов. В свою очередь пилоты еще раз поблагодарили организаторов за хорошую организацию мероприятия. «Харьковский офф-роад клуб» хотел бы еще раз выразить благодарность государственным органам Сумщины за всестороннюю поддержку в проведении данного трофи-рейда и надеется на сохранение традиции осеннего автомобильного праздника. Так же харьковчане благодарят спонсоров этапа: сосновый СПА-курорт «Буймеровка», комбикормовый завод «Feed Life», страховую компанию «ТАС», магазин «Камуфляж» (Харьков ТП «ЛОСК»). Информационную поддержку осуществляли медиагруппа «Слобожанщина», телеканал «Симон» (авторская программа Александра Трепетина «Бардачек»), Сумское областное телевидение. По материалам организатора
Мировой Финал Ferrari: решающее сражениеВ эти выходные Team Ukraine racing with Ferrari выступит в рамках Finali Mondiali Ferrari, где схлестнувшись с лучшими гонщиками Ferrari Challenge со всего мира, украинцы будут решать сразу несколько спортивных задач. В течение сразу дней с 7-го по 10-е ноября трасса «Мюджелло» станет местом настоящего сражения. Причем двойного для пилотов Team Ukraine racing with Ferrari, равно как и для остальных участников Ferrari Challenge. В этот раз в Италию съедутся не только завсегдатаи европейской серии Ferrari Challenge, но и лучшие представители этой моно-серии со всего мира. Украинские пилоты будут сражаться в рамках последнего этапа Ferrari Challenge Europe дабы определить Чемпионов по итогам года, после чего в воскресенье всех будет ждать спортивный «десерт» в виде Мирового Финала Ferrari - Finali Mondiali Ferrari. Напомним, что перед заключительным этапом Ferrari Challenge Europe Сергей Чуканов лидирует в зачете для профессиональных пилотов Trofeo Pirelli, где он опережает ближайшего из преследователей, Даниеля Манчинелли, на 21 балл. При этом в первой гонке Сергея ждет максимальный «гандикап успеха» за победу на предыдущем этапе, который серьезно усложнит задачу для украинца. Андрей Лебедь отстаивает честь Украины в зачете Coppa Shell, где он со 127 очками занимает третью строчку, уступая 19 идущему вторым Давиду Гостнеру и 26 лидирующему Дирку Адамски. Тем не менее, второй пилот Team Ukraine racing with Ferrari вполне может побороться и за чемпионский титул. Дело в том, что пропустившего предыдущий этап Адамски ждут максимальные «гандикапы успеха» в обоих гонках за его победы в Германии, тогда как Андрей в этот раз будет стартовать с занятых им в квалификации мест. Ну и самое приятное для любого украинского болельщика. Всего в свой второй год выступления в одной из самых престижных европейских моно-серий команда Team Ukraine racing with Ferrari уверенно возглавляет зачет коллективов в Ferrari Challenge Europe! Более того, ближайшая из соперниц уступает украинской команде 48 очков. Этап Ferrari Challenge Europe будет традиционно состоять из двух получасовых гонок для каждого из зачетов, которым будут предшествовать квалификации. Однако, в этот раз заезды состоятся в пятницу и субботу. Их прямые трансляции можно будет посмотреть на телеканалах «Спорт 1» и «Спорт 2». Старт оба дня в одно и то же время (по киевскому) 13.50 и 15.55. Ну а в воскресенье всех будет ждать Мировой Финал Ferrari. Эта гонка традиционно венчает сезон и будет проводиться в юбилейный 20-й раз. На Finali Mondiali Ferrari с разных концов света съезжаются пилоты серии Ferrari Challenge, которая помимо Европы, проводится в странах Азии и Северной Америки, дабы уже коллективно выяснить, кто будет носить титул Чемпиона Мира по версии Ferrari Challenge. В этот раз список заявленных в зачете Trofeo Pirelli насчитывает почти 30 участников, тогда как в Coppa Shell и вовсе стартовое поле обещает перевалить за 40 машин. Можно только представить себе весь траффик, который будет ждать пилотов. Найти «чистый» квалификационный круг особенно в Coppa Shell будет очень непросто. А ведь стартовое поле двух гонок Мирового Финала Ferrari будет выставляться не только согласно показанного времени в обеих квалификациях, а и в зависимости от региональной принадлежности пилота. Первые три места получат самые быстрые представители соответствующих зачетов, тогда как все остальные будут расставляться в шахматном порядке. Это означает, что участник, показавший в своем зачете время на границе топ-5, фактически уйдет в бой где-то с 20-й позиции. Благо, две гонки Finali Mondiali Ferrari будут длиться по 40 минут, которые дадут пилотам возможность прорваться вперед. Как это произошло в прошлом году, когда представитель Team Ukraine racing with Ferrari Андрей Круглик смог при старте с 20-го места финишировать 4-м! Напомним, что эти заезды будут разбиты обязательным пит-стопом протяженностью в одну минуту, и в рамках Мирового Финала Ferrari в одной гонке может стартовать экипаж в составе двух человек. Несмотря на серьезную оппозицию, пилоты Team Ukraine racing with Ferrari решительно настроены на борьбу и самые высокие места, в том числе и в гонках Мирового Финала Ferrari. Наверняка уверенности и скорости украинцам придаст поддержка соотечественников. А ведь в этот раз болеть за национальную команду в решающем сражении на Мировом Финале Ferrari приедет рекордное число украинских фанатов – на трибунах трека «Мюджелло» будут развиваться более 150 сине-желтых флагов! Все остальные смогут следить за выступлениями украинцев в прямом эфире на тех же каналах – старт по киевскому времени в воскресенье в 10.30 и 12.45. Пресс-служба Team Ukraine racing with Ferrari
«Киммерийский тракт 2013» - яркий финал сезона!В финальном, IV этапе Чемпионата Украины по ралли-рейдам лучшим оказался экипаж №201 Богдан Новицкий / Роман Полищук. Гонщики опередили ближайшего соперника почти на 28 минут. У действующего чемпиона Украины по ралли-рейдам Богдана Новицкого (на фото) было абсолютное превосходство в двух этапах этой гонки. А вот за «серебро» упорно боролись сразу несколько лидеров дисциплины. Михаил Лисяк и Николай Кузнецов бок о бок прошли первый, самый длинный и трудный гоночный день и финишировали с разницей в 19 секунд. Но на этот раз удача была на стороне Николая. Его соперник, хоть и вышел на старт следующего дня, но не смог завершить гонку по техническим причинам. «Бронза» досталась тандему Соловьев Руслан / Барабаш Максим - они показали третий результат в абсолютном зачете по итогам соревнования. Как отмечает директор гонки Владислав Белинский, ралли-рейд прошел стабильно и безопасно: «В первую очередь нам повезло с погодой, что для рейдовиков имеет большое значение. Туман, который держался несколько дней, рассеялся к выходным, улучшив условия прохождения трассы. Скользкие и грязевые участки были только в начале первого этапа, дальше - сухой скоростной трек. Спортсмены получили огромное удовольствие от участия и теплого приема крымчан». Ралли-рейд «Киммерийский тракт 2013» стал завершающим аккордом спортивного сезона в этой дисциплине. Чемпионат состоялся, и скоро будут подведены его окончательные итоги. Организаторами финального, IV этапа, проходящего под эгидой Автомобильной Федерации Украины, выступили тюнинг-ателье «Авто-Лайф» и клуб «Керчь Экстрим». Более подробную информацию о ралли-рейде «Киммерийский тракт 2013» смотрите на сайтах www.offroadsport.com.ua/forum/, www.auto-life.ua Пресс-служба ралли-рейда «Киммерийский тракт 2013»
Украинское ралли: самые искренние зрителиКлассическое ралли – это не только мощные боевые машины, высокие скорости и эффектное прохождение поворотов. Большое ралли – это прежде всего бурные эмоции преданных зрителей. Взрослых и юных. Последних, кстати, из года в год на этапах открытого Чемпионата Украины по ралли становится все больше. Стоит ребенку всего лишь раз попасть в фан-зону – и все: родителям, хотят они того или нет, и в следующем году придется приводить маленьких зрителей на соревнования. Потому что детвора отслеживает приезд в город Большого Ралли и своих любимых автоспортсменов лучше военной разведки всех стран мира вместе взятых. Чемпионат Украины по ралли 2013 года, помимо отмеченного участниками и зрителями общего роста уровня организации, отметился еще и нестандартным околоспортивным проектом. Во время проведения практически всех его этапов были устроены специальные экскурсии для около 200 воспитанников детских домов и детей из многодетных семей. Дети побывали и на церемониях открытия и награждения (а это помимо обязательного проезда экипажей через стартовую арку и вручение кубков победителям еще и яркие концертные программы), и на территории сервисных парков. Пилоты, члены команд всегда с удовольствием фотографировались с детьми, раздавали автографы и сувениры. А узнавая, кто именно наведался к ним в гости в этот раз, энтузиазм участников чемпионата просто зашкаливал. Чему дети всегда искренне и бурно радовались. Именно вспоминая подобную реакцию всех присутствующих, организаторы решили в следующем сезоне продолжить опыт таких встреч. Ну а для самих детей подобные рандеву стали важными и радостными праздниками в их не слишком богатой яркими событиями жизни. Потому что ралли – это не только спорт.
В тесном кругуТретий этап национальной серии соревнований по картингу «Crimea X30» ожидаемо не собрал большого числа участников, что, соответственно, сказалось и на накале борьбы. Всего на современный картодром «Crimea GP» под Евпаторией приехали восемнадцать пилотов, что намного меньше ожидаемого организаторами. При этом в достаточной мере заполненными были всего два класса из четырех. Самым острым соперничество за медали оказалось в категории «60», где Денис Мартынюк и Егор Лушкин по разу финишировали первым и вторым в решающих заездах. Хотя оба набрали равное число очков, благодаря лучшему месту в самом последнем старте победу отпраздновал второй из них. Неизменно третьим здесь был Александр Дерюга. В зачете «Х30» участники сразу расположились по «ранжиру», а протоколы обоих финальных гонок фактически копировали друг друга. Лучшим здесь был Иван Пеклин, компанию на подиуме которому составили Доминик Хорошавин и Илья Телюк. В зачете «KZ2» первую строчку занял Данил Проненко, а в «60-мини» - Алексей Телюк. Хотя организаторы еще не определились окончательно, но, похоже, это был финальный этап в нынешнем году. О результатах всего сезона мы расскажем несколько позже. По материалам организатора
7,43! Украинец установил новый рекордАндрей Кравченко готов установить новую планку в споре самых быстрых драговых Nissan Skyline GT-R. На финале «Flame & Thunder 2013», проводящемся на британском автодроме Santa Pod Raceway его болид, подготовленный командой Topspeed, пролетел классические четверть мили с результатом 7,4375 секунды! К мировой вершине в этом году донеччанин шел в несколько «шагов». На третьем этапе Чемпионата Украины в Полтаве Андрей установил новый рекорд нашей страны, преодолев 402 метра за 7,964 секунды. Затем был еще один рекорд уже на четвертом этапе в Виннице - 7,663 секунды. Две недели назад на том же Santa Pod Raceway Кравченко максимально приблизился к заветной черте, установив еще один личный рекорд 7,5561 секунды. И, наконец, последнее выступление, которое несмотря на не слишком приветливую погоду принесло сначала результат в 7,4593 (видео этого заезда приложено здесь же), а затем уже ночью в свете прожекторов и 7,4375! При этом финишный створ его болид пролетел на скорости в 298 км/ч. Возможно, что если бы заезды продлились несколько дольше, то перед украинцем пал бы и абсолютный мировой рекорд данного класса, который сейчас составляет 7,41 секунды... Автомобильная Федерация Украины присоединяется к поздравлениям спортсмену и желает ему еще более быстрых секунд и всегда удачных финишей!
Закрытие сезонаПохоже, последней большой раллийной гонкой национального сезона в этом году стал третий этап Кубка Крыма по ралли ралли «Алушта». Несмотря на свой статус и непривычное для многих асфальтовое покрытие этап собрал достаточно большое число из девятнадцати боевых экипажей, включая два полностью женских дуэта. Всех вместе ждала приятная крымская погода и десять коротких, но достаточно коварных допов, в большей части уже знакомых по предыдущим ивентам. Отдельной темой на данной гонке выступали одиннадцать аматорских машин, сражавшихся на той же трассе, что и «профи». К сожалению, далеко не для всех финальный старт сезона прошел успешно. Местные серпантины в очередной раз собрали достаточно большой урожай сошедших болидов (8 машин), включая сразу три «краша». Особенно неприятный инцидент произошел с крымским экипажем Алексей Панов / Александр Якушев - их Honda на скорости приложилась правой стороной в одну из подпорных стенок. К счастью, пилоты пострадали незначительно, и медики смогли их отпустить из-под своей опеки в тот же день. Учитывая состав участников, а также достаточно быстрый сход по техническим причинам Дмитрия Радзивила, предсказать победителя ралли «Алушта» не составило большого труда. Николай Чмых выиграл все СУ, стремительно отрываясь от своих преследователей, попутно отметившись триумфом и в топовом классе 4000. Отличный результат привезли и его напарники по команде «ХАДО-Моторспорт» Алексей Беседин и Сергей Костюков. К слову, первый из них выступал не на своем привычном Ford Fiesta, а на «заслуженной» «восьмерке». Впрочем, это не помешало харьковчанину показать великолепный «серебряный» финиш в абсолютном зачете и победу в классе 1600. В свою очередь Костюков на машине с 1400-кубовым мотором стал вторым в категории 1600 и четвертым в общем списке. Хороший темп показывал по ходу этапа и Иван Луценко на новой Subaru Impreza с эффектным «дино-графити» на борту (на фото). И лишь несколько штурманских ошибок не позволили крымскому экипажу подняться на вторую ступень подиума. Обращал на себя внимание публики и достаточно редкий на раллийных трассах заднеприводный BMW 323i под управлением Сергея Рудковского. Однако, «баварец» и его пилот пока не готовы продемонстрировать весь свой потенциал. У любителей шла своя игра. Хотя на специально укороченных допах аматоры могли смело наступать на газ, победу здесь отпраздновали далеко не самые быстрые экипажи. В отличие от профессионалов в клубном любительском зачете по правилам ограничена не только минимальная, но и максимальная средняя скорость на соревновательных отрезках. И если превысить этот лимит в меньшую сторону, то вместо желанной «баранки» экипажи получали убийственные три штрафных минуты. Поэтому в итоговом протоколе на первых строчках значились отнюдь не мощные Subaru Impreza и Mitsubishi Lancer, а скромная Toyota Corolla с моторчиком в 1600 кубиков. Сергей Гурин и Павел Демин сумели ближе всех подойти к разрешенному пределу, чаще других записывая в свой актив максимально возможный результат на спецучастках - более чем уверенная победа. К слову, борьба здесь шла весьма бескомпромиссно. Например, всего лишь десять секунд случайно полученного на последнем КВ штрафа обернулись для участника пятой строчкой в протоколе вместо третьей ступени подиума... В заключении хочется еще раз отметить интересный формат ралли «Алушта», а также хорошую организацию этапа, пока ставшего достойным завершением весьма насыщенного раллийного сезона в нашей стране. Фото Алексей Евдокимов
Всем миром на праздникМинувшими выходными харьковские спортивный клуб «Лидер» и Автомобильный клуб «Харьков» масштабно отпраздновали День Автомобилиста. На парковке возле ТРЦ «Магелан» показательные заезды провели несколько десятков спортсменов из различных видов авто-, мото- и автомодельного спорта. Мероприятие прошло под патронатом вице-президента Автомобильной Федерации Украины (FAU) В. В. Януковича и собрало достаточно большое количество зрителей, не побоявшихся весьма неблагоприятной осенней погоды. Поклонники автогонок смогли увидеть в шоу-действии раллийные автомобили и кольцевые «формулы», болиды картинга и автокросса, очередную порцию сгоревшей резины из под колес выдали пилоты дрифтинга и драг-рейсинга, привлекли внимание представители мини-мото и автомодельного спорта. В свою очередь организаторы поблагодарили всех партнеров и вручили памятные призы ветеранам и самым юным участникам автомобильных соревнований. По материалам организатора Фотоотчет о событии можно посмотреть здесь.
Красота!26 октября с центральной площади города Змиева, который находится в Харьковской области, стартовал очередной праздник автоспорта - третий этап Национальной серии по автомобильному триалу «Шарукань», совмещенный и с одноименным этапом по кантри-кроссу на квадроциклах. Обе гонки были приурочены не только ко Дню Автомобилиста, но и ко Дню радушно принимающего гостей Змиевского района. На эту гонку съехались 25 участников с разных регионов Украины, чтобы проверить себя на хладнокровность, свою технику на прочность. Всего спортсмены разыграли три комплекта наград в зачетах «Стандарт», «Рейд» и «Хард». Автомобили в них различались в первую очередь по уровню подготовки, что позволяло брать штурмом одну из трех трасс для триала одна другой сложнее. Все действо проходило в близлежащем песчаном карьере, совсем недалеко от места открытия гонки, позволив зрителям с комфортом занять свои места «на трибунах». Благодаря ландшафту местности и стараниям организаторов, вся дистанция этапа почти как на ладони у многочисленных фантов. В категории «Стандарт», в который принимали участие абсолютно неподготовленные в плане спорта внедорожники, очень жаркий спор за победу разгорелся между Виктором Плономарчуком и Демидом Щолоковым. После эффектного заезда по песчаным спускам и подъемам, которые «разбавлялись» прямыми участками для скоростного прохвата, всего лишь одна секунда(!) решила судьбу «золота» гонки. И чуть раньше на финише оказался Mitsubishi L200 первого из соперников, оставив за спиной антикварный ГАЗ 69 второго. Трасса в самой массовой категории «Рейд» кроме вышеописанных внедорожных элементов включала в себя деревянную «качельку», на которой пилотам приходилось филигранно вывешивать свои внедорожники. Здесь же добавились проезды через траншеи и глубокие ямы, а также искусственные препятствия, воссозданные организаторами. Впрочем, как раз здесь зрители увидели явного фаворита всей гонки. Станислав Михайлов на хорошо знакомой многим вазовской «Ниве» был явно быстрее конкурентов, и при этом прошел всю дистанцию этапа без штрафных баллов. А вот экипажи в категории «Хард» могли собрать максимум восхищенных оваций со стороны болельщиков, дополнительно ко всему вышесказанному преодолевая бетонно-песчаные препятствия, экстремально крутые спуски и подъемы с боковыми уклонами, всевозможные длинные «диагонали» и прочие «радости» настоящего пилота автомобильного триала. Впрочем, и здесь плотной борьбы не получилось. Иван Позняк и его прототип «Пурга» не оставили соперникам ни единого шанса, опередив ближайшего более чем на... две минуты! Огромная разница для подобной дисциплины автогонок, учитывая, что его лучший заезд длился меньше семи минут. В общем, на гонке было все, от чего сердца присутствующих бились сильнее, улыбка становилась шире, а память наполнялась новыми яркими воспоминаниями! Ну и награждение победителей прошло с помпой и фанфарами на большой сцене прямо в центре Змиева во время концерта с участием звезд эстрады, посвященному Дню города. По материалам организатора Фото iluhis.com
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»