ЗМІ Пілоти Форум
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS

Новини з дисциплін

Полтава в первой лигеПолтава в первой лиге

Спустя неделю после этапа Чемпионата Украины по картингу полтавский картодром «Лтава» принимает участников «первой лиги» - здесь пройдет второй этап Кубка Украины. Одновременно с ним стартует и третий этап национального Трофея «Ротакс Моджо Макс Челлендж Украина». Заметим последняя серия, которая традиционно проходит одновременно с Кубком страны, в отличие от двух предыдущих имеет в календаре этого года на этап больше, а потому уже успела собрать пилотов во время одной из региональных гонок Трофея Украины. Программа уик-энда выглядит вполне традиционно. Для всех желающих отлично знакомая большинству участников трасса в Полтаве будет доступна для свободных тренировок всю пятницу – с 9 утра до 5 вечера. Суббота 7 июня станет своеобразным «подготовительным» днем, на который запланированы обязательные тренировки (с 9:00), а также квалификационные заезды Кубка (с 11:30) и отборочные (с 13:30) и предфинальные (с 16:05) старты Трофея «РММЧУ». Вечером организаторы планируют провести и первые финалы для спортсменов Кубка (с 17:50). Воскресенье 8 июня окончательно распределит участников обеих серий по местам на данном этапе. Зрители смогут увидеть пилотов в действии во время «разогрева» (с 9:00), затем поприветствовать юных спортсменов на торжественном открытии соревнований (в 10:20) и отчаянно поболеть за кумиров во время многочисленных финалов во всех одиннадцати классах техники (с 11:20). Торжественная церемония награждения лучших состоится в 15:15. По материалам организатора

Картинг

Чемпионат Украины по ралли: дата награжденияЧемпионат Украины по ралли: дата награждения

Награждение победителей и призеров Чемпионата и Кубка Украины по ралли 2013-го года состоится на первом этапе нынешнего сезона – ралли «Ворота Украины». Церемония пройдет в рамках торжественного открытия этапа в субботу 21 июня в селении Поляна Свалявского района Закарпатской области. Начало церемонии запланировано на 19:00. Победителям и призерам Чемпионата и Кубка Украины по ралли 2013 года, которые не планируют присутствовать на церемонии награждения во время первого этапа Чемпионата Украины по ралли 2014 года, просьба срочно до 16 июня связаться с Дирекцией FAU по телефону +380 (67) 401-68-52. По материалам организатора ралли «Ворота Украины» Результаты Чемпионата Украины по ралли 2013 года можно посмотреть по этой ссылке. Результаты Кубка Украины по ралли 2013 года можно посмотреть по этой ссылке.

Ралі

Видео первого этапа Чемпионата Украины по трофиВидео первого этапа Чемпионата Украины по трофи

Уважаемые поклонники автомобильного спорта! Предлагаем Вашему вниманию яркое видео о первом этапе Чемпионата Украины по трофи-рейдам, трофи «Черная вода». Приятного просмотра!

Трофі-рейди

Трофей FAU по ралли на серийных авто - новая датаТрофей FAU по ралли на серийных авто - новая дата

Организатор этапа Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях в Харькове принял решение перенести свое соревнование с 21-22 июня на следующий уик-энд 27-28 июня 2014 года. Как сообщил нам Президент автомобильного клуба «Харьков» Алексей Беседин, это связано с обновленным календарем Чемпионата Украины по ралли, первая гонка которого - ралли «Ворота Украины» - намечена как раз на 21-22 июня. В эти выходные команда «ХАДО-Моторспорт», которая принимает непосредственное участие в организации этапа Трофея FAU, будет выступать на вышеупомянутом ралли Чемпионата страны. Также Алексей Беседин поведал, что любительская гонка Трофея FAU будет базироваться на живописной тренировочной трассе команды «ХАДО-Моторспорт», расположенной в непосредственной близости от Харькова. Общая дистанция спецучастков должна составить 24,6 километров. Следите за дальнейшими сообщениями. По материалам организатора Фото А. Рябов

Інші заходи

Под дождемПод дождем

В последний уик-энд весны в Каменце-Подольском Хмельницкой области собрались участники второго этапа Трофея Украины по картингу в западном регионе, а также пилоты, выступающие в очередной открытой гонке организаторов этапа – Черновицкой областной организации картинг-клуба «Запад». Всего к дню защиты детей на временной трассе на мотобольном стадионе этого древнего и очень красивого города соблалось почти шесть десятков спортсменов, представляющих дюжину команд местных внешкольных учреждений и представительств общества ОСОУ из шести соседних областей. В течении двух гоночных дней, несмотря на не очень приятную дождливую погоду, зрители с удовольствием наблюдали за борьбой в семи зачетных категориях, две из которых «принадлежали» второму открытому соревнованию клуба. В классе «Пионер-Н-мини» лидеры быстро разобрались с двумя верхними ступенями подиума. Даниил Кутузов и Максим Герман не оставили шансов соперникам себя догнать. А вот за третью награду развернулось очень плотное сражение сразу между тремя пилотами, лучшим в которой заслуженно стал Роман Гашимов. Победитель категории «Пионер-Н» Максим Кобылянский также не имел больших проблем в борьбе за «золото», выиграв оба финальных заезда. Однако, здесь уже острый спор развернулся за две другие медали. В итоге Эдуард Пинзар и Владимир Сурма набрали равное число очков, но первый из них чуть впереди финишировал в решающей гонке. В достаточно массовом зачете «Популярный», который в этот раз собрал 17 пилотов, борьба за все три призовых места велась едва ли не до последнего поворота. Чуть быстрее других на этапе оказался Артем Сорокопуд, выигравший один из финальных стартов. Вторым и третьим на подиуме стали Игорь Алехин и Дмитрий Бондарук. К слову, Дмитрий выиграл первый из финалов, но не смог набрать ни одного очка во втором, что и предопределило для него только «бронзу». Как и на первом этапе Трофея западного региона в классе «Популярный-юноши» самыми быстрым пилотом, точнее пилотессой стала девушка. На этот раз опередить всех преследователей удалось Диане Гречаной, которая также была лучшей в обоих финалах. В очень плотной борьбе между собой «серебро» и «бронзу» разобрали Александр Акишев и Виктор Ильин. Если Владислав Иверов достаточно уверенно взял «золото» в зачете «ICA», то Максиму Павлюкову пришлось несколько потрудиться, чтобы отобрать «серебро» у Владимира Кобрина, финишировавшего в итоге третьим в этой гонке. В рамках открытой клубной гонки картинг-клуба «Запад» участники разыграли еще два комплекта наград в зачетах «Пионер-Б» и «Кадет». В первой из категорий после достаточно непердсказуемой борьбы наибольшую сумму очков набрал Андрей Балашев, чуть ниже которого на подиуме стояли Александр Богдан и Станислав Шевчук. Дважды лучшим в финалах среди «кадетов» становился Антон Черников, в то время как Сергей Боднарюк и Виктор Ильин в плотной борьбе между собой завоевали «серебряную» и «бронзовую» награды. Заключительный этап Трофея Украины по картингу в западном регионе запланирован на первый уик-энд июля здесь же в Каменце-Подольском. По материалам организатора

Картинг

Следуя за лидеромСледуя за лидером

Минувшими выходными в Полтаве ярко прошел второй этап нынешнего Чемпионата Украины по картингу. Хотя претендентов на победу традиционно было достаточно много, во всех четырех зачетных классах будущий триумфатор выигрывал каждый из финальных заездов. Полтава встретила участников и болельщиков проливным дождем, позволив многим пилотам поупражняться в достаточно редком, но по-своему в чем-то интересном управлении карта... в больших лужах. Учитывая особенности конструкции болида, как и ожидалось, заезды прошли без серьезных последствий, хотя многие спортсмены вдоволь порадовали фанатов эффектными разворотами и даже вылетами за пределы дорожки. Впрочем, погода сжалилась над участниками и не иначе в честь дня защиты детей под занавес уик-энда порадовала присутствующих летним солнышком. Порадовали зрителей и сами спортсмены, устроив на картодроме «Лтава» еще один праздник автомобильного спорта. В зачете «самых маленьких» «60-мини» на двух верхних ступенях подиума на этот раз Данила Быковский и Тимофей Гаврилец поменялись местами: первый был дважды первым, а второй – дважды вторым в финальных заездах. Компанию им с «бронзовой» медалью составил уже Алексей Телюк, совсем ненамного опередивший ближайших преследователей. Как и на дебютном этапе сезона никто так и не смог угнаться за Валерией Щиголевой в классе «60». Представительница «Ингул-карта» возглавила оба зачетных заезда. Но теперь ее самыми опасными соперниками стали Денис Мартынюк и Лев Погребной. Павел Денисенко смог удержать свое лидерство и в Полтаве, также отметившись двумя победами в финалах категории «KF3». При этом в первом из стартов ему пришлось в буквальном смысле прорваться сквозь строй соперников. Призеры этапа и в этом зачете оказались другими – Илья Замула и его тезка Илья Телюк. Заметим, последнему удалось взять медаль в очень плотной борьбе с Тимофеем Степашко, набравшим равное с Ильей количество очков. Результаты этапа в классе «KZ2» также напомнили первую гонку этого года. Лидером уверенно стал Александр Ткаченко, а вторым достаточно уверенно Александр Сович. Оба заняли две верхние строчки протокола и киевского этапа. А вот третьим в Полтаве в отсутствие Глеба Шаповалова оказался Богдан Петренко, на предыдущей гонке остановившийся в шаге от подиума. В заключении отметим, что очень приятным новшеством во время гонки в Полтаве стала система «живого» хронометража, которая позволяла судьям, механикам и даже болельщикам следить за результатами спортсменов прямо во время заездов. К слову, на в этот раз на соревновании работа столичная судейская бригада под управлением Сергея Жирихина. Третьим этапом Чемпионата Украины по картингу вновь должна стать гонка в Полтаве, но произойдет это лишь в последний уик-энд июля. По материалам организатора Фото Юрий Юрченко

Картинг

Бездорожье для всехБездорожье для всех

31 мая в Киеве на Жуковом острове состоялся праздник внедорожного спорта. Собравшиеся зрители смогли наблюдать сразу две гонки: одновременно с 1-м этапом Кубка FAU по хард-эндуро «Ukrainian Hard-Enduro» для квадроциклов проходил клубный «линейный» трофи-рейд для внедорожников «Грязелечебница «Комариный рай». Участники первого из соревнований сражались на кольцевой внедорожной трассе в течении 5 часов. В общем счете смельчаков, которые не побоялись испытать себя на настоящем «мужском» бездорожье верхом на квадроцикле или квадро-баги набралось 14 пилотов/экипажей. Сразу после на уже порядком разъеженную дорожку вышли полдюжины мощных трофи-внедорожников, которым предстояло совершить 3,5-часовой заезд. Примечательно, что погода решила, что настоящий «хард», запланированный организаторами для спортсменов, будет не полным, если в нём не поучаствуют и зрители, для которых бездорожье – большая часть их жизни. А потому три сильных ливня в течении гоночного дня дали возможность всем всецело почувствовать себя настоящим «первопроходцем». Двести метров грунтовки, отделявшие дорогу с твёрдым покрытием от лагеря соревнований, размытые ливнями, также стали своеобразным элементом гоночного уик-энда. Впрочем, как это происходит в подобных соревнованиях – никто не остался без помощи, и все «экипажи» фанатов успешно прибыли в назначенное место. И было ради чего. Спортсмены, которые собрались с различных регионов Украины – из Харькова, Днепропетровска, Донецка, Запорожья и самого Киева - вели безостановочную борьбу за награды. Сложность маршрута на данном этапе заключается в том, что каждый круг неповторим в прямом смысле этого слова. Болотистая местность с всевозможными водными преградами глубиной сначала «по колено» и «по грудь» с каждым кругом становилась всё непроходимее. Добавляла сложности и местная растительность, раз за разом подкидывая небольшие сюрпризы. Но хотя гонка была очень сложной, и не обошлось без технических сходов, никто из участников не спасовал перед трудностями. А опыт, полученный на данном этапе, даст возможность вести полноценную борьбу в следующих стартах Кубка FAU по хард-эндуро для квадроциклов. Напомним, он состоится 26 июля. Следите за новостями на сайте соревнований: www.race.atv-adrenalin.com.ua Победители I-го Кубка FAU по хард-эндуро для квадроциклов «Грязелечебница «Комариный рай»: класс «ATV»: 1. Щербаков Денис (Днепропетровск) 2. Рахмайлов Евгений (Киев) 3. Позняк Владислав (Запорожье) класс «UTV»: 1. Рахмайлов Василий / Цмех Александр (Киев) 2. Шишов Егор / Петриев Денис (Киев) 3. Кросовский Виталий / Халаимов Денис (Харьков) Победители клубного трофи-рейда «Грязелечебница «Комариный рай»: класс «Super»: 1. Воротынцев Василий / Репа Игорь (Донецк) 2. Позняк Иван / Позняк Владислав (Запорожье) 3. Панишев Андрей / Архипчук Василий (Харьков) класс «Hard»: 1. Ковалевич Евгений / Павлюк Александр (Киев) 2. Товстик Ярослав / Сыроед Иван (Киев) 3. Стародубцев Вячеслав / Гайдак Алексей (Киев) По материалам организатора

Хард-ендуро

Дрег-рейсинг начинает в ЧеркассахДрег-рейсинг начинает в Черкассах

Под дождем и с заносами машин, но с большим драйвом и шквалом эмоций в Черкассах прошел I этап Чемпионата Украины по дрег-рейсингу. В первый день лета 1 июня сюда приехали мощные болиды со всей Украины – Харькова, Днепропетровска, Сум, Киева, Николаева, Луцка, Прилук. Чемпионат этого года включает в себя всего пять этапов, которых принимают Черкассы, Конотоп (Сумская область), Винница, Тернополь и Запорожье. Отрадно, что старт сезону дали именно Черкассы: в последний раз дрег-рейсинг, или заезды на ускорение на дистанции в 402 метра, проходил здесь аж в 2009-м году. Подготовку и организацию открывающей гонки взял на себя Автомобильный клуб «Черкассы», который уже давно специализируется на соревнованиях другой дисциплины автоспорта - слаломе. По словам Председателя Комитета дрег-рейсинга Автомобильной федерации Украины Вадима Лысого, с этим «заданием» клуб справился. Жаль, что в процесс вмешалась погода – в день начала Чемпионата пошел дождь, который не прекращался на протяжении нескольких часов. - Это первый дождевой этап по дрег-рейсингу. Были и заносы автомобилей, пилотам приходилось сбрасывать газ, а участников переполняли эмоции, - рассказывает о первой гонке Вадим Лысый. – Но дрег-рейсинг – это в первую очередь мужской вид спорта. И приятно, что Черкассы приняли его на высоком уровне. А еще приятнее то, что такая дождевая и холодная погода не остановила зрителей, и они пришли посмотреть борьбу в Чемпионате. Отметим, что в начале организаторы сильно волновались, что из-за непогоды болельщиков не будет совсем. Впрочем, опасения оказались напрасными, и, несмотря на ненастье, фанаты пришли болеть за яркий дрег-рейсинг. Всего на гонку приехало более тридцати спортсменов, котоорые сражались в профессиональных и любительских зачетах, в каждом из которых было по три класса в зависимости от типа привода: «полный», «передний» и «задний». К слову, на старт также выехали и черкасские гонщики. А одному из них Андрею Кихтенко на эффектном жолтом Corvette таки удалось дойти до финала и завоевать третье место в категории «задний привод». Но «золото» во всех зачетах уехало в другие регионы Украины. Среди профессионалов первые места заняли Максим Краснокутский на ВАЗ 2108 (Вольнянск, «передний привод»), Юрий Мельник на BMW M5 (Николаев, «задний привод») и Константин Тупало на Mercedes (Днепропетровск, «полный привод»). Стоит напомнить, что «мгновенные» заезды участников на классические 402 метра засекаются не простыми секундомерами, а комплексами телеметрии, которая очень точно отмечает время. Подобных комплексов в Украине пока только два. И для первого этапа его везли из Луганска. - Мы очень благодарны, что наши коллеги из Луганска, можно сказать, рискуя жизнью, все-таки нашли возможность доставить эту систему нам, - рассказывает руководитель Автомобильного клуба «Черкассы» Андрей Яроменко. Он также добавляет, что местный клуб готов и в будущем принимать в своем городе гонки всеукраинского уровня. Что ж, не без сложностей, но эффектно первый этап завершился. А следующий старт Чемпионата Украины по дрег-рейсингу ждем уже 27 июня в Конотопе. Пресс-релиз организатора Посмотреть видеоотчет о событии можно на ленте организатора

Дрег рейсинг

Вопреки природеВопреки природе

Резкие смены погоды не помешали участникам второго этапа национальной серии по мини-ралли «Кубок Лиманов» в полной мере насладиться дистанцией гонки «Шаповалов Rally Cup», проложенной по знакомым виражам достаточно разнообразной трассы в селении Зайчевское. Зато непредсказуемый прогноз отлично сочетался с характером борьбы на этапе, где лидеры на допах и в протоколах зачетных групп менялись едва ли не после каждого участка. Заметим, самыми сложными для пилотов стали два заключительных проезда 5-й и 6-й, на которых сошло наибольшее число экипажей. Основной интригой гонки стал спор за абсолютную победу между Владимиром Петренко и Юрием Кочмаром (на фото). Заметим, вмешаться в него могли бы еще Юрий Шаповалов и Николай Чмых. Однако, у первого из них начались проблемы с техникой, а второй пока решил не форсировать события, «органичившись» «бронзовой» наградой. Зато два главных претендента не шли ни на какие компромиссы. Кочмару удалось создать небольшой задел на старте, но Петренко заметно подсократил отставание на последующих спецучастках. Дуэлянты обменивались лучшими секундами на допах, а Владимир всерьез намеревался обойти Юрия на финальном допе. Но не сложилось... Весьма авторитетная компания собралась в классе PS6, где на победу могли претендовать как минимум шесть пилотов. Однако, Станислав Беседин никому не позволил занять верхнюю ступень пъедестала, более чем уверенно выиграв пять допов из шести. Вторую и третью строчку протокола разобрали Дмитрий Тананевич и Юрий Касим, противостояние которых окончательно разрешилось лишь на последнем СУ гонки. Отметим сход Тараса Кравченко, который на этом ралли решил попробовать себя за рулем «нехарактерной» переднеприводной Ford Fiesta. В самой немногочисленной категории Р7 достаточно ранние сходы Дмитрия Николаенко и Руслана Топора безоговорочно отдали «золото» в руки еще одного быстрого пилота Станислава Прусса. Рядом с ним на подиуме стоял Георгий Богаткин, а последняя ступень и вовсе осталась здесь пустой. Сход Алексея Кобзева на первом же допе заметно обострил интригу в зачете Р6, в котором мало кто из экспертов мог бы «гарантировать» лидера среди оставшихся спортсменов. Впрочем, четыре убедительные победы на спецучастках в исполнении Василия Кобенка быстро «усмирили» надежды конкурентов, но... сход в последнем старте так и не позволил донеччанину получить «золото»! А потому на подиум поднялись Константин Колесов, Федор Андрющенко и Алексей Сайфудинов. Безоговорочным лидером в младшем из зачетов Р5 стал Роман Жельнио, который в этом году уже дважды побеждал на этапах Херсонского раллийного кубка. Херсонец не оставил соперникам ни единого шанса, оставив за собой все шесть лучших результатов на СУ, порой привозя ближайшему из преследователей более полминуты. Оставшиеся медали заслуженно разобрали Феликс Кузнецов и Александр Биченко. Среди команд ожидаемо лучшей стала «ХАДО-Моторспорт», в то время как «Экспрес-Авто» и «Skoda Rally Team» дополнили число призеров. Кроме достаточно высокой активности участников (в итоге на старте собралось 45 экипажей) организаторы отмечают заинтересованность со стороны местных властей. Например, на втором этапе национальной серии присутствовал Глава Николаевского облсовета Тарас Дмитриевич Кремень. Еще раз поздравляем всех призеров и победителей ралли «Шаповалов Rally Cup» и уже ждем участников на следующем этапе «Кубка Лиманов». По материалам организаторов Фото А.Рябов

Міні-ралі

Tsunami RT: лучший результат Гайдая в МонцеTsunami RT: лучший результат Гайдая в Монце

С 30 мая по 1 июня украинская команда Tsunami RT и ее пилот Александр Гайдай выступили на втором этапе Porsche Carrera Cup Italia, состоявшемся на знаменитом Autodromo Nazionale di Monza, который уже много лет считается одной из быстрейших гоночных трасс мира. Перед этапом в Монце многие ожидали стремительного роста скорости у большинства участников Porsche Carrera Cup Italia, вызванного переходом на новую гоночную технику – Porsche 991 GT3 Cup, который по ряду характеристик заметно превосходил своего предшественника Porsche 997 GT3 Cup. В целом, предельная скорость старых и новых Porsche осталась примерно на том же уровне – если в прошлом году Альберто Черки выиграл квалификацию с результатом 1.51,844 (средняя скорость 186,463 км/ч), то сейчас Джанлука Джирауди завоевал поул со временем 1.51,709 (186,688 км/ч). Зато ряд пилотов, в том числе и Александр Гайдай, заметно приблизились к пределу возможностей гоночной техники – их результаты по сравнению с прошлым годом резко улучшились. Это стало заметно уже во время свободных тренировок (которые обычно посвящены работе с настройками гоночной техники, поиску оптимальных траекторий и точек торможения), когда Гайдай почти на две секунды улучшил свой прошлогодний тренировочный результат – 1.54,084 против 1.55,902. Не обошлось без небольшого инцидента, к счастью, без серьезных последствий – в одном из заездов на Porsche 991 GT3 Cup украинца неожиданно вылетело заднее стекло. Квалификация сложилась для Александра Гайдая успешно – пилот Tsunami RT уверенно провел основную сессию и пробился в финальные заезды, с участием восьми лучших пилотов. В итоге, украинец завоевал седьмую стартовую позицию, при этом более чем на секунду улучшив свой личный рекорд прохождения круга в Монце – 1.52,896 против прошлогодних 1.53,941! Первая гонка, состоявшаяся в субботу днем, получилась очень непростой для пилота Tsunami RT – жесткая борьба с российским гонщиком Ильей Мельниковым в первом после старта повороте едва не завершилась столкновением, в результате чего украинец потерял одну позицию. После этого ситуация в гонке не менялась до самого финиша – Гайдай финишировал восьмым. Александр Гайдай: «Старт был хороший, но в первом повороте (я хорошо знаю это место, на первом же круге все аварии обычно там и случаются) Илья Мельников очень… активно заезжал справа от меня. Я решил притормозить и просто его пропустить, иначе это кончилось бы жестким контактом и двойным вылетом. А вот обогнать его после этого я уже не нашел возможности». Воскресная гонка обещала стать гораздо более сложным испытанием – участники в ней получают стартовые места по итогам первого заезда, причем шестерка лучших выстраивается в обратном порядке. Гайдаю предстояло стартовать восьмым - и, по иронии судьбы, его в первом после старта повороте вновь ждала жесткая стычка с одним из соперников. Не обошлось без чувствительного столкновения, едва не завершившегося разворотом или вылетом с трассы – Porsche 991 GT3 Cup украинца получил небольшие повреждения кузова в передней части. Кроме того, в придачу ко всему треснуло лобовое стекло. Однако все эти неприятности не помешали Гайдаю постепенно набрать темп, отыграть несколько позиций и финишировать шестым! Таким образом, минувший гоночный уик-энд стал для Александра самым успешным в его выступлениях в Монце – восьмое и шестое места (до того лучшим результатом была девятая позиция в 2013 году). Александр Гайдай: «Сегодня я собой доволен. Мне всегда проще самому атаковать, чем защищаться, особенно если это дуэль с действительно быстрым пилотом. Мне часто не хватает концентрации на все 30 минут гонки - не скорости, а именно концентрации. Но сегодня я справился, сумел опередить Альберто де Амичиса, удержал его позади и добился нового лучшего результата для себя в Монце». Впрочем, это был еще не конец этапа. Как стало известно позднее, на следующий день после финиша были объявлены результаты второй гонки, пересмотренные накануне очень поздним вечером – решением судей итальянец Джованни Бертон (Dinamic Motorsport) был лишен пятого места за нарушение технического регламента. Таким образом позиция украинца улучшилась на одну ступень. В итоге по сумме двух этапов Гайдай набрал 18 очков и занимает седьмое место в общем зачете Porsche Carrera Cup Italia. Следующий раунд итальянской серии состоится через полтора месяца, 11-13 июля в Мюджелло, на одноименной трассе Autodromo Internazionale del Mugello. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ru/news.html www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT

Міжнародні гонки

Офіційні

« назад вперед »