ТРЦ «Фабрика» начинает07 сентября 2014 года в Херсоне стартует многоэтапный «Кубок ТРЦ «Фабрика» по автомобильному слалому». В этот день возле четвертой очереди торгового центра «Фабрика» запланировано проведение первого этапа указанного кубка. Принять участие в соревновании сможет любой водитель на легковом автомобиле. Программой соревнований предусматривается, что с 14-ти часов будет организована регистрация потенциальных участников и проведение тренировочных заездов на трасе соревнований. Каждый сможет 3 раза проехать по дистанции слалома и изучить ее особенности. С 16-ти часов начнутся квалификационные заезды, которые определят восьмерку лучших, которые получат право разыграть призовые места в гонке. Торжественное открытие соревнований должно начаться в 17:00. Зачетные заезды начнутся сразу после открытия соревнований. Каждому из восьмерки лучших участников предстоит стартовать три раза, и два лучших результата будут идти ему в зачет. Победит тот, у кого сумма двух лучших результатов будет наименьшей. Кроме этого, во время соревнований будет разыгран специальный приз для победителя парных заездов, которые состоятся после проведения зачетных заездов. Парные заезды пока достаточно редкий элемент в соревнованиях по автомобильному слалому. Суть их состоит в том, что гонщики разбиваются по парам и по системе «с выбыванием» определяют лучшего из лучших. Парные заезды, несомненно, добавят зрелищности всему мероприятию. Торжественное награждение победителей и призеров состоится сразу же после окончания последнего заезда. По материалам организатора
Tsunami RT: французские гастроли продолжаютсяПосле летних каникул украинскую команду Tsunami RT и ее пилота Александра Гайдая ждет очень плотный график выступлений – в августе-сентябре в течение пяти недель состоятся четыре гонки итальянской и французской серий Porsche Carrera Cup. И ближайшая из них состоится 5-7 сентября во Франции на Circuit de Nevers Magny-Cours, где пройдет этап Porsche Carrera Cup France. Для Александра Гайдая выступление в Невере станет возвращением во французскую серию после четырехмесячного перерыва – его последний старт в Porsche Carrera Cup France состоялся еще в середине мая на выездном раунде на итальянском автодроме Autodromo Enzo e Dino Ferrari в Имоле. После этого одессит пропустил два этапа французского Porsche Carrera Cup – в Леденоне (совпадение по срокам с раундом Porsche Carrera Cup Italia в Монце, тогда выбор пилота пал на итальянскую гонку) и фестивальную гонку в рамках «24 часов Ле-Мана», не приносившую каких-либо очков в общий зачет серии. Тогда место украинца занял Кевин Эстре и едва не выиграл в Ле-Мане – француз лидировал всю дистанцию, однако взрыв покрышки на последнем круге лишил его победы. Трасса Circuit de Nevers Magny-Cours считается одной из самых специфических и своеобразных – при проектировании архитекторы старались сделать ее похожей на самые разные гоночные треки мира. О чем и свидетельствуют названия поворотов «Нюрбургринг», «Эшторил», «Аделаида» - все это названия трасс, которые в свое время принимали у себя гонки Формулы-1. Из других основных особенностей автодрома в Невере можно выделить две – здесь трудно обгонять, несмотря на ширину дорожного полотна, и очень скользкий асфальт, что заставляет тщательно работать с траекториями. Пятница станет для участников Porsche Carrera Cup France самым насыщенным днем в этот гоночный уик-энд – утром и в середине дня запланированы две свободные тренировки (по полчаса каждая), а вечером пройдет первая квалификационная сессия (15 минут для пилотов Дивизиона В, 10 минут для Дивизиона А). Первая гонка, протяженностью 35 минут, состоится в субботу днем. В воскресенье же пройдут вторая квалификация и вторая гонка. Прямую трансляцию с гонок на Circuit de Nevers Magny-Cours можно увидеть на сайте www.gt-tour.fr/live Первая гонка (35 минут): суббота, 6 сентября, старт в 14.20 (время киевское) Вторая гонка (25 минут): воскресенье, 7 сентября, старт в 13.10 (время киевское) Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ru/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT
Награждение участников раллийных кубков 2013Автомобильный клуб «Харьков» по решению КАС FAU проводит торжественное награждение победителей и призеров национальных раллийных серий «Кубок Крыма» и «Кубок Приазовья» сезона 2013 года. Церемония состоится во время открытия клубной гонки по автомобильному слалому «Кубок «День Победы» 20 сентября в 11:30 на площадке авторынка «Барабашово» в Харькове. Участникам, которые не смогут прибыть на церемонию награждения, просьба связаться с Президентом АК «Харьков» Алексеем Бесединым по телефону +380 (67) 570-28-28. Официальные результаты «Кубка Приазовья 2013». Официальные результаты «Кубка Крыма 2013». По материалам АК «Харьков» Фото А. Рябов
В Харькове пройдет еще один автомобильный слалом20 сентября Автомобильный клуб «Харьков» при участии автоклуба «АВЭК» и команды «ХАДО Моторспорт» под патронатом Мэрии и госадминистрации Харькова организовывают клубный автомобильный слалом «Кубок «День Победы». Гонка по скоростному маневрированию на гражданских автомобилях пройдет на площадке возле авторынка «Барабашово». Организаторы особо подчеркивают, что все средства, собранные во время соревнований, пойдут на техническую поддержку 22-го Харьковского батальона. Программа соревнований рассчитана на один день. С 8:00 участники смогут пройти все обязательные проверки техники. С 9:00 до 11:00 для участников запланированы официальные тренировки на трассе гонки. А после обязательного брифинга пилотов и торжественного открытия (в 11:30) начнутся зачетные заезды. Церемония награждения победителей и призеров ожидается в 18:00. По материалам организатора
Новое имяБудущая американская команда, которая должна принять старт в Чемпионате мира «Формулы 1» в 2016-м году, будет носить имя Haas F1 Team. Инициатором создания конюшни стал ее владелец Джин Хаас (на фото), спортивная компания которого Haas Formula имеет отличную репутацию в автогоночных сериях по ту сторону океана. При этом с присущей американцам уверенностью команда собирается базироваться на родной земле в Каннополисе в штате Северная Каролина. Как уже замечали многие эксперты, подобное решение выглядит абсолютно ошибочным. Хотя автогоночная индустрия в Северной Америке развита весьма высоко, но специалистов, способных с первых же месяцев эффективно работать в регламенте «королевских гонок», на данный момент набирается явно недостаточно. В то же время европейские технические эксперты, связанные с «Формулой 1», вряд ли согласятся жить и работать на другом берегу Атлантики. К слову, в том числе и этим фактом объясняется задержка со стартом в Чемпионате мира на год – американцам понадобится время, чтобы построить свой коллектив, базу, наладить производственные связи с поставщиком шасси (на данный момент итальянская Dallara) и двигателей (с большой долей вероятности Ferrari). Напомним, FIA в апреле этого года одобрила выступление команды Хааса в Чемпионате мира «Формула 1». Предполагалось, что новички выйдут на старт уже в следующем сезоне, но затем было объявлено о годичной паузе. По материалам Formula 1
Четвертый и финальныйВ ближайшую субботу в Запорожье на аэродроме «Широкое» пройдет четвертый заключительный этап Чемпионата Украины по дрег рейсингу. Одновременно с главным первенством страны в дисциплине, участники смогут поспорить и за награды «Кубка Запорожья». Аэродром в Широком хорошо знаком любителям ночных стартов на классическом квотере. Уже не первый год организаторы из клуба «Линия скорости» проводят свои клубные мероприятия. В прошлом сезоне здесь отгремела «Финальная битва на Кубок Запорожской области», которая тогда еще не входила в календарь топ-первенства по дрег рейсингу. Участники уже прибывают в славный город на Днепре. В пятницу 5 сентября их ждут квалификационные заезды (с 12:15 до 17:00). Однако, главные события намечены на субботу 6 сентября. В этот день зрители смогут увидеть во всей красе одни из самых быстрых автомобилей на территории нашей страны. С 10:15 до 11:30 у пилотов еще будет возможность улучшить свои предварительные результаты. С 12:30 начнутся решающие схватки между участниками «Кубка», которые должны назвать лучших до начала торжественного открытия соревнований в 14:00. Сразу после настанет черед финалов в зачете Чемпионата Украины. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 17:45. Ведущим нынешней гонки как и в прошлом году будет выступать небезызвестный силач Василий Вирастюк. Организаторы отмечают, что все благотворительные средства на участие в соревновании будут переданы в поддержку украинской армии. Также объявлено, что болельщики смогут добраться до аэродрома в Широком специальной «маршруткой», регулярно отправляющейся от площади Ленина с 10:00. По материалам организатора
Три финалаВ ближайшие выходные на киевском картодроме СК «Чайка» завершат свой сезон участники еще трех национальных серий: Кубка Украины по картингу, Трофея Украины по картингу и Трофея «Ротакс Моджо Макс Челлендж Украина». Любителей этой автогоночной дисциплины ждет последний «большой» уик-энд. После него останутся только заключительный этап Чемпионата страны, Финал Кубка в международных классах и национальная гонка «Кубок Памяти». Однако, ни одно из этих соревнований не может похвастать сразу четырнадцатью разыгрываемыми комплектами наград. Заметим, что медалей могло бы быть еще больше, если бы все объявленные в регламентах зачетные категории автомобилей собирали достаточное количество пилотов на предыдущих этапах. Активность на «Чайке» начнется уже в пятницу, 5 сентября, когда все желающие смогут занять трассу для необязательных тренировок (с 9:00 до 17:50). В субботу, 6 сентября, на свободные практики отводится всего лишь по одному 15-минутному заезду (с 9:00 до 10:45). А после небольшого перерыва на брифинг с участниками уже стартуют квалификации (с 11:30) и отборочные заезды (с 13:45). День завершится предфиналами для пилотов «Ротакса» (с 16:40) и первыми финалами для остальных спортсменов (с 17:50). В воскресенье, 7 сентября, юных гонщиков ждет чуть менее насыщенная, но не менее важная программа. После традиционной «разминки» (с 9:00) и торжественного открытия гонки (в 10:10) у всех останется только по одному решающему старту в каждой из категорий: с 10:40 начинаются вторые финалы у пилотов Кубка и Трофея Украины, а с 13:15 до 14:55 окончательно разберутся с местами по итогам сезона участники Трофея «Ротакс». Церемония награждения победителей и призеров уик-энда намечена на 15:30. По материалам организатора Фото lorush.com
Польша для поляковВосьмой этап Кубка мира по кросс-кантри ралли прошел в Польше и принес весьма неожиданный результат, где лидеры сезона остались за бортом финишного протокола. Местный пилот Кшиштоф Холовчиц (на фото) из стана Mini перехватил инициативу в домашней гонке с самого старта. Уже на первом по-настоящему «боевом» спецучастке поляк выиграл почти две минуты у идущего следом Нассера Аль-Аттии. Впрочем, последнему пришлось менять пробитую покрышку у своей Toyota Hilux, что стало результатом агрессивного пилотажа катарца. Примечательно, что подобная оказия произошла и с действующим лидером Кубка Владимиром Васильевым (также Mini). Холовчиц оказался лучшим и на следующем СУ3, который завершал самый длинный «ударный» этап двухдневной гонки. Второй почти 200-километровый круг оказался намного более тяжелым – многочисленный пелотон основательно разбил покрытие трассы, заставляя технику раз за разом преподносить своим владельцам неприятные сюрпризы различной степени тяжести. Кшиштоф старался поменьше рисковать, дабы избежать возможных проблем, что помогло сохранить свой Mini в достаточно боевом состоянии. А вот Аль-Аттия вынужден был прекратить борьбу... Воскреснье должно было стать более скоростным, а многие из участников надеялись отыграть свое отставание или наоборот удержать преимущество над соперниками. Перед стартом Васильев значился в протоколе пятым, уступая почти шесть с половиной минут лидеру, что позволяло россиянину надеяться на более высокий результат. Но вместо финишного подиума его ждала достаточно серьезная авария с несколькими деревьями, заставившая организаторов даже приостановить этап. Заметим, число инцидентов на проходящем в «мокрых» условиях достаточно коротком маршруте финального дня оказалось весьма велико. В итоге это сподвигло судей отменить последний из допов, зафиксировав итоговый протокол после СУ4, который также выиграл Холовчиц. «Серебро» этапа взял еще один местный пилот Toyota Адам Малыш, а тройку лучших замкнул вновь поляк Мартин Качмарский, выступающий на Mini. Следующим предпоследним этапом Кубка значится Ралли Марокко, которое стартует в начале октября. По материалам FIA
Три из четырехКак мы и предполагали, на предпоследнем четвертом этапе Чемпионата Украины по картингу, который прошел в минувшие выходные на киевской трассе СК «Чайка», сразу в трех категориях техники лидировавшие в сезоне участники набрали недостижимую для остальных соперников сумму очков по итогам этого года. Максимальный результат демонстрирует Александр Ткаченко в самой мощной и быстрой категории «KZ2». На протяжении всего сезона он ни разу не позволил себя обойти в решающих финальных заездах. Восемь побед из восьми возможных, включая и последний этап! Отличную заявку на «серебро» сезона сделал и Александр Сович, который в Киеве был дважды вторым в финалах. Перед последним этапом его преимущество над ближайшим соперником составляет почти три десятка очков, а значит до награды остается сделать только «один шаг». Зато за «бронзу» борьба еще больше обострилась. Богдан Петренко «нашел» только один финиш на третьей строчке, в то время как во втором старте у него произошел обидный сход. В свою очередь это позволило Глебу Шаповалову, занявшему в Киеве 4-е и 3-е места в заездах, сократить отставание в сезоне до минимума. В классе «KF3» уже может почивать на лаврах Павел Денисенко. Для достаточной для надвигающегося чемпионства суммы очков ему хватило одной победы и одного третьего места в киевских финалах. Однако, победу в этот уик-энд отпраздновал не он, а Максим Миронов, также финишировавший третьим и первым, что позволит ему на заключительном этапе сезона еще побороться даже за «серебро». Одинаковый результат показали Илья Замула и Макар Мизевич – второе и четвертое места в заездах, но на последнюю ступень подиума по итогам выходных поднялся первый из них. Тем не менее и тот, и другой являются главными фаворитами на вице-титул, а в общей таблице их разделяет всего лишь один балл. Эффектно оформила свое будущее чемпионство и Валерия Щиголева в зачете «60». Сначала пилотесса была второй, а затем выиграла заключительный этап, а значит никто из соперников уже точно не сможет догнать ее по очкам. С победы в первом финале начал гонку Лев Погребной. Однако, во втором старте ситуация для него сложилась неудачно, а потому только третье место в прошедший уик-энд. Вторым стал Денис Мартынюк, который ни разу не выпал из тройки призеров этого этапа. Заметим и Лев, и Денис теперь являются одними из главных претендентов на «серебро» сезона. Потому как прежний фаворит в этом споре Георгий Красько записал на свой счет сразу два аннулированных результата – технические комиссары после финиша имели претензии к его карту. В итоге вся вышеназванная тройка окончательно будет разбирать места в четвертке сильнейших пилотов категории уже на следующей гонке. Технические несоответствия болидов стали ключевым моментом гонки и в классе «60-мини». Лидировавший до этого Данила Быковский, а также преследовавший его Тимофей Гаврилец потеряли по одному финалу после заключительного осмотра автомобилей. В итоге они записали в свой актив только одну победу (Данила) и одно второе место (Тимофей), что еще больше обострило ситуацию в борьбе за «золото» сезона. Примечательно, что теперь в нее включился и Андрей Скок, благодаря 4-й и 1-й позициям в киевских финалах продемонстрировавший лучший результат уик-энда. Пусть и чисто математически, но Андрей может опередить своих соперников по очкам за весь год. Заметим, именно эта тройка, скорее всего, и будет разыгрывать итоговый комплект наград нынешнего Чемпионата. Отметим также, что вторым в классе на четвертом этапе стал Эдгар Анпилогов (на фото), а третьим... Быковский, которому хватило для «бронзы» уик-энда и одного зачетного финиша. Заключительный этап Чемпионата Украины по картингу намечен на 20 сентября опять на киевской «Чайке». По материалам организатора
Tsunami RT: подиум и лучший круг в Ле-КастеллеЧетвертый этап Porsche Carrera Cup Italia, состоявшийся 29-31 августа на французском автодроме Paul Ricard Circuit в Ле-Кастелле, несмотря на многочисленные приключения, принес очередной успех украинской команде Tsunami RT и ее пилоту Александру Гайдаю – подиум и лучший круг в гонке! Французская трасса уже два года является одной из самых успешных и любимых для Александра Гайдая – украинский пилот в 2012-2013 годах дважды выступал здесь на этапах Porsche Carrera Cup France и одержал четыре победы в зачете Дивизиона B. Сейчас одесситу предстояло сразиться на этой трассе уже в рамках другой серии, итальянской Porsche Carrera Cup, на выездном этапе в Ле-Кастелле. Уже во время свободных тренировок Гайдай превзошел свой личный рекорд прохождения круга (1.24,496), установленный в прошлом году. Если в первой сессии украинец со временем 1.24,626 стал пятым, то во второй резко улучшил свой результат (1.23,708 и второе место), уступив лишь феноменально быстрому Маттео Кайроли, 18-летнему лидеру общего зачета Porsche Carrera Cup Italia. Квалификация стала самой успешной в итальянской карьере Александра Гайдая – пилот Tsunami RT легко преодолел первый квалификационный этап, показав шестое время (1.23,843). Во второй сессии, в которой выступают только восемь лучших пилотов, украинец стал четвертым, попутно установив новый личный рекорд круга на Paul Ricard Circuit – 1.23,575. Таким образом, Александр улучшил свой прошлогодний результат в Ле-Кастелле почти на секунду! Александр Гайдай: «С каждой гонкой мы делаем что-то лучше – на этот раз добились лучшего в моей карьере результата в квалификации. Хотя я мог бы стать и вторым, но на круге, когда лучшим образом работали шины, сделал несколько маленьких помарок. Поскольку обе гонки пройдут в один день, нужно быть очень аккуратным в первой из них - любая поломка станет фатальной для второго старта». Старт первой гонки получился для пилота Tsunami RT успешным – Александр Гайдай сохранил четвертую позицию и благополучно избежал каких-либо жестких стычек с соперниками. А через два круга украинец стал третьим и держался на этой позиции две трети гонки. Однако в плотной борьбе допустил небольшую ошибку (позднее торможение) и вынужден был пропустить вперед Вито Постильоне и Джанлуку Джирауди. Почти сразу после этого Гайдай сумел пробиться на четвертое место, в жесткой и силовой борьбе опередив Джирауди – пришлось даже «потолкаться» с соперником в паре поворотов. В итоге, автомобиль получил небольшие повреждения, но это не помешало Александру финишировать четвертым. После финиша началась «война протестов» – команда Antonelli Motorsport подала жалобу на неспортивное поведение Постильоне (срезка и обгон соперника). В итоге, Вито получил штраф 25 секунд и уступил третью позицию Александру Гайдаю, который во второй раз в своей карьере поднялся на подиум в абсолютном зачете гонки! Александр Гайдай: «Я стартовал хорошо, мог выиграть позицию, но впереди начали толкаться между собой Джирауди с Либерати. Поэтому решил не рисковать, иначе мог бы оказаться не в том месте и не в то время. А сход на первом круге меня не устраивал! Гонка очень нелегкая, настоящая война за все места, начиная со второго – за лидировавшим Маттео Кайроли угнаться просто невозможно». Во второй гонке пилоту Tsunami RT предстояло стартовать с четвертой позиции (шесть лучших пилотов стартуют в обратном порядке) и отбивать атаки Кайроли с Либерати, расположившихся за его спиной. Старт получился непростым – сначала Гайдаю пришлось пропустить реактивного Кайроли, потом была жесткая борьба с Энрико Фульдженци (прошлогодним чемпионом Porsche Carrera Cup Italia), завершившаяся касанием в повороте – итальянца развернуло, украинец после этого потерял несколько мест. Затем последовал еще один инцидент – Александра Гайдая развернуло после того, как он въехал в лужу масла на трассе, и отбросило на тринадцатое место. Однако пилот Tsunami RT не сдавался, продолжал бороться за каждую позицию и на предпоследнем круге все-таки пробился на восьмое место! Кроме того, после финиша стало известно, что украинец также завоевал дополнительное очко за лучший круг в гонке. Александр Гайдай: «В момент разворота Фульдженци я только почувствовал толчок в заднюю часть автомобиля, но даже не видел, кто это был. Во второй раз меня развернуло на луже масла, после чего всю оставшуюся часть гонки пытался подняться выше. Единственный позитив от этой гонки, что я показал лучший круг – такое произошло впервые в моей карьере. Я расстроен и разочарован – у меня были все шансы добиться лучшего результата в моей карьере, но я их не использовал». В общем зачете Porsche Carrera Cup Italia Александр Гайдай занимает шестую позицию, набрав 47 очков – уже сейчас, за три этапа до финиша, можно сказать, что этот сезон стал лучшим в карьере украинца (два подиума, лучший круг). Следующее выступление украинской команды Tsunami RT состоится в ближайшие выходные – 5-7 сентября на автодроме Circuit de Nevers Magny-Cours пройдет пятый этап Porsche Carrera Cup France. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ru/ и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!