Продолжаем играть...Второй день девятого этапа Чемпионата мира по ралли не принес больших сюрпризов. Лидеры понемногу разбираются между собой, растет и число неудачников... Пилоты команды VW продолжают выигрывать все допы гонки, постепенно удаляясь от остальных соперников. При этом руководство конюшни предоставляет им достаточно большую «самостоятельность», позволяя лично выбирать план борьбы, но требуя обязательный финиш в ралли Германии. Каждый с этим справляется по-своему. Себастьян Ожье (на фото) предпринял несколько атак, особенно на самом длинном допе гонки – 45,6-километровом «Панцерплат лонг», - который участники преодолевали дважды, и теперь укатил от своего напарника Яри-Матти Латвалы более чем на полминуты. Спокойно сконцентрировался на своей третьей позиции и Андреас Миккельсен, который по большому счету уже не успевает ни догнать финна в споре за «серебро», ни проиграть теперь четвертому Дани Сордо (Hyundai). К слову, спор двух корейских машин продолжается, но в субботу Тьерри Невилль выступил чуть хуже своего напарника, хотя и пытался атаковать в первой половине дня. Чуть ниже еще более напряженная битва происходит между Элфином Эвансом (Ford) и Мадсом Отсбергом (Citroen), которых вечером в субботу разделяли всего лишь три с небольшим секунды. А вот два других дуэлянта этой схватки Отт Танак (Ford) и Хайден Паддон (Hyundai), можно сказать, как раз и пополнили список «неудачнков», откатившись чуть назад. Первому не повезло вылететь с трассы и заглохнуть, при чем мотор долго не удавалось запустить. А у второго начались проблемы с турбонаддувом... Украинец Юрий Протасов за субботу выиграл одну позицию и находится на отличной 17-й строчке общего протокола. А если бы киевлянин заявил в зачет WRC2 эту гонку, то сейчас бы отбивал атаки в борьбе за «серебро»... Участники ралли Германии уже полным газом проходят оставшиеся четыре допа гонки. Победитель будет известен после обеда. По материалам WRC Фото VW
Орднунг (нем. - порядок)Глядя на протоколы первого дня ралли Германии, никаких других слов на ум просто не приходит – три немецких VW, соблюдая строгое ранжирование, – Себастьян Ожье, Яри-Матти Латвала, Андреас Миккельсен, - почти неизменно занимают три верхние строчки протоколов спецучастков. Из восьми пятничных допов вышеназванная тройка завершила шесть в указанном порядке, один раз Ожье и Латвала поменялись местами, и один раз Миккельсен «случайно» оказался не третьим, а пятым. Стоит ли удивляться, что все три «народных» автомобиля возглавляют и общий зачет девятого этапа Чемпионата мира по ралли? Однако, скучной гонку в Германии отнюдь не назовешь! Во-первых, Ожье и Латвала не просто соблюдают порядок, а сражаются с открытым забралом, порой уступая друг другу десятые(!) доли секунд! Возможно, это Себастьян, держа в уме прошлые неудачи на, казалось бы, выигрышных этапах, старается не слишком агрессивно наступать на педаль газа. А возможно, наоборот, это Яри-Матти (на фото) решил в очередной раз попытаться оспорить место лидера в своей команде. К слову, после 136 «боевых» километров пятницы преимущество француза над финном составляло всего лишь 9,5 секунды. Во-вторых, не собираются «дежурить» этап пилоты остальных команд. Дуэт Hyundai Тьерри Невилль и Дани Сордо устроили свою великую битву, занимая четвертую и пятую строчку общего протокола. При этом впереди был испанец, но бельгиец проигрывает ему всего-то меньше двух секунд! Сразу следом «заварили кашу» и экипажи Ford: Отт Танак проигрывает своему напарнику Элфину Эвансу меньше шести секунд, а сразу у них на хвосте висят Хайден Паддон (Hyindai, -3,6 секунды от Танака) и Мадс Остберг (Citroen, -4 секунды от Паддона). Так что гонка отнюдь не собирается быть скучной! Отметим также пока невысокий результат «двойного шеврона». Некогда «короли асфальта» в этот раз выступают весьма бледно. При этом, если Крис Мик еще попытался дать бой хотя бы третьему из VW (пока не вылетел с трассы на СУ6), то Остберг на твердом покрытии среди знаменитых мозельских виноградников явно находится не в своей тарелке... Юрий Протасов занимает в гонке отличное 16-е место в абсолюте (и виртуальное 4-е в WRC2), в первую очередь благодаря стабильному темпу в течении дня. Украинец чуть спокойнее проехал первый круг из четырех спецучастков утром, финишируя на границе второго десятка. Но после обеда прибавил, поднявшись на несколько позиций в результатах допов. Ждем продолжения! По материалам WRC Фото VW
Легендарное кольцоЧемпионат мира «Формула-1» возвращается к жизни: пилоты уже успели опробовать новинки на культовом бельгийском треке Спа-Франкоршамп, а некоторые даже успели их «обновить». Здешнее кольцо не даром считается одним из самых сложных. Из-за большого числа прямых отрезков и скоростных дуг машины настраиваются на низкий уровень прижимной силы, который заставляет гонщиков крайне аккуратно обращаться с болидами на высоких скоростях. Далеко не всем это сегодня удалось: за две сессии свободных практик было разбито два автомобиля – отличились Пастор Мальдонадо (Lotus) и Маркус Эриксон (Sauber). Поволноваться пришлось и Нико Росбергу, на Mercedes которого сначала произошел прокол, а затем покрышка просто взорвалась из-за перегрева. Тем не менее именно Нико (на фото) стал лучшим по итогам пятницы – немец показал быстрейшие секунды как в первой, так и во второй сессиях. Дважды вторым с небольшим отрывом финишировал его напарник по команде Льюис Хемилтон. И да все остальные опять отстали... Но отметим успех Red Bull (два третьих и один четвертый результат): там, где решает аэродинамика, машины Адриана Ньюи по-прежнему быстры. Завтра фанатов «королевских гонок» ждет последняя часть тренировок и квалификация. В воскресенье – очередное гала-выступление «большого цирка». По материалам Formula 1 Фото Mercedes
Гоночный понедельникВ понедельник 24 августа в городе Смела Черкасской области пройдет предфинальный этап Национальной серии по автомобильному слалом «Мирна країна - Єдина Україна». Это уже далеко не первый гоночный этап в Смеле от организаторов из черкасского автомобильного клуба «Черкассы». И каждый раз участники и зрители очень рады собраться в центре города, чтобы разыграть очередной комплект призовых кубков или поболеть за весьма эффектно выступающих пилотов. Традиционно здесь спортсменов ожидает весьма запутанная «фигура», на которой можно порадовать своих фанатов яркими заносами, полицейскими разворотами или собственной ошибкой при прохождении. Программа этапа рассчитана на один боевой день. С 10:00 в понедельник 24 августа пилоты уже начнут свободные практики, а в 12:00 начнутся квалификационные заезды. Торжественное открытие пройдет в 14:00, а сразу за ним спортсмены будут сражаться друг с другом в зачетных стартах. Церемония награждения призеров ожидается в 17:00. Напомним, последний этап серии пройдет в столице области Черкассах 12 сентября. По материалам организатора
На своем полеУже завтра участники Чемпионата мира по ралли начнут борьбу на очередном этапе теперь в Германии. Учитывая ход предыдущих сезонов, особого ажиотажа у фанатов и экспертов не наблюдается. Главным и единственным фаворитом гонки является команда VW и тройка ее пилотов Себастьян Ожье, Яри-Матти Латвала и Андреас Миккельсен. Впрочем, во время традиционного шейк-дауна эта «ударная» компания не смогла взять все три верхние строчки. Латвала и Миккельсен стали 1-2-м, но Ожье пропустил вперед Криса Мика (Citroen). Но – кого мы обманываем?! – если команда сделала правильные выводы из прошлогоднего ралли Германии (и, надеемся, сделала), когда неожиданный победный дубль после сходов двух болидов «народной марки» отпраздновала Hyundai, то серьезных шансов у соперников уже нет. Отметим также, что на ралли Германии будет стартовать и украинский экипаж Юрия Протасова и Павла Черепина (Ford), но в этот раз киевляне не едут в зачете «младшего» Чемпионата мира WRC2. Напомним, в прошлом году украинцы заняли здесь очень достойную 11-ю строчку абсолютного зачета гонки. А потому и сейчас пожелаем им получить максимум удовольствия от борьбы и финишировать как можно выше. По материалам WRC Фото VW
Как чувствовали!Совсем недавно мы писали о возможных составах команд Чемпионата мира «Формулы 1» на следующий сезон, прогнозируя, что серьезных изменений ждать не приходится. А вчера потерял актуальность и самый главный «слух» - Ferrari подтвердила контракт с Кими Райкконеном. Эксперты отметили, что короткий официальный пресс-релиз выглядит весьма «прохладным», как буд-то руководство команды недовольно подобным развитием событий. Не слишком радужно прокомментировал новый контракт и сам финн (на фото справа, рядом с напарником по команде Себастьяном Феттелем), хотя и назвал работу в Ferrari своей давней мечтой. Хотя подробности пока не раскрываются, но весьма вероятно, что контракт рассчитан всего лишь на один 2016-й год. А значит место Райкконена в Ferrari вновь станет «предметом терзаний» для участников чемпионата и в следующем сезоне. А вот в этом вся «цепочка» переходов, отправной точкой который должен был стать именно Кими, уже рассыпалась. А значит Валттери Боттас должен остаться в Williams, а Роман Грожан – в Lotus. По материалам Formula 1
Автодром «Чайка» преображаетсяНесмотря на разгар Чемпионата Украины по кольцевым гонкам и другие соревнования, проводящиеся на автодроме «Чайка», руководство киевского кольца находит время и на модернизацию трассы. В начале лета серьезные изменения были внесены на одном из самых опасных поворотов трассы – вместо металлического отбойника в нем появилась настоящая зона безопасности на случай вылета автомобилей. А благодаря трехнедельному перерыву между первым и вторым этапами Чемпионата Украины по кольцевым гонкам в августе преобразился и паддок. Здесь уложили более 200 квадратных метров свежего асфальта, что должны оценить не только механики команд, но и зрители. Сделан также новый съезд с трассы в закрытый парк. А кроме этого существенно расширен выезд на пит-лейн, который ранее был откровенно узким. Еще одно изменение явно не останется незамеченным. Теперь процедура награждения в буквальном смысле выходит на более высокий уровень – участники будут получать заветные кубки на балконе (на фото)! А поприветствовать их теперь смогут теоретически намного большее число зрителей. Заметим, «с безопасного расстояния» - теперь победители и призеры смогут окатить шампанским только самих себя и разве что представителей команд, которые захотят приблизятся прямо под балкон. На «Чайке» не забывают и о представителях СМИ. Для них строится пресс-центр, роль которого еще недавно выполнял небольшой домик на колесах, а в последнее время пусть и вместительная, но все же палатка. Вскоре должно появиться и специализированная зона для технической комиссии, которая находилась фактически под открытым небом. По материалам пресс-службы Комитета кольцевых гонок FAU
Еще один триумфНассер Аль-Аттия на Mini уверенно выиграл седьмой этап Кубка мира по кросс-кантри ралли, проходивший в последний уик-энд в Венгрии. За три гонки до финиша сезона катарец (на фото) возглавляет общий зачет. Учитывая достаточно скромный список участников, в котором отсутствовали многие лидеры Кубка мира, предсказать успех Аль-Аттии было достаточно легко. Тем не менее до верхней ступени подиума ему нужно было доехать через три 175-километровых круга спецучастков по достаточно быстрым здешним дорогам, да еще под почти 40-градусной (по прогнозам) жарой. «Давить» на своих соперников катарец начал еще во время официальной тестовой сессии, показав лучший результат. Затем его Mini оказался самым быстрым и на прологе. Первый доп Нассер также оставил за собой, хотя его преимущество составило ничтожные 13 секунд. Лидер команды Toyota на этой гонке голландец Бернард Тен Бринке старался держать не менее высокий темп. Впрочем, уже на следующем СУ на его прототипе случился отказ тормозов, что заставило потерять более 22 минут... Тем временем первую строчку вновь занял Аль-Аттия. Разумно оценив положение вещей, катарец решил не рисковать на заключительном допе, хотя и проиграл его триумфатору (снова Тен Бринке) всего лишь пять минут. Убедительная и полностью заслуженная победа. После финишного спурта – Бернард атаковал на каждом километре воскресного спецучастка – Тен Бринке удалось вернуть себе вторую строчку протокола, оттеснив на третье место Мирослава Заплетала на прототипе H3 Evo 7. При чем разница в итоговой классификации составила всего лишь минуту, заставив чеха еще раз пожалеть об очень пыльной дороге в субботу, когда он вынужден был снижать темп позади более медленных экипажей. Следующим этапом Кубка мира по кросс-кантри ралли должна стать еще одна короткая баха в Польше, старт которой состоится в последний уик-энд августа. По материалам FIA Фото Mini
VW наносит ответный ударШестой этап британского кузовного чемпионата ВТСС принес больше всего радости VW. А точнее действующему «королю» Колину Теркингтону, который теперь занимает вторую строчку в сезоне. Сразу за напарником по команде Джейсоном Плейто. Свои претензии на верхние ступени подиума в Снеттертоне, который является еще одной комбинацией из «узких» шпилек и длинных прямых, пилоты VW заявили еще в квалификации. Теркингтон, Арон Смит и Плейто уверенно заняли три первые строчки протокола. При чем с заметным запасом по времени. Примечательно, что сам Колин не показал лучшие секунды ни на одном из трех секторов трека. В первой гонке Колину пришлось прямо со старта отражать атаки своих одноклубников, но в дальнейшем британец фактически не испытывал давления со стороны преследователей. Победа досталась немецкой марке уверенно – три из четырех ее машин попали на подиум и в том же порядке, что и в квалификации. Второй заезд прошел заметно интереснее, в первую очередь благодаря заметно увеличившемуся числу всевозможных инцидентов на трассе. Порой уследить, кто кого толкнул, или кто больше проиграл, чем выиграл, было невозможно. Тем не менее преимущество Теркингтона на финише оказалось весьма убедительным, хотя теперь компанию ему на подиуме составили отчаянно сражавшиеся друг с другом Адам Морган (Mercedes) и Энди Приоль (BMW) (а также еще и с Плейто и Семом Тордоффом (BMW). И только в третьей гонке уик-энда соперникам удалось отодвинуть Теркингтона с первой строчки. Первую победу на этапе ВТСС в своей карьере взял Джек Гофф (MG). Во многом ему помогла первая стартовая позиция: британец со старта сумел обеспечить себе комфортное преимущество, в то время как соперников уж слишком сильно желали ни в чем не уступать друг другу. Больше других помешать триумфу пилота китайского болида было у Плейто, который к финишу богатого на борьбу заезда очень плотно висел на хвосте у будущего победителя. Но Гоффу хватило хладнокровия не пропустить Джейсона вперед. «Бронзу» снова взял Приоль. После шести этапов первую и вторую строчку занимают два VW Плейто и Теркингтона. При этом каждый из них имеет по 16 очков относительно комфортного преимущества над ближайшим соперником. Третьим пока идет пилот Honda Гордон Шедден. По материалам ВТСС
Последний отборочныйВ ближайшие выходные на картодроме «Лтава» в Полтаве пройдет последний отборочный этап Трофея Украины по картингу для восточного региона. Программа заездов гонки рассчитана на один боевой день. Пятница 21 августа полностью отдана на откуп участникам, которые могут потренироваться на трассе во время свободных практик (с 9:00 до 17:00). Основные события пройдут в субботу 22 августа. С 9:00 стартуют официальные тренировки, с 10:05 – квалификация. А после торжественного открытия (в 11:10), начиная с 11:45 спортсмены проведут два круга финальных заездов. Церемония награждения лучших ожидается в 17:00. Всего в Полтаве разыграют шесть комплектов наград в классах «Пионер-Н-мини», «Пионер-Н», «Популярный-юниоры», «Популярный», «125-бескоробка» и «125-коробка». Напомним, по итогам трех отборочных этапов Трофея Украины в различных регионах организаторы серии определят лучших пилотов, которые будут приглашены на финальный этап в Киев, запланированный на 26 сентября. По материалам организатора Фото Андрей Титаренко
Протокол Президиума FAU 28.11.2013ПРОТОКОЛ ЗАСІДАННЯ ПРЕЗИДІЇ Міжнародної громадської організації АВТОМОБІЛЬНА ФЕДЕРАЦІЯ УКРАЇНИ (FAU) (далі по тексту – FAU) 28.11.2013 р., 12:00, м.Київ В засіданні Президії FAU, і прийнятті рішень шляхом голосування взяли участь члени Президії FAU: Янукович Віктор Вікторович (в.о. Президента FAU), Циплаков Руслан Петрович, Осадчий Сергій Іванович, Горбань Валерій Іванович, Салюк Олександр Петрович, Беседін Олексій Миколайович. Головуючий: Янукович Віктор – в.о. Президента FAU. Секретар засідання: Салюк О.П. Взято до уваги, що у зв'язку з тим, що відповідно до п.3.15 Статуту FAU засідання Президії FAU є правомочним, якщо на ньому присутні не менше половини членів Президії FAU, тому засідання Президії FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про надання дозволу на використання коштів гранту FIA (дослідження впливу низьких температур на учасників автомобільного змагання). 2. Про зміни в складі КАС FAU. 3. Про затвердження символіки FAU. РОЗГЛЯД ПОРЯДКУ ДЕННОГО: 1. Про надання дозволу на використання коштів гранту FIA (дослідження впливу низьких температур на учасників автомобільного змагання). По вказаному питанню: Звернення Адміністративного директора FAU – Піщева С.Л. про надання дозволу на використання коштів гранту FIA (дослідження впливу низьких температур на учасників автомобільного змагання) для організації автомобільного змагання 21-22.12.2013 року, з метою реалізації завдань гранту, силами Дирекції FAU та Комітету кільцевих гонок FAU. За результатами голосування по першому питанню ВИРІШИЛИ: 1. З метою реалізації завдань гранту FIA, надати дозвіл на використання коштів гранту FIA (дослідження впливу низьких температур на учасників автомобільного змагання) для організації автомобільного змагання 21-22.12.2013 року, силами Дирекції FAU та Комітету кільцевих гонок FAU. Голосували: «За» — 5, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. 2. Про зміни в складі КАС FAU. По вказаному питанню: Інформація Адміністративного директора та Голови КАС FAU про необхідність прийняття рішень щодо змін в складі КАС FAU в звязку з поданням членами КАС FAU - Тесленком В.І. та Петрищевим О.О. заяв про припинення їх повноважень за власним бажанням та про необхідність затвердження інших осіб членами КАС FAU. За результатами голосування по другому питанню ВИРІШИЛИ: 2.1. Затвердити припинення повноважень Тесленка Володимира Ілліча та Петрищева Олега Олександровича у складі КАС FAU; 2.2. Затвердити членами КАС FAU: - Круглика Андрія Ігоровича; - Бабінця Федора Анатолійовича. Голосували: «За» — 5, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. 3. Про затвердження символіки FAU. По вказаному питанню: Пропозиція Адміністративного директора FAU в зв’язку з необхідністю реєстрації символіки FAU у порядку встановленому законодавством України та надання символіки FAU відповідної ступені правового захисту, - затвердити Положення про символіку Міжнародної громадської організації АВТОМОБІЛЬНА ФЕДЕРАЦІЯ УКРАЇНИ з додатками до Положення – «Опис символіки Міжнародної громадської організації АВТОМОБІЛЬНА ФЕДЕРАЦІЯ УКРАЇНИ» та безпосередньо зображення символіки, - затвердити вказані документи та для подальшої реєстрації символіки FAU. За результатами голосування по третьому питанню ВИРІШИЛИ: 3. Затвердити Положення про символіку Міжнародної громадської організації АВТОМОБІЛЬНА ФЕДЕРАЦІЯ УКРАЇНИ з додатками до даного Положення – «Опис символіки Міжнародної громадської організації АВТОМОБІЛЬНА ФЕДЕРАЦІЯ УКРАЇНИ» та безпосередньо зображення символіки FAU. Голосували: «За» — 5, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. Головуючий засідання: Янукович В. В. Секретар засіданняя: Салюк О. П.
Изменения в Устав FAUУважаемые члены Федерации! Согласно п.1.3. Решения Президиума FAU от 16.10.2013 года было принято одно из следующих решений: «1.3. Советам (президиумам) местных ячеек провести обсуждение среди членов FAU, что пребывают на учете в местной ячейке, и предоставить предложения относительно внесения изменений и дополнений в Устав FAU до 28.10.2013 года» Таким образом, всем местным ячейкам и членам FAU была предоставлена возможность высказать свое мнение по данному вопросу. Предложения по внесению изменений в Устав FAU поступили от следующих местных ячеек FAU: - АК «Киев», «КОСТК», «ДОАК», МО FAU в Одесской области и МО FAU в Сумской области. Соответствующие обобщенные результаты их предложений, предоставляются Вам для предварительного изучения в прилагающемся файле. Дирекция FAU
Приглашаем на внеочередную КонференциюУважаемые делегаты Конференции FAU! Сообщаем вам, что Конференция FAU состоится 30 ноября 2013 года по адресу г. Киев, ул. Московская, 31/33, в конференц-зале Киноцентра «Зоряний». Регистрация делегатов пройдет там же с 11:00 до 11:50. Начало Конференции FAU в 12:00. При себе необходимо иметь документ, который заверит вашу личность. Вход в Киноцентр «Зоряний» возможен с улиц Московская и Суворова (через арку). Маршрут проезда от Центрального вокзала г. Киева предлагается следующий: - метро от станции «Вокзальная» до станции «Арсенальная»; - далее пешком около 850 метрев по улице Московская к Киноцентру «Зоряний». Описанная схема проезда, а также виды киноцентра «Зоряний» прилагаются. С уважением, Дирекция FAU
День памятиВ октябре 2005 года, согласно резолюции Генеральной Ассамблеи ООН, третье воскресенье ноября объявлено Всемирным днем памяти жертв дорожно-транспортных аварий (World Day of Remembrance for Road Traffic Victims). Автомобильная Федерация Украины присоединяется к этому международному событию призваному привлечь внимание всех людей планеты к печальному факту: в мире, в результате дорожно-транспортных происшествий ежедневно погибает более трех тысяч человек и около ста тысяч получают серьезные травмы. Большая часть из погибших и пострадавших — молодежь. Первый вице-президент Автомобильной Федерации Украины В. В. Янукович: "Я считаю, уменьшение количества аварий и повышение безопасности движения - одна из главных задач всего автомобильного сообщества на сегодняшний день. Друзья, как бы свободно вы себя не чувствовали за рулем, будьте всегда максимально внимательны и позитивно настроены. На дороге вы отвечаете не только за свою жизнь, но и за жизни других участников движения, которые могут оказаться менее сосредоточенными или более уставшими, чем вы. Вы прекрасно знаете, что все хорошие дела нам возвращаются: сегодня пропустил ты, завтра уступят дорогу тебе. Помните об этом. И берегите себя и своих близких!"
Протокол КАС FAU 12.11.2013ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ (FAU) 12.11.2013 р., м.Київ, вул. Симиренка, 36-Б, оф. 404, 17:30 В засіданні КАС FAU, і прийнятті рішень, взяли участь члени КАС FAU: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС FAU) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС FAU) - Петрищев Олег Олександрович Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Прийнято до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС FAU та прийнятті рішення брали участь 3 члени КАС FAU з 5, призначених Президією FAU 05.12.2012 року, тому засідання КАС FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про слухання справи щодо дотримання Гальчинським Андрієм Володимировичем вимог НСК FAU та інших регламентних документів FAU в 2013 році. Комісія Автомобільного Спорту FAU, за участю: Салюка О. – Голови Колегії Спортивних комісарів 4-го етапу Чемпіонату України з гонок на прискорення, Гальчинський А., повідомлений про час та місце розгляду данного питання, на засідання КАС FAU не зявився, заперечень чи пояснень не надав, розглянувши матеріали звітів про автомобільні змагання – 4-х етапів Чемпіонату з гонок на прискорення 2013 року, звернення Голови Комітету офіційних осіб FAU, заслухавши пояснення Голови Колегії Спортивних комісарів 4-го етапу Чемпіонату України з гонок на прискорення 2013 року Салюка О. щодо порушення Гальчинським Андрієм Володимировичем вимог НСК FAU та інших регламентних документів FAU в 2013 році, ВСТАНОВИЛА: Згідно звіту 4-го етапу Чемпіонату України з гонок на прискорення 2013 року спортивними комісарами були значені в звіті про автомобільне змагання наступні зауваження: - Організатором не дотримано вимоги НСК ФАУ щодо забезпечення діяльності та виконання повноважень Колегією спортивних комісарів. Для розгляду та затвердження КСК не надано результати адміністративної перевірки, передстартового контролю, контролю після фінішу та змагання в цілому; - Колегія спортивних комісарів фактично не мала можливості контролювати дотримання Індивідуального регламенту та програми змагання; - Повністю не виконано по відношенню до спортивних комісарів вимоги «Положення щодо забезпечення участі офіційних осіб ФАУ у автомобільному змаганні»; - Спортивні комісари прибули до місця проведення змагання згідно призначення о 7:00 21.07.2013 року та намагалися виконувати обов’язки, покладені на них НСК ФАУ та регламентом змагання, затвердженого ФАУ. Організатор ухилився від забезпечення діяльності КСК та самостійно провів заїзди. Жодних документів на розгляд та затвердження КСК не надавалось, фактичне обладнання траси не відповідало плану безпеки. Впевнившись у завершенні змагальних заїздів заходу та початку нагородження за незатвердженими результатами заходу, спортивні комісари залишили місце проведення змагання о 20:30 21.07.2013 року. Крім цього, на засіданні КАС FAU Салюк О., як Голова КСК вказаного змагання пояснив, що повністю підтверджує зауваження викладені в Звіті про автомобільне змагання та підтримує позицію викладену в поданні Голови комітету офіційних осіб FAU. В свою чергу, згідно ст.142 НСК FAU (Службові обов’язки Директора Змагання (Директора гонки) встановлена наступна вимога: «Службовими обов’язками, зокрема є: - забезпечення офіційних осіб всією інформацією, що необхідна для виконання їх службових обов’язків; - підготовка (або доручення Секретарю Змагання підготувати) даних для заключного звіту, згадуваного у статті 140 цього Кодексу.» Крім цього, згідно ст.140 НСК FAU (Службові обв’язки Спортивних комісарів), встановлено: «Невідкладно після закінчення заходу Спортивні Комісари повинні підписати і передати ФАУ «Звіт про автомобільне змагання» встановленої ФАУ форми. У цей звіт повинні включатися результати кожного змагання, деталі всіх поданих протестів і виключень зі змагання, що мали місце протягом змагання, а також свій висновок по всім випадкам, коли, на його думку, можливе застосування тимчасової дискваліфікації, дискваліфікації або іншої пеналізації.» Крім цього, згідно п.8 «Звіту про автомобільне змагання» (затвердженого додатку до НСК FAU) визначено: «8. Результати адміністративної перевірки, передстартового контролю, контролю після фінішу та змагання в цілому затверджені Колегією Спортивних Комісарів. (Додатки 1;4;6.).» В свою чергу, згідно додатку 1 до Звіту передбачено обов’язкову наявність як одного з додатків до Звіту – «Підсумкові протоколи змагання», які за результатами вказаного змагання не були надані КСК для їх затвердження та їх офіційної публікації до проведення нагородження переможців. Згідно ст.170 НСК FAU (Публікація нагород і вручення призів), встановлено: «Процедура вручення призів може починатися тільки через 30 хвилин, після офіційної публікації результатів.» Таким чином, вказані вимоги були порушені, оскільки попередні результати були підставою для офіційного нагородження учасників змагання, при відсутності затверджених КСК результатів змагань. Крім цього, додатком до Звіту директором змагання Гальчинським А. подано список учасників допущених в режимі тренування та їх автомобілі, який засвідчує участь осіб які були нагородженні як переможці 4-го етапу Чемпіонату України з гонок на прискорення, в режимі тренування, що є неприпустимим, згідно п.б) ст.16 (Змагання, гонка), ст.23 (Тренування (випробування)) НСК FAU, за якою тренувальні заїзди передують змаганням, і не є підставою для нагородження учасників тренувальних заїздів, в якості переможців етапу Чемпіонату України. Встановлені порушення НСК FAU є надзвичайно грубими та неприпустими для офіційної особи такого рівня як Директор автомобільного змагання, та з врахуванням того факту, що відповідне відношення до вимог НСК FAU та КСК змагання (які мають забезпечити їх дотримання під час змагання) є фактично неповагою до автомобільного співтовариства та встановлених в автомобільному спорті правил що свідчить про необхідність застосування відповідної пеналізації у вигляді – тимчасової дискваліфікації. Додатково, КАС FAU констатує, що Гальчинським А. не вказано вагомих причин, які можуть пояснити та виправдати його поведінку. Керуючись ст.ст.53,58,142,161,177,193 НСК FAU, п.п.1.2., 2.1., 6.2., 6.12. «Положення про Комісію автомобільного спорту Автомобільної Федерації України», Комісія автомобільного спорту FAU, - ВИРІШИЛА: 1. Накласти на Гальчинського Андрія Володимировича (володар членської картки № МС.02.0001.13, володар ліцензії О2.02.0055.13) пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації до кінця 2013 року та протягом 2014 року. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 3, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийняті. Голова КАС FAU С.Л. Піщев Секретар КАС FAU Ю.І. Юрченко
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
«Янголи спорту»