Наполовину радость

На двенадцатом этапе Чемпионата мира «Формула 1» в Италии очень хотел победить Mercedes, но на подиум приехал только один из немецких болидов. Блеснуть у себя дома не меньшее желание имели и Ferrari. Но и здесь только один из пилотов может считать гонку удачной.

Проблемы с двигателем Нико Росберга начались еще в пятницу, когда механикам пришлось заменить модифицированный агрегат Mercedes из-за проблем с системой охлаждения. В итоге второй главный фаворит на титул вынужден был стартовать только с четвертой позиции, да и ту потерял почти сразу. Большую часть дистанции Нико сражался с ближайшими соперниками, и все-таки сумел подняться до третьей строчки, прессингуя Себастьяна Феттеля на Ferrari. Однако, и его старый мотор, который уже использовался на шести предыдущих гран-при не дотянул до финиша гонки буквально пару кругов. Немец классифицирован, но только 17-м.

Разочарование постигло и итальянцев из Ferrari, когда эффектно квалифицировавшийся вторым в субботу Кими Райкконен прямо на старте гран-при откатился на последнее место! Команда пока не назвала официальную причину столь масштабного (в глазах местных фанатов) провала, но сам финн утверждает, что не допускал ошибок, а машина просто не поехала из-за сработавшей системы, предупреждающей остановку мотора. В дальнейшем Кими также провел отличный заезд, прорывался вперед, проигрывал, снова прорывался, и на не самой удобной для обгонов трассе все-таки оказался пятым на финише.

Зато у напарников Нико и Кими все сложилось как нельзя лучше. Льюис Хемилтон (Mercedes, на фото) лидировал от старта и до финиша, накопил себе более чем убедительный отрыв к клетчатому флагу, и сам от себя пребывал в полном восторге, отмечая, что на этом гран-при не допустил ни единой ошибки. Что ж, победа заслуженная, и к тому же позволившая удвоить задел очков по итогам всего чемпионата. Феттель также назвал эту гонку «лучшим вторым местом» в своей карьере и как и лидер почти не испытывал никаких сложностей по ходу заезда. Во всяком случае на фоне тотального доминирования Mercedes его «серебро» в Италии многие расценивают как победу.

Некоторое беспокойство Mercedes пришлось испытать уже после финиша. Во время старта судьям поступил доклад технического комиссара о несколько сниженном давлении в одной из покрышек на машине Хемилтона, а также на еще одной у Росберга. После взрыва колеса у Феттеля в Бельгии и рекомендаций Pirelli поднять минимальное давление в колесах стюарды к этому относятся с особой щепетильностью. Теоретически, немецкую команду могли дисквалифицировать на этом этапе за создание опасной ситуации, но после полученных объяснений как представителей Mercedes, так и сотрудников Pirelli, которые проверяли машины перед выездом на стартовую решетку, решено было признать действия «серебряных» соответствующими регламенту, а создавшуюся ситуацию объяснить особенностями процедуры подготовки к гонке. В дальнейшем правила будут ужесточены, чтобы не допустить возможных разночтений.

Отметим также отличное выступление Williams, пилоты которого Фелипе Масса и Валттери Боттас между собой вели борьбу за «бронзу» до самого финиша. С большим трудом, но впереди остался все-таки бразилец. С «минимальными» потерями провели уик-энд в Red Bull. После множественных замен элементов силового модуля и старта из конца пелотона оба пилота сумели набрать очки. Главным же неудачником назовем Lotus, сразу две машины которого сошли уже на первых кругах, побывав в числе участников нескольких столкновений на старте Гран-При Италии.

Следующей гонкой сезона станет ночной заезд в Сингапуре, куда участники «королевского цирка» прибудут через уик-энд.

Результаты ГП Италии (первая десятка пилотов)

1. Хемилтон / Mercedes / 1:18.00.688

2. Феттель / Ferrari / +25.042

3. Масса / Williams / +47.635

4. Боттас / Williams / +47.996

5. Райкконен / Ferrari / +1.08.860

6. Перес / Force India / +1.12.783

7. Хюлкенберг / Force India / +1 круг

8. Риккардо / Red Bull / +1 круг

9. Эриксон / Sauber / +1 круг

10. Квят / Red Bull / +1 круг

Положение в Чемпионате мира «Формула 1» после 12-и этапов (первая десятка пилотов)

1. Хэмилтон / Mercedes AMG / 252

2. Росберг / Mercedes AMG / 199

3. Феттель / Scuderia Ferrari / 178

4. Масса / Williams Martini Racing / 97

5. Райкконен / Scuderia Ferrari / 92

6. Боттас / Williams Martini Racing / 91

7. Квят / Red Bull Racing / 58

8. Риккардо / Red Bull Racing / 55

9. Грожан / Lotus F1 Team / 38

10. Перес / Sahara Force India F1 Team / 33...

Положение в Кубке конструкторов после 12-и этапов (первая шестерка команд)

1. Mercedes AMG / 451

2. Scuderia Ferrari / 270

3. Williams Martini Racing / 188

4. Red Bull Racing / 113

5. Sahara Force India F1 Team / 63

6. Lotus F1 Team / 50...

По материалам Formula 1

Фото Mercedes