З дружнім візитом до Молдови

На початку липня українці завітали до сусідньої Молдови, щоб прийняти участь у фестивалі «Adrenaline Fest», що відбувся в аеропорту «Бельці-Лядовени». Вболівальники змогли спостерігати за змаганнями з дрег рейсингу, покататися на дріфт-таксі, доторкнутися до ретро-автомобілів у відповідній експозиції. Одним з головних шоу-стоперів став гоночний дрегстер потужністю близько 1500 кінських сил, який і представили українці. До речі саме на цьому боліді дніпрянин Дмитро Палешко планує стартувати на європейських етапах з дрег рейсингу. На жаль продемонструвати повну потужність «стріли» на фестивалі було неможливо – покриття доріг в аеропорту не пристосоване для професійних автогонок. Але глядачі були задоволені і показовими стартами – такий гоночний автомобіль більшість відвідувачів події наочно побачили вперше. Дмитро Палешко: «Напад Россії на Україну перемінив життя всіх українців. Я, наприклад, за рік до цього почав масштабно займатися організацією гонок з дрег рейсингу. Ми знайшли партнера, який був готовий надати призовий фонд 4 млн гривень для учасників, і ваши спортсмени також збиралися до нас завітати. З початком війни все відмінилось, і наши спонсори тепер надають допомогу постраждалим від війни людям. Зараз це важливіше. Але спонсор не покидає автоспорт і допомагає нам приймати участь у різних подіях. Сподіваємося, коли наша країна переможе, ми збудуємо дуже добрий спортивний об’єкт, куди будемо запрошувати і наших друзів з Молдови». За матеріалами БЕЛЬЦЬКИЙ НЕЗАЛЕЖНИЙ ПОРТАЛ

У Києві відбудеться навчально-тренувальний збір з тайм аттак

Шановні члени FAU! Інформуємо, що 9 липня 2023 року ПОГ «Автодром «Чайка» ЦК ТСО України на київському СК «Чайка» проводить навчально-тренувальні збори з тайм аттак. Реєстрація учасників відбувається в день події з 09:00 до 10:00. Організатор взяв на себе зобов’язання провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Інформацію про умови участі можна отримати у особи, відповідальної за проведення НТЗ: Поліна Артюх, +380 (67) 611-00-15. За повідомленням Організатора навчально-тренувального збору. Фото надане прес-службою Комітету кільцевих гонок FAU

Дайджест новин від Комісії цифрового автоспорту FAU

Комісія цифрового автоспорту розпочала співпрацю з новим медіа партнером – Авторадіо. Тренування Gran Turismo 7: Вітаємо переможців третього тренування з Gran Turismo 7 на віртуальній трасі Нюрбургринг. Група 1 1. Антон Лисенко (Bugatti Veyron) 2. Володимир Волинкін (McLaren) 3. Макс Боровський (Porsche Cayman) Група 2 1. Віталій Довбешко (Ferrari 458) 2. Геннадій Шпурик (Renault Megan) 3. Павло Литвяк (Lamborghini) Спонсор призового фонду - Василь Фарамець. Гонку коментували Іван Кічук, Гіоргі Пачуашвілі, Сергій Буцев та Ірина Кравець. Віртуальний марафон «6 Годин Watkins Glen»: КЦА виставила на старт марафону 2 склади команди Digital Autosport of Ukraine на двох різних автомобілях. Вітаємо екіпаж Павла Іваніченка та Василя Фарамця з 2 місцем у своїй групі. Також віддаємо особливу повагу екіпажу Тимура Ольховика та Девіда Пастухова, які проявили непохитну проукраїнську позицію і знялися з гонки, коли побачили на треку російський екіпаж. Зазначимо, що перед виходом на трек пілоти не знали, хто буде у них в суперниках. Дякуємо Вам за повагу, честь та совість! Павло Іваніченко: «Ми були непогано кваліфіковані на першому місці, хоча у мене кола були не ідеальні. Початок гонки був непоганим (перше коло), потім із-за аварії у класі GTP прийшлось пропустити машини, тож ми опинились на четвертому місці. Згодом піднялись на трете до першого пітстопу. Перший пітстоп був поганим, я випадково поміняв колеса два рази, і це нас перекинуло на пʼяте місце. На протязі відрізка перегонів після першого пітстопу було кілька обгонів, завдяки яким ми опинились на другому місці, але з відставанням у 30 секунд від лідера. Темп у нас був непоганий, тож наздогнавши лідера ми його обійшли з невеликою «бійкою» і зробили у майже коло. Потім сів за кермо Василь, який чудово провів свої два відрізки. Їхав впевнено і безпечно. Після Василя я знов сів за кермо і продовжив створювати розрив з другим місцем. Гонка шла досить спокійно. Фінальний відрізок повинен був їхати Василь Фарамець, тож він виїхав і на першому колі водій на іншій машині LMP2 створив аварійну ситуацію. Щоб уникнути зіткнення Василь виїхав на брудну частину треку, і на холодній гумі втратив керування. Машину занесло у огородження та від удару пошкодило задню ліву частину. Ми отримали необхідний ремонт у пʼять хвилин, що дало змогу супернику на другому місті обійти нас на півтора кола. Далі я вернувся за кермо і робив все, що міг щоб наздогнати суперника, іноді їхав на чотири секунди швидше, але розрив був занадто великий. Тож ми фінішували другими у нашому класі.» Тимур Ольховик: «Підготовка до «6 Годин Watkins Glen» була заздалегідь, майже одразу після завершення «24 годин Півної петлі». На цей раз і остаточно вирішили виступати в класі LMP разом з Давідом Пастуховим. Давід добре знає цю трасу і має добрий темп. Через середній рейтинг обох пілотів, нас закинуло в достатньо конкурентний спліт. Кваліфікація пройшла не дуже вдало, через те що ми трохи послизнувся на останньому кваліфікаційному колі, і втратили час. Ставка була на нього, так як попередні кола йшли на добрий розігрів шин. Тож на старт вийшли 12 з 16 в своєму класі, та 27 з 49 в загальному списку. Після старту почав обходити суперника за суперником і гарно захищати позицію, через що суперник позаду ніяк не міг мене обійти. Налаштування його були такі, що на деяких ділянках наздоганяє, а деякі не може добрати, то так і їхали. Та коли його вибили інші, мав час зареспектувати в приватні повідомлення (цитата) «Good defense, Slava Ukraine». Що було дуже приємно з обох сторін. Всі трималися щільно, але з часом клас прототипів просто «полетів» від нас. І інколи знаходив розбитих на узбіччі, мабуть летів швидше за свої можливості. Тут і колові GT3 почали траплятись. Привіт трафік! Під кінець першого баку ми були вже 4-і та заїхали на пітстоп. Після зупинки виїжджаємо 5-і, і перегони продовжуються. Все було добре, і знов добирав 4-у позицію і бачив, що якщо так і буде продовжуватись, то по часу і 3-го добрати можна. Але не сталося. На одному з кіл на виході з «бас-стопу» трапився мені Mercedes на дорозі з класу GT3. Зазвичай пілоти знають, що якщо на тебе норм «накатують», їдь собі по траєкторії, тебе обженуть. Але тут не все так було... Накатую шалено на Мерса і починаю обгін ззовні, а він вирішує відкрити мені внутрішню траєкторію, заблокувавши мене ззовні. Ну я йому в зад і дав. Хочь і почав гальмувати та після зіткнення з машиною все нормально, мене розвертає, і я лечу в гравій чипляючи своїм задом колеса. Торкання були дуже легкі, але система вирішила дати «міт бол» та направити мене в бокси. А там рівно 10 хвилин треба було ремонтуватися обов'язково. Поки стояв почав дивитися, хто в списках учасників є. І тут натрапив на дві фамілії пілотів, і з’явилась підозра, що вони росіяни. В профілях пілотів нічого не зазначено - вони ніякої інформації не внесли про себе. Тож запросив перевірити цю інформацію когось ззовні. Так як їхати з росіянами ну вже не те. Є душок, і спокою вже нема. Окрім того розумію, що скоріш за все це тхне сходом. Відремонтувавшись поїхав далі. Були ковзання, розвороти і ще один ремонт за маленьке «шорхання» по відбійнику, де тільки фарба могла зіпсуватись. Але не все так просто - щось з колесом не так, і знов рівно 10 хвилин на ремонт. Після зупинки включилося «друге дихання», і почав наздоганяти суперників попереду. Під кінець баку та моєї зміни вдалось на останньому колі зробити епічний подвійний обгін та, отримавши велике задоволення, поїхати відпочивати. Передав кермо Давіду, якому все ж таки вдалося добратися до комп'ютера та налаштуватися на перегони. Але після передачі керма, зайшов в чат дискорду, і виявилося, що підтвердилася інформація стосовно того, що ми їдемо в одному спліті разом з росіянами. Що правилами заборонено, та моральні цінності не дають цього робити. Спочатку була злість, так як і тут вони не дають спокійно жити. Потім трохи суму, так як багато годин було втрачено на підготовку, багато справ відкладено, і будь яка гонка - це велика робота «за лаштунками», яка ведеться роками. Але продовжувати ми не можемо і не хочемо. Тож повідомив Давіду, що ми сходимо з цієї гонки, через таку ситуацію, завдячуючи, що знайшов час і можливість бути присутнім разом в одному екіпажі. Вітаю перший екіпаж з подіумом! Дякую всім, хто вболівав і повідомив про суперників. Так підтримуючи один одного, можна будувати країну, сильні команди і показувати гарні результати на міжнародному рівні. Всім бажаю перемог!» Перегони серії NASCAR Сергій Буцев на автомобілі Toyota займає друге місце на трасі Нешвіл у віртуальних перегонах серії NASCAR, етап яких відбувся 24 червня. Спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - діскорд-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Офіційний радіо-партнер: Авторадіо Генеральні інформаційні партнери: - Автоцентр; - Автобазар; Інформаційний партнери: - Перший автомобільний канал; - Авторіа; - Драйвконтакт; - XSPORT – найбільша мультиспортивна медійна платформа; - GAMEINSIDE.UA - твій портал у кіберспорт. Прес-реліз КЦА FAU

Олександр Бондарев знов перемагає на етапі Чемпіонату Європи!

Український «Фенікс» Олександр Бондарев здобув дуже важливу перемогу на передостанньому етапі відкритого Чемпіонату Європи з картингу! Цього вікенду була одна з найважчих битв за останній час, однак Олександру вдалося підкорити цей трек і виконати поставлену ціль. Спочатку наш пілот здобув хорошу кваліфікацію – третій у своїй підгрупі. Потім за результатами потужної боротьби у кваліфікаційних хітах він постійно був серед лідерів (у тому числі двічі другий та перший) та посів четверту сходинку серед 72 картингістів зі всього Світу у категорії OK Junior. Фінальний день змагань українець у своєму Супер Хіті розпочинав другим. Протягом усього заїзду суперники постійно атакували його і намагалися витіснити, однак він давав гідну відсіч і фінішував на третьому місці. Вирішальна гонка вразила багатьох напруженою битвою. Олександр розпочинав її з четвертої позиції, тактично на другому колі вийшов на друге місце, а потім впевнено скорочував час від лідера. На восьмому колі йому вдалося обійти суперника і зайняти лідируючу позицію. Коло за колом він і надалі набирав швидкість і відривався від інших учасників. І незабаром українець перетнув фініш переможцем з різницею до найближчого переслідувача у 1,279 секунди у Фіналі третього етапу FIA Karting Championship у датському Родбі. Знов на європейському подіумі пролунав наш національний гімн України! За результатами трьох з чотирьох етапів українець Олександр Бондарев (на фото в центрі) продовжує лідирувати у Чемпіонаті Європи з картингу, суттєво збільшивши відрив від найближчих переслідувачів. Він має усі шанси здобути титул Чемпіона Європи. Наприкінці липня на нього чекає боротьба на останньому етапі, який відбудеться у італійській Кремоні. Топ-5 лідерів Чемпіонату Європи з картингу після третього раунду: 1. Олександр Бондарев (Україна) - 206 балів 2. Тібо Рамекерс (Бельгія) - 164 3. Льюїс Веррел (Великобританія) - 139 4. Зак Драммонд (Великобританія) - 122 5. Якопо Мартінезе (Італія) – 117 Тільки вперед! Слава Україні! Прес-реліз UkrKarting Фото FIA Karting Championships

Команда «Team Zelenskyy» з Олександром Бондаревим перемагає у Дайтоні

8 червня всесвітньо відомий британський картинг-клуб Daytona Milton Keynes організував благодійний заїзд на витривалість зі збором коштів на підтримку України. Весь прибуток від заходу передали до благодійної організації Siobhan’s Trust, яка займається харчуванням сімей і військових біля лінії фронту в Харкові, Одесі, Ізюмі та Миколаєві. Участь взяли ентузіасти картингу, місцеві підприємства та представники громадськості. Знакова 1200-метрова траса Daytona Milton Keynes була спроєктована покійною легендою Формули-1 Джеймсом Х.Гантом. Трек був прикрашений прапорами України, а перед початком перегонів пролунав наш національний гімн. Участь взяли 33 команди, це більше 150 пілотів. Українського картингіста Олександра Бондарева запросили на захід, як найкращого картингіста України та одного з лідерів світового рейтингу у картингу. Він мав давати старт-фініш перегонам і нагородити переможців. Однак Олександр вирішив взяти участь у перегонах з командою Team Zelenskyy, до складу якої входили: координатор трюків «Місії нездійсненної», каскадер та автогонщик Вейд Іствуд, відомий музикант Рік Парфітт Джуніор, зірка Формули-2 Лучано Бачета і генеральний директор Daytona Чарльз Грем. Команда Team Zelenskyy, обравши правильну тактику та стратегію, здобула перемогу у благодійному заїзді Race for Ukraine. Олександр мав за честь відвідати та долучитися до благодійної підтримки своєї країни. Прес-реліз UkrKarting

Віртуальний автоспортивний тиждень починається

Комісія Цифрового автоспорту продовжує розвивати Сімрейсінг-ТВ і запрошує вболівальників на віртуальний автоспортивний тиждень. Програма тижня: - 15 червня о 20-00 кваліфікаційні заізди на Gran Turismo 7; - 16 червня о 21-00 трете відкрите тренування Gran Turismo 7 на віртуальній трасі Нюрбургринг 24-h; - 17 червня – віртуальний марафон «6 годин Watkins Glen»; - 18 червня – віртуальні перегони серії NASCAR Трансляції пройдуть на ресурсах КЦА FAU: - youtube КЦА FAU; - twitch.tv КЦА FAU. Детальна інформація щодо трансляцій: Тренування Gran Turismo 7: Пілоти, що посядуть 1-2-3 місця отримають призові виплати. Гонка проходитиме на «Північній петлі» Нюрбургринга, також відомою, як Нордшляйфе - одній з найскладніших трас перегонів у світі. Довжина круга з множиною складних поворотів складає 25,9 км. Трасса «Нюрбургринг 24-h» Кількість кіл - 6 Зміна суток: вечір – ніч - ранок Авто - Гр.4 (тількі виробники з Європи) ВОР балансер Гума – хард, знос х2 Паливо – х2 Відкриття реєстрації 10.06.23 - 12:00 на діскорд-каналі КЦА FAU Закриття реєстрації 14.06.23 - 23:59 Початок практики/відкриття лобі 16.06.23 о 20-00 Брифінг 15.06.23 о 20-00 у голосовому каналі Кваліфікація 15.06.2023 о 20-30 Гонка 16.06.23 о 21-00 Марафон «6 годин Watkins Glen» КЦА виставить на старт марафону щонайменше 2 «екіпажи» команди Digital Autosport of Ukraine на двох різних автомобілях. Перегони серії NASCAR Василь Фарамець на автомобілі Chevrolet та Сергій Буцев на автомобілі Toyota продовжують підкорювати американські овали. Вболіваємо разом за украінців на міжнародному марафоні та в серії NASCAR та на українських тренуваннях! Спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - діскорд-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Генеральні інформаційні партнери: - Автоцентр; - Автобазар; Інформаційний партнери: - Перший автомобільний канал; - Авторіа; - Драйвконтакт; - XSPORT – найбільша мультиспортивна медійна платформа; - GAMEINSIDE.UA - твій портал у кіберспорт. Прес-реліз КЦА FAU

Українець Нікіта Ботте на подіумі етапу Чемпіонату Іспанії з картингу

Наприкінці травня в Валенсії відбувся 2 раунд Чемпіонату Іспанії з картингу. Українець Нікіта Ботте прийняв старт у категорії Mini, де загалом змагалися 47 пілотів з 7 європейських країн. Це були дивовижні вихідні для українського пілота. Погода внесла свої корективи в гоночний уік-енд, і інтрига лише зросла. Нікіта (на фото в центрі) багато працював, і це в підсумку окупилося. На офіційному тренуванні він став єдиним, хто зміг вийти за весь етап з часу проходження кола 1.03.00. Через дощ група А мала вологу кваліфікацію, а група В – суху. Отже, в підсумку ми маємо перемогу у кваліфікації, потім ще дві перемоги у відбіркових хітах, знову перемога у першому фіналі та наприкінці «бронза» у другому! Нікіта Ботте: «Дякую @ivangonz2012 і @danielmironlorente за чудову останню гонку. Дякую команді Gmfuel Crg, Neftali Мартіну Діасу, моєму механіку Адріану Морено за важку роботу, Grice Racing Engines за швидкий двигун. Вітаю моїх товаришів по команді @danibriz_38 і @adrianmalheiro з подіумом.» Прес-реліз UkrKarting

Українець стартував на другому етапі Чемпіонату Німеччини з картингу

Український пілот Вʼячеслав Путятін виступив в другому етапі Чемпіонату Німеччини з картингу, що відбувся минулими вихідними у Бельгії. Вʼячеслав Путятін: «Це були справжні «американські горки» на вихідних на другому етапі DKM в Генку! Нажаль, вдача була не зовсім на моєму боці під час заїздів, оскільки я зіштовхнувся не з одним, а з двома невдалими інцидентами. Спочатку була аварія, яка застигла мене зненацька, після чого я отримав штраф-бампер, який ще більше загальмував мій прогрес. Тим не менше, я не дозволив цим гоночним інцидентам визначити мій гоночний дух! Перший фінал я завершив на 17-й позиції всього з однією новою шиною. Це було гарним досягненням, враховуючи, що більшість з 20-ти кращих гонщиків мали перевагу у вигляді чотирьох нових шин. Гонка була непростою, але я зробив максимум! Не дивлячись на попередні результати, друга фінальна гонка була моїм шансом проявити себе. У мене було три нових шини, і я подолав шлях від 17-го місця до неймовірного фінішу на п’ятій позиції серед 30 учасників категорії KZ2. Не дивлячись на початкові невдачі, я не можу не відчувати непереборне відчуття гордості та задоволення за свою роботу. Ця гонка була справжнім випробуванням на стійкість, і я став сильнішим та більш рішучим ніж будь-коли перед цим. Я хочу висловити найглибшу вдячність моїй чудовій команді CPB Sport та вболівальникам, які підтримували мене протягом цього складного уік-енду. Ваша непохитна віра в мої здібності підтримувала мене, коли справи йшли погано. Тепер прийшов час перегрупуватися, проаналізувати та підготуватися до наступної гонки. Я більш мотивований, ніж будь-коли, продовжувати шлях до своїх мрій.» Прес-реліз UkrKarting

Подвійний подіум українців у віртуальному етапі NASCAR

На щорічному івенті «COKE 600» Сергій Буцев здобуває друге, а Василь Фарамець третє місця у своїх групах учасників. Сергій Буцев: «Гонка дуже важка, бо 400 кіл перегонів це десь 5 годин за кермом. Треба в такій щільній боротьбі зберігати концентрацію постійно, не потрапити в аварію і залишитись в колі з лідером до кінця гонки. Кваліфікувавшись 20-им, на перших колах не форсував події, був обережним і не допускав помилок, зберігав гуму, тим самим піднявся в десятку і так їхав всю гонку. Навіть піднімався на 1 місце за рахунок збереженої гуми і вдалося уникнути більшість аварій, пару раз навіть був в сантиметрах від великого крашу. В гонці жовтих прапорів було 17, проїхали під ними 68 кіл. Але все ж таки багато легких пошкоджень уникнути не вдалось, помилок було багато, особливо в кінці, тому що концентрація трохи втрачалась у пілотів і в мене також. Останні 150 кіл їхали без жовтих прапорів і 2 піт-стопи проводили під зеленим прапором. Тут мені вдалося зберегти гуму і вийти на 1 місце. Вже майже святкував перемогу, але за 3 кола до фінішу знову жовтий прапор, і я був трохи в розпачі, бо перемога була так близька. Рестарти не моя краща сторона, тому треба було з 3 місця обігнати двох пілотів і не втратити позицію. А це 2 останніх кола їхати на «всі гроші». Так і зробив, але все ж таки не зміг зайняти 1 позицію, навіть ледве не втратив автомобіль на виході з 2 поворота, атакуючи лідера. Але все ж таки 2 місце виборов в щільній боротьбі, на протязі всієї гонки. Дуже радий, що все вийшло, нарешті перший подіум в NASCAR iRacingSeries. І радий за Василя, який приїхав теж на подіум, 3 місце в такий важкій гонці це круто.» Тож ми маємо два подіуми, 2 та 3 місце, на «Кока Кола 600». Гарна робота, так тримати. Подивитись виступ Сергія та виступ Василя можна на офіційному youtube-каналі КЦА FAU. Спостерігати за результатами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА FAU, де ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту: - діскорд-канал; - youtube; - телеграм-канал; - фейсбук-сторінка; - інстаграм; - twitch.tv. Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки: Генеральні інформаційні партнери: - Автоцентр; - Автобазар; Інформаційний партнери: - Перший автомобільний канал; - Авторіа; - Драйвконтакт; - XSPORT – найбільша мультиспортивна медійна платформа; - GAMEINSIDE.UA - твій портал у кіберспорт. Прес-реліз КЦА FAU

Українець переміг у фіналі на першому етапі Чемпіонату Італії з картингу

19 травня розпочався один з найсильніших чемпіонатів з картингу - Italian ACI Karting Championship або Чемпіонат Італії. Чемпіонат Італії складається з п’яти етапів, кожен з яких проходить на окремій трасі: - Round 1 – Cremona Circuit - Round 2 – La Conca - Round 3 – Val Vibrata - Round 4 – International Circuit Napoli SARNO - Round 5 – Franciacorta Karting Track Цього разу в перегонах взяли участь 270 пілотів з різних країн світу. В наймолодшому класі для дітей до 10 років (Mini Gr.3 U10) стартували 39 спортсменів. Протягом всіх днів тренувань, кваліфікації та відбіркових хітів йшов дощ. Такі умови є дуже складними для юних пілотів, але Олександр продемонстрував найвищий рівень, зайнявши поул-позицію в кваліфікації, та переміг у всіх відбіркових хітах. За правилами Чемпіонату Італії кожне змагання має одразу два фінали. Перший фінал є найважливішим та додає найбільшу кількість очок до загального заліку. Стартова позиція в цьому фіналі визначається за результатом відбіркових хітів. Другий фінал є дуже цікавим, бо за правилами змагання стартова позиція визначається зворотним порядком позицій перших восьми пілотів за результатом відкриваючого фіналу. Тобто переможець стартуватиме з 8-ї позиції, а першим стартує той, хто фінішував восьмим. В останній день змагань погода нарешті покращилася, дощ був лише вранці на тренуваннях, та трек почав висихати. Хоча асфальт ще був частково мокрим, було вирішено використовувати суху гуму (слік). Такі умови вважаються найскладнішими, тому що з кожним колом покриття треку змінюється, і пілотам потрібно постійно адаптуватись, щоб зберігати високий темп. І в першому фіналі гарний старт та бездоганне керування впродовж усіх 12 кіл у складних умовах забезпечило українському пілоту впевнену перемогу! Другий фінал відбувався в середині дня. Погода вже була сонячна, і доріжка повністю висохла. На цій трасі 8-а позиція - одна з найскладніших позицій для старту, бо вона зовнішня і досить далеко від лідерів. А попереду одразу три правих повороти. Олександр добре впорався зі стартом та впевнено піднімався вгору. За кілька кіл до фінішу наш пілот вже посідав третю позицію та наздогнав суперника попереду. Боротьба тривала до картатого прапора,... але українець фінішував сьомим. Атож за результатами всього етапу Легенький поки що займає другу сходинку у сезоні. Наступний етап проходитиме 8-10 червня на трасі La Conca на півдні Італії, де асфальт покритий фарбою і тому або дуже слизько, або навпаки, дуже багато зачепа (у повороті карт стає на два колеса). Це буде дуже цікава гонка. Олександр дуже вдячний всім, хто його підтримує! Тільки вперед! Декілька фото можна знайти в галереї. Прес-реліз UkrKarting