Первый пристрелочныйВчера на хорошо известном всем участникам Чемпионата мира «Формула 1» треке в испанской Барселоне стартовала первая сессия официальных тестов нынешнего сезона. Вообще-то, сравнивать результаты на круге в первый день просто бессмысленно. Команды работают по совершенно разным программам, а главной целью является проверить работоспособность новых болидов и попытаться найти или предугадать проблемные места в конструкции, чтобы постараться модифицировать их до начала непосредственно чемпионата. Для справки, быстрее всех круг проехал Себастьян Феттель (Ferrari, на фото) – 1 минута 24,939 секунды. Полсекунды проиграл ему Льюис Хемилтон (Mercedes), а пятерку быстрейших более чем в 1,1 секунде от лидера замкнула плотная тройка Даниэль Риккардо (Red Bull), Валттери Боттас (Williams) и Альфонсо Селиш (тест-пилот Force India). К слову, каждая из одиннадцати команд была представлена только одним гонщиком. А вот число пройденных кругов уже может стать одним из важных признаков готовности болида к началу нового сезона. И здесь вне конкуренции оказался Mercedes – 156 кругов. Это почти в два раза больше, чем у ближайшего из соперников! Отрадно, что этим «ближайшим» стал Red Bull (87 кругов). А треьим в «гонках на выносливость» стал McLaren (84 круга)! У Ferrari только 69... К слову, все кроме Sauber уже выкатили на старт новые автомобили, а потому 88 кругов в исполнении Маркуса Эрикссона остаются «вне зачета». Естественно, не обошлось без технических проблем, но сократить свои планы пришлось лишь Toro Rosso (неполадки с КПП) и Haas (поломка переднего антикрыла на высокой скорости). «Американцы» не смогли сходу идентифицировать причины, а потому вынуждены были остановиться ради безопасности. Впрочем, Роман Грожан смог вновь выехать на трассу в конце дня. По материалам Formula 1
С надеждой на будущееСвой новый болид для нынешнего сезона Чемпионата мира «Формула 1» представила и команда Manor. По словам представителей команды, новая машина – это лучшее, что когда-либо создавали ее инженеры. Подчеркивая «новую главу» в истории коллектива, абсолютно новый болид получил совершенно иную ливрею с эффектным красно-оранжевым верхом и насыщенными синими боковинами. Главной задачей для себя представители британской конюшни ставят окончательно закрепиться в «королевских гонках» как полноценный коллектив профессионалов, способный самостоятельно построить достаточно быстрый автомобиль. К слову инженеры Manor в данный момент сотрудничают с коллегами из Mercedes и Williams. Впрочем, новая модель означает и наличие большого числа «детских болезней», которые могут значительно понизить реальные успехи пилотов на этапах. По материалам Manor
Средний классПеред самым началом первой официальной тестовой сессии сезона 2016-го года в Чемпионате мира «Формула 1» представила свой болид команда Force India. От «индийцев» в этом году никаких сюрпризов не ждали. Новый болид является прямым развитием идей прошлогодней машины. Да и во внешности изменения минимальны. Короткая «презентация» прошла буквально перед самым стартом тестов в испанской Барселоне, а «свежезасвеченный» автомобиль тут же отправился на дистанцию. Представители команды подтвердили, что не стали вносить кардинальных изменений в достаточно удачный и надежный болид конца прошлого сезона. Кроме того, они отметили, что таким образом позволили «конюшне» серьезно сэкономить не слишком большие по сравнению с лидерами чемпионата финансовые запасы. Особенно в ожидании нового регламента в следующем году. Соответственно и планы команды на этот год достаточно скромны: с помощью Серхио Переса (слева на фото) и Нико Хюлкенберга (справа на фото) Force India постарается как минимум остаться лучшей в группе «середняков» «Формулы 1». По материалам Force India
Новый игрокВ преддверии активной тестовой фазы нынешнего межсезонья Чемпионата мира «Формула 1» свою «лошадку» представили и американцы из Haas F1. Несмотря на серию публикаций и слухов графический дизайн болида решен все же в более светлых тонах. Серый традиционно «излучает» уверенность в своих силах, а черный – серьезность намерений в новом для себя начинании. Не обошлось и без «фирменного» для Haas красного колера. К чести владельцев новой конюшни, они не бросаются голословными заявлениями, ставя перед собой и командой вполне разумные и достижимые цели. Для начала стоит окончательно закрыть вопросы с надежностью техники и слаженностью работы своего коллектива, который в этом году будет тесно сотрудничать с инженерами из Ferrari. А когда американские болиды будут стабильно финишировать на каждом этапе, можно надеяться и на попадание в очковую зону, что и было обозначено как задача максимум на этот год. Напомним, в сезоне 2016-го интересы новой марки Haas, которая достаточно известна в кругах производителей высокоточного станочного оборудования, будут отстаивать француз Роман Грожан и мексиканец Эстебан Гутьеррес. По материалам Haas
Черный рыцарьК радикальным изменениям во внешности нового болида прибегла и еще одна команда Чемпионата мира «Формула 1» McLaren. Не иначе как британцы решили все начать с чистого листа. Только лист этот не белый, а угольно-черный! Новая машина легендарного коллектива словно ниндзя укутана в черное с головы до пят, а оранжево-красные «царапины» напоминают «раны воина», полученные им в мягко говоря не слишком удачном сезоне 2015-го. Самым главным новшеством в болиде станет сильно переделанная силовая установка, которая была самым слабым местом у предшественника. Руководство британцев не бросается громкими фразами, но излучает уверенный оптимизм, утверждая, что главной целью конюшни и в этом году остается планомерный прогресс. Куда именно приведет этот прогресс, пока стараются не загадывать... По материалам McLaren
КонкурентСвой автомобиль показали и главные фавориты нового сезона в Чемпионате мира «Формула 1» из Mercedes. В отличие от той же Ferrari немцы больше акцентируют внимание не на внешней, а на «внутренней» составляющей нового болида. По словам представителей «инженерного цеха» команды была проведена большая и очень плодотворная работа по улучшению едва ли не каждого параметра и без того великолепной прошлогодней машины. Снаружи все выглядит узнаваемо, а потому у соперников нет причин не опасаться Mercedes и в этом году... По материалам Mercedes
Ставят на красноеНезадолго до начала официальных тестов перед сезоном нынешнего года команда Чемпионата мира «Формула 1» Ferrari представила свой новый болид. По новой традиции итальянцы засветили новинку в Сети, «приправив» ее выступлениями представителей руководства конюшни и пилотов. Традиционно для Ferrari ее автомобиль по-прежнему красный. В целом. Однако, эксперты отметили, что в этот раз раскраска претерпела значительные перемены. В частности верх и низ машины стали белыми. По мнению членов команды это должно стать своеобразным сигналом соперникам, что сейчас им будет противостоять совсем другая машина, намного сильнее прошлогодней. К слову, итальянцы, естественно, собираются бороться исключительно за самые высокие места на этапах и во всем сезоне. Но узнать уровень их претензий можно будет лишь во время самого чемпионата... По материалам Ferrari
Первый трофиВ эти выходные во Львовской области стартует и новый национальный сезон соревнований по трофи-рейдам. Первой гонкой 2016-го станет этап серии по трофи-рейдам на «Кубок Львова». Организаторы из «Автомобильного клуба «Львов 4х4» в этом году хотят значительно расширить круг участников своих соревнований. Кроме достаточно сплоченного коллектива единомышленников самого клуба в этом году в полноценную борьбу смогут включиться и представители из других регионов Украины. Первая гонка стартует уже завтра в Перемышлянском районе Львовской области возле селения Мостыще. Предварительно программа гонки рассчитана на два дня субботу 20 февраля и воскресенье 21 февраля. В каждый из дней запланировано по одному этапу: сначала полноценный трофи-рейдовый спецучасток (старт с 9:00 в субботу), а затем «скоростная» «линейка» (старт с 11:00 в воскресенье). Как это уже традиционно бывает, соревнования клуба не обходятся без дружеского общения, и в этот раз организаторы обещают для участников весьма обширную «зимнюю» программу. По материалам организатора
По-прежнему в беломКоманда Williams Чемпионата мира «Формула 1» представила раскраску своих болидов на этот год. Наверное, британцы решили не спугнуть удачу, которая сопутствует им с переходом на моторы Mercedes. Во всяком случае, при беглом взгляде, а затем и при еще более подробном особых отличий в ливрее болида заметить не получается. Все тот же базовый белый цвет, эффектная «мантия» в цветах Martini на капоте, затемненные переднее и заднее антикрылья, а также низ болида. Ну разве что логотипы некоторых «второстепенных» спонсоров переехали на новые места. Главная же «фишка» – на фото вы видите именно новый, а не прошлогодний болид - Williams Mercedes FW38. Официальный пресс-релиз называет главной задачей на нынешний сезон сохранение имеющихся весьма значимых позиций. Напомним, в прошлом году британцы уверенно финишировали третьими в Кубке Конструкторов, а пилоты конюшни привезли ей четыре подиума – по два у Фелипе Массы и Валттери Боттаса. В виду достаточно скромного по сравнению с ближайшими соперниками бюджета и отсутствия за спиной сильной поддержки автомобильного концерна лучшим решением было пока ничего не менять. Пожелаем удачи легендарной команде! По материалам Williams
К защите готовыКомпания Mercedes объявила состав пилотов своих команд немецкого «турингового» чемпионата DTM на нынешний сезон. Хотя в 2015-м победу в личном зачете взял гонщик «трехлучевой звезды» Паскаль Верляйн, а его конюшня gooix/Original-Teile Mercedes-AMG возглавила список коллективов, но триумф Mercedes оказался далеко не таким эффектным. Марка с треском уступила своим соперникам BMW и Audi в зачете производителей, а следующий за Паскалем пилот Mercedes завершил сезон только восьмым. Представители компании надеются, что в этом году чемпионат сложится для нее более успешно. И это даже несмотря на тот факт, что действующий чемпион Верляйн перешел в «Формулу 1». Немецкая марка выставляет на сезон 2016-го четыре своих коллектива, в каждом из которых можно найти одного «опытного» и одного «подающего надежды» пилота. Составы команд Mercedes в DTM-2016: Mercedes-AMG DTM Team ART - Гари Паффетт / Эстебан Окон Mercedes-AMG DTM Team HWA I - Даниэл Хункаделла / Роберт Викенс Mercedes-AMG DTM Team HWA II - Пол Ди Реста / Максимилиан Гетц Mercedes-AMG DTM Team Mücke - Лукас Ауэр / Кристиан Фиторис Все четыре конюшни имеют по факту равный статус, и руководство Mercedes при необходимости будет «способствовать» наиболее успешной из них по ходу чемпионата. Тем не менее некоторые эксперты склоняются к прогнозам, что ставки будут сделаны на первый из перечисленных коллективов и лично на экс-чемпиона DTM 2005-го года британца Гари Паффетта и одного из лидеров «молодежной программы» компании француза Эстебана Окона. По материалам Merdcedes Фото Mercedes
Внимание, дети!Автомобильная Федерация Украины напоминает всем автомобилистам о начале нового учебного года. Будьте особенно бдительны и внимательны на дорогах 1 сентября. Помните, что школьники или первоклассники могли отвыкнуть от интенсивного дорожного движения за время длинных и веселых летних каникул. Пусть и завтрашний день также станет для них счастливым!
График работы дирекции FAU в августеУважаемые коллеги! Обращаем Ваше внимание на то, что Дирекция FAU не будет работать в понедельник 24 августа в связи с официальными праздниками по поводу Дня Независимости Украины. Удачного Вам отдыха и ярких спортивных событий! С уважением, Дирекция FAU.
Рішення КАС FAU від 24 липня 2015 року24 липня 2015 року відбулося позапланове засідання Комісії автомобільного спорту Автомобільної федерації України. До порядку денного засідання було включено розгляд пропозиції Комітету кільцевих гонок FAU щодо внесення змін до Технічних вимог до автомобілів для участі в Чемпіонаті України, Кубку України з кільцевих гонок 2015 року, розділ ІV. Клас «ТУРІНГ-ЛАЙТ 1600» та інші актуальні питання забезпечення поточної спортивної діяльності FAU. Засідання було призначено, в зв’язку з відсутністю консенсусу серед членів КАС ФАУ прирозгляді пропозицій Комітету кільцевих гонок FAU щодо формулювань п.п. 5.1. та 7.7.2.,Технічних вимог до автомобілів для участі в Чемпіонаті України, Кубку України з кільцевих гонок 2015 року, розділ ІV. Клас «ТУРІНГ-ЛАЙТ 1600» при розгляді цього питання шляхом опитування членів КАС FAU. Під час розгляду питання учасники засідання заслухали Голову Комітету кільцевих гонок FAU Леоніда Протасова з пропозицією Комітету, члена КАС FAU Андрія Круглика, який запропонував альтернативний варіант рішення, заяву членів FAU щодо необхідності підтримки пропозиції Комітету для розширення списку учасників Чемпіонату України з кільцевих гонок та можливі складності для них взяти участь у Чемпіонаті України, у випадку збереження існуючого технічного регламенту. За результатами обговорення, у якому взяли участь всі учасники засідання, було доопрацьовано подані пропозиції, та з врахуванням досягнення консенсусу практично по всіх запропонованих змінах більшістю голосів КАС FAU було затверджено Технічні вимоги до автомобілів для участі в Чемпіонаті України, Кубку України з кільцевих гонок 2015 року, розділ ІV. Клас «ТУРІНГ-ЛАЙТ 1600» (додається). КАС FAU за пропозицією Виконавчої дирекції FAU та зацікавлених осіб розглянуласитуацію щодо подання звітів про автомобільне змагання при проведенні декількох паралельних заліків або змагань з різним статусом та затвердила Роз’яснення КАС FAU №01/15 від 24.07.2015 року «Щодо порядку подання звітів про автомобільне змагання при проведенні паралельних заліків (окремих змагань) з рамках одного спортивного заходу» (додається). Також за підсумками аналізу досвіду взаємодії з організаторами навчально-тренувальних заходів, необхідності забезпечення інформування членів FAU про такі заходи та створення умов для забезпечення безпеки та дотримання вимог НСК FAU та з врахуванням пропозицій Виконавчої дирекції FAU, КАС FAU затвердила «Порядок інформування членів FAU про проведення навчально-тренувальних зборів з дотриманням вимог НСК FAU» (додається). В процесі вдосконалення регламентуючих документів FAU, на розгляд членів КАС FAU було подано проект нової редакції Додатку 6 «Зобов’язання організатора щодо забезпечення присутності FAU на змаганнях» до Загальних вимог до всіх Чемпіонатів, Кубків, Трофеїв (Серій) України та інших змагань Автомобільної федерації України. Обговорення КАС FAU проекту буде продовжено. За пропозицією Комітету FAU з міні-ралі було виправлено технічні та редакційні помилки у тексті та затверджено Загальний регламент Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів» 2015 року зі змінами. (додається). КАС FAU розглянула також інші питання забезпечення спортивної діяльності FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Знайти нові редакції регламентуючих документів, затверджених КАС FAU, можна на нашому сайті в розділі «Документы» або за посиланнями нижче. Додатки: 1. Розділ ІV. Клас «ТУРІНГ-ЛАЙТ 1600» додатку 2 до Правил проведення змагань з кільцевих гонок, Технічні вимоги до автомобілів для участі в Чемпіонаті України, Кубку України з кільцевих гонок 2015 року (в редакції від 24.07.2015 р.). 2. Роз’яснення КАС FAU №01/15 від 24.07.2015 року «Щодо порядку подання звітів про автомобільне змагання при проведенні паралельних заліків (окремих змагань) з рамках одного спортивного заходу». 3. Порядок інформування членів FAU про проведення навчально-тренувальних зборів з дотриманням вимог НСК FAU. 4. Загальний регламент Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів» 2015 року. (редакція від 24.07.2015 р.).
Рішення КАС FAU від 13 липня 2015 року13 липня 2015 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 26.01.2015 року, прийнято рішення, які вступили в силу з 16.07.2015 року. Рішенням КАС FAU за поданням оновленого складу Комітету кільцевих гонок FAU та з врахуванням перенесення початку спортивного сезону Чемпіонату та Кубку України з кільцевих гонок, затверджено регламентуючі документи для забезпечення проведення Чемпіонату та Кубку України з кільцевих гонок 2015 року (додаються). Враховуючи наявність заперечень членів КАС FAU питання розгляду змін і доповнень до технічних вимог класу «ТУРІНГ-ЛАЙТ 1600», запропоновані Комітетом кільцевих гонок FAU, перенесено на засідання КАС FAU, попередньо призначене на 24.07.2015 р. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Знайти нові редакції регламентуючих документів, затверджених КАС FAU, можна на нашому сайті в розділі «Документы» або за посиланнями нижче. Додатки: 1. Правила проведення змагань з кільцевих гонок. 2. Технічні вимоги до автомобілів для участі в Чемпіонаті України, Кубку України з кільцевих гонок 2015 року, додаток 2 до Правил. 3. Загальний регламент Чемпіонату та Кубку України з кільцевих гонок 2015 року.
Президія та Рада Ветеранів FAU висловлюють подякуПрезидія та Рада Ветеранів FAU висловлюють щиру подяку небайдужим членам FAU та командам, які відгукнулись та надали доброчинну допомогу на невідкладну операцію багаторічному активному члену Автомобільної федерації України, судді національної категорії з автомобільного спорту, Почесному працівнику фізичної культури і спорту, Нечай Людмилі Анатоліївні. Операція пройшла успішно та ми всі бажаємо Людмилі Анатоліївні швидкого одужання та повернення до активної громадської діяльності.
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»