ПредпоследнийПеред стартом нынешнего сезона Чемпионата мира «Формула 1» заполнился один из двух остававшихся свободными боевой кокпит: команда Manor подписала контракт с Паскалем Верляйном. В прошлом году немец отлично провел сезон в одном из лучших кузовных чемпионатов – немецком DTM, - где стал его самым молодым победителем в истории. Кроме того в 2015-м Паскаль исполнял обязанности резервного пилота в Mercedes уже в «Формуле 1», а также побывал за рулем другого болида «королевских гонок» Force India. Впрочем, в Manor Верляйн (на фото) попал не только за свои гоночные заслуги. Являясь протеже Mercedes, Паскаль стал одним из «пунктов» в сотрудничестве «трехлучевой звезды» и британской конюшни. Напомним, последняя в этом году будет использовать моторы штуттгартской марки, а также получит доступ к некоторым другим ресурсам Mercedes. По материалам Formula 1
Соперничая с погодой6 февраля состоялось открытие сезона Чемпионата Украины 2016-го года по кантри-кроссу. Местом действия стала уже знакомая лицензированная трасса на аэродроме «Бородянка» в одноименном населенном пункте Киевской области. Отрадно, что несмотря на ранний старт принимать участие собрались 54 спортсмена в 39 экипажах. Каждому из них предстояло преодолеть 80,5 км дистанции, 768 поворотов и 132 трамплина. Организаторы в этом году вновь «включили» класс «ATV-Cross», а вот самых молодых пилотов категорий «Junior», учитывая погодные условия, на этом этапе решено было отпустить «на каникулы». Зима давала надежду на своё полноправное «присутствие» во время гонки, щедро осыпая всех снегом и подбадривая морозами в январе. А участники предвкушали проведение первого этапа Чемпионата Украины в настоящую метель! Вот только погода вновь преподнесла сюрприз: пришло потепление, и снег ушел. Хотя морозы успели сделать своё дело. Дорожка трассы достаточно сильно промёрзла и стала более походить на лёд. Грунтозацепы покрышек порой скользили по ней как на катке! Казалось, вот он — ледяной драйв! Однако, совсем не по-зимнему теплое солнце размягчило верхний слой трассы, и ледяной твёрдый грунт оказался покрыт слоем грязи, которой становилось все больше при каждом быстром круге на полноприводных болидах. При чем это расстроило планы многим прошлогодним лидерам. Гонщики успевали собирать за время заезда огромное число грязи, которая не только мешала им самим, обильно окутывая их с головы до ног, но и забивала радиаторы, приводя к частым перегревам моторов и потере темпа у некоторых спортсменов. Впрочем, ни один из экипажей не сдался и не отступил! На первом этапе борьба за лидерство только начинается, и явная смена прошлогодних фаворитов пока еще ничего не значит. Уже 19 марта в Умани Черкасской области пройдет вторая гонка сезона, куда организаторы с радостью приглашают всех любителей автомобильного спорта на соревновательный праздник бездорожья! Следите за новостями на официальном сайте соревнований: www.atvadrenalin.com.ua Победители 1го этапа Чемпионата Украины: - Евгений Федотов (класс «ATV-Cross»); - Андрей Печук («ATV-Light»); - Ярослав Товстик («ATV-Medium»); - Олег Войтович («ATV-Hard»); - Денис Халаимов / Михаил Светличный («UTV-1000»); - Виталий Нехода / Олег Кнуренко («UTV-Turbo»); - OffRoad Group (командный зачёт). По материалам организатора
В самом разгареПока участники Чемпионата мира «Формула 1» только готовятся интенсивно готовиться к первому старту сезона, их коллеги из электрической «Формула-Е» уже вовсю сражаются за титул победителя. В Аргентине удача улыбнулась Сэму Берду (на фото). Четвертый этап международного чемпионата FIA прошел по улицам столицы этого южноамериканского государства Буэнос-Айреса. Временная 2,5-километровая трасса была проложена в одном из престижных районов города и включала в себя дюжину достаточно интересных поворотов на любой вкус, хотя и не обошлось без протяженных прямых отрезков. Уже со старта уик-энда удача благоволила будущему победителю Сэму Берду. Хотя британец и показал лучший результат в первой практике, но во второй сразу трое из фаворитов Себастьен Буэми, Лукас Ди Грасси и Николя Прост заметно превзошли его по скорости. Зато в квалификации Берда ожидал полный триумф. Во-первых, лидер сезона Буэми допустил ошибку на своем круге и занял самую последнюю строчку протокола. Во-вторых, не очень удачно проехал и преследующий его в нынешнем году Ди Грасси – только седьмой. И лишь Просту удалось пробиться в «суперпоул» и стать здесь вторым, в то время как пусть и не столь эффектно, но лучший круг в решающий момент показал как раз Берд. Впрочем, главным соперником Сэма непосредственно в гонке стал не Николя, а... Буэми! Себастьен словно был зол на провидение, а потому с самого старта атаковал максимально агрессивно. И весьма эффективно! К середине дистанции швейцарец уже прорвался в ведущую шестерку (из 18 стартовавших пилотов), а воспользовавшись удачным моментом для смены автомобиля, выехал с пит-лейн и вовсе четвертым! Ближе к финалу Берду пришлось приложить максимум усилий, чтобы удержать за спиной более быстрых Ди Грасси и Буэми. А чуть позже Буэми и Ди Грасси. Борьба за верхнюю ступень подиума продолжалась почти до самого клетчатого флага: после нескольких опасных, но безуспешных атак на решительно обороняющегося лидера Себастьен решил сохранить свою вторую позицию, еще немного оторвавшись от главного соперника по ходу чемпионата Лукаса. Очень яркий финиш гонки, после которого выигравший Берд признался, что в конце ему было крайне тяжело удержать соперников за спиной. Следующим этапом нынешнего сезона станет гонка в Мексике, которая запланирована через месяц. Таблицу общего зачета возглавляет Буэми, но Ди Грасси отстает от него всего лишь на четыре балла. Победа Берда позволила ему уверенно закрепиться третьим, однако британец сейчас проигрывает лидеру двадцать восемь очков. По материалам Formula-E
С заделом на будущее: «Харьковский Ретро Слет»В конце 2015 года Автомобильная Федерация Украины выступила катализатором объединения людей и проектов, играющих заметную роль в авто-ретро жизни Украины. Одной из групп, поддержавших эти начинания, стал базирующийся в Харькове «Авто Ретро Союз РЕТРОГРАДЪ» (retrograd.org). Первая успешно решенная им задача в этом сезоне - верстка всеукраинского календаря на 2016 год, учитывающего географические и организационные особенности разных проектов, связанных с событиями в жизни любителей исторических автомобилей. «АРС РЕТРОГРАДЪ» любезно уступил представителям Львова «свою дату», первые выходные июня, и заявил нынешний «Харьковский Ретро Слет – 2016» на 21-22 мая. И тут же попал на Запорожские врата! Конечно, победил здравый смысл, и возможные конфликты и сомнения для участников и посетителей, куда податься на уик-энд, уже исчерпаны. «Харьковский Ретро Слет – 2016. Берегись автомобиля» сделан по итогам «ХаРС – 2015». Организаторы выслушали все пожелания и замечания, от организации парковки, до расстановки столов на традиционном банкете для VIP-гостей, чтобы сделать новое событие еще более приятными и запоминающимся. Слет не просто называется «Берегись автомобиля». В мае 1966 года на экраны страны вышел культовый фильм Рязанова, где главным героем стала Волга ГАЗ-21. Организаторы планируют масштабные мероприятия: городской парад Волг, конкурсы на знание автомобиля и кинофильма, тематические костюмы эпохи развитого социализма, сценки, репризы и многое другое. «АРС РЕТРОГРАДЪ» с удовольствием ждет максимальное количество «Волголюбов» и «Волговодов» со всей Украины, которым, уверены, есть что показать, что рассказать и будет на что посмотреть. В рамках слета организаторы планируют провести конкурс на лучшую реставрацию и привлечь к этому авторитетную комиссию. По примеру наших «старших товарищей» из Киева в 2016 году на стадионе развернется не шуточная битва рестораторов за умы, желудки и кошельки посетителей. Впрочем, для «ХаРС – 2016» есть еще много заготовок, которые будут озвучены по мере их формализации и готовности. Подробная информация на официальном сайте организатора (retrograd.org/events/kharkovskij-retro-slet-2016) и в социальныхсетях по хэштэгу #xapc. Представители организаторов слета: Дмитрий Харченко (+380 (93) 326-58-54), «Дядя Фара» (+380 (67) 570-47-56). По материалам организатора
Развлекаются!Кто сильнее: человек или болид «Формулы 1»? Казалось бы, ответ очевиден, однако, не всегда все идет «по правилам». Компания Red Bull провела рекламный шоу-эксперимент, в котором соперниками 750-сильного болида Чемпионата мира «Формула 1» выступали регбисты британской команды Bath Rugby. По каким правилам они сразились? Конечно же, по регбийным! Результаты поединка можно увидеть на приложенном видео, но в целом «победила дружба». Как ни старался заводской пилот австрийской команды Дэн Риккардо, но ему не удалось намного сдвинуть восьмерых профессиональных игроков, ставших «в схватку» с его специально доработанным для подобной «дуэли» RB11. Хотя, наверное, победителем можно назвать саму компанию Red Bull, подарившую всем присутствующим еще один незабываемый момент жизни. По материалам Red Bull
Долой ограничения!Производители двигателей в Чемпионате мира «Формула 1» добились отмены ограничений на доработку моторов по ходу сезона. Слишком большая разница в характеристиках между четырьмя силовыми установками никак не устаивает ни самих участников (ну, кроме Mercedes), ни болельщиков, ни даже представителей организатора чемпионата и FIA. Вместе с тем ограниченное число тестов и условные баллы на модернизацию данных агрегатов, записанные в правилах «королевских гонок», сильно осложняют процесс доработки для инженеров. Напомним, данные ограничения на обновления моторов были введены ради снижения уровня расходов для команд-участниц. Однако, в свете последних решений о снижении стоимости силовых установок для клиентских конюшен, а также обязательства обеспечить моторами всех стартующих и желание самих производителей заняться интенсивной доработкой своих двигателей позволило договориться об отмене всех вышеназванных ограничений уже через год – в 2017-м! Отличная новость для поклонников! Правда, в регламенте по-прежнему остаются пункты об ограничении числа силовых установок и коробок передач для каждого пилота на один сезон. Кроме того, производители не смогут вести «непрерывную» модернизацию: все новые детали или модификации должны вноситься вместе с заменой одного двигателя на другой. Ждем значительного обострения борьбы за медали уже через год! По материалам Renault
Все на зимний кантри-кросс!Вниманию всех любителей внедорожных соревнований! Организаторы первого этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian CrossCountry» рады сообщить, что уже в субботу 6 февраля произойдет открытие нового сезона! На аэродроме «Бородянка» возле одноименного селения в Киевской области на лицензированной FAU трассе «AeroCity Race» состоится дебютный старт этого года. Участников ожидает кольцевая дорожка с длиной круга в 6,7 км, на которой «нарисованы» 64 поворота и сразу 10 трамплинов, что однозначно спровоцирует яркую борьбу между пилотами и экипажами. В последнее время погода постоянно подбрасывает всем сюрпризы. Поэтому какой именно окажется эта гонка, сейчас предсказывать не возьмется никто. Но организаторы уверены, что на «Ледовом драйве. Бородянка» у спортсменов борьба будет честной, а болельщики получат огромную порцию положительных эмоций и адреналина! По программе соревнований на месте событий с 7:00 начнутся обязательные проверки. В 10:15 состоится торжественное открытие сезона и этой гонки. С 10:40 стартует ознакомление с трассой, а с 11:15 уже можно будет болеть за своих кумиров во время зачетных заездов в семи классах техники. Церемония награждения победителей и призеров, а также закрытия соревнований намечена на 16:00. Ждем всех на зимней гонке под Киевом! Для справки: Наименование соревнований: 1-й этап Чемпионата Украины по кантри кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» 2016-го года. Соревнования проводятся под эгидой Автомобильной Федерации Украины при поддержке Ростислава Скуратовского и общественной организации «Нова Хвиля». Организатор: киевский квадроциклетный клуб «ATV-Адреналин» Название этапа: «Ледовый драйв. Бородянка» Дата проведения: 6 февраля 2016 года Место проведения: Киевская область, смт. Бородянка, аэродром «Бородянка» Генеральный спонсор соревнований: компания «Логос-Спорт» - эксклюзивный дистрибьютор Can-Am BRP в Украине Спонсор соревнований: компания «Восточно-Европейский Экспресс» Партнеры соревнования: тюнинг-центр 4х4 «BTR», компания «4х4 Офф-роуд Центр» - эксклюзивный дистрибьютор WARN в Украине Информационный партнер соревнований: X-Line Подробности на официальном сайте соревнований: www.race.atv-adrenalin.com.ua По материалам организатора
«Победить» за три годаКомпания Renault представила обновленную команду Чемпионата мира «Формула 1». Официально заводской коллектив французов в «королевских гонках» будет именоваться Renault Sport Formula One Team. Ее руководителем назначен Фредерик Вассер, которому будет помогать Сирил Абитебул. Инженерное подразделение работает под управлением Боба Белла. Как уже сообщалось ранее, бороться непосредственно на трассе с соперниками будут датчанин Кевин Магнуссен и британец Джолион Палмер. Запасным пилотом объявлен француз Эстебан Окон, известный в первую очередь титулом в GP3. Сам автомобиль пока еще является прошлогодним, но для специальной презентации в столице Франции его перекрасили в официальный цвет (на фото). Достаточно неожиданно, но была выбрана темная гамма с базовым черным, на котором «зажглись» желтые акценты. Заметим, оба колера являются традиционными для компании Renault. О планах на ближайшее будущее представители команды пока высказываются в очень общих чертах, но главная цель уже озвучена президентом Renault Карлосом Гоном: через три года (то есть в 2018-м) большие боссы хотят увидеть как минимум постоянные попадания на подиум... По материалам Renault
Цифры решают все?Самым высокооплачиваемым пилотом в Чемпионате мира «Формула 1» на сегодняшний день является Себастьян Феттель. Но и в 2016-м по прогнозам букмекеров победить должен Льюис Хемилтон. По мнению экспертов «королевских гонок» тройка лидеров самых высокооплачиваемых пилотов нынешнего сезона должна выглядеть следующим образом: Себастьян Феттель (Ferrari) ~$48 млн., Льюис Хемилтон (Mercedes) ~$41 млн., Фернандо Алонсо (McLaren) ~$39 млн. Еще три пилота – вторые номера вышеназванных команд – также могут считать себя весьма дорогостоящим вложением: Кими Райкконен (Ferrari) ~$27 млн., Нико Росберг (Mercedes) ~$17 млн., Дженсон Баттон (McLaren) ~$13 млн. Далее следует достаточно плотная и многочисленная группа «миллионеров», которую возглавляет Дэн Риккардо из Red Bull с «зарплатой» всего лишь в ~$5 млн. Замыкают «ведомость» с достаточно чувствительным отрывом два гонщика Sauber Маркус Эриксон и Фелипе Наср, каждый из которых должен заработать по ~$400 тысяч. Впрочем, в списке пока не значились неназванные пилоты самой бюджетной из команд Manor. Естественно, все эти данные носят оценочный характер и собраны в основном по неподтвержденной или инсайдерской информации. Зато прогнозы букмекеров на предстоящий сезон являются полностью официальными. Например, авторитетная британская контора William Hill почти уверена в очередном титуле для Хемилтона. Перед стартом чемпионата она готова принимать ставки на подобный исход 1,61 к 1. Ближе всех к лидеру расположились Росберг (3,75 к 1) и Феттель (5 к 1). А вот шансы стоящего в данном рейтинге четвертым Алонсо уже маловероятны – 26 к 1! Меньше всего британцы верят в триумф Эстебана Гутьерреса (Haas), Джолиона Палмера (Renault), Эриксона и Насра (оба Sauber) – на них ставки принимаются по «номиналу» 1001 к 1. Хотите сделать свой прогноз? По материалам Formula 1
Пастор ушелКоманда Чемпионата мира «Формула 1» Renault вынуждена была отказаться от услуг действующего гонщика экс-Lotus Пастора Мальдонадо (на фото). Сложности с продлением контракта у венесуэльца возникли незадолго до презентации «новой» команды французского концерна. В связи с падением цен на нефть спонсоры Мальдонадо из южноамериканской компании PDVSA не смогли внести достаточно внушительный взнос в бюджет конюшни (по информации инсайдеров в прошлом сумма «пожертвований» составляла около $46 миллионов). Пастор вынужден был официально объявить о пропуске нынешнего сезона «Формулы 1» 2016-го года и пока не обещал вернуться именно в «королевские гонки». Впрочем, его обращение к своим поклонникам содержит надежду, что в ближайшие годы ему вновь удастся выйти на старт соревнований самого высокого ранга. В свою очередь представители команды Renault не стали долго выбирать преемника Мальдонадо, почти сразу же сделав выбор в пользу датчанина Кевина Магнуссена, который в прошлом сезоне значился резервным пилотом McLaren. Напомним, второй кокпит займет британец Джолион Палмер. По материалам Formula 1
FAU поздравляет с Днем спортивного журналистаАвтомобильная Федерация Украины поздравляет всех представителей СМИ с профессиональным праздником Днем спортивного журналиста! В первую очередь хочется сказать «спасибо» всем, кто прикладывает усилия для популяризации и освещения всевозможных национальных и международных автомобильных соревнований. Как показывает мировая практика, без наших верных друзей и партнеров – автотоспортивных журналистов – энтузиастов и любителей автомобильного спорта, существование современного спорта становится невозможным. Хочется пожелать всем ярких кадров, захватывающих статей, актуальных интервью и надежных партнеров! Надеемся, что оглушительные победы и насыщенные автоспортивные события дадут вам возможность наиболее полно реализовать ваши творческие возможности и устремления на благо самого лучшего – автомобильного спорта! Автомобильная Федерация Украины
В Києві відбулося засідання Президії FAU23 червня 2015 року під головуванням Президента FAU Леоніда Костюченко відбулося організаційне засідання Президії Автомобільної федерації України, обраної Позачерговою Конференцією Автомобільної федерації України 01 червня 2015 року. Участь у засіданні також взяли керівники Ревізійної комісії FAU, консультативно-дорадчих органів FAU та Виконавчої дирекції FAU. До порядку денного засідання було включено представлення керівників Ревізійної комісії FAU, консультативно-дорадчих органів FAU, сформованих позачерговою Конференцією FAU 01.06.2015 року, розгляд організаційних питань та інших питань, які входять до повноважень Президії FAU. Президією FAU прийнято до уваги інформацію Виконавчої дирекції FAU щодо завершення державної реєстрації змін та доповнень до Статуту FAU, прийнятих Позачерговою конференцією FAU 01.06.2015 року. За пропозицією Президента FAU на посаду Першого віце-президента FAU обрано Олександра Фельдмана. Президія FAU сформувала Робочі групи Президії FAU та призначила, за пропозиціями членів Президії FAU, координаторів окремих напрямків діяльності: 1. Супроводження діяльності виконавчих органів FAU - Олександр Фельдман 2. Питання автомобільного спорту - Олександр Фельдман 3. Питання безпека дорожнього руху - Сергій Будник 4. Популяризація діяльності FAU, зовнішні комунікації - буде визначено додатково 5. Питання автомобільного туризму - Мирослав Бойчин 6. Програми для дітей та молоді - Сергій Будник, Андрій Чупінін 7. Питання захисту прав автомобілістів-споживачів - Олена Бабич 8. Питання технічного регулювання та стандартизації - буде визначено додатково 9. Підготовка учасників дорожнього руху, в тому числі водіїв - Сергій Жук 10. Система дорожньої допомоги та підтримка учасників дорожнього руху - Сергій Потійко 11. Співпраця з органами державної влади та місцевого самоврядування - Леонід Костюченко, Юрій Шаповалов 12. Забезпечення взаємодії з ВП FAU та розвитку мережі ВП FAU - Олександр Фельдман 13. Співпраця з FIA та інституціями FIA - Тарас Поліщук 14. Співпраця з Регіоном 1 FAI (Європа) та партнерськими клубами Регіону 1 - Мирослав Бойчин 15. Міжнародні зв’язки за межами FIA - Леонід Костюченко Членів Президії FAU було проінформовано про рішення Ревізійної комісії FAU (РК FAU) яка на виконання вимог Статуту FAU 01.06.2015 р. провела засідання на якому обрано: Головою РК FAU – Петрищева Олега Олександровича, Секретарем РК FAU - Кулакова Олександра Леонідовича. Також членів Президії FAU було проінформовано, що на виконання вимог Статуту FAU: 13.06.2015 р. відбулось засідання Ради Ветеранів FAU (РВ FAU) на якому обрано: Головою РВ FAU – Поварова Віктора Олексійовича, Заступником Голови РВ FAU – Салюка Олександра Петровича. 23.06.2015 р. відбулось засідання Спостережної ради FAU (СР FAU), в якому взяв участь Президент FAU Леонід Костюченко, на якому обрано: Головою СР FAU – Атояна Артема Карповича. Обов’язки секретаря РВ FAU та СР FAU покладено на Шредера Миколу, заступника виконавчого директора FAU. Встановлено, що звернення на адресу РК FAU, РВ FAU та СР FAU повинні направлятися на адресу: 03134, Київ, вул. Симиренка, 36 Б, офіс 404, [email protected]. За пропозицією Президента FAU з метою забезпечення формування на виконання вимог Статуту FAU складу Ради відокремлених підрозділів (РВП FAU), відокремленим підрозділам FAU доручено до 01.08.2015 року провести Конференції ВП FAU та включити до порядку денного питання подання представників ВП FAU до складу РВП FAU та обговорення пропозицій до Комплексної програми діяльності FAU. В зв’язку з обранням Головою Ревізійної Комісії FAU Президія FAU прийняла рішення про виведення зі складу Комісії автомобільного спорту FAU Петрищева Олега Олександровича. В зв’язку з необхідністю приведення процедур прийому Постійних членів FAU у відповідність до оновлених вимог Статуту FAU, розгляд заяв про вступ до Постійних членів FAU буде проводитись після затвердження «Положення про членство у громадській організації «Автомобільна федерація України», передбаченого Статутом FAU. Розгляд клопотань про утворення нових ВП FAU буде проводитись після затвердження «Порядку діяльності відокремленого підрозділу громадської організації «Автомобільна федерація України», передбаченого Статутом FAU. Президія FAU розглянула та прийняла також інші рішення для забезпечення діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
График работы Дирекции FAU в июнеУважаемые коллеги! Обращаем Ваше внимание на то, что Дирекция FAU не будет работать в понедельник 29 июня в связи с официальными праздниками Дня Конституции Украины. Удачного Вам отдыха! С уважением, Дирекция FAU.
В Києві відбулася позачергова Конференція FAU1 червня 2015 року відбулась позачергова Конференція FAU, скликана рішенням Президії у відповідності до п. 3.5. Статуту FAU для обрання Президента FAU, в зв’язку з поданням їм заяви про складання повноважень, обрання членів Президії FAU та Ревізійної Комісії, внесення за пропозиціями членів FAU, змін до Статуту FAU та визначення основних напрямів діяльності організації. Для участі у позачерговій Конференції було обрано 72 делегати відокремлених підрозділів. Рішенням Конференції до порядку денного було включено та розглянуто наступні питання: 1. Про інформацію про роботу Ревізійної комісії. 2. Про інформацію в.о. президента FAU про діяльність Президії FAU. 3. Про обрання Президента FAU. 4. Про Статут FAU. 5. Про основні напрями діяльності FAU. 6. Про обрання керівних органів FAU. 7. Різне. За підсумками Конференції Президентом громадської організації «Автомобільна федерація України» обрано КОСТЮЧЕНКО Леоніда Михайловича. Конференція, з врахуванням пропозицій делегатів, затвердила нову редакцію Статуту громадської організації «Автомобільна федерація України». За пропозицією Президента FAU та делегатів Конференції обрано Президію FAU у наступному складі: - Бабич Олена Іванівна - Бойчин Мирослав Михайлович - Будник Сергій Іванович - Жук Василь Олександрович - Поліщук Тарас Вікторович - Потійко Сергій Федорович - Фельдман Олександр Михайлович - Чорний Сергій Іванович - Чупінін Андрій Олександрович - Шаповалов Юрій Анатолійович - Президента FAU (входить до складу Президії FAU за посадою). За пропозиціями делегатів Конференції обрано Ревізійну комісію FAU у складі: - Петрищев Олег Олександрович - Щипков Роман Євгенович - Окороков Володимир Петрович - Кулаков Олександр Леонідович - Чорней Михайло Васильович В зв’язку з прийняттям нової редакції Статуту, Конференція сформувала склад нових консультативно-дорадчих органів FAU. Обрана Рада Ветеранів у складі: - Леонов Леонід Іванович - Медведченко Олександр Михайлович - Нечай Людмила Анатоліївна - Поваров Віктор Олексійович - Протасов Леонід Олександрович - Салюк Олександр Петрович - Трутнев Сергій Альбертович - Шульга Анатолій Олександрович Обрана Спостережна Рада у складі: - Атоян Артем Карпович - Дума Ігор Михайлович - Мочанов Олексій Юрійович - Цибух Валерій Іванович Рішенням Конференції діяльність Президії FAU, в тому числі для забезпечення безперервності діяльності FAU та вимог Статуту FAU при підготовці проведення позачергової конференції FAU, визнано задовільною. Конференцією встановлено, що FAU реалізує свої спортивні повноваження, надані законодавством і FIA, через один відокремлений підрозділ на території кожної адміністративно-територіальної одиниці України - областей, АР Крим, м. Київ та м. Севастополь. Існуючі відокремлені підрозділи FAU, які станом на 01.06.2015 р. здійснюють зазначені спортивні повноваження, продовжують їх виконання у порядку, встановленому регламентуючими документами FAU. Конференція вирішили вважати першочерговими напрямами розвитку FAU пропозиції, викладені в програмі обраного Президента FAU. Президії FAU доручено, на основі програми обраного Президента FAU і керуючись необхідністю забезпечення реалізації всіх напрямів досягнення мети діяльності FAU, визначених новою редакцією Статуту FAU, підготувати комплексну програму діяльності FAU на термін до наступної звітно-виборної конференції. Текст нової редакції Статуту FAU та докладну інформацію про членів керівних та консультативно-дорадчих органів FAU буде опубліковано додатково. Конференцією прийнято також інші рішення для забезпечення статутної діяльності FAU. Дирекція Автомобільної федерації України
График работы Дирекции FAU в июнеУважаемые коллеги! Обращаем Ваше внимание на то, что Дирекция FAU не будет работать в понедельник 1 июня в связи с официальными праздниками Троицы. Удачного Вам отдыха и хорошего настроения! С уважением, Дирекция FAU
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
«Янголи спорту»