«Gorgan Trophy '13»: все только начинаетсяДо начала третьего этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам «Gorgan Trophy '13» остаются считанные часы. В этом году гонка пройдет уже в седьмой раз. Чемпионат Украины по трофи-рейдам 2013-го переваливает через свой экватор: «Gorgan Trophy '13» открывает вторую половину четырехэтапного сезона. Местом действия станут живописные карпатские леса Ивано-Франковской области возле селения Стара Гута. Участников как обычно ожидают лесные просеки, бурные реки, скользкие каменные тропы и крутые горные подъемы и спуски. К слову, «горган» - это местное название каменных осыпей в Карпатах, которое дало имя и обширной системе горных хребтов в Ивано-Франковской и Закарпатской областях - Горганы. Организаторы «зарядили» множественные ориентиры для каждой из семи зачетных групп. Но только в аматорской части гонки, собравшей экипажи национальной любительской серии на внедорожниках и квадроциклах в категории «Туризм», добраться до них возможно без применения серьезных трофийных гаджетов - лебедок, домкратов, «зубастых» покрышек и тому подобного. Отметим, что после двух первых этапов выделить явных претендентов на титулы всего чемпионата не представляется возможным ни в одном из классов. А потому всех ждут весьма напряженные три дня бескомпромиссной борьбы. И на этот раз с приближением финиша сезона цена ошибки будет значительно выше. Список предварительных заявок насчитывает 70 экипажей, при чем все без исключения лидеры этого года в каждой из категорий в нем присутствуют. Вторник, 3 сентября, отдан на процедурные вопросы - административные и технические проверки, брифинги, размещение участников. В среду, четверг и пятницу спортсменов ждут три соревновательных этапа, каждый из которых стартует уже в 7:00 утра. Последний из заездов будет несколько короче (финиш в пятницу намечен на 14:00, вместо 18:00 в среду и четверг), чтобы организаторы успели пересчитать результаты и подготовиться к церемонии награждения победителей и призеров. Общая «боевая» дистанция составит около 200 километров. Отметим, что относительно небольшая удаленность места соревнований от Ивано-Франковска и развитая туристическая инфраструктура в регионе позволяют болельщикам комфортно посетить «Gorgan Trophy '13». Однако, чтобы непосредственно следить за ходом борьбы на дистанции фанатам трофи-рейдов придется уже продемонстрировать собственные навыки преодоления бездорожья. По материалам организатора
Премьера документального фильма UT 201325 августа в 22:00 на телеканале Первый Национальный состоится премьера документального фильма Ukraine Trophy 2013!
Анонс документального фильма Ukraine Trophy 2013Трейлер документального фильма Ukraine Trophy 2013, премьера которого состоится 25 августа в 22:00 на телеканале Первый Национальный!
Праздничный дебютЕсли судить по отзывам спортсменов-участников, то «Запорожье-трофи 2013» прошел очень удачно, несмотря на то, что это был дебют для местных организаторов. Гонка проводилась под эгидой Автомобильной Федерации Украины и имела статус IV этапа Национальной серии соревнований по трофи-рейдам Кубка Восточной Украины. Традиционно для соревнований в данной дисциплине экипажи выступали в шести зачетных группах спортивной техники, включая отдельную категорию «Туризм» для аматоров. По словам организаторов, приложивших максимум усилий для комфортного пребывания пилотов, мероприятие было таким долгожданным, а пронеслось мгновенно. Две недели напряженной, а порой и бессонной работы принесли желаемый результат. И эти 72 часа гонки надолго останутся приятными воспоминаниями как у участников и организаторов, так и у зрителей. Для прибывших спортсменов в полевом базовом лагере у села Бекаровка Вольнянского района Запорожской области не только действовала полевая кухня, душ и другие удобства. Настоящее удивление вызвало наличие топливозаправщиков прямо посреди степи. Кроме того здесь присутствовала великолепная акустика, музыкальное сопровождение, караоке, дискотека до утра, Вольнянский хор, рок-группа из Запорожья - разве можно было этого ожидать в местности, где с одной стороны поле, а с другой - степь? Организаторы старались сделать разносторонний праздник для внедорожного движения, и это удалось в полной мере! Дистанция гонки составила порядка 250 км, на которых каждому нашлись «лакомые» контрольные точки, подготовленные Дмитрием Косиновым и Иваном Позняком. По их словам все ориентиры были тяжелыми, но одновременно таили в себе интригу. В «меню» присутствовали настоящий триал, овраги, озера, болота и тому подобные «радости» трофистов. Отдельной темой выступал карьер. Участники по достоинству оценили маршрут. «Каждая КТ (контрольная точка) - как подарок, - признавались опытные спортсмены. - Сначала кажется, что точка слишком тяжелая, но если включить мозг, часто к ней можно найти несколько легких доездов». Мы же в свою очередь добавим, что летом на юге Украины достойных препятствий для подготовленных внедорожников очень и очень мало. Тем не менее организаторы трофи-рейда, на счету которых неоднократные победы в различных соревнованиях, смогли найти сложности для спортсменов даже посреди степи. Например, в первый день никому так и не удалось взять все возможные точки, при этом маршрут не закончили сразу пять машин. Этот факт красноречиво говорит о характере трассы. Впрочем, самым большим достижением «Запорожье-трофи» были сами спортсмены. Неоднократные чемпионы - экипаж № 302, Пупов Сергей и его десятилетний сын Кирилл - еще раз шокировали призовым местом (2 место в категории ТР-3). Как ребенку удается выдерживать значительные нагрузки, да еще и занимать призовые места? Следующие рекордсмены, которых также стоит отметить, экипаж № 303 - Михайлов Александр и Арсланова Мария. Маша снова доказала, что хрупкая женщина может не только прокатится болотистой местностью или провести внедорожник по коварной трассе триала, но и одержать победу в одной из самых тяжелых категорий! Среди команд вообще наблюдалось много изобретателей. Некоторые, не ища легкого пути, после взятия КТ в районе каскада водопадов стремились выбраться назад отвесным склоном! Другие заядлые драйверы застряли посреди поля, но получили награду «Рука помощи». А больше всего запомнился экипаж 301 - Чехута Валерий и Майстренко Геннадий, завоевавшие приз «За волю к победе» и «бронзу» в категории ТР-3. Эти отважные трофисты сделали почти невозможное: во второй день соревнований доезжали до финиша более 20 километров на трех колесах! В общем, организаторы надеются, что всем будет о чем вспомнить после «Запорожье-трофи»: и спортсменам, и гостям, и судьям, и организаторам, и волонтерам. «Наши усилия не прошли даром, ведь, готовя гонку, мы вкладывали душу в этот праздник. И праздник состоялся!» - отметили организаторы соревнований. По материалам организатора
В Запорожье!2-4 августа спортсмены-трофисты со всей Украины впервые примут участие в соревнованиях на территории Запорожской области. Запорожский внедорожный клуб выходит на новый уровень трофи-рейдов! «Запорожье-трофи 2013» - четвертый этап Национальной серии «Кубок Восточной Украины» (КВУ) по трофи-рейдам. Мероприятие проводится под эгидой Автомобильной Федерации Украины (FAU). Каждый следующий этап КВУ проходит в новом городе. В этом году эстафета передана Запорожской области. Организаторы соревнований – команда «МИДА-трофи», многократные финалисты этапов «Кубка Восточной Украины» 2010-2013 годов, а также «Украина-трофи» 2012-2013 годов. Любовь к автоспорту ко многим из них пришла еще в ранней юности. Сегодня трофи для запорожских гонщиков и хобби, и призвание, и образ жизни. Наша команда постаралась сделать всё возможное, чтобы гонка прошла на достойном уровне и оставила в памяти спортсменов и гостей только яркие позитивные моменты. Соревнования пройдут в два дня. Торжественное открытие этапа запланировано в Запорожье на Набережной магистрали у каскада фонтанов «Радуга». Церемония торжественного открытия и старта запланирована примерно на 11:00, но еще раньше машины участников соберутся в предстартовой зоне. Затем спортсмены отправятся на первый круг трофи-рейда, который проложен по территории Вольнянского района области. Там же экипажи ждет и вторая часть соревнования, которая начнется утром в воскресенье. Официальная церемония закрытия состоится вечером 4 августа в 21:00 в базовом лагере около села Бекаровка. В гонке примут участие автомобили шести зачетных категорий. Четыре из них (ТР-1, ТР-2, ТР-3, Open 33) отведены для спортивных внедорожников и прототипов, различающихся между собой по степени подготовки. Традиционно в пятую объединены квадроциклы классов ATV/UTV, а шестая («Туризм») отведена для аматорских автомобилей. Отметим для каждой категории предусмотрен альтернативный маршрут соревнований, отличающийся от остальных сложностью контрольных точек. По материалам организатора
На тайном месте в выходной часИнтересный факт: хорошо знакомый многим любителям внедорожных соревнований Яворовский полигон, теоретически, остается секретным военным объектом. В минувшие выходные на этом «тайном» месте собрались участники уже третьего этапа Кубка Львова по трофи-рейдам, чтобы заняться своим любимым делом - искать «тайные» точки, а затем придумывать «тайные» тропы для их посещения. В этот раз гонка проходила в два дня, позволив экипажам не только побороться за медали в трех состоявшихся зачетных категориях, но и вкусить удовольствия от общения с живописной природой Западной Украины в расположенном на месте соревнований базовом лагере. А вот острой борьбы на трассе не получилось. В категории ТР-1 два Назара Мединский и Пидгурский на ВАЗ 2121 с самого старта взяли курс на уверенный триумф, заставив своих соперников признать поражение едва ни в самом начале этапа. Пусть львовяне и не были самыми быстрыми на трассе по чистому времени прохождения, однако, взяли «штурмом» 22 контрольные точки из... 42 возможных. Но и этого им хватило с головой - ближайший из конкурентов отстал по главному критерию более чем вдвое... Похожая ситуация сложилась и в зачете квадроциклов ATV / UTV, где «команда» Олега Войтовича и Романа Когута была намного целеустремленнее в вопросе поиска подготовленных организаторами ориентиров. Их итоговый результат равен 40 взятым точкам при максимуме в 43 КП, что и здесь было почти в два раза больше, чем у остальных соперников. И только в категории ТР-2 финальный протокол принес достаточно плотный результат. Основная дуэль за победу развернулась между Ярославом и Богданом Яремчуками на Nissan Patrol и Александром Петришиным и Тарасом Червинским на Suzuki Samurai. Хотя автомобиль второго экипажа и прошел первый день шустрее, но по числу взятых точек за всю гонку счет все равно был в пользу первой пары пилотов - 24 на 22 (из 28 «спрятанных» организаторами). Впрочем, участники этапа ничуть не считали себя проигравшими. Каждый из них провел еще один прекрасный уик-энд на берегу у озера, пообщался с такими же поклонниками внедорожного отдыха и потренировал свои навыки и собственный автомобиль на гоночной дистанции. По материалам организатора
Трофисты не отдыхаютЕдва ли не каждую неделю у любителей внедорожных вылазок на полноценные трофи-рейды есть возможность побороться с соперниками и в очередной раз испытать себя и своего «железного коня» в непроходимых условиях национального бездорожья. Организаторы из западной столицы Украины приглашают всех желающих на ІІІ этап Кубка Львова по трофи-рейдам, который запланирован на ближайшие выходные 27-28 июля этого года. Гонка будет проходить в хорошо знакомом многим участникам Яворовском полигоне во Львовской области. Впервые в этом году этап серии будет проходить в двухдневном формате. Традиционно организаторы подготовили для спортсменов во всех зачетных группах множество интересных контрольных точек в самых неожиданных или живописных местах. В «меню» гонки значатся болото, вода, песок, склоны и овраги, и много много другого. Бивуак будет расположен в непосредственной близости от трассы там же на Яворовском полигоне. Организаторы с нетерпением ожидают как участников, так и их болельщиков или просто зрителей. Гонка будет проходить в трех зачетных категориях для автомобилей (ТР-1, ТР-2, ТР-3) и объединенной группе для ATV-UTV. Более подробная информация на официальном форуме этапа: offroad.lviv.ua/forum/viewtopic.php?f=37&t=5154 Регистрация участников проходит на: offroad.lviv.ua/forum/viewtopic.php?f=37&t=5151 По материалам организатора
Точки взятыВ минувшие выходные любители трофи-рейдов вновь побаловали себя весьма специфической, но для некоторых очень приятной процедурой забираться на своем полноприводном автомобиле в самые невозможные места. Местом действия стала Одесса, где прошла клубная гонка «Межлимание-трофи». Учитывая недавно отгремевший рейд-гигант «Ukraine Trophy», организаторы не надеялись на высокую активность несколько подуставших участников. Тем не менее на их соревнование собрались пятнадцать экипажей, разделившихся поровну между тремя зачетными группами техники ТР-1, ТР-2 и «Туризм». В качестве разминки спортсмены преодолели небольшой «линейный» пролог, времена на котором, по-большому счету, не играли весомой роли в определении лучших. Зато это позволило в боевом режиме проверить технику перед весьма напряженным вторым днем. Кроме того экипажи ждал замечательный сюрприз: из-за прорыва трубы трасса превратилась во вполне симпатичное «болото» с глубокой колеей и множеством грязи, в котором можно было безопасно для себя и автомобиля от души «побарахтаться». Хотя программа рейда предусматривала на прохождение классической трофийной трассы за 17 часов, большинству участников хватило и половины этого времени, а самые быстрые и ловкие преодолели трассу за семь с половиной, отметившись при этом на абсолютно всех 22 точках. Главными претендентами на победу в категории ТР-1 оказались Руслан Рудь / Владислав Рудь на Nissan Terrano и Юрий Абрамов / Геннадий Теплов на Toyota LC. Хотя первые проехали дистанцию значительно быстрее, но поломка автомобиля перед самым стартом «навесила» на итоговый результат сразу 29 штрафных минут. Поэтому на верхнюю ступень подиума поднялись их соперники. Отметим также выступление «бронзовых» призеров Евгения Осеннего / Андрея Саяпина на ВАЗ 2121. Хотя они вернулись в бивуак самыми последними среди всего пелотона, зато «взяли» почти все контрольные точки кроме одной, заслуженно получив свою награду. В зачете ТР-2 борьба была не столь напряженной. Виталий Ковтун / Андрей Гладун на УАЗ-469 промчались по трассе быстрее всех, но посчитали достаточным отметиться только на 16 КП. Андрей Падра / Константин Рязанов на УАЗ-3151 были более настойчивыми и насобирали 17 точек. В итоге первые стали вторыми в финальном протоколе, а вторые - первыми. Весьма острое соперничество развернулось и в номинально «аматорской» категории «Туризм», где тройка призеров разместилась на минимальном расстоянии. Здесь также быстрее всех прошли трассу Александр Макаренко / Кирилл Захарчук на УАЗ-469, но оставили на маршруте один единственный не пройденный ориентир. Как результат - только «бронза» на подиуме. Евгений Ступников / Артем Зайцев на Land Rover были чуть медленнее, зато отметились на максимально возможных 33 контрольных точках и заслуженно взяли победу в классе. Весьма близко подобрались к ним Александр Ткач / Андрей Гайдучик на УАЗ-31622, также не пропустившие ни один из «секретов». Однако, чистое время прохождения дистанции «серебряных» призеров оказалось лишь на шесть минут хуже лидеров, да и штрафной час не добавил шансов на возможный триумф. В заключении отметим, что гонка традиционно прошла в дружественной атмосфере и не преминула «порадовать» ее участников душевным общением под звуки потрескивающего костра и запах приготовленной на нем аппетитной еды. А значит фанаты трофи-рейдового движения уже ждут следующий этап. По материалам организатора Фото Александр Миляев
Между лиманамиО пользе лечебных грязей все взрослое поколение жителей бывшего СССР наслышаны весьма хорошо. Многие из нас даже сходу назовут несколько «союзных» пансионатов соответствующего профиля. В том числе и знаменитый «Куяльник». Однако, поклонники трофи-рейдов нашли еще один способ применения грязевых ванн - спортивные соревнования! Очередной клубное соревнование «Межлимание-трофи» пройдет как раз между лиманами возле Южной Пальмиры - Куяльником и Хаджибеем. Здесь на относительно небольшой территории разместились и заболоченные водоемы, и густые заросли, и триальные участки, и даже коварные солончаки - отличный «пакет все включено»! И все это в непосредственной близости от города, где усталых, но счастливых участников будет ждать полноценная цивилизация. Программа соревнований предполагает проведение гонки в три дня. В пятницу пройдет регистрация экипажей во всех шести зачетных группах автомобилей (полный список, включая профессиональные категории), а также «короткая» двухчасовая «линейка» на СД1. В субботу уже с 8:00 утра спортсмены стартуют на непосредственно трофийный СД2, на котором организаторы «нашли» 25 контрольных точек. При этом по-быстрому его проехать, наверное, не получится - норма времени установлена в 17 часов, а окончательный финиш разрешено сделать и в час ночи в воскресенье. К слову, результаты будут подведены уже утром в последний день недели. Организаторы приглашают всех желающих. Добро пожаловать в Одессу! Вымазывайтесь на здоровье! По материалам организатора
FAU для детейРаботы на тему "Впечатления от увиденного" воспитанников Житомирского областного центра социально-психологической реабилитации детей, после экскурсии в лагерь Украина Трофи 2013 (г. Овруч), в рамках социальной активности инициированной Первым вице-президентом Автомобильной федерации Украины В.В. Януковичем и Департаментом развития FAU. ГАЛЕРЕЯ
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU05 листопада 2025 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 09.11.2025 року. Президія FAU погодила та доручила подати на попередній розгляд до Національного антидопінгового центру України (НАДЦ) проєкт «Антидопінгової програми Автомобільної федерації України», підготовлений з урахуванням пропозицій НАДЦ. Президія FAU також погодила та доручила подати на попередній розгляд до Міністерства молоді та спорту України (ММСУ) проєкт «Програми розвитку автомобільного спорту», розроблений на виконання умов Договору про співпрацю між ММСУ та FAU. Вказані програми, після погодження та затвердження, будуть опубліковані на офіційному сайті FAU. На виконання Постанови Генеральної асамблеї Національного олімпійського комітету України щодо впровадження Кодексу олімпійського руху України, Президія FAU доручила Виконавчій дирекції FAU підготувати та подати на розгляд Президії до 01.02.2026 року: - проєкт регламентуючого документа FAU щодо запобігання маніпулюванню результатами спортивних змагань (на підставі Типових правил для національних федерацій, наданих НОК України); - пропозиції щодо внесення змін до регламентуючих документів FAU з метою посилення незалежності Апеляційного суду FAU; - пропозиції щодо внесення змін до регламентуючих документів FAU для підвищення статусу Комітету Правил чесної гри FAU. Президія FAU дозволила КАС FAU розглянути питання щодо затвердження нового складу Комітету дріфтингу FAU без додаткового оголошення про формування, на підставі клопотання ініціативної групи представників спільноти дріфтингу та особи, яка бажає очолити Комітет, за умови наявності підтримки з боку водіїв-учасників дисципліни дріфтинг, перелік яких сформований за підсумками Національної серії з дріфтингу, проведеної у 2025 році. Президія Автомобільної Федерації України
FAU отримала підтримку в рамках FIA Innovation Challenge 202528 жовтня делегацією FAU було проведено представлення розробленої фахівцями FAU Ініціативи «Навчання з безпечного водіння для всіх», яка стала переможцем у Регіоні 1 цьогорічного Інноваційного челенджу FIA (FIA Innovation Challenge 2025). Під час презентації групі співробітників FIA, очолюваної Генеральним секретарем FIA з питань автомобільної мобільності та стійкого розвитку Вільємом Грьоневальдом (Secretary General for Automobile Mobility and Sustainability Willem Groenewald) було продемонстровано інноваційні можливості з підготовки водіїв у рамках цієї Ініціативи. За результатами зустрічі було погоджено забезпечити подальше поширення Ініціативи в межах усіх заінтересованих Клубів родини FIA.
Розширення співпраці з навчальними закладами для розвитку автоспортуАвтомобільна федерація України (FAU) продовжує розширювати співпрацю з навчальними закладами в рамках виконання повноважень національної спортивної федерації з автомобільного спорту. У вересні цього року FAU уклала договір про співпрацю з Національним університетом «Полтавська політехніка імені Юрія Кондратюка». Метою партнерства є розвиток і популяризація автомобільного спорту, підготовка спортсменів, тренерів і спортивних суддів, а також використання методичних, нормативних та інформаційних матеріалів сторін у навчальному процесі. Окрему увагу приділено створенню умов для занять автомобільним спортом студентами та співробітниками університету. Сторони домовилися будувати взаємовідносини на засадах партнерства та взаємної підтримки, зокрема шляхом: - проведення спільних наукових, методичних і практичних конференцій, семінарів, нарад і практикумів із залученням фахівців сторін та інших організацій; - розроблення підручників і методичних посібників із використанням практичного досвіду сторін для вдосконалення підготовки спортивних фахівців і спортсменів; - організації проходження студентами університету тренерської, науково-педагогічної, дослідницької, виробничої та інших видів практик на базі Федерації, її відокремлених підрозділів і партнерів; - проведення спільних спортивно-масових, оздоровчих і виховних заходів; - реалізації інших узгоджених дій, спрямованих на поглиблення співпраці відповідно до законодавства України. Автомобільна федерація України й надалі розвиває партнерські відносини з навчальними закладами, відкриваючи нові можливості для молоді у сфері автомобільного спорту. Виконавча дирекція
FAU вітає з Днем захисників і захисниць УкраїниШановні друзі! Автомобільна Федерація України щиро вітає всіх з Днем захисників і захисниць України! Дванадцятий рік поспіль триває кривава війна українців та небайдужих людей зі всього Світу проти російсько-фашистських нелюдей, які навіть у двадцять першому столітті нашої ери все ще хочуть вбивати заради наживи... Четвертий рік поспіль йдуть масштабні бої по всьому східному кордону нашої держави, на яких вже мільйони рабів з північного сходу покірно й безглуздо знайшли свою смерть або спотворили своє життя за наказом купки кремлівських мерзотників... Але Україна витримала ці випробування. Витримала в першу чергу завдяки нашим захисникам та захисницям, які кожен день доводять свій героїзм на полях справжньої колоніальної війни. Ми пишаємося Вашою відвагою! Ми вдячні за Ваші силу духу та ненависть до ворогів! Ми цінуємо кожного воїна та пам’ятаємо кожного полеглого побратима... Бажаємо всім якнайскорішого завершення цієї трагічної війни остаточною Перемогою України та всього цивілізованого Світу! Бажаємо нашим захисникам та захисницям сил та наснаги витримати всі ці неймовірні випробування, які нас заставили проходити! Бажаємо всім нашим воїнам повернутися додому живими та здоровими! Бережіть себе! Автомобільна Федерація України
Вітаємо з 85-річчямАвтомобільна Федерація України вітає з 85-річчям Ветерана автомобільного спорту України, Майстра спорту СРСР Віктора Олексійовича Поварова. Один із засновників київського автомотодрому «Чайка», Майстер спорту СРСР з авто та мотоспорту, Голова Ради Ветеранів FAU, Голова Комітету Правил Чесної Гри FAU, член Комісії Автомобільного Спорту FAU, суддя з автомобільного спорту національної категорії – навіть зараз для Віктора Олексійовича автоспорт – це життя. А ще Віктор Олексійович найстарший за віком діючий автоспортсмен в Україні. Наприклад цього року він приймав участь у гірських перегонах. Автомобільна Федерація України бажає ювіляру богатирського здоров’я, успіхів у вихованні талановитої молоді та усяких гараздів у особистому житті! Автомобільна Федерація України
Українець переміг на етапі Регіонального Євро-Чемпіонату Формули
«Place de la Non-Concorde» (Площа НеЗгоди)*
FAU звернулася до FIA щодо рішення WMSC FIA
«Янголи спорту»
Ми в соцмережах: