Кубок ОСОУ: последняя боевая разминка

Совсем скоро стартует Чемпионат Украины по кольцевым гонкам. Последней подготовкой к нему стал Кубок ОСОУ памяти Анатолия Галанского. Анатолий Галанский - самый известный украинский «мотокольцевик». На его счету множество чемпионских титулов самых различных уровней – от Чемпиона Украины до Чемпиона СССР и обладателя Кубка Дружбы соцстран. К сожалению, жизнь Анатолия оборвалась в 1995-м году… Символично, что гонку на «Кубок ОСОУ памяти Анатолия Галанского» открыли именно мотоциклисты. После утренних тренировок и квалификаций для них были проведены две гонки –для любителей и для профессионалов. Обе собрали почти по десятку участников. Среди аматоров лучшим стал Пал Нетиш, а у спортсменов победил Константин Денисов, обошедший Владимира Баранова и Артура Подлужного. Затем на треке появились пилоты четырехколесных болидов. Всех ждал уже опробованный в недавнем прошлом формат с одной получасовой гонкой, в которой благодаря обязательному одноминутному пит-стопу у участников имелась возможность выступить вдвоем на одном автомобиле. Отрадно, что по сравнению с предыдущим стартом этого года список заявленных заметно пополнился – 17 пилотов/пар (один из которых, Юрий Дрифтовский, выступал сразу в двух зачетах). Как раз по шесть в каждой из трех зачетных категорий техники: «Лада 1600-8», «Лада 1600-16» и «GT-Open». Радует, что среди участников вновь оказалось немало новичков, причем как с опытом выступлений в соревнованиях так и без. Новинки можно было найти и в списке автомобилей. К «вазовской» «классике» Дмитрия Иванько присоединилась еще более оригинальная машина - Autobianchi A112 Abarth Сергея Чекана, которую болельщики уже могли видеть на этапах по горным гонкам. Одновременно в «Кубке ОСОУ» стартовали и немало ветеранов кольцевых гонок. После продолжительного перерыва в паре с Денисом Швецом выступал Виктор Розыграев, а вместе со Святославом Денисовым должен был ехать многократный чемпион в «формулах» Алексей Варавин. Увы, но в тренировках на Citroen Денисова возникли проблемы с трансмиссией, и ни Святослав, ни Алексей так и не смог стартовать. Не смогла порадовать зрители в «боевых» условиях и крохотная Autobianchi: миниатюрный 0,9-литровый мотор начал перегреваться, и Чекан решил поберечь раритетную технику. Впрочем, после надлежащих совершенствований в охлаждающей системе Сергей обещал вернуться... Почти полтора десятка машин на старте объединенного заезда сулило немало зрелищных событий. Так и произошло! Ни для кого не стало сюрпризом, что «поул» взял Владимир Апостолюк, стартовавший в паре с Владимиром Кравцом - 1 минута 34,482 секунды. Лишь 0,095 секунды ему уступил Сергей Юнашев (оба «Лада 1600-16»), перекрасивший свой автомобиль в стильный синий металлик, но которому явно не хватает спонсорских логотипов. Лучшим среди участников 8-клапанникого зачета «Лада 1600-8» на квалификации стал Сергей Бородин, показавший при этом 5-е время в общей классификации – 1 минута 35,556 секунды. А чуть выше него в «абсолюте» значился и лучший из пилотов «GT-Open» Юрий Дрифтовский, который на самом деле также заявился на 16-клапанной «восьмерке». Собственно, гонка полностью подтвердила итоги квалификации. Без напряженной и красивой борьбы не обошлось, но только не за неформальную «общую» победу. Владимир Апостолюк сразу ушел в отрыв и не позволил себя никому обогнать до самого финиша, возглавив подиум класса «Лада 1600-16». К слову, он же и показал рекорд круга – 1 минута 33,702 секунды. И это примерно на 0,7 секунды быстрее лучшего времени у ближайшего из соперников. Сергей Юнашев стал здесь вторым, хотя на старте он уступил под натиском довольно агрессивных атак со стороны конкурентов. Всю первую половину гонки Юнашев пытался вернуть свою позицию. Это ему удалось сделать после пит-стопа. Третью ступень подиума в «Лада 1600-16» в итоге досталась Дрифтовскому. А вот где было по-настоящему жарко в борьбе за «золото», так это в «Лада 1600-8». У Дмитрия Жайворонка на квалификации возникли проблемы с транспондером и электронный хронометраж попросту не отсек его время! Тем не менее, благодаря хорошим показателям в тренировке, Жайворонок стартовал 7-м в общем зачете и вторым в своем классе. Вначале он не отставал от лидирующего Бородина, а после пит-стопа Дмитрий и вовсе вышел на первую позицию в категории. Причем из пит-лейна он выехал буквально бок-о-бок с Бородиным! Тем не менее, у Сергея «сдаваться» в правилах не значится, и после красивой борьбы Бородин восстановил первоначальную диспозицию, выиграв уже вторую гонку подряд в «8 клапанах». К слову, Сергей финишировал и третьим в общем зачете. Хотя в этом и не было необходимости, но Жайворонок оставшуюся часть дистанции оказывал просто невероятное сопротивление Дрифтовскому, который ехал на машине более старшего класса. Только под самый занавес гонки после нескольких смен позиций в этой паре Юрию все же удалось опередить неуступчивого юного спортсмена. «Бронзу» в категории взял еще один Апостолюк - Владислав. «GT-Open» все происходило не столь драматично. Победу уверенно отпраздновал Дрифтовский, ближе всех к которому расположились Николай Шабазов и Сергей Бочоришвили. Две национальные гонки стали отличной тренировочной базой не только для немалого количества новичков, но и позволили обширно протестировать свои навыки и технику остальным. Заметим, наличие на старте дебютантов позволяет с оптимизмом смотреть в ближайшее будущее, в котором стремительно приближается старт Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. Напомним, что 1-й этап пройдет совсем скоро – в первые выходные августа. Место проведения привычно – киевский автодром «Чайка». По материалам Комитета кольцевых гонок FAU

«Кубок ОСОУ»: двойной кольцевой праздник

В ближайшее воскресенье 19 июля Автодром «Чайка» станет ареной еще одного кольцевого сражения. При чем на этот раз двойного! «Кубок ОСОУ», посвященный Анатолию Галанскому, будет в себя включать как автомобильные, так и мотоциклетные гонки. Ставший традиционным «Кубок ОСОУ» в этот раз было решено посвятить памяти знаменитого украинского кольцевика – Анатолия Галанского. Это имя не просто было известно, а гремело в среде поклонников двух колес. И не только в СССР. Свои главные награды и звания Анатолий завоевал в 80-х на мотоциклетном «кольце», где он дважды становился Чемпионом СССР, а в 1984-м и 1986-м завоевал Кубок Дружбы соцстран – самую престижную для советского блока награду. В 1985-м году Галанский также выигрывал «серебро», а 1987-м «бонзу» этих соревнований. Отметим также четыре «Кубка дружественных армий», 15(!) Чемпионских титулов Вооруженных Сил СССР и 12 «корон» Чемпионата Украины! При этом помимо кольцевых гонок Анатолий стартовал в мотокроссе и в трековых гонках, где также добивался высоких наград. Анатолий Галанский известен также как и опытный тренер: кроме звания Мастера спорта международного класса есть и «титул» старшего тренера Спорткомитета Министерства Обороны СССР. Примечательно, что в начале 90-х пилот не без успеха стартовал и за рулем автомобиля. К сожалению, ему пришлось сражаться не только на трассе, но и со смертельно опасным соперником - онкологической болезнью. Последний раз Анатолий выиграл на родной для него «Чайке» в 1994-м году. Этому старту предшествовал длительный и изнурительный процесс лечения, который не остановил талантливого наездника. Увы, но данный старт одновременно стал и последним в его жизни - в возрасте 44 лет в феврале 1995-го года Анатолий скончался… Памяти Анатолия Галанского ежегодно посвящалась мотоциклетная гонка, а также проводились автомобильные соревнования. В этом году оба этих мероприятия будут объединены в один гоночный уик-энд. «Кубок ОСОУ», посвященный Анатолию Галанскому, решено сделать двойным. Автомобильная гонка пройдет в уже опробованном однодневном формате, удобном как для самих пилотов, так и зрителей. В 10:00 всех ждет тренировка, за которой последует квалификация. В полдень стартует собственно гонка. Ее продолжительность составит полчаса с обязательным одноминутным пит-стопом. Отметим, что на одном автомобиле снова смогут выступать сразу двое пилотов, что даст дополнительный шанс новичкам или неопытным гонщикам получить неоценимый опыт в преддверии старта Чемпионата Украины. После финиша автомобильных заездов трасса автодрома «Чайка» примет сражение пилотов, для которых Анатолий Галанский является одновременно и мифом, и эталоном. После тренировок и квалификаций мотоциклисты проведут две гонки – для любителей и для профессионалов. Ориентировочное время старта первого из заездов в 15:00. Для зрителей напомним, что вход на автодром «Чайка», равно как и паркинг во время кольцевых соревнований абсолютно бесплатные. По материалам Комитета кольцевых гонок FAU

Стремительный дебют

Кольцевой сезон в нынешнем сезоне открыла национальная гонка «Памяти Вадима Реуцкого», которая прошла на киевском кольце «Чайка» минувшими выходными. Данное соревнование появилось в официальном календаре буквально накануне своего старта, но успело собрать десять участников в трех зачетных классах техники. Напомним, два года назад после продолжительного сражения с онкологической болезнью нас покинул один из самых знаменитых украинских кольцевиков – Вадим Реуцкий. Его имя хорошо известно болельщикам далеко за пределами Украины, и это не удивительно. Вадим начал выступать в самом конце 60-х, причем сначала за рулем «Москвича», а потом 21-й «Волги». На протяжении своей карьеры помимо множества республиканских титулов, к слову, не только в кольцевых гонках, но и в ралли, кроссе и «ипподроме», Реуцкий дважды становился Чемпионом СССР по кольцевым гонкам в одном из самых массовых классов – 1,3-литровом «кузовном». В недавнем прошлом уже проводилась «гонка памяти», и организаторы хотят сделать ее традиционной. Этап имел и еще одну полезную цель - позволить желающим спортсменам после длительного перерыва потренироваться в полноценных «боевых» условиях перед скорым стартом главного первенства страны. Кроме того свои профессиональные навыки смогли вспомнить также и официальные лица. Дополнительной особенностью соревнований была возможность выступать двумя пилотами на одном автомобиле, меняясь местами во время обязательного пит-стопа на дистанции получасовой гонки. Всего же на старте присутствовали автомобили трех классов: «Лада 1600» с 8- и 16-клапанными моторами, а также «GT Open». Правда, в последнем также стартовали «Лады», включая «классику» ВАЗ 2105 Дмитрия Иванько, который дебютировал в кольцевых гонках. Дебютом в «кольце» этап стал и для Николая «Микки» Шабазова, выведшего на старт Lada Priora собственной постройки, а также для Валерия Шевелева и Андрея Гайдамаченко. Лучшее время в квалификации показал Юрий Дрифтовский (1 минута 34,290 секунды), выступающий на 16-клапанной «восьмерке». Это было более чем на полторы секунды быстрее любого из соперников. Но главным героем гонки стал не он, а Владислав Апостолюк. Сын 3-кратного Чемпиона Украины Владимира Апостолюка. Стартуя с предпоследного 9-го места в объединенном заезде, в конце первого круга 17-летний пилот был уже третьим. Затем он опередил шедшего вторым Дмитрия Жайворонка, а всего лишь на третьем круге и лидировавшего Дрифтовского. После чего, словно копируя своего именитого отца, Апостолюк-младший ушел в отрыв и «привез» ближайшему преследователю на финише более чем полминуты! За Владиславом остался и быстрейший круг в гонке –1 минута 33,493 секунды. Очень «жарко» (и это при 30 градусах на термометре) было в борьбе за третье место в пелотоне, которое с проблемами у Дрифтовского (из-за проблем с КПП Юрий начал терять темп и финишировал только шестым) чуть позже превратилось во второе. Всю первую половину гонки Сергей Бородин провел в непрерывных атаках на идущего третьим Жайворонка. Ранний пит-стоп не помог опередить соперника, но «в руле» Дмитрия сменил Шевелев. Обогнать новичка у несравнимо более опытного Бородина уже не составило труда. Хватало интриги и в борьбе за право не быть последним между Иванько и Гайдамаченко. Они несколько раз обменивались позицией, при этом неоднократно проходя повороты бок-о-бок! К сожалению, все прервала ошибка первого из них, чью «классику» развернуло. В общем, довольно необычный кольцевой «учебно-тренировочный сбор» выдался весьма насыщеным хотя и не массовым. Все пит-стопы как пилоты, так и маршалы отработали исправно, да и практически все стартовавшие в гонке были награждены памятными медалями. Напомним, победителями в категориях стали Сергей Бородин («Лада 1600-8»), Владислав Апостолюк («Лада 1600-16») и Николай Шабазов («GT Open»). Впереди спортсменов и болельщиков ждет некоторая пауза, прежде чем в первые выходные августа здесь же на «Чайке» стартует и Чемпионат Украины по кольцевым гонкам. По материалам ККГ FAU Фото: Денис Сергиенко

Перезагрузка?

Опубликованный в начале года календарь кольцевых соревнований, как Чемпионата Украины, так и национальной серии «РТР Тайм-Аттак», в итоге были фактически аннулированы по ходу сезона. Однако, профильный Комитет представил новую итерацию нынешнего сезона, опубликованную на сайте FAU. В Чемпионате Украины по кольцевым гонкам по-прежнему значатся пять этапов, каждый из которых планируется провести на киевском автодроме «Чайка». Учитывая нынешний календарь, не удивительно, что организаторам пришлось несколько уплотнить сезон - в августе и сентябре стоят сразу по два этапа, а если посчитать еще и одноэтапный Кубок страны, то и на октябрь запланированы также два старта. Заметим, Кубок Украины должен также пройти на столичной трассе. В национальной серии «РТР Тайм-Аттак» пока записаны три этапа, при этом первый и последний примет «Чайка», а вот второй пока решено провести на временной трассе в Одессе (7 километр Овидиопольской дороги). Гонки должны пройти в июле, августе и сентябре. Полный список соревнований по кольцевым гонкам можно найти по этой ссылке. По материалам ККГ Фото Денис Сергиенко

Розпочато сезон НТЗ з кільцевих гонок

Шановні члени FAU! Інформуємо, що у понеділок 1 червня 2015 року в місті Києві на території «Картинг-центру на Троєщині» пройдуть навчально-тренувальні збори з кільцевих гонок: «Вечірне Кільце». Навчально-тренувальний збір проводиться з дотриманням вимог НСК FAU. Місце розташування: Київ, «Картинг-центр на Троєщині». Відповідальний за проведення заходу: Швець Валерій Петрович; контактний телефон: +380 (63) 181-22-67; e-mail: [email protected]

Потрібна допомога

Президія FAU та Рада ветеранів автомобільного спорту FAU звертається до членів FAU та всіх небайдужих любителів автоспорту з проханням надати доброчинну допомогу багаторічному активному члену Автомобільної федерації України, судді національної категорії з автомобільного спорту, Почесному працівнику фізичної культури і спорту, НЕЧАЙ ЛЮДМИЛІ АНАТОЛІЇВНІ, яка потребує допомоги в зв’язку з необхідністю термінової операції по заміні тазостегнового суглобу. Для проведення операції необхідно зібрати 80 000 грн. Людмила Анатоліївна присвятила автоспорту України більше 40 років та є єдиною жінкою в Україні, яка мала звання «судді всесоюзної категорії з автомобільного спорту». Доброчинну допомогу можна перераховувати на платіжну картку: 4149 4377 4362 3868 або передати особисто. Телефон Людмили Анатоліївни: +380 (67) 261-07-69.

Награждение с сюрпризами

В минувшую субботу состоялось торжественное награждение победителей и призеров Чемпионата Украины по кольцевым гонкам 2014-го года, которое включало в себя и несколько довольно необычных Кубков. Комитет кольцевых гонок FAU, вот уже три года подряд являющийся также и организатором Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, провел торжественное награждение победителей и призеров, которое включало в себя и довольно неожиданные номинации. Весьма символично оно началось с вручения Удостоверений Кандидата Мастера Спорта сразу нескольким молодым пилотам, выполнившим соответствующий норматив в этом году. Первыми же не менее символично свои награды получили «формулисты» Александр Левинский и Максим Волынец. Появление болидов этого класса всегда вызывает особое благоговение у болельщиков. В нынешнем году их было немного, но зато именно здесь сложилась яркая интрига. Не в последнюю очередь благодаря двойному коэффициенту начисления очков, но Александр буквально вырвал итоговое «золото» из рук Максима на последнем этапе! Напомним, что этот год для Максима был первым за рулем «формулы», и на награждении он не был сильно расстроен, пообещав отыграться в следующем сезоне. В двух зачетных группах «Лада» лучшими стали фавориты – Сергей Юнашев и Владимир Апостолюк. Для обоих титулы являются уже третьими по счету. С семью победами в восьми гонках и одним вторым местом в «Туринг-лайте» доминировал Александр Иванченко, причем и для него быть чемпионом уже не в первый раз. Зато Андрей Ефименко совершил почти невозможное – он стал Чемпионом Украины в GT Open в свой дебютный год. Ранее пилот выступал лишь в соревнованиях «Тайм-аттак». Однако, это был не единственный успех для новичка в нынешнем сезоне. Впервые в отечественном «кольце» специальными кубками были отмечены дебютанты года. Всего их было пятеро, причем среди них, помимо Чемпиона в лице Ефименко, еще трое закончили год с «бронзой» - Юрий Дрифтовский, Дмитрий Демьяненко и Евгений Хиля. Интересно, что и команда-дебютант «Технопром Racing», цвета которой защищают исключительно новички «кольца» - Ефименко, Демьяненко и Хиля, - стала второй по итогам года. Дебютанты опередили возглавляемый Юнашевым опытный коллектив «Сильпо» и уступили лишь второй год отмечающей чемпионство «Master-KR racing», копилку которой усердно пополняли Иванченко с Апостолюком. Но на награждении присутствовали и более необычные призы. Во-первых, «Жемчужиной года» в Чемпионате Украины по кольцевым гонкам 2014-го года была названа Ксения Никс. Очаровательная харьковчанка получила этот кубок отнюдь не за улыбку – в свой третий год выступлений она добилась вице-титула в «Туринг-лайте». Во-вторых, «За преданность автоспорту» был награжден Алексей Варавин после карьеры мотоциклиста-колясочника, посвятивший более 30 лет «формулам»! В свои 66(!) «Тихоныч» вновь на равных боролся с пилотами, годящимися ему не только в сыновья, но и во внуки! Да и до «золота» ветерану не хватило всего 5 очков и лишь 3 до «серебра»! Был введен еще один совершенно неожиданный и редко практикующийся в мире автоспорта приз - «За шаг к успеху». Этой поощрительной наградой были отмечены пилоты, которые закончили год вне итогового подиума на четвертом месте. Кто-то может улыбнуться, но по мнению организаторов это отлично стимулирует спортсменов. После чествования партнеров Чемпионата Украины по кольцевым гонкам в завершении официальной части церемонии Глава Комитета кольцевых гонок FAU Андрей Круглик поблагодарил за участие и работу всех, кто так или иначе связан с украинским «кольцом», а также пообещал, что приложит максимум усилий, дабы в следующем году уровень соревнований остался таким же высоким. Отметим, что торжественный вечер прошел в теплой и дружеской, даже по-настоящему семейной обстановке, закончившись небольшой, но вкусной неофициальной частью. По материалам Комитета кольцевых гонок FAU

Официальное приглашение

Комитет кольцевых гонок FAU приглашает представителей СМИ на торжественное награждение победителей и призеров Чемпионата Украины по кольцевым гонкам 2014-го года. Чествование сильнейших «кольцевиков» Украины состоится в субботу 13 декабря в помещении ресторана «Дакар», расположенного на территории киевского автодрома «Чайка». Начало церемонии в 16:00. На церемонии будут присутствовать участники Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, их представители, а также члены команд. Пресс-релиз Комитета кольцевых гонок FAU

Кольцевые гонки: награждение сезона 2014

Комитет кольцевых гонок FAU с радостью сообщает, что 13 декабря 2014-го года в помещении ресторана «Дакар», расположенного на территории киевского автодрома «Чайка» (Киевская область, с. Петропавловская Борщаговка, ул. Антонова, 2), состоится торжественное награждение победителей и призеров Чемпионата Украины по кольцевым гонкам 2014-го года. Начало церемонии в 16:00. На церемонию приглашаются участники Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, их представители, а также члены команд. Организаторы подчеркивают, что объявленным дресс-кодом являются костюм для мужчин и вечернее платье для женщин. Пресс-релиз Комитета кольцевых гонок FAU Фото Анна Сердюк

Внимание! Изменение даты заседания!

Как сообщают организаторы открытого заседания Комитета Кольцевых гонок FAU, по техническим причинам заседание пройдет не в субботу 29 ноября, а в воскресенье 30 ноября. Место и время встречи остаются неизменными. По материалам Комитета кольцевых гонок FAU Фото Анна Сердюк