Ралли «Мариуполь»: тесты с полной нагрузкой

В четверг в Мариуполе прошел тестовый участок, предваряющий второй этап чемпионата Украины, ралли «Мариуполь». Традиционно использующийся для этой цели короткий отрезок около мариупольского аэродрома стал сегодня настоящей ареной битвы – даже несмотря на то, что результаты тестового участка не идут ни в какой зачет. И тем не менее, ведущие спортсмены, привыкшие бороться за награды, устроили настоящую перестрелку, обмениваясь лучшими результатами при каждой попытке. В итоге времена, показанные первой группой гонщиков, отличались друг от друга буквально считанными секундами. Безусловный фаворит соревнования Александр Салюк начал с результата 1.22,2, и в ходе шейкдауна улучшил его на пять секунд. Всего на две секунды медленнее оказались лучшие попытки Валерия Горбаня, Антона Кузьменко и Виталия Пушкаря, которым, в свою очередь, еще две секунды уступил Юрий Кочмар. С разницей еще в секунду расположились в протоколе тестов Николай Чмых и Дмитрий Радзивил. Трудно сказать что-то о результатах Алексея Кикирешко, который предпринял всего одну попытку, проехал достаточно медленно (1.25,5) и, видимо, столкнувшись с какими-то техническими проблемами, на трассе больше не появился. Аналогичная неприятность постигла Вадима Ерохина – причем сама вероятность его завтрашнего старта некоторое время была под вопросом. Среди моноприводных автомобилей, которых на тестовом участке было не так уж много, лучший результат у Станислава Бедесина, который проехал тестовый участок за 1.28,0 секунды. Второе время у Владимира Кондратенко, третье – у россиянина Василия Лаврова. В пятницу спортсмены начнут настоящий бой: их ждут четыре спецучастка, среди которых особняком стоит совершенно новый доп «Дамба», который ни разу не использовался до этого в мариупольском ралли. После проезда этих четырех спецучастков спортсмены соберутся в центре Мариуполя, где пройдет торжественная церемония открытия ралли. Пресс-релиз пресс-службы Комитета ралли FAU

Ралли «Мариуполь»: в ожидании старта

Одна из самых интересных гонок украинского раллийного чемпионата в этом году обещает быть как никогда напряженной и интригующей. Причин для такого прогноза несколько; и в первую очередь, конечно же, таковой является список предварительных заявок на участие в ралли «Мариуполь». На данный момент их насчитывается 50, и это – рекордный показатель в истории приазовского ралли. Напомним, что предыдущий рекорд держался с 2011 года, и составлял 47 экипажей – если же все заявленные участники выйдут на старт гонки, то рекорд, как несложно догадаться, будет побит. Стоит обратить внимание на несколько неожиданностей, которые подарил болельщикам заявочный список. Так, лидер чемпионата Украины Валерий Горбань в Мариуполе выступит не на Mini Cooper, который принес ему победу на предыдущем этапе в Херсоне, а на более привычном для наших широт автомобиле Mitsubishi Lancer Evo IX R4. Как сказано в официальном пресс-релизе команды Mentos Ascania Racing, причина такой замены – близкое расположение дат мариупольской гонки и очередного , итальянского этапа чемпионата мира. «В этом сезоне нашим приоритетом является чемпионат мира, – прояснил ситуацию с выбором машины Валерий Горбань. – А в связи с тем, что гонки в Мариуполе и на Сардинии идут практически подряд, мы приняли решение дома выступить на автомобиле класса R4. Наш второй автомобиль, Mini JCW RRC, отправлен в Италию, где буквально через несколько дней стартует очередной этап WRC 2». Нельзя обойти вниманием и дебют одного из быстрейших пилотов Украины, Ярослава Кадученко, на полноприводном автомобиле, который также состоится в Мариуполе. По словам самого пилота, такой поворот событий стал неожиданным даже для него самого. «После Херсона мы с командой обсуждали возможность аренды автомобиля, – рассказал Ярослав, – но, признаюсь честно, я до последнего не знал, что это будет за машина. В итоге я буду стартовать на Mitsubishi Lancer Evo IX, подготовленном в ателье Evo Racing по требования м класса N4-стандарт. Пока не могу точно сказать, какой будет программа тестов до гонки, но с большой вероятностью болельщики смогут увидеть нас на официальных тестах организатора, которые пройдут в четверг, за день до ралли «Мариуполь». Третий небезынтересный момент – наличие в заявочном списке сразу пяти экипажей, представляющих российское ралли. Возглавит российский десант, безусловно, Дмитрий Тагиров, который весьма уверенно провел херсонский этап и сразу же дал понять, что собирается бороться за самые высокие награды чемпионата Украины. Достаточно хорошо знакомы украинским болельщикам Сергей Пухкалов (призер чемпионата Украины 2012 года в классе У2000) и Василий Лавров, стартовавшие в Мариуполе и год назад. Имя Николая Папазова знакомо, пожалуй, только болельщикам со стажем – ведь последний раз он стартовал в Украине в далеких уже 90-х годах прошлого века. Ну, а Виталий Долотов станет абсолютным дебютантом украинского чемпионата – до этого он в нашей стране не стартовал. Первое появление спортсменов на трассе состоится в четверг, 13 июня, когда неподалеку от мариупольского аэродрома пройдут официальные тесты. В пятницу, по окончании всех необходимых проверок и ознакомления с трассой, лидеры чемпионата – Валерий Горбань, Александр Салюк, Виталий Пушкарь и Антон Кузьменко – примут участие в пресс-конференции, за которой последует брифинг всех пилотов, стартующих в гонке. Вслед за этим будет дан старт первой секции ралли «Мариуполь», состоящей из четырех спецучастков общей протяженностью около 25 километров. Ну, а основные баталии развернутся в субботу, когда спортсменам предстоит на оставшихся 110 километрах дистанции выяснить, кто же станет очередным победителем ралли «Мариуполь». Дополнительная информация о ралли «Мариуполь»: Общая информация о чемпионате Украины по ралли: ru.wikipedia.org/wiki/Чемпионат_Украины_по_ралли Общая информация о ралли «Мариуполь»: ru.wikipedia.org/wiki/Ралли_Мариуполь Регламент и программа ралли: rally-ua.org/zmag/zchur/mariupol/195-mariupolreg.html Карты спецучастков и описание маршрута для болельщиков: www.rally.in.ua/ukrainian-championship/item/1206.html Список участников: ewrc-results.com/startlist.php?e=7946&t=Rally-Mariupol-2013 Онлайн-результаты (обновляются в ходе соревнования): ewrc-results.com/results.php?e=7946&t=Rally-Mariupol-2013 Фотогалерея ралли «Мариуполь» 2012 года: www.photoextreme.com.ua/thumbnails-398.html Пресс-релиз пресс-центра Чемпионата Украины по ралли

Ралли «Мариуполь»: для болельщиков

Впереди – ралли «Мариуполь», одна из самых красивых, непредсказуемых и, главное, удобных для просмотра гонок чемпионата Украины по ралли. Второй этап Чемпионата Украины по ралли «Мариуполь» уже собрал более полусотни предварительных заявок, среди которых значатся почти все лидеры национального зачета. Небольшой десант ожидается и от соседей из России. И особенно острым станет соперничество среди команд, которых вторую гонку подряд оказывается более десятка. Не сомневаемся, борьба на трассе будет очень яркой почти на всех уровнях. Хорошая новость для болельщиков: после прошлогоднего эксперимента организаторы вновь вернулись к двухдневному формату соревнования, который позволяет настоящему ценителю ралли получить от гонки максимум удовольствия. Безусловно, для спортсменов мариупольский этап будет достаточно сложным испытанием – 137 боевых километров, которые придется преодолеть за пятницу и субботу, 14 и 15 июня, являются одними из самых непростых в календаре Чемпионата Украины. Но с позиций зрелищности данная гонка станет настоящим подарком всем тем, кто любит ралли. В пятницу 14 июня в первый соревновательный день «Мариуполя» после утреннего ознакомления со спецучастками спортсмены соберутся на территории спорткомплекса «Ильичевец», где пройдет традиционный брифинг пилотов и пресс-конференция. После этого пелотон – а вместе с ним и журналисты, и болельщики – отправится на хорошо известную трассу для параллельных гонок, расположенную около мариупольского аэродрома. Чтобы попасть туда, нужно выехать из Мариуполя в сторону Мангуша и в пяти километрах от черты города свернуть налево по указателю, который будет заранее установлен организаторами. Спецучасток «Параллелька» в этом году пройдет дважды, причем практически подряд. Экипажи, проехавшие его, отправятся на север, чтобы преодолеть новый, не использовавшийся ранее доп «Дамба», а затем вновь вернутся на параллельку. Таким образом, на радость болельщикам пелотон «прокрутится» на этом СУ дважды – и в общем сложности зрелище растянется на несколько часов. После окончания же второго проезда экипажи отправятся в центр города, где традиционно на площади Ленина состоится торжественная церемония открытия. Суббота 15 июня предлагает фанатам два изысканных блюда на выбор. В первом случае можно с утра отправиться на спецучасток «Азов», расположенный рядом с курортным поселком Мелекино. По признанию большинства гонщиков, «Азов» – один из самых сложных допов страны, и для его успешного преодоления требуется максимальная собранность и мастерство. Соответственно, и понаблюдать за этим весьма интересно: «Азов» изобилует трамплинами, и порой кажется, что машины больше времени проводят в воздухе, чем на земле. Альтернативой «Азову» является самый известный мариупольский спецучасток «Броды», находящийся около села Кременевка. Добраться до него также несложно: выехав из города в сторону Донецка, необходимо через 24 километра свернуть налево – там также будет предусмотрен указатель. На самом же допе завсегдатаями мариупольского ралли давно уже облюбованы две зрительские зоны: одна у Большого Брода, другая – в нескольких километрах от первой, возле трамплина. При желании любой может посмотреть гонку и в той, и в другой точке – ведь по этому СУ экипажи также проедут дважды. Чисто теоретически, особенно непоседливые болельщики могут в ходе гонки побывать и на «Азове», и на «Бродах», получив в этом случае максимум всех возможных удовольствий. Правда, для этого нужно не только обладать личным транспортом, но и тщательно изучить расписание ралли, чтобы успеть побывать и там, и там. Ну, а вечером, в 18:00 на той же площади Ленина состоится торжественная церемония награждения победителей и призеров ралли «Мариуполь». Регламент с программой ралли, маршрутный лист, карты спецучастков, а также постоянно обновляющийся список участников гонки, можно найти на сайте комитета ралли ФАУ rally-ua.org. Общую информацию о ралли «Мариуполь» можно найти на Википедии по адресу ru.wikipedia.org/wiki/Ралли_Мариуполь. По материалам Пресс-службы Комитета ралли FAU.

Украина на пороге Чемпионата Европы

Великобритания, Эстония и Украина – три страны, претендующие на попадание в календарь Чемпионата Европы по ралли 2014 года. Такая информация прозвучала на днях в Париже, в ходе первого этапа переговоров представителей Автомобильной Федерации Украины с руководством телеканала Eurosport и компании Eurosport Events, которая является промоутером Чемпионата Европы по ралли. Украину на данной встрече представлял председатель комитета ралли ФАУ Валерий Горбань, компанию Eurosport Events – ее глава Франсуа Рибейро, канал Eurosport – руководитель восточноевропейского и центральноазиатского направлений Тома Биоре. По словам господина Рибейро, именно Великобритания, Эстония и Украина на данный момент имеют наибольшие шансы на попадание в календарь Чемпионата Европы уже в следующем году. При этом подчеркивалось, что данный «пропуск в высший свет» в 2014 году получит только одна из этих стран, и уже в течение ближайшего месяца станет ясно, какая именно. Естественно, в нашем случае речь идет об «Александров Ралли Карпаты» – одной из лучших украинских раллийных гонок, которая на данный момент входит в зачет Кубка Европы с коэффициентом 5. Именно в развитии карпатского региона, его туристической привлекательности, позитивного международного имиджа и заключается главная цель Автомобильной Федерации Украины, инициировавшей данный проект. В рамках встречи, среди прочего, обсуждались требования, предъявляемые промоутером серии к организаторам этапов, претендующих на попадание в нее. Прежде всего, это касается инфраструктуры региона проведения ралли – аэропортов, гостиниц, дорог. Кроме того, одним из важнейших приоритетов Eurosport Events является освещение одного или нескольких спецучастков ралли в прямом эфире, а это, в свою очередь, выдвигает определенные требования к расписанию гонки. Процесс интеграции Украины в европейское сообщество путем проведения в нашей стране международных автомобильных соревнований – одно из главных стратегических направлений работы Автомобильной Федерации Украины. В свете этого достижение договоренностей о включении украинского этапа в календарь Чемпионата Европы станет важнейшим шагом на пути укрепления международного имиджа Украины как современного, привлекательного и прогрессивного государства.

Ралли «Чумацкий Шлях»: фантастический расклад

Открытие украинского раллийного чемпионата, прошедшее в Херсоне, подняло планку для национального ралли на недосягаемую ранее высоту. Абсолютно все составляющие, необходимые для хорошей гонки, в этот раз присутствовали в полной мере. Великолепный состав участников, четкая и грамотная организация процесса, интересные и в то же время сложные спецучастки, превосходно подготовленная трасса – все это в течение нескольких дней получили сполна и участники гонки, и ее зрители. И даже традиционные для Херсона жара и пыль воспринимались, как неотъемлемые атрибуты ралли, вносящие в него дополнительную интригу – ведь выдержать несколько часов под палящим солнцем было нелегко что в машине, что на обочине. Впрочем, что касается интриги, то ее было предостаточно и без содействия погоды. Борьба между давними соперниками Валерием Горбанем и Александром Салюком, начавшаяся в субботу, со стартом следующего дня разгорелась с новой силой. Напряжение было предельно высоким – настолько, что перед стартом первого же спецучастка Салюк допустил абсолютно неоправданную ошибку, опоздав со въездом на старт СУ «Карьер». Казалось бы, на что может повлиять 10-секундная пенализация, наложенная судьями за это опоздание? Ведь по опыту прошлых лет всем казалось, что Александр легко оторвется от преследователей и на финише гонки по-прежнему опередит их на несколько минут… Как показала гонка, в нынешней ситуации легкой жизни фаворитам ожидать не приходится, а минутные разрывы между спортсменами на финише остались в прошлом. Из шести спецучастков воскресной части ралли три выиграл Салюк и три – Горбань. При этом финальный доп гонки, 30-километровый СУ «Тягинка» дуэлянты проехали с разницей в 2,2 секунды! В итоге Горбань одержал сложнейшую и красивейшую победу в этом сражении, опередив Салюка на 12,1 секунды. Не менее красивой и напряженной была борьба за третье место на пьедестале почета. До последнего спецучастка в призовой тройке ехал Алексей Кикирешко, опережавший ближайшего из преследователей, Виталия Пушкаря, почти на полминуты. И вновь решающим стал финальный спецучасток гонки: Пушкарь проехал его на 32 секунды лучше Кикирешко и отобрал, таким образом, у киевлянина бронзу этой гонки. Абсолютно уникальная ситуация по итогам гонки сложилась в командном зачете – сразу пять (!) команд набрали по 160 очков! При данном раскладе в силу вступило правило о том, что преимущество в таких ситуациях отдается той команде, чей пилот занял более высокую позицию в абсолютном зачете гонки. Руководствуясь этим принципом и были названы победители этапа: Mentos Ascania Racing, Astana European Rally Team и XADO Motorsport. Пресс-релиз организатора Фото © Сергей Холодило/www.photoextreme.com

Весна Патриарха

Ралли с поэтическим названием «Чумацкий шлях» вполне может стать символом всего украинского автоспорта. Это не просто одна из первых гонок в новой независимой Украине, но и бессменный этап Чемпионата страны по классическому ралли вот уже двадцать сезонов подряд. Впервые спортсмены вышли на старт «Шляха» в южном городе Херсоне в декабре уже далекого в памяти 1994-го года. Примечательно, что все это время ее готовила почти бессменная команда организаторов, созданная по инициативе Олега Александровича Петрищева. В свой юбилейный сезон этап входит в хорошо знакомом и уважаемом участниками формате. В субботу гонка начнется традиционной и как всегда зрелищной параллельной гонкой в Таврическом микрорайоне Херсона, после чего участникам предложен совершенно новый «разминочный» доп «Юбилейный» на окраине города. Воскресенье полностью отдано на откуп не менее известному Тягинскому карьеру, возле которого экипажи ожидают три спецучастка «Карьер», «Берег» и 30-километровый СУ «Тягинка». В этом году перед стартом гонки стояла очень сухая и теплая погода, что создало некоторые трудности организаторам соревнований. А значит спортсменов и зрителей ожидает традиционно тяжелый для техники и пилотов жаркий и пыльный маршрут. Тем не менее испытать себя на дистанции «Чумацкого шляха» собираются 64 экипажа со всех уголков Украины. В списке заявок значатся почти все ведущие пилоты страны и большая когорта молодых участников. Отрадно, что несмотря на не слишком радужную экономическую ситуацию многие из них выйдут на старт на новой технике. Наиболее интригующим выглядит пара главных претендентов на победу действующего чемпиона страны Александра Салюка и победителя позапрошлого года Валерия Горбаня. Первый из них выступает на Skoda Fabia категории «Super 2000», второй впервые стартует в Украине на Mini JCW RRC. Весьма напряженная ситуация ожидается и во многих национальных классах, почти в каждом из которых заявилось по десять экипажей. И уж совсем впечатляет активность в зачете коллективов. На старт «Чумацкого шляха» собираются выйти сразу одиннадцать команд - подобного в национальном Чемпионате что-то не припоминается. Напомним, также что торжественное открытие гонки состоится вечером в субботу 18 мая. К слову, организаторы Чемпионата Украины собираются продолжить традицию приглашать на этапы известных музыкальных исполнителей. И, похоже, нынешний «Чумацкий шлях» не станет исключением. Кроме спецучастка «Таврический», который стартует в 16:20 в субботу, зрители приглашаются в специально оборудованные фан-зоны в воскресенье. Более подробная информация на официальном сайте ралли «Чумацкий шлях»: http://chumackiy-shlyah.com/.

Чемпионат по ралли открывает новые горизонты для Украины

30 апреля 2013 г. во Львове состоялась пресс-конференция, посвященная организации и проведению 10-го, юбилейного международного ралли «Галиция». 12-13 июля на территории Львовской области состоится одно из самых зрелищных и быстрых ралли нашего чемпионата. Организаторами соревнований выступят Автомобильная федерация Украины (FAU), Галицкий Автомобильный Клуб - Львовский областной осередок FAU. Ралли «Галиция» проходит на международном уровне и в международном формате, предоставляя гонщикам уникальные дороги и качественно новый, европейский уровень подготовки соревнований. В этом году гонка, имеющая статус третьего этапа Чемпионата Украины по ралли, пройдет в новом качестве: львовский этап впервые в своей истории войдет в календарь Кубка Европы по ралли. Отдельного внимания заслуживает также тот факт, что Львов примет на легендарных скоростных трассах совместный этап Чемпионата Белоруссии по ралли. С подобной инициативой в FAU обратилась национальная Белорусская Автомобильная Федерация, и, конечно, Раллийный комитет FAU поддержал это перспективное для обеих стран начинание. В пресс-конференции и заседании оргкомитета приняли участие губернатор Львовской областной госадминистрации Шемчук В.В., глава Комитета ралли FAU Горбань В.И., спортивный директор Чемпионата Украины по ралли Лойленко М.А., а также консультант проекта, представитель Международной автомобильной федерации FIA, господин Джорди Парро (Jordi Parro). Спикеры отметили, что международный уровень украинского ралли, на который сейчас взят курс в FAU и ее профильном раллийном комитете, положительно сказывается на международном имидже Украины. А уникальные трассы западного региона нашей страны позволяют принимать здесь гонки уровня не только Кубка Европы, но и Чемпионата мира WRC. И в перспективе совместная работа представителей FAU и местного административного аппарата способна вывести регион на новый уровень международного признания.

Учебно-тренировочный сбор в Крыму для раллистов

Только недавно закончился спортивный сезон 2012 года, а уже «не за горами» начало нового. Раллийные экипажи начинают свою подготовку. 14 и 15 декабря 2012 года в Бахчисарайском районе Крыма состоится учебно-тренировочный сбор по ралли. В рамках сбора, кроме самих тренировочных заездов, предполагается проведение семинара и обсуждение изменений в регламентирующих документах на 2013 год. Руководитель сбора Михаил Лойленко. [email protected] Участники сбора будут размещены на базе отдыха «Керменчик» в селе Высокое. Программа семинара.

Ралли «Донбасс»

Возрождающееся ралли «Донбасс» состоялось 20-21 октября на новой трассе в Донецке. На заключительный этап национальной серии «Кубок Лиманов» было допущено 49 экипажей из многих регионов Украины. Участники соревнований положительно оценили старания организаторов по подготовке гонки, отметив хорошую подготовку трассы. Лучше других справились с незнакомой дорожкой одесситы Виталий Пушкарь и Иван Мишин. Они выиграли гонку в абсолютном зачете и в самом мощном классе Р8. Одесский экипаж был лучшим и в классе Р7. Здесь первенствовали Руслан Топор и Дмитрий Касап. Одержали победу и представители хозяев ралли. На почти домашней трассе, победу в классе РS6 праздновали Дмитрий Борзенко и Артур Пирумов из Горловки. Киевляне Ярослав Кадученко и Елена Бабич первенствовали в классе Р6, а харьковский экипаж Александр Кобзев – Павел Симакович выиграли в классе Р5. Поклонникам «Кубка Лиманов» остается дождаться утверждения результатов серии для того, чтобы официально поздравить его призеров. Списки допущенных и результаты можно посмотреть на страничке гонки в календаре.

Ралли «Донбасс»

В календаре автомобильных соревнований 2012 года значится несколько известных гонок, которые после долгого перерыва возвращаются к поклонникам автоспорта. Ралли «Донбасс» одно из них. В «советские» времена ралли «Донбасс» стабильно проводилось в ранге одной из ведущих гонок УССР. Соревнование пользовалось популярностью и собирало на старте достаточно большое количество экипажей. Увы, после того как УССР не стало и принципы организации автогонок несколько изменились, ралли исчезло из спортивных календарей. Попытка реанимировать соревнование была предпринята в 2007 году. Проведенное в ранге этапа Чемпионата Украины ралли «Донбасс» получило положительные отзывы, однако дальнейшего продолжения не последовало. В этом сезоне возрождением гонки занялось предприятие «Донбасс АвтоПилот». 20 – 21 октября в Донецке ралли «Донбасс» пройдет в ранге пятого, заключительного этапа национальной гоночной серии «Кубок Лиманов». Спортсменам предлагается новая трасса «Ольховское кольцо» расположенная в районе поселка Зуевка. Общая дистанция гонки составит 114 км., из которых 108 км – специальные участки. Будем надеяться, что в этот раз известная гонка задержится в спортивных календарях надолго.