Одразу п’ятеро українських спортсменів стартували на першому етапі Чемпіонату Італії з картингу, що проходив цими вихідними на трасі «Pista Salentina» в комуні Удженто на півдні країни. Найкращим результатом відзначився Платон Ковтуненко, який незмінно був у трійці лідерів серед 24 пілотів категорії Mini Gr3 U10 та завершив змагання на вищій сходинці подіуму (на фото). Нікіта Ботте та Всеволод Осадчий-Сусловський разом із ще 47 суперниками стартували в заліку OK-N Junior. Але на цей раз піднятися на нагородження не вдалося жодному з українців. У фіналі змагань Всеволод фінішував 5-м, Нікіта – 15-м. Дмитро Пенківський та Нікос Копецки виступали в класі OK-N, де стартувало 69 пілотів. Результат виявився не дуже вдалим – кожен з наших не пройшов до фіналу, відмітившись відповідно на 55-й та 58-й строчках загального протоколу. За матеріалами організатора
З 14 по 16 березня на треку Circuito de Miranda, що розташований у містечку Міранда-де-Ебро на півночі Іспанії, пройшов перший етап відкритого «Чемпіонського кубку Іспанії з дріфтингу». Серед майже півсотні учасників з різних країн Світу в категорії PRO були присутні і три українські пілоти. Кращим результатом відзначився Олексій Головня (на фото), який впевнено пройшов відбіркові заїзди, а потім здолав усіх суперників у фінальних двобоях. Вітаємо з перемогою! Костянтин Щуренко завершив змагання у топ-32, а от у Тимура Липського уік-енд пройшов невдало – нульовий результат. До речі, третім на подіумі фінішував ще один українець Ігор Деренко, але він зараз виступає під іспанським прапором. За матеріалами організатора
Минулими вихідними одразу п’ятеро українців стартували у міжнародній гонці «36 Trofeo Andrea Margutti», що проходила в Італії. Кращий результат серед наших показав Всеволод Осадчий-Сусловський (на фото), який перемагав інших 36 суперників майже в кожній сесії, та завершив змагання на верхній ступені подіуму в категорії OK-N Junior. Разом з ним в цьому класі стартува і Нікіта Ботте, який відзначився восьмою позицією у фінальному протоколі. Платон Ковтуненко став 5-м серед 20-и пілотів заліку Mini Gr.3 U10. А от Дмитро Пенківський (клас OK N) та Іван Кондратенко (клас KZ2) в цей раз не змогли пройти відбір до фіналів у хітах та завершили змагання достроково. За матеріалами організатора
Минулого уік-енду українські пілоти прийняли участь у заключному п’ятому етапі міжнародної серії з картингу «WSK Super Master Series», що проходив на трасі Circuito Internazionale Viterbo в Італії. Найкращий результат продемонстрував Платон Ковтуненко (на фото) в складі української команди Borsch Racing, який впевнено переміг у фіналі етапу в категорії Mini U10. І це допомогло Платону завершити нинішній сезон на четвертій позиції у своєму класі серед 65-и учасників з різних куточків Світу. Також Ковтуненко став 36-м в сезоні серед 102-х пілотів заліку Mini Gr.3. Одразу троє українців змагалися на етапі в OK-N J, і кожен з них потрапив у фінал. Олександр Легенький виборов «бронзу», Всеволод Осадчий-Сусловський фінішував 12-м, а Нікіта Ботте – 18-м. Загалом в серії Легенький зайняв четверте місце серед 72-х пілотів, зовсім трохи не дотягнувшись до цьогорічного подіуму. Осадчий-Сусловський завершив цей сезон 8-м, Ботте – 9-м. В заліку ОК виступив Марк Бровко, але цей етап виявився для українця невдалим. Змагання завершились у префіналі, де результат Марка не дозволив йому потрапити до фінального заїзду. За результатами року Бровко фінішував 70-м серед 106-и учасників. Також відмітимо, що в протоколах нинішнього сезону серії присутні ще три українця. Лев Крутоголов зайняв 13-е місце в тій самій категорії ОК. А от Архип Мазепа та Іван Кондратенко не змогли отримати класифікацію відповідно серед 102-х пілотів в Mini Gr.3 та 109-и учасників заліку KZ2. За матеріалами організатора
Попри всі негаразди українські пілоти продовжують стартувати на міжнародних змаганнях з картингу. Минулими вихідними одразу сім наших хлопців прийняли участь у третьому етапі міжнародної серії WSK Super Master, що відбувся на італійському треку в Лонато. Наймолодшим з наших спортсменів став Платон Ковтуненко в категорії Mini U10. Для початку українець був п’ятим у кваліфікації серед 51 учасника. Потім він дуже впевнено проїхав всі свої хіти, зайнявши другу позицію в загальному списку, а також став кращим у відповідному префіналі. Але на жаль стартувавши в фіналі з поула, Платон помилився під дощем та вилетів з траси, завершивши етап одинадцятим. Нікіта Ботте, Олександр Легенький та Всеволод Осадчий-Сусловський виступали в категорії OK-N Junior, де змагалися 54 пілоти. В кваліфікації кращим з них став Олександр (п’ятий), а от після хітів вперед вийшов Всеволод (сьомий). У префіналі-А Олександр фінішував четвертим, Всеволод – 18-м, а от Нікіта став першим у префіналі-В. Ботте став кращим з українців і у вирішальному заїзді, фінішувавши на п’ятій позиції, Всеволод був десятим, а Олександр лише 35-м. Марк Бровко та Лев Крутоголов стартували в заліку ОК, де загалом зібралося 70 спортсменів. Обидва українці не дуже вдало проїхали кваліфікацію, але Лев зміг дещо реабілітуватися у хітах, дотягнувшись до 11-ї позиції в загальному протоколі. У своєму префіналі Крутоголов виступив ще краще – другий, тоді як Бровко був 24-м, що не дозволило Марку продовжити боротьбу в заключному заїзді. Але Лев знов був на висоті і згодом піднявся на «срібну» сходинку подіуму на етапі. Серед 64-х спортсменів категорії KZ2 був присутній і українець Іван Кондратенко, але його гонка не порадувала. С кращим результатом лише 24-й у своєму префіналі та завершив змагання достроково. Відмітемо також, що Платон Ковтуненко (на фото в центрі) стартував ще й в змаганні «36 Trofeo di Primavera», що проходило на тиждень раніше етапу серії WSK Super Master на тому ж треку. Він був єдиним українцем серед 39-и пілотів категорії Mini GR.3 U10. Але саме він став кращим і у кваліфікації, і у хітах, а згодом виграв у фіналі. Також на цю гонку завітали Дмитро Пенківський та Нікос Копецький, які фінішували 8-м та 34-м в категорії OK-N серед 36-ти пілотів. А вже згадувані Нікіта Ботте та Всеволод Осадчій-Сусловський стали 3-м та 8-м в заліку OK-N Junior серед 60 суперників. За матеріалами організатора
Після успішного виступу на Чемпіонаті Світу у Великобританії у вересні цього року, де Лев Крутоголов посів найвище серед українців 6-е місце, він – єдиний з українців, хто прийняв участь у престижних картингових гонках США – «SKUSA Supernationals». Ба більше – завоював «бронзу» у змаганнях, де прийняли участь біля 600 гонщиків зі всього Світу. Це щорічні підсумкові змагання, які в 27-ме пройшли в Лас Вегасі, штат Невада. Дійство відбувалося поряд із стадіоном для гонок NASCAR «Las Vegas MotorSpeedway». Трек для картингу було побудовано спеціально для цього заходу, тож він був однаково незнайомим для всіх учасників, що зрівняло шанси пілотів, і кожен з них мав можливість проявити себе в рівних умовах. Вміння швидко пристосовуватись до нових треків та високий професійний рівень Лева Крутоголова дозволили йому дійти до фіналу в категорії «KA100 Junior» і стартувати в ньому з 6-ї позиції серед 43-х найспритніших пілотів. А потім обійти пʼятьох суперників та вийти в лідери головного заїзду! Лише на останньому колі, здійснивши відчайдушні маневри, переслідувачі змогли відтіснити Лева на 2-гу, а потім і на 3-ю позицію. Пілотаж Лева дійсно заслуговував на перемогу, але це перегони, і тут повинні скластися багато факторів. До речі, саме українець показав кращий час кола у фінальному заїзді. Тим не менш, це – найвищий для Українського картингу результат за океаном. Тож тепер і тут знають про наших козаків! Прес-реліз UkrKarting Декілька фото з події можна знайти в галереї
Дев’ять українських автоспортсменів повернулися з Іспанії, де проходили Всесвітні автоспортивні ігри «FIA MOTORSPORT GAMES 2024». Участь у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024» взяли 646 спортсменів з 82 Національних федерацій різних країн. Всі вони є членами FIA зі всіх континентів Світу. На спортивних трасах Валенсії було представлено 26 дисциплін автоспорту. Автомобільну федерацію України представляла національна збірна команда України у 6 дисциплінах автоспорту. Кожен з українських автоспортсменів докладав максимально зусиль, щоб показати кращі результати у своїх дисциплінах. Однак відсутність в Україні офіційних змагань та баз підготовки не дозволили цього зробити. Незважаючи на це, місця, які змогли вибороти представники Збірної України, заслуговують на повагу. – Костянтин Гуцул / Іван Пеклін (кільцеві перегони GT) – 6 місце (серед 12 країн); – Тетяна Кадученко / Андрій Яроменко (автослалом) – 9 місце (серед 33 країн); – Дмитро Іллюк (дрифтинг) – 13 місце (серед 32 країн); – Софія Цимбал / Олександр Штань (картинг-слалом) – 21 місце (серед 21 країни); – Олександр Бородай (Esport GT) – 28 місце (серед 56 країн); – Ілля Ракітін (Esport F4) – 52 місце (серед 58 країн). Спортивний результат важливий, але головне, що в такі трагічні для нашої Батьківщини часи вони змогли взяти участь у цих великих автоспортивних іграх. Наступні Всесвітні автоспортивні ігри FIA відбудуться у 2026 році. Ми впевнені, що через два роки результати на «FIA Motorsport Games 2026» будуть ще кращі, і ми побачимо наших пілотів на подіумі у багатьох різних категоріях! Більше інформації про FIA Motorsport Games 2024 можна знайти на офіційному сайті «FIA MOTORSPORT GAMES 2024».
Минулими вихідними завершився фінальний етап італійської «Formula 4», який відбувся на одному з найвідоміших гоночних треків – Autodromo Nazionale Monza. Близько 40 пілотів взяли участь у змаганнях, серед яких був український пілот команди Prema Racing та учасник академії Williams Racing Олександр Бондарев. Нагадаємо, що юнак нещодавно завершив 10-річну кар’єру у картингу та розпочав свій «формульний» шлях. Для Олександра це були другі змагання після дебюту у F4. На цьому етапі гонщик показав свій найкращий результат, здобувши 11-ту позицію у першій гонці. До цього його найкращим результатом була 18-та позиція у Барселоні. Усі три гонки пройшли у дощову погоду. Було багато зіткнень та аварій, тому більша частина змагань пройшли під жовтим прапором та у супроводі автомобіля безпеки. Проїхавши лише 2 етапи з 7, Бондарев завершив цей Чемпіонат на 30 сходинці з 52 пілотів, а в заліку новачків українець став 19-м з 31 учасника. Попереду міжсезоння, де українець продовжить підготовку до сезону 2025-го року. Олександр Бондарев планує взяти участь у Чемпіонаті Близького Сходу, який розпочнеться в Кувейті в середині січня, та в італійській «Formula 4» у складі команди Prema Racing. Прес-реліз UkrKarting
Найбільший в Світі автоспортивний фестиваль – саме так представники FIA презентують цю подію, яка відбувається раз на два роки. На цьогорічних FIA Motorsport Games буде проведено змагання у 26-х дисциплінах автогонок, включаючи перегони на електричних та історичних автомобілях або віртуальні заїзди на симуляторах. На старт прибули спортсмени більш ніж із 70 держав, а спостерігати наочно або онлайн за їхньою боротьбою будуть фанати у більш ніж 120-ти країнах зі всього Світу. До речі пряма трансляція церемонії відкриття третіх FIA Motorsport Games відбудеться на офіційному youtube-каналі організатора сьогодні о 20:30 за київським часом. Нагадаємо, що змагання проходитимуть у Валенсії (Іспанія) та сусідніх територіях з 24-го по 27-е жовтня. Україну представлятимуть 9 спортсменів в 6 дисциплінах: - GT: Іван Пеклін та Костянтин Гуцул; - Drifting: Дмитро Іллюк; - Auto Slalom: Тетяна Кадученко та Андрій Яроменко; - Karting Slalom: Софія Цимбал та Олександр Штань; - eSports F4: Ілля Ракітін; - eSports GT: Олександр Бородай. Трансляції всіх днів змагань можна спостерігати на офіційному youtube-каналі організаторів. Бажаємо успіхів нашим спортсменам! За матерілалами організатора
12–15 вересня Міжнародна Автомобільна Федерація (FIA) провела 60-й у своїй історії Чемпіонат Світу з картингу, учасником якого став і українець Лев Крутоголов. 262 драйвера з 59 країн зібралися у Великобританії на трасі Paul Fletcher International для участі в головній події року всього картингового світу. На цей раз розігрувалися титули у категоріях OK, OK-Junior та OK-N. Крутоголов був заявлений у другому з цих класів, в якому крім нього змагалися ще 118 суперників. Лев нещодавно увійшов до складу італійської команди Energy Corse, яка в минулому вже підготувала таких пілотів, як Макс Ферстаппен, Джордж Рассел, Алекс Албон, Ландо Норріс та Кімі Антонеллі. Українець розпочав свій шлях з 38-ї позиції в кваліфікації, а потім піднявся до 28-го, а згодом і до 25-го місця у протоколі за результатами попередніх заїздів. Фінал, в який потрапили лише 36 найкращих пілотів, пройшов під проливним дощем. І Лев продемонстрував феноменальні здібності керування машиною в екстремальних умовах, обігнавши 19(!) суперників, та фінішував на 6 місці! На сьогоднішній день це найкращий результат для українських гонщиків у світовому картингу. Окрім високого бойового духу Лев довів, що українська школа картингу спроможна підготувати пілота світового рівня! Прес-реліз UkrKarting Декілька фото з події можна знайти в галереї
Автомобільна Федерація України вітає всіх з Днем пам’яті та перемоги над нацизмом у Другій світовій війні. 80 років тому воїни з переважної більшості країн Світу разом перемогли на той момент найстрашнішого ворога в історії людства, що поставив себе та своїх прихильників понад життя інших народів та підкорив собі майже всю Європу. 80 років... Що таке 80 років? Це приблизно одне людське життя. Одна людська пам’ять. Тому що поки ми живемо, ми зазвичай пам’ятаємо все найголовніше у своєму житті... На превеликий жаль вже пройшло 80 років. Майже нікому вже пам’ятати про події тих часів. А тим, хто пам’ятає, «молоді» більше не вірять... Може саме тому зараз все людство «спостерігає» за безчинствами «російського четвертого рейху», який ганебно святкує перемогу над «третім», а тим часом втілюючи його спадщину на нашій землі. Країна, громадяни якої 80 років тому прийняли на себе найбільший тягар тієї війни, визнали найбільші страждання від фашизму, заплатили найбільшу ціну у Другій світовій своїми життями, сьогодні сама перетворилась на справжній фашизм. Нинішні росіяни – нащадки тих, хто 80 років тому зупинив нацистів, – зараз як справжнісінькі нацисти готові вбивати, ґвалтувати, грабувати інші народи... Як це могло статися всього за 80 років – таку крихітну мить в історії? Невже у всього людства настільки коротка пам’ять?.. Але ми – українці – пам’ятаємо. Ми – українці – продовжуємо боротися з фашизмом у будь-яких проявах та чекаємо, що і весь Світ, а не тільки його найсвідоміші представники нарешті прокинеться від свого вагання та безтурботної дрімоти та як і більше ніж 80 років тому по-справжньому повстане проти російсько-фашистських загарбників. В цей день ми бажаємо всім небайдужим до долі людства сили та хоробрості, віри в своїх побратимів та сподівання на світле майбутнє! Ми бажаємо Перемоги! Ми віримо, що вона неодмінно буде, і що людство запам’ятає цю Перемогу набагато довше, ніж на 80 років... Автомобільна Федерація України
Виконуючи бойове завдання, 6 травня 2025-го року загинув один з найпалкіших прихильників українського ралі, львів’янин Василь Довбуш. Ми не часто пишемо про звичайних вболівальників, які щиро підтримували не тільки улюблені екіпажі, а й саме ралі, як таке. Більшість нашої уваги завжди діставалась спортсменам та командам, зрідка суддям та організаторам змагань – але майже ніколи простим глядачам. Але зараз – інший випадок. Василь Довбуш завжди був душею львівської ралійної спільноти. Постійно усміхнений та щирий, він завжди був ініціатором будь-яких сміливих та веселих проектів, невгамовним мотором всієї ралійної компанії, яка збиралась на ралійні або гірські гонки Львівщини та інших регіонів країни. Щоразу вигадуючи нові й нові пригоди, він вдихав життя у вболівальницький рух, роблячи його живим та цікавим. Востаннє ми спілкувались в грудні 2024 року, коли Василь вже проходив службу в лавах ЗСУ. Його останніми словами, сказаними в цій розмові, було побажання ще колись потрапити на перевал Шурдин з друзями та наметом, щоби вчергове подивитись на найцікавіше та найскладніше українське змагання – Ралі Буковина. Цій мрії вже ніколи не здійснитись… Світла пам’ять про Василя Довбуша завжди житиме в наших серцях, лишатиметься в його фотографіях та дружніх спогадах. Ніколи не буде вибачення російським окупантам за те, що український народ втратив та продовжує втрачати найкращих своїх синів. Прощавай, друже! Вічного тобі спокою та слава навіки. Текст Володимир Некрасов / www.rally.in.ua Фото Лук'ян Турецький
25 квітня 2025 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 7.11. Положення про КАС FAU в редакції від 17.12.2022 року, прийнято рішення, яке, вступає в силу 26.04.2025 року. За поданням Комітету тайм-аттак FAU затверджено: - Правила проведення змагань з автомобільного спорту в дисципліні тайм аттак 2025 року; - Загальний регламент національної серії змагань з тайм аттак «РТР ТАЙМ АТТАК» 2025 року; - Загальний регламент національної серії змагань з тайм аттак «CARRERA TIME ATTACK» 2025 року; - Календарний план змагань з автомобільного спорту в дисципліні тайм аттак 2025 року, національні серії (НС «РТР ТАЙМ АТТАК», НС «CARRERA TIME ATTACK»). Зміни та доповнення можуть вноситись за погодженням з Комітетом тайм-аттак FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
Любі друзі, Автомобільна Федерація України вітає всіх з Міжнародним днем праці. Не так давно один «директор» наказав своїм «рабам-робітникам» піти до сусіда та виконати там деяку «роботу на три дні». Але пройшов місяць, потім другий, агов вже йде четвертий рік, а ті самі «раби-робітники» все ще ніяк не впораються з тим завданням. Ба! То вже не ті, то нові! Бо численні товпи попередніх мертвими в українській землі лежать... Чому ж так вийшло? А тому що українці виконують свою роботу краще. Тому що саме українці сильніші, сміливіші, чесніші. Тому що ми шануємо свою роботу та по праву відчуваємо велику гордість за її результат. Три з невеликим роки назад майже ніхто не вірив, що українцям під силу найважча в Світі праця – боронити свою землю від більш «могутнього» ворога, який навіть зараз наганяє страху на деякі «найвеличніші» держави. Але українці вже не один раз довели, що не має такого завдання, щоб його не можна було виконати, коли ти стоїш за правду, за волю, за життя. Бажаємо вам любити свою роботу. Бажаємо вам пишатися своїми досягненнями. Бажаємо вам мати сили та наснаги довести будь-яку чесну справу до кінця. А ще бажаємо всім українцям люті та ненависті до ворогів! Бажаємо віри в своїх побратимів! Бажаємо побачити на власні очі Перемогу над тими «рабами-робітниками», що й досі намагаються виконати те саме «завдання на три дні». Бережіть себе! Хай вам щастить! Автомобільна Федерація України
Захищаючи Україну від російсько-фашистських загарбників, під час виконання бойового завдання загинув учасник змагань з ралі одесит Іван Андрійович Зізак. Подія відбулася ще 7 листопада 2022-го року, але про сумну звістку ми дізналися тільки зараз… Майже с першого дня масштабного вторгнення Іван добровільно пішов до місцевої тероборони свого міста, а трохи згодом перейшов до лав Збройних сил України. Приймав участь у підготовці операції та звільнені міста Херсон. На момент загибелі йому було трохи більше 28 років… Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Івана Андрійовича