Украинские фанаты продолжают держать кулаки, скрещивать пальцы и пользоваться другими возможными способами привлечь удачу на сторону Юрия Протасова, который сейчас лидирует на третьем этапе Чемпионата мира по ралли WRC2, ралли Мексики. Похоже, фортуна по-прежнему за киевлянина. На первом же спецучастке в субботу его главный преследователь Лоренцо Бертелли перевернул свой автомобиль, оставив Юрия в гордом одиночестве на вершине таблицы с уже более чем девятиминутным преимуществом. Разумно оценив положение на этапе, украинский пилот не форсировал события, весь второй день гонки оставаясь в середине протоколов результатов допов, но полностью контролируя ход борьбы. После очередных вечерних суперспешиалов Протасов имеет уже почти 25(!) минут форы к ближайшему из соперников в своей категории WRC2. Помешать ему насладиться вчерашним триумфом не смог даже небольшой электронный глюк в системе, временно выключивший усилитель руля на одном из СУ. На воскресенье участникам Чемпионата мира остается проехать чуть больше восмидесяти боевых километров на четырех допах, включая самый протяженный 56-километровый СУ20. Об окончательных результатах ралли Мексики мы сообщим сегодня вечером после финиша гонки. По материалам WRC.com
Как и все украинцы FAU поддерживает «противостояния», происходящие исключительно на спортивных аренах. А потому нам отрадно видеть фамилии наших соотечественников на мировых подиумах проходящих в эти дни ХІ зимних паралимпийских игр. Первый день олимпиады принес в копилку Украины сразу пять наград, среди которых одна золотая, одна серебряная и три бронзовые медали. От всей души поздравляем наших спортсменов-биатлонистов Елену Юрковскую, Юлию Батенкову, Оксану Шишкову, а также Максима Ярового и особенно Виталия Лукьяненко! Отметим также, что наша делегация по рейтингу завоеванных наград занимает сейчас третью строчку среди сорока пяти стран-участниц. Украина, вперед!
Первый полный боевой день третьего этапа Чемпионата мира по ралли принес украинцу Юрию Протасову уверенное лидерство в своей категории WRC2! Ралли Мексики из-за своего географического положения остается не самым популярным этапом у многих участников чемпионата мира. А потому насладиться отличной организацией и достаточно теплой погодой в этом году смогли всего 29 экипажей, значившихся в стартовом листе североамериканской гонки. Впрочем, сразу девять из них представляют категорию WRC2, включая весьма именитые фамилии эстонца Отта Танака, катарца Абдулазиза Аль-Кувари или перуанца Николаса Фукса. Свою борьбу на открывающем суперспешиале в четверг Протасов начал в спокойном ключе, не пытаясь угнаться за самыми быстрыми секундами. Утро пятницы полностью подтвердило правильность подобной тактики, сполна наградив украинца желанием как можно дольше сохранять технику. В то время как соперники вылетали с трассы, разбивали подвески и отрывали колеса на достаточно жестких мексиканских допах, Юрий постепенно наращивал свой темп и уже к обеду первого боевого дня вышел в лидеры категории WRC2. А второй круг допов принес еще один подарок: ближайшему из преследователей – итальянцу Лоренцо Бертелли – пришлось менять покрышку прямо на СУ, что позволило Протасову довести свое преимущество до внушительных 4 минут 21,6 секунды! Заметим, украинец отнюдь не отсиживался за спинами соперников – из 11 завершившихся СУ его Ford Fiesta R5 финишировал первым на четырех из них. Что ж, украинцу стоит и дальше держать голову холодной на «жарких» мексиканских дорогах. И если не подведет техника, то у Юрия отличные шансы положить в свою копилку еще одну победу на этапе в этом году. По материалам WRC.com
Минувшими выходными в России прошел первый этап Кубка мира по кросс-кантри ралли баха «Северный лес». Среди достаточно представительного списка экипажей присутствовали и украинские спортсмены. Нагрянувшее незадолго до старта потепление несколько усложнило условия соревнований, сделав лесную дорожку весьма скользкой. А перед участниками встал принципиальный выбор: пытаться показывать высокую скорость, рискуя допустить серьезную ошибку, либо гарантированно добраться до финиша, ожидая неприятностей у соперников. Каждый придерживался собственной стратегии, но в итоге в окончательном протоколе значились лишь 26 из 44 стартовавших экипажей. С лучшим результатом из наших участников гонку завершил Виталий Евтехов (на фото), выступающий штурманом у одного из лидеров российского рейда Руслана Мисикова. Несмотря на тот факт, что подобным дуэтом украинец ехал впервые, да и сюрпризы на трассе не обошли стороной интернациональный экипаж, но наградой стали очки за шестое место в зачете Кубка Мира этого года. В открытом Чемпионате России, этап которого проходил одновременно на международной бахой «Северный лес», в активе Виталия имеется уже «серебряная» ступень подиума. Выступающий под казахским флагом Дмитрий Цыро, ассистировавший представителю этой страны Андрею Чередниченко, также попал в зачетную десятку, отметившись на девятой строчке протокола первого этапа Кубка мира по кросс-кантри ралли. Отметим, что экипаж изначально выбрал для себя комфортный темп, стараясь не сильно отставать от лидеров, но и не слишком рисковать техникой. К слову, на 300-километровой трассе гандикап от победителя этапа пилота из ОАЭ Язида Аль-Раджи составил всего двадцать с половиной минут. Третий участник Кубка мира Александр Грицай, читавший подсказки Евгению Чекалеву, по техническим причинам до финиша гонки не добрался, остановившись на последнем этапе бахи. Примечательно, что хотя пилот экипажа житель Челябинска, в официальных документах оба участника записаны представителями Украины. Компанию нашим спортсменам, но уже исключительно в Чемпионате России составили также Михаил Лисяк и Иван Солодовник, завершившие международную баху «Северный лес» на достойной девятой строчке протокола в абсолютном зачете российского первенства. Второй полностью украинский экипаж Константина Полийчука и Дениса Татарко выступал в отдельном зачете «Рейд-Спорт», участники которого не набирают очки в общем зачете чемпионата. И здесь наши пилоты финишировали на «бронзовой» ступени подиума. По материалам организатора Фото Rally-Raid Club
«Team Ukraine racing with Ferrari» становится победителем конкурса AUTOBEST как автоспортивная команда из Восточной Европы, добившаяся наивысших успехов в 2013 году. 14 февраля 2014 года в Варшаве состоялась торжественная церемония награждения победителей Международного конкурса «AUTOBEST among emerging markets». Особый предмет для гордости у украинцев – наша гоночная команда «Team Ukraine racing with Ferrari» завоевала заслуженную победу в категории SportBest за блистательные успехи в чемпионатах Ferrari Challenge Europe и GT Sprint International Series, где украинские гонщики заняли первые места в командных зачетах. Кроме того в активе команды за 2013 год – чемпионский титул в зачете для профессиональных пилотов Trofeo Pirelli Сергея Чуканова и бронзовая награда Андрея Лебедя в зачете Coppa Shell чемпионата Ferrari Challenge Europe, а также «бронза» Андрея Круглика в личном зачете чемпионата GT Sprint. Согласно традиции, награждение происходит в разных странах, участвующих в конкурсе AUTOBEST. Награду Team Ukraine, которую представлял наиболее титулованный пилот команды Андрей Круглик, вручали члены жюри конкурса AUTOBEST - главный редактор журнала Motori Mag Иоаннис Ставропулос и шеф-редактор журнала «Auto Bild Украина» Олег Василевский. «Мы внимательно следим за успехами в автоспорте команд и гонщиков из региона стран, представленных в Autobest. В этом году члены жюри были особенно впечатлены командой из Украины, которая уже на второй год участия в чемпионате смогла добиться двойной победы», – особо отметил президент AUTOBEST Илья Селиктар. Руслан Цыплаков, основатель и пилот Team Ukraine Racing with Ferrari: «Прежде всего хочется отметить, что 2013 год стал для команды Team Ukraine racing with Ferrari годом настоящих свершений на международной арене. За очень непродолжительный период украинская команда сумела добиться признания в европейском автоспорте, участвуя и побеждая в наиболее престижных гоночных сериях Европы. И наша победа в категории SportBest как лучшей гоночной команды года в столь престижном европейском конкурсе – это, несомненно, еще одно весомое доказательство того, что мы достигли высокого уровня за два года со дня образования команды», – отметил г-н Цыплаков. СПРАВКА О конкурсе: AUTOBEST – второе по численности независимое жюри журналистов в Европе. В AUTOBEST входят 15 стран Центральной и Восточной Европы с общим населением свыше 300 млн жителей. Каждый член жюри – признанный автомобильный журналист-международник, представляющий в конкурсе свою страну. Украину в конкурсе представляет Олег Василевский – шеф-редактор журнала «Auto Bild Украина». О команде: Team Ukraine racing with Ferrari – первая украинская гоночная команда, успешно выступающая в наиболее престижных международных кольцевых гоночных сериях: Blancpain Endurance Series, GT Sprint International Series, International GT Open и Ferrari Challenge Europe. Команда создана в 2012 году при поддержке Автомобильной Федерации Украины. Сегодня в составе команды Team Ukraine racing with Ferrari титулованные украинские гонщики Руслан Цыплаков, Андрей Круглик, Андрей Лебедь, Сергей Чуканов и опытный итальянец Раффаеле Джаммария. Пресс-релиз «Team Ukraine racing with Ferrari» Фото с церемонии награждения находятся здесь.
В ближайшие выходные в России стартует новый Кубок мира по кросс-кантри ралли. В международной бахе «Северный лес» примут участие сразу несколько украинских пилотов и штурманов. Баха «Северный лес» - уникальное рейдовое соревнование. Это одно из немногих в мире зимних кросс-кантри ралли, что потребует от экипажей и техники совершенно особых навыков и характеристик. В прошлом гонка уже проводилась в статусе Международного Кубка FIA по бахам, а в этом году включена в высшую рейдовую серию мира в качестве ее открывающего этапа. Украинские фанаты дисциплины будут внимательно следить за ходом борьбы на этой гонке: в списках заявленных значатся сразу восемь знакомых фамилий. Днепропетровец Виталий Евтехов будет читать штурманские подсказки одному из лидеров российской команды Nart Time Руслану Мисикову. Не будет преувеличением сказать, что заявленный под российскими лицензиями экипаж на BMW X3 является одним и главных фаворитов гонки. Помогать теперь уже казахскому пилоту Андрею Чередникову станет киевлянин Дмитрий Цыро. На данном этапе экипаж заявлен за Казахстан на прототипе Toyota. А вот Евгений Чекалев и Александр Грицай поедут под сине-желтым флагом на эффектном прототипе G-Force Proto, хорошо известном украинцам по победным выступлениям в национальных бахах под управлением Богдана Новицкого. Отметим, что кроме первого этапа Кубка мира по кросс-кантри ралли на бахе «Северный лес» проходит и этап открытого Чемпионата России по ралли-рейдам, в котором собираются принять участие еще два наших экипажа. Ими станут Михаил Лисяк / Иван Солодовник и Константин Полийчук / Денис Татарко. Каждый из украинских дуэтов поведет в бой модифицированные Toyota FJ Cruiser. Российская гонка пройдет в Ленинградской области с пятницы 14 февраля, когда спортсменам предстоит преодолеть короткий 6-километровый пролог, по воскресенье 16 февраля, когда завершится последний из трех 104-километровых «кругов» по снежно-ледовым лесным дорогам. По материалам организаторов
Финальная секция Ралли Швеции принесла Валерию Гобаню и Владимиру Корсе крутое пике эмоций – и все они были разными. Во-первых, украинский экипаж существенно нарастил скорость, и суббота стала, без сомнения, самым быстрым днем в шведском порфтолио нашей команды. Горбань и Корся стабильно показывали времена в пятерке лучших зачета WRC-2, и даже отметились победой на одном из спецучастков. Однако именно суббота принесла нашим наибольшее разочарование на финальном проезде – вылет за пределы трассы и потерю около 10 бесценных минут. Тем не менее, экипаж смог вызволить автомобиль из снега и завершить этап: первая гонка мирового первенства сезона 2014 завершена, есть первый результативный финиш. Горбань и Корся завоевали 7-е место в классе WRC-2. В субботу экипаж порадовал болельщиков хорошей скоростью: «Весь день у нас прошел под знаком хорошего настроения - с самого утра. Самое главное - мы смогли значительно прибавить, и показывать времена в тройке лучших WRC-2. Обычно нашему экипажу лучше удаются «марафонские дистанции», но в этот раз и для коротких допов, и для отрезков средней протяженности мы нашли свой эффективный темп», - рассказал Владимир Корся . Несмотря на то, что трасса Ралли Швеции в этом году напоминала в отдельных местах грунтовое ралли, гонка все-таки осталась зимней. И тестовая подготовка, которой уделили много сил и внимания Горбань и Корся во время тестов, принесла свои плоды. Ралли Швеции началось для украинцев напряженно: на первом же спецучастке они допустили ошибку, вылетели в сугроб и повредили рычаг подвески. Починка автомобиля повлекла за собой опоздание на КВ и штрафное время. На первой секции следующего дня возникли проблемы с турбиной, и только к середине секции машина заработала как надо. С этого момента результаты украинского экипажа существенно улучшились. Большую часть оставшейся дистанции наши прошли с хорошей скоростью, показывая достойные времена. На счету Горбаня - времена в тройке лучших WRC-2, высокий темп и победа на одном из спецучастков. Команде удалось выполнить главную задачу: реализовать накопленный на тестах и боевых выездах опыт. Но, к сожалению, чтобы поставить в Ралли Швеции завершающую мажорную ноту, нашим не хватило всего ничего – безошибочного проезда по финальному спецучастку. Тем не менее, дебютный старт экипажа в цветах новой команды завершился результативным финишем – 7-й строкой класса WRC-2. Команда благодарит всех своих болельщиков за поддержку и сообщает, что в этом сезоне в программе Eurolamp WRT запланированы еще шесть стартов на европейских этапах Чемпионата Мира по ралли. Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team
Третий и последний день второго этапа Чемпионата мира по ралли, ралли Швеции, принес некоторые разочарования украинским экипажам. Юрий Протасов, повредивший подвеску своего Ford Fiesta R5 утром прошлого этапа гонки, так и не смог улучшить свое положение в зачете WRC2. Быстрые и именитые соперники, сражающиеся за лидерство на зимних скандинавских дорогах, не дали шанса себя догнать. Юрий завершил этап на той же самой пятой строчке протокола своей категории, на которой он находился вечером в пятницу. Тем не менее киевлянин сумел немного подняться в общем зачете ралли Швеции, финишировав на достойном 15-м месте в «абсолюте». Заметим, что по сумме баллов после двух этапов Чемпионата мира Юрий Протасов (на фото) по-прежнему занимает заветную первую строчку протокола. Последний спецучасток гонки несколько омрачил и выступления Валерия Горбаня. Вылет с трассы и повреждения КПП заставили украинца потерять около десяти минут и вновь оказаться на 21-й строчке абсолютного зачета. Отметим, что до этого момента действующий Чемпион Украины стабильно держал высокий темп и сумел подняться до 17-й позиции. Тем не менее ралли Швеции принесло первые очки в нынешнем сезоне чемпионата WRC2, благодаря финишу на седьмом месте в данной категории. Третий украинский пилот Борис Ганджа, к сожалению, не сумел закончить этап, допустив ошибку на СУ20. По материалам WRC.com Фото Vladislav Maschl
Пятница, третий боевой день Ралли Швеции, ознаменовался насыщенной борьбой в зачете WRC-2: гонщики по мере сил адаптировались к сложной дороге, определили свой темп, успели столкнуться и разобраться с первыми трудностями. Валерий Горбань и Владимир Корся смогли уверенно заявить о себе, несколько раз показав времена в топ-3 зачета WRC-2. В итоге пятничная секция сложилась в гораздо более уверенную картину. Погода в Швеции продолжает испытывать на прочность нервы экипажей и целостность боевых шипованных покрышек – ехать быстро по такой непредсказуемой дороге сложнее вдвойне. «Каких-то секретов езды по подобному покрытию не существует, как правило, на дороге образовывается колея, из которой выезжать крайне нежелательно, - рассказал Валерий Горбань. - Снег достаточно рыхлый, и автомобиль может затянуть за пределы трассы. Еще один опасный момент подобной оттепели – появление камней из разрытого грунта». Памятуя о всех этих опасностях, пятницу Горбань и Корся начали аккуратно – показывая пятое, а то и седьмое время. Но уже на СУ11 наши «выстрелили» с третьим результатом, а на СУ15 им удалось зафиксировать второе время в зачете WRC-2. Так что пятницу украинская команда завершила на мажорной ноте: наши продолжают удерживать и наращивать темп, несмотря на действительно сложную трассу. Впереди у Валерия Горбаня остается еще один день. Задача экипажа на оставшиеся восемь спецучастков – сохранить, а при возможности и улучшить свое положение. Во-первых, Горбаню и Корсе удалось удержать свой темп. А во-вторых, если бы не две с лишним минуты штрафа в самом начале соревнований, их итоговая 7-я позиция позиция могла бы быть гораздо выше – по чистому времени пятничный день удался. Суббота станет завершающим этапом Ралли Швеции, и покажет, удастся ли украинской команде прорваться еще выше по турнирной таблице. А на позиции лидера класса по итогам трех дней закрепился Язид Аль-Раджи, вторую строку перед финальным днем гонки занимает Яри Кетомаа, а третьим закончил день Карл Крууда, который совершил впечатляющий прорыв со вчерашнего седьмого места класса WRC-2 в топ-3 этого зачета. Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team
После второго боевого дня второго же этапа Чемпионата мира по ралли в Швеции каждый из украинских экипажей улучшил позиции в абсолютном зачете гонки. Лучший результат по-прежнему демонстрирует «бронзовый» призер Чемпионата мира Юрий Протасов (на фото), сумевший добраться до 17-й строчки в протоколе. Впрочем, назвать это удачей пока не получается: в более важном для киевлянина зачете WRC2 теперь он идет только пятым. Причиной тому стал контакт с суровой шведской природой, повредившей подвеску его автомобиля. Тем не менее Юрий продолжает борьбу за лидерство, адекватно оценивая сложившуюся ситуацию и ближайшие перспективы на ралли Швеции. Валерий Горбань напротив, добился наибольшего прогресса, переместившись на 21-ю позицию в гонке и 7-ю строчку в зачете WRC2. Хотя отставание от лидеров выглядит весьма внушительным, действующий Чемпион Украины надеется уверенно финишировать на втором этапе мирового первенства. Продолжает сражение с весьма подтаявшей, но все еще зимней трассой ралли Швеции и Борис Ганджа. Днепропетровец «списал» сразу семь строчек в протоколе, поднявшись уже на 27-ю позицию в абсолютном зачете гонки. По материалам WRC.com Фото Timo Anis
Дорогие друзья! Автомобильная Федерация Украины поздравляет всех украинцев и гостей нашей родины с Днем автомобилиста и дорожника! Пусть наша общая жизнь станет широкой и гладкой как скоростной автобан дорогой к счастью, с ровными успехами и прочным покрытием здоровья. И пусть на ней никогда не встречаются ямы невзгод и выбоины разочарований. Уважайте друг друга за рулем и не только! Не нарушайте установленные нормы движения как на дороге, так и в жизни! Всех с праздником! Автомобильная Федерация Украины
25 жовтня 2016 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU, прийнято рішення, яке вступило в силу з 28.10.2016 року. На виконання ч. 6 п. 2.1. Положення про КАС FAU за поданням відповідних робочих органів КАС FAU та на підставі звітів про автомобільні змагання затверджено та подано для публікації офіційні результати: - Чемпіонат України з кросу 2016 р.; - Чемпіонат України з кільцевих гонок 2016 р.; - Національна серія з кросу «Суперкубок 1600» 2016 р.; - Національна серія з кільцевих гонок «Великий Класичний Кубок» (GCC) 2016 р.; - Національна серія з картингу «Кубок «Дитячої академії картингу» 2016 р.; - Національна серія з ралі «КУБОК КАРПАТ» 2016 р.; - Національна серія з слалому «Кубок Автоентерпрайз» 2016 р.; - Національна серія з тайм аттак «Лтава Аттак Серія» 2016 р. Затвердження результатів інших Серій буде проводитись КАС FAU по факту отримання звітів про всі Етапи та відповідного погодження результатів робочими органами КАС FAU. З метою створення належних умов для проведення Кубку України з кільцевих гонок та залучення більшої кількості учасників, за поданням Комітету кільцевих гонок ФАУ внесено зміни до Загального регламенту Чемпіонату та Кубку України з кільцевих гонок 2016 року: п. 1.5. Загального регламенту викладено у наступній редакції: «п.1.5. У 2016 році Автомобільна Федерація України проводить змагання з кільцевих гонок під єдиною загальною назвою ЧЕМПІОНАТ УКРАЇНИ (ЧУ), в якому в різних класах розігруються змагання з наступним статусом: - Статус - Чемпіонат України; Класи автомобілів - Туринг Лайт, У 1600, GT OPEN, Е-8, 4 WD; Залік - Особисто-командний; - Статус - Кубок України; Класи автомобілів - Туринг Лайт, У 1600, GT OPEN, Е-8, 4 WD, ВАЗ 2108, Лада 1600; Залік - Особисто-командний. Загальний регламент доповнено п.1.5.1. наступного змісту: «1.5.1. Автомобілів класів ВАЗ 2108 та Лада 1600 повинні відповідати вимогам Додатку 5 до Загального регламенту національної серії з кільцевих гонок «Великий класичний Кубок» («GRAND CLASSIC CUP») 2016 року» - «Технічні вимоги до автомобілів для участі в Національній серії з кільцевих гонок «Великий класичний Кубок» («GRAND CLASSIC CUP») 2016 року.» Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Результати змагань можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Положения в текущих Чемпионатах, Кубках, Сериях».
11–13 ноября 2016-го года на киевском спорткомплексе «Чайка» (Киев, Петропавловская Борщаговка, улица Антонова, 2) пройдет всеукраинский судейский семинар. Желающим принять участие в семинаре в качестве докладчиков или слушателей просьба до 2 ноября этого года подать соответствующие заявки (см. в приложенном файле) любым из нижеперечисленных способов: - на электронный почтовый адрес: [email protected]; - по факсу: +380 (44) 206–78–76; - на адрес Исполнительной дирекции FAU. Участие в семинаре проводится на бесплатной основе. Для желающих предусмотрены обеды, которые необходимо зарезервировать авансовым взносом в 100 грн. (перечислить авансовый взнос с указанием своих ФИО можно на карточку Приватбанка № 5168 7423 5309 6765 для Калныш Светланы Георгиевны). Программа семинара будет опубликована дополнительно. Комитет официальных лиц FAU
В минувший уик-энд киевский спорткомплекс «Чайка» принял у себя участников всеукраинского судейско-тренерского семинара по автомобильному спорту. В течении двух дней специалисты и слушатели обменивались опытом и мнениями по различным вопросам, связанным с организацией, проведением и оцениванием автомобильных соревнований на территории Украины и за рубежом. Особый акцент был сделан на аспектах безопасности гонок с точки зрения работы организаторов, официальных лиц, служб обеспечения, зрителей. Дополнительно были обсуждены вопросы информационного освещения автомобильных соревнований в средствах массовой информации. По окончании теоретической части события для слушателей семинара была проведена аттестация. Организаторы выражают огромную благодарность компании Red Bull и Виктору Шаповалову за оказанную помощь в подготовке события, а также всем присутствовавшим лекторам всеукраинского судейско-тренерского семинара в том числе Олегу и Людмиле Рыбак, Виктору Шаповалову, Дмитрию Франчуку, Андрею Гальчинскому, Инне Куцой, Роману Щипкову, Александру Кулакову и другим. Фотоотчет о событии можно найти в галерее на официальном сайте FAU. По материалам организатора
В рамках заключного етапу Чемпіонату України з автокросу, який відбувся 22-23 жовтня 2016 року у Дніпрі, пройшли заходи, присвячені підтримці «Акції Міжнародної автомобільної федерації за безпеку дорожнього руху» за участі екіпажів патрульної поліції Дніпра, які успішно пройшли двотижневий тренінг, спрямований на оволодіння та розширення навичок безпечного керування автомобілем. Тренінг був проведений фахівцями Автомобільної федерації України (FAU) у Дніпрі, з використанням досвіду акумульованого в межах Міжнародної автомобільної федерації (FIA). В рамках заходів були проведені демонстраційні заїзди екіпажів патрульної поліції кросовою трасою «Дніпро-Крос». Співробітники патрульної поліції та фахівці Автомобільної федерації України ознайомили представників засобів масової інформації та глядачів, присутніх на змаганнях з основними напрямками співпраці Патрульної поліції та Автомобільної федерації України, серед яких: - передання найкращими вітчизняними автоспортсменами досвіду дій в критичних ситуаціях керування автомобілем, накопиченого під час участі у змаганнях з автоспорту, зокрема із швидкісного маневрування, вміння дотримуватися складних траєкторій руху тощо; - забезпечення використання поліцейськими сучасних міжнародних практик забезпечення безпечного керування автомобілем накопичених в межах Міжнародної автомобільної федерації (FIA), зокрема при забезпеченні безпеки учасників змагань в автомобільному спорті; - забезпечення вдосконалення водійської майстерності та навичок ефективного та безпечного керування автомобілем в специфічних умовах службової діяльності. Перший практичний досвід співпраці фахівців Патрульної поліції та FAU у Дніпрі створює умови для його поширення в рамках співпраці між ДПП та FAU з метою залучення досвіду автомобільного спорту для забезпечення вдосконалення водійської майстерності та навичок ефективного та безпечного керування автомобілем в специфічних умовах службової діяльності. Подивитись репортаж Автомобільної Федерації України можна на офіційному каналі на YouTube. Подивитись репортаж «5 канал». Подивитись репортаж «9 канал» (Дніпро). Фотозвіт про подію можна знайти в галереї на сайті FAU.