Ралли Португалии: неуступчивый этапУкраинские экипажи завершили четвертый этап Чемпионата мира по ралли на мажорной ноте. Все три наших участника улучшили свое положение и добрались до финишной арки. На этот раз неофициальную «победу» среди украинских пилотов завоевал Валерий Горбань (на фото). Он оказался единственным из наших, кто сумел избежать серьезных неприятностей на трассе. Благодаря стабильным выступлениям киевлянин вошел в зачетную десятку категории WRC2, отметившись на восьмой строчке в категории и на 18-й позиции в общем зачете весьма представительной гонки, собравшей на старте едва ли не всех лидеров нынешнего мирового первенства. Алексей Кикирешко закончил ралли Португалии на 26-й строчке, преодолев последние три спецучастка в воскресенье без особых проблем. Юрий Протасов в очередной раз продемонстрировал собственную скорость, стабильно финишируя на спецучастках в десятке, а то и в пятерке лидеров. Однако, гандикап, полученный после двух предыдущих дней ралли, стал определяющим для только 14-й позиции в категории WRC2 и 32-го места в общем списке. Тем не менее Юрий продолжает уверенно лидировать в нынешнем сезоне: его ближайший соперник Лоренцо Бертелли «пропускал» Португалию, выступая здесь вне зачета серии, а остальные преследователи пока держаться на почтительном отдалении. По материалам WRC.com Здесь можно найти пресс-релиз Eurolamp WRT
Ралли Португалии – Украина в десятке WRC 2!Один из самых сложных этапов чемпионата мира, Vodafone Rally de Portugal, завершился удачно для наших болельщиков: Валерий Горбань и Владимир Корся стали 8-ми в классе WRC 2. А это означает, что украинцы вошли в десятку лучших экипажей своей зачетной категории, заработали зачетные очки и еще раз подтвердили свою стабильность и надежность. Боевое воскресенье состояло всего из трех спецучастков, однако, именно здесь решилась судьба Топ-10 класса WRC 2. В течение пятницы и субботы экипаж Горбань-Корся появлялся на расстоянии вытянутой руки от заветной первой десятки: то 12-я позиция, то 11-я, то отдельные более быстрые «выстрелы» на разных спецучастках… Тактика Горбаня, которая уже не раз оправдывала себя на мировых трассах, заключается в постепенном наращивании темпа. Главное – не нарубить дров и не внести в свой гоночный «багаж» штрафы за сходы и рестарты. Точно такой же план воплотили наши и в Португалии. Напомним, что в начале недели над регионом, в котором проходила гонка, прошли сильные дожди: до такой степени, что ознакомление с трассой пришлось прерывать по причине, что заезды рисковали превратиться в заплывы. От того, что по склонам и холмам трассы прошли потоки воды, она стала местами еще более каменистой, а влажные скользкие участки сохранялись практически до самого финиша. К тому же, в Португалии собрался очень сильный состав класса WRC 2, и при таком раскладе сил единственным верным решением было избегать рискованных ситуаций и вести машину на финиш целой и невредимой. Пятница началась для наших сдержанно – 12-е. В субботу, второй боевой день гонки, Горбань добавил темп, и отыграл сам у себя одну позицию. Но 11-е место, которое ему удалось завоевать, все-таки находилось за пределами десятки лучших, поэтому на воскресенье вопрос остался открытым. Опыт прежних стартов на длинных и сложных трассах Чемпионата мира показывает, что именно к заключительной части гонки наш экипаж показывает свои лучшие времена. Не стало исключением и Vodafone Rally de Portugal. В ходе воскресной секции Горбань еще взвинтил темп, совершил рывок и закрепился на 9-й строке протокола. Казалось, сделано все и даже чуть больше, выполнены все задачи – осталось только финишировать. Но на финальном СУ один из соперников, французский пилот, сошел по техническим причинам, и этот инцидент весьма неожиданно для всех «подарил» украинцам еще одну ступень в итоговой таблице. Четвертый этап Чемпионата мира по ралли, Vodafone Rally de Portugal, принес Украине результативный финиш в классе WRC 2: в сложных условиях, преодолевая коварную, не прощающую ошибок трассу и прессинг со стороны конкурентов, Горбань и Корся прорвались высоко. За две минувшие гонки мирового первенства сезона 2014 года наши дважды были на финише, и в итоговом протоколе класса в Португалии наш MINI JCW RRC с украинским орнаментом на всю крышу стал единственным в засилье представителей Ford. В этом году у команды Eurolamp WRT в планах участие в европейских этапах Чемпионата мира, и детальней мы расскажем о дальнейшей программе команды несколько позже. Пресс-релиз Eurolamp WRT
Ралли Португалии, день второй: держимсяПосле достаточно напряженного первого дня ралли Португалии, суббота прошла относительно спокойно. Валерий Горбань продолжил свое успешное выступление, показывая стабильную езду на границе первой десятки участников зачета WRC2. Итоговым результатом стала 11-я строчка протокола – немногим выше вечера пятницы. Сейчас киевлянин является лучшим из украинских пилотов, собираясь финишировать на четвертом этапе Чемпионата мира. Значительно улучшил свою позицию и Алексей Кикирешко, выступающий на такой же машине Mini Cooper RRC, но пока вне зачета «второго» из Чемпионатов мира. С 46-й Алексей поднялся на 34-ю строчку абсолютного протокола гонки. Юрий Протасов пытался отыграть внушительное отставание от соперников, набравшееся после технических неприятностей вечером в пятницу. На первых двух СУ субботы киевлянин был быстрейшим из наших экипажей, но на втором круге допов вновь столкнулся с проблемами... Пока Юрий значится 18-м в зачете WRC2 (40-й в «абсолюте»). По материлам WRC.com Здесь можно найти пресс-релиз Eurolamp WRT
Ралли Португалии – вперед и вверхСубботний день Vodafone Rally de Portugal отличился множеством событий и в абсолютном зачете, и в классе WRC 2. В топе турнирных таблиц шли напряженные дуэли, а у болельщиков украинских экипажей (хоть наши гонщики и не ввязались в борьбу за лучшие позиции гонки) были свои волнительные моменты. За шесть субботних спецучастков спортсмены смогли нарастить темп и здорово приблизиться к соседям по классу. Валерий Горбань и Владимир Корся закончили пятницу на 12 месте зачета WRC 2, а в течение субботы поднялись на одну ступень выше – заключительный день Vodafone Rally de Portugal наши начнут на 11-й строке протокола. В прицеле топ-10 WRC 2? Что ж, такой вариант возможен – в субботу экипаж Eurolamp WRT провел очень стабильный и качественный день. Погода, похоже, закончила с сюрпризами, и трасса в субботу практически ничем не напоминала о предшествующих ливнях. Поэтому гонщики могли сосредоточиться на борьбе. Напомним, что в Португалии в этом году в зачете WRC 2 идет битва титанов: за каждую из позиций в протоколе сражаются сразу несколько сильных экипажей, и противостоять им можно только скоростью, помноженной на стабильность. Со стабильностью как раз у нашего экипажа полный порядок. Валерий Горбань и Владимир Корся за субботу смогли записать в свой актив два достижения: 8-е место в WRC 2 на СУ12 и сам по себе промежуточный финиш в субботу. Дело в том, что из трех украинских экипажей в третий день гонки до завершения последнего спецучастка добрались только двое, и вновь Горбань оказался лучшими из финишировавших. Близится финиш Vodafone Rally de Portugal – воскресенье станет заключительным днем, состоящим всего из трех относительно коротких спецучастков, самый протяженный из которых имеет длину около 16,2 км. С одной стороны, этого явно недостаточно, чтобы отыграть значительные отставания или предпринять какие-то другие тактические приемы: риск потерять все велик, а дистанция коротковата для подвигов. Но, с другой стороны, к старту воскресенья общая картина гонки уже будет ясна, и гонщикам останется только исполнить в ней заключительный аккорд. Желаем, чтобы он прозвучал на мажорной ноте для Украины! Пресс-релиз Eurolamp WRT
Ралли Португалии, день первый: без права на ошибкуПервый полноценный боевой день ралли Португалии не слишком порадовал украинских болельщиков. Но все три наших экипажа продолжают борьбу. В весьма «хищном» стартовом листе, в котором за очки Чемпионата мира по ралли WRC2 сражаются сразу девятнадцать экипажей, собралось немало по-настоящему быстрых пилотов, что предвещало очень плотную борьбу на данном этапе. Дополнительной сложностью стала погода – незадолго до старта гонки небо обильно смочило трассу дождем, изменив ее характеристики. После победы в своем классе на открывающем зрительском спецучастке в столице Португалии Лиссабоне в четверг Юрий Протасов (на фото) продолжал оставаться самым быстрым из украинцев на допах пятницы. Большую часть дня киевлянин соперничал за места в шестерке лидеров. Однако, ошибка на шестом допе привела к повреждению задней правой подвески. За два последних СУ Юрий набрал весомое количество лишних секунд и вечером занимал только 17-ю позицию в зачете WRC2. Справедливости ради стоит отметить, что проблемы в первый день ралли возникли не только у украинца – недовольными своими выступлениями стала значительная часть участников. Валерий Горбань сумел избежать серьезных проблем, но его Mini занимал строчку на границе первой десятки пилотов зачета WRC2. Но бронзовый экс-призер Чемпионата мира на стандартных автомобилях рассчитывает наверстать недостающее в субботу и воскресенье. Алексей Кикирешко отчасти стал заложником своего «статуса»: экипажи, не заявленные в Чемпионат мира WRC2 получили отличную от других норму времени на СУ4, когда организаторам пришлось прервать доп из-за аварии Кубицы, машина которого заблокировала дорогу. Вечером в субботу Алексей занимал позицию в плотную за Юрием Протасовым (45-й и 46-й в абсолютном зачете гонки соответственно). По материалам WRC.com
Ралли Португалии - гонка с характеромВ пятницу участники Vodafone Rally de Portugal наконец-то дождались настоящей боевой атмосферы: в первый полномасштабный день этого этапа Чемпионата мира спортсмены преодолели шесть спецучастков. Примечательно, что в этой секции все они были приблизительно равной протяженности: от 21,5 км до 26,48 км. Валерий Горбань и Владимир Корся, один из трех украинских экипажей на этой гонке, добрались до финиша на 12 месте зачета WRC 2. В этом сезоне нашим впервые приходится стартовать в такой плотной конкурентной обстановке - состав класса WRC 2 в Португалии собрался чрезвычайно сильный. Самое время проявлять характер! В такой ситуации любая горячность - путь к ошибкам и потерям. Что наглядно доказал Роберт Кубица, сошедший на СУ4. Его автомобиль мешал проезду пелотона, поэтому на этом отрезке всем стартующим за ним экипажам, и нашему в том числе, присвоили одинаковое время. Однако, и это происшествие не сбило гонщиков Eurolamp WRT с избранного пути стабильной тактики: на всех пятничных допах Валерий Горбань и Владимир Корся держались пусть и не слишком ярко, но очень ровно. Это принесло им 12-е место в классе по итогам пятничного дня. Пусть и за пределами лучшей десятки класса, но на сегодня это лучший результат среди всех экипажей украинского десанта. В пятницу на Vodafone Rally de Portugal многие экипажи столкнулись не только с мощной конкуренцией среди соперников, но и с техническими сложностями и поломками, а португальский этап славится своим безжалостным отношением к автомобилям. Беречь машину и аккуратно наращивать взятый темп - такова цель нашей команды. В субботу Vodafone Rally de Portugal предложит гонщикам еще шесть спецучастков: два из них будут иметь дистанцию плюс-минус 20 км, а один, Santana da Serra, отметится без малого 32-километровой протяженностью. Трасса ралли, на которую в начале недели обрушились ливневые дожди, по-прежнему остается опасной и коварной, так что субботняя секция вполне способна принести немало неожиданностей и болельщикам, и экипажам. Болеем за наших! Пресс-релиз Eurolamp WRT
Украинцы бросают вызов пустынеНа третьем этапе Кубка мира по кросс-кантри ралли, эффектном «Abu Dhabi Desert Challenge», Украина по нескольким причинам будет представлена не столь широко, как на предыдущих двух стартах мирового первенства. В списке участников можно найти лишь Дмитрия Цыро, традиционно выступающим в паре с пилотом из Казахстана Андреем Чередниковым. Гонка в Арабских Эмиратах сочетает в себе суровые спецучастки в одной из самых жарких пустынь мира и шикарный «бивуак» в одном из роскошных арабских отелей. При этом этап привлекает к себе в первую очередь именно песком, который предстоит покорять почти неделю, что так напоминает классический марафон «Дакар». За пять дней (6-10 апреля), не считая пролога в субботу 5 апреля, спортсмены пройдут 1300 боевых километров, а общая дистанция марафона составит 2006 километров. Не удивительно, что значительную часть из почти пяти десятков автомобилей «оккупировали» именитые пилоты многих ведущих команд мира, в очередной раз предрекая бескомпромиссную борьбу за награды. Отметим, что это только половина пелотона – вторую составляют участники на мото- и квадротехнике. Экипаж Чередников / Цыро на прототипе H3 Evo заявлены в самый многочисленный класс Т1, где примут старт порядка тридцати экипажей. Желаем им удачи! По материалам организатора
Ралли Португалии - Украина стартует на равныхВ четверг 3-го апреля в Лиссабоне стартовало Vodafone Rally de Portugal, 4-й этап Чемпионата мира по ралли. Валерий Горбань и Владимир Корся, экипаж украинской команды Eurolamp WRT, вместе с остальными участниками преодолел первые боевые километры гонки. Сегодняшний день был посвящен зрителям: для спортсменов такая короткая дистанция (СУ1 имел протяженность всего 3,27 км) никакой спортивной ценности, естественно, не несла. А вот уже в пятницу борьба не заставит себя долго ждать: экипажи преодолеют первую из трех частей основной дистанции. От результатов этого этапа зависит очень многое – и речь идет не только о количестве зачетных очков, но и о бесценном опыте езды по подобным сложным дорогам. Поэтому главная цель нашей команды – результативный финиш по итогам трех сложнейших дней. Все только начинается! Пресс-релиз Eurolamp WRT
Старт уже сегодняКроме Валерия Горбаня, анонсировавшего свой старт на четвертом этапе Чемпионата мира по ралли, в Португалии фанаты могут поболеть за еще два украинских экипажа. «Ударной силой» своеобразной «мини-сборной» в очередной раз выступает Юрий Протасов (на фото), которому в этом году ассистирует Павел Черепин. Имея три зачетных финиша на этапах, включая две победы в Монте-Карло и Мексике, киевлянин пока считается фаворитом и этой гонки. Третьим под сине-желтым флагом поедет Алексей Кикирешко, под управлением которого находится такой же Mini Cooper RRC, как и у Валерия Горбаня. Тем не менее, в отличие от двух других наших экипажей Алексей не заявлен в зачете Чемпионата мира WRC2. Отметим, что читать стенограмму ему будет весьма опытный эстонец Кулдар Сикк. Напомним, гонка в Португалии традиционно считается достаточно сложной из-за местами тяжелых и пыльных дорог. К тому же это первое в году гравийное европейское ралли чемпионата, а потому конкуренция в пелотоне ожидается весьма высокой. Сегодня спортсмены проедут «пролог» - короткий «зрительский» спецучасток. Основная борьба развернется завтра и послезавтра (по шесть протяженных допов), в то время как в воскресенье пилотам предстоит поставить окончательный штрих на еще трех соревновательных отрезках.
Ралли Португалии - гонка больших возможностейУкраинские гонщики команды Eurolamp WRT отправились в Португалию – в первый уик-енд апреля действующий чемпион страны по ралли Валерий Гоpбань будет одним из участников Vodafone Rally de Portugal. Горбань и его штурман Владимир Корся выступают в зачете WRC-2, и это уже второй выезд наших на Чемпионат мира образца 2014 года. Португалия – гонка контрастов. По мнению спортсменов и аналитиков, этот этап мирового первенства способен расставить все по своим местам, раскрыть грани способностей экипажей, подтвердить качество технической подготовки команд. Роль экспертов и самых суровых судей в этом уголке раллийного мира играют дороги: мало того, что трасса сама по себе обладает разнообразной конфигурацией и меняющимися условиями, так и организаторы Vodafone Rally de Portugal настроены держать гонщиков в тонусе. Для этого каждый год в спецификацию гонки вносятся изменения. Например, в этом году один из спецучастков, 32-километровый Santana da Serra, который состоится в субботу, запустят в обратном направлении, а воскресный спецучасток Santa Bras de Alportel будет новым в программе. И при этом ралли всегда сохраняет свой характер: сложный и быстрый этап заслуженно любим гонщиками мира. Для Горбаня и Корси на Vodafone Rally de Portugal главной задачей станет марш-бросок за зачетными очками в WRC-2: сейчас у Горбаня 14-я позиция в промежуточной турнирной классификации. Посему, главная цель – финишировать и сделать это как можно выше в зачетной таблице WRC-2. Экипаж Eurolamp WRT запланировал тестовую программу перед стартом этапа, и первые километры на португальской земле британский боевой MINI с украинской пропиской проедет уже в понедельник. А дальше – ознакомление, шейкдаун, четыре боевых дня с четверга по воскресенье, 16 СУ, без малого 340 боевых километров и 1404 км общей дистанции. Португальское шоу на старте! Пресс-релиз Eurolamp WRT
НОК України підтримує проект Закону «Про меценатство в спорті»Під час засідання Юридичної комісії Національного олімпійського комітету була розглянута низка нагальних питань. Участь в роботі дорадчого органу на чолі з Павлом Костенком взяв президент НОК Сергій Бубка. У тому числи члени Комісії обговорили законопроектну роботу, а саме розробку та підтримку Закону України «Про меценатство в спорті», одним із ініціаторів та співавторів якого є Автомобільна Федерація України. Необхідність його прийняття обумовлена важливістю врегулювання принципів меценатської діяльності для розвитку фізичної культури і спорту. Адже меценатство є важливим джерелом позабюджетної підтримки федерацій з видів спорту, НОК України, Спортивного комітету України та Національного комітету спорту інвалідів, оскільки бюджетних коштів у багатьох випадках недостатньо для повноцінного забезпечення розвитку сфери фізичної культури та спорту. Юридична комісія і Національний олімпійський комітет в цілому беруть активну участь в процесі розробки та прийняття цього законопроекту. За матеріалами НОК України
Рішення КАС FAU від 16 лютого 2017 року16 лютого 2017 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.01.2017 року, прийнято рішення, які вступили в силу з 21.02.2017 року. За пропозицією Комітетів затверджено регламентуючі документи з картингу, трофі-рейдів, трекових гонок та слалому на 2017 рік: - Загальний регламент Чемпіонату та Кубку України з картингу (міжнародні класи); - Загальний регламент Чемпіонату України з картингу (класи картів групи «Ротакс»); - Порядок проведення заходів з ліцензування спортивних об’єктів (дисципліна – картинг); - Класифікація, визначення та вимоги до гоночних автомобілів «карт» класу «Comer мікро»; - Технічні вимоги до двигуна Comer c50 (клас мікро); - Загальний регламенту національної серії з картингу «Кубок «Дитячої Академії з картингу» (клас картів «Comer мікро»); - Загальний регламент національної серії з картингу «Відкритий чемпіонат Дніпропетровської області та Чемпіонату м. Кам’янське з картингу» (міжнародні та національні класи картів); - Технічні вимоги до картів, що приймають участь у Чемпіонаті України у класі картів «ROTAX MOJO MAX CHALLENGE (ROTAX MAX) 2017»; - Загальний регламент Національної серії з трофі-рейдів «Любительська серія»; - Стандартний додатковий регламент змагання Національної серії з трофі-рейдів «Любительська серія»; - Загальний регламент Чемпіонату України з трекових гонок; - Технічні вимоги до автомобілів Чемпіонату України з трекових гонок; - Стандартний додатковий регламент змагання Чемпіонату України з трекових гонок; - Правила проведення змагань зі слалому. За пропозицією Комітету кросу FAU внесено уточнення до Загального регламенту Чемпіонату України з кросу. За пропозицією Комітету міні-ралі FAU та погодженням з Організатором Серії Одеським Автомобільним Клубом, внесено уточнення до Загального регламенту Чемпіонату України з міні-ралі «Кубок Лиманів». За поданням Комітету картингу FAU внесено зміни до «Положення про видачу ліцензій та інших спортивних документів FAU», з метою приведення їх у відповідність з МСК FIA, в частині умов видачі ліцензій С-junior, С-restricted та С-senior, та здійснено уточнення формулювань. З метою вдосконалення системи підготовки володарів ліцензій та відпрацювання нових технічних засобів перевірки знань регламентуючих документів FAU, запроваджено Тимчасову процедуру попереднього тестування осіб, які бажають отримати у 2017 році ліцензію представника та/або водія, для участі у змаганнях з автомобільного спорту у дисципліні картинг. За поданням Технічного комітету FAU затверджено: - Роз’яснення КАС FAU №01/17 від 16.02.2017 року «УСТАТКУВАННЯ І ВИМОГИ БЕЗПЕКИ»; - Список офіційних осіб, які можуть обслуговувати змагання з автомобільного спорту в якості технічного комісару та/або технічного контролера (перша редакція). За поданням членів КАС FAU внесено уточнюючі зміни до Додатку 6 «Зобов’язання організатора змагання щодо забезпечення присутності FAU на змаганнях» до Загальних вимог до всіх Чемпіонатів, Кубків, Трофеїв (Серій) України та інших змагань з автомобільного спорту в Україні. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Оновлені регламенти можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Регламенты по дисциплинам». Оновлені технічні вимоги можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Спортивные документы -> Документы по спортивной технике».
Інформаційне повідомленняШановні колеги! На офіційному сайті Автомобільної Федерації України опубліковано оновлений перелік Майстрів спорту України за підсумками спортивного сезону 2016 року. Знайти перелік Майстрів спорту України з автомобільного спорту можна в розділі «Документы -> Спортивные документы -> Присвоение званий и разрядов». Фото Євген Кравс
Рішення КАС FAU від 29 січня 2017 року29 січня 2017 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 17.01.2017 року, прийнято рішення, які вступили в силу з 03.02.2017 року. За пропозицією Комітетів та зацікавлених осіб затверджено регламентуючі документи з кільцевих гонок, парних гонок та дріфтингу на 2017 рік: - Правила організації та проведення змагань з кільцевих гонок 2017 року; - Загальний регламент Чемпіонату та Кубку України з кільцевих гонок 2017 року; - Чемпіонат та Кубок України з кільцевих гонок 2017 року. Технічні вимоги; - Загальний регламент національної серії з кільцевих гонок «Автомобільна класична серія» (Grand Classic Cup) 2017 року; - Національна серія з кільцевих гонок «Автомобільна класична серія» (Grand Classic Cup) 2017 року. Технічні вимоги; - Загальний регламент національної серії з парних гонок «Українська чемпіонська гонка» («Ukrainian Champions Race»); - Загальний регламент Чемпіонату України, Кубку України, Національної серії, клубних змагань з дріфтингу 2017 рік; - Загальні вимоги для організації змагань з дріфтингу в Україні, включно Чемпіонату України, Кубку України, Національної серії, Національної гонки, клубних змагань з дріфтингу, в тому числі зимнього дріфтингу; - Загальний регламент Національної серії України з зимового дріфтингу «Art Motion Зимовий дріфт Чемпіонат Вінниці» (Art Motion Winter Drift Vinnitsa GP); - Технічний регламент Національної серії України з зимового дріфтингу «Art Motion Зимовий дріфт Чемпіонат Вінниці» (Art Motion Winter Drift Vinnitsa GP). За поданням водіїв - учасників Чемпіонату України з кільцевих гонок 2016 року про до складу Комітету спортсменів FAU від дисципліни кільцеві гонки призначено Сєрова Руслана Юрійовича. За поданням зацікавлених осіб утворено Робочу групу КАС FAU з парних гонок, головою якої призначено Шевельова Валерія Віталійовича. Згідно особистих заяв внесено зміни до складу підкомітету з кантрі-кросу і хард-ендуро Комітету позашляхових змагань FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Оновлені регламенти можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Регламенты по дисциплинам». Оновлені склади Комісій та Комітетів FAU можна знайти на сайті FAU в розділі «Федерация -> Комиссии FAU -> Комиссии автомобильного спорта FAU (КАС FAU)».
Рішення Президії FAU від 23 січня 2017 року23 січня 2017 року під головуванням Президента FAU Леоніда Костюченко відбулося засідання Президії Автомобільної Федерації України. До порядку денного засідання було зокрема включено розгляд питань реалізації Програми діяльності FAU до 2019 року та проведення загальнофедераційних заходів у 2017 році, інші питання, які входять до повноважень Президії FAU. Рішенням Президії FAU утворено тимчасову робочу групу з доопрацювання Програми діяльності FAU до 2019 року у складі: Леонід Костюченко, Олександр Фельдман, Юрій Юрченко, Микола Шредер. Розглянуто пропозиції щодо порядку проведення нагородження за підсумками 2016 спортивного сезону, проведення звітної конференції FAU та організації святкування 25 річчя FAU. Традиційно FAU проводить Урочисте вшанування переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України з автомобільного спорту та вручення нагород кращим з кращих. Цей почесний обов’язок FAU виконує щорічно починаючи з 90 років. Цього року виповнюється 25 років FAU та згідно Статуту ФАУ до 1 червня належить провести чергову звітну конференцію. Таким чином протягом року необхідно провести 3 урочистих заходи, в умовах обмежених ресурсів та відсутності потенційних партнерів та спонсорів. Враховуючи ситуацію, що складається, Президія FAU звернулась до керівників відокремлених підрозділів, Комітетів, Комісій FAU з проханням висловити думку щодо можливості, з метою більш ефективного використання наявних ресурсів, спільного проведення Урочистого вшанування переможців та призерів Чемпіонатів та Кубків України 2016 року, Чергової Звітної Конференції FAU та Святкування 25 річчя FAU. У зверненні також міститься прохання надати пропозиції щодо організаційної, інформаційної та/або матеріально-технічної участі у забезпеченні проведення вказаних заходів або наявності потенційних партнерів та спонсорів. За результатами узагальнення наданих пропозиції, Президія FAU вживатиме все необхідне для належного проведення всіх запланованих заходів. Своїм рішенням Президія FAU на виконання п.1.6. Положення про КАС FAU затвердила склад КАС FAU на 2017 рік. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані назабезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Українець Олександр Бондарев перемагає у першому сезоні UAE4 Series
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»