В пятницу участники Vodafone Rally de Portugal наконец-то дождались настоящей боевой атмосферы: в первый полномасштабный день этого этапа Чемпионата мира спортсмены преодолели шесть спецучастков. Примечательно, что в этой секции все они были приблизительно равной протяженности: от 21,5 км до 26,48 км. Валерий Горбань и Владимир Корся, один из трех украинских экипажей на этой гонке, добрались до финиша на 12 месте зачета WRC 2. В этом сезоне нашим впервые приходится стартовать в такой плотной конкурентной обстановке - состав класса WRC 2 в Португалии собрался чрезвычайно сильный. Самое время проявлять характер! В такой ситуации любая горячность - путь к ошибкам и потерям. Что наглядно доказал Роберт Кубица, сошедший на СУ4. Его автомобиль мешал проезду пелотона, поэтому на этом отрезке всем стартующим за ним экипажам, и нашему в том числе, присвоили одинаковое время. Однако, и это происшествие не сбило гонщиков Eurolamp WRT с избранного пути стабильной тактики: на всех пятничных допах Валерий Горбань и Владимир Корся держались пусть и не слишком ярко, но очень ровно. Это принесло им 12-е место в классе по итогам пятничного дня. Пусть и за пределами лучшей десятки класса, но на сегодня это лучший результат среди всех экипажей украинского десанта. В пятницу на Vodafone Rally de Portugal многие экипажи столкнулись не только с мощной конкуренцией среди соперников, но и с техническими сложностями и поломками, а португальский этап славится своим безжалостным отношением к автомобилям. Беречь машину и аккуратно наращивать взятый темп - такова цель нашей команды. В субботу Vodafone Rally de Portugal предложит гонщикам еще шесть спецучастков: два из них будут иметь дистанцию плюс-минус 20 км, а один, Santana da Serra, отметится без малого 32-километровой протяженностью. Трасса ралли, на которую в начале недели обрушились ливневые дожди, по-прежнему остается опасной и коварной, так что субботняя секция вполне способна принести немало неожиданностей и болельщикам, и экипажам. Болеем за наших! Пресс-релиз Eurolamp WRT
На третьем этапе Кубка мира по кросс-кантри ралли, эффектном «Abu Dhabi Desert Challenge», Украина по нескольким причинам будет представлена не столь широко, как на предыдущих двух стартах мирового первенства. В списке участников можно найти лишь Дмитрия Цыро, традиционно выступающим в паре с пилотом из Казахстана Андреем Чередниковым. Гонка в Арабских Эмиратах сочетает в себе суровые спецучастки в одной из самых жарких пустынь мира и шикарный «бивуак» в одном из роскошных арабских отелей. При этом этап привлекает к себе в первую очередь именно песком, который предстоит покорять почти неделю, что так напоминает классический марафон «Дакар». За пять дней (6-10 апреля), не считая пролога в субботу 5 апреля, спортсмены пройдут 1300 боевых километров, а общая дистанция марафона составит 2006 километров. Не удивительно, что значительную часть из почти пяти десятков автомобилей «оккупировали» именитые пилоты многих ведущих команд мира, в очередной раз предрекая бескомпромиссную борьбу за награды. Отметим, что это только половина пелотона – вторую составляют участники на мото- и квадротехнике. Экипаж Чередников / Цыро на прототипе H3 Evo заявлены в самый многочисленный класс Т1, где примут старт порядка тридцати экипажей. Желаем им удачи! По материалам организатора
В четверг 3-го апреля в Лиссабоне стартовало Vodafone Rally de Portugal, 4-й этап Чемпионата мира по ралли. Валерий Горбань и Владимир Корся, экипаж украинской команды Eurolamp WRT, вместе с остальными участниками преодолел первые боевые километры гонки. Сегодняшний день был посвящен зрителям: для спортсменов такая короткая дистанция (СУ1 имел протяженность всего 3,27 км) никакой спортивной ценности, естественно, не несла. А вот уже в пятницу борьба не заставит себя долго ждать: экипажи преодолеют первую из трех частей основной дистанции. От результатов этого этапа зависит очень многое – и речь идет не только о количестве зачетных очков, но и о бесценном опыте езды по подобным сложным дорогам. Поэтому главная цель нашей команды – результативный финиш по итогам трех сложнейших дней. Все только начинается! Пресс-релиз Eurolamp WRT
Кроме Валерия Горбаня, анонсировавшего свой старт на четвертом этапе Чемпионата мира по ралли, в Португалии фанаты могут поболеть за еще два украинских экипажа. «Ударной силой» своеобразной «мини-сборной» в очередной раз выступает Юрий Протасов (на фото), которому в этом году ассистирует Павел Черепин. Имея три зачетных финиша на этапах, включая две победы в Монте-Карло и Мексике, киевлянин пока считается фаворитом и этой гонки. Третьим под сине-желтым флагом поедет Алексей Кикирешко, под управлением которого находится такой же Mini Cooper RRC, как и у Валерия Горбаня. Тем не менее, в отличие от двух других наших экипажей Алексей не заявлен в зачете Чемпионата мира WRC2. Отметим, что читать стенограмму ему будет весьма опытный эстонец Кулдар Сикк. Напомним, гонка в Португалии традиционно считается достаточно сложной из-за местами тяжелых и пыльных дорог. К тому же это первое в году гравийное европейское ралли чемпионата, а потому конкуренция в пелотоне ожидается весьма высокой. Сегодня спортсмены проедут «пролог» - короткий «зрительский» спецучасток. Основная борьба развернется завтра и послезавтра (по шесть протяженных допов), в то время как в воскресенье пилотам предстоит поставить окончательный штрих на еще трех соревновательных отрезках.
Украинские гонщики команды Eurolamp WRT отправились в Португалию – в первый уик-енд апреля действующий чемпион страны по ралли Валерий Гоpбань будет одним из участников Vodafone Rally de Portugal. Горбань и его штурман Владимир Корся выступают в зачете WRC-2, и это уже второй выезд наших на Чемпионат мира образца 2014 года. Португалия – гонка контрастов. По мнению спортсменов и аналитиков, этот этап мирового первенства способен расставить все по своим местам, раскрыть грани способностей экипажей, подтвердить качество технической подготовки команд. Роль экспертов и самых суровых судей в этом уголке раллийного мира играют дороги: мало того, что трасса сама по себе обладает разнообразной конфигурацией и меняющимися условиями, так и организаторы Vodafone Rally de Portugal настроены держать гонщиков в тонусе. Для этого каждый год в спецификацию гонки вносятся изменения. Например, в этом году один из спецучастков, 32-километровый Santana da Serra, который состоится в субботу, запустят в обратном направлении, а воскресный спецучасток Santa Bras de Alportel будет новым в программе. И при этом ралли всегда сохраняет свой характер: сложный и быстрый этап заслуженно любим гонщиками мира. Для Горбаня и Корси на Vodafone Rally de Portugal главной задачей станет марш-бросок за зачетными очками в WRC-2: сейчас у Горбаня 14-я позиция в промежуточной турнирной классификации. Посему, главная цель – финишировать и сделать это как можно выше в зачетной таблице WRC-2. Экипаж Eurolamp WRT запланировал тестовую программу перед стартом этапа, и первые километры на португальской земле британский боевой MINI с украинской пропиской проедет уже в понедельник. А дальше – ознакомление, шейкдаун, четыре боевых дня с четверга по воскресенье, 16 СУ, без малого 340 боевых километров и 1404 км общей дистанции. Португальское шоу на старте! Пресс-релиз Eurolamp WRT
Украинская команда Tsunami RT и ее пилот Александр Гайдай приняли участие в совместных официальных предсезонных тестах Porsche Carrera Cup France (PCCF) и Porsche Carrera Cup Italia (PCCI), которые прошли с 18 по 20 марта в Ле-Кастелле на автодроме Circuit Paul Ricard (Франция). Трасса хорошо знакома Гайдаю по выступлениям в Porsche Carrera Cup France в 2012 и 2013 годах, причем для украинского пилота она всегда была успешной – в четырех гонках на Circuit Paul Ricard Александр одержал четыре победы в своем дивизионе B. С 2014 года Porsche Carrera Cup France и Porsche Carrera Cup Italia переходят на новую технику – на смену прежнему Porsche 911 GT3 Cup (Type 997) приходит следующее поколение гоночного автомобиля, получившее обозначение Porsche 911 GT3 Cup (Type 991). Таким образом, участники PCCF и PCCI на минувших тестах получили возможность опробовать новые Porsche 991 GT3 Cup в официальных заездах и в полной мере оценить их возможности. Программа тестов выглядела следующим образом - 18-19 марта в Ле-Кастелле работали участники Porsche Carrera Cup Italia, после чего 19-20 марта трасса переходила в распоряжение пилотов Porsche Carrera Cup France. В обеих сессиях принимала участие украинская команда Tsunami RT, которая в этом году планирует вновь выступить в обеих сериях Porsche Carrera Cup (как и в прошлом сезоне). Кроме Александра Гайдая, в составе Tsunami RT в тестах принимал участие также француз Кевин Эстре, чемпион Porsche Carrera Cup France (2011) и Porsche Carrera Cup Germany (2013), помогавший с работой над настройками нового автомобиля. В отличие от абсолютного большинства участников итальянской и французской Carrera Cup, Кевин хорошо знаком с Porsche 991 GT3 Cup – в прошлом году он на этом автомобиле провел полный сезон в мировой серии Porsche Mobil 1 Supercup. В итальянской части тестов Кевин Эстре и Александр Гайдай, поочередно сменяя друг друга за рулем автомобиля, показали два лучших времени – 1.22,482 у Эстре и 1.22,846 у Гайдая. Если сравнивать с прошлогодними квалификационными результатами на Circuit Paul Ricard, то украинец улучшил свой результат на 3,8-километровом гоночном кольце более чем на полторы секунды – для сравнения, прошлой осенью его лучшее время в квалификации составляло 1.24,496. Французская часть заездов сложилась для Tsunami RT не менее успешно. Кевин Эстре в среду еще немного улучшил свой результат (1.22,457), что стало лучшим результатом среди всех участников за три дня официальных тренировок. Александр Гайдай в четверг показал второе время дня (1.22,676), что стало третьим абсолютным результатом среди всех участников тестов PCCF (впереди оказались только Кевин Эстре и Николя Арминдо) и новым личным рекордом украинца на «Поле Рикаре». Александр Гайдай: «Тесты прошли очень удачно. Мы успели и поработать с настройками автомобиля, и протестировать, как машина ведет себя на старых колесах, и потренироваться в пилотировании и «найти» около 0,2 секунды с круга! Команда очень хорошо и слаженно отработала все тестовые дни». Гоночный сезон для Александра Гайдая и команды Tsunami RT стартует через месяц, когда 25-27 апреля в Ле-Мане на малом кольце Bugatti пройдет первый этап Porsche Carrera Cup France. Двумя неделями позднее, 10-11 мая, в Мизано состоится стартовый раунд Porsche Carrera Cup Italia. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com/ru/news.html www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз и фото Tsunami RT
305-километровый маршрут второго этапа Кубка мира по кросс-кантри ралли «Italian Baja» уже традиционно оказался достаточно быстрым и потребовал от участников больше навыков классических раллистов. Как результат борьба была весьма плотной, а цена ошибки или поломки, как правило, оказывалась достаточно высокой. Экипаж Руслана Мисикова / Виталия Евтехова (на фото) стабильно провел гонку в соперничестве за места во второй половине зачетной десятки «абсолюта», завершив ее на восьмой строчке в итоговом протоколе, но третьими в своем классе. Андрею Чередникову / Дмитрию Цыро не повезло «утонуть» в одном из многочисленных «фирменных» бродов «Итальянской бахи» - в первый день гонки из-за технических проблем экипаж потерял более 40 минут, откатившись в конец третьей десятки из 39 стартовавших машин. Финальный день рейда позволил немного отыграться: на финише дуэт занял 25-ю позицию «абсолюта» и 15-ю в классе. Полностью украинский экипаж Ксении Гаманко / Ольги Ботенко к удивлению многих вел борьбу в конце третьей десятки пелотона, опережая другую представительницу прекрасного пола Андреу Майер из Швейцарии. Однако, на последнем спецучастке «Итальянской бахи» девушки вынуждены были оформить сход. По материалам организатора Фото «Italian Baja»
Автомобильная Федерация Украины еще раз искренне поздравляет сборную спортсменов нашей страны с ярким успехом на Зимних паралимпийских играх 2014! После нескольких дней напряженных сражений на спортивных дорожках Украина набрала 25 медалей – 5 золотых, 9 серебряных и 11 бронзовых. Это второй результат среди 45 команд-участниц по количеству наград, что позволило нашей сборной стать четвертой в «Медальном зачете» нынешних игр. Горячо поздравляем с олимпийскими победами наших биатлонистов Виталия Лукьяненко, завоевавшего сразу два «золота», Григория Вовчинского, Александру Кононову, а также Людмилу Павленко, опередившую всех соперниц в одном из зачетов лыжных гонок! Не меньше гордимся обладателями серебряных и бронзовых наград Анатолием Ковалевским, Оксаной Шишковой, Еленой Юрковской, Юлией Батенковой, Максимом Яровым, Игорем Рептюком, Юрием Уткиным! Заметим, что подавляющее большинство наших медалистов поднимались на подиум неоднократно. Украина, так держать!
На втором этапе Кубка мира по кросс-кантри ралли, итальянской «Italian Baja», компанию украинским пилотам составят и две наши пилотессы. Кроме Виталия Евтехова и Дмитрия Цыро, выполняющих роль навигаторов соответственно для россиянина Руслана Мисикова и казахстанца Андрея Чередникова, на старт гонки выйдет и полностью украинский и при этом женский экипаж Ксении Гаманко и Ольги Ботенко. Девушки уже успели отметиться в прошлом году на подиуме заключительно четвертого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли, рейде «Киммериский тракт», где они заняли первое место в 1-й группе автомобилей (на фото). Стоит отметить, что они были единственным экипажем в данной категории, но добрались до финиша наравне со всеми остальными участинками. Уже завтра на «Итальянской бахе» украинки выведут на старт прототип на базе BMW, подготовленный силами российского коллектива «Nart Time». По материалам организаторов.
Украинец Юрий Протасов уверенно выиграл третий этап Чемпионата мира по ралли WRC2 в Мексике! Крепкая надежда на отличный результат зародилась практически в самом начале гонки, когда киевлянин в отличие от самых опасных соперников сумел сохранить свой автомобиль и возглавить зачет категории WRC2. В дальнейшем Протасов уверенно держал достаточно высокий темп, но при этом старался не рисковать техникой. Данная тактика дала свои плоды: к старту заключительного этапа ралли Мексики украинец имел колоссальное преимущество в без малого в двадцать пять минут! В воскресенье участникам предстояло пройти всего четыре спецучастка. Но один из них имел протяженность в почти 56 километров. Учитывая достаточно тяжелый характер местных дорог, он мог преподнести экипажам много неприятных сюрпризов. Третий день гонки наши ребята проехали «как можно тише», например, на том самом допе-гиганте они показали последний результат из оставшихся участников. Тем не менее просто невероятный запас времени до ближайшего преследователя все равно позволил отпраздновать уверенную и абсолютно заслуженную победу. Отметим, что попутно Протасов финишировал на «призовой» десятой строчке абсолютного зачета гонки, что также является отличным трофеем. Это уже второй блестящий успех Юрия в этом году. Немногим ранее Протасов выиграл легендарное ралли Монте-Карло. Две победы и еще один зачетный финиш на втором этапе позволяет украинцу уверенно возглавлять общий протокол Чемпионата мира WRC2. Автомобильная Федерация Украины от всей души поздравляет Юрия и его штурмана Павла Черепина с великолепным результатом! Так держать! По материалам WRC.com
В рамках Тижня безпеки дорожнього руху, який проходив з 14 по 20 листопада 2016-го року, FAU приймала участь у заході «Студентство за безпеку на дорозі» в Національному Авіаційному Університеті та Київському Національному Лінгвістичному Університеті. Студенти є одними з найактивніших учасників дорожнього руху, тому нам було дуже важливо донести інформацію щодо необхідності виконання Правил дорожнього руху саме до них. Сподіваємось, що «10 ЗОЛОТИХ ПРАВИЛ FIA» допоможуть зберегти життя та здоров'я українській молоді, яка є майбутнім нашої держави. Автомобільна Федерація України Фотозвіт про захід «Студентство за безпеку на дорозі» можна знайти в галереї на сайті FAU.
3–4 декабря 2016-го года на киевском спорткомплексе «Чайка» (Киев, Петропавловская Борщаговка, улица Антонова, 2) пройдет всеукраинский судейский семинар. Желающим принять участие в семинаре в качестве докладчиков или слушателей просьба до 29 ноября этого года подать соответствующие заявки (см. в приложенном файле) любым из ниже перечисленных способов: - на электронный почтовый адрес: [email protected]; - по факсу: +380 (44) 206–78–76; - на адрес Исполнительной дирекции FAU. Участие в семинаре проводится на бесплатной основе. Для желающих предусмотрены обеды, которые необходимо зарезервировать авансовым взносом в 100 грн. (перечислить авансовый взнос с указанием своих ФИО можно на карточку Приватбанка № 5168 7423 5309 6765 для Калныш Светланы Георгиевны). Программа семинара будет опубликована дополнительно. Комитет официальных лиц FAU
11 листопада 2016 року відбулося планове засідання КАС FAU присвячене затвердженню результатів Серій 2016 року, внесенню змін до основних регламентуючих документів щодо автомобільного спорту. До порядку денного засідання було включено розгляд питань, пов’язаних з належним проведенням змагань спортивного сезону 2016 року. КАС FAU заслухала інформацію щодо забезпечення безпеки змагань та визнала актуальним та таким, що потребує додаткового роз’яснення та запровадження додаткових заходів контролю зі сторони організаторів та офіційних осіб змагань за дотриманням процедур безпеки про проведенні змагань з ралі та міні-ралі, особливо при аваріях та виникненні технічної несправності під час руху автомобілів учасників змагання на спеціальних ділянках. Комітету ралі FAU, Комітету міні-ралі FAU доручено передбачити у програмі змагань проведення додаткового інструктажу екіпажів щодо обов’язкових процедур безпеки під час руху на спеціальних (швидкісних) ділянках та порядок дій екіпажів при надання допомоги суперникам, які стали учасниками аварій на трасі змагання. Комітету безпеки змагань та медицини FAU доручено розробити проект інформаційного роз’яснення для письмового ознайомлення всіх екіпажів – учасників змагань про необхідність дотримання процедур безпеки та форми взаємодопомоги на трасі змагання. Запропоновано Комітету ралі FAU, Комітету міні-ралі FAU розробити та подати для включення до загальних (стандартних) регламентів змагань з ралі та міні-ралі, чітку та зрозумілу процедуру визначення штучного часу екіпажам, які були задіяні у процедурі забезпечення безпеки для компенсації витраченого на допомогу часу та запровадження обов’язкового розслідування та прийняття рішень при недотриманні екіпажами процедур безпеки по кожному випадку сходу екіпажів на спеціальній (швидкісній) ділянці. Наголошено також на необхідності надання Роз’яснення КАС FAU щодо відповідальності членів FAU та володарів ліцензій FAU за дотримання вимог безпеки змагань, вказівок офіційних осіб, Правил Чесної Гри FAU під час їх присутності на змаганнях в якості глядачів, вболівальників, в тому числі у місцях з обмеженим доступом та за запрошенням учасників змагань у будь-якій якості. На підставі звітів про автомобільні змагання, за поданням відповідних робочих органів та правил, встановлених Загальними вимогами, КАС FAU затверджено та подано для публікації офіційні результати: - Чемпіонату України з дріфтингу 2016 року; - Чемпіонату України з ралі 2016 року; - Заліку Ралі Легенд Чемпіонату України з ралі 2016 року; - Кубку FAU з ралі 2016 року; - Національної Серії з тайм аттак «Український тайм аттак Кубок» 2016 року. Затвердження результатів інших Серій буде проводитись КАС FAU по факту отримання звітів про всі Етапи та відповідного погодження результатів робочими органами КАС FAU. За результатами розгляду пропозицій до Календарного плану автомобільних змагань вирішено включити питання про його затвердження у першій редакції до порядку денного наступного засідання КАС FAU. За пропозицією Голови КАС FAU внесено зміниі доповнення до основних регламентуючих документів FAU щодо автомобільного спорту, які передбачають приведення їх у відповідність до нової редакції Міжнародного спортивного Кодексу FIA, вимог чинного законодавства, рішень КАС FAU, прийнятих протягом 2016 року. Проект Регламенту Апеляційного Суду FAU був попередньо доопрацьований та погоджений за участю Голови Апеляційного Суду FAU. КАС FAU у новій редакції затверджено: - Національний спортивний Кодекс FAU; - Загальні вимоги до всіх Чемпіонатів, Кубків, Трофеїв (Серій) України та інших змагань з автомобільного спорту в Україні; - Правила Чесної Гри FAU; - Регламент Апеляційного Суду FAU; - Порядок реалізації спортивних повноважень Автомобільної Федерації України на території України; - форму Звіту про автомобільне змагання. З метою забезпечення виконання Правил Чесної гри FAU сформовано Комітет Правил Чесної Гри FAU у складі: Голови Комітету Віктора Поварова та членів Комітету Нечай Людмили, Медведченко Олександра, Шульги Анатолія. Як повідомлялось, КАС FAU було утворено тимчасову робочу групу для з’ясування обставин, які мали ознаки порушення вимог безпеки при проведені змагання Чемпіонату України з ралі «Стара Фортеця» 10-11.09.2016 року. Під час засідання Голова та члени тимчасової робочої групи Віктор Поваров, Олексій Беседін, Світлана Калниш, Олександр Фельдман повідомили про висновки з’ясування обставин вказаних подій. За результатами обговорення КАС FAU вирішила накласти пеналізацію на Організатора та вищих офіційних осіб змагання. Спортивним комісарам змагання вказано на м’яку поведінку при прийнятті рішень стосовно безпеки на СД, що могли призвести до непередбачених наслідків, які б не сприяли інтересам окремого змагання чи автомобільного спорту в цілому та на них за порушення п.п.12.1.1.c., 12.1.1.h. НСК FAU, в порядку, встановленому п.п. 12.2.1., 12.2.6., 12.3.6. НСК FAU, накладено пеналізацію у вигляді тимчасової заборони виконувати обов’язки спортивного комісара змагань з автомобільного спорту на території України терміном 6 (шість) місяців до 11.05.2017 року. За низький організаційний рівень підготовки проведення змагання ралі «Стара Фортеця», що призвело до зниження безпеки змагання до критичного рівня та могло призвести до непередбачених наслідків, які б не сприяли інтересам окремого змагання чи автомобільного спорту в цілому, що визнано порушенням п.п. 12.1.1.c., 12.1.1.h. НСК FAU, на організатора змагання Подільський автомобільний клуб, в порядку, встановленому п.п. 12.2.1., 12.2.6. 12.3.1.с. НСК FAU, зобов’язання виконати дію, яка становить суспільну користь у формі надання доброчинної допомоги FAU на розвиток автомобільного спорту у розмірі 10 000 (десяти тисяч) грн. та на відповідальну особу організатора змагання - тимчасову дискваліфікацію терміном до внесення вказаної доброчинної допомоги. Доброчинна допомога буде використана FAU для розвитку автомобільного спорту в порядку, передбаченому п.12.7.3. НСК FAU. Директору змагання вказано на те, що невжиття при проведенні змагання ралі «Стара Фортеця» оперативних заходів, призвело до зниження безпеки змагання до критичного рівня, та могло призвести до непередбачених наслідків, які б не сприяли інтересам окремого змагання чи автомобільного спорту в цілому та на нього за порушення п.п. 11.11.4., 12.1.1.c., 12.1.1.h. НСК FAU, в порядку, встановленому п.п. 12.2.1., 12.2.6. НСК FAU, накладено пеналізацію у вигляді тимчасової дискваліфікації на території України терміном 6 (шість) місяців до 11.05.2017 року. Комітету ралі FAU доручено розробити пропозиції щодо запровадження з 2017 року заходів FAU щодо: - Організації системи спортивного волонтерського руху, пов’язаного з проведенням змагань з ралі; - Формуванню, відбору та спеціальній підготовці «нульових» екіпажів в ралі; - Роз’ясненню дій спортивних комісарів змагання під час виникнення нестандартних ситуацій при проведенні змагань. КАС FAU розглянула також інші питання забезпечення спортивної діяльності FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Нові редакції регламентуючих документів можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы». Результати змагань можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Положения в текущих Чемпионатах, Кубках, Сериях». Оновлені склади Комісій та Комітетів FAU можна знайти на сайті FAU в розділі «Федерация -> Комиссии FAU -> Комиссии автомобильного спорта FAU (КАС FAU)».
В середине ноября на киевском спорткомплексе «Чайка» прошел всеукраинский семинар официальных лиц по автомобильному спорту. Многочисленным представителям судейского корпуса самых различных дисциплин от юниорского картинга до профессионального ралли была предложена насыщенная двухдневная программа, в которой обсуждались как основополагающие вопросы автоспортивной документации, так и практические советы по работе старших и других официальных лиц, директора гонки, технического комиссара. Кроме того были затронуты темы безопасности на профессиональных и любительских этапах и медицинского обеспечения участников. Интерес вызвало и обсуждение практических случаев работы спортивного апелляционного суда. Организаторы семинара выражают огромную благодарность компаниям Red Bull и Agrinol за оказанную помощь в подготовке и проведении данного события, а также всем лекторам, среди которых в том числе присутствовали Николай Шредер, Елена Шмалей, Дмитрий Франчук, Сергей Еженков, Сергей Трутнев, Алексей Беседин и другие. Фотоотчет о событии можно найти в галерее на официальном сайте FAU. По материалам организатора Фото Александр Кулаков
2 листопада 2016 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU, прийнято рішення, яке вступило в силу з 05.11.2016 року. На виконання ч. 6 п. 2.1. Положення про КАС FAU за поданням відповідних робочих органів КАС FAU та на підставі звітів про автомобільні змагання затверджено та подано для публікації офіційні результати: - Чемпіонат України з дрег рейсингу 2016 р.; - Національна серія з тайм аттак «РТР Тайм Аттак» 2016 р.; - Національна серія з хард-ендуро «Кубок FAU» 2016 р. Затвердження результатів інших Серій буде проводитись КАС FAU по факту отримання звітів про всі Етапи та відповідного погодження результатів робочими органами КАС FAU. КАС ФАУ прийнято також інші рішення в межах своїх повноважень. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Результати змагань можна знайти на сайті FAU в розділі «Документы -> Положения в текущих Чемпионатах, Кубках, Сериях».