«Автоспаринг 2012». Третий этапНациональная серия соревнований по парным гонкам «Автоспаринг 2012» в этом году дебютировала в рамках Автомобильной Федерации Украины. В минувшую субботу, 27 октября, в Киеве, на «Ледовом стадионе» состоялся уже третий этап серии. В принципе, в обеих группах уже сформировался постоянный коллектив участников, который и определяет ход борьбы. Однако на каждом этапе появляется несколько новых спортсменов, которые могут осложнить жизнь потенциальным лидерам. Дебютировавший в группе 2 (автомобили с полным приводом), Юрий Хомицкий из Черкасс, смог опередить на этапе киевлянина Лукаша Барона, который лидирует в серии с достаточно весомым преимуществом. У Лукаша в активе старты на всех этапах, один выигрыш и два вторых места. Однако успокаиваться ему еще рано, у соперников есть все возможности с ним побороться. В группе 1 (моноприводные автомобили) ситуация более напряженная. В лидирующую группу здесь можно зачислить человека четыре. Третий этап выиграл киевлянин Тарас Коломиец. Он же был лучшим и на первом этапе. Однако, имея в своем активе 60 очков, он в зачете серии пока отстает на четыре очка от Евгения Хили, который дважды финишировал вторым, в том числе на третьем этапе, и один раз пятым. Кроме Коломийца и Хили, в борьбу за призовые места вполне могут вмешаться Евгений Потитеев и Владимир Герасимчук, занимающие сейчас третью и четвертую позиции в общем зачете. По регламенту серии запланировано проведение пяти этапов, из которых в зачет пойдут четыре лучших результата. Так что положение лидеров может существенно измениться. Результаты можно увидеть на страничке гонки в календаре.
Разный «DYNAMIC»Организатор ралли на серийных автомобилях «DYNAMIC - 2012», общественная организация «Днепропетровский областной «Спортивный Союз», предложил участникам соревнований две разные трассы. Тем, кто решил участвовать в зачете «SPORT» предстояло преодолеть 170 км. дистанции, которая на 80% состояла из грунтовых дорог, а тех, кто заявился в зачете «TUR», ждала на 90% асфальтовая трасса длиной 150 км. Желающих погоняться на грунте оказалось больше. В зачете «SPORT» заявилось 17 экипажей, а в зачете «TUR» - 13. В обоих зачетах первенствовали днепропетровцы. Владимир Заборенко - Алексей Ткаченко на BMW-318 стали лучшими в «SPORT», а Валерий Баклан – Ростислав Штепа на «Славуте» объехали всех в зачете «TUR». Днепропетровское ралли «DYNAMIC - 2012» являлось одним из этапов Кубка ФАУ по ралли на серийных автомобилях и участники соревнований, кроме наград на гонке получают зачетные очки в многоэтапном соревновании. Результаты опубликованы на страничке гонки в календаре.
«Автоспаринг» набирает обороты9 сентября в Киеве на «Ледовом стадионе» состоялся второй этап национальной серии по парным гонкам «Автоспаринг 2012». Состоялись заезды в двух зачетных группах автомобилях: первая группа – автомобили с приводом на одну ось, вторая группа – «полноприводные» автомобили. Если в первой группе присутствовало разнообразие марок, то вторую вполне можно назвать «монокласом». В ней все участники стартовали на Mitsubishi Lancer EVO. Соревнования по парным гонкам состояла из двух частей. После проведения квалификационных заездов, в каждой группе определялась восьмерка лучших участников, которым предстояла дальнейшее соперничество по «олимпийской системе», с выбыванием. В первой группе лучшим оказался Евгений Потетеев на ВАЗ-2107, а во второй Лукаш Барон. Прошедшие два этапа уже позволяют делать определенные прогнозы. В «моноприводе» явного лидера пока не видно, а вот во второй группе достаточно четко обозначилось соперничество Лукаша Барона и Антона Корзуна. После двух гонок у них равное количество побед и вторых мест. Результаты гонки и списки допущенных можно посмотреть в календаре гонки.
Сильные духом24 – 25 августа в Черновицкой области прошло ралли на серийных автомобилях «Буковинские Карпаты – 2012». Это были не совсем обычные соревнования. На старт вышли спортсмены на автомобилях с ручным управлением. Сильных духом экипажей набралось достаточно много - 32. В списке допущенных к соревнованиям, значились участники с разных регионов Украины, которым пришлось преодолеть немалую дистанцию, прежде чем выйти на старт ралли. Организатор ралли, Черновицкий областной автоклуб «Буковина», предложил участникам достаточно интересную программу пребывания и напряженную спортивную составляющую. После двух дней соперничества лучшими в своих зачетных группах стали экипажи: Александр Оревин – Галина Оревина из Боярки, Сергей Качельников – Анна Карпинская из Киева, Юрий Гончаренко – Игорь Иваничев из Светловодска, Олег Шемчук – Светлана Шемчук из Первомайска. Полную информацию об участниках ралли и результаты соревнований можно найти на страничке гонки в разделе «Календарь соревнований».
Праздник автоспорта в КиевеВ минувшую субботу 18 августа наша столица принимала очередной этап Кубка Клубного Ралли. "Ралі Либідь" - входит в зачет Кубка ФАУ по ралли на серийных автомобилях, поэтому, несмотря на минимальную подготовку техники, спортсмены получают настоящие спортивные регалии. Для участия достаточно, чтобы автомобиль имел действующий талон о пройденном ТО, а экипаж был защищен шлемами — причем шлем может быть любой фирмы и года выпуска, действующая омологация не требуется. Торжественное открытие состоялось на Ипподроме, получив легенды, 33 экипажа отправились в Чубинское, где проходил один из интереснейших спецучастков скоростного маневрирования «ЭДЕМ». Далее участникам предстояло преодолеть участок на регулярность движения, после чего они возвращались на скоростное маневрирование. Регулярность движения – очень сложный элемент спецучастка: экипаж на старте получает в контрольную карту запись со значением средней скорости, причём для всех разные. Участники знают только маршрут и среднюю скорость. По одометру двигаться с точностью до секунды невозможно, то уступить дорогу, то повороты, где теряется скорость. Тут в бой вступают формулы, по которым рассчитывается дистанция и время, за которое она проходится при заданной средней скорости. Где будет судейский пост, никто не знает, в этом-то и сложность. Поэтому по формуле штурман корректируете пилота и говорите ему, когда надо сбросить или прибавить скорость. Одним из заключительных элементов соревнования стал параллельный слалом на Ледовом стадионе, где участники стартовали по парам на довольно скользком покрытии. Здесь от спортсменов потребовалось все их умение в скоростном управлении автомобилем. Примечательно то, что победителем этого спецучастка стал экипаж, где пилотом выступала девушка - Татьяна Счастливенко-Слезинская-Олег Слезинский. Единственным отличием зачетов ККР и Кубка ФАУ стал картинг, именно он стал финальным спецучастком «Ралі Либідь». Традиционно это зрелище собрало большое количество зрителей. Многих из них не испугал даже начавшийся ливень. Для многих экипажей гонка оказалась достаточно тяжелой, не все справились и поставленной задачей. Возможно это результат того, что два года соревнования такого уровня не проводились, но тем не менее соревнование прошло в теплой дружественной атмосфере. В этих условиях соединить скорость и точность прохождения дистанции удалось экипажу Лукашу Барону и Евгению Хиле (Mitsubishi Lancer Evo X) именно этот экипаж занял первое место в классе N-4 и абсолютном зачете. Второе место заняли Антон Корзун – Елена Наговицина (Mitsubishi Lancer Evo X), третье Максим Евдокимов – Михаил Прыймак (Ford Fiesta). Победителям в многочисленных специальных зачетах «Ралі Либідь» достались медали, кубки и памятные призы. В женском зачете победили Надежда Хребтиевская – Анна Кулишенко. Лучшим журналистским экипажем был признан экипаж Владимир Шурыгин – Анатолий Ивко. Картинг покорился Ирине Хомяк. Лучшее время на слаломе - Татьяна Счастливенко-Слезинская-Олег Слезинский. А экипаж Иван Хохотва – Анна Маркина награжден специальным призом «за волю к победе» - экипаж, набравший самое большое количество штрафов. Так что очередное начинание в данном направлении можно лишь поддержать. Пришлось оно по душе и самим участникам: многие впервые пробовали свои силы в чем-то подобном и не скрывали своих эмоций и впечатлений. Следующий этап планируется провести 6 октября в Первомайске, куда всех и приглашаем!
В Киеве стартует ралли на серийных автомобилях17-18 августа в столице будет дан старт традиционному любительскому ралли на серийных автомобилях «Ралі Либідь» — I этап Кубка ФАУ и II этап Кубка ККР. Любительское ралли — уникальная возможность приобщиться к автоспорту. Соревнование рассчитано на широкий круг любителей активного отдыха и приключений — ведь чтобы выйти на старт достаточно экипажа из двух единомышленников (пилота и штурмана) и обычного автомобиля категории «B». Ралли начнется с торжественного парада—демонстрации, и каждый участник сможет продемонстрировать себя и своего «железного коня» во всей красе. А дальше гонка по дорогам нашего красивейшего города, спортивная борьба и надежды на победу… Первое и, пожалуй, основное, что отличает любительское ралли от профессионального — это то, что принять участие в нем может любой человек, обладающий автомобилем и правами. Не требуется дополнительно улучшать какие-либо характеристики автомобиля, покупать дорогостоящую спортивную экипировку. Достаточно уметь управлять, чувствовать габариты своей машины, иметь представление о правилах дорожного движения. Но умеющих управлять достаточно много, скажете вы, как же определяется победитель? В этом году организаторы приготовили участникам интересную трассу общей протяженностью 150 км. Это 7 соревновательных участков с асфальтовым покрытием. В качестве дополнительных соревнований участникам будут предложены не только традиционные для любительских ралли соревнования на равномерность движения и скоростное маневрирование, но и «параллельная» гонка, и заезд штурманов на картинге. И, конечно, не обойтись без короля автомобильных дисциплин — слалома. Только самые искусные водители могут виртуозно и быстро проехать трассу между ограничителями, порадовать команду результатами, а зрителей красивой ездой. Неотъемлемой частью ралли на серийных автомобилях является ориентирование по легенде. Хоть любительское, а все-таки ралли, поэтому участникам будет необходимо проехать заданный организаторами маршрут, посещая судейские посты и четко следя за расстоянием и направлением движения. Ралли обещает быть интересным как для людей искушенных в любительском автоспорте, так и для тех, кто впервые выйдет на старт. Борьба за победу развернется не только в абсолютном зачете, но и в целом ряде дополнительных: «Лучшее время на слаломе», «Лучшее время на картинге», «Женский зачет» (для женских экипажей), «Зачет журналистов» (для журналистов, освещающих наше мероприятие). Стратегия и тактика, помощь штурмана и мастерство водителя — залог успеха в гонке. Победителей традиционно ждут призы, кубки и медали. Документация: Заявка на участие Регламент соревнований
“Бомба” “взорвала” Крым28 апреля на автодроме “Бомба” (АР Крым, Симферопольский р-н, с. Трудовое, балка “Тубай”) под эгидой ФАУ и под патронатом Совета министров и Верховного Совета АР Крым прошли соревнования на внедорожниках FULL Прохват 2012. Желающих принять участие в джип-спринте и проверить на прочность свой характер и технику нашлось более двух десятков, однако из-за поломок на тренировках на старт вышли 22 экипажа. За главные призы соревнования боролись участники из Украины, России и Беларуси. Внедорожники различных производителей и классов (Toyota, Mitsubishi, УАЗ, Нива и другие) стартовали с отрывом в минуту и боролись за первенство в гонках. Посмотреть за ходом соревнований приехало около 20 тысяч зрителей. По словам организатора соревнований Виктора Чеботарева, интерес к гонке в этом году был немалым, и этот интерес был оправдан интересной и в меру сложной трассой. Так, непростую 9-километровую трассу пилотам и штурманам пришлось проходить по 10 раз. Чтобы придать гонке настоящий внедорожный колорит, организаторы устроили для гонщиков виражи, водоемы и труднопроходимые участки, затяжные спуски и крутые подъемы.. Это было испытанием не только для спортсменов, но и для техники, которая местами не выдерживала накала страстей на трассе. Правда, благодаря слаженной работе экипажей, поломки быстро устранялись, и машины вновь устремлялись к финишу. Из-за обильного приема грязевых ванн и душей, к концу гонки цвета автомобилей едва можно было различить. Выделялась разве что открытая багги, для экипажа которой борьба за время на финише была наиболее грязной, в прямом смысле этого слова. Однако ни грязь, ни получасовая борьба на грани возможностей техники ни на секунду не остудили желания спортсменов быть первыми на финише. Из-за чего наблюдать за борьбой за каждый метр преимущества на трассе зрителям было только в удовольствие. Впрочем, всех участников ждали приятные сюрпризы от организаторов, а победители в своих классах получили ценные призы от спонсоров и партнеров мероприятия. Все участники получили незабываемые впечатления от соревнований. И хотя внедорожный спорт для многих ассоциируется с крепкой мужской хваткой, на подиуме оказалась и представительница прекрасного пола. Напомним, несмотря на любительский формат, в этот раз они были организованы при активном содействии Автомобильной федерации Украины. По словам руководства ФАУ, организация планирует оказывать всецелую поддержку любительским соревнованиям и в дальнейшем, чтобы вывести украинский автоспорт на качественно новый уровень. Результаты мини-ралли. Группа Lite – 16 экипажей. Группа Full – 6 экипажей. Победители группы Lite: 1 место №101 пилот Александр Демин, штурман Анатолий Фисюнов Mitsubishi Pajero 2 место №103 пилот Олег Ерофеев, штурман Денис Лохматов Toyota Takoma 3 место № 115 пилот Петр Канцев, штурман Павел Долгополов УАЗ 469 Победители группы Full: 1 место №201 пилот Арсен Демерджи, штурман Михаил Ульяшов Mitsubishi Pajero Sport 2 место №205 пилот Александр Цибизов, штурман Владимир Шило Мерседес Гелендваген 3 место № 217 пилот Ольга Кидяева, штурман Игорь Кунаков Mitsubishi Pajero Рекорд прохождения круга 8.3 км. установил экипаж №201 пилот Арсен Демерджи, штурман Михаил Ульяшов Mitsubishi Pajero Sport – 8 мин. 40 сек. Фото с сайта http://crimea.vgorode.ua
Любительское ралли в Киеве собрало 45 экипажей31 марта на спорткомплексе “Чайка” прошли соревнования по любительскому ралли. Принять участия в них собрались 45 экипажей. Им предстояло преодолеть почти 30 километров гоночной дистанции, которая состояла из четырех 7-километровых асфальтовых спецучастков. К участию в гонке допускались любые серийные автомобили, состояние которые отвечало требованиям Правил дорожного движения Украины. Дорожка этапа проходила по кольцевой и картинговой трассам, а также по сервисным дорогам и территории автодрома. Благодаря делению на категории в зависимости от объема двигателя, типа привода и системы турбонадува, участники получили равные условия для определения победителей по каждому из классов. Как отметил организатор гонки, Леонид Протасов, соревнование прошло успешно, а учасники остались довольны уровнем организации и спортивной конкуренции. Виталий Пономарев, (автомобиль – Mitsubushi Evo X): “Гонка понравилась, а борьба с соперниками по классу получилась очень плотной. К тому же, интриги добавила переменчивая погода. Также хочу отметить хорошую организацию ралли. Но выскажу одно пожелание на будущее – слишком уж тесной оказалась гоночная трасса для моего автомобиля”. Результаты любительского ралли “Чайка”: 1 место в абсолюте и классе “Анлим” – Пономарев Виталий 1 место в классе 2000 – Хондока Роман 1 место в классе 1600 – Голуб Александр 1 место в классе 1400 – Апостолюк Владимир 1 место в женском зачете – Бакай Дарья Пресс-служба ФАУ [email protected]
Юрій Протасов виграв 2-й етап «Великого Призу Автодрому «Чайка» з зимового треку21-22 січня на спорткомплексі “Чайка” відбувся другий етап зимових трекових гонок. Погодні умови сприяли проведенню яскравого змагання і, як жартували організатори гонки, сніг пішов на їхнє замовлення. Не налякали снігові замети і вболівальників. Якщо в суботу глядачів зібралося близько двох сотень, то в неділю, попри суворіші погодні умови, ця цифра сягнула тисячі. Щоб не змерзнути, глядачі влаштовували сніжкові баталії. Проте найбільш запеклі бої точилися у ці дні на трасі. Другий етап трекових гонок зібрав 24 спортсменів, готових позмагатися у швидкоплинному форматі зимової гонки. Відчути тонку межу зчеплення коліс із засніженим покриттям, пройти поворот у контрольованому заносі і при цьому вести боротьбу на трасі з іншими трьома суперниками – усе це можна було побачити цими вихідними на “Чайці”. Через стрімкий формат гонки, глядачам ніколи було сумувати. В суботу пройшли вільна практика, кваліфікація та гоночні заїзди двох груп. Переможці цих заїздів кваліфікувалися на фінальний день змагання. А вже у неділю 12 найшвидших гонщиків провели 12 заїздів, фінальний із яких і визначив власника “Великого Призу Автодрому Чайка” другого етапу зимового треку. Фаворитом змагання вважався Юрій Протасов і він прогнозовано дійшов до фінального заїзду, де опинився у компанії Водолаги, Юнашева та Кучера. Вирішальний заїзд відбувся із другої спроби. Під час першого старту в аварію потрапили троє із чотирьох учасників фіналу, у тому числі і Протасов, що намагався у боротьбі вийти на друге місце. Судді зупинили гонку і дали рестарт. Другу спробу Юрій Протасов не змарнував і здобув впевнену перемогу, лідируючи протягом усього заїзду. Другим фінішував Руслан Кучер, третім – Сергій Юнашев. – Я приїхав отримати задоволення від гонки та перемогти. Однак декому моя мета здавалася перебільшеною. Навіть приходили та проводили зваження моєї автівки. Проте я на ній навіть не тренуюся – вдяг шолом та поїхав, – відзначив Юрій Протасов після перегонів. Прес-служба ФАУ.
FIA проводить кампанію з безпеки для маршалів та волонтерівМіжнародна автомобільна Федерація (FIA) у співпраці з Комісією волонтерів та офіційних осіб FIA (VOC) проводить кампанію, спрямовану на підвищення обізнаності з питань безпеки серед офіційних осіб та маршалів на будь-яких автоспортивних заходах. У той час як офіційні особи та волонтери FIA працюють заради безпеки учасників та глядачів, нова кампанія, що стартувала сьогодні, має на меті привернути увагу до безпеки та благополуччя самої волонтерської спільноти. Під гаслом «Будь уважним. Будь у безпеці» («Keep Watch. Keep Safe.») кампанія пропонує 10 правил, які нагадають офіційним особам та волонтерам, особливо маршалам на спортивних трасах, найкращі дії, щоб убезпечити себе під час виконання службових обов'язків на будь-яких змаганнях. 10 правил кампанії FIA «Keep Watch. Keep Safe.»: 1. «Переконайтеся, що ви стоїте, у повній готовності та обличчям до зустрічних автомобілів, поки трек або спецділянка використовується». 2. «Будьте готові до будь-якої ситуації, навіть під час процедур автомобіля безпеки, кола формування або після фінішу заїзду». 3. «Завжди майте план відходу. Ви повинні захистити себе від небезпеки. Будьте готові допомогти в цьому будь-кому іншому». 4. «Не спирайтеся на будь-які огорожі, бетонні блоки чи захисні бар'єри. Вони розроблені таким чином, щоб рухатися, під час контакту з транспортними засобами». 5. «Не виходьте перед бар’єрами, якщо не отримаєте вказівку від начальника дистанції або вашого старшого маршала. Залишайтеся в межах незахищених зон протягом мінімально необхідного часу». 6. «Якщо у будь-який момент виникнуть сумніви, зверніться за порадою до своїх вищих посадових осіб». 7. «Завжди перевіряйте та ще раз перевіряйте ситуацію на трасі або спецділянці перед тим, як залишити свій пост, щоб допомогти учаснику». 8. «Захистить себе від екстремальних погодних умов, уникайте пошкодження слуху, або попадання пилу та бруду в очі. Одягайте відповідне взуття та рукавички для роботи з гарячим або гострим сміттям». 9. «Обов’язково відвідуйте всі інструктажи з безпеки та експлуатації та виконуйте інструкції старших посадових осіб». 10. «Будьте обережні, долаючи бар’єри або підіймаючись чи спускаючись із земляних схилів. Перевірте, чи показуються учасникам попереджаючі прапори для вашого захисту». Більше інформації а також презентацію декількома мовами можна знайти на сайті FIA. За матеріалами FIA
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU20 листопада 2023 року під головуванням Президента FAU Олександра Фельдмана відбулося засідання Президії Автомобільної федерації України. FIA оголосила проведення «Всесвітніх автоспортивних Ігор 2024 року». Розглянувши пропозиції членів FAU, Президія визнала за доцільне забезпечити можливість членам FAU, які бажають взяти участь у «Всесвітніх автоспортивних Іграх FIA 2024». Для підготовки участі делегації FAU у «Всесвітніх автоспортивних Іграх FIA 2024 р.» (далі – Ігри 2024) за поданням віце-президента FAU по спорту Андрія Яроменко утворено Організаційний комітет для участі національної команди України у «Всесвітніх автоспортивних Іграх FIA 2024» (далі – Оргкомітет) у складі: - Керівник Оргкомітету та делегації: Андрій Яроменко, віце-президент FAU по спорту; - Капітан команди: Тарас Поліщук, перший віце-президент FAU; - Менеджер з комунікації: Наталія Заіка, член FAU, за згодою. Загальну координацію діяльності Оргкомітету покладено на Президента FAU Олександра Фельдмана. Оргкомітету доручено: - підготувати інформацію-запрошення для бажаючих взяти участь у відборі до складу Національної команди України для участі у Іграх 2024; - підготувати загальні вимоги до порядку відбору учасників Ігор 2024 р.; - підготувати пропозиції щодо залучення партнерів для забезпечення участі делегації у заходах Ігор 2024 та висвітлення участі українських спортсменів у Іграх 2024; Дисциплінарним комітетам FAU, Комісії з цифрового автоспорту FAU доручено до 01.12.2023 р підготувати та подати на розгляд Оргкомітету пропозиції щодо процедур відбору спортсменів до складу Національної команди України для участі у Іграх 2024, відповідно до загальних вимог, затверджених Оргкомітетом. Президія FAU розглянула питання взаємодії з Мінмолодьспорту, в тому числі щодо формування складу «Національної збірної команди України з автомобільного спорту» у 2024 році. Президія FAU взято до уваги вимоги Мінмолодьспорту щодо умов формування національної збірної команди з автомобільного спорту на 2024 рік, (далі – збірна команда) з врахуванням спортивних результатів 2023 та попередніх років. Дисциплінарним комітетам доручено до 16.11.2023 року подати до Виконавчої дирекції FAU пропозиції, щодо включення до складу збірної команди спортсменів з врахуванням спортивних результатів у 2021-2023 роках. (форма буде надана ВД FAU). Формування пропозицій до складу збірної команди буде здійснюватись з врахуванням переліку спортивних дисциплін та умов виїзду членів збірної команди для участі у Іграх 2024 року. Президія FAU розглянула питання щодо проведення змагань у 2024 році та відповідні вимоги Мінмолодьспорту щодо підтримання статусу національної федерації. Враховуючи, що велика кількість спортсменів та інших фахівців автомобільного спорту беруть активну участь у обороні України, в тому числі безпосередньо у складі Сил оборони України, частина фахівців знаходиться за межами України, відсутність бюджетного забезпечення змагань з автоспорту, неможливість залучення партнерів та спонсорів до забезпечення проведення змагань на належному рівні безпеки і відволікання їх від забезпечення захисту України, визнано, що проведення змагань рівня Чемпіонату або Кубку України є невідповідним умовам війни за Незалежність України. Враховуючи таке пропонується звернутись до членів FAU з пропозицією про неможливість проведення у 2024 році змагань статусу Чемпіонату або Кубку України. Президія FAU звертатиметься до Мінмолодьспорту з пропозицією утриматись від проведення у 2024 році змагань з автомобільного спорту у статусі Чемпіонат або Кубок України з автомобільного спорту. Питання щодо проведення змагань іншого статусу буде розглядатись відповідно до позиції спортсменів та дисциплінарних комітетів. Президією FAU прийнято також інші рішення для забезпечення статутної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Вітаємо з нагородою!За наказом Начальника Харківського гарнізону за активну участь у сприянні військовим частинам Харківського гарнізону, забезпечення матеріально-технічним майном, надання всебічної гуманітарної допомоги цивільному населенню в деокупованих населених пунктах Олексія Борисовича Тесаловського нагороджено волонтерською відзнакою «Волонтерська доблість». Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі сприяння захисту України від російсько-фашистських загарбників. Разом до Перемоги!
Пішов з життя Андрій Олександрович ХорольськийСьогодні вночі на 58-му році після важкої хвороби пішов з життя автогонщик та організатор змагань Андрій Олександрович Хорольський. Хоча багато останніх місяців Андрій був прикований до ліжка, більшість друзів та знайомих в першу чергу запам’ятають його енергійність та жагу до нових починань... Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Андрія Олександровича. Фото R&G Project
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU19 вересня 2023 року під головуванням Президента FAU Олександра Фельдмана відбулося засідання Президії Автомобільної федерації України. За поданням Конференції ВП FAU в Чернівецькій області та Президента FAU Президія FAU призначила Головою ВП FAU в Чернівецькій області Ботука Сергія Миколайовича. Президія FAU за поданням Президента FAU задовольнила клопотання ініціаторів та створила ВП FAU у Автономній республіці Крим та місті Севастополь. За поданням ініціаторів Головою ВП FAU у Автономній республіці Крим та місті Севастополь призначено Усманова Шавката Халіловича. Президією FAU прийнято також доручення для забезпечення реалізації прийнятих рішень. Президія Автомобільної Федерації України
Українець переміг у «Rookie Trophy» E4 Championship
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
«Янголи спорту»