Кубок Украины по ралли: херсонская трасса ждет гонщиков

Ни одна раллийная трасса в Украине не может посоперничать с количеством проведенных на ней гонок со знаменитым карьером под Херсоном. Он  в последние годы принимает как минимум по два соревнования. «Чумацкий шлях» является самым большим долгожителем в Чемпионате Украины по ралли. К нему «на подмогу» в 2009-м году пришла кубковая гонка, которая теперь именуется не менее поэтично и патриотично – «Казацкое ралли». Именно оно станет 2-м этапом Кубка Украины по ралли и пройдет в ближайшие пятницу и субботу.

Популярность херсонской гонки у гонщиков обусловлена в первую очередь как раз самой трассой, которая большей своей частью располагается в старом заброшенном карьере.

Некоторые экипажи из года в год приезжают на эти грунтовые дороги, но благодаря хитросплетению поворотов, запомнить их и ехать «на зрение» практически невозможно, поэтому интерес спортсменов к гонке не падает. Добавляет остроты ощущений их трехмерность, а также разнообразие и, собственно, сложность коварной дороги – опоясанная брустверами и проложенная по местности с далеко не ровным рельефом, она не всегда прощает ошибки…

Единственным неприятным сюрпризом в этой гонке могут быть погодные условия. Затяжные дожди могу запросто из твердого, как бетон, глиняного полотна, создать, порой, непроходимое месиво.

Прогноз погоды «рисует» осадки, но только на субботу – иными словами, если он оправдается, трасса не успеет раскиснуть, а вот немного смоченная дождем, она станет еще более коварной и сложной, что, собственно, и привлекает настоящих спортсменов…

Несмотря на кубковый статус, на самом деле «Казацкое ралли-2012» станет достойным соперником и для этапа Чемпионата Украины,  и будет серьезно отличаться от привычного для мини-ралли «однодопного» формата. Так, гонщикам и зрителям будет предложена настоящая двухдневная гонка, когда в пятницу вечером состоится вторая фирменная «фишка» херсонских гонок – знаменитая “параллелька”, которая проводится прямо в черте города на окраине микрорайона Таврический.

За очной борьбой пар раллийных экипажей обычно собирается понаблюдать многотысячная армия зрителей, которые среди прочего, располагаются и на крышах 9-этажек, а их жители и вовсе могут смотреть гонку прямо со своих окон и балконов. В этот раз они смогут дважды насладиться борьбой пилотов – «параллелька» стартует в 6 и 7 вечера пятницы, ну а основным боевым днем станет суббота. В ее «меню» будет всего два «допа», но ведь речь идет о херсонском карьере.

Организатор в очередной раз изменил конфигурацию дорог и несколько увеличил протяженность «допов» в сравнении с прошлым годом: «Тягинка» будет измеряться 12,67 километрами, а собственно «Карьер» – почти 15-ю. Да, в этот раз все они будут проходиться участниками по три раза, причем в одном направлении, и к третьему проезду опытные экипажи уже смогут идти что называется «по накатанной», но это если не пойдет дождь…

Привычно для херсонских гонок, в «Казацком ралли-2012» практически не будет переездов и оно будет весьма компактным – из 99 километров общей дистанции, 86 будут припадать на зачетные. При этом жизнь экипажей будет изрядно облегчена, так как после каждого круга в их распоряжении будет Сервис, что крайне немаловажно, так как «убойность» херсонского карьера также хорошо известна гонщикам…

Во времени гонка также не будет растянутой – суббота стартует в 8.50, первый экипаж будет финишировать уже спустя час после полудня, а церемония награждения намечена на 15.30 и пройдет там же, где и открытие гонки (в 17 часов в пятницу) на улице 49-й дивизии перед ТЦ «Оскар».

На сегодня список предварительных заявок насчитывает 20 экипажей, что привычно для этапов Кубка Украины по ралли, который два последних года порой не мог похвастать таким количеством. На полноприводных автомобилях на старт должны выйти 5 пилотов и среди них главным претендентом на победу можно смело назвать вице-Чемпиона прошлого года Юрия Кочмара.

По 5 участников насчитывают два моноприводных класса – У1600 и У1400. Несмотря на старт на скромной «восьмерке», а не заряженной Ford Fiesta, явным фаворитом не только на победу в классе, но и среди всего монопривода, является Ярослав Кадученко, а вот среди остальных четырех участников У1600 вполне возможно развернется борьба с непредсказуемым итогом.

И вовсе тяжело выделить фаворита в классе У1400, но можно быть уверенными, что немало зрителей вновь будут особенно горячо поддерживать скромную «Таврию» сестер Соустовых – Лады и Алины…

Остается надеяться, что непростая трасса в херсонском карьере в этот раз покорится как можно большему количеству участников, включая очаровательный женский экипаж, а погода смилостивится над гонщиками и не только не станет беспощадно «жарить», но и не зальет трассу водой, а лишь слегка прибьет вездесущую пыль, тем самым только облегчив жизнь пилотам…