Снова без Seat

Пятый этап международной «туринговой» серии TCR вновь оставил пилотов Seat без побед. Да и в лидерах теперь значится VW.

Весьма оригинальная трасса в австрийском Зальцбурге как и на предыдущем этапе принесла победы вновь Honda и VW. Японская марка в целом и Джанни Морбиделли, в частности, первенствовали в сводных практиках. Но в квалификации победу Honda принес впервые вышедший на старт в этом году местный гонщик Харальд Прочик. Ему удалось лучше других воспользоваться весьма нестабильными погодными условиями, серьезно менявшими состояние асфальта. Впрочем, судьи решили пенализировать победителя за остановку в небезопасном месте. А потому начинать первый заезд с «поула» выпало показавшему второй результат Жану-Карлу Верне (VW), рядом с которым стоял Пепе Ориола (Seat).

Первая гонка получилась очень богатой на всевозможные события. После нескольких инцидентов до финиша не добрались шесть из шестнадцати стартовавших пилотов, включая лидировавшего почти до самого финиша Пепе Ориолу и сражавшегося за «серебро» Дюзана Борковича (Seat). В итоге лучшим стал еще один пилот Honda Михаил Грачев, компанию которому на подиуме составили Джеймс Нэш и Мат'о Хомола (оба Seat).

В воскресенье судьба благоволила Верне. Проблемы у многих начались еще до начала борьбы на трассе, когда непредсказуемая погода – проливной дождь на страте – указала на ошибки с выбором покрышек, заставив большую часть пелотона в срочном порядке заезжать на пит-лейн для «переобувки». В итоге почти сразу в лидеры заезда вышел именно Жан-Карл, в то время как многие быстрые пилоты увязли в борьбе друг с другом и с остальными конкурентами. Верне (на фото) едва не упустил свой шанс, когда незадолго до финиша совершил ошибку, и позволил стать первым Сергею Афанасьеву (Seat). Однако, француз почти мгновенно реабилитировался, оставив россиянина за спиной. Вторым мог бы стать его напарник по команде VW Стефано Комини, но швейцарец вылетел за пределы трассы еще раньше, пытаясь отстоять в борьбе свою «серебряную» позицию от атак Давита Каяиа (VW). К финишу Комини оказался только третьим.

Тем не менее даже такой результат вместе с неудачей Пепе Ориолы (испанец не стартовал во второй гонке – механики не смогли справиться с техническими проблемами его автомобиля) позволил Комини возглавить общий зачет по итогам сезона. Хотя преимущество Стефано над экс-лидером составляет всего лишь один балл. Третьим в году по-прежнему идет Нэш.

Исправить положение действующий чемпион попытается уже через пару недель на этапе в Германии.

По материалам TCR