TCR: Seat лидирует, но не побеждает

В международной «туринговой» серии TCR продолжает лидировать пилот испанской марки, хотя все победы в заезда разобрали их соперники.

Если так пойдет и дальше, то к концу сезона у каждого из «постоянных» участников данной серии найдется как минимум по одной победе на этапах. Во всяком случае, в четвертый спортивный уик-энд, который прошел на итальянской «Имоле», список триумфаторов сезона пополнился двумя новыми фамилиями.

В свободных практиках лучший результат показали пилоты Honda. А Джанни Морбиделли чуть позже выиграл и квалификацию. Впрочем, действующий лидер сезона Пепе Ориола (Seat) отстал буквально на мгновение, рассчитывая все же развить свой успех в решающих заездах.

Но вот первую гонку никто из них так и не выиграл. Морбиделли пострадал от отказа рулевого управления, что привело к эффектному инциденту. К слову, далеко не единственному в этом старте... Стефано Комини (VW) попытался атаковать Джанни по сигналу светофора, но смог получить лидерство лишь после проблем у итальянца. В дальнейшем швейцарец провел отличный заезд, сохранив первую строчку за собой до самого финиша. Пепе Ориола едва не заглох на старте, а потому вынужден был в дальнейшем отыгрываться. И не без успеха – испанец финишировал вторым. Тройку призеров дополнил Давит Кайяиа (VW).

«Перевернутый» старт второй гонки мог поспособствовать достаточно активной борьбе за несколько первых мест, но все решилось уже на первых кругах. Лидерство было захватил Хорди Жене (VW), но чуть позже его обогнал Михаил Грачев (Honda). Ближе к концу дистанции к нему «прорвались» Мато Хомола (Seat), Пепе Ориола и Комини, но преследователи были слишком заняты друг другом, и россиянин смог удержать небольшой отрыв. Тем не менее борьба за остальные ступени подиума продолжалась до самого финиша, а места со второго по пятое в итоговом протоколе разделяли менее секунды. Вторым все-таки остался Мато, а вот Пепе пропустил вперед сначала Стефана, а затем и Жана-Карла Верне (VW), оказавшись только пятым.

Тем не менее Пепе Ориола по-прежнему достаточно комфортно возглавляет общий зачет серии. Весьма кстати для испанца его главные соперники в Италии не набрали ни одного очка непосредственно в заездах. Морбиделли взял пять пунктов за поул, но, как уже упоминалось, сошел в первом старте из-за проблем с рулевым управлением, а во втором – из-за отказа тормозов. В свою очередь Джеймс Нэш (Seat) не смог добиться и этого: в квалификации британец был только 11-м, а уже в первой гонке столкнулся с поломкой мотора, которая не позволила добраться до финиша ни одного из заездов. В итоге ближайшим преследователем лидера теперь является Комини (на фото), но швейцарец проигрывает 15 пунктов. Еще на 16 отстает Морбиделли.

По материалам TCR