СМИ Пилоты
Fédération Automobile de l'Ukraine

Новости по дисциплинам

Ралли

Три почти по триТри почти по три

В минувшее воскресенье в Карпатах на границе Закарпатской и Львовской областей в Украине стартовал официальный раллийный сезон. Ралли «Зимние вершины» должно было стать одновременно дебютными этапами Кубка страны и национальной серии «Кубок Карпат». Однако, учитывая ряд организационных сложностей представители Галицкого автоклуба, в ведении которого находилась эта гонка, объявили об отмене первого из этапов. Но за награды второго сражались восемь экипажей – почти по три в каждом из трех классов техники. Самым интересным стал состав в топовой полноприводной категории, где собрались достаточно равные по силам соперники. Конечно, некоторые могли бы предположить, что Иван Остапченко должен был выиграть за счет куда большего опыта. Однако, Антон Корзун и Александр Козлов отнюдь не собирались уступать своему конкуренту. Взяли, и объехали его почти на всех шести допах, оставив только с «бронзовыми» наградами в классе и во всей гонке. При этом во время первого круга из трех СУ борьба между Антоном и Александром шла очень ровно с зазорами в считанные секунды. Но на втором проезде Козлов явно уступал своему визави в скорости, сильно проигрывая даже своим собственным результатам. В итоге Корзун (на фото) финишировал победителем, а Козлов занял следующую ступень подиума. Достаточно быстро «рассчитались по местам» и пилоты категории Super 2WD. Предсказать победу Павла Копыльца было не сложно, а уже на втором СУ его главный потенциальный соперник Сергей Шевченко отказался от борьбы из-за проблем с мотором своего автомобиля. Вторую и последнюю строчку протокола класса занял Олег Слезинский. На скользкой зимней дороге логично было предположить и преимущество Андрея Мельника на переднеприводном ВАЗ 2108 над Сергеем Рудьковским, традиционно выступающем на заднеприводном BMW 323. Победа Андрея была здесь более чем очевидной, к тому же Мельник стал и лучшим из участников на моноприводной технике во всей гонке. По материалам организатора Фото Евгений Хитрук

Кольцевые гонки

Награждение с сюрпризамиНаграждение с сюрпризами

В минувшую субботу состоялось торжественное награждение победителей и призеров Чемпионата Украины по кольцевым гонкам 2014-го года, которое включало в себя и несколько довольно необычных Кубков. Комитет кольцевых гонок FAU, вот уже три года подряд являющийся также и организатором Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, провел торжественное награждение победителей и призеров, которое включало в себя и довольно неожиданные номинации. Весьма символично оно началось с вручения Удостоверений Кандидата Мастера Спорта сразу нескольким молодым пилотам, выполнившим соответствующий норматив в этом году. Первыми же не менее символично свои награды получили «формулисты» Александр Левинский и Максим Волынец. Появление болидов этого класса всегда вызывает особое благоговение у болельщиков. В нынешнем году их было немного, но зато именно здесь сложилась яркая интрига. Не в последнюю очередь благодаря двойному коэффициенту начисления очков, но Александр буквально вырвал итоговое «золото» из рук Максима на последнем этапе! Напомним, что этот год для Максима был первым за рулем «формулы», и на награждении он не был сильно расстроен, пообещав отыграться в следующем сезоне. В двух зачетных группах «Лада» лучшими стали фавориты – Сергей Юнашев и Владимир Апостолюк. Для обоих титулы являются уже третьими по счету. С семью победами в восьми гонках и одним вторым местом в «Туринг-лайте» доминировал Александр Иванченко, причем и для него быть чемпионом уже не в первый раз. Зато Андрей Ефименко совершил почти невозможное – он стал Чемпионом Украины в GT Open в свой дебютный год. Ранее пилот выступал лишь в соревнованиях «Тайм-аттак». Однако, это был не единственный успех для новичка в нынешнем сезоне. Впервые в отечественном «кольце» специальными кубками были отмечены дебютанты года. Всего их было пятеро, причем среди них, помимо Чемпиона в лице Ефименко, еще трое закончили год с «бронзой» — Юрий Дрифтовский, Дмитрий Демьяненко и Евгений Хиля. Интересно, что и команда-дебютант «Технопром Racing», цвета которой защищают исключительно новички «кольца» — Ефименко, Демьяненко и Хиля, — стала второй по итогам года. Дебютанты опередили возглавляемый Юнашевым опытный коллектив «Сильпо» и уступили лишь второй год отмечающей чемпионство «Master-KR racing», копилку которой усердно пополняли Иванченко с Апостолюком. Но на награждении присутствовали и более необычные призы. Во-первых, «Жемчужиной года» в Чемпионате Украины по кольцевым гонкам 2014-го года была названа Ксения Никс. Очаровательная харьковчанка получила этот кубок отнюдь не за улыбку – в свой третий год выступлений она добилась вице-титула в «Туринг-лайте». Во-вторых, «За преданность автоспорту» был награжден Алексей Варавин после карьеры мотоциклиста-колясочника, посвятивший более 30 лет «формулам»! В свои 66(!) «Тихоныч» вновь на равных боролся с пилотами, годящимися ему не только в сыновья, но и во внуки! Да и до «золота» ветерану не хватило всего 5 очков и лишь 3 до «серебра»! Был введен еще один совершенно неожиданный и редко практикующийся в мире автоспорта приз — «За шаг к успеху». Этой поощрительной наградой были отмечены пилоты, которые закончили год вне итогового подиума на четвертом месте. Кто-то может улыбнуться, но по мнению организаторов это отлично стимулирует спортсменов. После чествования партнеров Чемпионата Украины по кольцевым гонкам в завершении официальной части церемонии Глава Комитета кольцевых гонок FAU Андрей Круглик поблагодарил за участие и работу всех, кто так или иначе связан с украинским «кольцом», а также пообещал, что приложит максимум усилий, дабы в следующем году уровень соревнований остался таким же высоким. Отметим, что торжественный вечер прошел в теплой и дружеской, даже по-настоящему семейной обстановке, закончившись небольшой, но вкусной неофициальной частью. По материалам Комитета кольцевых гонок FAU

Кросс-кантри ралли

Кросс-кантри ралли «Чумацкий шлях» перенесеноКросс-кантри ралли «Чумацкий шлях» перенесено

В связи с объективными организационными трудностями, вызванными сложной политической и социальной ситуацией в нашей стране, организаторы первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях, бахи «Чумацкий шлях», не имеют возможности провести подготовку гонки в полном объеме к ранее запланированной дате 5–6 апреля. Организаторы вынуждены перенести этап на более поздний срок. О новой дате старта первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях будет сообщено заранее дополнительно. По материалам организатора Фото Андрей Сичевой

Трофи-рейды

Как всегда хорошоКак всегда хорошо

В прошедшую субботу любители трофи-рейдов уже успели начать свой сезон этого года. А первой официальной гонкой стал дебютный этап клубной серии «Кубок Львова», который традиционно устраивают представители местного автоклуба «Львов 4х4». Напомним, что львовские организаторы уже не первый год собирают спортсменов на многоэтапные соревнования на внедорожниках не только по трофи, но и по триалу. А каждая гонка становится не просто местом «боевого» спора, но и теплой дружеской встречей единомышленников в живописных уголках украинской природы. Не было исключений и в этот раз. Всего на старт заявились два с половиной десятка экипажей в четырех зачетных классах техники, что весьма порадовало как организаторов, так и самих участников. Много лестных отзывов мы услышали и о маршруте гонки, проложенном недалеко южнее Львова возле селения Деревач. Самой многочисленной «профессиональной» категорией стал класс TR1, в котором как раз и развернулась наиболее плотная борьба за победу. Экипажи Владимира Храпко / Игоря Дубиняка и Александра Ящука / Сергея Занина набрали по 21 контрольной точке. Однако, первые из них сделали это на полчаса быстрее, а потому заслуженно поднялись на верхнюю ступень подиума. Всего лишь один КП играл роль и в распределении мест с третьего по пятое, и здесь чуть лучше других выступили Максим Скрипак / Лев Голинский. Достаточно уверенно к победе в категории TR2 приехали Ярослав и Богдан Яремчуки, которые с хорошим запасом обыграли дуэт Игоря Дутки / Юрия Коломийца. А они в свою очередь достаточно комфортно оторвались от третьих призеров Сергея и Николая Дедух. В TR3 также с заметным отрывом первенствовали Виталий Онишко / Тарас Островский. Но судьбу «серебра» и «бронзы» решила всего лишь одна контрольная точка в пользу Владимира Колесникова / Марьяна Будзана, опередивших Игоря Павлиша / Романа Андриишина. Среди участников на квадроциклах очередной триумф отпраздновали Олег Войтович и Роман Когут, стартующие под «счастливым» 13-м номером. Вторыми стали Виталий и Эдуард Хижун, а третьими Андрей Потинский со своим напарником Евгением «Balamut’ом». Очень напряженной получилась гонка и в любительском зачете. Андрей и Елена Босые набрали полсотни КП, завершив этап в хорошем темпе. Их главные преследователи Юрий Кушла / Ярослав Кисилычка показали точно такой же результат, но были на финише на двадцать с небольшим минут позже, завоевав «серебряную» награду. Трио Андрея Кожушко / Татьяны Компанец / Юрия Антошкова преодолела маршрут быстрее всех лидеров, но они сумели дотянуться только до третьей строчки в протоколе, уступив всего лишь один из ориентиров. Что ж открытие сезона этого года можно считать очень успешным. А организаторы с нетерпением ждут спортсменов на следующих своих гонках. По материалам организатора Фото Дмитрий Тепляков (4wd.dn.ua) Небольшой фото и видео отчеты можно найти в галерее.

Картинг

Официальное закрытиеОфициальное закрытие

Минувшими выходными в Полтаве на картодроме «Лтава» официально завершился национальный картинговый сезон. Последними стартами в этом году стали традиционный «Мемориал памяти» и третий этап национальной серии Трофей «X30 CHALLENGE UKRAINE». Всего на старт собрались участники пяти зачетных категорий, но большая часть спортсменов представляла свой домашний город Полтаву. Самой напряженной борьба получилась в зачете «ICC», где спор за главную награду вели сразу четыре пилота. Андрей Глущенко выиграл первый финал, но не смог завершить второй зачетный заезд. А потому главный кубок в классе достался Евгению Паненко, который и стал триумфатором последней гонки. Вторым на подиум поднялся Евгений Перерва, а третьим – Владимир Ченыш. В полном соответствии с названием зачет «Популярный» собрал наибольшее число участников: стартовый лист насчитывал сразу 11 пилотов. Впрочем, никто из них не смог оказать сопротивление Денису Чернышову, который был лучшим в обоих финалах. Дважды вторым финишировал Юрий Орехов, заслуженно завоевав «серебро». А вот за «бронзу» развернулась достаточно острая борьба, победителем из которой вышел Денис Гонтовой. В остальных зачетах число участников оказалось недостаточным, а потому официально награды не присуждались. Тем не менее первые места заняли соответственно Данила Лобач («Пионер-Н»), Богдан Аксютенко («Популярный-Ю») и Антон Рябошапка («Ротакс»). Фактически не состоялся и этап национального Трофея «X30 CHALLENGE UKRAINE» — на последнюю гонку сезона заявились всего два участника. Александр Дерюга дважды опережал своего соперника и занял верхнюю строчку протокола. По материалам организатора Фото 0532.ua

Горные гонки

Как в Монте-КарлоКак в Монте-Карло

В прошедшие выходные в Закарпатской области стартовал горный Чемпионат Украины. Погода постаралась сделать его как можно более похожим на традиционно непредсказуемое ралли Монте-Карло, на дорогах которого участники могут встретить буквально все «типы» покрытия. Действительно, снег и лед благодаря выглянувшему солнышку местами сменились на сплеш и мокрый асфальт. Такой калейдоскоп заставлял пилотов очень серьезно подходить к выбору покрышек, а затем внимательно следить за состоянием резины. Впрочем, дистанция подъема была достаточно короткой, что позволяло попробовать и какой-нибудь рискованный вариант. Еще одним моментом, подогревшим интерес к гонке, стало отсутствие на старте по ряду причин неизменного фаворита Владимира Петренко. А это позволяло практически любому из участников топового полноприводного класса рассчитывать на победу. Жаль, что самих спортсменов оказалось экстремально мало. Только в одной из трех «профессиональных» категорий (А4) подиум по итогам гонки был заполнен полностью. В остальных организаторы смогли «сэкономить» кубки. Александр Козлов, Михаил Серветник и Антон Корзун показали очень близкие результаты в квалификации – первого от последнего отделили менее двух секунд. Однако, во время гонки явно быстрее других на вершину взбирался как раз Антон. Ему хватило всего лишь двух стартов, чтобы гарантированно оказаться недосягаемым для остальных. Козлов остался вторым, а Серветник, посетовавший на неполадки с машиной, только третьим. В А3 на старт вышел только один автомобиль, но два пилота. Не без борьбы со стороны Николая Кравцива, но Олег Слезинский заслуженно взял победу. Очень похожая ситуация наблюдалась и в зачете А9К, где эффектно-желтый BMW 323 также делили два гонщика. Впрочем, здесь преимущество Сергея Рудьковского над Дмитрием Нимченко было более очевидным. У любителей события развивались весьма непредсказуемо. Виталий Пономарев (на фото) на Mitsubishi Lancer X показывал в квалификации самые быстрые секунды. Если бы киевлянин вышел на старт, вряд ли кто-нибудь сумел оказать ему сопротивление. Но, если бы... Небольшая коллизия на трассе заставила его отказаться от зачетных подъемов, что одновременно вычеркивало из списка участников и единственную девушку в собравшемся пелотоне Анастасию Макову. В отсутствие фаворита лучшие секунды неизменно показывал Сергей Пономаренко, который и взял «золото» любительского «абсолюта», а также победу в зачете А4СТ, в котором в итоге он оказался единственным финишировавшим. Зато очень яркой получилась борьба в категории А2СТ между всего двумя спортсменами-аматорами Маркияном Клименко и Виталием Головачуком. В первом подъеме их разделило всего полсекунды в пользу Маркияна. Второй у обоих оказался неудачным, а третий оба финишируют почти одновременно – разница составила всего лишь одну десятую! И опять в пользу Клименко, который и поднялся на верхнюю ступень подиума. По материалам организатора Фото Евгений Хитрук

Кросс

Кроссовый сезон 2014 завершенКроссовый сезон 2014 завершен

Вот и закончился непростой Чемпионат Украины по автокроссу образца 2014 года. На заключительном этапе первенства, который приняла Александрия на возрожденной трассе «Вербовая Лоза», окончательно определились победители и призеры сезона. Возможно, по накалу страстей и градусу интриги финал получился не настолько острым, как того хотелось бы, но это ничуть не умаляет заслуг тех, кто приехал на гонку и боролся Даже в младших кузовных классах 7Н и 7А было на что посмотреть. Как, например, на Александра Тищенко, который в Александрии был безоговорочным фаворитом и легко выиграл этап с двумя победами и одним вторым местом. И как на Ивана Половинкина, имевшего отличный потенциал для победы, но «споткнувшегося» во втором финале, результат которого был аннулирован за обгон под желтыми флагами. Традиционно красиво провел этап и Константин Бородавченко, вновь не оставив соперникам по 8-му классу ни малейших шансов. Он приехал лидером в Александрию, был лидером по ходу этапа, добыв три победы из трех возможных, а уехал домой обладателем титула. Так что все, что оставалось Евгению Степаненко и Половинкину, — поспорить за оставшиеся два места на подиуме. Евгений в этой дуэли вышел победителем (два вторых места и одно третье), лишний раз доказав, что заслужил звание вице-чемпиона. Но и закончивший этап третьим Иван также в накладе не остался — его результат при отсутствии Сергея Кузьмина вывел на «бронзовую» позицию по итогам сезона. Без малейших потрясений прошел этап в кузовном 12-м классе. Тройка лидеров сезона финишировала в Александрии точно в порядке занимаемых ими мест в турнирной таблице. Констатируем, чемпионом стал Сергей Потийко, «серебро» добыл Степаненко, «бронзу» — Богдан Дроздов. Во II-й группе багги, как и в двух других зачетах этих специальных гоночных автомобилей, на корону претендовали сразу три пилота. Но шансов на реальную интригу практически не было, так как лидирующий Николай Панасюк был неудержим, что он и доказал и в контрольных заездах, и в финалах. А вот в III-й и IV-й группах назревала острая развязка. Лидером в обоих зачетах приехал в Александрию Тарас Максимов, но, как показали контрольные заезды, легкой борьбы ему не предвиделось. В ІII-й группе Тарас уступил секунду Сергею Вялых и полсекунды Олегу Ковальчуку, а в IV-й группе по ходу «контролек» быстрее лидера оказались сразу четыре соперника, включая Александра Фельдмана, Ковальчука, а также двух оппонентов в борьбе за «золото» обеих групп Вялых и Сергея Черного. Однако, в финалах Максимов устоял. В «старшей» группе он добыл два вторых места и одну победу, а значит сохранил тем самым за собой первую чемпионскую строчку в турнирной таблице. А в «младшей» группе для победы в чемпионате ему хватило и трех вторых мест. Примечательно, что оба основных соперника Тараса в обоих зачетах —Вялых и Черный — фактически не участвовали в финальной борьбе IV-й группы, так как проехали только первый финал да и тот с неудовлетворительным результатом, замкнув протокол. В итоге, в зачете сезона оба Сергея не только не поборолись за «золото», но и уступили «серебро» и «бронзу» Панасюку и Ковальчуку. Практически та же участь постигла двух фаворитов и в III-й группе, с той лишь разницей, что Вялых все-таки сохранил за собой вторую строчку турнирной таблицы. Ну, а Черного с третьей позиции сместил все тот же Ковальчук. Что же касается спортсменов юношеской группы багги «1Ю-старшая», то для них Александрия была только третьим зачетным этапом. Но все же приехавшие на гонку постарались закончить сезон на оптимистичной ноте. И лучше всех это удалось Дмитрию Антошину и Данилу Крысько, которые в отсутствии Ивана Райляну младшего заняли первые две ступени пьедестала и таким образом поднялись в итоговой таблице на первую и вторую строчки, оставив фаворита только третьим. Третье место по результатам александрийского этапа позволило стать четвертым по итогам года Денису Кислому. Пресс-релиз Комитета кросса FAU

Дрифтинг

Видео третьего раунда «DRIFT Edition» в ДнепреВидео третьего раунда «DRIFT Edition» в Днепре

Предлагаем Вашему вниманию подборку видеороликов с третьего раунда Украинской дрифт серии «DRIFT Edition», который состоялся 5 октября в Днепропетровске. Больше видео можно найти здесь. Приятного просмотра! Фото Валерия Соловьева

Кантри-Кросс

ОттепельОттепель

В последний день зимы, 28 февраля, в Киевской области возле аэродрома «Бородянка» состоялся 1-й этап Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» — «Ледяной драйв AEROCITY». Несмотря на то, что ещё буквально пару недель до старта организаторы подготовили отличную трассу из снега и льда, погода как всегда внесла свои коррективы, а достаточное потепление превратило «ледяной драйв» в «грязевой». Спортсменам, которые до гонки тренировались на льду и шиповали резину своих квадроциклов, тоже пришлось кардинально менять подготовку техники к заездам. Всего открытие сезона кантри-кросса, который в этом году получил статус уже Чемпионата страны, было допущено полсотни спортсменов из разных городов Украины. В этот раз участники приехали из Харькова, Киева, Изюма, Днепропетровска, Львова, Броваров, Киверцов, Запорожья, Донецка, Ворзеля. Несмотря на погоду организаторы решили не отменять заезды и в «детских» классах. И даже упрощенная, по сравнению со «взрослыми» трасса, была отнюдь не ровной и чистой дорогой. Увы, сухой или ледяной дорожки спортсмены так и не увидели. Земля после схода снега было пропитана влагой, а потому грунтозацепы покрышек на радость зрителей весело разбрасывали с поверхности трассы уже весеннюю грязь. Хватало и луж, некоторые из которых представляли из себя уже почти полноценные водные преграды. В общем, постоянные заносы, пробуксовки, летящая во все стороны земля и брызги – зрителям было на что смотреть без перерыва. Впрочем, борьба на трассе шла едва ли не за каждый новый, а значит и спортсмены остались более чем довольны. На то он и внедорожный спорт – мало кто знает, какие сюрпризы преподнесут природа и погода за очередным поворотом. Кстати, 2-й этап Чемпионата Украины по кантри-кроссу уже не за горами – гонка намечена на 28 марта. И организаторы радушно приглашают всех на очередной праздник внедорожного спорта! Следите за новостями на официальном сайте соревнований: www.atv-adrenalin.com.ua Призеры 1-го этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу: Класс «ATV-Junior» 1. Товстик Евгений 2. Хижун Дмитрий 3. Хижун Виталий Класс «UTV-Junior» 1. Иорданов Дмитрий / Савкин Владислав Класс «ATV-Light» 1. Смилянец Евгений 2. Хижун Эдуард Класс «ATV- Medium» 1. Егельницкий Андрей 2. Асханов Давид 3. Козыренко Максим Класс «ATV-Hard» 1. Коктиш Вадим 2. Зырин Богдан 3. Башинский Александр Класс «UTV-800» 1. Товстик Ярослав / Сыроед Иван Класс «UTV-1000» 1. Халаимов Денис / Светличный Михаил 2. Дериволков Дмитрий / Фадеев Александр 3. Коктиш Вадим / Гулич Дмитрий Класс «UTV-Turbo» 1. Рахмайлов Евгений / Ерш Кирилл 2. Нехода Виталий / Жидков Анатолий 3. Олейник Виталий / Симкив Владимир Командный зачёт 1–2. «Adrenalin» 1–2. «Ukraine Racing» 3. «Vitamin-Team Racing» По материалам организатора

Триал

Награждение национальной серии по триалуНаграждение национальной серии по триалу

Уважаемые участники Национальной серии Восточной Украины по триалу сезона 2013-го года. 15 ноября 2014 года в городе Змиеве Харьковской области по окончании шестого этапа Кубка Украины по кантри-кроссу и клубной гонки по джип-спринту «Шарукань» состоится церемония торжественного награждения победителей и призеров вышеназванной Национальной серии по итогам 2013 года. Ориентировочное время начала церемонии 18:30. Список победителей и призеров Национальной серии Восточной Украины по триалу 2013 года Категория «Стандарт» 1. Владислав Николенко / Максим Сысоев 2. Виктор Пономарчук / Андрей Гусев 3. Игорь Дахпов / Алексей Кулясов Категория «Рейд» 1. Вадим Косинов / Дмитрий Павленко 2. Петр Костянецкий / Александр Комаров 3. Александр Ковалев / Александр Дементьев Категория «Хард» 1. Иван Позняк / Владислав Позняк 2. Юрий Сальков / Виталий Лавро 3. Андрей Кучер / Павел Фатеев Все результаты Национальной серии Восточной Украины по триалу 2013 года можно найти здесь. Еще раз поздравляем лучших спортсменов и ждем всех желающих на церемонии награждения! Все дополнительные вопросы можно задать по телефону +380 (67) 572–72–25 Эрнест Коваленко Пресс-релиз организатора Фото iluhis.com

Автослалом

Учимся в ХарьковеУчимся в Харькове

В ближайшее воскресенье Автомобильный клуб «Харьков» проводит в своем «домашнем» городе очередной учебно-тренировочный сбор. На этот раз все желающие могут подтянуть навыки езды или в дружеской обстановке поспорить с соперниками в скоростном маневрировании и автомобильном слаломе. Учебно-тренировочный сбор пройдет на парковочной площадке харьковского автосалона «Фрунзе-Авто» по адресу улица Плехановская, 57А. Время проведения с 07.00 до 17.00. Обслуживать данное мероприятие будет квалифицированная бригада судей АК «Харьков». По программе участники смогут несколько раз пройти спортивную трассу, а время каждой попытки будет отхронометрировано профессиональным оборудованием. Однако, организатор сбора подчеркивает, что это проводится исключительно в учебных целях, а потому победителями станут абсолютно все приехавшие спортсмены и любители. Дополнительную информацию можно получить у представителя оргкомитета Виктора Антонова по телефону +380 (50) 761–63–89. По материалам организатора Фото iluhis.com

Международные гонки

В младшей лигеВ младшей лиге

На третьем этапе Чемпионата мира по ралли в Мексике стартуют и два украинских экипажа. При чем оба будут сражаться не только с соперниками, но и друг с другом. Юрий Протасов (на фото), до этого выступавший в топовом классе WRC, на одну гонку решил по экономическим соображениям пересесть на чуть более слабый автомобиль категории WRC2 (также Ford Fiesta). А потому он и Валерий Горбань окажутся в одной зачетной группе, и даже в одном одноименном чемпионате мира. Прямыми конкурентами у них окажутся еще десять экипажей, среди которых найдется и несколько очень сильных пилотов, таких как Нассер Аль-Аттия, Яри Кетомяя или Николас Фукс. Примечательно, что весьма ожидаемо для ралли Мексики общее число заявившихся на этап Чемпионата мира вновь невелико – только 35 машин. Однако, это лишь отражает не слишком высокую популярность дисциплины в Северной Америке, да достаточно затратные перелеты/переезды из других частей света, что и останавливает очень многих спортсменов. С другой стороны, данная гонка, как правило, становится одной из лучших по организации во всем сезоне, а любовь местных болельщиков к любым спортивным событиям и вовсе зашкаливает. Всего ралли длится четыре дня – по «стандартному» расписанию с четверга по воскресенье. При этом завтра экипажи проедут всего два очень коротких СУ для зрителей, на которых набирается чуть больше пяти с половиной километров «боевой» дистанции. Основными днями гонки станут пятница и суббота – по восемь спецучастков в каждой, но два из них вновь короткие суперспешиалы для фанатов. В воскресенье значатся всего три допа, однако, день начнется с самого протяженного за всю гонку – почти 56-километрового «Гуанахуатито». Так что легко не будет прямо до финиша. К слову, условия ралли Мексики не изменились: это по-прежнему достаточно жесткие грунтовые дорожки со множественными камнями, высокая температура и порой разреженный высокогорный воздух. Что ж, как обычно, пожелаем нашим ребятам удачи. И пусть победит сильнейший! По материалам WRC

Другие мероприятия

Гонка перенесенаГонка перенесена

Организаторы национальной зимней ипподромной гонки, проведение которой было запланировано на киевском ипподроме на 20–21 декабря этого года, вынуждены официально сообщить о переносе своего соревнования на более поздний срок. Причиной стали неподходящие погодные условия, которые не позволяют подготовить дорожку ипподрома. Представители «Федерации АгроТехСпорта Украины» называют предположительную дату проведения гонки 10–11 января 2015 года. Более подробная информация будет сообщена дополнительно. По материалам организатора

Официальные новости

Заседание КАС FAU 21 февраля 2015г.Заседание КАС FAU 21 февраля 2015г.

21 лютого 2015 року відбулося планове засідання Комісії автомобільного спорту Автомобільної федерації України. До порядку денного засідання було включено розгляд звернень учасників спортивного процесу, актуальні питання забезпечення спортивної діяльності FAU та організаційні питання. КАС FAU розглянула скаргу (протест) та звернення Червоненко Є.А. стосовно перегляду, зміни та скасування рішень КАС FAU від 30.09.2014 р. та від 25.12.2014 р. та заслухала особисті пояснення заявника. За результатами розгляду, вивчення матеріалів та висновків тимчасової робочої групи, створеної 31.01.2015 р., КАС FAU не знайшла підстав для повторного розгляду справи по суті, перегляду, зміни чи скасування рішень КАС FAU від 30.09.2014 року та від 25.12.2014 року. В рамках виконання повноважень, визначених «Положенням про комітети що працюють в рамках Комісії автомобільного спорту Автомобільної федерації України», рішенням Комісії: - Затверджено новий Комітет ралі FAU у складі: Донской Борис – Голова Комітету, спеціаліст з спортивної техніки; Остапченко Іван – заступник голови комітету, представник спортсменів; Калиницька Ірина – секретар комітету, спеціаліст з підготовки регламентуючих документів; Єженков Сергій – спеціаліст по роботі офіційних осіб, спеціаліст з безпеки змагань; Петрищев Олег – спеціаліст з підготовки змагань. - Від виконання обов’язків звільнено голів та членів Комітету безпеки змагань та медицини FAU та робочої групи КАС FAU з зимових трекових гонок, враховуючи заяви про складання повноважень головами цих органів; - Оголошено конкурс на заміщення посади Голови Комітету безпеки змагань та медицини FAU; - Калниш С.Г., заступнику голови Комітету офіційних осіб FAU, доручено тимчасове виконання обов’язків голови Комітету, увільнивши від цих обов’язків Бевза К.В. (в зв’язку з невідповідністю кваліфікаційного рівня офіційної особи FAU вимогам Положення). Склад Комітету офіційних осіб FAU буде оновлено за підсумками атестації, попередньо запланованої на березень; - Розглянуто підготовчі заходи стосовно формування Комітету спортсменів FAU та доручено дисциплінарним комітетам та робочим групам організувати голосування по обранню представників до складу Комітету під час проведення змагань з відповідних дисциплін. Встановлено, що обраним буде вважатись кандидат, який отримав підтримку більшості володарів ліцензії водія FAU, які беруть участь у змаганнях відповідного Чемпіонату, Кубку (Серії) у 2015 році. Секретаріату КАС FAU доручено організаційно-технічне сприяння проведенню процедури обрання. На підставі поданих заявок затверджено Календарний план автомобільних змагань України на 2015 рік зі змінами та доповненнями в редакції станом на 21.02.2015 р. В рамках розширення партнерських стосунків між FAU, Комітетом картингу FAU та Українським державним центром позашкільної освіти Міністерства освіти і науки України, створення умов для залучення фахівців Комітету картингу FAU до проведення «Відкритих Всеукраїнських змагань серед учнівської молоді» та змагань «Дитячої Академії з картингу», залучення учнівської молоді до розвитку автомобільного спорту в рамках FAU та для регламентного забезпечення проведення вказаних змагань, за пропозицією Комітету картингу FAU, «Положення про порядок видачі ліцензій та інших спортивних документів FAU» доповнено спеціальними спортивними ліцензіями для картингістів–школярів. Для регламентного забезпечення спортивного сезону 2015 року за поданням Комітету кросу FAU та Підкомітету з трофі-рейдів Комітету позашляхових змагань FAU затверджено регламентуючі документи FAU для змагань з кросу та трофі-рейдів (додаються). КАС FAU, враховуючи рекомендації Комітету офіційних осіб FAU, зменшила термін заборони на займання керівних постів під час проведення змагань з автомобільного спорту, накладеної рішенням КАС FAU від 30.09.2014 року на Сергія Молочного, Олександра Бережного та Володимира Кисельова та встановила термін її дії до 21.02.2015 року. КАС FAU розглянула та прийняла також інші рішення для забезпечення спортивної діяльності FAU. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України Обновленные составы Комитетов FAU можно найти в приложенном файле или на сайте FAU в разделе «Федерация -> Спортивные структуры». Новую редакцию «Положения о порядке выдаче лицензий и других спортивных документов FAU» можно найти на сайте FAU в разделе «Документы -> Спортивные документы -> Основные документы по автомобильному спорту» или по этой ссылке. Обновленные регламенты по спортивным дисциплинам можно найти на сайте FAU в разделе «Документы -> Регламенты по дисциплинам». Обновленные технические требования по спортивным дисциплинам можно найти на сайте FAU в разделе «Документы -> Спортивные документы -> Документы по спортивной технике».

АК «Ингул» проводит семинар в КиевеАК «Ингул» проводит семинар в Киеве

В четверг 26 февраля Автомобильный Клуб «Ингул» приглашает всех желающих на семинар официальных лиц для категорий «Ассистент», «Третья категория», «Вторая категория». В программе семинара стоит обсуждение вопросов, освещающих положения Национального Спортивного Кодекса (НСК FAU), Правил Честной игры, служебных обязанностей официальных лиц, занимающих должности на соревнованиях различных дисциплин автомобильного спорта, требования безопасности в работе официальных лиц на автомобильных гонках. Дополнительно будет рассмотрено Положение о выдаче лицензий. По окончании семинара состоится аттестация участников. Семинар будет проводиться в Киеве по адресу улица Симиренко, 36 А. Начало регистрации участников в 18:00. Предполагаемое окончание работы семинара в 21:45. Более подробную информацию можно получить у ответственного лица семинара Светланы Калныш по телефону +380 (97) 418–92–48.

В Днепропетровске пройдет судейский семинарВ Днепропетровске пройдет судейский семинар

В воскресенье 15 февраля Днепропетровский областной автомобильный клуб проводит учебный семинар для официальных лиц FAU. В ходе этого семинара будет рассмотрен ряд вопросов, связанных как с основными регламентирующими документами по автомобильному спорту, так и правилами проведения соревнований в различных дисциплинах. Кроме того докладчики затронут тему технической подготовки автомобилей и проведения технических осмотров перед стартом гонок. Будет уделено внимание и работе официального хронометража соревнований, а также организации сервисного парка. Семинар состоится по адресу: Днепропетровск, проспект Кирова, 50 Г (автошкола ОСОУ). Начало работы семинара в 12–00. Для всех желающих вход свободный. По окончании семинара планируется заседание аттестационной комиссии по вопросам присвоения квалификационных категорий. Дополнительную информацию можно получить по телефонам +380 (50) 362–09–09 и +380 (67) 371–99–99. Схема расположения находится в приложенном файле. По материалам организатора

У Києві пройшла нарада керівників осередків FAUУ Києві пройшла нарада керівників осередків FAU

7 лютого в офісі Автомобільної Федерації України пройшла нарада за участю представників місцевих осередків Автомобільної Федерації України, членів Президії FAU, КАС FAU, співробітників дирекції FAU. Віце-президент FAU Олександр Фельдман проінформував присутніх про організаційні заходи, вжиті членами Президії FAU для забезпечення діяльності FAU у 2014 році та основні напрямки діяльності FAU у 2015 році. Учасники обговорили основні організаційні заходи, необхідні для забезпечення дотримання вимог законодавства та Статуту FAU при підготовці до позачергової Конференції FAU та для проведення автомобільних змагань у спортивному сезоні 2015 року. Під час обговорення питань розширення сфер діяльності FAU та заходів по матеріально-технічному забезпеченню діяльності FAU, погоджено необхідність внесення уточнень до розміру членських та інших внесків. Місцевим осередкам запропоновано невідкладно надати аргументовані пропозиції щодо обговорених питань на розгляд Президії FAU для прийняття необхідних оперативних рішень. З врахуванням необхідності проведення в рамках підготовки до позачергової Конференції FAU ґрунтовного обговорення організаційних засад та основних напрямків діяльності FAU, та з врахуванням розширення діяльності сфер діяльності FAU, збільшення привабливості членства FAU для автомобілістів та автовласників, вирішено активізувати підготовку нової редакції Статуту FAU та запропонувати місцевим осередкам FAU та зацікавленим членам FAU надати протягом 2 тижнів пропозиції щодо змін та доповнень до Статуту FAU. Доопрацьований в рамках робочої групи, створеної за підсумками наради місцевих осередків FAU у листопаді 2014 року, проект нової редакції Статуту FAU, запропоновано розглянути на наступній зустрічі представників місцевих осередків. Дату та місце зустрічі Президія FAU узгодить додатково. Дирекція FAU