СМИ Пилоты Форум
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS Нужна помощь!

Новости по дисциплинам

Ралли

Видео 2-го этапа Чемпионата по ралли 2016Видео 2-го этапа Чемпионата по ралли 2016

Предлагаем Вашему вниманию видео со второго этапа Чемпионата Украины по ралли 2016-го года, ралли «Чумацкий шлях», которое состоялось 2–3 апреля этого года в Херсоне и Херсонской области. Приятного просмотра! Фото Сергей Холодило

Картинг

Второй заходВторой заход

В минувшие выходные в Днепродзержинске, который совсем недавно получил новое имя Каменское, прошел второй этап Чемпионата Украины по картингу. Хотя список победителей несколько изменился, лидеры еще раз подтвердили свои претензии на титулы. Одновременно здесь же состоялся второй этап национальной серии Кубок «Детской академии картинга». Как и месяц назад лучшим из пилотов в зачете «60-мини» стал Александр Бондарев. Спортсмен взял победы в каждом из финальных заездов и вновь набрал максимальное число баллов. Подтвердил свою «серебряную» позицию и Дмитрий Коржавин, на этот раз становившийся вторым в решающих стартах дважды. А вот третью ступень подиума сейчас занял Тимофей Гонтовой, который... также дважды был третьим в финалах. В классе «60» повторил свой результат как на первом этапе и Тимофей Гаврилец, который эту гонку закончил с одной победой и одним вторым местом. Однако, в этот раз соперники перехватывали очки друг у друга, позволив Гаврильцу полноправно занять верхнюю ступень пьедестала. Тройку призеров дополнили Алексей Телюк, выигравший первый из финалов, и Даниил Кукурузов, дважды финишировавший третьим. Неровно выступили лидеры в зачете «Бескоробка-юниор». Макар Мизевич начал решающую часть этапа с победы, но записал «баранку» за сход во второй гонке. Егор Скаля был вторым в первом финале, но только четвертым во втором. Александр Дерюга наоборот сначала показал лишь шестой результат и также не добрал очки, хотя и финишировал вторым в последнем заезде. В итоге триумф на этапе заслуженно отпраздновала Валерия Щиголева с победой и третьей позицией в финалах. Остальные медали уик-энда разобрали Скаля и Дерюга. Что-то необычное происходило в классе «Бескоробка». Тимофей Степашко и Сергей Подтергер записали в свой актив только по одному третьему месту, в пассив – по сходу в финалах. Богдан Петренко дважды был вторым в заездах, но оказался только на третьей ступени подиума за весь уик-энд. Точно такую же сумму баллов с ним набрали Даниил Чупинин и Андрей Филенко, у каждого из которых есть победа и... четвертое место в гонках. А распределять места между всеми ними по итогам этапа пришлось по дополнительным показателям, по которым «золото» досталось Андрею, а «серебро» забрал себе Даниил. Достаточно напряженно сложилась борьба и в зачете «KZ2», где Александры Сович и Ткаченко взяли по одной победе в финалах. Но если у первого из них в активе было еще и «серебро», то у второго только «бронза», что и предопределило судьбу «золота» на втором этапе Чемпионата. Тройку призеров в этот раз дополнил Ярослав Михалюк. На этапе Кубка «ДАК» первое и второе места вновь заняли Глеб Шевчук и Макар Железнях. Но если первый из них оставил за собой оба финала, то второму пришлось вступить в плотное соперничество с Марком Чупининым и Вероникой Ярошенко. И здесь вся тройка спортсменов набрала равное число баллов! Но в итоге «бронзу» всей гонки забрал себе Марк. По материалам организатора Фото DNZ Studio

Кольцевые гонки

В Киеве пройдет тренировочный сбор по кольцевым гонкамВ Киеве пройдет тренировочный сбор по кольцевым гонкам

Уважаемые члены FAU! 21 мая 2016-го года Предприятие «Автодром «Чайка» ЦК ОСО Украины проводит учебно-тренировочный сбор (УТС) по кольцевым гонкам. Место проведения: Киевская область, с. Петропавловская Борщаговка, ул. Антонова, 1, СК «Чайка» («малое» кольцо). Организатор берет на себя ответственность провести УТС в соответствии с требованиями НСК FAU. Ответственный за проведение учебно-тренировочного сбора: Протасов Леонид Александрович; контактный телефон: +380 (050) 351–99–43; e-mail: info-chayka.ring@ukr.net

Дрег Рейсинг

В Запорожье пройдет тренировочный сбор по дрег рейсингуВ Запорожье пройдет тренировочный сбор по дрег рейсингу

28 мая 2016-го года Запорожская областная общественная организация «Линия скорости» проводит учебно-тренировочный сбор (УТС) по дрег рейсингу. Место проведения: Запорожская область, с. Широкое, ул. Советская, 1, территория Государственного учебно-производственного предприятия авиационного профиля «Запорожский центр летной подготовки» имени маршала авиации Покрышкина А.И. Организатор берет на себя ответственность провести УТС в соответствии с требованиями НСК FAU. Ответственный за проведение учебно-тренировочного сбора: Соколенко Олег Васильевич; контактный телефон: +380 (68) 498–25–52; e-mail: sov-line@i.ua

Мини-ралли

Макси-миниМакси-мини

21–22 мая в Николаеве прошел второй этап Чемпионата Украины по мини-ралли, ралли «Экспресс-Авто». В соревнованиях приняли участие весьма значительное число участников — 52 экипажа из разных регионов Украины. Традиционно на старте присутствовали как опытные пилоты, так и абсолютные новички в профессиональном ралли. Гонка оказалась не самой легкой для них — до финиша смогли добраться чуть больше половины участников — 29 экипажей. Наибольшее количество спортсменов собрал самый мощный класс Р8 – 15 машин. Но лишь только 8 из них смогли преодолеть всю дистанцию соревнований. Лидерство с самого первого старта захватил экипаж Руслана Топора / Марины Перовой, которые смогли выиграть пять из шести допов гонки и стали победителями не только в своей категории, но и в абсолютном зачете. Второе место занял экипаж Дмитрия Роткевича/ Ивана Мишина, которые чаще других оказывались ближе всех к лидерам в протоколах гонки. На третью ступень подиума в классе и во всем ралли поднялись Юрий Шаповалов / Любомир Шумаков, все-таки отбившие атаки идущих следом Владимира Петренко / Дмитрия Зиновьева (все Mitsubishi Lancer). Класс Р7 также мог похвастаться большим количеством участников – 14 экипажей, шесть из которых оформили сход. Сразу несколько пилотов сменяли друг друга в верхней части протоколов допов, но по итогам всей гонки более чем уверенно свои претензии на победу подтвердили Михаил Горшков / Станислав Прусс (ВАЗ 21124). С огромным отставанием, но на «серебряной» позиции завершили этап Олег Доронин / Анатолий Шинкаренко (Renault Clio), которые также на целую вечность «уехали» от Вячеслава Проценко / Сергея Сергиенко (Citroen Xsara). Почти мгновенно завершилось противостояние в классе PS6. Из семи автомобилей уже после СУ2 в строю осталось только три, которые сильно растянулись по времени, не вступая в борьбу друг с другом. Победу отпраздновали Павел Гонтовой / Станислав Коцюбан (Skoda Fabia), компанию которым на подиуме составили Владимир Волошин / Владимир Щербаков (Opel Kadett) и Федор Бабинец / Вадим Снигуров (Skoda Fabia). В зачете Р6 наоборот большая часть экипажей добралась до финиша, вот только на плотность борьбы это почти не повлияло. С первого же допа между ближайшими соперниками обозначились весомые разрывы, а смены позиций возникали исключительно по техническим причинам. Почти всю гонку лидировали Василий Кобенок / Олег Пантелей (ВАЗ 2108), но проблемы с автомобилем на финальном СУ не позволили им отпраздновать победу. «Золото» этапа завоевали Владимир Гнатенко / Александр Гнатенко (Honda Civic), а остальные медали достались Алексею Петруне / Артему Макарову (ВАЗ 2108) и Максиму Шульженко / Дмитрию Грушевому (ВАЗ 2101). Возвращение Владислава Середенко (Skoda Fabia) в класс Р5 заставило насторожиться каждого участника данной категории. И не зря. Молодой пилот, которому ассистировал Вячеслав Стойчев, хотя и не сразу показал высокую скорость, но затем уверенно оставил за спиной всех без исключения соперников. «Серебро» и «бронзу» гонки разобрали соответственно Феликс Кузнецов / Егор Левин и Александр Биченко / Вадим Залож (оба ВАЗ 2108). В командном зачете ралли «Экспресс-Авто» лучшей стала «Odessa Rally Team». По материалам организатора

Кантри-Кросс

Видео 4-го этапа Чемпионата по кантри-кроссу 2016Видео 4-го этапа Чемпионата по кантри-кроссу 2016

Предлагаем Вашему вниманию видео с четвертого этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов 2016-го года, «Кантри-кросс. Галиция», который состоялся 13–14 мая этого года во Львове. Приятного просмотра! Фото Дмитрий Загравский

Ралли на серийных авто

Ралли «Апрельская Чайка»: неожиданные развязкиРалли «Апрельская Чайка»: неожиданные развязки

Прошедшее в минувший уик-энд ралли «Апрельская Чайка» подарило всем яркую борьбу и непредсказуемые результаты. «Апрельская Чайка» стала 2-м этапом Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях этого года. Хотя далеко не все из 70 предварительно заявленных экипажей вышли на старт, все равно в списке стартовавших значилось весьма внушительное число из 62 дуэтов в шести зачетных категориях. В топовом «гражданском» классе «4WD» в этот раз главным фаворитом был Сергей Пономаренко, которому ассистировала жена Олеся. Они захватили лидерство в классе и «абсолюте» прямо со старта, лишь один раз за субботу уступив Дмитрию Белогубцеву / Ирине Павлик. Разрыв между Mitsubishi лидеров и Subaru ближайших преследователей составил 11,2 секунды, но от них стоило пришлось отнять 5 штрафных секунд за маркер. Каково же было удивление многих присутствующих, когда на первом же воскресном СУ Сергей уступает сразу 5 секунд, позволив Дмитрию приблизиться к себе вплотную. А на следующем допе у Пономаренко и вовсе не осталось шансов на высокий итоговый результат — прокол покрышки, замена которой заняла более десяти минут... К тому моменту Белогубцев (на фото) выигрывал у ближайшего из соперников почти две трети минуты и без проблем довел дело до закономерной победы в классе и «неформального» триумфа в «абсолюте». «Серебро» гонки взяли Андрей Шевченко / Валерия Левищенко, совсем немного опередившие Александра Шаповала / Оксану Кулинич (оба экипажа на Mitsubishi Lancer). В классе «2WD» за победу сражались сразу три экипажа-фаворита. Вадим Гришин / Иван Семенов на Porsche Cayman выиграли первый спецучасток. Однако, уже на втором позицию лидера заняли Дмитрий и Маргарита Строковы на Renault Megan RS. Почти постоянно рядом в этой компании фигурировали Юрий Левченко / Владимир Шишкин на Nissan 350Z. Именно эта троица атаковала друг друга на протяжении всей гонки, а победителя – дуэт Строковых – от «серебряных» призеров – Левченко / Шишкин – отделили всего лишь три секунды! В классе «2000» в этот раз доминировали Леван Хоперия / Ярослав Мовчун на Honda Civic, которые оставили за собой большую часть спецучастков. Преследовать лидеров и порой не без успеха пытались Игорь и Алла Нечипорук на Ford Fiesta, но в итоге они отстали более чем на 13 секунд. Тройку призеров категории уверенно замкнули Алексей Лятавский / Александр Ерин на Renault Clio. Класс «1600» традиционно стал вотчиной «Хонда-мафии». Сразу четыре экипажа на Civic'ах, а именно Валерий Шевелев / Игорь Шевелев, Артем Рыбак / Денис Гомолинский, Данила Пастухов / Тимур Ходос и Сергей Юраков / Александр Ручняк, в различной последовательности, но неизменно занимали первые четыре строчки протоколов допов, стремительно уходя в отрыв от всех остальных. К финишу из этой обоймы выпал лишь Рыбак, в то время как Пастухову удалось накопить некоторый отрыв. Остальные ступени подиума в очень плотной борьбе между собой разобрали Юраков и Шевелев. У «спортсменов-профессионалов» все было несколько более спокойно. В «SP4WD» уже после первого СУ благодаря своей скорости и штрафам соперников вперед вырвались Егор Олесов / Алексей Толубко. Но двигатель их Mitsubishi Lancer не дотянул и до финиша субботы, передав лидерство в руки Сергея Чекана / Анатолия Недвецкого. Хотя их Lancia Delta далеко не всегда была самым быстрым автомобилем на трассе, но удерживала лидерство почти до самого финиша, лишь только на двух последних допах уступив его Владимиру Кондратенко / Владимиру Геймуру на еще одной Mitsubishi. Третьими в категории финишировали Карен Саркисян / Григорий Брейман также на Mitsubishi. В «SP2WD» протокол возглавил действующий Чемпион Украины по кольцевым гонкам в классе «ВАЗ 2108» Дмитрий Жайворонок, которому ассистировал Максим Павленко, выступавшие на «восьмерке». Некоторый прессинг по ходу гонки пытался оказать дуэт Владислава Гордова / Дмитрия Парафиенко на BMW 320. Но сначала «баварец» зацепил несколько маркеров на трассе уже в воскресенье, а затем и вовсе оформил сход из-за проблем с трансмиссией. Остальные ступени подиума с очень большим отставанием от лидера заняли Виталий Геращенко / Елена Иванова (ГАЗ 24) и Игорь Прощин / Светлана Данченко (ВАЗ 2108). По материалам пресс-службы автодрома «Чайка»

Исторические автомобили

Підготовка «Зіркового ралі 2016» триваєПідготовка «Зіркового ралі 2016» триває

Шановні друзі! Підготовка до проведення «Зіркового ралі 2016» триває згідно плану, але до Організаторів в останній час надходять чисельні питання, як про участь у ралі в якості учасників, та і з інших питань проведення заходу. Всім зацікавленим пропонуємо уважно прочитати Регламент, та ознайомитись з «Дорожньою картою». Частина питань таким чином вирішяться самі собою… Нагадуємо, що згідно Регламенту у ралі поза конкурсом можуть приймати участь автомобілі, яким ще не виповнилось 30 років, але випуск яких був припинений 20 років тому. Такі екіпажі отримають нагоду випробувати себе та свій автомобіль згідно вимог до учасників ралі категорії Class G, який зазначений у Регламенті і отримати на фініші ралі пам’ятну відзнаку Оргкомітету про факт проходження дистанції. Крім цього, з приводу чисельних запитів від громадських та некомерційних благодійних фондів та громадських спілок про участь у «Зірковому ралі 2016» Оргкомітет прийняв рішення про безкоштовну участь (без реєстраційного внеску) екіпажів, або представників таких закладів у ралі у якості членів екіпажів, та дозволив безкоштовну некомерційну рекламу таких проектів на окремих автомобілях учасників. Звертаєм вашу увагу, що відбулися деякі зміни у «Дорожній карті» нашого ралі. З’явились окремі ділянки дистанції ускладненої навігації, які позначені на схемі як «СД» — спеціальна ділянка відстанню до 11 км. Час проходження цього відрізку розраховується кожним екіпажом з урахуванням норми часу в цілому на етап. На останок, звертаємось до всіх бізнесменів та зацікавлених в просуванні своєї продукції. Не змарнуйте чудову нагоду приєднатись до цікавого проекту, який ще раз з’єднає велику європейську країну у прагненні до миру та злагоди. З повагою, Оргкомітет Організатори: «Товариство друзів класичних авто у Харкові». +380 (96) 807–99–75 Григорьєв Дмитро – Директор ралі +380 (68) 579–05–55 Жук Тетяна – Офіцер по зв'язках з учасниками та ЗМІ chv@fau.ua www.facebook.com/groups/499331763543011 stellarrally.com

Международные гонки

TCR: Seat лидирует, но не побеждаетTCR: Seat лидирует, но не побеждает

В международной «туринговой» серии TCR продолжает лидировать пилот испанской марки, хотя все победы в заезда разобрали их соперники. Если так пойдет и дальше, то к концу сезона у каждого из «постоянных» участников данной серии найдется как минимум по одной победе на этапах. Во всяком случае, в четвертый спортивный уик-энд, который прошел на итальянской «Имоле», список триумфаторов сезона пополнился двумя новыми фамилиями. В свободных практиках лучший результат показали пилоты Honda. А Джанни Морбиделли чуть позже выиграл и квалификацию. Впрочем, действующий лидер сезона Пепе Ориола (Seat) отстал буквально на мгновение, рассчитывая все же развить свой успех в решающих заездах. Но вот первую гонку никто из них так и не выиграл. Морбиделли пострадал от отказа рулевого управления, что привело к эффектному инциденту. К слову, далеко не единственному в этом старте... Стефано Комини (VW) попытался атаковать Джанни по сигналу светофора, но смог получить лидерство лишь после проблем у итальянца. В дальнейшем швейцарец провел отличный заезд, сохранив первую строчку за собой до самого финиша. Пепе Ориола едва не заглох на старте, а потому вынужден был в дальнейшем отыгрываться. И не без успеха – испанец финишировал вторым. Тройку призеров дополнил Давит Кайяиа (VW). «Перевернутый» старт второй гонки мог поспособствовать достаточно активной борьбе за несколько первых мест, но все решилось уже на первых кругах. Лидерство было захватил Хорди Жене (VW), но чуть позже его обогнал Михаил Грачев (Honda). Ближе к концу дистанции к нему «прорвались» Мато Хомола (Seat), Пепе Ориола и Комини, но преследователи были слишком заняты друг другом, и россиянин смог удержать небольшой отрыв. Тем не менее борьба за остальные ступени подиума продолжалась до самого финиша, а места со второго по пятое в итоговом протоколе разделяли менее секунды. Вторым все-таки остался Мато, а вот Пепе пропустил вперед сначала Стефана, а затем и Жана-Карла Верне (VW), оказавшись только пятым. Тем не менее Пепе Ориола по-прежнему достаточно комфортно возглавляет общий зачет серии. Весьма кстати для испанца его главные соперники в Италии не набрали ни одного очка непосредственно в заездах. Морбиделли взял пять пунктов за поул, но, как уже упоминалось, сошел в первом старте из-за проблем с рулевым управлением, а во втором – из-за отказа тормозов. В свою очередь Джеймс Нэш (Seat) не смог добиться и этого: в квалификации британец был только 11-м, а уже в первой гонке столкнулся с поломкой мотора, которая не позволила добраться до финиша ни одного из заездов. В итоге ближайшим преследователем лидера теперь является Комини (на фото), но швейцарец проигрывает 15 пунктов. Еще на 16 отстает Морбиделли. По материалам TCR

Кросс

ПополнениеПополнение

Второй этап Чемпионата Украины по кроссу пройдет в ближайший уик-энд на днепропетровской трассе «Днепр-кросс». Вместе с ним примет старт и новый этап национальной серии «Суперкубок 1600». После достаточно яркого начала сезона в Харькове организаторы из Днепра ожидают увидеть у себя большой список участников из каждого уголка страны. Новая, интересная и достаточно скоростная трасса возле селения Опытное в прошлом сезоне уже не раз становилась центральной ареной борьбы во всех зачетных группах техники, и, похоже, не собирается изменять себе в этом. В 2016-м здесь запланированы четыре из семи гонок главного первенства сезона. Программа соревнований рассчитана на два дня. В субботу 28 мая с 12:30 начнутся тренировочные заезды, которые в 14:30 продолжатся контрольными стартами. Первые предфиналы и финалы запланированы на 16:00. В воскресенье 29 мая гонка продолжится церемонией торжественного открытия в 10:00, за которым последуют все оставшиеся старты. Награждение победителей и призеров пройдет с 17:00 до 18:30. Напомним, Чемпионат Украины по кроссу проводится в пяти классах легковых автомобилей и трех группах специальных кроссовых болидов «багги». Отдельным зачетом выступают юниоры на микро-«багги». На первом этапе в Харькове зрители увидели яркую борьбу во всех категориях «багги», но в «кузовах» собрались представители только трех классов. По материалам организатора

Трофи-рейды

Запрошує «Запоріжжя-Трофі»!Запрошує «Запоріжжя-Трофі»!

27–29 травня цього року Запорізький позашляховий клуб, а також Запорізька спортивна команда з трофі-рейдів «МІДА-ТРОФІ» та Запорізьке обласне представництво Автомобільної Федерації України запрошують всіх взяти участь у другому етапі Чемпіонату України з трофі-рейдів та другому етапі національної любительської серії з трофі-рейдів – у змаганнях «Запоріжжя-Трофі 2016». Організатори підготували нову та дуже привабливу трасу, по якій учасникам треба проїхати близько 250 кілометрів. На цій місцевості можна знайти рівнини та яри, заплави та заболочені ділянки, кар'єри та терикони – отже, позашляхові розваги на будь-який смак. На старт запрошуються учасники на будь-якій спортивній техніці у шести категоріях, а також серійні автомобілі, які змагаються у трьох туристичних заліках (включаючи класи квадроциклів та багі). Заявочну форму можна знайти на сайті www.zt.zp.ua. Штаб змагання та базовий табір буде розміщено в смт Кирилівка Якимівського району Запорізької області на базі відпочинку «Азовское взморье» (вул. Рибацька, 11; GPS координати N 46.18.0846 E 35.18.4677). Урочистий старт відбудеться на центральній площі Кирилівки. Переможці та призери трофі-рейду «Запоріжжя-трофі» у всіх залікових групах будуть нагороджуватися цінними призами та кубками, а всі учасники — пам'ятними дипломами та сувенірами. Традиційними залишаються також номінації «Рука допомоги» і «За волю до перемоги». Після завершення спортивної частини організатори запрошують всіх спортсменів на традиційний банкет і розважальну програму. Прес-реліз організатора

Горные гонки

Двухдневный марафонДвухдневный марафон

В минувшие выходные участники Чемпионата Украины по горным гонкам провели в Ивано-Франковской области традиционный «двухдневный марафон» под названием «Трембита». Организаторы как и в несколько предыдущих сезонов соединили в один уик-энд сразу два этапа Чемпионата: в субботу спортсмены разыграли возле Кривополья комплекты наград «Трембиты-горной», в воскресенье уже около Яблоницы – «Трембиты-Буковель». Одновременно с «профессионалами» здесь же прошла двухдневная национальная гонка среди любителей с «упрощенным» названием «Трембита». Несмотря на почти два десятка участников в «профессиональном» зачете яркой борьбы за победу не получилось ни в одном из трех собравшихся классов техники. В субботу в самой мощной «полноприводной» категории А4 уже первый финал выбил из борьбы Ивана Остапченко. Совсем «не ладились» результаты и у Александра Козлова, который по-настоящему в боевом режиме сумел проехать лишь один из трех подъемов – последний. Хотя и этого хватило для «серебра» в данном зачете. А занявший третье место Ярослав Крищук, естественно, не мог оказать сопротивление победителю в А4 и «абсолюте» Борису Гандже (на фото). Два других места на подиуме абсолютного зачета заняли лучшие участники остальных собравшихся классов. В А2 победу с большим запасом по времени взял Владимир Апостолюк, в А3 – также уверенно опередил своих соперников Вадим Трутнев. При чем если у первого из них конкурентов по сути так и не нашлось (остальные ступени подиума заняли Сергей Бабак и Георгий Ильин), то на второго в отдельных подъемах пытались оказать прессинг достаточно быстрые Вадим Ерохин и Валерий Жовтоног. Вот только ни тому, ни другому в этот раз не хватало стабильности в результатах. Отметим также Сергея Верланова, который был первым и единственным участником категории А9К и в итоге увез домой два победынх кубка. На «Буковеле» тройки призеров в зачетах А4 и А2 не изменилась. Хотя Козлов заметно подтянулся к по-прежнему лидирующему Гандже, но так и не смог оказать серьезного сопротивления. К слову, теперь Александр более чем уверенно взял и «серебро» абсолюта. Апостолюк (третий в «абсолюте») также явно быстрее поднимался «в гору», чем его ближайшие преследователи. И только в А3 Жовтоног смог дать бой несколько замедлившемуся Трутневу и с достаточно весомым преимуществом оказался лучшим в классе. Жаль, но и на втором ивано-франковском этапе Ерохин в плотной борьбе не участвовал, оставшись третьим на подиуме категории. Совсем иначе развивались события в гонке любителей. Здесь наоборот в большинстве случаев за победу сражались по два или больше пилотов, периодически перехватывая друг у друга лучшие результаты в попытках. К тому же, соревнования получились двухэтапными: на каждом из перевалов участники разыгрывали свои награды и баллы, чтобы затем узнать наибольшую сумму у каждого. В А4СТ главный спор за «золото» шел между Павлом Чумаковым и Сергеем Пономаренко. В субботу несмотря на локальную неудачу в дебютной попытке небольшой перевес получил первый из них. А вот в воскресенье Сергей сошел в квалификации, а потому уже никак не мог остановить Павла на пути ко второй победе. Примечательно, что в субботу преимущество Чумакова составило две с небольшим секунды, а вот в воскресенье днепропетровец уехал от ближайшего из вообще всех соперников почти на шестнадцать! В итоге Павел стал безоговорочным победителем и всей гонки «Трембита» в двух вышеназванных зачетах. Вторым в «абсолюте» и победителем категории А2СТ стал Олег Матюшин. Местный пилот взял высокий темп с первого же старта в субботу, и хотя его прямые конкуренты заметно прибавляли, но не меньший прогресс демонстрировал и лидер. В воскресенье его преимущество явно сократилось, но и это не помешало Олегу остаться самым быстрым на трассе. Тройку призеров «абсолюта» любительской горной гонки «Трембита» замкнул еще один победитель, но уже класса А3СТ Иван Куцина. И в этой категории шла самая плотная борьба буквально на доли секунд. Главным соперником в первую очередь стал Алексей Терещук, в то время как Артем Жуковский всегда был готов воспользоваться оплошностью кого-нибудь из лидеров. Однако, и в первый, и во второй день порядок мест в этой тройке по сумме лучших попыток так и остался неизменным, принеся общую победу Куцине. Следующий этап Чемпионата Украины по горным гонкам должен состояться снова в Закарпатской области во второй уик-энд июня. По материалам организатора Фото Евгений Хитрук

Кросс-кантри ралли

Міжнародна співпраця: «Баха Карпатія» 2016Міжнародна співпраця: «Баха Карпатія» 2016

Шановні колеги, 28.11.2015 року у Львові в рамках виконання Протоколу про співробітництво між FAU та PZM, про укладання якого було поінформовано раніше, відбулось перше засідання робочої групи по розгляду пропозиції щодо спільного проведення у 2016 році крос-кантрі ралі «Баха Карпатія» («Baja Carpathia»), яка традиційно проводиться PZM. Координаторами проекту призначено зі сторони PZM Анджея Бжезінського, зі сторони FAU — Василя Ростоцького. В рамках засідання, участь у якому взяли представник організатора з польської сторони Анджей Макарон, координатор проекту зі сторони FAU Василь Ростоцький, начальник управлянні молоді і спорту Львівської ОДА Юрій Майборода, Голова комітету безпеки змагань та медицини FAU Олег Рибак, відбулося встановлення особистих контактів між представниками FAU та PZM, зустрічі з представниками місцевих органів влади, попереднє знайомство Організаторів змагання з інфраструктурними можливостями Львова та Львівської області та визначення першочергових організаційних заході з підготовки проведення змагання. Процес координації діяльності в тому числі визначення маршруту змагання територією України, узгодження адміністративних процедур перетину кордону, використання засобів зв’язку тощо, буде продовжено. Запрошуємо до участі у підготовці спільного проведення «Баха Карпатія» 2016 року зацікавлених осіб та організації. Виконавча дирекція FAU Фото Mini

Слалом

Третий «хит»Третий «хит»

Третью неделю подряд в различных уголках Украины проходят отборочные этапы национальной серии Кубок FAU «Мирна країна – єдина Україна». После Харькова и Ивано-Франковска настал черед Киева. «Столичный этап» — именно так называется вышеупомянутая гонка – состоится в рамках «Столичного автошоу». Программа соревнований рассчитана на один день. В субботу 28 мая на месте событий (Столичное шоссе, 90) с 9:00 начнутся обязательные проверки участников и их автомобилей. Одновременно пожелавшим принять старт «фигурка» будет доступна для свободных тренировок. В 11:00 стартует квалификация, а после перерыва в 14:30 объявлены финалы. Церемония награждения победителей и призеров состоится в 18:20. Организаторы из автомобильного клуба «Черкассы» еще раз подчеркивают, что соревнования по слалому открыты для всех желающих вне зависимости от навыков вождения и степени подготовки фактически серийной техники. Этап проходит в трех зачетных категориях – «передний», «задний» и «полный» привод, — а лучшие пилоты получают право участвовать в финале национальной серии в конце года. По материалам организатора

Дрифтинг

НТЗ з дріфтінгу та слалому у ДніпродзержинськуНТЗ з дріфтінгу та слалому у Дніпродзержинську

Шановні члени FAU! 23 січня 2016 року команда аматорського автомобільного фестивалю «DRIVE FEST» проводить навчально-тренувальні збори з дріфтингу та слалому. Місце події: територія ПП «Матеріал – сервіс» за адресою місто Дніпродзержинськ, Західний проїзд 1А. Організатор взяв на себе відповідальність провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Відповідальний за проведення заходу: Кривошеєв Микола Миколайович Контактний телефон організатора: +380 (68) 094–99–48 За матеріалами організатора

Тайм Аттак

АжиотажАжиотаж

В минувшие выходные одним из эпицентров автогоночной жизни стал картодром «Лтава» в Полтаве, который принимал у себя многочисленных участников и гостей второго этапа национальной серии по кольцевым гонкам тайм аттак «Лтава Аттак Серии 2016». Похоже, эта трасса пришлась по душе спортсменам – на старт приехала пусть и меньше чем в первый раз, но весьма большая группа из 46 пилотов. А с учетом того, что некоторые из участников заявились сразу в два класса, в списках можно было насчитать более полсотни позиций в пяти зачетных категориях техники. В Полтаве было жарко во всех смыслах. Под теплым майским солнцем спортсмены пытались перехватить друг у друга быстрейшие секунды в заездах, хотя в итоге победители обеспечили себе заметное преимущество над ближайшими преследователями. Сразу в двух классах «AWD» и «SuperSport» — самых массовых зачетах этапа — победителем стал Дмитрий Белогубцев на Subaru Impreza. При чем в первом случае в доминирующем стиле, зафиксировав результат почти на три секунды быстрее любого из соперников. К слову, именно ему и принадлежит победа и в неофициальном «абсолюте» — 1 минута 40,51 секунда на двух кругах (в зачете «SuperSport»). За остальные места на подиуме в «AWD» развернулась очень острая борьба, в которой чуть быстрее «бронзового» призера Ярослава Гуськова оказался обладатель «серебра» Андрей Холодный. В «SuperSport» события также развивались напряженно, но в итоге Максим Романчук выиграл почти секунду у Сергея Пономаренко (все на Mitsubishi Lancer). В категории «Street» лучшим стал Игорь Нечипорук (Ford Fiesta), ближе всего к которому подтянулись Дмитрий Фришман (Honda Civic) и Александр Кондратюк (Renault Clio). В «2WD» Александр Бородай (BMW Z4) в этот раз с неплохим запасом опередил победителя предыдущего этапа Вадима Гришина (Porsche Cayman). Тройку призеров вновь замкнул Василий Мироненко (Mitsubishi Lancer). После победы на первом этапе в зачете «Street» свой триумф теперь и в «ProSport» отпраздновал и Леван Хоперия (Honda Civic), вторым стал Гришин, а третьим Артем Ярличенко (Honda S2000). Следующий третий из пяти этап «Лтава Аттак Серии 2016» запланирован на начало июля. По материалам организатора Фото Станислав Контарчук

Триал

Львовская тусовкаЛьвовская тусовка

В ближайшие выходные во Львове стартует традиционный сезон по триалу. Организаторы из внедорожного клуба «Львов 4х4» не изменяют своим традициям, уже несколько лет устраивая сразу две клубные серии для любителей «вездеходов». Но если первый трофи-рейд прошел еще в феврале, то любители триала выйдут на старт только сейчас. Когда потеплело :) Первый этап клубной серии «Кубок Львова» пройдет на знакомом всем участникам и почти всем болельщикам танкодроме возле стадиона «Арена Львов». Программа соревнований рассчитана на один гоночный день. В воскресенье 29 мая с 8:00 на месте событий начнутся регистрация и обязательные проверки экипажей и техники. В 10:15 запланировано открытие гонки, а в 10:30 – старт первого автомобиля. Вся борьба между участниками завершится примерно к 17:00, а в 18:15 пройдет церемония награждения победителей и призеров. По регламенту соревнования будут проходить в четырех различных зачетах. Владельцы внедорожников могут испытать себя на дистанции дорожек «Рейд» и «Хард». Для квадроциклов и багги выделена категория «ATV-UTV». А серийные автомобили поспорят за награды в классе «Стандарт». Организаторами подготовлены три варианта трассы в зависимости от уровня подготовки техники. И да, теплая атмосфера активного автомобильного отдыха на природе и в кругу друзей также гарантируется. По материалам организатора

Альтернативная энергия

FAU создает Комиссию электрического транспортаFAU создает Комиссию электрического транспорта

Рынок электромобилей развивается очень бурными темпами. На сегодняшний день автомобильные концерны выпускают свыше 30 различных моделей «чистых» электрокаров и подзаряжаемых гибридов практически во всех категориях. В свою очередь FIA проводит специальную международную серию на электроболидах, привлекая на старт именитых пилотов топ-класса. В мире уже насчитывается более 750 тыс. автомобилей с электрическими двигателями, вопрос популяризации которых оказывается особенно актуальным и для Украины. Ведь электрокар, хотим мы этого или нет, — это безусловное и неотвратимое будущее автомобилестроения, при этом будущее уже ближайшее. А наличие на публичной парковке зарядных станций уже является таким же признаком цивилизации, как хороший асфальт на дорогах или яркое уличное освещение. Заметим, текущая эксплуатация электромобилей обходится значительно дешевле, чем использование транспорта на традиционных ДВС. Это способствует росту популярности электрокаров не только среди частных лиц. Во всем мире электромобили используют сервисные компании, почта, службы доставки, государственные учреждения или службы такси. Принимая во внимания современные тенденции, Автомобильная Федерация Украины начала процесс создания Комиссии по вопросам электрического транспорта и транспортных средств на альтернативных источниках энергии (КЭТ). Данная структура объединит представителей «зеленого» движения со всей Украины. Главными задачами Комиссии станет борьба за уменьшение негативного воздействия транспортных средств на окружающую среду и привлечение внимания широкой общественности к данному виду техники. Кроме того уже в этом году в нашей стране должны стартовать электромобильные соревнования, проводимые в том числе и под эгидой FAU. В задачах Комиссии также стоит содействие производителям, продавцам и потребителям-владельцам электротранспорта и транспорта на альтернативных источниках энергии, в том числе и защита прав покупателей.

Другие мероприятия

Отдельная темаОтдельная тема

В минувшие выходные город Змиев Харьковской области принимал у себя участников весьма специфических автомобильных гонок. Здесь прошли сразу два этапа по хард-эндуро для квадроциклов и внедорожников. В отличие от предыдущих сезонов, соревнования по хард-эндуро в этом году пока носят отдельный характер – организаторы решили не загадывать на будущее, но приглашают на свои этапы по мере их готовности. Напомним, данная «дисциплина» является чем-то средним между полноценным трофи и скоростным кантри-кроссом или джип-спринтом. На трассе присутствуют как быстрые секции, так и крайне труднопроходимые участки, в которых спортсменам часто приходится от души барахтаться в грязи. Специально для тех, кому не очень интересно оставаться чистым во время своих вылазок на природу. Тем не менее определяющим фактором здесь является все-таки скорость – победителя называют по максимальному числу пройденных кругов за время заезда. Гонка прошла в шести зачетных категориях, по три для квадротехники и внедорожников. В списке присутствовали и «любители», для которых организаторы предусмотрели более щадящие условия. При этом если у квадроциклистов именно «аматорский» класс «ATV-UTV Туризм» и оказался самым массовым, то пилоты на автомобилях распределились достаточно равномерно по каждому из зачетов. А вот экстремально острой борьбы не получилось. В каждом из зачетов квадроциклов проявился собственный лидер, завершивший этап с уверенным преимуществом. Примечательно, что и «серебро» спортсмены также брали без особого прессинга со стороны преследователей. В итоге лучшими в своих классах стали Владислав Позняк (ATV), Денис Халаимов / Михаил Светличный (UTV) и Александр Фоменко (ATV-UTV Туризм). На трассе, рассчитанной в первую очередь на легкую квадротехнику, традиционным «джипам» ехать было не слишком комфортно. Часто экипажам приходилось покидать кокпит, чтобы в очередной раз вызволить своего питомца из болота. Да и список сошедших здесь оказался заметно длиннее. Тем не менее это не помешало участникам порой устраивать достаточно плотный междусобойчик. Например, победителя и второго призера в классе «Super» после почти четырехчасовой гонки разделили всего лишь 57 секунд! «Золото» взяли Сергей Лукашенко / Валерий Слюсаренко, но и Олег Черненко / Сергей Архипенко, занявшие вторую ступень подиума, также были его достойны. В категории «Hard» уверенный триумф отпраздновали Игорь и Олег Мулик, а среди «туристов» отличился другой дуэт родственников Александра и Алексея Домниковых. По материалам организатора Фото iluhis.com

Официальные новости

FAU приняла участие в Неделе безопасности дорожного движенияFAU приняла участие в Неделе безопасности дорожного движения

С 16 по 22 мая этого года в нашей стране проходила всеукраинская Неделя безопасности дорожного движения. Инициатором данной акции выступило Министерство охраны здоровья Украины, заручившееся поддержкой Кабинета Министров Украины, местных городских и областных госадминистраций, а также национальных и международных организаций. Главной целью этого события является объединение усилий государственных структур, представителей бизнеса, общественных организаций, научного сообщества, средств массовой информации и всего украинского народа в вопросах выполнения национальных и международных программ безопасности дорожного движения и пропаганды придерживаться Правил дорожного движения. Главный акцент был сделан на популяризацию идей безопасного поведения на дорогах среди подрастающего и молодого поколения нашей страны. К сожалению, в Украине ДТП являются главной причиной смертности людей в возрасте от 15 до 29 лет. В рамках Недели безопасности дорожного движения состоялся целый ряд событий и акций. Были проведены пресс-конференции с представителями Министерства охраны здоровья и других государственных структур, связанных с безопасностью на дорогах. Актуальные вопросы обговаривались на нескольких «Круглых столах», в том числе на темы медицинского обеспечения, страхования участников дорожного движения, безопасности на коммерческом транспорте, электронных способов управления движением и мониторинга состояния дорог. Были проведены акции по сдаче крови для пострадавших в ДТП, всеукраинский урок в общеобразовательных учреждениях «Безопасность на дороге – безопасность жизни», финальный этап Всеукраинского детского творческого конкурса «Молодое поколение за безопасность дорожного движения», Первый национальный форум автошкол Украины, а также многочисленные информационные и пропагандистские мероприятия по всей стране на множественные темы, связанные с безопасностью дорожного движения. Неделя безопасности дорожного движения вызвала живой отклик у большого числа представителей государственных структур и национального бизнеса, вовлекла в активное участие широкие слои населения, в том числе в общеобразовательных и высших учебных заведениях Украины. Автомобильная Федерация Украины также принимала участие в мероприятиях, связанных с безопасностью дорожного движения, популяризируя как идеи акции, так и безопасный активный отдых на автомобилях. Стоит отметить, что Недели безопасности дорожного движения будут проходить на регулярной основе. В этом году еще одна подобная акция запланирована к проведению также с 14 по 20 октября. Будьте бдительны! Безопасность на дорогах – это наша жизнь!

Рішення КАС FAU від 15 травня 2016 рокуРішення КАС FAU від 15 травня 2016 року

15 травня 2016 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 6.5. Положення про КАС FAU в редакції від 26.01.2015 року, прийнято рішення, яке вступило в силу з 18.05.2016 року. За пропозицією Комітету FAU з міні-ралі та членів КАС FAU з метою вшанування пам’яті володаря ліцензії FAU Олексія Долота, який трагічно загинув, встановлено, що дія п.п 4.7. та 4.8. Загального регламенту Чемпіонату України з міні-ралі тимчасово не розповсюджується на екіпаж, який подаватиме заявку для участі у змаганні на автомобілі Олексія Долота (ТП №28.1333.15) у етапах Чемпіонату України з міні-ралі у 2016 році, та дозволено призначати такому екіпажу стартовий номер 2, який повинен був бути призначений екіпажу Олексія Долота. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України

FAU поздравляет с Днем ПобедыFAU поздравляет с Днем Победы

Автомобильная Федерация Украины поздравляет всех украинцев с Великим праздником — Днем Победы! Пусть наступит тот день, когда все войны мира прекратятся один раз и навсегда! Пусть каждый человек на Земле направит свои силы на созидание, дружбу, любовь! Пусть каждый из нас ценит в первую очередь жизнь, передавая это знание своим потомкам. В этот день очень хочется еще раз и от всей души поздравить ветеранов Великой Отечественной Войны. Хотим пожелать Вам крепкого здоровья и счастливых, безмятежных, наполненных любовью людей вокруг! Мы хорошо помним о Ваших ратных и трудовых подвигах и передаем эту память своим детям. Низкий поклон Вам, ветераны! Спасибо за Мир! Мирного неба тебе, Украина! Автомобильная Федерация Украины

Сформовано Перелік визнаних FAU виробників/установників каркасів безпекиСформовано Перелік визнаних FAU виробників/установників каркасів безпеки

Шановні колеги, Інформуємо, що за результатами всеукраїнського семінару, який проведений 21 квітня 2016 року в Києві та проведених інспекцій сформовано Перелік визнаних FAU виробників/установників каркасів безпеки для спортивних автомобілів у відповідності до п.7 «Тимчасового положення про облік та контроль відповідності каркасів безпеки, які виготовляються та встановлюються на спортивні автомобілі». До переліку внесені виробники/установники каркасів безпеки, які відповідають вимогам Тимчасового положення та при отриманні відповідної ліцензії підтвердили: - знання та зобов’язання дотримуватись у повному обсязі без виключень регламентуючих документів FIA та FAU щодо розробки, виготовлення, омологації, установлення та реєстрації каркасів безпеки спортивних автомобілів; - володіння технічними та виробничими можливостями для виробництва каркасів безпеки і установлення їх на спортивні автомобілі відповідно до вимог Додатку “J” МСК FIA та технічних регламентів FAU; - зобов’язання вести реєстрацію виготовлених та/або установлених каркасів безпеки та видавати на кожний каркас безпеки заповнений належним чином сертифікат, встановленої FAU форми; - що в їх розпорядженні є омологаційні форми та/або маємо належним чином оформлені дозволи володарів омологації каркасів безпеки, випуск та встановлення яких передбачається в раках використання ліцензії (при необхідності); - зобов'язання за запитами FAU брати участь у розслідуваннях обставин і причин пошкоджень каркасів безпеки, виготовлених на підставі Ліцензії, а також у встановленні справжності виробів і документів, що мають ознаки приналежності до виготовлених за виданою нам Ліцензією; - добровільне прийняття на себе відповідальності за якість виготовлення та установлення каркасів безпеки, а також за достовірність інформації про технічні характеристики каркасів безпеки, склад і властивості матеріалів, що застосовуються при їх виробництві, за зміст виданих сертифікатів каркасів безпеки та ідентифікаційних табличок, встановлених на ці каркаси безпеки, і згодні, що відмова від відповідальності може бути причиною дострокового відкликання Ліцензії; - готовність прийняти, за рішенням FAU, для перевірки виробництва каркасів безпеки, уповноваженого фахівця або комісію FAU в узгоджений термін. При проведенні процедури перевірки виробництва зобов'язуються надати для перевірки креслення і технологічну документацію, за якими проводиться виготовлення каркасів безпеки і продемонструвати в дії виконання будь-якої з технологічних операцій, передбачених представленою документацією. Перелік визнаних FAU виробників/установників каркасів безпеки для спортивних автомобілів можна знайти на офіційному сайті FAU в розділі «Документы -> Спортивные документы -> Документы по спортивной технике».