СМИ Пилоты Форум
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS

Новости по дисциплинам

Ралли

Соревнования «Зимние вершины – 2016» переносятся!Соревнования «Зимние вершины – 2016» переносятся!

Вниманию всех участников и болельщиков Чемпионатов Украины по ралли и горным гонкам! В связи с экстремально неблагоприятными погодными условиями, которые затрудняют надлежащую подготовку зимней трассы, организатор первых этапов Чемпионата Украины по ралли и Чемпионата Украины по горным гонкам, а также клубной горной гонки и первого этапа национальной раллийной серии «Кубок Карпат», «Зимние вершины – 2016», вынужден сообщить о переносе вышеуказанных соревнований с анонсированных ранее дат 4–7 февраля 2016 года. Первый этап Чемпионата Украины по горным гонкам, а также клубная горная гонка, горная гонка «Зимние вершины – 2016», состоятся 10–11 марта 2016 года. Первый этап Чемпионата Украины по ралли, а также первый этап национальной серии по ралли «Кубок Карпат», ралли «Зимние вершины – 2016», состоятся 12–13 марта 2016 года. Организатор Галицкий автомобильный клуб приносит извинения участникам и болельщикам за сложившиеся неудобства. По материалам Галицкого АК Фото Евгений Хитрук

Кольцевые гонки

Украинское кольцо: новый техрегламентУкраинское кольцо: новый техрегламент

Комитет кольцевых гонок FAU провел заседание, на котором обсуждались вопросы, связанные с изменениями в техническом регламенте Чемпионата Украины на сезон 2016-го года. В заседании Комитета приняли участие несколько рабочих групп по различным классам техники, включая «4WD» и «формулы». Одной из ключевых тем стало объединение автомобилей категорий «Лада-1600» и «Туринг-лайт» в один зачет, что потребовало обсудить вопросы по уравниванию шансов участников на трассе. В 2016-м болиды будут взвешиваться без пилотов. Минимальная масса для машин семейства «ВАЗ» составит 880 килограммов, для техники «Туринг-лайта» — 980 килограммов. Автомобили с «кулачковыми» коробками получат дополнительных балласт. При подготовке «ВАЗов» разрешено увеличить диаметр дроссельной заслонки до 54 миллиметров, а также значительно модифицировать передние тормоза, в которых могут использоваться 4-поршневые суппорта и вентилируемые тормозные диски не только для 14-дюймовых, но и 15-дюймовых колес. При этом сзади по-прежнему должны стоять серийные узлы. Также будут разрешены любые амортизаторы за исключением регулируемых водителем из салона во время движения. Вновь появилась надежда увидеть на гоночном кольце и болиды-«формулы». По словам многократного Чемпиона Украины и СССР Алексея Варавина есть несколько молодых спортсменов, которые хотели бы подготовить подобную технику. Технический регламент для этого класса решено оставить неизменным. А вот гонки класса «4WD», вероятно, пока не появится в Чемпионате Украины. По словам представителя соответствующей рабочей группы Анастасии Маковой участники национальной серии «РТР «Тайм-аттак» не разделяют большого энтузиазма по поводу новой категории, предназначенной для близкой к серийной технике. В техническом регламенте все же будет указан данный класс, в котором пилоты могут выступать на раллийных автомобилях категории «N4-стандарт». Не исключено, что для повышения безопасности в заездах данного зачета будет использован старт с временным гандикапом. В то же время более мощные автомобили раллийного класса «У4000» или нынешние полноприводные болиды из «РТР «Тайм-аттак» смогут принять участие в Чемпионате в «GT Open». Юниоры или начинающие спортсмены смогут стартовать в бюджетном классе «ВАЗ-2108» на максимально приближенных к серийным автомобилях. При этом в каждый уик-энд в данном зачете организаторы планируют проводить только по одной гонке. Учитывая прогнозы на небольшое число участников, здесь не будет разыгрываться титул Чемпиона. Одновременно с «восьмерками» смогут стартовать и участники на автомобилях-«ветеранах», то есть моделях «ВАЗ» и «Москвич», выпущенных до 1990-го года с мотором объемом до 1,6 литров. Представители комитета решили для данного класса в качестве образца взять технический регламент прибалтийских стран. Примечательно, что если появится достаточно большое количество желающих стартовать на «Волгах», для них будет проводится отдельная гонка. По предварительным планам кольцевой Чемпионат Украины 2016-го года будет состоять из шести этапов, первый из которых намечен на начало июня. Кроме того весной должны пройти пара отдельных национальных гонок. Официальный Кубок Украины по кольцевым гонкам традиционно будет завершать сезон в октябре. Комитет кольцевых гонок FAU также поздравляет всех болельщиков автоспорта с наступающим Новым Годом, желает здоровья, счастья в личной жизни, достатка, всего наилучшего, и, конечно, мирного неба над головой! По материалам пресс-службы Комитета кольцевых гонок FAU

Кросс-кантри ралли

Міжнародна співпраця: «Баха Карпатія» 2016Міжнародна співпраця: «Баха Карпатія» 2016

Шановні колеги, 28.11.2015 року у Львові в рамках виконання Протоколу про співробітництво між FAU та PZM, про укладання якого було поінформовано раніше, відбулось перше засідання робочої групи по розгляду пропозиції щодо спільного проведення у 2016 році крос-кантрі ралі «Баха Карпатія» («Baja Carpathia»), яка традиційно проводиться PZM. Координаторами проекту призначено зі сторони PZM Анджея Бжезінського, зі сторони FAU — Василя Ростоцького. В рамках засідання, участь у якому взяли представник організатора з польської сторони Анджей Макарон, координатор проекту зі сторони FAU Василь Ростоцький, начальник управлянні молоді і спорту Львівської ОДА Юрій Майборода, Голова комітету безпеки змагань та медицини FAU Олег Рибак, відбулося встановлення особистих контактів між представниками FAU та PZM, зустрічі з представниками місцевих органів влади, попереднє знайомство Організаторів змагання з інфраструктурними можливостями Львова та Львівської області та визначення першочергових організаційних заході з підготовки проведення змагання. Процес координації діяльності в тому числі визначення маршруту змагання територією України, узгодження адміністративних процедур перетину кордону, використання засобів зв’язку тощо, буде продовжено. Запрошуємо до участі у підготовці спільного проведення «Баха Карпатія» 2016 року зацікавлених осіб та організації. Виконавча дирекція FAU Фото Mini

Трофи-рейды

Еще раз и с друзьямиЕще раз и с друзьями

В конце ноября во Львовской области завершилась клубная серия по трофи-рейдам «Кубок Львова». Финальный четвертый этап вновь собрал теплую компанию единомышленников из местного внедорожного клуба «Львов 4х4». Хотя в «спортивных» зачетах по уже припорошенному снегом трассе поехали не слишком много участников, зато любительская категория вновь установила «максимум посещаемости» в нынешнем сезоне. Кстати, именно здесь и шла самая напряженная борьба за первое место, в которой поучаствовали сразу три экипажа. Больше всех контрольных точек – 35 – собрали Александр и Игорь Улашины. Всего лишь на один КП отстали Марьян и Игорь Дубиняки. Зато они проехали на финиш быстрее всех остальных. «Бронзовую» ступень подиума заслуженно заняли Андрей и Елена Босые. В «профессиональных» зачетах борьба в этот раз шла более размеренно, а среди квадроциклов и вовсе единственным стартовавшим (и победившим) стал экипаж Юлия Гаврищенко / Алексея Капко. Разве что в самой «внедорожной» из категорий ТР3 всю тройку призеров разделили всего лишь три КП. К слову, здесь можно было проследить интересную тенденцию: кто дольше всех находился на дистанции, тот и собрал лучший «урожай». Первое место в этом классе заняли Игорь Павлиш / Роман Андриишин. В ТР1 уверенно лучшими стали Андрей Кожушко / Юрий Антошков. А в ТР2 участники, похоже, уже расслабились в преддверии зимних каникул – Андрею Наместникову / Дмитрию Катонову для победы хватило... всего лишь 4-х «взятых» точек! Ну и что, зато настроение у всех присутствующих было просто замечательным! Как всегда! По материалам организатора Фото Данила Секунда

Картинг

Дебют на будущееДебют на будущее

Финал национального сезона в картинге прошел на только что открывшейся трассе в Днепродзержинске. Участники разыграли награды в Кубке Украины в международных классах, а также завершили «Трофей Детской академии картинга» и поделили медали в национальной гонке на «Кубок Днепродзержинска». После как всегда насыщенного сезона юные пилоты церемониально разрезали ленточку и обкатали абсолютно новую для многих из них дорожку картодрома. Конфигурация трека представляет собой большой набор самых различных поворотов, а сама трасса вполне может стать одной из теперь трех самых популярных «площадок» для гонок самого высокого национального уровня. После баталий в Чемпионате страны соперники лидеров получили шанс взять реванш за упущенные титулы. Некоторые из них таки сумели им воспользоваться. Например, Александр Сович становился дважды лучшим в финалах категории «KZ2», оба раза отодвинув своего принципиального соперника Александра Ткаченко на вторую строчку. Тройку призеров в Днепродзержинске замкнул удачно выступивший Руслан Миронов. Победой в классе «60» отметился и финишировавший вторым в сезоне Владислав Иванченко, в то время как завоевавший титул чемпионата Георгий Красько хотя и начал Кубок с победы в первом финале, но в итоге оказался только «серебряным» призером. И здесь третьим на подиум поднялся один из пилотов середины протокола главного первенства Павел Лушкин. В зачете «Бескоробка-юниор» повысил свое реноме не слишком удачно выступивший в сезоне Доминик Хорошавин – два первых места в финалах и убедительная победа в Кубке. Дважды вторым здесь финишировал Александр Дерюга, а замкнула тройку призеров Валения Щиголева. Заметим, именно в этом классе почти все лидеры категории не смогли (или не захотели?) сразиться за главные награды. Зато Данила Быковский, оформивший свой титул в Чемпионате Украины, дополнил копилку наград теперь еще и уверенной победой в Кубке. В отсутствие нескольких сильных гонщиков «серебро» и «бронзу» заслуженно взяли Александр Бондарев и Дмитрий Коржавин. На гонке в Днепродзержинске состоялись заезды и в категории «Бескоробка», хотя данный класс не набрал минимально необходимого числа пилотов. Лучшим здесь стал Даниил Чупинин. Соперничество многочисленных команд завершилось победой самого представительного коллектива – столичного ДЮСШ «Автомобилист», за которую в Кубке выступали сразу семь спортсменов. В плотной борьбе вторую и третью строчку протокола заняли харьковская ОТШ ОСОУ «Лидер» и киевский «Ингул-карт». Шестой этап «Трофея «Детской академии картинга» принес очередную победу Михаилу Путре, который завершил сезон на первой строчке общего протокола. Вторым и третьим по итогам уик-энда заслуженно стали Глеб Шевчук и Антон Бессонов, но в году призерами предварительно должны оказаться Сергей Девизоров и Антон Бессонов. Ярко прошли и заезды на «Кубок Днепродзержинска», в которых участники выступали на машинах категории «Ротакс-Мастер». Многочисленные зрители сполна насладились борьбой на дистанции, в которой больше половины пелотона успели побывать в числе фаворитов в финальных заездах! В итоге лучшим стал Сергей Подтергер, а на остальные ступени подиума поднялись Владимир Уляшов и Сергей Осенний. По материалам организатора

Горные гонки

Соревнования «Зимние вершины – 2016» переносятся!Соревнования «Зимние вершины – 2016» переносятся!

Вниманию всех участников и болельщиков Чемпионата Украины по горным гонкам! В связи с экстремально неблагоприятными погодными условиями, которые затрудняют надлежащую подготовку зимней трассы, организатор первого этапа Чемпионата Украины по горным гонкам, а также клубной горной гонки, «Зимние вершины – 2016», вынужден сообщить о переносе вышеуказанных соревнований с анонсированных ранее дат 4–5 февраля 2016 года. Первый этап Чемпионата Украины по горным гонкам, а также клубная горная гонка, горная гонка «Зимние вершины – 2016», состоятся 10–11 марта 2016 года. Организатор Галицкий автомобильный клуб приносит извинения участникам и болельщикам за сложившиеся неудобства. По материалам Галицкого АК Фото Евгений Хитрук

Дрег Рейсинг

Время для драга, часть втораяВремя для драга, часть вторая

В субботу 10 октября на взлетной полосе аэродрома «Хмельницкий» пройдет национальная гонка по дрег рейсингу «Time to Drag pt.2». Соревнования объявлены в шести различных классах техники начиная от автомобилей с моторами до 1,6 литров и заканчивая «безлимитными» болидами с двигателями свыше 4,4 литров под капотом. По программе гонки с 9:00 начнутся обязательные административные и технические проверки. В 9:30 будет дан старт официальным тренировкам. Квалификация запланирована на 11:00. А после торжественного открытия (в 13:00) с 13:30 болельщики смогут следить и за финальными заездами. Церемония награждения победителей и призеров ожидается в 18:30. По материалам организатора

Кросс

АК «Харьков» провел «воскресник»АК «Харьков» провел «воскресник»

Может ли Большой праздник 9 мая и 1-й этап Чемпионата Украины по автокроссу 2016-го года начаться 1 ноября? Может! — сказал Автомобильный клуб «Харьков», и вышел на воскресник по подготовке кроссовой трассы «Черкасская Лозовая». Случилось непредвиденное: местные власти при помощи тяжелой техники прорыли водоотводную канаву. Вот только пришлось это инженерное сооружение аккурат посреди кроссовой трассы. А весной, после схода воды, это привело бы к трудно обратимым последствиям. Алексей Беседин, президент АК «Харьков»: «Мы договорились с властями о переносе водоотводной траншеи. Только трактора у нас не было... Зато собралось человек тридцать — и гонщики, и судьи, и болельщики. Закопали одну траншею и вырыли другую в обход гоночной дорожки. С удовольствием протестировали кроссовую машину Сергея Коржова, «Москвич» Саши Кричуна, и еще 2 прокатные багги. Затем «вынули» из кустов другой гражданский «Москвич», — это уже любители «потренировались», — и, наконец, пожарили колбасы на костре и вскипятили ароматный чай. В общем, спонтанный праздник удался на славу!» По материалам АК «Харьков»

Дрифтинг

НТЗ з дріфтінгу та слалому у ДніпродзержинськуНТЗ з дріфтінгу та слалому у Дніпродзержинську

Шановні члени FAU! 23 січня 2016 року команда аматорського автомобільного фестивалю «DRIVE FEST» проводить навчально-тренувальні збори з дріфтингу та слалому. Місце події: територія ПП «Матеріал – сервіс» за адресою місто Дніпродзержинськ, Західний проїзд 1А. Організатор взяв на себе відповідальність провести навчально-тренувальний збір з дотриманням вимог НСК FAU. Відповідальний за проведення заходу: Кривошеєв Микола Миколайович Контактний телефон організатора: +380 (68) 094–99–48 За матеріалами організатора

Кантри-Кросс

Все на зимний кантри-кросс!Все на зимний кантри-кросс!

Вниманию всех любителей внедорожных соревнований! Организаторы первого этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross­Country» рады сообщить, что уже в субботу 6 февраля произойдет открытие нового сезона! На аэродроме «Бородянка» возле одноименного селения в Киевской области на лицензированной FAU трассе «AeroCity Race» состоится дебютный старт этого года. Участников ожидает кольцевая дорожка с длиной круга в 6,7 км, на которой «нарисованы» 64 поворота и сразу 10 трамплинов, что однозначно спровоцирует яркую борьбу между пилотами и экипажами. В последнее время погода постоянно подбрасывает всем сюрпризы. Поэтому какой именно окажется эта гонка, сейчас предсказывать не возьмется никто. Но организаторы уверены, что на «Ледовом драйве. Бородянка» у спортсменов борьба будет честной, а болельщики получат огромную порцию положительных эмоций и адреналина! По программе соревнований на месте событий с 7:00 начнутся обязательные проверки. В 10:15 состоится торжественное открытие сезона и этой гонки. С 10:40 стартует ознакомление с трассой, а с 11:15 уже можно будет болеть за своих кумиров во время зачетных заездов в семи классах техники. Церемония награждения победителей и призеров, а также закрытия соревнований намечена на 16:00. Ждем всех на зимней гонке под Киевом! Для справки: Наименование соревнований: 1-й этап Чемпионата Украины по кантри кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» 2016-го года. Соревнования проводятся под эгидой Автомобильной Федерации Украины при поддержке Ростислава Скуратовского и общественной организации «Нова Хвиля». Организатор: киевский квадроциклетный клуб «ATV-Адреналин» Название этапа: «Ледовый драйв. Бородянка» Дата проведения: 6 февраля 2016 года Место проведения: Киевская область, смт. Бородянка, аэродром «Бородянка» Генеральный спонсор соревнований: компания «Логос-Спорт» — эксклюзивный дистрибьютор Can-Am BRP в Украине Спонсор соревнований: компания «Восточно-Европейский Экспресс» Партнеры соревнования: тюнинг-центр 4х4 «BTR», компания «4х4 Офф-роуд Центр» — эксклюзивный дистрибьютор WARN в Украине Информационный партнер соревнований: X-Line Подробности на официальном сайте соревнований: www.race.atv-adrenalin.com.ua По материалам организатора

Триал

Последний официальныйПоследний официальный

Активный автоспортивный сезон этого года завершился клубной гонкой по триалу во Львове. Название организаторы выбрали весьма созвучное — «Триал — Dessert». В очередной раз любители активного и по-настоящему внедорожного отдыха собрались вместе возле стадиона «Арена Львов». Хотя погода была достаточно солнечной, а небо не поливало участников дождем, но подготовленная организаторами из автоклуба «Львов 4х4» трасса оказалась достаточно мокрой. Всего экипажи сражались за медали в трех зачетных категориях от почти серийных внедорожников до полноценных гоночных «болидов». Вероятно, слово «болид» не слишком применимо к соревнованиям по автомобильному триалу: далеко не каждый сможет вообще пройти пусть и короткую, но порой весьма тяжелую дистанцию, к тому же пройти ее нужно в первую очередь без штрафов за касания ограничителей, и только после всего этого судьи будут смотреть на секундомер. В официальном протоколе гонки значилось всего одиннадцать экипажей, но вне зачета по тем же самым дорожкам ехали еще несколько автомобилей, которые пока не решились официально поспорить за медали. Быстрее всех справились с задачей участники самой «гражданской» категории «Стандарт». Борьба здесь шла действительно на считанные секунды, а весь «пелотон» в итоге уместился всего в 10 секунд. Победу с достаточно заметным преимуществом взяли Илона Царик / Максим Скрипак на Nissan Terrano. Еще более острым оказалось соперничество в зачете «Рейд», где все экипажи кроме одного также «уместились» в 10 секунд. С небольшим запасом по времени лучшими стали Александр Ящук / Сергей Занин на SsangYong Korando. И только в третьем из классов – самом «мужском» «Хард» — со старта определился явный фаворит. Экипаж Ярослава и Богдана Яремчуков на Nissan Patrol (на фото) каждый раз преодолевали свою трассу более чем на минуту быстрее соперников, что предсказуемо позволило им подняться на верхнюю ступень подиума перед большим количеством увлеченных болельщиков. По материалам организатора Фото Евгений Кравс

Автослалом

Закрывая сезонЗакрывая сезон

Свой автоспортивный сезон Харьков в этом году закрыл клубной гонкой по слалому с ярким названием «Лихолёт». Просторная брусчатка в центре Харькова на самой большой площади в Европе стала ареной борьбы нескольких десятков пилотов. Организаторы из Автомобильного клуба «Харьков» предложили спортсменам достаточно протяженную «фигурку», на которой каждый желающий мог показать свое мастерство как в скоростном маневрировании, так и эффектном прохождении «шпилек» с использованием ручного тормоза. Всего было разыграно три комплекта наград: в категориях «Super» и «Street» (соответственно, для опытных пилотов и новичков), а также отдельный зачет для девушек. К слову, представительницы слабого пола проявили весьма похвальный энтузиазм, а кроме того не потерялись на фоне куда более «опытных» мужчин. Победу среди девушек завоевала Юлия Кныш, а остальные места на подиуме достались Ирине Рассадиной и Виктории Сытниковой. У «мальчкиков» в каждом из классов нашелся один уверенный лидер, зато за другие медали шла достаточно напряженная борьба. В категории «Super» первенствовал Эдуард Разумовский, при чем его «оружием» стала самая обыкновенная «восьмерка» ВАЗа. В споре за «серебро» чуть-чуть лучше показал себя Максим Шерстюк на заднеприводном BMW, сумевший опередить юркий Peugeot 205 Евгения Коршикова. В зачете «Street» «золото» взял Игорь Бойко на еще одном BMW, в то время как Дмитрий Коваль на Chevrolet Aveo и Юрий Сорокотяга на весьма непривычном для слалома Fiat Doblo дополнили призовой подиум. По материалам организатора

Международные гонки

Развлекаются!Развлекаются!

Кто сильнее: человек или болид «Формулы 1»? Казалось бы, ответ очевиден, однако, не всегда все идет «по правилам». Компания Red Bull провела рекламный шоу-эксперимент, в котором соперниками 750-сильного болида Чемпионата мира «Формула 1» выступали регбисты британской команды Bath Rugby. По каким правилам они сразились? Конечно же, по регбийным! Результаты поединка можно увидеть на приложенном видео, но в целом «победила дружба». Как ни старался заводской пилот австрийской команды Дэн Риккардо, но ему не удалось намного сдвинуть восьмерых профессиональных игроков, ставших «в схватку» с его специально доработанным для подобной «дуэли» RB11. Хотя, наверное, победителем можно назвать саму компанию Red Bull, подарившую всем присутствующим еще один незабываемый момент жизни. По материалам Red Bull

Исторические автомобили

З нагоди 130-річчя народження автомобіляЗ нагоди 130-річчя народження автомобіля

29 січня, рівно 130 років тому, Karl Friedrich Benz (Карл Бенц) отримав патент на транспортний засіб з двигуном. Все прогресивне людство цей день вважає Днем народження автомобільної ери! Сьогодні продовжувачем справи Бенца являється компанія Daimler-Benz AG, автомобілі якої вже багато років в Україні ексклюзивно представляє корпорація УкрАВТО. 30 січня в салоні Мерседес на Столичному шосе, 90, компанія «Автодім-Україна» надала унікальну копію коляски Карла Бенца для здійснення гасіння поштової марки, приуроченої до 130-річчя створення першого автомобіля в історії людства. Автори-розробники марки – Віктор Зінченко (Київ) та Андрій Пелюх (Львів). У рамках урочистої частини свята Володимир Винник розповів гостям історію створення та перших кроків автомобілетворця Карла Бенца. Під оплески присутніх голова Комісії Історичних Транспортних Засобів Автомобільної Федерації України (КІТЗФАУ) Роман Щипков вручив членську картку FAU Тетяні Жук, єдиній жінці у складі Комісії! Завершальним акордом свята пролунало оголошення Романа Щипкова про те, що саме 29 січня 2016 вважається днем створення Союзу Історично-важливих Автомобільних Брендів України, основна мета якого об'єднати виробників легкових, вантажних автомобілів і автобусів, імпортерів та представництва України, з метою визнання автомобільної галузі, як історично важливої для нашого суспільства. Без визнання історії немає майбутнього, а Україні є чим пишатися! Прес-реліз Комісії Історичних Транспортних Засобів FAU Фотозвіт можна знайти в галереї

Альтернативная энергия

FAU создает Комиссию электрического транспортаFAU создает Комиссию электрического транспорта

Рынок электромобилей развивается очень бурными темпами. На сегодняшний день автомобильные концерны выпускают свыше 30 различных моделей «чистых» электрокаров и подзаряжаемых гибридов практически во всех категориях. В свою очередь FIA проводит специальную международную серию на электроболидах, привлекая на старт именитых пилотов топ-класса. В мире уже насчитывается более 750 тыс. автомобилей с электрическими двигателями, вопрос популяризации которых оказывается особенно актуальным и для Украины. Ведь электрокар, хотим мы этого или нет, — это безусловное и неотвратимое будущее автомобилестроения, при этом будущее уже ближайшее. А наличие на публичной парковке зарядных станций уже является таким же признаком цивилизации, как хороший асфальт на дорогах или яркое уличное освещение. Заметим, текущая эксплуатация электромобилей обходится значительно дешевле, чем использование транспорта на традиционных ДВС. Это способствует росту популярности электрокаров не только среди частных лиц. Во всем мире электромобили используют сервисные компании, почта, службы доставки, государственные учреждения или службы такси. Принимая во внимания современные тенденции, Автомобильная Федерация Украины начала процесс создания Комиссии по вопросам электрического транспорта и транспортных средств на альтернативных источниках энергии (КЭТ). Данная структура объединит представителей «зеленого» движения со всей Украины. Главными задачами Комиссии станет борьба за уменьшение негативного воздействия транспортных средств на окружающую среду и привлечение внимания широкой общественности к данному виду техники. Кроме того уже в этом году в нашей стране должны стартовать электромобильные соревнования, проводимые в том числе и под эгидой FAU. В задачах Комиссии также стоит содействие производителям, продавцам и потребителям-владельцам электротранспорта и транспорта на альтернативных источниках энергии, в том числе и защита прав покупателей.

Другие мероприятия

Отдельная темаОтдельная тема

В минувшие выходные город Змиев Харьковской области принимал у себя участников весьма специфических автомобильных гонок. Здесь прошли сразу два этапа по хард-эндуро для квадроциклов и внедорожников. В отличие от предыдущих сезонов, соревнования по хард-эндуро в этом году пока носят отдельный характер – организаторы решили не загадывать на будущее, но приглашают на свои этапы по мере их готовности. Напомним, данная «дисциплина» является чем-то средним между полноценным трофи и скоростным кантри-кроссом или джип-спринтом. На трассе присутствуют как быстрые секции, так и крайне труднопроходимые участки, в которых спортсменам часто приходится от души барахтаться в грязи. Специально для тех, кому не очень интересно оставаться чистым во время своих вылазок на природу. Тем не менее определяющим фактором здесь является все-таки скорость – победителя называют по максимальному числу пройденных кругов за время заезда. Гонка прошла в шести зачетных категориях, по три для квадротехники и внедорожников. В списке присутствовали и «любители», для которых организаторы предусмотрели более щадящие условия. При этом если у квадроциклистов именно «аматорский» класс «ATV-UTV Туризм» и оказался самым массовым, то пилоты на автомобилях распределились достаточно равномерно по каждому из зачетов. А вот экстремально острой борьбы не получилось. В каждом из зачетов квадроциклов проявился собственный лидер, завершивший этап с уверенным преимуществом. Примечательно, что и «серебро» спортсмены также брали без особого прессинга со стороны преследователей. В итоге лучшими в своих классах стали Владислав Позняк (ATV), Денис Халаимов / Михаил Светличный (UTV) и Александр Фоменко (ATV-UTV Туризм). На трассе, рассчитанной в первую очередь на легкую квадротехнику, традиционным «джипам» ехать было не слишком комфортно. Часто экипажам приходилось покидать кокпит, чтобы в очередной раз вызволить своего питомца из болота. Да и список сошедших здесь оказался заметно длиннее. Тем не менее это не помешало участникам порой устраивать достаточно плотный междусобойчик. Например, победителя и второго призера в классе «Super» после почти четырехчасовой гонки разделили всего лишь 57 секунд! «Золото» взяли Сергей Лукашенко / Валерий Слюсаренко, но и Олег Черненко / Сергей Архипенко, занявшие вторую ступень подиума, также были его достойны. В категории «Hard» уверенный триумф отпраздновали Игорь и Олег Мулик, а среди «туристов» отличился другой дуэт родственников Александра и Алексея Домниковых. По материалам организатора Фото iluhis.com

Официальные новости

Во Львове прошел всеукраинский семинарВо Львове прошел всеукраинский семинар

В минувшие выходные Комитет официальных лиц FAU совместно с Комитетом безопасности соревнований и медицины провели в «западной столице» Украины уже второй в нынешнем межсезонье всеукраинский семинар. В аудиториях Львовского государственного Университета физической культуры участники семинара прослушали серию очень интересных и увлекательных лекций об общей безопасности автомобильных соревнований, а также элементах пассивной и активной безопасности при подготовке автомобилей, работе организаторов по подготовке и использованию плана безопасности гонки, медицинском обеспечении этапов различных видов автомобильного спорта. Неподдельный интерес у присутствующих вызвал доклад доцента кафедры здоровья человека Веры Романовны Будзин о оказании первой медицинской помощи и экстренной реанимации спортсменов. Слушатели не только посмотрели оснащение и приемы при решении подобной задачи, но и смогли провести практические имитации различных элементов действий медицинской бригады. А желающим попасть в «командный состав» соревнований очень помогла лекция об особенностях организаторской подготовки и управления ходом гонки от руководителя львовского обособленного подразделения FAU Сергея Еженкова. Кроме того были рассмотрены вопросы технической подготовки транспортных средств для автоспорта и особенности работы техкомитета во время соревнований, действия секретариата гонки и Коллегии спортивных комиссаров, а также вопросы по основополагающим документам для автомобильного спорта. По окончании семинара прошла еще одна сессия аттестации официальных лиц на различные категории FAU. Среди слушателей в первую очередь присутствовали представители западного региона нашей страны из Львова, Ивано-Франковска, Закарпатья, но также прибыли гости из Харькова. Организаторы и посетители семинара выразили большую благодарность присутствовавшим лекторам Председателю Комитета безопасности соревнований и медицины, Профессору кафедры водных и неолимпийских видов спорта Львовского университета физкультуры Олегу Рыбаку, доценту кафедры информатики и кинезиологии Людмиле Рыбак, Сергею Трутневу и Сергею Еженкову. Отдельное спасибо организаторы очень хотели бы сказать руководству Львовского университета за теплый и уютный прием. По материалам организатора

В Днепропетровске состоялся судейский семинарВ Днепропетровске состоялся судейский семинар

В минувшую субботу в Днепропетровске прошел семинар официальных лиц. Были рассмотрены общие вопросы, касающиеся основополагающих документов Автомобильной Федерации Украины, НСК и Правила честной игры, регламентирующие документы для организации и проведения автомобильных соревнований, основы работы секретариата. Основное внимание было уделено особенностям судейства и организации соревнований по автомобильному кроссу, ведь в Днепропетровской области планируется проведение четырех этапов Чемпионата Украины. На семинаре слушатели и лекторы в дискуссиях обсудили вопросы безопасности, особенности подготовки, требования к спортивной технике, меры безопасности зрителей и судей во время проведения соревнований. Организаторы семинара объявили планах провести перед началом сезона обязательные практические занятия для судейской команды, о чем будет объявлено дополнительно. По материалам организатора

Поздравляем с 55-летием!Поздравляем с 55-летием!

Автомобильная Федерация Украины поздравляет с 55-летием одного из самых почетных своих коллег Николая Алексеевича Шредера! Ваше участие в жизни нашей организации уже оказало большую помощь в ее становлении и развитии. И мы рады, что Ваш опыт и навыки в полной мере по-прежнему продолжают приносить пользу развитию автомобильного спорта Украины. В этом радостный день Автомобильная Федерация Украины желает Вам успехов во всех начинаниях не только в работе, но и личной жизни, крепкого здоровья, любви и доброты от близких Вам людей! Автомобильная Федерация Украины

Во Львове пройдет всеукраинский семинарВо Львове пройдет всеукраинский семинар

Комитет официальных лиц FAU приглашает лицензиатов Автомобильной Федерации Украины на всеукраинский семинар. В программу семинара включены вопросы общей документации по автомобильному спорту (НСК FAU, Правила честной игры), теоретические и практические аспекты безопасности соревнований (подготовка и использование Плана безопасности и другой документации организаторов, дополнительные аспекты активной безопасности соревнований, действия официальных лиц во время гонки, обеспечение безопасности судей и зрителей во время соревнований, медицинское обеспечение), работа технических комиссаров и секретарей соревнований. Специальным приглашенным гостем семинара станет один из опытнейших представителей Польского моторного союза (PZM) Анджей Макаран с докладом о принципах организации безопасности временных гоночных трасс для ралли и кросс-кантри ралли. Дата проведения семинара: 30 и 31 января 2016 года. Место проведения: Львов улица Костюшка, 11, Львовский государственный университет физической культуры, ауд. № 127. Программа семинара и бланк заявки на участие прилагаются. Просьба подать заявки на участие до 24 января. Для участия в семинаре предусмотрен организационный взнос в размере 200 грн. (включая обед 30.01 и 31.01). Ответственные за проведение семинара: - Рыбак Олег, Председатель комитета безопасности и медицины, тел.: +380 (67) 790–64–80; - Светлана Калныш, Председатель комитета официальных лиц, тел. +380 (97) 418–92–48. По материалам Комитета официальных лиц