СМИ Пилоты
Fédération Automobile de l'Ukraine

Новости по дисциплинам

Ралли

Одесса готовит ралли «Куяльник»Одесса готовит ралли «Куяльник»

После двух первых этапов десятого юбилейного сезона одной из самых популярных национальных автогоночных серий раллийного «Кубка Лиманов» соревнования переезжают в южную пальмиру — город Одесса. Сама Одесса была заложена в восемнадцатом веке. «Южная Пальмира», «Черноморский Вавилон», «маленький Париж», «столица Юга» — вот лишь немногие эпитеты, которыми награждали ее поэты и романтики. По легенде, когда город еще не существовал, а поселенцы обживали местность вокруг бухты, ему предсказали блестящее будущее, предвидя рождение счастливой «золотой Одессы». Этот год стал юбилейным не только для «Кубка Лиманов», но и для Одессы, которая отмечает свой 220-й день рождения! Именно одесский регион является «родиной» ралли в новой истории независимой Украины. В 1994-м году здесь стартовал первый этап дебютного Чемпионата Украины по ралли. А десять лет спустя в 2004-м зародилась новая раллийная серия «Кубок Лиманов». К слову, первый этап «Кубка Лиманов» прошёл в Дюковском саду – старейшем одесском парке, который был разбит по приказу Дюка де Ришелье как должное обрамление его летней резиденции в 1810 году. Инициатором самой серии является Чемпион и призер Чемпионатов Украины по ралли, обладатель кубка Украины по ралли, призёр Кубка «Лиманов» одессит Виктор Шаповалов. В нынешнем сезоне «Кубок Лиманов» выходит на свой экватор. А это значит, что борьба будет становится все более острой, ведь разница очков в каждом классе не так уж и велика, и ошибка кого-то из лидеров может откинуть его назад. Трасса, на которой будут проходить соревнования, считается одной из самых сложных в «Кубке Лиманов». Общая дистанция составит около 240 километров, из которых 120 выпадает на скоростные участки. Отличительной особенностью местных допов является карьер, который требует особой внимательности и аккуратности при прохождении. В субботу 26 июля на улице Ришелье перед Одесским государственным театром оперы и балета в 19:30 состоится торжественное открытие, а также насыщенная, яркая концертная программа, которую организаторы приготовили для зрителей при поддержке Одесской ОДА. В воскресенье 27 июля с 9:00 всех болельщиков ожидают на старте первого спецучастка в Севериновке. Для тех, у кого не будет возможности присутствовать лично, организаторы подготовили трансляцию он-лайн радио «LimanRadio», с которым вы сможете оказаться в самом эпицентре борьбы. Кроме того, можно следить за ходом гонки и благодаря он-лайн результатам в Сети. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 19.30. Организаторы ралли «Куяльник» в этом году организуют экскурсионные туры на ралли, партнером которых выступает компания «Веселка Туризму». Кроме проезда из Одессы к месту событий, а также комфортного возвращения обратно предлагается посещение специальных смотровых площадок, а также доставка на церемонию закрытия ралли «Куяльник», которое также будет содержать концертную программу. Более подробную информацию можно получить по телефонам +380 (67) 489–02–05, +380 (67) 519–10–17. По материалам организатора Фото А.Рябов

Кольцевые гонки

Ready To Race Time Attack: яркий размахReady To Race Time Attack: яркий размах

20 июля на автодроме «Чайка» прошел третий этап Ready To Race Time Attack. Соревнование проходило по старой конфигурации малого кольца «Чайки» — через «мото-срезку». Гоночный уик-энд на «Чайке» стартовал еще в субботу. Тогда тучи изрядно затянули небо: весь день пугал участников и зрителей проливным дождем. К счастью, небольшие осадки после обеда никому «погоды» не испортили. Условия были безупречны, а асфальт теплым, что повышало сцепление колес с треком. К тому же некоторая прохлада в воздухе помогала более эффективной работе турбомоторов, благодаря чему пилоты смогли выжать несколько лишних лошадиных сил из своих автомобилей. Напряженная тренировка пророчила плотную борьбу в воскресенье. В гоночныий день солнце палило просто беспощадно! Впрочем, это нисколько не помешало огромному количеству автолюбителей посетить «Чайку». Свыше 40 автомобилей приняли старт в «боевых» заездах RTR Time Attack, в то время как еще больше выступали в роли зрителей. Отметим, незадолго до начала соревнования организаторы провели грандиозный парад пилотов. Зрителей весьма порадовали и показательные выступления дрифтеров. В общем в закрытом парке и на треке присутствовало множество машин, которые радовали глаз. Гоночные баталии также не оставили болельщиков равнодушными. Дмитрий Строков за рулем Renault Megane RS завоевал свою третью победу в сезоне в классе S2, но разрыв между ним и Владиславом Гордовым составил всего 0,001 сек! Кстати, «серебряный» призер проводил свою дебютную гонку в серии RTR Time Attack. По третьему триумфу в сезоне в классах RS и TS оформили Виталий Пономарев и Михаил Павленко. В самой мощной категории R1 снова выиграл Максим Чередниченко, который в этот раз сумел опередить ближайших преследователей на 2,4 секунды. Андрей Ефименко, стартующий в двух зачетах одновременно сумел взять сразу две медали: в R2 он взял «золото», а в R1 «серебро». К слову, борьбу в R2 ему пытался навязать Кирилл Бастричев, который в этом сезоне провел свою первую «боевую» гонку, после отсутствия в стартовых списках из-за технических проблем. Еще один дебютант этого года Евгений Хиля, для которого это был уже второй этап, занял почетное третье место в классе R2, зато победил в R3. Отметим также быстрейшие секунды Константина Цыганкова в категории S3 и Данилы Пастухова в S4. Следующим этапом национальной серии RTR Time Attack станет уже сентябрьский, который и распределит окончательно всех участников по занятым местам. По материалам организатора

Кросс-кантри ралли

Кросс-кантри ралли «Чумацкий шлях» перенесеноКросс-кантри ралли «Чумацкий шлях» перенесено

В связи с объективными организационными трудностями, вызванными сложной политической и социальной ситуацией в нашей стране, организаторы первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях, бахи «Чумацкий шлях», не имеют возможности провести подготовку гонки в полном объеме к ранее запланированной дате 5–6 апреля. Организаторы вынуждены перенести этап на более поздний срок. О новой дате старта первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях будет сообщено заранее дополнительно. По материалам организатора Фото Андрей Сичевой

Трофи-рейды

Есть второй!Есть второй!

Второй этап Чемпионата Украины по трофи-рейдам, трофи-рейд «Елинский лес», благополучно завершился в прошедшее воскресенье в гостеприимной Черниговской области. Гонка прошла в лесах и, естественно, водных преградах возле города Корюковка, что находится примерно в ста километрах на северо-запад от богатой на историю «Северной столицы» нашей страны. Третий день трофи-рейда окончательно распределил места среди участников. Напомним, большинство фаворитов уже определились к старту воскресенья. А самым острым ожидалось соперничество в зачете ТР2, где сразу два экипажа шли едва ли не на расстоянии вытянутой руки. Впрочем, как ни старались Александры Подоляка и Сидоренко, но отыграть небольшое отставание в шесть с хвостиком минут у них не получилось. Лидировавшие Виктор и Артур Юзковы на заключительном этапа гонки даже немного увеличили свой отрыв по времени (число «взятых» контрольных постов у обоих экипажей неизменно было одинаковым), но после почти двадцати двух часов, проведенных на дистанции, преимущество победителей не превысило и дисяти минут. Яркая борьба и заслуженная победа. Третьим в компании призеров ТР2 стал экипаж Богдана Гнидаша и Александра Лысенко. Чуть менее напряженно, но тем не менее также до последней контрольной точки сражались и участники зачета ТР1. Сначала лидеров было четверо, затем трое, и только завершающий день назвал имя победителя. Ими стали перехватившие инициативу в субботу Виктор Пономарчук и Андрей Гусев. К финишу они увеличили свой отрыв по времени почти до полутора часов, хотя обладатели «серебряной» награды Сергей Кухтюк и Валентин Пирогов достойно взяли равное число точек. Ближе всех на «бронзовую» ступень подобрались Евгений Ковалевич и Александр Павлюк. В ТР3 Евгений Рахмайлов и Кирилл Ерш пусть и не быстрее всех, но гарантированно взяли максимум точек, не позволив преследователям отобрать у себя «золото». Остальные медали в борьбе в первую очередь между собой разобрали Василий Воротинцев / Игорь Репа и Александр Ковинько / Александр Войтко. С огромным преимуществом победу в Open33 отпраздновали Иван и Владислав Позняк. Они не просто взяли больше всех ориентиров, но и фактически сделали это в невероятном темпе. Ближе всех к триумфаторам этапа в протоколе расположились Вадим Подоляка / Роман Павлов, а также Сергей Сас / Вадим Парахин. Достаточно плотно сражались между собой и участники на квадроциклах в зачетах ATV и UTV. В обоих случаях лидировавшие до этого экипажи в последний день гонки сумели не подпустить к себе соперников, имея на один зачтенный контрольный пункт больше. В первом из зачетов лучшими стали Александр Пожидаев и Алексей Васюта, в то время как в компанию призеров вошли также Роман Балыкин / Андрей Хорошевский и Игорь Лохман / Денис Орловский. В «двухместном» квадро-зачете победу отпраздновали Владимир Озерянко и Иван Мостовой. А вот за остальные медали борьба не утихила до самого финиша. В итоге имея незначительное 19-ти минутное преимущество «серебро» взяли Дмитрий Балыкин и Федор Зайченко. А их главным преследователям Александру и Геннадию Пархоменко удалось дотянуться до «бронзы». Если смотреть на «взятые» КП в любительской категории «Туризм», то результаты «Елинского леса» окажутся сверхплотными. Больше половины участников сумели отметиться на всех или на всех без одной контрольной точки. Однако, по правилам в этом случае в распределении мест уже играет время прохождения дистанции. И здесь более чем убедительную победу отпраздновали захватившие первую строчку со старта Сергей Волик, Антон Чудайкин и Сергей Корсун. Вторую и третью строчку протокола заняли соответственно Олег Иваненюк / Владимир Кухарчук, а также Олег Леонидов / Александр Лабузинский / Юрий Малиновский. По материалам организаторов

Картинг

Двенадцать комплектовДвенадцать комплектов

Именно столько категорий спортивных автомобилей собралось в минувшие выходные в Полтаве, во время проведения сразу трех картинговых гонок — четвертого этапа Кубка Украины в национальных классах, третьего этапа Трофея Украины в центральном регионе и пятого этапа Трофея «Ротакс Моджо Макс Челлендж Украина». Заметим, участников могло бы быть и намного больше, но в этот раз далеко не всем из них удалось оторваться от проведения собственных летних каникул. В очередной раз почти в каждом из зачетов основная борьба велась за места ниже первого. Вот только фамилии победителей последнего гоночного уик-энда заметно отличались от «золотых» списков в предыдущих стартов. Например, в «60-мини» Кубка Украины первенствовал Тимофей Гаврилец, в то время как за «серебро» и «бронзу» лихо сражались сразу три участника, но медали взяли Данила Быковский и Данила Кукурузов. В «60» лучшей стала вновь Щиголева, но не Маргарита, а Валерия. Маргарита в этот раз вынуждена была довольствоваться лишь третьей ступенью подиума, уступив в очень плотной борьбе Константину Кочмару. Зато в «Пионер-Н-мини» своеобразный реванш взяла Елизавета Черная, в достаточно напряженном споре переигравшая предыдущего триумфатора Данилу Кукурузова. Третьим здесь опять же в плотной борьбе с соперниками финишировал Глеб Бараненко. Пожалуй, только в «Пионер-Н» наблюдалось относительное затишье во главе таблицы результатов, хотя и здесь имена лучших отличались от предыдущего этапа. Все три верхние строчки в протоколах заездов достаточно уверенно занимали Данила Лазарев, Данила Лобач и Максим Кобылянский. Заметим, в Полтаве собрался класс «Комет-120», где тройку призеров составили Юрий Святский, Евгений Карамушка и Денис Гонтовой. При чем опять же за исключением лидера остальные соперники не собирались уступать друг другу без боя. И не собралась категория «ICC», где единственным пилотом оказался Кирилл Бирюк. Учитывая, что списки участников Кубка Украины в национальных классах и регионального Трофея Украины в Полтаве, как правило, почти соответствовали друг другу. Большинство из призеров первой серии «автоматически» получили и второй комплект наград в «Пионер-Н-мини» и «Пионер-Н». Отличным получился лишь зачет «ICC», где количество участников было более чем достаточным, а за первые три строчки протокола кроме уже упомянутого Бирюка сражались еще три быстрых пилота. В итоге Кирилл стал лишь третьим на этапе, пропустив вперед соперничавших друг с другом Александра Кравченока и Глеба Шаповалова. Заметим, в Трофее также присутствовала категория картов «Популярный», но в ней стартовали только четыре спортсмена, а потому очки здесь не присуждались. Тем не менее оба заезда выиграл Александр Кравченко. Традиционно из пяти возможных классов техники Трофея «Ротакс» яркие гонки на этапе серии состоялись в четырех зачетах. Здесь также победителям удалось не проиграть ни одного из финальных заездов, хотя без борьбы за медали тоже не обошлось. В «Ротакс Макс Мини» и «Ротакс Макс Юниор» участники распределились относительно «равномерно» в двух решающих стартах, показывая один и тот же или близкий результат на финише. На подиум поднялись, соответственно, Егор Лушкин, Георгий Красько и Павел Луценко, а также Илья Замула, Павел Денисенко и Александра Красько. Александр Сович взял «золото» в «Ротакс Макс Сеньор», а вот «серебро» и «бронзу» в очень плотном споре завоевала вновь «смешанная» пара Сергея Жирихина и Анны Пивень. Не менее острое соперничество развернулось и в «Ротакс Макс Мастер», где вслед за Сергеем Подтергером на призовой подиум поднялись Андрей Лякса и Владимир Колесников. Этап в Полтаве фактически завершил наиболее активную часть сезона во всех трех сериях. Участники регионального Трофея Украины уже завершили отборочный тур и теперь некоторые из них соберутся вместе уже на финале в середине сентября. В зачетах Кубка Украины и Трофея «Ротакс» остается только по одному старту, которые также запланированы на начало осени. Так что юные пилоты теперь могут с полным правом воспользоваться своим летним отдыхом, чтобы дать последний бой в нынешнем сезоне. По материалам организатора

Горные гонки

В центре КарпатВ центре Карпат

Четвертый этап горного чемпионата страны, который проходил на Ужоцком перевале в Закарпатской области, собрал еще больше участников, чем достаточно массовые предыдущие гонки. При этом в этот раз можно было порадоваться за его состав: пользуясь случаем и в качестве тренировки на весьма специфическом карпатском асфальте на старт заявилось большое число спортсменов-раллистов, которые отправились в дальний вояж на край Украины на первый этап раллийного первенства. 24 спортсмена-профессионала и еще 16 любителей в клубном этапе собрались в минувшие выходные на гонку «Бескид 2014», в первую очередь заполнив самую мощную и зрелищную группу полноприводных автомобилей А4. Вот только оказать соперничество действующему лидеру Владимиру Петренко им не удалось и в этот раз. Два блестящих результата на трех подъемах позволили киевлянину с комфортным преимуществом выиграть очередной старт. Сравниться с ним не смог никто, но ближе всех подобраться удалось Борису Гандже, отстававшему на полторы-две секунды на 4-километровой горной трассе. И лишь только в борьбе за «бронзу» можно было говорить о более-менее плотной борьбе между Юрием Хомицким и Антоном Корзуном, которая завершилась в пользу первого. Напротив, в А3 главный спор шел как раз за победу. Одесситу Дмитрию Тананевичу неожиданно острую конкуренцию составил Степан Немец. Местному пилоту удалось дважды обойти признанного фаворита в подъемах, однако, «золото» по сумме двух лучших результатов взял все же Тананевич. Компанию на подиуме им составил еще один раллист Вадим Ерохин. А вот в А2 победителя можно было назвать еще до старта. Если Ярослава Кадученко не подводит техника, он финиширует, как правило, первым и с большим отрывом. Техника не подвела, а в число призеров вошли также Дмитрий Захаров и Данила Швец. Лишь только в А1 не присутствовали «перебежчики» из раллийной дисциплины, а медали распределялись в сверхнапряженном споре между местными пилотами. С преимуществом всего лишь в одну десятую секунды лучшим здесь стал Олег Карман. «Серебро» по праву досталось Николаю Кравциву, а третье место занял Александр Грабовецкий. В зачете А9К присутствовал лишь один автомобиль, но два пилота на нем. И в этот раз лучшим здесь стал Сергей Рудковский, опередивший Дмитрия Немченко. Не получилось много острой борьбы и в клубной гонке. Сергей Пономаренко с огромным отрывом взял победу в «абсолюте» и классе А4СТ. Не менее уверенно «серебро» выиграла Ирина Высоцкая, а третьим стал Василий Сенина. В самой многочисленной категории А3СТ с запасом «золото» выиграл Алексей Терещук. А в А2СТ первенствовал Василий Макара. По материалам организатора Фото Сергей Холодило, www.photoextreme.com.ua

Дрег Рейсинг

Дрег рейсинг: дата награждения сезона 2013Дрег рейсинг: дата награждения сезона 2013

Представители Комитета FAU по Дрег Рейсингу согласовали дату награждения победителей и призеров сезона 2013 года. Торжественная церемония будет включена в программу этапа нынешнего Чемпионата Украины, который состоится в Виннице 27 июля. Отметим также, что ближайший из этапов, который должен был стартовать в Конотопе 21 июня, по ряду причин перенесен на неопределенный срок. Официальные результаты Чемпионата Украины по дрег рейсингу 2013 года можно найти по этой ссылке. Официальные результаты Кубка FAU по дрег рейсингу 2013 года — по этой ссылке. По материалам Комитета FAU по Дрег Рейсингу

Кросс

Автокросс: дата награждения сезона 2013Автокросс: дата награждения сезона 2013

Комитет автомобильного кросса FAU рад сообщить всем спортсменам и болельщикам, что торжественная церемонии награждения победителей и призеров сезона 2013 года в дисциплине по итогам Чемпионата Украины, Кубка Украины и Национальной серии соревнований «Суперкубок 1600» состоится на втором этапе нынешнего Чемпионата Украины, который запланирован в Виннице на трасса «Вихола» 17 августа. Официальные результаты Чемпионата Украины по автокроссу 2013 года можно найти по этой ссылке. Официальные результаты Кубка Украины по автокроссу 2013 года — по этой ссылке. Официальные результаты Национальной серии «Суперкубок 1600» по автокроссу 2013 года — по этой ссылке. По материалам Комитета автомобильного кросса FAU

Кантри-Кросс

Ясногородка. Смолóвый островЯсногородка. Смолóвый остров

26 июля 2014 года, в одном месте, друг за другом, состоятся 2-й этап Кубка Автомобильной Федерации Украины по хард-эндуро для квадроциклов и Клубное соренование по хард-эндуро для внедорожников под эгидой ФАУ «Ukrainian Hard-Enduro». Хард-эндуро как спортивная дисциплина взяла своё начало в прошлом году с клубной гонки, организованной Киевским квадроциклетным клубом «Адреналин». Суть гонки очень простая: надо за отведенное для всех участников равное время преодолеть максимальное количество кругов трассы, которая практически полностью расположена в заболоченной и грязевой местности. Первый этап этого года показал, что «хард» может плавно превращаться по ходу борьбы в настоящий «МЕГА-ХАРД». На этот раз организаторы немного облегчили условия прохождения дистанции для участников, изменив конфигурацию с включениями неожиданных препятствий. Второй этап хард-эндуро пройдёт в Киевской области в Вышгородской районе неподалеку от селения Ясногородка. Подобная гонка там проводится впервые. Спортсменов ждут абсолютно новая дорожка и естественные природные препятствия. А зрителей, в свою очередь, — целый день незабываемого драйва. Отметим, что спецучасток будет расположен так, чтобы болельщики имели возможность оставаясь на сухой земле наблюдать за происходящей борьбой за победу. Время заезда для квадроциклов установлено в 3,5 часа, для внедорожников – 3 часа. Приглашаем всех желающих. Посещение гонки зрителями, парковка – бесплатны. Будет вкусная кухня и бар от «КМАМК»! Расписание проведения соревнований (квадроциклы): 09:00–11:00 Административная и техническая проверка классов «ATV» и «UTV» 11:10–11:15 Торжественное открытие соревнований 11:15–11:25 Брифинг для участников классов «ATV» и «UTV» 11:40–15:10 Заезд классов «ATV» и «UTV» 16:05 Объявление окончательных результатов соревнований Расписание проведения соревнований (внедорожники): 12:00–14:00 Административная и техническая проверка классов «Super» и «Hard» 15:00–15:05 Торжественное открытие соревнований 15:05–15:15 Брифинг для участников классов «Super» и «Hard» 15:30–18:30 Заезд классов «Super» и «Hard» 19:20 Объявление окончательных результатов соревнований 19:30 Общее награждение всех победителей и торжественное закрытие соревнований Координаты размещения лагеря спортсменов: GPS N 50.837760 E 30.350772 Больше информации на официальном сайте организатора: race.atv-adrenalin.com.ua Пресс-релиз организатора

Триал

Мороз и солнце – триал чудесный!Мороз и солнце – триал чудесный!

В минувшую субботу под Харьковом завершилась Национальная серия по автотриалу «Кубок Восточной Украины». Снег, мороз и прохладный ветер не смогли отпугнуть двадцать пять экипажей нынешнего триала «Глинозамес-2013» в трех зачетных категориях. Наградой всем стало яркое солнце, увлекательная борьба на трассе и теплая тусовка участников и фанатов внедорожных автомобильных соревнований. Старания организаторов были по достоинству оценены многочисленными положительными отзывами как пилотов, так и зрителей. И это несмотря на тот факт, что значительное число стартовавших не смогли пройти всю дистанцию этапа. С пометкой «сход» гонку завершили едва ли не половина экипажей. В этот раз участники преодолевали не только естественные, но и искусственно подготовленные представителями «Нива Харьков клуба» препятствия. Соперничество на трассе порой было непримиримым, однажды даже привело к перевороту автомобиля. Естественно, пострадала только техника. Как и положено «традициям» (в прошлом гонка называлась «Что может «Нива»), именно «Нивы» и доминировали в зачете «Рейд». Станислав Михайлов и Алексей Пересунько на ВАЗ 2121 ненамного, но все же обошли своих главных на этом этапе конкурентов Вадима Косинова и Дмитрия Павленко на Mitsubishi Pajero. Триумф «советской» техники дополнили Александр и Алексей Домниковы на еще одной «Ниве», с большим отрывом от преследователей занявшие последнюю ступень подиума. Владислав Николенко и Максим Сысоев на своем Mitsubishi Pajero более чем уверенно выиграли гонку в категории «Стандарт». Вторую и третью строчки протокола заняли Максим Белоусов / Станислав Соляник на Kia Sportage и Алексей Грабар / Сергей Коптев на Suzuki Grand Vitara. В наиболее эффектном классе «Хард» на этот раз собралось не слишком много автомобилей. А после сходов части участников подиум в категории оказался до конца не заполненным. С большим преимуществом «золото» здесь взяли Иван и Владислав Позняки на прототипе «Пурга». Вторыми финишировали Юрий Сальков и Виталий Лавро на Suzuki Samurai. По предварительным итогам Национальной серии победителями в категориях в зачетах первых и вторых водителей должны стать: Владислав Николенко / Максим Сысоев (группа «Стандарт»), Иван Позняк / Владислав Позняк («Хард»), Петр Костянецкий / Дмитрий Павленко («Рейд»). Среди представителей на квадротехнике собралось слишком мало этапов, но пока на первых строчках протокола значатся Валерий Слюсаренко / Вадим Немцев. Официальные результаты серии будут опубликованы несколько позднее. По материалам организатора Фото iluhis.com

Автослалом

ЭкваторЭкватор

Национальная серия соревнований по автомобильному слалому «Мирна країна – єдина Україна» перешла свой экватор – 29 июня в Смелой завершился III этап нынешнего сезона. Впереди участников ожидает еще три гонки, но ближайшая из них стартует только 24 августа. Нынешний сезон Национальной серии соревнований по слалому отличается высоким уровнем профессионализма спортсменов и подготовкой их автомобилей. Если ранее на гонки пилоты часто приезжали на обычных легковых машинах, которыми пользовались ежедневно, то во время нинешних этапов многие подошли к слалому с большой серьезностью. Снаружи это вроде бы обычные «Жигули», «Таврии» и даже «Запорожцы», но стоит заглянуть под капот, и оказывается, это далеко не простые автомобили. Внимание зрителей на третьем этапе привлекал ЗАЗ 968, покрашенный в «хищную» черно-белую гамму. От настоящего «Запорожца» в этой машине разве что само название и осталось. - Машину специально готовили к гонкам. От «Запорожца» здесь лишь корпус, — рассказывает пилот Ярослав Мороз из Корсунь-Шевченковского. – Год в гараже ее глобально переделывали. Никто не считал сколько денег пошло на улучшения, просто старались для себя. К слову, на третьем этапе фанатам было за кого поболеть: на трассе друг с другом сражались больше 20 экипажей. Как рассказывает организатор соревнований Андрей Яроменко, особенность этой гонки в первую очередь в широкой географии пилотов – Черкассы, Корсунь-Шевченковский, Кировоград, Кривой Рог, Киев. Смелую представляли сразу четыре участника. - Сегодня в стране не слишком приятная ситуация для любых общественных мероприятий, отменяется немало спортивных гонок, но автомобильный клуб «Черкассы», который является организатором этой Национальной серии, принял решение не останавливать сезон, а максимально объединить участников. Поэтому и название патриотичное – «Мирна країна – єдина Україна», — рассказывает Андрей Яроменко. Лучших спортсменов определяли по результатам трех заездов. В категории «задний привод» победу взял черкасчанин Андрей Гетьман («Форд Сієра»). Среди пилотов на переднеприводных авто первое место уже традиционно завоевывают киевляне – на этот раз Максим Шиков («Хонда»). Вторым в этом же классе стал также киевлянин Александр Труш («Хонда»), а третьим — представитель Кривого Рога Сергей Филичкин на «Таврии». Не менее яркая борьба была и в «женском зачете», где первое место заняла Яна Гриценко на «ВАЗ 2108». Едва ли наибольшее количество впечатлений от соревнований осталось у детей, которых организаторы покатали на «слалом-такси». Во время гонки смелянские дети также рисовали авто своей мечты, а среди всех работ организаторы выбрали три наилучшие, авторов которых и покатали на настоящих гоночных машинах. Теперь все участники автослалома берут «летний отпуск», ведь следующий этап серии состоится больше чем через месяц. По словам организаторов, четвертый этап Национальной серии соревнований по слалому «Мирна країна – єдина Україна» запланирован на 24 августа в Каневе. Пресс-релиз организатора Фото Сергей Пустовит

Международные гонки

Четыре по MiniЧетыре по Mini

Шестой этап Кубка мира по кросс-кантри ралли испанская «Баха Арагон» завершился оглушительным триумфом многочисленной дружины Mini. «Британские» болиды немецкой подготовки заняли четыре верхние строчки протокола. Гонка в Испании представляет собой некий симбиоз скоростного классического ралли и тяжелых каменистых рейдовых дорог. Едва ли не каждый из участников отмечал, что здесь нужно ехать быстро с первых километров, а ошибки или другие неприятности могут иметь весьма плачевные последствия, учитывая, что борьба пойдет на секунды. И не допустить эти ошибки на очень каменистых, но весьма интересных допах было ой как тяжело. По полной программе доставалось и покрышкам: большая часть пелотона столкнулась с проколами колес неоднократно и каждый гоночный день. Старт гонки вышел несколько скомканным. В момент начала заездов основных претендентов на победу над короткой трассой пролога шел сильный дождь, несколько «перемешавший» его результаты на очень скользкой трассе. К счастью, они по-большому счету, не повлияли на итоговый протокол. Со старта лидерство захватил два «ударных» экипажа Mini испанца Хуана Ромы и аргентинца Орландо Террановы. Победитель пролога Язид Аль-Раджи на Toyota не смог оказать им сопротивление, уложив свой автомобиль на бок в одном из поворотов («минус» примерно 20 минут). Не сумел уберечь трансмиссию своего HRX Ford и катарец Нассер Аль-Аттия (поломка привода). Отличную скорость демонстрировал и россиянин Александр Желудов на еще одной Toyota. В борьбу за подиум включился и голландец Эрик ван Лун (Mini), а в любой момент неудачей фаворитов могла воспользоваться целая группа участников во главе с россиянином Владимиром Васильевым (Mini). Всего лишь два стремительных дня гонки не позволяли исправить возможные ошибки или ликвидировать отставание в результате поломок техники. Но почти все они «свалились на головы» конкурентов автомобилей британской марки. Например, тот же Желудов вынужден был финишировать досрочно из-за отказов системы подачи топлива. В итоге весь подиум и даже больше заняли прототипы Mini. Борьба между Ромой (на фото) и Террановой продолжалась едва ли не до последнего километра дистанции, но завершилась в пользу местного пилота с минимальным преимуществом в 25 секунд. «Бронзу» после переворота Ван Луна взял набравший темп по ходу этапа поляк Мартин Касмарский. Украинец Дмитрий Цыро и его пилот из Казахстана Андрей Чередников не форсировали события, разумно полагая, что в очень острой борьбе не все из лидеров смогут проехать «Баху Арагон» без проблем. И в итоге их прототип H3 Evo завершил гонку на вполне достойной 13-й строчке абсолютного зачета и топового класса Т1. По материалам организаторов

Другие мероприятия

Ралли «Дружба»: с третьей попыткиРалли «Дружба»: с третьей попытки

Традиционная харьковская гонка под названием ралли «Дружба», которая в этом году является II этапом Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях, после двух переносов, наконец-то, состоялась в минувший уик-энд в районе райцентра Дергачи под Харьковом. Напомним, согласно первоначальным («зимним») планам гонка должна была пройти 21–22 июня, но эту дату в итоге зарезервировали под I этап Чемпионата Украины по ралли. Новая дата, 27–28 июня, была свободна, но в самый последний момент подвела погода – сильные дожди накануне гонки привели трассу общей дистанцией под 50 км в непригодное для соревнований состояние. В итоге организаторы озвучили новые планы – провести ралли «Дружба» 18–19 июля. И с третьей попытки это все-таки получилось – ни других соревнований, ни сюрпризов от природы в эти дни не было! Не подкачали и спортсмены – всего на старт вышло 25 экипажей из Харькова и области, а также Киева и Днепропетровска на автомобилях от «Таврий» и стареньких «Москвичей» до классических для ралли Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evloution. Всем им пришлось пройти два одинаковых круга, но сначала в одну сторону, а потом в другую. При этом сам по себе круг состоял из трех проездов большого спецучастка (правда, из-за нехватки времени общую дистанцию пришлось немного сократить). Такая схема, с одной стороны, позволяет получить «взрослую» сумму боевых километров на компактной территории. А с другой, дает возможность гонщикам изучить трассу, привыкнуть к ней, что для непрофессионалов особенно критично. Лучшим подтверждением правильности этого решения выступает тот факт, что ни одной аварии зафиксировано не было – все четыре схода объяснялись техническими неисправностями, а не ошибками пилотов. По словам организатора соревнований и директора «ХАДО Моторспорт» Алексея Беседина: «Это очень важно, когда проводишь соревнования, где на старт выходит много любителей. Это вопрос не только безопасности, но и переживания, чтобы автоспорт принес им только положительные эмоции». Впрочем, победу на ралли «Дружба» в этот раз праздновали в основном профессионалы. Например, «золото» в абсолютном зачете и классе SP 4WD ушло Николаю Чмыху и Александру Вильчинскому. Примечательно, но по словам призера Чемпионата Украины, нельзя сказать, что гонка была простой: «Это, конечно, не Чемпионат Украины, но многие аматоры едут очень даже на уровне. Да и сама трасса получилась хорошей, интересной, есть, где подумать». Победа в своей категории SP 2WD досталась и другому харьковскому раллисту-профессионалу Станиславу Беседину. Интересно, что на Ford Fiesta он ехал в паре с Павлом Курбатовым, в то время как его «привычный» штурман Андрей Боровой сам вышел на старт гонки за рулем Renault Clio вместе с напарницей Юлией Кныш. И, кстати, стал вторым в данном классе! Лучшими в зачетах 2000 и 1600 стали экипажи Олег Бардин / Андрей Мороз на Ford Escort и Антон Золотаренко / Виталий Извольский на ВАЗ-2109 соответственно. Кстати, все победители – харьковчане. Дома и стены помогают? Результаты II этапа Трофея по ралли на серийных автомобилях «Ралли Дружба»: Класс SP 4WD 1. Николай Чмых / Александр Вильчинский (Харьков) 2. Сергей Потийко / Александр Фельдман (Днепропетровск) 3. Юрий Симакович / Максим Беликов (Харьков) Класс SP 2WD 1. Станислав Беседин / Павел Курбатов (Харьков) 2. Андрей Боровой / Юлия Кныш (Харьков) 3. Валерий Ильченко / Андрей Макаров (Харьков) Класс 2000 1. Олег Бардин / Андрей Мороз (Харьков) 2. Сергей Пономаренко / Михаил Тиньков (Киев / Днепропетровск) 3. Антон Мамешин / Вячеслав Емец (Харьков) Класс 1600 1. Антон Золотаренко / Виталий Извольский (Харьков) 2. Антон Горгуль / Юлия Ефимова (Днепропетровск / Харьков) 3. Павел Симакович / Валерия Бусяк (Харьков) Пресс-релиз организатора

Официальные новости

Протокол КАС FAU 21.07.2014Протокол КАС FAU 21.07.2014

ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ (FAU) ШЛЯХОМ ОПИТУВАННЯ 21.07.2014 р., м. Київ В засіданні КАС FAU і прийнятті рішень взяли участь члени КАС FAU: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС FAU) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС FAU) - Бабінець Федір Анатолійович - Круглик Андрій Ігорович - Резніков Олексій Юрійович Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Приймаючи до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС FAU та прийнятті рішення брали участь всі члени КАС FAU, тому засідання КАС FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про клопотання Комітету картингу FAU щодо надання дозволу спортсмену Рябошапці Антону Вячеславовичу (17.09.2000 року народження) на участь у змаганнях Кубку України з картингу 2014 року у класі картів старшої вікової групи «ІСС» без права заявлятись в інших групах. По першому питанню: За результатами вивчення клопотання Комітету картингу FAU з доданими документами та опитування КАС FAU ВИРІШИЛА: 1. Дозволити Рябошапці Антону Вячеславовичу (17.09.2000 року народження) на участь у змаганнях Кубку України з картингу 2014 року у класі картів старшої вікової групи «ІСС» без права заявлятись в інших групах. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 5, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. Головуючий засідання Піщев Сергій Секретар засідання Юрченко Юрій

Обновлены бланки договоров на сайте FAUОбновлены бланки договоров на сайте FAU

Вниманию организаторов и участников, владеющих командами. На сайте FAU в разделе «Документы -> Бланки документов -> Бланки заявлений» размещены обновленные версии образцов Договоров между Автомобильной Федерацией Украины и организаторами клубных и национальных соревнований, а также Договоры о регистрации команды для физического лица, физического лица-предпринимателя и юридического лица. Желаем Вам взаимовыгодного сотрудничества!

Протокол КАС FAU 15.07.2014Протокол КАС FAU 15.07.2014

ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ (FAU) ШЛЯХОМ ОПИТУВАННЯ 15.07.2014 р., м. Київ В засіданні КАС FAU і прийнятті рішень взяли участь члени КАС FAU: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС FAU) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС FAU) - Бабінець Федір Анатолійович - Круглик Андрій Ігорович - Резніков Олексій Юрійович Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Приймаючи до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС FAU та прийнятті рішення брали участь всі члени КАС FAU, тому засідання КАС FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про включення Марченка П.Ю. до переліку осіб, які мають право підпису актів технічного стану механічних транспортних засобів для автомобільного спорту з метою оформлення технічного паспорту FAU. По першому питанню: За результатами розгляду клопотанням Комітету спеціальних позашляхових змагань FAU, за результатами вивчення регламентів та опитування КАС FAU ВИРІШИЛА: 1. Включити до переліку осіб (затвердженого КАС FAU 11.07.2013 р.), які мають право підпису актів технічного стану механічних транспортних засобів для автомобільного спорту з метою оформлення технічного паспорту FAU: - Марченка Павла Юрійовича – відповідальний за кантрі-крос та трофі-рейди. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 5, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. Голова КАС FAU С. Л. Піщев Секретар КАС FAU Ю. І. Юрченко

Протокол КАС FAU 14.07.2014Протокол КАС FAU 14.07.2014

ПРОТОКОЛ КОМІСІЇ АВТОМОБІЛЬНОГО СПОРТУ АВТОМОБІЛЬНОЇ ФЕДЕРАЦІЇ УКРАЇНИ (FAU) ШЛЯХОМ ОПИТУВАННЯ 14.07.2014 р., м. Київ В засіданні КАС FAU і прийнятті рішень взяли участь члени КАС FAU: - Піщев Сергій Леонідович (Голова КАС FAU) - Юрченко Юрій Іванович (Секретар КАС FAU) - Бабінець Федір Анатолійович - Круглик Андрій Ігорович - Резніков Олексій Юрійович Головуючий: Піщев Сергій Секретар: Юрченко Юрій Приймаючи до уваги, що у зв'язку тим, що у засіданні КАС FAU та прийнятті рішення брали участь всі члени КАС FAU, тому засідання КАС FAU є правомочним. ПОРЯДОК ДЕННИЙ: 1. Про включення Авальяні Ю.В. до переліку осіб, які мають право підпису актів технічного стану механічних транспортних засобів для автомобільного спорту з метою оформлення технічного паспорту FAU. По першому питанню: За результатами розгляду клопотанням Комітету кросу FAU, за результатами вивчення регламентів та опитування КАС FAU ВИРІШИЛА: 1. Включити до переліку осіб (затвердженого КАС FAU 11.07.2013 р.), які мають право підпису актів технічного стану механічних транспортних засобів для автомобільного спорту з метою оформлення технічного паспорту FAU: - Авальяні Юрія Віталійовича – відповідальний за автокрос. Рішення КАС FAU вступає в силу з моменту його прийняття. Голосували: «За» — 5, «Проти» — 0, «Утримався» — 0. Рішення прийнято. Голова КАС FAU С. Л. Піщев Секретар КАС FAU Ю. І. Юрченко