СМИ Пилоты Форум
Fédération Automobile de l'Ukraine

Новости по дисциплинам

Ралли

Чемпионат Украины по ралли: старт в ХерсонеЧемпионат Украины по ралли: старт в Херсоне

На официальном сайте FAU появился регламент первой гонки раллийного чемпионата страны, – ралли «Чумацкий шлях», — проведение которой намечено на 25–26 апреля этого года в Херсоне. Организатор также отмечает, что уже открыт прием заявок на участие в соревновании. Необходимые формы для участия в этапе Чемпионата Украины и/или этапе национальной серии «Херсонский раллийный Кубок» можно также найти на соответствующих страницах на сайте FAU. По материалам организатора Фото Сергей Холодило

Кольцевые гонки

Награждение с сюрпризамиНаграждение с сюрпризами

В минувшую субботу состоялось торжественное награждение победителей и призеров Чемпионата Украины по кольцевым гонкам 2014-го года, которое включало в себя и несколько довольно необычных Кубков. Комитет кольцевых гонок FAU, вот уже три года подряд являющийся также и организатором Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, провел торжественное награждение победителей и призеров, которое включало в себя и довольно неожиданные номинации. Весьма символично оно началось с вручения Удостоверений Кандидата Мастера Спорта сразу нескольким молодым пилотам, выполнившим соответствующий норматив в этом году. Первыми же не менее символично свои награды получили «формулисты» Александр Левинский и Максим Волынец. Появление болидов этого класса всегда вызывает особое благоговение у болельщиков. В нынешнем году их было немного, но зато именно здесь сложилась яркая интрига. Не в последнюю очередь благодаря двойному коэффициенту начисления очков, но Александр буквально вырвал итоговое «золото» из рук Максима на последнем этапе! Напомним, что этот год для Максима был первым за рулем «формулы», и на награждении он не был сильно расстроен, пообещав отыграться в следующем сезоне. В двух зачетных группах «Лада» лучшими стали фавориты – Сергей Юнашев и Владимир Апостолюк. Для обоих титулы являются уже третьими по счету. С семью победами в восьми гонках и одним вторым местом в «Туринг-лайте» доминировал Александр Иванченко, причем и для него быть чемпионом уже не в первый раз. Зато Андрей Ефименко совершил почти невозможное – он стал Чемпионом Украины в GT Open в свой дебютный год. Ранее пилот выступал лишь в соревнованиях «Тайм-аттак». Однако, это был не единственный успех для новичка в нынешнем сезоне. Впервые в отечественном «кольце» специальными кубками были отмечены дебютанты года. Всего их было пятеро, причем среди них, помимо Чемпиона в лице Ефименко, еще трое закончили год с «бронзой» — Юрий Дрифтовский, Дмитрий Демьяненко и Евгений Хиля. Интересно, что и команда-дебютант «Технопром Racing», цвета которой защищают исключительно новички «кольца» — Ефименко, Демьяненко и Хиля, — стала второй по итогам года. Дебютанты опередили возглавляемый Юнашевым опытный коллектив «Сильпо» и уступили лишь второй год отмечающей чемпионство «Master-KR racing», копилку которой усердно пополняли Иванченко с Апостолюком. Но на награждении присутствовали и более необычные призы. Во-первых, «Жемчужиной года» в Чемпионате Украины по кольцевым гонкам 2014-го года была названа Ксения Никс. Очаровательная харьковчанка получила этот кубок отнюдь не за улыбку – в свой третий год выступлений она добилась вице-титула в «Туринг-лайте». Во-вторых, «За преданность автоспорту» был награжден Алексей Варавин после карьеры мотоциклиста-колясочника, посвятивший более 30 лет «формулам»! В свои 66(!) «Тихоныч» вновь на равных боролся с пилотами, годящимися ему не только в сыновья, но и во внуки! Да и до «золота» ветерану не хватило всего 5 очков и лишь 3 до «серебра»! Был введен еще один совершенно неожиданный и редко практикующийся в мире автоспорта приз — «За шаг к успеху». Этой поощрительной наградой были отмечены пилоты, которые закончили год вне итогового подиума на четвертом месте. Кто-то может улыбнуться, но по мнению организаторов это отлично стимулирует спортсменов. После чествования партнеров Чемпионата Украины по кольцевым гонкам в завершении официальной части церемонии Глава Комитета кольцевых гонок FAU Андрей Круглик поблагодарил за участие и работу всех, кто так или иначе связан с украинским «кольцом», а также пообещал, что приложит максимум усилий, дабы в следующем году уровень соревнований остался таким же высоким. Отметим, что торжественный вечер прошел в теплой и дружеской, даже по-настоящему семейной обстановке, закончившись небольшой, но вкусной неофициальной частью. По материалам Комитета кольцевых гонок FAU

Кросс-кантри ралли

Кросс-кантри ралли «Чумацкий шлях» перенесеноКросс-кантри ралли «Чумацкий шлях» перенесено

В связи с объективными организационными трудностями, вызванными сложной политической и социальной ситуацией в нашей стране, организаторы первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях, бахи «Чумацкий шлях», не имеют возможности провести подготовку гонки в полном объеме к ранее запланированной дате 5–6 апреля. Организаторы вынуждены перенести этап на более поздний срок. О новой дате старта первого этапа Чемпионата Украины по кросс-кантри ралли и первого этапа «Трофея 4Х4» по кросс-кантри ралли на серийных автомобилях будет сообщено заранее дополнительно. По материалам организатора Фото Андрей Сичевой

Трофи-рейды

Трофи-рейды Чемпионат 2015: первый этап перенесенТрофи-рейды Чемпионат 2015: первый этап перенесен

Организаторы первого этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам, который должен был принять старт 28 марта, вынуждены объявить о переносе соревнования на более поздний срок. О новой дате проведения данной гонки будет сообщено дополнительно. Следите за сообщениями на сайте FAU. По материалам организатора

Картинг

Официальное закрытиеОфициальное закрытие

Минувшими выходными в Полтаве на картодроме «Лтава» официально завершился национальный картинговый сезон. Последними стартами в этом году стали традиционный «Мемориал памяти» и третий этап национальной серии Трофей «X30 CHALLENGE UKRAINE». Всего на старт собрались участники пяти зачетных категорий, но большая часть спортсменов представляла свой домашний город Полтаву. Самой напряженной борьба получилась в зачете «ICC», где спор за главную награду вели сразу четыре пилота. Андрей Глущенко выиграл первый финал, но не смог завершить второй зачетный заезд. А потому главный кубок в классе достался Евгению Паненко, который и стал триумфатором последней гонки. Вторым на подиум поднялся Евгений Перерва, а третьим – Владимир Ченыш. В полном соответствии с названием зачет «Популярный» собрал наибольшее число участников: стартовый лист насчитывал сразу 11 пилотов. Впрочем, никто из них не смог оказать сопротивление Денису Чернышову, который был лучшим в обоих финалах. Дважды вторым финишировал Юрий Орехов, заслуженно завоевав «серебро». А вот за «бронзу» развернулась достаточно острая борьба, победителем из которой вышел Денис Гонтовой. В остальных зачетах число участников оказалось недостаточным, а потому официально награды не присуждались. Тем не менее первые места заняли соответственно Данила Лобач («Пионер-Н»), Богдан Аксютенко («Популярный-Ю») и Антон Рябошапка («Ротакс»). Фактически не состоялся и этап национального Трофея «X30 CHALLENGE UKRAINE» — на последнюю гонку сезона заявились всего два участника. Александр Дерюга дважды опережал своего соперника и занял верхнюю строчку протокола. По материалам организатора Фото 0532.ua

Горные гонки

Как в Монте-КарлоКак в Монте-Карло

В прошедшие выходные в Закарпатской области стартовал горный Чемпионат Украины. Погода постаралась сделать его как можно более похожим на традиционно непредсказуемое ралли Монте-Карло, на дорогах которого участники могут встретить буквально все «типы» покрытия. Действительно, снег и лед благодаря выглянувшему солнышку местами сменились на сплеш и мокрый асфальт. Такой калейдоскоп заставлял пилотов очень серьезно подходить к выбору покрышек, а затем внимательно следить за состоянием резины. Впрочем, дистанция подъема была достаточно короткой, что позволяло попробовать и какой-нибудь рискованный вариант. Еще одним моментом, подогревшим интерес к гонке, стало отсутствие на старте по ряду причин неизменного фаворита Владимира Петренко. А это позволяло практически любому из участников топового полноприводного класса рассчитывать на победу. Жаль, что самих спортсменов оказалось экстремально мало. Только в одной из трех «профессиональных» категорий (А4) подиум по итогам гонки был заполнен полностью. В остальных организаторы смогли «сэкономить» кубки. Александр Козлов, Михаил Серветник и Антон Корзун показали очень близкие результаты в квалификации – первого от последнего отделили менее двух секунд. Однако, во время гонки явно быстрее других на вершину взбирался как раз Антон. Ему хватило всего лишь двух стартов, чтобы гарантированно оказаться недосягаемым для остальных. Козлов остался вторым, а Серветник, посетовавший на неполадки с машиной, только третьим. В А3 на старт вышел только один автомобиль, но два пилота. Не без борьбы со стороны Николая Кравцива, но Олег Слезинский заслуженно взял победу. Очень похожая ситуация наблюдалась и в зачете А9К, где эффектно-желтый BMW 323 также делили два гонщика. Впрочем, здесь преимущество Сергея Рудьковского над Дмитрием Нимченко было более очевидным. У любителей события развивались весьма непредсказуемо. Виталий Пономарев (на фото) на Mitsubishi Lancer X показывал в квалификации самые быстрые секунды. Если бы киевлянин вышел на старт, вряд ли кто-нибудь сумел оказать ему сопротивление. Но, если бы... Небольшая коллизия на трассе заставила его отказаться от зачетных подъемов, что одновременно вычеркивало из списка участников и единственную девушку в собравшемся пелотоне Анастасию Макову. В отсутствие фаворита лучшие секунды неизменно показывал Сергей Пономаренко, который и взял «золото» любительского «абсолюта», а также победу в зачете А4СТ, в котором в итоге он оказался единственным финишировавшим. Зато очень яркой получилась борьба в категории А2СТ между всего двумя спортсменами-аматорами Маркияном Клименко и Виталием Головачуком. В первом подъеме их разделило всего полсекунды в пользу Маркияна. Второй у обоих оказался неудачным, а третий оба финишируют почти одновременно – разница составила всего лишь одну десятую! И опять в пользу Клименко, который и поднялся на верхнюю ступень подиума. По материалам организатора Фото Евгений Хитрук

Кросс

Кроссовый сезон 2014 завершенКроссовый сезон 2014 завершен

Вот и закончился непростой Чемпионат Украины по автокроссу образца 2014 года. На заключительном этапе первенства, который приняла Александрия на возрожденной трассе «Вербовая Лоза», окончательно определились победители и призеры сезона. Возможно, по накалу страстей и градусу интриги финал получился не настолько острым, как того хотелось бы, но это ничуть не умаляет заслуг тех, кто приехал на гонку и боролся Даже в младших кузовных классах 7Н и 7А было на что посмотреть. Как, например, на Александра Тищенко, который в Александрии был безоговорочным фаворитом и легко выиграл этап с двумя победами и одним вторым местом. И как на Ивана Половинкина, имевшего отличный потенциал для победы, но «споткнувшегося» во втором финале, результат которого был аннулирован за обгон под желтыми флагами. Традиционно красиво провел этап и Константин Бородавченко, вновь не оставив соперникам по 8-му классу ни малейших шансов. Он приехал лидером в Александрию, был лидером по ходу этапа, добыв три победы из трех возможных, а уехал домой обладателем титула. Так что все, что оставалось Евгению Степаненко и Половинкину, — поспорить за оставшиеся два места на подиуме. Евгений в этой дуэли вышел победителем (два вторых места и одно третье), лишний раз доказав, что заслужил звание вице-чемпиона. Но и закончивший этап третьим Иван также в накладе не остался — его результат при отсутствии Сергея Кузьмина вывел на «бронзовую» позицию по итогам сезона. Без малейших потрясений прошел этап в кузовном 12-м классе. Тройка лидеров сезона финишировала в Александрии точно в порядке занимаемых ими мест в турнирной таблице. Констатируем, чемпионом стал Сергей Потийко, «серебро» добыл Степаненко, «бронзу» — Богдан Дроздов. Во II-й группе багги, как и в двух других зачетах этих специальных гоночных автомобилей, на корону претендовали сразу три пилота. Но шансов на реальную интригу практически не было, так как лидирующий Николай Панасюк был неудержим, что он и доказал и в контрольных заездах, и в финалах. А вот в III-й и IV-й группах назревала острая развязка. Лидером в обоих зачетах приехал в Александрию Тарас Максимов, но, как показали контрольные заезды, легкой борьбы ему не предвиделось. В ІII-й группе Тарас уступил секунду Сергею Вялых и полсекунды Олегу Ковальчуку, а в IV-й группе по ходу «контролек» быстрее лидера оказались сразу четыре соперника, включая Александра Фельдмана, Ковальчука, а также двух оппонентов в борьбе за «золото» обеих групп Вялых и Сергея Черного. Однако, в финалах Максимов устоял. В «старшей» группе он добыл два вторых места и одну победу, а значит сохранил тем самым за собой первую чемпионскую строчку в турнирной таблице. А в «младшей» группе для победы в чемпионате ему хватило и трех вторых мест. Примечательно, что оба основных соперника Тараса в обоих зачетах —Вялых и Черный — фактически не участвовали в финальной борьбе IV-й группы, так как проехали только первый финал да и тот с неудовлетворительным результатом, замкнув протокол. В итоге, в зачете сезона оба Сергея не только не поборолись за «золото», но и уступили «серебро» и «бронзу» Панасюку и Ковальчуку. Практически та же участь постигла двух фаворитов и в III-й группе, с той лишь разницей, что Вялых все-таки сохранил за собой вторую строчку турнирной таблицы. Ну, а Черного с третьей позиции сместил все тот же Ковальчук. Что же касается спортсменов юношеской группы багги «1Ю-старшая», то для них Александрия была только третьим зачетным этапом. Но все же приехавшие на гонку постарались закончить сезон на оптимистичной ноте. И лучше всех это удалось Дмитрию Антошину и Данилу Крысько, которые в отсутствии Ивана Райляну младшего заняли первые две ступени пьедестала и таким образом поднялись в итоговой таблице на первую и вторую строчки, оставив фаворита только третьим. Третье место по результатам александрийского этапа позволило стать четвертым по итогам года Денису Кислому. Пресс-релиз Комитета кросса FAU

Дрифтинг

Видео третьего раунда «DRIFT Edition» в ДнепреВидео третьего раунда «DRIFT Edition» в Днепре

Предлагаем Вашему вниманию подборку видеороликов с третьего раунда Украинской дрифт серии «DRIFT Edition», который состоялся 5 октября в Днепропетровске. Больше видео можно найти здесь. Приятного просмотра! Фото Валерия Соловьева

Кантри-Кросс

Видео 1 этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссуВидео 1 этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу

Предлагаем Вашему вниманию видеорепортаж с открывающего этапа Чемпионата Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country» «Ледовый драйв. Aerocity», который состоялся 28 февраля этого года в Киевской области. Приятного просмотра!

Триал

Награждение национальной серии по триалуНаграждение национальной серии по триалу

Уважаемые участники Национальной серии Восточной Украины по триалу сезона 2013-го года. 15 ноября 2014 года в городе Змиеве Харьковской области по окончании шестого этапа Кубка Украины по кантри-кроссу и клубной гонки по джип-спринту «Шарукань» состоится церемония торжественного награждения победителей и призеров вышеназванной Национальной серии по итогам 2013 года. Ориентировочное время начала церемонии 18:30. Список победителей и призеров Национальной серии Восточной Украины по триалу 2013 года Категория «Стандарт» 1. Владислав Николенко / Максим Сысоев 2. Виктор Пономарчук / Андрей Гусев 3. Игорь Дахпов / Алексей Кулясов Категория «Рейд» 1. Вадим Косинов / Дмитрий Павленко 2. Петр Костянецкий / Александр Комаров 3. Александр Ковалев / Александр Дементьев Категория «Хард» 1. Иван Позняк / Владислав Позняк 2. Юрий Сальков / Виталий Лавро 3. Андрей Кучер / Павел Фатеев Все результаты Национальной серии Восточной Украины по триалу 2013 года можно найти здесь. Еще раз поздравляем лучших спортсменов и ждем всех желающих на церемонии награждения! Все дополнительные вопросы можно задать по телефону +380 (67) 572–72–25 Эрнест Коваленко Пресс-релиз организатора Фото iluhis.com

Автослалом

Учимся в ХарьковеУчимся в Харькове

В ближайшее воскресенье Автомобильный клуб «Харьков» проводит в своем «домашнем» городе очередной учебно-тренировочный сбор. На этот раз все желающие могут подтянуть навыки езды или в дружеской обстановке поспорить с соперниками в скоростном маневрировании и автомобильном слаломе. Учебно-тренировочный сбор пройдет на парковочной площадке харьковского автосалона «Фрунзе-Авто» по адресу улица Плехановская, 57А. Время проведения с 07.00 до 17.00. Обслуживать данное мероприятие будет квалифицированная бригада судей АК «Харьков». По программе участники смогут несколько раз пройти спортивную трассу, а время каждой попытки будет отхронометрировано профессиональным оборудованием. Однако, организатор сбора подчеркивает, что это проводится исключительно в учебных целях, а потому победителями станут абсолютно все приехавшие спортсмены и любители. Дополнительную информацию можно получить у представителя оргкомитета Виктора Антонова по телефону +380 (50) 761–63–89. По материалам организатора Фото iluhis.com

Международные гонки

Будет интересноБудет интересно

Сможете угадать гоночную серию, на старте которой одновременно друг с другом сражаются Infiniti, VW, BMW, Honda, Audi, Mercedes, Chevrolet, Toyota, Ford, MG и Proton? Последние две марки явно «выдают» правильный ответ на этот вопрос – это Британский кузовной чемпионат (ВТСС). Великобритания – весьма уникальная в плане автомобильного спорта страна. Автогонки здесь такое же национальное достояние, как и королева или Тауэрский мост с Биг Беном. Ну может, чуть менее значимое. Тем не менее большая концентрация всевозможных «гаражных» гоночных коллективов, а также инженеров самого высокого класса и почти всенародная любовь болельщиков позволяют процветать множественным автоспортивным состязаниям на весьма многочисленных треках. ВТСС по праву занимает главенствующую роль в этой иерархии. Новый сезон из десяти гоночных уик-эндов стартует в первые выходные апреля в британском Брандс-Хетч. Примечательно, что и завершится он в середине октября также в Брандс-Хетч, но на другой трассе. Точнее на той же, но в абсолютно иной конфигурации. Сражаться за призы на тридцати зачетных этапах (по три гонки «за присест») будут 32 участника на машинах «полностью соответствующих концепции NGTC (Next Generation Touring Car)» или «туринг-кары новой генерации». По факту данный класс был введен после «провала» категории Super2000, машины которой, как ни старались представители FIA, оказались явно дороже ожидаемого. Главными «фишками» NGTC являются сниженная себестоимость, но при этом не слишком сильная потеря в гоночных характеристиках (по сравнению с машинами S2000). Впрочем, эксперты легко заметят множественные сходства, например, 300-сильные моторы под капотом или «стандартизированные» 6-ступенчатые секвентальные КПП и монопривод. Отметим также достаточно «свободный» дизайн кузова длиной не менее 4,4 метров, построенный вокруг капсулы безопасности и накрытый во многом унифицированными аэродинамическими панелями. Предсказывать фаворитов дело неблагодарное, хотя эксперты в первую очередь называют имена действующих чемпиона Колина Теркингтона и вице-чемпиона Джейсона Плейто. Примечательно, что каждый из них сменил свою конюшню, чтобы... стать напарниками в команде Team BMR, выступающей на прототипах VW. Заметим, многие пристально будут следить и за Николасом Хемилтоном на Audi – братом действующего чемпиона мира в «Формуле 1». Впрочем, британец значится в списке участников в роли «гостя», а значит не участвует в дележе очков. Календарь ВТСС 2015 4–5 апреля Брандс-Хетч (Indy) 18–19 апреля Донингтон 9–10 мая Тракстон 6–7 июня Оултон 27–28 июня Крофт 8–9 августа Снеттертон 22–23 августа Нокхилл 5–6 сентября Рокингем 26–27 сентября Сильверстоун 10–11 октября Брандс-Хетч (GP) По материалам ВТСС

Другие мероприятия

История в движенииИстория в движении

Комитет исторических автомобилей опубликовал достаточно обширный план мероприятий своей «дисциплины» на грядущий год. Кроме выставок и фестивалей любители автомотостарины могут поучаствовать в нескольких показательных и историко-спортивных заездах. Календарь «стартует» 24–26 апреля в Киеве, где должен состояться «Old Car Fest», в рамках которого планируется провести показ автомобильной техники, демонстрационные заезды и автослалом на раритетных машинах. 16–17 мая всех будет радушно ждать Запорожье, где пройдет также фестиваль «Запорожские Врата 2015». 6–7 июня караван ретро-автомобилей переместиться в Харьков на «Харьков Ретро Слет». Одновременно в эти же даты представители Комитета планируют увидеть несколько национальных экипажей на историческом фестивале в румынском Сату-Маре. Спустя неделю 13–14 июня можно побывать и на «Ровно Ретро Шоу» в Ровно, где пройдет очередной фестиваль исторической техники. Самым «ловким» удастся одновременно с 12 по 14 июня посетить и традиционный пробег «Леополис Гран-При», который проводится во Львове. Фанатов национального автомобилестроения с удовольствием будут ждать 17–19 июля в Виннице, где запланирован «Мегаслет Запорожцев». Завершиться сезон обещает 19–20 сентября в Броварах Киевской области, где в рамках празднования 1000-летия данного населенного пункта будет проходить исторический фестиваль. Что ж, фанатам раритетных автомобилей есть куда запланировать свой отпуск. А если у Вас найдется и соответствующий ретро-кар, то можно не только посмотреть, но и себя показать. По материалам Комитета исторических автомобилей Фото Евгений Кравс

Официальные новости

В Виннице пройдет семинар судейВ Виннице пройдет семинар судей

В субботу 28 марта в Виннице состоится судейский семинар для официальных лиц, желающих получить лицензии категории «Ассистент» и «Третья». Представители Винницкого территориального автоклуба («ВиТАК») и приглашенные лекторы рассмотрят вопросы, связанные с Национальным спортивным кодексом, правилами «Честной игры», безопасностью и служебными обязанностями судей при проведении национальных соревнований. Отдельной темой пройдут особенности проведения гонок по драг рейсингу и дрифтингу. По завершении семинара запланирована аттестация официальных лиц. Семинар состоится по адресу: Винница, ул. 40-летия Победы, 29, конференц-зал. Регистрация участников пройдет перед началом семинара с 10:00 до 11:00. Окончание работы семинара в 16:30. Ответственный за проведение семинара Андрей Гальчинский. Контактный телефон +380 (67) 432–04–08). По материалам организатора Фото Александр Вильчинский

Херсонский АК проводит семинар судейХерсонский АК проводит семинар судей

В субботу 28 марта в Херсоне будет проводиться семинар для официальных лиц, желающих получить категории «Ассистент», «Третья», «Вторая». Представители аттестационной комиссии при Херсонском автоклубе осветят вопросы, касательно Национального спортивного кодекса FAU, правил «Честной игры», других регламентирующих документов для национальных соревнований. Семинар будет проходить по адресу: Херсон, Николаевское шоссе, 19 А (Техническая школа ОСОУ), офис 101. Время проведения с 13:00 до 19:00. Приглашаются все желающие. По материалам организатора

Загинув Віктор Вікторович ЯнуковичЗагинув Віктор Вікторович Янукович

Автомобільна Федерація України зі смутком сповіщає, що 20 березня цього року на 34 році життя в результаті трагічного випадку загинув Президент Автомобільної федерації України 2013–2015 роках, який зробив вагомий внесок у розвиток автомобільного спорту в Україні, майстер спорту України з автомобільного спорту, Чемпіон України та переможець численних автомобільних змагань, Віктор Вікторович Янукович. Висловлюємо глибокі співчуття дружині Ользі, синові, батькам, рідним і близьким.

Он-лайн Обіцянка FIA з безпеки дорожнього рухуОн-лайн Обіцянка FIA з безпеки дорожнього руху

FIA запустила нову онлайн Обіцянку, спрямовану на пропаганду безпеки дорожнього руху та дотримання водіями правил дорожнього руху в рамках кампанії «FIA – ДІЇ ДЛЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ». Ця Обіцянка доступна за посиланням: www.fia.com/pledge. FIA закликає вболівальників, широку аудиторію, а також спільноту автомобілістів і автоспорту зі свого боку підтримати і продемонструвати свою прихильність «10 ЗОЛОТИМ ПРАВИЛАМ БЕЗПЕЧНОГО ВОДІННЯ FIA» (див. додані файли). Золоті Правила представляють собою набір рекомендацій, здатних допомогти автолюбителям удосконалити їх поведінку на дорозі і нагадати про їхні обов'язки перед собою, своїми пасажирами та іншими учасниками дорожнього руху. FIA рада повідомити, що чемпіон «Formula 1» 2014 Льюїс Хемілтон підтримав дану ініціативу і став послом за безпеку дорожнього руху FIA в 2015 році. Спільно з Президентом FIA Жаном Тодтом, він став одним з перших, хто підписав Обіцянку, посилаючи потужний сигнал своїм уболівальникам, про небезпеки на дорогах. Льюїс став першим у низці важливих послів FIA, і його звернення вже презентовано на просторах Мережи. Льюїс Хемілтон сказав: «Як пілот F1, а зараз навіть більше, як чемпіон світу, я відчуваю відповідальність за пропаганду безпечної їзди поза треком. «10 ЗОЛОТИХ ПРАВИЛ FIA» — це прості правила, яким всі ми повинні слідувати. Я настійно закликаю своїх уболівальників поважати їх і показати свою підтримку, підписавши зобов'язання.» Жан Тодт, Президент FIA, сказав: «Дорожня безпека є головним пріоритетом для FIA. Ми закликаємо всіх учасників дорожнього руху бути відповідальними і дотримуватися правил на дорозі. За допомогою нашої Обіцянки, ви робите свій особистий внесок у поліпшення безпеки дорожнього руху, однією з провідних на сьогоднішній день проблем. Ми всі повинні грати свою роль і разом ми можемо врятувати життя.» FIA розраховує на підтримку головних партнерів — Michelin, Coca-Cola, PETRONAS та офіційних прихильників — Nissan і Iveco. Кампанія «FIA – ДІЇ ДЛЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ». Кампанію «FIA – ДІЇ ДЛЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ» було запущено в травні 2011 року на підтримку заходів ООН «ДЕСЯТИРІЧЧЯ ДІЙ ДЛЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ» з 2011 по 2020 роки, яка вже зараз досягла своєї середини. З метою привернення уваги міжнародної громадськості до цієї глобальної проблеми, FIA закликає свої організації — члени і партнерів — використовувати свою провідну роль в автоспорті. В результаті дорожньо-транспортних пригод щорічно гине 1,3 мільйона людей і більше 50 мільйонів залишаються травмованими. Саме вони стають вбивцями номер один серед 15–29 літніх людей. Кожен день 500 дітей гинуть на дорогах світу. Прес-реліз FIA Якщо Ви бажаєте підписати Обіцянку, перейдіть за вказаним посиланням, натисніть блакитну «кнопку» «SIGN THE PLEDGE», та заповніть форми у правій частині сторінки: - Ваше ім'я (First name); - Ваше прізвище (Last name); - e-mail; - оберіть свою країну з випадаючого боксу (Country); - якщо бажаєте, можна висловити свою перевагу, чому ці «10 золоті Правила FIA» важливі для Вас (Why is it important to You?); - підтвердіть системі свою присутність, поставивши відмітку в боксі трохи нижче (I'm not a robot); - відправте свою Обіцянку, натиснувши брунатну «кнопку» «SIGN THE PLEDGE». Спасибі за Вашу підтримку! На нашому каналі FAU на Youtube є декілька промо-відео за кампанією «FIA – ДІЇ ДЛЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ». В доданих файлах для вільного користування можна знайти «10 Золотих правил безпечного водіння FIA», факти щодо безпеки руху та об'єднаний файл з цією інформацією (буклет).