На новую трассуНиколаевский автомобильный клуб, организатор ралли «Экспресс – Авто», приготовил участникам четвертого этапа национальной гоночной серии «Кубок Лиманов» подарок. Гонка, которая состоится 1-2 сентября, пройдет на новой трассе, проложенной возле Николаева, в районе села Капустино. Общая дистанция ралли составит 112,4 км., из которых 105,6 км., будут специальными участками. Организаторы надеются, что новая трасса будет даже лучше прежней, и также понравиться участникам соревнований. Информацию о гонке смотрите в календаре соревнований.
Сильные духом24 – 25 августа в Черновицкой области прошло ралли на серийных автомобилях «Буковинские Карпаты – 2012». Это были не совсем обычные соревнования. На старт вышли спортсмены на автомобилях с ручным управлением. Сильных духом экипажей набралось достаточно много - 32. В списке допущенных к соревнованиям, значились участники с разных регионов Украины, которым пришлось преодолеть немалую дистанцию, прежде чем выйти на старт ралли. Организатор ралли, Черновицкий областной автоклуб «Буковина», предложил участникам достаточно интересную программу пребывания и напряженную спортивную составляющую. После двух дней соперничества лучшими в своих зачетных группах стали экипажи: Александр Оревин – Галина Оревина из Боярки, Сергей Качельников – Анна Карпинская из Киева, Юрий Гончаренко – Игорь Иваничев из Светловодска, Олег Шемчук – Светлана Шемчук из Первомайска. Полную информацию об участниках ралли и результаты соревнований можно найти на страничке гонки в разделе «Календарь соревнований».
Праздник скоростиГонки на ускорение в среде любителей автомобильного спорта больше всего ассоциируются с чистой скоростью, которую может развить автомобиль. 25 августа на аэродроме в Полтаве прошел пятый этап Чемпионата Украины по гонкам на ускорение. Организатор соревнований «ДАЙМИР АВТО» кроме спортивной части смог предоставить болельщикам еще немало познавательно-развлекательных мероприятий, превратив соревнование в настоящий праздник скорости. Впрочем, основное внимание собравшихся на этом празднике, все же было приковано к заездам Чемпионата. Любителям детально познакомиться с ходом борьбы советуем заглянуть на страничку гонки в разделе «Календарь» а здесь мы назовем тех, кто был лучшим в своих зачетных группах. Харьковчанин Александр Ткаленко первенствовал в двух классах, «Стрит RWD» и «Про RWD» а донецкие гонщики Дмитрий Заргана и Александр Кравченко стали победителями в классах «Стрит АWD» и «Про АWD» соответственно.
Чемпион «Горы»«Гора» - на сленге автоспортсменов, это соревнование по горным гонкам. 24 и 25 августа в Ивано-Франковской области прошли пятый и шестой этапы Чемпионата Украины по горным гонкам с поэтическими названиями «Трембита горная» и «Трембита Буковель». Признанный лидер в этой дисциплине, киевлянин Владимир Петренко, в очередной раз был лучшим на обеих этапах и стал недосягаем для соперников в борьбе за чемпионство, как в классе А-4 так и в абсолютном зачете. Также два этапа в своем классе А-3 выиграл и Сергей Немец из Ужгорода. Он достаточно комфортно лидирует в своем классе, но окончательно свое первенство он сможет оформить лишь на последнем этапе. А вот в классе А-2 ивано-франковец Юрий Лепехин, выигравший и первую и вторую гонку, смог опередить своего земляка из Калуша Сергея Жолинского в общем зачете Чемпионата лишь после этих этапов. Однако, Жолинский может составить ему серьезную конкуренцию на заключительном этапе Чемпионата. Полные результаты горных гонок «Трембита горная» и «Трембита Буковель» можно посмотреть в разделе «Календарь».
«Кольцо» наверстывает упущенное.Комитет кольцевых гонок Автомобильной Федерации Украины прилагает много усилий для того, чтобы наверстать упущенное в начале сезона время и обеспечить проведение Чемпионата Украины по кольцевым гонкам 2012 года на более высоком, чем это было ранее, уровне. Еще свежи в памяти события второго этапа, который состоялся 17-19 августа, а уже в ближайшие выходные (с 31 августа по 2 сентября) на Киевской «Чайке» состоится третий этап Чемпионата Украины. Этап обещает быть не менее интересным, чем предыдущие этапы. Подробно познакомиться с материалами по гонке можно в разделе «Календарь».
Картинг в ПолтавеПосле четырех этапов картингового чемпионата, которые состоялись в Киеве, ведущие спортсмены страны собрались в Полтаве. 24 – 26 августа на обновленном картодроме «Лтава» состоялся пятый этап Чемпионата Украины по картингу. В каждом из шести картинговых классов состоялись по два финальных заезда, результаты которых учитывались как для определения победителя на этапе, так и для подведения итогов чемпионата в целом. Окончательные места в Чемпионате будут определены после завершающей сезон гонки в Киеве, а вот на этапе в Полтаве лучшими, в своих классах, стали киевляне Денис Филин, Николай Демянко, Кирилл Митител, Антон Дулин из Луганска, Андрей Иванов из Днепропетровска и Даниил Коротин из Запорожья. Желающих ознакомиться с полными результатами соревнований, приглашаем на страничку гонки в разделе «Календарь», а так же посетите фотогалерею с новыми фото с места событий.
Праздник автоспорта в КиевеВ минувшую субботу 18 августа наша столица принимала очередной этап Кубка Клубного Ралли. "Ралі Либідь" - входит в зачет Кубка ФАУ по ралли на серийных автомобилях, поэтому, несмотря на минимальную подготовку техники, спортсмены получают настоящие спортивные регалии. Для участия достаточно, чтобы автомобиль имел действующий талон о пройденном ТО, а экипаж был защищен шлемами — причем шлем может быть любой фирмы и года выпуска, действующая омологация не требуется. Торжественное открытие состоялось на Ипподроме, получив легенды, 33 экипажа отправились в Чубинское, где проходил один из интереснейших спецучастков скоростного маневрирования «ЭДЕМ». Далее участникам предстояло преодолеть участок на регулярность движения, после чего они возвращались на скоростное маневрирование. Регулярность движения – очень сложный элемент спецучастка: экипаж на старте получает в контрольную карту запись со значением средней скорости, причём для всех разные. Участники знают только маршрут и среднюю скорость. По одометру двигаться с точностью до секунды невозможно, то уступить дорогу, то повороты, где теряется скорость. Тут в бой вступают формулы, по которым рассчитывается дистанция и время, за которое она проходится при заданной средней скорости. Где будет судейский пост, никто не знает, в этом-то и сложность. Поэтому по формуле штурман корректируете пилота и говорите ему, когда надо сбросить или прибавить скорость. Одним из заключительных элементов соревнования стал параллельный слалом на Ледовом стадионе, где участники стартовали по парам на довольно скользком покрытии. Здесь от спортсменов потребовалось все их умение в скоростном управлении автомобилем. Примечательно то, что победителем этого спецучастка стал экипаж, где пилотом выступала девушка - Татьяна Счастливенко-Слезинская-Олег Слезинский. Единственным отличием зачетов ККР и Кубка ФАУ стал картинг, именно он стал финальным спецучастком «Ралі Либідь». Традиционно это зрелище собрало большое количество зрителей. Многих из них не испугал даже начавшийся ливень. Для многих экипажей гонка оказалась достаточно тяжелой, не все справились и поставленной задачей. Возможно это результат того, что два года соревнования такого уровня не проводились, но тем не менее соревнование прошло в теплой дружественной атмосфере. В этих условиях соединить скорость и точность прохождения дистанции удалось экипажу Лукашу Барону и Евгению Хиле (Mitsubishi Lancer Evo X) именно этот экипаж занял первое место в классе N-4 и абсолютном зачете. Второе место заняли Антон Корзун – Елена Наговицина (Mitsubishi Lancer Evo X), третье Максим Евдокимов – Михаил Прыймак (Ford Fiesta). Победителям в многочисленных специальных зачетах «Ралі Либідь» достались медали, кубки и памятные призы. В женском зачете победили Надежда Хребтиевская – Анна Кулишенко. Лучшим журналистским экипажем был признан экипаж Владимир Шурыгин – Анатолий Ивко. Картинг покорился Ирине Хомяк. Лучшее время на слаломе - Татьяна Счастливенко-Слезинская-Олег Слезинский. А экипаж Иван Хохотва – Анна Маркина награжден специальным призом «за волю к победе» - экипаж, набравший самое большое количество штрафов. Так что очередное начинание в данном направлении можно лишь поддержать. Пришлось оно по душе и самим участникам: многие впервые пробовали свои силы в чем-то подобном и не скрывали своих эмоций и впечатлений. Следующий этап планируется провести 6 октября в Первомайске, куда всех и приглашаем!
"Кольцо": 6 гонок за 2 дня17-19 августа на киевском автодроме “Чайка” прошел второй этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам, во время которого состоялись гонки в трех национальных классах: Лада-1500, Лада-1600 и Туринг-Лайт. Этот этап должен был дать ответ на вопрос: закрутится ли интрига в чемпионате, или Игорь Скуз (Туринг-Лайт) и Сергей Юнашев (Лада-1500, 1600) вновь завоюют максимум очков. И к радости болельщиков других команд, этот уикенд показал, что украинское кольцевое первенство способно удивлять. Лада-1500 Наибольший резонанс вызвали гоночные заезды в классе Лада-1500. Квалификация проходила в непростых условиях дождя и подсыхающей трассы, а лучшую позицию на старте (и вместе с ней дополнительное очко в зачет чемпионата) завоевал Сергей Бородин. Но старт первой гонки обладателю поул-позиции не удался, и вперед вырвались Андрей Евтушенко и Сергей Юнашев, которые и разыграли победу между собой. В этом противостоянии лучшим оказался лидер чемпионата, который выиграл уже третью гонку на старте сезона в классе Лада-1500. Однако именно Юнашев стал антигероем второго гоночного заезда, который прошел в воскресенье. Со старта гонки “Юнга”, как называют в паддоке чемпиона 2010 года, вновь был во главе пелотона и вел борьбу за победу, а конкуренцию ему составили Андрей Евтушенко, Антон Зайцев и Андрей Скуз. При этом последние двое пробились в группу лидеров с 8-й и последней 11-й стартовых позиций. Более того, еще до средины гоночной дистанции Скузу удалось вырваться в лидеры и начать уходить в отрыв от трио Юнашев-Евтушенко-Зайцев. Пилотов в этой группе разделяли считанные сантиметры, которых, увы, не хватило, когда Антон Зайцев попытался пройти Сергея Юнашева в борьбе за второе место. Произошло касание, машину Зайцева отбросило в отбойник и обратно на трассу, где находился Евтушенко. К сожалению, Андрею не удалось увернуться и оба пилота закончили гонку досрочно. Юнашев довел заезд до финиша на второй позиции, но после рассмотрения эпизода с аварией был лишен этого результата. Вторым по итогам гонки стал Максим Чередниченко, а последнюю ступень на подиуме завоевал Георгий Ильин. Лада-1600 В классе Лада-1600 также было что обсуждать и болельщикам, и судьям. Квалификацию выиграл Андрей Евтушенко, но победа досталась Василию Водолаге. Евтушенко финишировал вторым, а третий результат показал Максим Салюк, на которого по окончанию гоночного заезда был подан протест о несоответствии автомобиля техническим требованиям класса. Команда не согласилась с этим решением спортивных комиссаров и подала аппеляцию. Во втором заезде Максим Салюк оказался лучшим на треке. Младший представитель знаменитой гоночной династии опередил Юнашева и Водолагу, но окончательное решение о том, сохранит ли пилот свои результаты будет принято после рассмотрения аппеляции. Туринг-лайт В классе Туринг-Лайт вновь не было равных Игорю Скузу. В первом заезде компанию ему на подиуме составил брат Олег и Валерий Жовтоног, который несмотря на 20-секундную пенализацию за фальстарт сохранил место в топ-3. Во второй гонке старшему Скузу не повезло - после контакта с автомобилем Ксении Никс оба гонщика сошли с дистанции. Этот эпизод привел к сходу и Жовтонога, который задел стоявший на обочине автомобиль Никс и прекратил борьбу за подиум. Третий этап Чемпионата Укарины по кольцевым гонкам состоится уже 1-2 сентября и вновь пройдет на малом кольце автодрома “Чайка”. Результаты 2-го этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам Лада-1500, 1-й заезд 1. Сергей Юнашев 2. Андрей Евтушенко 3. Максим Чередниченко Лада-1500, 2-й заезд 1. Андрей Скуз 2. Максим Чередниченко 3. Георгий Ильин Лада-1600, 1-й заезд 1. Василий Водолага 2. Андрей Евтушенко 3. Максим Салюк Лада-1600, 2-й заезд 1. Максим Салюк 2. Сергей Юнашев 3. Василий Водолага Туринг-Лайт, 1-й заезд 1. Игорь Скуз 2. Олег Скуз 3. Валерий Жовтоног Туринг-Лайт, 2-й заезд 1. Игорь Скуз 2. Александр Иванченко 3. Владимир Апостолюк
Киевская «Чайка» примет 2-й этап ЧУ по "кольцу" уже в эти выходныеВ ближайшие выходные всех любителей автоспорта ждет второй этап, который вновь пройдет на киевском автодроме “Чайка”. Организаторами гонки выступают Автомобильная Федерация Украины (ФАУ) и Комитет кольцевых гонок ФАУ. После первого этапа Чемпионата Украины в личном и командном зачетах появились явные фавориты. В классе Туринг-Лайт – это команда 2+2 Master Kart Racing Team, ведомая Игорем Скузом, а в классах Лада-1500 и Лада-1600 – белорусская команда FENOX Racing Team и ее первый пилот Сергей Юнашев. Эти гонщики на первом этапе выиграли все заезды в своих классах и в эти выходные вновь попытаются отстоять звания лучших. Не обойдется и без новшеств. Организаторы решили перенять европейский передовой опыт и проводить награждение победителей сразу же после заездов, а не после рассмотрения протестов, как это было вплоть до предыдущего этапа. По словам членов «кольцевого» комитета ФАУ, такой подход добавит динамики и зрелищности соревнованиям. Кроме того, ко 2-му этапу увеличилось и количество участников, что обещает более зрелищную борьбу на треке. До встречи на «Чайке»! Программа мероприятия: Пятница, 17.08.2012 – I-й день соревнований 09:00 – 11:30 –Административная, техническая и медицинская проверки 12:00 – 12:25 – Брифинг 12:30 – 16:05 – Свободные и официальные тренировки по классам 16:10 – 17:45 – Квалификационные заезды по классам Суббота, 18.08.2012 – IІ-й день соревнования 09:35 – 10:50 – Тренировочные заезды по классам 11:15 – 11:45 – Торжественное открытие соревнований 12:00 – 14:50 – Первые гонки по классам, награждение победителей первых гонок Воскресенье, 19.08.2012 – III-й день соревнований 09:35 – 10:50 – Тренировочные заезды по классам 11:00 – 13:50 – Вторые гонки по классам, награждение победителей соревнований Трасса соревнования – малое кольцо Автодрома “Чайка”, 2950 м. Первая гонка: - 30 минут + 1 круг для классов Лада 1500, Лада 1500 Ю, Лада 1600, Туринг-Лайт; - 25 минут + 1 круг для классов Е 8, Ф 3 Лайт. Вторая гонка: - 30 минут + 1 круг для классов Лада 1500, Лада 1500 Ю, Лада 1600, Туринг-Лайт; - 25 минут + 1 круг для классов Е 8, Ф 3 Лайт.
Ралли «Мариуполь»: уникальная гонкаТретий этап чемпионата Украины, прошедший в Мариуполе, наверняка войдет в историю украинского ралли, как один из самых сложных, непредсказуемых и драматичных. Еще до старта гонки многие предсказывали, что коварная мариупольская трасса наверняка соберет свою дань – однако того, что произошло на самом деле, предугадать не мог никто. До финиша ралли «Мариуполь» добралось всего 18 экипажей – меньше половины из тех, кто вышел субботним утром на старт. Увы, это стало новым антирекордом мариупольского ралли; до сих пор наименьший процент финишировавших здесь был отмечен в 2008 году, когда из 30 стартовавших участников всю дистанцию проехали 15, то есть ровно 50%. Как и ожидалось до старта, особым испытанием для экипажей стал спецучасток «Азов», который впервые был включен в дистанцию ралли «Мариуполь». На первом же прохождении этого сложнейшего допа из борьбы выпали трое спортсменов, каждый из которых вполне мог закончить гонку на подиуме: Юрий Кочмар, Юрий Шаповалов, Алексей Кикирешко. Когда пелотон добрался до знакомых и любимых многими спецучастков «Володарский» и «Броды», ситуация, казалось, стала проще – однако в этот момент все карты спутала погода, накрыв трассу сильнейшим ливнем. Информация, поступавшая с трассы, напоминала сводки с поля боя: по разным причинам из гонки досрочно выбывали ее фавориты – Виталий Пушкарь, Николай Чмых, Николай Соболев, Михаил Анисимов… Однако самый неприятный случай произошел с записным фаворитом соревнования, Александром Салюком-младшим, который в прошлом дважды становился победителем ралли «Мариуполь». Напомним, что уже до старта многократный чемпион имел в своем пассиве десятиминутный штраф, вызванный необходимостью срочного ремонта двигателя во время, когда это запрещено регламентом. Естественно, с таким балластом за спиной надеяться на победу уже не приходилось – однако Александр не сдался, вышел на старт ралли и начал отчаянную борьбу. Увы, на шестом спецучастке автомобиль Салюка несколько раз перевернулся; машина встала на колеса и своим ходом добралась до сервисного парка, однако продолжить борьбу пилот не смог. К счастью, состояние его здоровья не вызывает опасений: по словам отца гонщика, Александра Салюка-старшего, дело ограничилось неприятным, но не более того, ушибом ноги. Кто же стал победителем этой тяжелой и коварной гонки? Те, кто проявил хладнокровие, не допускал ошибок и выдержал все испытания, предложенные трассой и погодой. На верхней ступени подиума расположились Антон Кузьменко и Кирилл Несвит – для обоих спортсменов эта победа стала первой за все время их участия в чемпионате Украины. Вторыми финишировали действующий чемпион страны Валерий Горбань и его штурман Андрей Николаев, а замкнули пьедестал почета Ефим Важеевский и Евгений Кочковой, которые также впервые в карьере сумели финишировать так высоко. Само собой, такие результаты ралли не могли не сказаться на турнирной ситуации в чемпионате Украины. Сход Салюка и высокий результат Горбаня существенно уменьшил разрыв между этими пилотами в личном зачете: теперь двух лидеров разделяет всего 9 очков. Больше того, вплотную к ним подобрался и Кузьменко, который проигрывает Горбаню еще меньше – только 8 пунктов. Учитывая, что за победу в абсолютном зачете ралли пилоты получают 50 очков, шансы любого из этой тройки на чемпионство теперь выглядят примерно равными. Еще более интригующая ситуация сложилась в командном зачете, где в лидеры чемпионата вырвались днепропетровская Elita Sport (490 очков) и киевская 77 Rally Team (488 очков). На некотором удалении от лидеров идут Dream Team Ukraine (380 очков), Mentos Ascania Racing (360 очков) и Nanoprotec (330 очков). Результаты
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»