Ferrari Team Ukraine начинает сезон с европейского подиума6-7 апреля на треке в Монце (Италия) состоялись заезды гоночной серии Ferrari Challenge и GT Sprint. Нашу страну на соревнованиях представляла украинская команда Ferrari Team Ukraine. В престижной серии Ferrari Challenge наша команда выступает уже второй год подряд. В зачете Coppa Shell честь сине-желтого флага в сезоне 2013 отстаивает пилот Андрей Лебедь , а в Trofeo Pirelli сразу два гонщика – Алексей Тамразов, дебютировавший в конце сезона 2012, и дебютант серии Сергей Чуканов. Андрей Лебедь по праву считается одним из самых опытных пилотов украинской команды, а большая часть списка конкурентов – до боли знакомые имена. Стоит только вспомнить, сколько раз Андрей оказывался в шаге от подиума в сезоне 2012. И вот снова шанс доказать, что в рядах украинской команды есть пилоты, достойные европейского признания. Опыт, полученный в прошлом сезоне, дал о себе знать уже на квалификационных заездах, по результатам которых Андрей уверенно заходил в третий ряд стартовой решетки. В обоих случаях впереди оказывались лишь 4 соперника, которые отделяли Лебедя от заветного первого места. В первой же гонке Андрею удается приехать вторым! Ему не хватило лишь 0,2 секунды до первого места. Вторую гонку он начинал также уверенно, но подвела техника. Когда пилот Ferrari Team Ukraine был в отрыве от ближайшего преследователя и имел все шансы на третье место на подиуме, у его болида лопнуло левое колесо, и он завершил гонку, не финишировав. Как итог, 17 набранных очков за уикенд и 5-е место в общем зачете пилотов класса по итогам первого этапа. - Обидно, что в самый ответственный момент меня подвела техника, не дав возможности финишировать во второй гонке. Но мы продолжаем работать на максимальный результат. Можно сказать, что установка, которую мы дали себе на нынешний сезон, выполняется, - поделился впечатлениями Андрей Лебедь. Ferrari Challenge, Coppa Shell, Монца, 6-7 апреля, Гонка 1 1 Dirk ADAMSKI (Autohaus Saggio) 31:38.099 2 Andrii LEBED (Team Ukraine) 31:38.332 3 David GOSTNER (Ineco/MP) 14 31:38.766 Еще драматичнее завязывался сценарий гоночных заездов в классе Trofeo Pirelli. О своих твердых намерениях заехать «в призы» уже с первых минут квалификации заявил дебютант соревнований Сергей Чуканов. На первую гонку Сергей квалифицировался 4-м, а на вторую 9-м. Его напарник по команде Алексей Тамразов стабильно показывал 12-е время. Зная напористость Сергея, можно было рассчитывать на подиум уже в первой гонке. Но в первом заезде Чуканов увидел финишный флаг только 5-м. Тамразову удалось подняться на одну позицию и прийти 11-м. Вторая гонка по уровню накала значительно превосходила первую. Прежде всего, в планы команд вмешалась погода. Кратковременный дождь заставил большинство гонщиков пересесть на дождевую резину. Сергей Чуканов решил не поддаваться на погодные провокации и остался на «сликах». Конечно, в первой половине гонки это обстоятельство давало значительное преимущество его соперникам. Но ко второй половине, когда трек основательно прогрелся, «слики» были куда кстати. Совершая один обгон за другим, Чуканов вплотную приблизился к подиуму и на последнем круге, обойдя двух конкурентов, взобрался на призовое третье место. При этом он показал лучшее время на круге. А вот Алексей Тамразов, к сожалению, уже на первом круге сошел с дистанции из-за аварии. Ferrari Challenge, Trofeo Pirelli, Монца, 6-7 апреля, Гонка 1 1 Lorenzo CASE (Forza Service) 30:08.608 2 Stefano GAI (Rossocorsa) 30:16.057 3 Daniel MANCINELLI (Motor/Piacenza) 30:20.822 5 Sergey CHUKANOV (Team Ukraine) 30:30.751 11 Oleksii TAMRAZOV (Team Ukraine) 30:59.071 Ferrari Challenge, Trofeo Pirelli, Монца, 6-7 апреля, Гонка 2 1 Lorenzo CASE (Forza Service) 30:03.100 2 Stefano GAI (Rossocorsa) 30:06.643 3 Sergey CHUKANOV (Team Ukraine) 30:06.674 По итогам первого этапа Ferrari Challenge украинская команда Ferrari Team Ukraine имеет 42 очка в активе и занимает 3-ю строчку в командном зачете. В сезоне 2013 команда Ferrari Team Ukraine дебютирует в заездах серии GT Sprint. За рулем желто-синего болида украинской команды выступает экипаж Андрей Круглик/Руслан Цыплаков. Гонка в Монце была первой официальной для украинской команды. А на новичках и единственных представителях Украины в престижных соревнованиях, как водится - весь груз ответственности за честь страны. И наши спортсмены не подвели! В первой часовой гонке экипаж украинской команды Андрей Круглик и Руслан Цыплаков пришли на финиш вторыми в классе и замкнули тройку призеров на подиуме в абсолютном зачете. Во второй гонке наши пилоты могли легко повторить успех первой гонки, но сказалось отсутствие достаточного опыта выступлений в соревнованиях такого уровня. При смене пилотов ремни безопасности в спешке пристегнули так, что вести машину было некомфортно. Руслан Цыплаков, сменивший своего напарника за рулем гоночного Ferrari 458 GT, пытался настроить ремни безопасности прямо на ходу. Из-за небольшой заминки пришлось пропустить перед собой соперников. Как итог, украинский экипаж финишировал четвертым. Как бы там ни было, два достаточно успешных и уверенных финиша дали отнюдь не призрачные надежды на сезон. По результатам первого этапа Team Ukraine занимает 3-ю строчку в командном рейтинге. А это очень неплохо для дебютанта. GT Sprint, Монца, 6-7 апреля, Гонка 1 1 Alexander TALKANITSA AF CORSE Ferrari 458 1:01:31.712 2 Glauco SOLIERI AUTORLANDO Porsche 911 1:01:51.245 3 Andrii KRUGLYK TEAM UKRAINE Ferrari 458 1:01:55.069 GT Sprint, Монца, 6-7 апреля, Гонка 2 1 Roberto DEL CASTELLO RC MOTORSPORT Corvette Z06 1:00:33.275 2 Ramindra TANAKORN AF CORSE Ferrari 458 1:00:58.166 3 Massimo PIGOLI SWISS TEAM Maserati GT3 1:01:11.572 4 Andrii KRUGLYK TEAM UKRAINE Ferrari 458 1:01:14.010
Команда Mentos Ascania Racing стартует на Vodafone Rally de Portugal на MINIУкраинская команда Mentos Ascania Racing в ближайший уик-энд выйдет на старт четвертого этапа Чемпионата Мира по ралли - Vodafone Rally de Portugal. Защищать цвета команды будут два экипажа: Валерий Горбань и Владимир Корся, а также Алексей Кикирешко и Сергей Ларенс, и это уже третий сезон участия Mentos Ascania Racing в Чемпионате мира по ралли. Особенное значение для нашей команды имеет тот факт, что Горбань и Кикирешко впервые в этом сезоне выйдут на старт на новой командной технике - MINI Countryman JCW. Напомним, что первый зимний выезд на Rally Sweden Валерий Горбань и Владимир Корся провели на Mitsubishi Lancer Evo IX, а Алексей Кикирешко использовал в Швеции арендный автомобиль. Португальская гонка станет первым выездом команды, нацеленным на борьбу за очки в зачете WRC-2. «В этом году в WRC-2 очень сильный и интересный состав, так что болельщиков ждет увлекательная борьба. Vodafone Rally de Portugal было нашей дебютной гравийной гонкой Чемпионата мира в 2011 году, в самом начале выступлений команды на мировой арене, - поделился Валерий Горбань. – Она обладает сложным каменистым покрытием, опасным для техники, и нам предстоит кропотливая работа по настройке автомобилей к местным условиям. Нас ждут полтора дня официальных тестов перед стартом этапа». Стартует гонка в пятницу 12-го апреля – в первый день гонщики проедут 4 спецучастка общей протяженностью 80,55 км, включая зрительский супер-спецучасток в Лиссабоне. Далее участникам предложены два основных боевых дня, дистанция которых составляет 158,54 км и 147,54 км. В программу воскресенья, заключительного дня ралли, входит также самый длинный спецучасток гонки «Almodovar» - 52,3 км. Он к тому же является самым длинным гравийным допом в активе всех европейских гонок WRC этого сезона. Турнирную таблицу зачета WRC-2 перед стартом Vodafone Rally de Portugal возглавляет Зепп Виеганд (40 очков), вторую строку занимает Юрий Протасов (37), а третье место пока остается за Рикардо Тривиньо (31).
«Харківські Хвилі»В субботу 30 марта 2013 года в Первой столице Украины, а именно в городе Харькове проходил Первый этап Кубка Восточной Украины по джип – триалу под названием «Харківські Хвилі». Организатором данного мероприятия выступила «Харьковская организация внедорожных дисциплин», которая подготовила участникам соревнований и зрителям три типа трассы, различающихся по сложности – «Стандарт» для серийных полноприводных автомобилей, «Рейд» для подготовленных полноприводных автомобилей с ограничением размера колеса до 33 дюймов, без каркаса безопасности, «Хард» эта категория для автомобилей без ограничений по подготовке, с размерностью колеса до 40-ка дюймов и с обязательным каркасом безопасности, а также была категория «ATV, UTV» для квадроциклов и багги. Организаторы построили трассы в середине чаши глиняного карьера. Благодаря рельефу местности зрителей расположили на верху чаши, создав таким образом эффект стадиона. Гости мероприятия смогли наблюдать одновременно за всеми видами трассы. И посмотреть действительно было на что – одновременные старты участников во всех категориях, по настоящему жесткая борьба во всех классах на секунды, яркие проезды сложных участков трассы, завораживающие картины брызгов грязи, летящих из под колес, воля к победе и это все происходило в дружественной атмосфере среди соперников, как ни как первое соревнование в сезоне. Зрителей собралось, несмотря на не очень благоприятные погодные условия, больше тысячи, получившие удовольствие от увиденного. Замыкали программу соревнований категория «ATV, UTV». Их трасса была симбиозом всех категорий для автомобилей, так что они полностью прочувствовали резкие и длинные подъемы и спуски «Харда», сложный рельеф «Рейда», где точно пригодится мастерство пилотирования и артикуляция подвески, и «Стандарт» , где спортсмены показывали умения скоростного прохождения поворотов на пересеченной местности. Всего «Харківські Хвилі» собрали порядка 50-ти экипажей из Донецкой, Луганской, Днепропетровской, Запорожской, Полтавской, Харьковской областей, а также спортсменов из России.
Конкурс «Стань пилотом Ferrari Team Ukraine» определил победителя27-29 марта, после тестовых заездов на трассе в Монце, завершился отбор третьего пилота в команду Ferrari Team Ukraine для участия в престижной европейской серии Ferrari Challenge Europe. По результатам тестовых заездов на первый этап Ferrari Challenge Europe был отобран украинский пилот Сергей Чуканов. Сергей Чуканов будет выступать в серии Ferrari Challenge Europe в зачете Pirelli вместе с Алексеем Тамразовым. В зачете Coppa Shall честь команды будет отстаивать Андрей Лебедь. Как было ранее заявлено почетным президентом Ferrari Team Ukraine Виктором Януковичем, совместный проект команды Ferrari Team Ukraine и Автомобильной Федерации Украины (FAU) «Стань пилотом Ferrari Team Ukraine», создан с целью поддержки молодых украинских пилотов. В.В.Янукович: «Как я уже говорил, для того, чтобы Украину знали и уважали в спортивном мире, необходимо много работать и доказывать, что наши спортсмены, как и в былые времена, достойны уважения! Подобные конкурсы позволяют нам вдохнуть новую жизнь в автомобильный спорт и стимулировать молодежь к развитию. Искренне рад, что наша команда пополняется целеустремленными спортсменами, защищающими честь страны.» По результатам первого этапа из числа перспективных украинских пилотов экспертная комиссия FAU отобрала четырех кандидатов, которые на протяжении последних лет стабильно показывали хорошие результаты, как в украинских гоночных первенствах, так и на европейских аренах. В число отобранных пилотов вошли Антон Зайцев, Сергей Чуканов, Владимир Кондратенко и Василий Водолага. Второй этап конкурса предполагал тестовые заезды на гоночном болиде Ferrari 458 Challenge на легендарной итальянской трассе в Монце. Выступление кандидатов оценивалось не только по скорости прохождения трассы, а по целому ряду критериев, среди которых техника пилотирования, стабильность прохождения круга, результаты телеметрии и другие. Капризная погода в Монце предоставила украинским спортсменам возможность проявить бойцовский характер и навыки пилотирования как на сухой, так и на мокрой трассе. Сергею Чуканову в итоге удалось набрать наибольшее количество баллов и войти в состав Ferrari Team Ukraine! Таким образов, Сергей Чуканов вместе с Андреем Лебедем и Алексеем Тамразовым сможет выступить на первом этапе серии Ferrari Challenge, который пройдет 6-7 апреля в Монце. Важность и ответственность этого старта для Сергея Чуканова сложно переоценить, ведь от того, насколько удачен будет дебют Сергея в Монце, во многом будет зависеть его дальнейшая карьера в Ferrari Team Ukraine. Как сообщалось ранее, в сезоне 2013 команда Ferrari Team Ukraine не только продолжит выступления в Ferrari Challenge Europe, но и дебютирует в мировой серии GT, в частности, в чемпионате категории GT3 Blancpain Endurance Series. В серии Blancpain украинскую команду будут представлять основатель и пилот команды Руслан Цыплаков а также самый титулованный пилот команды Андрей Круглик, на счету которого три призовых места на этапах Ferrari Challenge Europe прошлого года. Кроме того, к ним присоединится известный итальянский гонщик Raffaele Giammaria, который будет выступать под украинским флагом. Опыт этого титулованного пилота должен помочь команде выступить на Blancpain Endurance Series с ее марафонским 24-часовым этапом в Спа.
Близится херсонский ралли-рейд "Чумацький шлях"Уже через несколько дней сезон по ралли-рейдам откроет первый этап Чемпионата Украины «Чумацький шлях». У спортсменов еще есть время подать заявки на участие, а зрителям и болельщикам - настроиться на зрелищную борьбу внедорожников на сложной песочной трассе, длинною почти в 600 км. Гонка «Чумацький шлях» пройдет 05-07 апреля 2013 года на территории Херсонской области. Вернувшись с «Бахи Италия», свою заявку на участие уже подал действующий Чемпион Украины Богдан Новицкий. В числе его соперников выступит лучший штурман сезона 2012 Дмитрий Цыро, который впервые испытает свои силы в ралли-рейдах за рулем гоночного автомобиля. После достойного выступления в 2012 году, на гонку заявился первый пилот команды «team Ukraine Line» Михаил Лисяк. Все спортивное межсезонье его специалисты готовили спорткар Toyota FJ Cruiser к новым сражениям, в частности, провели модернизацию по весу - теперь автомобиль гораздо легче, динамичнее и проще в управлении. Также на Toyota FJ Cruiser поедет покорять бездорожье серебряный призер дисциплины «ралли-рейды» по итогам прошлого года – Николай Кузнецов. Отметим, что регистрация спортсменов еще продолжается, и мы непременно увидим весь звездный состав участников на первом этапе Чемпионата Украины. Сейчас Организаторами ведутся важные работы по проверке трассы, обеспечению безопасности и по другим подготовительным вопросам. Зрительские зоны будут обозначены в скором времени. Организатором гонки «Чумацький шлях» в этом году выступает АК «Херсон», под эгидой ФАУ, при поддержке Областной Херсонский ГосАдминистрации и общества ТСОУ. Как сообщает директор гонки Сергей Любимов, маршрут предстоит сложный и участникам стоит основательно подготовиться к соревнованию: «Характер трассы, длинной почти в 600 км –это песчаные барханы и дюны, тяжелые песчаные дороги, узкие лесные участки, быстрые отрезки гравийных и грунтовых дорог, участки с ориентированием . Водных преград не предусмотрено, но, в случае непогоды и дождя, некоторые зоны ралли-рейда превратятся в достаточно сложные места, что, несомненно, усложнит прохождение дистанции» . Также, Организатор рекомендует заранее позаботиться о бронировании мест для проживания и предоставляет перечень гостиниц в районе проведения гонки: г. Голая пристань: Гопри, Санаторий, г. Голая Пристань, ул. Ленина, 72 (05539) 2-62-07. Чайка, База отдыха, г. Голая Пристань, ул. Дніпрова, 78 (05539) 2-24-74 м. 0679971239 м. 0672837802 г. Цюрупинск и р-он: Колос, гостиница, г. Цюрупинск (05542) 2-10-73 Автосвіт, гостиница, г. Цюрупинск, ул. Гвардейская 103. (05542) 2-20-49 м. 0503647200 Колыба, гостиница, г. Цюрупинск, ул. Гвардейская 202 м.т. 0951725841 Крутая Осыпь, База отдыха : от с. Геройское 24 км., тел. (0512) 36-29-36, 47-33-38 моб. 067 514-4988 Следите за дальнейшими новостями на сайте Комитета специальных внедорожных соревнований Автомобильной Федерации Украины, ФАУ, www.auto-life.ua 01.04.2013 Пресс-служба гонки «Чумацький шлях»: Козловская Наталья +380672468029 [email protected]
Уверенное начало для украинской команды!Достаточно успешно закончилось дебютное выступление украинской команды Master KR Racing на европейском уровне – первый пилот Александр Иванченко в непростых дождевых условиях уверенно выступил в рамках 1-го этапа Кубка Европы по кузовным гонкам ЕТСС. Команда Master KR Racing в составе двух украинских пилотов Александра Иванченко и Антона Зайцева, еще совсем недавно пришедших в большое кольцо из картинга, стартовала в рамках 1-го этапа Кубка Европы по кузовным гонкам ЕТСС в классе Super 1600 на автомобилях Ford Fiesta. Как и подобает 14-кратному Чемпиону Украины по картингу и Чемпиону Украины в кольце в классе «Лада-1500», главной ударной силой украинской команды стал Иванченко. Он не участвовал в первой пятничной тестовой сессии, но смог возглавить вторую. В субботу соперники ускорились и после 3-го времени на свободной тренировке, Александр показал 5-е время в квалификации. Однако все это было на сухой трассе, в субботу вечером над Монцей разверзлись небеса и дождь больше не прекращался на протяжении всего воскресенья! Каждый этап ЕТСС состоит из двух равноценных 50-километровых гонок, из соображений безопасности старт давался за машиной безопасности. Это означало, что пилоты уходили в бой «в шеренгу» и отыграть позиции не представлялось возможным. Перерыв между двумя гонками составляет всего пол - часа, поэтому в первой из них пилотам необходимо думать не только о борьбе, но и о сохранности техники – ибо времени на ее восстановление попросту не будет! В этих условиях Иванченко не стал рисковать, но провел уверенный заезд и финишировал на 4-м месте, где до третьего месте ему не хватило лишь пары секунд! Во втором заезде риск был более уместен. Поначалу Александр держался на своем 4-м месте, однако на середине дистанции он вышел на третье место, устремившись в погоню за двумя лидерами этого класса – Кевином Краммесом и Жилем Брюкнером, а именно он взял поул в субботу. Увы, но заезды ЕТСС слишком скоротечны (всего 10 кругов) и настигнуть куда более опытных соперников Иванченко не успел. Тем не менее, если учесть, что Александр впервые стартовал на международной арене, на совершенно незнакомой ему трассе, где у него не было даже предварительных межсезонных тестов, да и всего второй год за рулем этого автомобиля – третье место во втором заезде, к тому же в столь сложных условиях – более чем достойный результат! Для Антона Зайцева, который еще год назад выступал в картинге и провел лишь несколько гонок в Украине за рулем вазовской «восьмерки», дебют на европейском уровне вполне логично ожидался не простым. Антон впервые стартовал за рулем Ford Fiesta и в пятницу держался в середине, показав 4-5-е времена в классе. В квалификации он был 8-м, но уже утром в воскресенье на автомобиле Зайцева возникли проблемы с КПП. Украинская команда справилась и поломка была устранена, однако проблема заключалась в том, что Антон даже не успел попробовать свои силы на мокрой трассе! Тем не менее, в первой гонке, на полностью залитой водой трассе, а это был первый в жизни старт Зайцева на дождевой резине, да еще и на столь мощеном автомобиле, он смог финишировать, не уступив круга лидерам, что было бы вполне прогнозируемо. Во второй гонке Антон попробовал прибавить, однако это завершилось вылетом в гравийную ловушку. Тем не менее, украинская команда Master KR Racing покидала Италию в приподнятом состоянии духа. Ее пилоты, а также механики и инженеры, не только приобрели опыт выступления на европейском уровне. Александр Иванченко продемонстрировал свое мастерство и скорость (в первой гонке его лучшее время уступило лишь секунду с небольшим быстрейшему в классе S1600), которые были подкреплены третьим местом во второем заезде. Более того, по итогам 1-го этапа Кубка Европы по кузовным гонкам ЕТСС с 11 очками украинский пилот делит третью строчку зачета класса S1600, а Антон также заработал первый зачетный балл в ЕТСС. Совсем неплохое начало!
Первый этап чемпионата украины по трофи рейдам Самарские дебри 2013 С 19 по 21 апреля 2013 года под эгидой ФАУ, приподдержки государственной администрации и горсовета г. Днепропетровска, в Днепропетровской области пойдет Iэтап чемпионата Украины по трофи-рейдам «Самарские Дебри – 2013». «Самарские Дебри» уже полюбившаяся гонка многих спортсменов, в этом году ожидаемое событие открытия чемпионата Украины. Организаторы подготовили сложную и интересную трассу для участников. I этапчемпионата Украины по трофи-рейдам «Самарские Дебри – 2013» будет насыщен интересным размещением точек, дремучие лесы и настоящие дебри. «Самарские Дебри – 2013» - настоящий праздник жизни для настоящих мужчин, хотя нередко ряды спортсменов пополняют женские имена. Многочасовая гонка автомобилей, квадроциклов, мотовездеходов и грузовиков с колесной формулой 4х4 с линейным стартом и GPS-ориентированием в труднопроходимых местах вдоль реки Самара. В I-м этапе чемпионата Украины по трофи-рейдам «Самарские Дебри – 2013» примут участие более 100 экипажей с Украины и стран ближнего зарубежья. Главная задача таких мероприятий – пропаганда здорового образа жизни, внедорожного автоспорта, проверка техники и самих спортсменов на стойкость. Более подробную информацию можно посмотреть на странице гонки в календаре.
Наши в ЕТСС24 марта в итальянском городе Монца стартует Кубок Европы по кольцевым гонкам «European Touring Car Cup», или сокращенно ЕТСС. Повышенный интерес к этому соревнованию вызывает то, что в нем планирует стартовать довольно внушительный десант украинских «кольцевиков». Прежде всего, стоит назвать многократного Чемпиона Украины по кольцевым гонкам киевлянина Игоря Скуза, который планирует стартовать в классе «Super 2000» и проехать все гонки Кубка. Не менее именитый киевский гонщик Александр Иванченко намерен побороться за призовые места в классе «Super 1600». Компанию Иванченко в его классе будут составлять подающие надежды Антон Зайцев из Киева и спортсменка из Харькова Ксения Никс, которые уже успели попробовать свои силы в украинском чемпионате. Кубок Европы по кольцевым гонкам в этом году будет состоять из пяти этапов, большинство из которых будут проводиться на тех же трассах и в те же даты что и этапы Чемпионата мира. Это гарантирует повышенный интерес зрителей и средств массовой информации к ЕТСС. Будем надеяться, что украинские гонщики окажутся в первых рядах на финише гонки. Ждать осталось совсем недолго и мы обязательно расскажем поклонникам автоспорта о результатах нашего десанта на «European Touring Car Cup».
Из карта в международные кольцевые гонки23-24 марта на итальянской трассе «Монца» стартует Кубок Европы по кузовным гонкам ЕТСС. Национальные цвета в нем будут защищать сразу два пилота украинской команды Master KR Racing. Примечательно, что оба еще совсем недавно были картингистами, правда, один из них - один из самых титулованных в современной истории украинского картинга! Речь идет об Александре Иванченко, на счету которого 14 чемпионских титулов в картинге, а также более десяти титулов Обладателя Кубка Украины по картингу, и это не считая призовых мест по итогам года! На протяжении многих лет Александру практически не было равных в самом старшем для Чемпионата Украины по картингу международном классе KZ-2, где он становился пять раз Чемпионом Украины. Три года назад Александр перебрался в большое кольцо и уже во второй год своего выступления завоевал титул Чемпиона Украины в самом массовом и горячо оспариваемом классе «Лада-1500», где на старт зачастую выходят до двух десятков пилотов! В 2012-м году Иванченко дебютировал в наивысшем на сегодня для Чемпионата Украины по кольцу международном классе «Туринг-лайт» где сразу смог завоевать второе место по итогам года. Настал черед европейской арены. Вместе с Иванченко на ЕТСС Украину будет представлять его совсем молодой напарник по Master KR Racing - Антон Зайцев. За плечами этого юного пилота несколько лет в картинге, включая чемпионский титул и несколько призовых мест по итогам года в различных классах. В прошлом году Антон дебютировал на большом кольце в классе «Лада-1500». После непростого начала, включая пару серьезных аварий, где Антон скорее был невинным участником, на последнем этапе он смог дважды подняться на вторую ступень подиума, а по итогам года стать 6-м. Оба пилота будут выступать в рамках Кубка Европы ЕТСС в классе Super 1600 (рабочий объем двигателя до 1,6 литра) на автомобилях Ford Fiesta, причем подготовленных и обслуживаемых исключительно силами украинских механиков инженеров команды Master KR Racing. С учетом опыта и титулованности обоих, их силы все же будут не совсем равными. Как и подобает лидеру команды, Иванченко поведет в бой более новую Ford Fiesta 1.6 16V, тогда как Антон, для которого этап ЕТСС станет первой гонкой в карьере на столь мощной технике, выйдет на старт на машине предыдущего поколения Ford Fiesta ST. Однако стоит отметить, что разница в мощноси и уровне подготвки двух автомобилей минимальна… Всего в классе S1600 заявлено 9 пилотов, включая Кевина Краммеса. Немец является Чемпионом Германии по картингу 2008-го года, а уже в 2012-м году, дебютировав в ЕТСС, смог выиграть 5 из 8 гонок, тем самым уверенно став Чемпионом в классе S1600. Не намного менее опасны для украинцев могут стать бронзовый призер ЕТСС-2011 в классе S1600 Эрвин Лукас, Клаус Бингер (4-й в ЕТСС-2011), а также бронзовая призерка прошлого года ЕТСС Ульрике Краффт, на счету которой осталось пара поул-позишн и подиумов. Справка Кубок Европы по кузовным гонкам ЕТСС отсчитывает свою современную историю с 2005-го года. На протяжении нескольких лет он проводился как отдельно стоящее соревнование, венчавшее кузовной сезон в Европе. Однако в 2010-м, а затем 2012-м году было принято решение превратить ЕТСС в настоящее многоэтапное состязание, которое с прошлого года начало сопутствовать этапам самой престижной кузовной серии – Чемпионату Мира WTCC. В 2013-м году ЕТСС будет включать в себя пять этапов, первые три из которых, будут проводиться параллельно с этапами мирового первенства как гонки поддержки WTCC. Каждый этап ЕТСС состоит из одной тренировки и квалификации, которые проходят в субботу, и двух 50-километровых воскресных гонок. Главной изюминкой и одновременно сложностью этапов ЕТСС является невообразимо короткий перерыв между гонками – всего 45 минут, где на работу с автомобилями командам отводится не более 15 минут! К старту на этапах ЕТСС допускаются автомобили трех классов: самого старшего Super 2000, Super 1600, а также автомобили моно-кубка (Single Make Trophy). В первых двух выступают моноприводные автомобили с серьезной спортивной доводкой подвески, тормозной системы и трансмиссии, оснащенные атмосферными двигателями рабочим объемом 2 и 1,6 литра соответственно. К последним относятся более близкие к серийным аналогам, однако достаточно мощные SEAT León Turbo.
«Масленица. Блины и сама гонка»16 марта 2013 года на окраине села Ясногородка, Киевской области, прошел 2-й этап Кубка Автомобильной федерации Украины по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country». Уже традиционно 2-й этап носит название «Масленица. Блины и сама гонка» и приурочен к празднованию Масленицы. Всего в 5 категориях зарегистрировалось 56 экипажей из различных регионов Украины. Среди них были именитые спортсмены из других дисциплин – Янукович Виктор (трофи – рейд, ралли – рейд),Горбань Валерий (ралли), Осадчий Сергей (трофи – рейд, ралли – рейд), Макаренко Владимир (ралли–рейд). Организаторы подготовили трассу протяженностью 16.7 км. По регламенту участники в каждом классе за 1,5 часа должны были проехать 5 кругов дистанции (около 84 км). Трасса включала в себя большое количество поворотов, скоростные прямые участки, места для обгона и броды. Но особой сложности добавила погода. За день до гонки она порадовала солнцем и чистым небом, поднявши температуру до +12, а день проведения гонки начался пасмурным небом с метелью и температурой в -5 градусов. В первом заезде боролись за победу два класса: «UTV-1000» и «UTV-800». Уже после первого круга вчерашние лужи на трассе, покрытые тонким слоем льда, минусовая температура - стали самой большой сложностью для участников. Вода, попавшая на технику и участников, сразу превращалась в лед, слой которого увеличивался с каждым заездом техники в лужу и уже через пару кругов вся техника и все участники стали одинакового серо-ледяного цвета. Во втором заезде приняли участие классы «ATV-HARD» и «ATV-LIGHT». В третьем заезде стартовал класс «ATV-MEDIUM». Класс ATV столкнулся с особыми трудностями. Некоторая техника из-за обледенения отказывалась нормально управляться и ехать - отказывали тормоза и даже полностью заклинивало рукоятку газа. Зрители получили массу удовольствия наблюдая за безостановочной зрелищной борьбой спортсменов на трассе, принимая участие к приуроченням праздничным развлечениям Масленицы: вкусные блины, веселе танцы, гулянья и традиционное сжигание «бабы». Победители и призеры гонки: «ATV – Hard» 1 место - Мякинин Андрій (г. Киев) 2 место – Олейник Виталий (г. Луганск) 3 место – Щербаков Алексей (г. Киев) «ATV – Medium» 1 место – Кочковый Сергей (г. Киев) 2 место – Косов Вячеслав (г. Киев) 3 место – Товстик Ярослав (г. Киев) «ATV – Light» 1 место – Котляр Арсений (г. Киев) 2 место – Иорданов Илья (г. Киев) 3 место – Егельницкий Андрей (г. Донецк) «UTV-1000» и «UTV-800» 1 место – Макаренко Владимир – Гусакова Алина (г. Киев / г. Киев ) 2 место – Халаимов Денис – Светличный Михаил (г. Харьков / г. Харьков) 3 место – Ильинский Константин – Катряга Артем (г. Киев / пгт. Козин)
Звернення щодо фінансової підтримки заходів FAU
Українець переміг на етапі Регіонального Євро-Чемпіонату Формули
«Place de la Non-Concorde» (Площа НеЗгоди)*
«Янголи спорту»
Ми в соцмережах: