Team Ukraine на этапе GT Sprint в ИмолеНесмотря на пропуск двух этапов GT Sprint International Series, а также старт только одной машиной, украинская команда Team Ukraine racing with Ferrari вышла в лидеры этой международной серии! В прошлые выходные итальянская трасса «Имола» принимала уже 8-й этап GT Sprint International Series, на который Team Ukraine racing with Ferrari приехала в ранге победителей - на предыдущем раунде в Англии в обоих гонках именно пилоты украинской команды завоевали два победных дубля! Увы, но из-за травмы ноги пилота и основателя команды Team Ukraine racing with Ferrari Руслана Цыплакова, в Италии команда была представлена только одним экипажем в составе Андрей Круглик-Раффаэле Джаммария и гонка в Италии для них обещала стать непростой. С учетом двух побед на 7-м этапе, экипаж Team Ukraine racing with Ferrari ждал «гандикап успеха», причем довольно серьезный в виде дополнительных 30 секунд в первой гонке и 25 во второй! (Этап GT Sprint состоит из двух гонок протяженностью один час каждая, разбитыми обязательным пит-стопом протяженностью в одну минуту, к которым и прибавляется «гандикап успеха».) Андрей Круглик неизменно возглавлял протоколы тренировок, а также завоевал поул-позишн в своей части квалификации, опередив главного конкурента – Томаса Шоффлера, выступающего на Audi R8 LMS. А вот Джаммария уступил в квалификации напарнику Томаса – Йокану Кристофферссону, причем более одной секунды. Гонкам GT Sprint была отдана честь открывать и закрывать большой спортивный праздник в «Имоле», который в том числе состоял из заездов Ferrari Challenge Europe, а также туринговых гонок SuperStars. И именно экипажам GT Sprint под проливным дождем пришлось первыми буквально выплыть на старт воскресным утром. Кристофферсон смог сохранить за собой лидирующую позицию, но, с учетом гандикапа на пит-стопе, для экипажа Team Ukraine racing with Ferrari остро стоял вопрос в создании отрыва от позади идущих и с этой задачей Джаммария справился. После более продолжительного пит-стопа нежели у соперников Андрей Круглик оказался все на том же 2-м месте, однако теперь на его «хвосте» висел Глауко Сольери. Более того, именно в этот момент дождь усилился! Несмотря на условия аквапланирования, украинский пилот не только смог оторваться от соперника, но с каждым кругом стремительно сокращал свое отставание от лидирующего Шоффлера. В среднем Круглик отыгрывал у Томаса по 3-4 секунды с круга сократив разрыв с 40 до менее чем 10 секунд! Увы, но финишный флаг был вывешен раньше… Во второй гонке, которая прошла на мокрой трассе, но уже под лучами вечернего солнца «гандикап успеха» также предопределил результат. Стартовавший первым Андрей сохранил за собой лидерство, однако более длительный пит-стоп не только передал его в руки экипажа на Audi, но и «подарил» преимущество во времени. Однако нельзя не сказать, что вновь все остальные соперники даже после более длительного пит-стопа остались позади!... Но и в этот раз, как не старался сменивший Андрея «в руле» Джаммария, при прочих равных настигнуть Кристофферссона не получилось. Тем не менее, несмотря на серьезные временные «гандикапы успеха», экипаж Team Ukraine racing with Ferrari смог дважды подняться на вторую ступень подиума, уступив лишь одному экипажу, оставив позади всю остальную оппозицию! Более того, несмотря на пропуск двух этапов, благодаря победе в Англии и двум вторым местам в Италии, по предварительным подсчетам Team Ukraine racing with Ferrari вышла в лидеры GT Sprint International Series, а Андрей Круглик переместился на третью строчку общего зачета!...
Team Ukraine на этапе Ferrari Challenge в ИмолеВ прошедшие выходные «Имола» принимала 6-й этап Ferrari Challenge Europe, который запомнится всем не только воскресным проливным дождем, но и ярким выступлением пилотов Team Ukraine racing with Ferrari! Для Сергея Чуканова, выступающего в зачете Trofeo Pirelli, уик-енд в итальянской «Имоле» начинался отнюдь не радужно. В пятницу на тестах время Сергея, впервые стартовавшего на «Имоле», оказалось более чем в секунде от лучшего, а на тренировке двигатель на «сине-желтой» Ferrari 458 Italia и вовсе «умер»! К счастью, у украинской команды имелся запасной автомобиль и, с согласия других конюшен, Сергею было разрешено произвести замену. Несмотря на новый автомобиль, адаптироваться к которому и подстроить под трассу Чуканов не имел возможности, в квалификации он сразу показывает лучшее время! Сергей опередил своего главного конкурента Даниеля Манчинелли, тем самым, заработав бонусный балл за поул, он сравнялся с итальянцем по очкам. В субботней гонке, которая проходила на сухой трассе, Сергей просто не оставил шансов соперникам, уверенно уйдя в отрыв. При этом «гандикап успеха» отодвинул Манчинелли на 10-е место, при прорыве с которого итальянец пробивает заднее колесо за пару кругов до финиша. С учетом проблем у других, Даниеле смог финишировать 5-м, однако, он уступил лидерство в зачете Trofeo Pirelli Чуканову, в честь которого над «Имолой» в субботу звучал украинский гимн, а приз за победу от команды Team Ukraine racing with Ferrari на подиуме принимал почетный президент команды – Виктор Викторович Янукович. После гонки Сергей Чуканов скромно, но уверенно поведал: «Все прошло по плану. Мы планировали показать лучшее время в квалификации, а потом, не оглядываясь на соперников, уйти в отрыв и победить. Мы полностью осуществили все, что было запланировано». Но впереди была еще одна гонка. В квалификации к ней Манчинелли активизировался и опередил Сергея. Более того, «гандикап успеха» за 3-е место во втором заезде на предыдущем этапе переместил Сергея со 2-й на 4-ю строчку, правда, и Манчинелли был отодвинут с 1-й на 6-ю позицию. Но главное, в каких именно условиях стартовала воскресная гонка Trofeo Pirelli – под проливным дождем! Из соображений безопасности отсчет времени и кругов пошел в режиме «сейфети-кара». Когда же спустя 8 минут он свернул с трассы, Сергей до пересечения стартово-финишной линии обогнал медленно идущего Раффаэле Джианнони и именно этот момент стал роковым. Сергей тут же бросился в атаку на двух лидеров, а ключевым стал 5-й круг. Вышедший в лидеры Даниеле Ди Амато ошибается на залитой водой трассе и вылетает, а в это же время Сергей опережает Дарио Касо и выходит в лидеры! Более того, в этот же момент ошибается прорывавшийся Манчинелли и разбивает свою Ferrari! Из-за этого гонка была вновь приостановлена, что играло на руку вышедшему в лидеры Чуканову, по крайней мере, так казалось. С учетом вылета Манчинелли и верной победы для Чуканова, отрыв украинца от итальянца составил бы 33 очков, что практически гарантировало бы ему чемпионский титул. Увы, но судьи узрели в том стартовом обгоне Сергея нарушение, и украинец получил штраф в виде проезда по пит-лейну. Оставайся гонка в боевом режиме, Сергей мог бы нарастить свое преимущество над соперниками и минимизировать последствия штрафа, но рестарт был дан только за 7 минут до окончания заезда. Тем не менее, идя на две секунды быстрее всех остальных, за пару кругов до отбытия наказания, украинец смог создать солидный задел, опустившись с первого места только на 5-е. Более того, как некую точку в вопросе кто был быстрее всех на залитой водой трассе, под финишный флаг Сергей ставит очередной рекорд круга, тем самым забрав за это еще один бонусный балл. Не менее насыщенным выдался этап и для Андрея Лебедя, выступающего в зачете Coppa Shell. В квалификации он показывает 4-е время, менее чем в секунде от лучшего, но украинца ждал «гандикап успеха», отодвинувший его с 4-го места на 8-е. С учетом сухой трассы, большого оптимизма эта стартовая позиция не внушала. Андрей смог отыграть пару мест и тут же бросился в атаку на идущего 5-м Винченцо Сауто. Спустя пару кругов именно украинец был быстрейшим в пелетоне, но, увы, резина на его автомобиле оказалась изношена, и Андрей так и не смог настичь соперника, закончив гонку на 6-м месте. Во второй квалификации соперники несколько ускорились, и Лебедь показал 7-е время, которое при отсутствии на старте Сауто превратилось в 6-е. Именно с него и начал свой бой наш пилот. Причем бой – это, отнюдь не красивое преувеличение. К тому же, как и для Чуканова, морской! Уже на старте украинец отыгрывает одно место, спустя круг перед ним падает оборона еще одного соперника, а еще через круг Лебедь и вовсе выходит на 3-ю позицию! Увы, но пока он боролся со сдерживавшими его более медленными соперниками, два лидера смогли оторваться и, несмотря на очередную отчаянную атаку, включая лучшие круги на тот момент в гонке, сократить отставание было уже попросту невозможно. Тем не менее, и в воскресенье украинец поднялся на подиум. Более того, Андрей Лебедь закрепился на 3-й строке зачета Coppa Shell, где он опережает Сауто на 14 очков, а от лидеров его отделяют 26 и 19 баллов. Что же до Чуканова, он не только вернул себе лидерство в Trofeo Pirelli, но и перед заключительным этапом опережает Манчинелли на 22 очка, тогда как все остальные, включая победившего в воскресенье Филиппа Барона, математически выбыли из борьбы за чемпионский титул Ferrari Challenge Europe в этом зачете. Оба украинца серьезно пополнили копилку Team Ukraine racing with Ferrari - украинская команда в шаге от титула, уверенно опережая ближайшую из соперниц почти на 50 очков! Ссылка на новость и фото: ferrari-team.com.ua/rus/novosti/ferrari_challenge_imola Пресс-релиз Team Ukraine racing with Ferrari
WOG Yalta Rally Fest (видео)Представляем вашему вниманию видео с WOG Yalta Rally Fest. Больше видео в нашей галерее.
Ралли Франции – вызов для Mentos Ascania RacingДо финиша Чемпионата мира по ралли 2013 года остается всего три этапа, включая Ралли Франции, которое стартует в Эльзасе в ближайший уик-энд. Команда Mentos Ascania Racing выходит на старт этой гонки двумя экипажами: Алексей Кикирешко и Андрей Николаев, а также Валерий Горбань и Владимир Корся выедут на трассу Ралли Франции на MINI JCW RRC в зачете WRC-2. Особенность данного ралли состоит в его покрытии – французский этап Чемпионата мира проходит по асфальтовым дорогам Эльзаса. Сложности добавляет тот факт, что трасса постоянно меняет свой характер от спецучастка к спецучастку: узкие дорожки передают эстафету широкими скоростным отрезкам, отдельные допы, по заверениям организаторов, будут схожи с трассой Ралли Германии, проходящей по виноградникам. Часть дистанции проложена по лесным дорожкам, найдется место и для прыжковых секций и проездов по городским улицам. Наша команда выступает на автомобилях MINI JCW RRC первый сезон, и поэтому крайне важно наработать системный опыт езды по сложным и быстрым асфальтовым дорогам. К сожалению, в украинском чемпионате крайне мало гонок с подобным покрытием, и во Франции нашим экипажам придется действовать с особенной осторожностью. Алексей Кикирешко прокомментировал предстоящий этап: «Для команды старт на асфальтовом Ралли Франции будет своего рода новым опытом, ведь прошедшее накануне Ялта Ралли совершенно не похоже на обычную асфальтовую гонку. В Крыму очень специфическое покрытие, и поэтому там мы использовали частично гравийные настройки подвески, а вот для Ралли Франции у нас будет другой «сэтап». Во Франции прогнозы обещают дождь, и это тоже усложнит задачу - на скользком покрытии понять все возможности машины будет непросто». Гонка стартует в четверг и завершается в воскресенье – 20 спецучастков, 312,4 боевых километров, знаковые проезды по городским улочкам и бескомпромиссная борьба гарантируют болельщикам и участникам незабываемые впечатления. Напомним, что на сегодня, перед стартом Ралли Франции, Валерий Горбань и Алексей Кикирешко намерены пополнить свои активы турниpных очков в зачете WRC-2, а также приобрести необходимый асфальтовый накат на новой технике. Пресс-релиз Mentos Ascania Racing
СОРЕВНОВАНИЕ ОТМЕНЕНО!Организаторы шестого этапа Национальной серии соревнований по ралли на серийных автомобилях Трофей FAU ралли «Дружба», которое было запланировано на 04-06 октября 2013 года, сообщают об отмене гонки в связи с форс-мажорными обстоятельствами. После прошедших проливных дождей, полностью размывших трассу, а также из-за неблагоприятного прогноза на ближайшее время подготовить дорожку скоростных участков в должном виде не представляется возможным. Организатор
«Partizan Trophy» приглашаетУважаемые спортсмены! До старта «Partizan Trophy» - IV этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам - осталось совсем немного времени! Гонка пройдет с 11 по 13 октября. Те, кто не зарегистрировался, могут сделать это на сайте btr.ua. Не упустите возможности поучаствовать в этом грандиозном событии! Суровое бездорожье и непогода обещают море драйва и экстрима. Протяжённость трассы, подготовленной организаторами, составляет 330 км. Она проложена через труднопроходимые партизанские тропы по болотам, топям и «непроходимым» лесам. Главная идея этой гонки, как и предыдущих, - почтить память героев, которые отстаивали нашу свободу в борьбе с фашистскими оккупантами. Пересечённая местность Левобережного массива Украины, а также отважное сопротивление местных жителей не позволили немецким войскам закрепиться в северной части Сумской области. В большей степени в этом заслуга партизанских отрядов, среди которых были соединения дважды Героя Советского Союза Сидора Ковпака. Места отчаянных сражений огибают главным образом окрестность села Старая Гута. У участников соревнований будет уникальная возможность проникнуться атмосферой легендарных подвигов, сражаясь (уже, слава Богу, мирным путём) за гоночные трофеи. На протяжении непростого сезона спортсменам приходилось преодолевать Самарские дебри, под палящим солнцем проходить Ukraine Trophy, покорять горные вершины в Горганах. Впереди последний рывок, последний этап, который станет финалом триумфального шествия героев бездорожья! Информация по любительскому зачету находится здесь. Пресс-релиз организатора
Шестой и четвертый12-13 октября в Одессе на новой автокроссовой трассе «Жевахова гора» (5 км Одесской объездной дороги, за авторынком) состоится 6-й заключительный этап Чемпионата Украины и 4-й этап Кубка Украины по автокроссу. Организаторы из Одесского отделения Автомобильной Федерации Украины (FAU) ожидают на старте соревнований около 60 спортсменов всех возрастных категорий из разных городов Украины, России и Молдовы. При этом в числе участников будут присутствовать два детских зачета от 5 до 9 лет и от 10 до 15 лет. Гонки проходят при поддержке Одесской областной администрации и городского головы. Напомним, что на трассе «Жевахова гора» гонки прошли впервые 29-30 июня, когда состоялся первый этап Кубка Украины по автокроссу. Тогда стартовый лист собрал почти 40 участников в девяти зачетных категориях. К слову, трек построен согласно европейским стандартам. На этот раз дистанция круга стала длиннее - теперь 920 м, что делает её еще более интересной не только с точки зрения гонщиков, но и привлекательной для болельщиков. Организаторы продолжают улучшать инфраструктуру спортивного комплекса, в частности, проведена работа с подъездными путями к трассе, оборудованы трибуны для зрителей. Одной из важных особенностей трассы является ее хорошее обозрения едва ли не с любой точки. Кроме того сама Жевахова гора – это самая высокая точка Одессы, и с неё открывается живописнейший вид на весь город, а также на море с одной стороны, а на Хаджибеевский лиман с другой. По программе в субботу 12 октября в 10:30 начнутся тренировочные заезды, а затем активность на треке будет продолжаться квалификационными, по необходимости предфинальными стартами и первым кругом финалов. Ориентировочно заезды будут проходить до 17:00. В воскресенье 13 октября зрителей ожидает торжественное открытие обоих соревнований в 10:00, а сразу после в 10:30 пилоты начнут борьбу во втором и третьем круге финальных стартов. Церемония награждения ориентировочно запланирована на 17:00. Приходите! Будет интересно! Пресс-релиз организатора
Здесь и сейчасОтложенный еще почти на старте сезона второй этап Чемпионата Украины по картингу стартует на киевской «Чайке» на этих выходных. По ряду объективных причин планировавшаяся в начале сезона гонка на полтавском автодроме «Лтава» не смогла состояться в свои первоначальные даты. Тем не менее организаторы Чемпионата Украины решили восполнить образовавшийся пробел. Возможность провести шестой старт нашлась в конце сентября на киевском автодроме «Чайка». А значит у участников топового первенства страны еще остается последняя возможность улучшить свои позиции в борьбе за медали и места нынешнего сезона. Напомним, что гонка проводится в пяти классах автомобилей: «60-мини», «60», «КF-junior», «KF» и «KZ2». По программе соревнований уже сегодня идут необязательные тренировки для всех желающих (с 9:00 до 17:30). Завтрашний день 28 сентября также стартует в 9:00 утра тренировочными заездами, за которыми в 12:50 начнутся квалификационные, а в 14:30 и отборочные старты. Непосредственно зачетные гонки пройдут в воскресенье 29 сентября. Короткий «разогрев» (с 9:00) завершится торжественным открытием соревнований (в 10:15). В 11:00 стартуют первые финалы. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 15:00. По материалам организатора Фото kart.dp.ua
Замыкая круг29 сентября на автодроме «Чайка» состоится ежегодный «Фестиваль скорости», в рамках которого пройдет финальный в нынешнем сезоне 5-й этап серии кольцевых гонок «RTR Time Attack - Финал». Напомним, что в данной серии, традиционно проводящейся на киевском кольце, могут принимать участие только серийные автомобили. Регламентом соревнования предусмотрены следующие классы автомобилей: Pro (R1, R2, R3) и Club Sport (RS, S1, S2, S3). Разница между машинами в объеме мотора и степени разрешенной подготовки техники. Заезды будут проходить в формате двух сессий. Каждая сессия состоит из одного прогревочного, четырех зачетных кругов и одного круга на «охлаждение» автомобиля. Длина трассы составляет 2800 м. Все участники при этом разбиваются на группы по шесть машин и стартуют не вместе, а по очереди с небольшим интервалом. Это позволяет, во-первых, дать пилотам более свободный трек, а, во-вторых, способствует кардинальному повышению безопасности. Организаторы планируют увидеть на трассе около 50 лучших гоночных автомобилей Украины в данной по сути аматорской дисциплине - большинство стартующих пока не являются профессиональными спортсменами, хотя для последних также нет никаких ограничений на старт. Кроме гоночных заездов фанаты кольцевых этапов или просто зрители получат море удовольствия от программы «Фестиваля Скорости». Как минимум можно посетить выставку тюнингованных авто, пофотографироваться с данными машинами, увидеть выступления дрифтеров и стант-райдеров и даже поучаствовать в конкурсах. В общем, уик-энд на киевской «Чайке» обещает быть насыщенным! По материалам организатора
Последний «рубеж» взятПятым этапом в городе Брянка Луганской области завершилась Национальная серия соревнований по трофи-рейдам «Кубок Восточной Украины». Несмотря на пасмурную и прохладную осеннюю погоду в итоговом протоколе отметился внушительный пелотон из 61 экипажа из различных городков Украины. Организаторы из клуба «Azimyt 4x4» подготовили для спортсменов весьма разнообразную трассу, на которой можно было найти контрольные точки едва ли не на любой вкус, включая, например, скальные участки, напоминающие горные склоны. И далеко не все из этих КП покорились многим участникам. Скажем даже больше: в каждой из категорий в итоге наметился явный лидер, который и выиграл нынешний старт, более чем уверенно оставив своих прямых соперников за спиной. В зачете ТР1 на верхнюю ступень подиума поднялись Александр Заверико и Вадим Немченко из Запорожья. Свою «гору» в классе ТР2 покорили донеччане Максим Скобликов и Андрей Зуев. В ТР3 получился самый плотный из спортивных категорий результат: победителя от ближайшего преследователя отделили всего 6 контрольных точек на дистанции. Впрочем, Валерий Чехута из Северодонецка и его напарник Дмитрий Бондаренко из Стаханова все равно забрали «золото» в доминирующем стиле - свои КП ребята взяли быстрее. Уверенный результат показали и лидеры топового зачета «OPEN33», где триумф вновь отпраздновали запорожцы Иван и Владислав Позняки. Среди немногочисленных представителей на квадротехнике явно лучшими стали луганчане Юрий и Виктория Хохловы. В наиболее многочисленном аматорском классе «Туризм», для которых был предложен относительно щадящий маршрут гонки, победу взяли Игорь Шум из Славянска и представитель Стаханова Дмитрий Слюсарев. Их Suzuki (на главной фото) не просто побывала на наибольшем числе контрольных точек, но сумела по времени прохождения дистанции опередить большую кавалькаду из «ЛендКрузеров», «Паджеро», «УАЗиков» и прочих вполне серьезных внедорожных проходимцев. О результатах сезона в Национальной серии соревнований по трофи-рейдам «Кубок Восточной Украины» организаторы обещали рассказать несколько позже. А пока поздравляем победителей и ждем следующих стартов. По материалам организатора
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!