Первый «Зимний»Если верить «действующему» календарю соревнований на этот год, то в прошедшую субботу в Херсоне прошел последний из запланированных в Украине автоспортивных этапов. Впрочем, он стал одновременно и первым в клубной серии по автослалому «Зимний Кубок Автомобильного клуба «Херсон». Как и ожидалось, зима в этот южный город еще не дошла. А потому дюжина участников включая двух прекрасных девушек весьма стремительно выписывала «фигурку» на парковке возле 4-й очереди ТРЦ «Фабрика» по абсолютно сухой плитке. К слову, поздравить победителей под занавес гонки выглянуло и все еще весьма приветливое солнышко. Больше всего оваций собрали два лидера нынешнего этапа и потенциальных фаворита всей серии. Федор Андрющенко и Максим Юдин. В распоряжении каждого был не слишком подходящий для данной дисциплины автомобиль – седаны Toyota Corolla и Skoda Octavia, соответственно. С другой стороны это выравняло шансы, подарив присутствующим зрителям весьма яркую и бескомпромиссную борьбу. Формат херсонского слалома несколько отличался от общепринятого стандарта. После свободной тренировки участники провели квалификацию, состоявшую из двух заездов для каждого пилота. По результатам этих стартов стюарды не только определили десятку сильнейших финалистов, но и сразу же подвели итоги командного зачета. Последний подсчитывается по сумме лучших времен двух членов команды, и в данном зачете ожидаемо победил коллектив местной Автошколы ОСОУ в составе Федор Андрющенко / Юрий Бунчук. Лидеры сразу же задали тон и в финальных стартах личного зачета, в котором участники трижды выходили «к барьеру» в обратном порядке результатов квалификации. Максим Юдин в первой же попытке показал лучшие секунды в гонке, превзойдя победителя отборочного тура Андрющенко. Во втором «подходе» оба ошибаются, но впереди по-прежнему остается Максим. В третьем старте (и последнем заезде этапа среди всех участников) Федор останавливает часы с новым «рекордом», но и Юдин выдает свой лучший результат, по сумме всего лишь на 24-сотых секунды опережая главного конкурента! Компанию призеров на подиуме первого этапа серии им в этот раз составил Юрий Бунчук. По планам организаторов второй и третий этапы пройдут уже в следующем году под занавес января и февраля, соответственно. По материалам организаторов
Микст-трек: соревнования переносятсяОрганизаторы «Зимнего Кубка FAU» по микст-треку вынуждены сообщить о переносе соревнования на более поздний срок. Причиной подобного решения послужила непредсказуемая украинская погода, своим «взрывным» нравом перечеркнувшая усилия по подготовке грунтовой части трассы. В сложившихся обстоятельствах к планировавшимся ранее датам предоставить участникам качественную дорожку не представляется возможным. О сроках проведения вышеназванного соревнования будет сообщено дополнительно на официальном сайте FAU. По материалам организатора
На «Фабрику»!Организаторы из херсонского Автоклуба «Херсон» решили обрадовать поклонников любительского автоспорта еще одной трехэтапной серией по автомобильному слалому. Все три этапа должны пройти на парковке местного ТРЦ «Фабрика», адрес которого хорошо знают все жители и гости этого южного города. Примечательно, что хотя новая серия называется «Зимний Кубок АК «Херсон», как минимум первый этап ожидается при сухой и солнечной погоде и полном отсутствии снега. Первый этап запланирован на завтра, субботу 21 декабря. Регистрация участников пройдет с 9:00 до 10:00. К слову, на старт допускаются все желающие, у кого есть собственный автомобиль и право на вождение. Тренировочным заездам отведено время с 10:00 до 11:00, а сразу после пройдет квалификация. Небольшой перерыв будет занят церемонией открытия соревнования (в 12:15). Зачетные старты начнутся в 12:45, а в 14:45 победители смогут принять полагающиеся им Кубки. Организаторы не стали делить технику участников на различные классы, ограничив лишь максимальный приведенный объем двигателя цифрой в 4,5 литра. А потому фанаты смогут еще раз поспорить, кто круче – классическая «бэха» или переднеприводный «япончик». По материалам организатора.
Микст-трек: прогноз чемпионов21-22 декабря на киевской «Чайке» пройдет соревнование, каких еще в истории автомобильного спорта Украины никогда не было. На одной трассе, состоящей частично из асфальтового частично из грунтового покрытия, бок-о-бок будут соревноваться спортсмены и автомобили из трех разных дисциплин — кросса, ралли и «кольца». Очевидно, что имеющийся опыт, навыки, а также характеристики техники никому из участников по определению не могут гарантировать успех или преимущество над соперниками. Кольцевикам явно будет не хватать навыков езды по грунту, кроссовикам прийдется нелегко на асфальтовой части трассы, а раллисты, привыкшие бороться на трассе в одиночку, вряд ли будут комфортно чувствовать себя в окружении пяти-шести автомобилей. Своими прогнозами на этот счет поделились Чемпионы Украины, имеющие опыт выступлений как минимум в двух дисциплинах автоспорта. Александр Фельдман (опытнейший участник кросса и ралли, крайнее «золото» — по итогам 2012 года): «Пожалуй, соглашусь с теми, кто считает, что в предстоящей гонке комфортнее всего будут чувствовать себя кроссовики. У них и колосальный опыт контактной борьбы, и грунт им хорошо знаком. Единственное слабое место в этом прогнозе — это асфальт. И тут как бы напрашивается комплимент в пользу кольцевиков. Но я в этой связи вспоминаю, как во время одного из этапов «кольца», проходившего в Киеве на «Олимпийском», на скользком асфальте я на скромной «восьмерке» с двигателем в 1,6 литра второму привез два круга, а третьему — три. А это были 2-литровые Renault Clio и А-групповый Ford. А все потому, что и кроссовики, и раллисты очень умело и эффективно умеют использовать скольжение. А на микст-треке асфальт обязательно будет скользким...» Николай Соболев (опытнейший участник кросса и ралли, крайнее «золото» — раллийное, по итогам 2013 года): «Думаю, кроссовикам будет легче всех. Тут без вариантов. Они постоянно борются с соперниками, готовы к прессингу, понимают, где нужно атаковать, где защищаться. Плюс, они очень хорошо понимают грунт. Да, асфальт для кроссовых спортсменов будет непривычным покрытием, но в условиях зимы, если будет хоть немного снега, это будет не тот асфальт, с которым они не смогут справиться...» Владимир Апостолюк ( опытнейший участник кольца и ралли, крайнее «золото» — кольцевое, по итогам 2013 года): «Если говорить как бы в чистом виде, то, наверное, тяжелее всего должно быть спортсменам из ралли — в первую очередь, по причине отсутствия у них навыков прямой борьбы с соперниками. Раллистам явно тяжело будет выстраивать тактические и стратегические схемы ведения борьбы на трассе в стремительно меняющихся круг от круга условиях. Одно дело входить в каждый поворот трассы по идеальной траектории, совсем другое — всякий раз адаптировать и траекторию и точки торможения в зависимости от складывающейся в повороте ситуации. Но с другой стороны, нужно помнить, что украинские гонщики достаточно универсальные. Согласитесь, среди них трудно найти тех, кто был бы «заточен» только на одну какую-то дисциплину. Кроме того, нельзя сбрасывать со счетов погоду — думаю, именно погодные условия сыграют решающую роль, уровняв шансы всех участников...» Пресс-служба Комитета кольцевых гонок FAU
Микст-трек: изменения трассы соревнованийОрганизаторы «Зимнего Кубка FAU» по микст-треку изменили схему спортивной трассы соревнований (схему можно найти на странице гонки). Теперь общая дистанция смешанного кольца составляет 1700 метров, из которых 950 метров участники пройдут по асфальту киевского кольца «Чайка», а 750 метров приходится на грунтовую связку по кроссовой дорожке. В результате несколько подправлен и регламент: отборочные и утешительные заезды будут длиться 4-6 кругов, в то врем как финалы растянутся в общей сложности на 18-24 круга (три раза по 4-6 кругов).
Для энтузиастов и любителейАвтоспортивный сезон 2013 еще не закрыт! Так заявил Автомобильный Клуб «Харьков», анонсировав учебно-тренировочный сбор «Коляда 2013». Всех желающих повысить навыки своего вождения по снежному покрытию или просто погонять с кем-нибудь на своем собственном автомобиле в разрешенных местах организаторы ждут 21 декабря 2013 года на территории автодрома «Харьков», расположенного в родном городе клуба по проспекту 50-летия СССР. Организаторы отмечают, что вышеназванный тренировочный сбор проводится по всем правилам автомобильных соревнований, принятых в FAU. Участников ждут квалифицированная судейская бригада, профессиональный хронометраж, обеспечение служб безопасности и, конечно же, красивые спортивные наклейки и море драйва и удовольствия, превращающие обычные авто в «спортивные болиды». За более подробной информацией можно обратиться к представителям АК «Харьков» по контактным телефонам +380 (57) 707-19-61, +380 (67) 570-28-28 По материалам организатора
Микст-трек: технические требования к автомобилямОрганизаторы клубной гонки «Зимний Кубок FAU» по микст-треку опубликовали уточненный список технических требований к автомобилям участников. На старт допускаются машины в двух зачетных группах с моторами до 1600 см3 и свыше 1600 см3. В первой из них техника может быть только моноприводной, но во второй болиды не столь сильно ограничены по числу ведущих колес. Кроме того опубликованы требования к дискам колес и покрышкам, используемым на данном соревновании.
Мороз и солнце – триал чудесный!В минувшую субботу под Харьковом завершилась Национальная серия по автотриалу «Кубок Восточной Украины». Снег, мороз и прохладный ветер не смогли отпугнуть двадцать пять экипажей нынешнего триала «Глинозамес-2013» в трех зачетных категориях. Наградой всем стало яркое солнце, увлекательная борьба на трассе и теплая тусовка участников и фанатов внедорожных автомобильных соревнований. Старания организаторов были по достоинству оценены многочисленными положительными отзывами как пилотов, так и зрителей. И это несмотря на тот факт, что значительное число стартовавших не смогли пройти всю дистанцию этапа. С пометкой «сход» гонку завершили едва ли не половина экипажей. В этот раз участники преодолевали не только естественные, но и искусственно подготовленные представителями «Нива Харьков клуба» препятствия. Соперничество на трассе порой было непримиримым, однажды даже привело к перевороту автомобиля. Естественно, пострадала только техника. Как и положено «традициям» (в прошлом гонка называлась «Что может «Нива»), именно «Нивы» и доминировали в зачете «Рейд». Станислав Михайлов и Алексей Пересунько на ВАЗ 2121 ненамного, но все же обошли своих главных на этом этапе конкурентов Вадима Косинова и Дмитрия Павленко на Mitsubishi Pajero. Триумф «советской» техники дополнили Александр и Алексей Домниковы на еще одной «Ниве», с большим отрывом от преследователей занявшие последнюю ступень подиума. Владислав Николенко и Максим Сысоев на своем Mitsubishi Pajero более чем уверенно выиграли гонку в категории «Стандарт». Вторую и третью строчки протокола заняли Максим Белоусов / Станислав Соляник на Kia Sportage и Алексей Грабар / Сергей Коптев на Suzuki Grand Vitara. В наиболее эффектном классе «Хард» на этот раз собралось не слишком много автомобилей. А после сходов части участников подиум в категории оказался до конца не заполненным. С большим преимуществом «золото» здесь взяли Иван и Владислав Позняки на прототипе «Пурга». Вторыми финишировали Юрий Сальков и Виталий Лавро на Suzuki Samurai. По предварительным итогам Национальной серии победителями в категориях в зачетах первых и вторых водителей должны стать: Владислав Николенко / Максим Сысоев (группа «Стандарт»), Иван Позняк / Владислав Позняк («Хард»), Петр Костянецкий / Дмитрий Павленко («Рейд»). Среди представителей на квадротехнике собралось слишком мало этапов, но пока на первых строчках протокола значатся Валерий Слюсаренко / Вадим Немцев. Официальные результаты серии будут опубликованы несколько позднее. По материалам организатора Фото iluhis.com
В темеВ ближайшую субботу завершится еще одна национальная серия автогоночных соревнований «Кубок Восточной Украины по триалу». Этап, значившийся ранее под уже хорошо известным названием «Что может «Нива», в этом году получил весьма характерное название «Глинозамес-2013». Организаторы из харьковского «Внедорожного клуба» и их земляков из «Нива Харьков Клуба» подготовили для участников сразу четыре спортивные дорожки для каждой из объявленных зачетных категорий. «Профессиональные» автомобили будут сражаться между собой в зачетах «Рейд» (что попроще) и «Хард» (что посложнее). Квадроциклы и багги на их базе поедут в своей «песочнице» «ATV-UTV». А для любителей и просто желающих проверить мастерство владения собственным полноприводником добро пожаловать в «Стандарт». Гонка пройдет в один день, субботу 7 декабря на прежнем месте в карьере под Харьковом. Административные и технические проверки для участников начнутся с 8:00 утра. Непосредственно заезды стартуют в 10:15 с предполагаемым финишем в 17:00. Церемония награждения победителей и призеров намечена на 18:30. Как говорят организаторы, приезжайте, будет грязно! По материалам организатора
Микст-Трек 2013: такого в Украине еще не было!Видели ли Вы на одной гоночной трассе одновременно и раллийную, и кольцевую, и автокроссовую технику? Рискнем предположить, что, скорее всего, нет! Теперь у Вас есть уникальная возможность не только это увидеть, но и сравнить мастерство спортсменов, представляющих столь разные дисциплины автомобильного спорта. 21-22 декабря 2013 года на малом кольце киевского автодрома «Чайка» дебютирует новый для нашей страны вид автогонок — Микст-Трек! Ареной Микст-Трека станет специально подготовленная трасса, которая будет включать в себя небольшой асфальтовый отрезок малого кольца «Чайки», а также часть грунтовой нарезки кроссовой трассы, расположенной внутри стационарного гоночного трека. Что же касается техники, на которой будут вести борьбу за Зимний Кубок ФАУ спортсмены, то организаторы подошли к этому вопросу достаточно демократично, предусмотрев минимум ограничений и разделив автомобили на две зачетные группы – с объемом двигателя до 1600 куб. см. и до 2000 куб. см. Отметим, что Микст-трек по своей сути станет своеобразным аналогом ралли-кросса, в котором участники также сражаются на дорожке со смешанным покрытием, а лучшие определяются после серии отборочных и финальных групповых заездов. Еще одним важным моментом станет присутствие на соревнованиях представителей Международной Автомобильной Федерации (FIA). В рамках гонки иностранные эксперты будут оценивать влияние низких температур на организм человека во время спортивных стартов. При этом «под микроскоп» попадут как пилоты, так и судьи. Автомобильная Федерация Украины в свою очередь окажет всевозможную поддержку в подобном сотрудничестве. В программу соревнования включены субботние тренировочные, квалификационные и отборочные полуфинальные заезды, а также воскресные финалы. При этом правила предусматривают крайне интригующий подход к формированию как отборочных групп, так и стартовых порядков итоговых заездов, чтобы максимально уравнять шансы гонщиков и дать им возможность продемонстрировать все грани своего мастерства. Закончится же спортивный праздник награждением победителей и призеров кубками, дипломами и ценными подарками, а также торжественным фуршетом в местном ресторане «Дакар», который выступит в роли вкусного партнера Кубка. К слову, еще один партнер – местная гостиница «Чайка» — бесплатно приютит у себя всех иногородних участников. Не забудут организаторы и про зрителей, позаботившись о том, чтобы они имели возможность комфортно отдохнуть и насладиться спортивными баталиями. Для этого вдоль трассы будут организованы три фан-зоны, оборудованные всем необходимым — точками общепита, удобными парковками, большим экраном для трансляции заездов. Комментировать же соревнования будет Максим Подзигун – украинский голос Ф1! И самое главное — вход на автодром для зрителей будет бесплатным! Ждем всех на «Чайке»! Пресс-релиз организатора О всех предстоящих и прошедших событиях можно узнать из официального Календаря соревнований.
Інформаційне повідомлення про підсумки Конференції FAU
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIA
Інформаційне повідомлення про статус Промоутерів змагань з картингу
«Янголи спорту»