ЗМІ
Fédération Automobile de l'Ukraine
RSS

Новини з дисциплін

Автоклуб «Харьков» открывает трофийный сезонАвтоклуб «Харьков» открывает трофийный сезон

15 февраля Автомобильный клуб «Харьков» провел учебно-тренировочный сбор по GPS-ориентированию для полноприводных автомобилей «Коляда 4х4». Штаб сбора расположился на гостеприимном «Автограде», а контрольные точки были спрятаны организаторами в радиусе 20 километров. Потепление, помешавшее проведению автослалома, добавило сложности любителям внедорожных соревнований. Участники были разделенны на три условные категории – «New», «Рейд» и «Хард». Учитывая довольно длинное межсезонье, тренировочный сбор вызвал хороший отклик у спортсменов-трофистов Харьковщины. Эталонное прохождение трассы сбора новичкам в режиме тренировки демонстрировали призеры Чемпионата Украины 2013 года по трофи-рейдам – В. Брусенцов, А. Александров и Е. Лейкин. Организацию УТС «Коляда 4х4» традиционно поддержали компании «Экипаж» и «Фортеця». В свою очередь АК «Харьков» поздравляет коллег с началом внедорожного сезона в Харьковской области. Пресс-релиз организатора

Трофі-рейди

Слалом «Коляда 2014» - соревнования переносятсяСлалом «Коляда 2014» - соревнования переносятся

Организаторы автомобильного слалома «Коляда 2014», проведение которого планировалось 15 февраля в Харькове, вынуждены объявить о переносе своего соревнования. Причиной стала слишком теплая погода, полностью растопившая снежно-ледовую трассу на спортивной площадке харьковского «Автодрома». Проводить этап по жесткому асфальту не входило в планы устроителей. Организаторы сообщают, что решение было принято в самый последний момент. О возможной новой дате и месте проведения выпавшего из календаря этапа будет сообщено дополнительно. Предварительной датой организаторы назначили 8 марта, когда в рамках грядущей гонки «Леди Слалом» планируется учредить отдельный «Кубок Джентльменов». По материалам организатора

Слалом

«Ледяной драйв» - соревнования переносятся«Ледяной драйв» - соревнования переносятся

В связи с неблагоприятными погодными условиями организаторы первого этапа Кубка Украины по кантри-кроссу, кантри-кросса для квадроциклов «Ледяной драйв», в целях безопасности соревнований вынуждены перенести гонку на более поздний срок. О дате и месте проведения этапа будет сообщено дополнительно.

Кантрі-крос

В Киеве прошел международный семинар FIAВ Киеве прошел международный семинар FIA

В рамках укрепления сотрудничества FAU и FIA в минувший уик-энд в Киеве проходил международный раллийный тренинг-семинар, инициированный руководством Автомобильной Федерации Украины при поддержке Международного института безопасности и развития FIA. Проведение этого семинара преследовало сразу несколько стратегических целей для FAU. Кроме повышения квалификации национальных лицензиатов и обмена опытом с представителями корпуса стюардов мировых раллийных соревнований, Украина получила возможность стать еще одним треннинг-провайдером для обучения официальных лиц в других странах. Международный судейский корпус представляли: - Ронан Морган - член Комиссии официальных лиц FIA, Директор Автоспортивного образовательного Института, в прошлом раллийный штурман, в настоящем член КСК международных соревнований; - Стюарт Мюррей – тренер официальных лиц, член КСК международных соревнований, глава спортивного департамента Автоклуба ОАЭ; - Татьяна Куценко – тренер официальных лиц, менеджер Автоклуба ОАЭ, менеджер гонок проводимых Автоклубом ОАЭ, в том числе этапа «Формулы 1» в Абу-Даби, секретарь раллийных соревнований Автоклуба ОАЭ. Приглашение на семинар получили 85 членов Автомобильной Федерации Украины, для которых был проведен насыщенный учебно-тренировочный курс по раллийным соревнованиям. Эксперты осветили обширный круг вопросов, связанных не только с подготовкой и проведением классических ралли, в том числе и в плане безопасности гонок, но и с разбором регламента и решений стюардов по различным ситуациям на этапах Чемпионата мира по ралли и других международных стартах. Зарубежные гости постарались максимально полно ответить на множественные вопросы респондентов. С нескрываемым одобрением представители Международного института безопасности и развития FIA отметили очень высокую квалификацию у большого числа официальных лиц FAU, которая позволяет национальным лицензиатам выступать в роли организаторов или стюардов международных гонок самого различного ранга. Гости поблагодарили руководство FAU за теплый прием и получили массу позитива от плодотворной рабочей атмосферы во время семинара. В своем отчете о прошедшем событии они отметили высокий уровень подготовки и проведения гонок на территории Украины, большое внимание руководства FAU к образованию национальных лицензиатов и его личное участие в состоявшемся ивенте. Также положительно была оценена возможность получения FAU статуса тренинг-провайдера FIA, более обширное участие представителей Украины в работе FIA и привлечение наших официальных лиц для проведения и обслуживания международных гонок, проводимых в ОАЭ.

Інші заходи

Ралли «Боярская Зима»: нет плохой погоды...Ралли «Боярская Зима»: нет плохой погоды...

Хотя и без традиционных зимних атрибутов – снега, мороза и льда, – но первый этап Трофея FAU по ралли на серийных автомобилях, «Кинг Лото Ралли Боярская Зима», состоялся. Увы, именно погодный фактор стал решающим для многих потенциальных участников первого в нынешнем году украинского соревнования по ралли. Совершенно очевидно, что от этапа, назначенного на первые выходные февраля, спортсмены-любители ждали минусовой температуры и соответствующего ей покрытия трассы. Ожидания оправдались далеко не в полной мере: в течение нескольких дней перед гонкой (да и во время самого соревнования) температура воздуха держалась около ноля, поэтому говорить о зимнем ралли в полном смысле этого слова не приходилось. Достаточно важный нюанс касался брустверов, которые естественным образом ограждают трассу в любое время года. После непродолжительных морозов они затвердели до такого состояния, что при соприкосновении бруствера и автомобиля страдал чаще всего последний. Легко предположить, что именно опасения повредить свои повседневные автомобили об эти естественные отбойники и отпугнуло большую часть заявившихся экипажей. В итоге на старт вышли 18 тандемов, соревновавшиеся в четырех классах. Отметим, что участники, не сговариваясь, разделились ровно пополам: 9 экипажей были заявлены в два «спортивных» класса (где автомобили оборудованы каркасом безопасности), и столько же вышли на старт в «любительских» классах (где соревнуются полностью стандартные автомобили). При этом, безусловно, преимущество «спортсменов» было достаточно очевидным – даже несмотря на то, что стандартные машины, в отличие от спортивных, имели право использовать шипованую резину. В итоге первые четыре позиции абсолютного зачета соревнования оккупировали представители «спортивных» классов SP2 WD и SP4 WD. Быстрее и безошибочнее других были в этот день братья Гнатенко, Владимир и Александр, выигравшие три спецучастка из шести. При этом нельзя не отметить тот факт, что на оставшихся СУ лучшие времена показывали три разных пилота: Олег Кукарека, Андрей Мельник и Олег Доронин. Именно эта четверка и заняла первые места абсолюта по итогам соревнования. Лучшими среди экипажей, выступавших на стандартной технике, стали одессит Олег Круду (класс 1600) и киевлянин Александр Труш (класс 2000). Нельзя не отметить также и некую интригу, зарождающуюся в командном зачете серии. Если в прошлом году за весь сезон в Трофее ФАУ приняли участие всего 4 команды (три из которых не могли, согласно регламенту, набирать зачетные очки), то сейчас уже на первом этапе серии в игру вступили сразу два новых имени: киевская «2108 Club Rally Team» и черкасская «Junior Way Team». Возможно, пример этих двух коллективов воодушевит и других на участие в прогрессирующей серии соревнований по любительскому ралли. Пресс-релиз организатора Фото: Алексей Сокол

Ралі на серійних авто

Украинцы в России сразятся за Кубок мираУкраинцы в России сразятся за Кубок мира

В ближайшие выходные в России стартует новый Кубок мира по кросс-кантри ралли. В международной бахе «Северный лес» примут участие сразу несколько украинских пилотов и штурманов. Баха «Северный лес» - уникальное рейдовое соревнование. Это одно из немногих в мире зимних кросс-кантри ралли, что потребует от экипажей и техники совершенно особых навыков и характеристик. В прошлом гонка уже проводилась в статусе Международного Кубка FIA по бахам, а в этом году включена в высшую рейдовую серию мира в качестве ее открывающего этапа. Украинские фанаты дисциплины будут внимательно следить за ходом борьбы на этой гонке: в списках заявленных значатся сразу восемь знакомых фамилий. Днепропетровец Виталий Евтехов будет читать штурманские подсказки одному из лидеров российской команды Nart Time Руслану Мисикову. Не будет преувеличением сказать, что заявленный под российскими лицензиями экипаж на BMW X3 является одним и главных фаворитов гонки. Помогать теперь уже казахскому пилоту Андрею Чередникову станет киевлянин Дмитрий Цыро. На данном этапе экипаж заявлен за Казахстан на прототипе Toyota. А вот Евгений Чекалев и Александр Грицай поедут под сине-желтым флагом на эффектном прототипе G-Force Proto, хорошо известном украинцам по победным выступлениям в национальных бахах под управлением Богдана Новицкого. Отметим, что кроме первого этапа Кубка мира по кросс-кантри ралли на бахе «Северный лес» проходит и этап открытого Чемпионата России по ралли-рейдам, в котором собираются принять участие еще два наших экипажа. Ими станут Михаил Лисяк / Иван Солодовник и Константин Полийчук / Денис Татарко. Каждый из украинских дуэтов поведет в бой модифицированные Toyota FJ Cruiser. Российская гонка пройдет в Ленинградской области с пятницы 14 февраля, когда спортсменам предстоит преодолеть короткий 6-километровый пролог, по воскресенье 16 февраля, когда завершится последний из трех 104-километровых «кругов» по снежно-ледовым лесным дорогам. По материалам организаторов

Міжнародні гонки

Днепропетровский ОАК проводит семинар судейДнепропетровский ОАК проводит семинар судей

15 февраля 2014 года «Днепропетровский областной автомобильный клуб» проводит семинар официальных лиц FAU. Семинар состоится по адресу: город Днепропетровск, улица Ленина, 24, актовый зал здания «Облавтодора». Начало работы в 12-00. В ходе семинара будут рассмотрены изменения в НСК FAU, Положениях об официальных лицах, Порядке выдачи спортивных лицензий, проведение техкома, вопросы хронометрии, работы парка-сервиса и др. Дополнительная информация по тел. +380 (50) 362-09-09, +380 (67) 371-99-99. Пресс-релиз ДОАК

Інші заходи

Ралли Швеции – еще быстрее к финишу Ралли Швеции – еще быстрее к финишу

Финальная секция Ралли Швеции принесла Валерию Гобаню и Владимиру Корсе крутое пике эмоций – и все они были разными. Во-первых, украинский экипаж существенно нарастил скорость, и суббота стала, без сомнения, самым быстрым днем в шведском порфтолио нашей команды. Горбань и Корся стабильно показывали времена в пятерке лучших зачета WRC-2, и даже отметились победой на одном из спецучастков. Однако именно суббота принесла нашим наибольшее разочарование на финальном проезде – вылет за пределы трассы и потерю около 10 бесценных минут. Тем не менее, экипаж смог вызволить автомобиль из снега и завершить этап: первая гонка мирового первенства сезона 2014 завершена, есть первый результативный финиш. Горбань и Корся завоевали 7-е место в классе WRC-2. В субботу экипаж порадовал болельщиков хорошей скоростью: «Весь день у нас прошел под знаком хорошего настроения - с самого утра. Самое главное - мы смогли значительно прибавить, и показывать времена в тройке лучших WRC-2. Обычно нашему экипажу лучше удаются «марафонские дистанции», но в этот раз и для коротких допов, и для отрезков средней протяженности мы нашли свой эффективный темп», - рассказал Владимир Корся . Несмотря на то, что трасса Ралли Швеции в этом году напоминала в отдельных местах грунтовое ралли, гонка все-таки осталась зимней. И тестовая подготовка, которой уделили много сил и внимания Горбань и Корся во время тестов, принесла свои плоды. Ралли Швеции началось для украинцев напряженно: на первом же спецучастке они допустили ошибку, вылетели в сугроб и повредили рычаг подвески. Починка автомобиля повлекла за собой опоздание на КВ и штрафное время. На первой секции следующего дня возникли проблемы с турбиной, и только к середине секции машина заработала как надо. С этого момента результаты украинского экипажа существенно улучшились. Большую часть оставшейся дистанции наши прошли с хорошей скоростью, показывая достойные времена. На счету Горбаня - времена в тройке лучших WRC-2, высокий темп и победа на одном из спецучастков. Команде удалось выполнить главную задачу: реализовать накопленный на тестах и боевых выездах опыт. Но, к сожалению, чтобы поставить в Ралли Швеции завершающую мажорную ноту, нашим не хватило всего ничего – безошибочного проезда по финальному спецучастку. Тем не менее, дебютный старт экипажа в цветах новой команды завершился результативным финишем – 7-й строкой класса WRC-2. Команда благодарит всех своих болельщиков за поддержку и сообщает, что в этом сезоне в программе Eurolamp WRT запланированы еще шесть стартов на европейских этапах Чемпионата Мира по ралли. Пресс-релиз Eurolamp World Rally Team

Міжнародні гонки

Ралли Швеции: финишРалли Швеции: финиш

Третий и последний день второго этапа Чемпионата мира по ралли, ралли Швеции, принес некоторые разочарования украинским экипажам. Юрий Протасов, повредивший подвеску своего Ford Fiesta R5 утром прошлого этапа гонки, так и не смог улучшить свое положение в зачете WRC2. Быстрые и именитые соперники, сражающиеся за лидерство на зимних скандинавских дорогах, не дали шанса себя догнать. Юрий завершил этап на той же самой пятой строчке протокола своей категории, на которой он находился вечером в пятницу. Тем не менее киевлянин сумел немного подняться в общем зачете ралли Швеции, финишировав на достойном 15-м месте в «абсолюте». Заметим, что по сумме баллов после двух этапов Чемпионата мира Юрий Протасов (на фото) по-прежнему занимает заветную первую строчку протокола. Последний спецучасток гонки несколько омрачил и выступления Валерия Горбаня. Вылет с трассы и повреждения КПП заставили украинца потерять около десяти минут и вновь оказаться на 21-й строчке абсолютного зачета. Отметим, что до этого момента действующий Чемпион Украины стабильно держал высокий темп и сумел подняться до 17-й позиции. Тем не менее ралли Швеции принесло первые очки в нынешнем сезоне чемпионата WRC2, благодаря финишу на седьмом месте в данной категории. Третий украинский пилот Борис Ганджа, к сожалению, не сумел закончить этап, допустив ошибку на СУ20. По материалам WRC.com Фото Vladislav Maschl

Міжнародні гонки

Офіційні

« назад вперед »