Для энтузиастов и любителейАвтоспортивный сезон 2013 еще не закрыт! Так заявил Автомобильный Клуб «Харьков», анонсировав учебно-тренировочный сбор «Коляда 2013». Всех желающих повысить навыки своего вождения по снежному покрытию или просто погонять с кем-нибудь на своем собственном автомобиле в разрешенных местах организаторы ждут 21 декабря 2013 года на территории автодрома «Харьков», расположенного в родном городе клуба по проспекту 50-летия СССР. Организаторы отмечают, что вышеназванный тренировочный сбор проводится по всем правилам автомобильных соревнований, принятых в FAU. Участников ждут квалифицированная судейская бригада, профессиональный хронометраж, обеспечение служб безопасности и, конечно же, красивые спортивные наклейки и море драйва и удовольствия, превращающие обычные авто в «спортивные болиды». За более подробной информацией можно обратиться к представителям АК «Харьков» по контактным телефонам +380 (57) 707-19-61, +380 (67) 570-28-28 По материалам организатора
Микст-трек: технические требования к автомобилямОрганизаторы клубной гонки «Зимний Кубок FAU» по микст-треку опубликовали уточненный список технических требований к автомобилям участников. На старт допускаются машины в двух зачетных группах с моторами до 1600 см3 и свыше 1600 см3. В первой из них техника может быть только моноприводной, но во второй болиды не столь сильно ограничены по числу ведущих колес. Кроме того опубликованы требования к дискам колес и покрышкам, используемым на данном соревновании.
Мороз и солнце – триал чудесный!В минувшую субботу под Харьковом завершилась Национальная серия по автотриалу «Кубок Восточной Украины». Снег, мороз и прохладный ветер не смогли отпугнуть двадцать пять экипажей нынешнего триала «Глинозамес-2013» в трех зачетных категориях. Наградой всем стало яркое солнце, увлекательная борьба на трассе и теплая тусовка участников и фанатов внедорожных автомобильных соревнований. Старания организаторов были по достоинству оценены многочисленными положительными отзывами как пилотов, так и зрителей. И это несмотря на тот факт, что значительное число стартовавших не смогли пройти всю дистанцию этапа. С пометкой «сход» гонку завершили едва ли не половина экипажей. В этот раз участники преодолевали не только естественные, но и искусственно подготовленные представителями «Нива Харьков клуба» препятствия. Соперничество на трассе порой было непримиримым, однажды даже привело к перевороту автомобиля. Естественно, пострадала только техника. Как и положено «традициям» (в прошлом гонка называлась «Что может «Нива»), именно «Нивы» и доминировали в зачете «Рейд». Станислав Михайлов и Алексей Пересунько на ВАЗ 2121 ненамного, но все же обошли своих главных на этом этапе конкурентов Вадима Косинова и Дмитрия Павленко на Mitsubishi Pajero. Триумф «советской» техники дополнили Александр и Алексей Домниковы на еще одной «Ниве», с большим отрывом от преследователей занявшие последнюю ступень подиума. Владислав Николенко и Максим Сысоев на своем Mitsubishi Pajero более чем уверенно выиграли гонку в категории «Стандарт». Вторую и третью строчки протокола заняли Максим Белоусов / Станислав Соляник на Kia Sportage и Алексей Грабар / Сергей Коптев на Suzuki Grand Vitara. В наиболее эффектном классе «Хард» на этот раз собралось не слишком много автомобилей. А после сходов части участников подиум в категории оказался до конца не заполненным. С большим преимуществом «золото» здесь взяли Иван и Владислав Позняки на прототипе «Пурга». Вторыми финишировали Юрий Сальков и Виталий Лавро на Suzuki Samurai. По предварительным итогам Национальной серии победителями в категориях в зачетах первых и вторых водителей должны стать: Владислав Николенко / Максим Сысоев (группа «Стандарт»), Иван Позняк / Владислав Позняк («Хард»), Петр Костянецкий / Дмитрий Павленко («Рейд»). Среди представителей на квадротехнике собралось слишком мало этапов, но пока на первых строчках протокола значатся Валерий Слюсаренко / Вадим Немцев. Официальные результаты серии будут опубликованы несколько позднее. По материалам организатора Фото iluhis.com
В темеВ ближайшую субботу завершится еще одна национальная серия автогоночных соревнований «Кубок Восточной Украины по триалу». Этап, значившийся ранее под уже хорошо известным названием «Что может «Нива», в этом году получил весьма характерное название «Глинозамес-2013». Организаторы из харьковского «Внедорожного клуба» и их земляков из «Нива Харьков Клуба» подготовили для участников сразу четыре спортивные дорожки для каждой из объявленных зачетных категорий. «Профессиональные» автомобили будут сражаться между собой в зачетах «Рейд» (что попроще) и «Хард» (что посложнее). Квадроциклы и багги на их базе поедут в своей «песочнице» «ATV-UTV». А для любителей и просто желающих проверить мастерство владения собственным полноприводником добро пожаловать в «Стандарт». Гонка пройдет в один день, субботу 7 декабря на прежнем месте в карьере под Харьковом. Административные и технические проверки для участников начнутся с 8:00 утра. Непосредственно заезды стартуют в 10:15 с предполагаемым финишем в 17:00. Церемония награждения победителей и призеров намечена на 18:30. Как говорят организаторы, приезжайте, будет грязно! По материалам организатора
Микст-Трек 2013: такого в Украине еще не было!Видели ли Вы на одной гоночной трассе одновременно и раллийную, и кольцевую, и автокроссовую технику? Рискнем предположить, что, скорее всего, нет! Теперь у Вас есть уникальная возможность не только это увидеть, но и сравнить мастерство спортсменов, представляющих столь разные дисциплины автомобильного спорта. 21-22 декабря 2013 года на малом кольце киевского автодрома «Чайка» дебютирует новый для нашей страны вид автогонок — Микст-Трек! Ареной Микст-Трека станет специально подготовленная трасса, которая будет включать в себя небольшой асфальтовый отрезок малого кольца «Чайки», а также часть грунтовой нарезки кроссовой трассы, расположенной внутри стационарного гоночного трека. Что же касается техники, на которой будут вести борьбу за Зимний Кубок ФАУ спортсмены, то организаторы подошли к этому вопросу достаточно демократично, предусмотрев минимум ограничений и разделив автомобили на две зачетные группы – с объемом двигателя до 1600 куб. см. и до 2000 куб. см. Отметим, что Микст-трек по своей сути станет своеобразным аналогом ралли-кросса, в котором участники также сражаются на дорожке со смешанным покрытием, а лучшие определяются после серии отборочных и финальных групповых заездов. Еще одним важным моментом станет присутствие на соревнованиях представителей Международной Автомобильной Федерации (FIA). В рамках гонки иностранные эксперты будут оценивать влияние низких температур на организм человека во время спортивных стартов. При этом «под микроскоп» попадут как пилоты, так и судьи. Автомобильная Федерация Украины в свою очередь окажет всевозможную поддержку в подобном сотрудничестве. В программу соревнования включены субботние тренировочные, квалификационные и отборочные полуфинальные заезды, а также воскресные финалы. При этом правила предусматривают крайне интригующий подход к формированию как отборочных групп, так и стартовых порядков итоговых заездов, чтобы максимально уравнять шансы гонщиков и дать им возможность продемонстрировать все грани своего мастерства. Закончится же спортивный праздник награждением победителей и призеров кубками, дипломами и ценными подарками, а также торжественным фуршетом в местном ресторане «Дакар», который выступит в роли вкусного партнера Кубка. К слову, еще один партнер – местная гостиница «Чайка» — бесплатно приютит у себя всех иногородних участников. Не забудут организаторы и про зрителей, позаботившись о том, чтобы они имели возможность комфортно отдохнуть и насладиться спортивными баталиями. Для этого вдоль трассы будут организованы три фан-зоны, оборудованные всем необходимым — точками общепита, удобными парковками, большим экраном для трансляции заездов. Комментировать же соревнования будет Максим Подзигун – украинский голос Ф1! И самое главное — вход на автодром для зрителей будет бесплатным! Ждем всех на «Чайке»! Пресс-релиз организатора О всех предстоящих и прошедших событиях можно узнать из официального Календаря соревнований.
Tsunami RT: новая техника на следующий сезонВ ноябре украинская команда Tsunami RT и ее пилот Александр Гайдай провели две серии тестов на Porsche 911 GT3 Cup нового поколения, на котором предстоит выступать в следующем году. Заезды состоялись на двух разных трассах - в Мизано (Италия) и Ногаро (Франция). При этом Tsunami RT стала первой командой в национальных сериях Porsche Carrera Cup, которая приобрела и уже успела ознакомиться с новой гоночной техникой на трассе – за пять месяцев до старта нового сезона! В последние три года в сериях Porsche Carrera Cup основным боевым автомобилем являлся Porsche 911 GT3 Cup (Type 997) – с 3,8-литровым 450-сильным двигателем. Однако в 2013 году появилось новое поколение этого автомобиля, получившее индекс 991 – или Porsche 911 GT3 Cup (Type 991). Новый Porsche в минувшем сезоне уже был задействован в мировой серии Porsche Mobil 1 Supercup, со следующего года заменит прежний Porsche 911 GT3 Cup (Type 997) во всех национальных и региональных сериях Porsche Carrera Cup – в Италии, Франции, Великобритании, Германии… По сравнению с предыдущей версией 997, новая техника подверглась значительным изменениям. Во-первых, мощность 3,8-литрового шестицилиндрового оппозитного двигателя выросла на 10 л.с. – до 460 л.с. Во-вторых, инженеры заметно сместили двигатель вперед, что заметно улучшило развесовку автомобиля – по словам пилотов, Porsche версии 991 стал гораздо более послушным в управлении, по своему характеру больше напоминает среднемоторный, а не заднемоторный автомобиль. В-третьих, появилась новая секвентальная коробка передач, в которой переключение скоростей производится уже с помощью подрулевых «лепестков», а не традиционного ручного рычага. Кузов и шасси были спроектированы с нуля – появился новый каркас безопасности, установлено иное пилотское кресло. Все эти модернизации привели к тому, что автомобиль немного потяжелел – с 1180 кг до 1200 кг. Однако более мощный модернизированный двигатель, новые коробка передач, шасси, аэродинамический пакет и шины (передние и задние колеса стали шире на 20 и 10 мм) обеспечили Porsche 911 GT3 Cup (Type 991) гораздо более высокие технические и скоростные характеристики, чем у его предшественника Porsche 911 GT3 Cup (Type 997). В ноябре Tsunami RT и ее пилот Александр Гайдай провели две серии тестов на новом автомобиле – в Мизано (Италия) и Ногаро (Франция). На итальянской трассе Гайдай работал вместе с Кевином Эстре, чемпионом немецкой серии Carrera Cup, который уже хорошо знаком с версией 991 благодаря выступлениям в Porsche Mobil 1 Supercup (где трижды финишировал на подиуме и стал четвертым в общем зачете). В Ногаро Александр работал с другим французским гонщиком – Патриком Пиле (официальный пилот Porsche и чемпион Porsche Carrera Cup France 2007 года). Александр Гайдай: «Эта машина мне очень нравится, она мне очень близка. У нее понятное управление, она настолько для меня удобна и комфортна, что я с каждым заездом на ней еще лучше понимаю ее. У меня никогда не было такой родственной связи, близости, как с этой машиной!» Все последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook: www.tsunami-rt.com, www.facebook.com/Tsunami.RT Фото Tsunami RT (Akis Temperidis)
Проведена внеочередная Конференция FAUВ последнюю субботу осени в Киеве прошла внеочередная Конференция Автомобильной Федерации Украины. Одной из важных причин проведения данного собрания являлась необходимость внесения изменений в основополагающие документы FAU в связи с обновленной законодательной базой Украины. На внеочередную Конференцию прибыли 87 из 90 делегатов, избранных членами FAU в местных ячейках Федерации. Во время Конференции делегаты положительно оценили итоги работы Автомобильной Федерации Украины, выбрали нового Президента и Президиум FAU. На должность руководителя нашей всеукраинской общественной организации единогласным решением присутствующих был избран Виктор Викторович Янукович. Итогом Конференции FAU стали также утверждение нового Устава «Всеукраинской общественной организации «Автомобильная Федерация Украины», структура FAU была приведена в соответствие с новыми положениями Закона Украины «Об общественных организациях». Были приняты решения об усилении представительства FAU в советах при органах государственной власти, об учете специальных объектов для автомобильного спорта, о программе подготовки украинских пилотов для выступлений в международных соревнованиях. Все изменения основополагающих документов и структуры FAU позволят в дальнейшем более полно и эффективно реализовывать цели и задачи Автомобильной Федерации Украины, защищать интересы автомобилистов и членов FAU. В том числе и на международном уровне в нынешнем продуктивном сотрудничестве с Международной Автомобильной Федерацией (FIA). Полный протокол Конференции FAU можно найти в разделе «Документы -> Официальные документы -> Информация о FAU» или по этой ссылке.
По холоду, но тепло24 ноября на танкодроме возле стадиона «Арена Львов» состоялся последний этап «Кубка Львова по Триалу 2013». Традиционно организатором выступила Львовская областная общественная организация «Автомобильный клуб «Львов 4х4» и партнер этой гонки «Тойота Центр Львов «Діамант», призовой фонд и поддержка которого собрали на старте 18 экипажей. Несмотря на «классическую» осеннюю погоду, изрядно подмочившую спортивные дорожки четвертого этапа, гонка прошла в очень теплой, даже можно сказать душевной атмосфере. В группе «Стандарт» протяженность трассы составляла всего 658 метров, и испытать себя на ней собрались шесть экипажей. Фаворитами нынешней гонки снова стали дуэты на «Нивах». Юрий и Степан Батура финишировали первыми с результатом 6 минут 34,9 секунды. Достаточно много от них отстали Андрей Соломай и Дмитрий Орлов, взявшие «серебро» (7:42,0). Дополнили список призеров сын и отец Сергей и Николай Дедух, чей Nissan Patrol финишировал на третьей ступени подиума со временем 10 минут 8,3 секунды. Примечательно, что для победы лидерам хватило всего двух попыток: на третьем старте была сломана «граната». Напомним, что по регламенту итоговый результат для участников определяется как сумма двух лучших заездов. Не менее напряженная борьба развернулась и в группе «Рейд», где экипажи выступают на специально доработанных внедорожниках и на достаточно «зубастых» покрышках. К слову, лучшие результаты показали участники, использовавшие шины Silverstone. Заметим, что «правильная» резина - это еще далеко не гарантия победы. Например, экипаж под номером 222 на «роккраулеровских» покрышках так ни разу и не смог пересечь финишную линию. Первое место заняли еще один сын и отец Артур и Игорь Смолины на УАЗ 469. Их результат уже на куда более тяжелом спецучастке составил 10 минут и 44 секунды ровно. Вторыми финишировали Роман Пашко и Петр Кухар на Toyota LC 70 (12:18,0). Третьими стали Александр Максименко и Василий Крук на еще одном УАЗ 469 (12:48,7). Отметим, что фавориту этих соревнований Ярославу Яремчуку со своим штурманом Марьяном Дубиняком на УАЗ 469Б пришлось раздилить лишь 4-е место - они выступали на «неродном» автомобиле. В группе «ATV-UTV» приняли старт только три участника. Победил Владимир Симкив на BRP Can-Am Outlander 1000. Его время 6 минут 8,4 секунды. «Серебряным» призером стал Николай Попович на BRP Can-Am Maverick 1000 (6:18,20). «Бронзу» взял Станислав Комаров на таком же BRP Can-Am Maverick 1000 (7:54,3). Впрочем, заезды «квадриков» были, пожалуй, самыми зрелищными. Приятно, что во время соревнований участники, болельщики и гости этапа угощались горячими напитками и закусками. Многие из присутствующих с удовольствием воспользовались возможностью протестировать линейку полноприводных автомобилей компании Toyota, фаворитом среди которых была новая Toyota Land Cruiser Prado. Пресс-релиз организатора
Ралли-рейд «Киммерийский тракт» (видеоотчет)Предлагаем Вашему вниманию развернутый видеоотчет с финального этапа Чемпионата Украины по ралли-рейдам рейда «Киммерийский тракт». Приятного просмотра!
Финиш в ПироговоЗавершился Кубок FAU 2013 года по кантри-кроссу для квадроциклов «Ukrainian Cross-Country». В прошедшем сезоне спортсмены прошли лёд Киевского водохранилища, морозы Толокуни, метель Ясногородки, пыль Княжичей, жару и пески Луганщины, ливни Оболони, карьеры Шарукани и финишировали на отличной трассе в прекрасную осеннюю погоду в Пирогово. Этот год запомнился многим яркой и впечатляющей борьбой за каждую позицию в рейтинге участников на протяжении всех этапов. Места в таблице менялись от гонки к гонке. И практически во всех классах первенство по итогам всего Кубка решалось в самом последнем старте. Отметим, что минувший спортивный год прошел успешно и с точки зрения полного отсутствия серьезных травм и аварий. По итогам прошедших восьми этапов Кубка в 8 классах за победу вели борьбу всего 136 экипажей и 197 спортсменов, при чем наибольшей популярностью пользовались машины категории «UTV-1000», где список насчитывает 87 фамилий. Весьма обширной оказалась и география участников: выяснить отношения на спортивной трассе выходили представители Киева, Луганска, Стаханова, Дмитровки, Лисичанска, Днепропетровска, Гатки, Черкасс, Донецка, Кировограда, Сум, Згуровки, Харькова, Ялты, Запорожья, Ирпеня, Шостки, Кременчуга, Козина, Шполы, Северодонецка, Москвы, Луцка, Середина-Буды, Краснодона и Киверец. Организаторы собираются и дальше развивать свою серию. В 2014-м уже запланировано проведение как минимум 5-ти этапов Кубка FAU по кантри-кроссу для квадроциклов в различных регионах Украины. Победителями 8-го этапа соревнований в категориях стали: - Кирилл Гусев («ATV-Cross») - Арсений Котляр («ATV-Light») - Андрей Потапенко («ATV-Medium») - Виталий Олейник («ATV-Hard») - Василий Рахмайлов / Александр Томанек («UTV-800») - Виталий Олейник / Денис Шербаков («UTV-1000») По итогам года список лучших выглядит следующим образом: - Дмитрий Иорданов («ATV-Junior») - Кирилл Гусев («ATV-Cross») - Арсений Котляр («ATV-Light») - Евгений Рахмайлов («ATV-Medium») - Виталий Олейник («ATV-Hard») - Василий Рахмайлов (среди 1-х водителей) / Олег Кошелап (среди 2-х водителей) («UTV-800») - Денис Халаимов (среди 1-х водителей) / Михаил Светличный (среди 2-х водителей) («UTV-1000») По материалам организаторов
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!