Что россиянину оказия, то латышу победа

Разочарованием для одного из фаворитов нынешнего Чемпионата Европы по ралли Алексея Лукьянюка обернулся шестой этап в Эстонии. Оставаясь лидером почти всю дистанцию, россиянин упустил победу за два допа до финиша. Эта гонка приходится по душе большому числу участников. Очень быстрые дороги, во многом похожие на «соседние» финские, и большая любовь местных болельщиков к ралли, которое является едва ли не национальной дисциплиной автоспорта, вновь привлекли внимание всех главных игроков европейского первенства. Впрочем, с первых же допов «auto24 ралли Эстония» можно было назвать двух главных претендентов на победу. Россиянина Алексея Лукьянюка (Ford Fiesta R5) и латыша Ральфса Сирмациса (Skoda Fabia R5). Эти двое «разобрали» почти все допы первого дня гонки, если не считать короткий вечерний суперспешиал, и более чем на минуту(!) оторвались от ближайшего преследователя. Поначалу казалось, что в их спор вмешаются поляк Каетан Каетанович (Ford Fiesta R5) или кто-нибудь из местных пилотов, но ни один из соперников так и не смог удержать столь высокий темп на дистанции. Имея более двадцати секунд преимущества вечером в субботу, Лукьянюк продолжал атаковать и в воскресенье. Четыре допа – четыре победы! А затем... Экипаж обвинил во всем поломку рулевой тяги после одного из многочисленных трамплинов. Удержать машину на скорости не удалось, а вылет с трассы и уничтоженная задняя левая подвеска уже оказались ожидаемым результатом. Весьма неожиданно ставший лидером Сирмацис не стал сбрасывать темп, в «королевском» стиле завершив гонку двумя победами на СУ и более полутора минутами преимущества над Каетановичем. К слову, у самого Каетана машина барахлила едва ли не с первых километров, но даже большое количество мелких и не очень неприятностей не помешали поляку набрать очень важные очки в сезоне. Третью ступень подиума гонки занял Райнер Аус (Mitsubishi Lancer). В начале воскресенья эстонец еще сражался за позиции с Каетановичем, но затем сильно отстал. В Эстонии стартовал и украинец Алексей Тамразов с местным штурманом Кулдаром Сикком и на Ford Fiesta R5. Вот только гонка продолжалась для них недолго: уже на СУ4 машина побывала в аварии, что сделало продолжение борьбы невозможным. Победа Сирмациса (на фото) и сход Лукьянюка позволила латышу заметно приблизиться к россиянину в споре за «серебро» сезона. Впрочем, куда большее значение неудача Алексея имеет для Каетановича, который накапливает достаточно весомый отрыв в погоне за «золотом». По материалам ERC

Давно не виделись?

В ближайшие выходные во Львовской области пройдет второй этап национальной серии по трофи-рейдам «Кубок Львова». В этом году открывающая гонка традиционно четырехэтапной серии стартовала очень рано – еще в феврале. А потому участники очень дружной местной внедорожной тусовки, наверное, уже сильно соскучились по очередным заданиям организаторов из клуба «Львов 4х4» по поиску контрольных точек в Карпатах и их предгорьях. Соревнования пройдут в окрестностях Старого Самбора на юго-западе Львовской области. Программа гонки рассчитана на два дня и состоит из двух этапов. В субботу 23 июля с утра участники пройдут все необходимые проверки, а в 10:00 уже начнут восьмичасовой трофи-«марафон». В воскресенье 24 июля экипажи ожидает пятичасовой этап, который стартует в 8:00. Церемония награждения победителей и призеров запланирована на 15:00. Напомним, национальная серия по трофи-рейдам «Кубок Львова» проводится в семи зачетных категориях, включая класс любительских авто и два класса для квадротехники. По материалам организатора

Еще не конец

Третий этап Кубка Украины по картингу в национальных классах хотя и приблизил его участников к финишу сезона, но пока не до конца распределил места по итогам года. После Каменского (Днепродзержинск) и Полтавы пилоты национального Кубка в минувшие выходные прибыли в Киев. На этот раз на старте хотя и набралось достаточно участников в каждом из семи зачетных классов, но, возможно, летние школьные каникулы соблазнили кого-то из юных спортсменов «прогулять» этот уик-энд. Впрочем, в списках можно было найти и большое число новых для нынешнего сезона фамилий. Например, отсутствующим оказался прошлый лидер в категории «Пионер-Н-мини» Александр Бондарев. В отсутствие триумфатора всех предыдущих гонок этого года, победу на этапе взял Ростислав Костина, которому в плотной борьбе с Эдгаром Анпилоговым и Антоном Бессоновым удалось набрать большую сумму очков. А вот общий протокол Кубка предварительно возглавила ставшая в Киеве четвертой Валерия Баранникова. В «Пионер-Н» заметно улучшил свое положение Даниил Кукурузов. В Киеве пилот записал в свой актив еще две победы, фактически лишив соперников шансов себя догнать по итогам сезона. Дважды вторым здесь финишировал Александр Партишев. И лишь за «бронзу» развернулась по-настоящему плотная борьба сразу между несколькими спортсменами, чуть лучше в которой выступил Алексей Бурнос. В очередной раз разгромил своих конкурентов в зачете «Популярный» Александр Кравченко. Шесть из шести выигранных заездов по ходу сезона уже означают недостижимую для преследователей сумму баллов. «Серебро» этапа заслуженно взял Артем Клановец, а «бронзовым» призером стал Николай Гуменюк. Последний набрал равное число очков с Андреем Кейдуном, а судьям пришлось учитывать результаты отдельных гонок. В «Популярный-Ю» Христина Шундаревская, отметившаяся вторым и первым местами в Киеве, воспользовалась неудачей действующего лидера Георгия Полоза и сейчас перехватила первую строчку по итогам сезона. Примечательно, что открывающую гонку уик-энда выиграла другая пилотесса Дарья Самоделова, но аннулирование результата второго финала не позволило ей подняться выше четвертой строчки в протоколе этапа. «Серебро» и «бронзу» в достаточно плотном споре разобрали Павел Кравченко и Владислав Сарапук. Весьма непривычным оказался список пилотов в категории «Бескоробка-Ю» - только два из пяти участников присутствовали хотя бы на одной из предыдущих гонок сезона. Тройка призеров не менялась в каждом из финалов уик-энда и, естественно, повторилась на подиуме этапа: Богдан Волынец, Денис Мартынюк, Даниил Осока. Уверенно набирали очки в Киеве и лидеры зачета «125-бескоробка». Денис Чернышов и Александр Василевский неизменно оказывались первым и вторым. А «бронзу» этапа в плотном споре с Евгением Дьяченко взял Иван Лобоцкий. Несмотря на только третью ступень подиума, Артем Сорокопуд в отсутствие главных преследователей в сезоне даже увеличил свой отрыв по итогам года в классе «125-коробка». Дважды быстрее него в Киеве проехали Глеб Шаповалов и Николай Санин, но оба пока не являются угрозой для «золота» нынешнего Кубка. Одновременно в Киеве прошла и национальная гонка в категории «Микро». Тройка лидеров порадовала болельщиков яркой борьбой за медали и поднялась на подиум в следующем порядке: Макар Железняк, Глеб Шевчук и Лев Крутоголов. Финальный четвертый этап Кубка Украины в национальных классах запланирован в середине сентября в Полтаве, а значит его участники теперь могут с чистой совестью продолжить летний отдых перед началом решающего сражения. По материалам организатора

«Энтерпрайз» финиширует у «Магелана»

В ближайшее воскресенье в Харькове состоится третий этап национальной серии по слалому «АвтоЭнтерпрайз». Окончательный спор между участниками дебютировавшей в этом году серии состоится вновь на площадке у ТРЦ «Магелан» в Малой Даниловке на окраине областного центра. Организаторы уже представили «фигурки» для двух категорий «Street» и «Super», каждая из которых заставит участников показать максимум своего мастерства на дистанции. Не забываем и об отдельной категории «Girls» специально для девушек-водителей. Гонка пройдет за один день воскресенье 24 июля. С 8:00 на месте событий начнет работу штаб соревнований, в котором участники смогут пройти все обязательные проверки. Одновременно спортсмены смогут в пешем порядке ознакомиться с трассой. С 10:00 стартуют официальные заезды, которые должны завершиться ближе к 16:00. Организаторы напоминают, что любительский статус соревнований позволяет принять в них участие абсолютно всем желающим, у кого есть права на вождение и свободный «гражданский» автомобиль. По материалам организатора

Tsunami RT: тройной триумф в Мюджелло!

Для команды Tsunami RT Centro Porsche Padova, выступающей под украинским флагом, гоночный уик-энд в Мюджелло стал одним из самых сложных в году, но при этом принес пока лучший результат в нынешнем сезоне Porsche Carrera Cup Italia. Три победы Кома Ледогара во всех трех гонках, подиум Микаэля Гренье в марафонской гонке, победа в командном зачете по итогам этапа (то есть сразу пять призовых кубков за один-единственный раунд!) и уверенное лидерство француза в индивидуальном зачете итальянской серии! Пятница порадовала участников разнообразием погоды – первая сессия свободных тренировок проходила под сильным дождем. Но вскоре погода заметно улучшилась, вторая серия свободных заездов и обе квалификации состоялись уже на подсохшей трассе. Однако итоги всех четырех пятничных сессий оставались неизменными – лучшее время принадлежало пилоту Tsunami RT Centro Porsche Padova Кому Ледогару, которому предстояло во всех трех гонках (двух спринтерских и одной марафонской) стартовать с поул-позиции! Уже первая гонка, состоявшаяся в субботу поздним утром, доказала – если Ледогар стартует с первой линии и никто из соперников не успевает вытолкнуть его с трассы, догнать француза почти невозможно. Что Ком и продемонстрировал – лидировал со старта до финиша, опередил ближайшего соперника (Симоне Яквинту) на дюжину секунд, показал лучшее время на круге и взял полный комплект очков (15 за победу плюс по 1 за поул и быстрейший круг). Микаэль Гренье же как стартовал пятым, так и завершил гонку на этой позиции. Ком Ледогар: «Команда подготовила отличный автомобиль, идеально сбалансированный – я мог держать высокую скорость. Была ли эта гонка работой или удовольствием? И тем, и другим. Мне вообще повезло в жизни, моя работа и удовольствие – это одно и то же. Не всегда, конечно, но сегодня было именно так. Я не совершал ошибок, а просто очень быстро ехал. Если снижать скорость, удовольствия не получишь». Второй заезд прошел почти по такому же сценарию, что и первый – Ком Ледогар сделал второй подряд «Большой шлем» (поул, быстрейший круг, лидирование со старта до финиша, победа) и снова взял максимально возможные 17 очков за гонку. Для Микаэля Гренье эта гонка стала гораздо более серьезным испытанием – канадец успешно стартовал, но через два круга едва не угодил в завал и вылетел на газон, после чего вынужден был пробиваться с девятого на пятое место. При этом Гренье стал автором самого зрелищного обгона, когда на предпоследнем круге в жесткой борьбе опередил Эрика Скальвини и финишировал пятым! Ком Ледогар: «Спасибо всей команде, машина была безупречна. Условия на трассе заметно изменились, появилось много гравия, не так уж легко было ехать. Но мы выиграли, и я счастлив!» Микаэль Гренье: «Старт был удачным, но на третьем круге в повороте собралась настоящая толпа, все начали «срезать» по траве – и меня вынесло на гравий. Я потом много обгонял, финишировал пятым – то есть результат был хороший. Но все-таки гонка планировалась совсем иначе». Самой сложной и непредсказуемой стала воскресная гонка, которая все-таки стала лучшей в истории Tsunami RT Centro Porsche Padova. После непростого и нервного старта (несколько раз гонщики были очень близки к массовому «завалу») Ледогар с Гренье постепенно перехватили инициативу, вышли на два первых места в гонке и в таком порядке финишировали! Однако после финиша свое слово сказали судьи – за ряд различных нарушений все три призера гонки (Ком Ледогар, Микаэль Гренье, Алессио Ровера) получили по пять секунд штрафа. В итоге, Ледогар удержал победу, а Гренье стал третьим, пропустив вперед Энрико Фульдженци. По итогам этапа в Мюджелло Tsunami RT Centro Porsche Padova усилила свои позиции в Porsche Carrera Cup Italia. Ком Ледогар со 139 очками уверенно лидирует в личном зачете серии, Микаэль Гренье (74 очка) стал седьмым, Александр Гайдай восьмой (68 очков). В командном зачете продолжается очень плотная борьба с участием трех фаворитов – Tsunami RT Centro Porsche Padova после Мюджелло со 170 очками поднялась на второе место, опередив Ebimotors (166 очков) и отставая только от Dinamic Motorsport (182 очка). Сейчас в программе Tsunami RT Centro Porsche Padova наступает большой летний перерыв – очередные этапы итальянской и французской Porsche Carrera Cup состоятся почти через два месяца, в середине сентября. Все самые последние новости о Tsunami RT можно узнать на ее официальном сайте, а также на странице команды в Facebook tsunami-rt.com и www.facebook.com/Tsunami.RT Пресс-релиз Tsunami RT Фото Akis Temperidis (Tsunami RT)

Drift Session UA пройдет в Запорожье

В ближайший уик-энд впервые в Запорожье пройдет национальная гонка по дрифтингу «Кубок Запорожья». Местом действия в очередной раз станет взлетная полоса аэродрома в селении Широкое, расположенном недалеко от Запорожья. Организаторы из «Линии скорости» ожидают увидеть на старте многих из лучших пилотов нашей страны, а также готовят для посетителей множество других развлекательных элементов, включая, например, выставку тюнингованной автомобильной техники. Программа события традиционно рассчитана на два дня. В субботу 16 июля большую часть времени займут свободные тренировки (с 10:30 до 20:00). Самые же яркие моменты ждут всех в воскресенье 17 июля. С утра участники продолжат знакомиться с трассой и настраивать технику (с 10:30 до 12:00), чтобы после парада участников (в 12:30) и фан-сессии (с 13:15 до 13:45) в полную силу сразиться друг с другом во время одиночных квалификаций (с 14:00). Лучшие пилоты выступят в парных финалах, которые запланированы с 15:30. А победные кубки будут ждать триумфатора и призеров во время церемонии награждения в 19:30. По материалам организатора Фото Александр Вильчинский

Видео 2-го этапа Кубка FAU по хард-эндуро 2016

Предлагаем Вашему вниманию видео со второго этапа Кубка FAU по хард-эндуро для квадроциклов 2016-го года, «Грязелечебница «Змиев», который состоялся 9 июля этого года в Харьковской области. Приятного просмотра! Посмотреть видео на канале автора или на официальном канале FAU. Фото ATV Center Харьков

Понравилось всем

В минувшую субботу в Харьковской области прошел второй этап национальной серии «Кубок FAU по хард-эндуро для квадроциклов», подаривший всем в буквальном смысле «кучу эмоций». Это далеко не первая подобная гонка для организаторов «Грязелечебницы «Змиев». В нынешнем году участникам была предложена новая трасса по «догогам», «болотам» и «топям» в окрестностях реки Северский Донец, которая вообще не оставила никого равнодушным! Солнечная погода сильно контрастировала с традиционно очень и очень грязной дорожкой, которую месили своими агрессивными протекторами не только квадроциклисты, но и экипажи «джипов». Напомним, гонка прошла сразу в пяти зачетных категориях и двух «вариантах» сложности, предоставляя спортсменам широкий выбор проверить собственные навыки покорителя абсолютно полного бездорожья. Всего же испробовать силы на «Грязелечебницу «Змиев» приехали три десятка пилотов-«одиночек» и экипажей на багги или полноприводных автомобилях. Пожалуй, самым напряженным в плане борьбы с соперниками заезд получился в наиболее массовой категории «ATV-Light», где после трехчасовой гонки победителя Александра Водяницкого от ближайшего преследователя Дмитрия Шматько отделили... чуть больше двадцати секунд! Очень жарко было и в зачете «UTV-Light», в котором экипаж Роман Старагин / Денис Бойко выиграли у главного дуэта соперников Дмитрий Немирчий / Станислав Немирчий меньше минуты. Впрочем, самым тяжелым, несомненно, этап получился в категориях с приставкой «Hard», где участникам в очередной раз с большим трудом и непередаваемыми эмоциями приходилось буквально продираться через местную «сельву». Среди квадроциклистов главным героем стал Ярослав Товстик, а у автомобилистов вновь не было равных Ивану и Владиславу Познякам и их «котлете» «Пурга» на базе «козлика» ГАЗ-69. Отметим еще победу в «Auto-Light» Ивана Святненко / Дмитрия Митько, выступавших на «Ниве». А также триумф команды «САN-AM Racing Team Ukraine», всего лишь на один балл обошедшую соперников из «ADRENALINа» в очень плотном противостоянии коллективов. Третий и последний этап национальной серии по хард-эндуро запланирован также в Харьковской области в середине августа. По материалам организатора Фото ATV Center Харьков

Спор окончен

Недосказанность по поводу результатов последнего из этапов Чемпионата мира «Формула 1» в Великобритании завершилась заявлением команды Mercedes о том, что она все же не будет подавать апелляцию на решение судей по поводу пенализации Нико Росберга (на фото). Напомним, что в Великобритании незадолго до финиша у немца возникли проблемы с коробкой передач, и команда дала указания пилоту, какие именно настройки необходимо произвести, чтобы добраться до финиша гонки. Кроме того представители Mercedes посоветовали своему гонщику не использовать высшую передачу, дабы избежать повторения инцидента. Вот именно этот совет по мнению судей и стал нарушением регламента, запрещающего некоторые темы в переговорах между боксами и пилотом на трассе во время проведения непосредственно гран-при. Росберга оштрафовали дополнительными десятью секундами, а потому Нико оказался только третьим, а не вторым позади Макса Ферстаппена из Red Bull. Вначале представители команды заявили об апелляции, но затем, еще раз проконсультировавшись с экспертами и разобрав все пункты регламента, решили не инициировать данный процесс. Впрочем, руководство Mercedes не забудет подобный инцидент. И теперь будет еще более настойчиво вести переговоры с FIA о «чрезмерности ограничений на переговоры команды и своих пилотов на трассе». Таким образом тройка призеров ГП Великобритании остается неизменной, а в борьбе за личный титул нынешнего сезона Льюис Хемилтон по-прежнему отстает от своего напарника по команде Нико Росберга всего лишь на один балл. По материалам Mercedes

Чемпионат Украины по кольцевым гонкам: второй раунд

В минувшие выходные на киевском автодроме «Чайка» прошли вторые этапы Чемпионата Украины по кольцевым гонкам и национальной серии «Grand Classic Cup». Основные события развивались в двух зачетных группах «вазов»: «У 1600» главного первенства страны и «ВАЗ 2108» национальной серии. Именно здесь собралось достаточное количество пилотов, порадовавших зрителей яркой борьбой на дистанции. В остальных категориях, стартовавших на вышеназванных этапах – «GT Open», «Лада 1600» и засветившихся «формулах» - хотя и присутствовали примечательные моменты, но спор за награды в каждом из заездов вели не более трех участников. В «У 1600» тона задавал отсутствовавший в дебютный уик-энд нынешнего сезона действующий Чемпион Украины в прошлогоднем классе «ВАЗ 2108» Дмитрий Жайворонок. Хотя киевлянину и не удалось стать лучшим в квалификации, совсем немного уступив Валерию Шевелеву, но в двух «зачетных» гонках Дмитрий на своей «Лада Приора» более чем уверенно взял победы, попутно отметившись лучшими кругами и заработав за это дополнительные баллы. А вот для обладателя поула Шевелева этап сложился весьма неудачно. В первой гонке Валерию не удался старт, а в попытках отыграться с пятого места Шевелев допустил контакт с Сергеем Бабаком, и в итоге сошел с пробитой покрышкой. Начиная второй заезд с последнего девятого места, Валерий совершил несколько обгонов, но вновь стал инициатором инцидента, на этот раз с Антоном Поляничко. Последовавший за этим штраф «stop&go» опять испортил результат, отбросив Шевелева с третьей на последнюю строчку протокола заезда и всего этапа. «Серебро» класса в этот уик-энд взял Руслан Серов, который был третьим в первой гонке позади Поляничко и вторым во второй. «Бронза» же досталась Сергею Бабаку, который потерял позиции в первом финале, оказавшись в нем четвертым, но зато выиграл их во втором – третий результат. отметим также, что Поляничко завершил заключительную гонку на восьмой позиции, что не позволило ему побороться за медали всего этапа. Среди представителей «младшего» класса «ВАЗ 2108» продолжает лидировать триумфатор первого этапа Илья Замула. 14-летний киевлянин стал определенно лучшим в квалификации и вновь выиграл единственный финальный заезд, опять же с быстрейшими секундами на одном круге. Примечательно, что на вторую ступень подиума поднялся другой юниор 15-летний Александр Карнаков, для которого данная гонка оказалась вообще дебютной! Тройку призеров замкнул Андрей Гайдамаченко. Стоит отметить также выступления Виктории Зосим, которая привлекла внимание несколькими обгонами и инцидентом на дистанции. Не без помощи агрессивно обороняющихся соперников пилотесса оказалась за пределами трассы, что привело к проколу колеса и последовавшим разворотом и контактом с отбойником. В зачете «GT Open» были заявлены пять участников, но до старта «финалов» добрались только три – техника подвела Алексея Варавина и Александра Еремеева. Квалификацию с огромным запасом вновь выиграл Владислав Гордов на BMW. Он же, хотя и не без борьбы, но стал победителем первого заезда, в котором яркую дуэль за вторую позицию повели Валерий Жовтоног и Андрей Евтушенко. Их спор решил отказ сцепления на болиде Валерия, попутно сократив число стартовавших во втором «финале» теперь до двух пилотов. Зато в нем уже лучшим стал как раз Евтушенко, который благодаря бонусным очкам в двух гонках и смог занять верхнюю ступень подиума всего этапа, на один балл опередив Гордова. Очевидный фаворит не смог взять «золото» уик-энда и в категории «Лада 1600». Дмитрий Иванько на ВАЗ 2105 более чем уверенно выиграл поул, но разворот на дистанции и заезд на пит-лейн оставили победителя дебютного этапа лишь на третьем и последнем месте в классе. Лучшим же в этот раз стал Сергей Ткаченко, а вторым оказался Андрей Олейников (оба на ВАЗ 2101). Надежда увидеть борьбу «формул», которая появилась у зрителей во время квалификации, была перечеркнута техническими проблемами у двух из трех заявившихся участников. В итоге гонки в зачете «Е8» так и не проводились. Но, возможно, все изменится на третьем этапе сезона, который запланирован на середину августа по-прежнему на киевском автодроме «Чайка». По материалам пресс-службы Комитета кольцевых гонок FAU Фото предоставлены пресс-службой ККГ ФАУ