Горный стартПервый этап Чемпионата Украины по горным гонкам состоялся в Закарпатье 9 февраля. Сложные погодные условия не способствовали приезду большого количества участников, и на старте собралось всего лишь 10 спортсменов. Тем не менее, соревнования состоялись, и участники получили первые очки в зачет Чемпионата 2013 года. Лучшим в абсолютном зачете и в классе А4 в очередной раз стал киевлянин Владимир Петренко, который уже несколько лет удерживает чемпионскую корону в этой дисциплине. Кроме него в своих классах первенствовали: одессит Дмитрий Тананевич (класс А3) и львовянин Александр Грабовецкий (класс А2). Одновременно с этапом чемпионата состоялась и клубная гонка «для любителей» на серийных автомобилях. В этом соревновании на первых местах оказались: киевляне Егор Олесов (класс А4СТ) и Сергей Пономаренко (класс А3СТ), а также львовский спортсмен Олег Селезинский (класс А2СТ). Результаты и списки допущенных первого этапа Чемпионата Украины и клубной гонки смотрите на страницах соревнований в календаре.
Зимние вершины.В этом году поклонники горных гонок начинают спортивный сезон необычайно рано. Первый этап Чемпионата Украины, горная гонка «Зимние вершины», состоится уже в ближайшую субботу, 9 февраля, в Закарпатской области, в районе Верецкого перевала. Организатор этапа, Галицкий автомобильный клуб, намерен предложить участникам, в качестве трассы соревнований, заснеженный подъем длинной 2700 метров, который они должны будут преодолеть трижды. В этом году в Чемпионате по горным гонкам значительно увеличилось количество классов, в которых планируется разыграть чемпионское звание. Комитет горных гонок надеется, что это позволит повысить интерес к этой дисциплине. Кроме того, одновременно с проведением этапов Чемпионата, планируется и проведение соревнований для автолюбителей. Первое такое соревнование, клубную гонку Галицкого автомобильного клуба, намечено провести вместе с первым этапом Чемпионата.
Горные гонки. Подведение итогов.Заключительный этап Чемпионата Украины по горным гонкам, прошедший 3 ноября во Львовской области, окончательно расставил всех участников в итоговом протоколе. Несмотря на относительно небольшое количество участников и отсутствие лидеров, соревнование прошло в упорной борьбе. Во всех зачетных группах преимущество победителя исчислялось десятыми долями секунды. Лидирующие в абсолютном зачете Владимир Петренко, Николай Ильницкий и Сергей Нимець на седьмом этапе не набрали ни одного очка. Петренко и Ильницкий вообще в гонке не заявились, а Нимець выбыл из соревнований по техническим причинам. Однако, это не помешало им сохранить занимаемые позиции по итогам сезона. Никто из стартовавших на последнем этапе в борьбу за призовые места вмешаться не смог. Лучшие результаты на последнем этапе показали киевлянин Иван Остапченко и Александр Решетилов, которые стартовали в «горном чемпионате» впервые в этом году. Они порадовали зрителей красивой ездой и плотностью результатов. В итоге, гонку и в абсолютном зачете, и в классе А4 выиграл Остапченко с преимуществом всего 0,2 секунды. А вот в классе А4 перестановка призеров произошла. Львовянин Михаил Серветник, занявший в заключительной гонке третье место, смог догнать по очкам отсутствовавшего Ильницкого и обойти его в зачете чемпионата по дополнительному показателю, лучшему месту на последнем этапе. В итоге тройка призеров чемпионате выглядит так: Владимир Петренко, Михаил Серветник, Николай Ильницкий. Аналогично сложилась ситуация и в классе А3. Борьбу за победу на этапе вели киевляне Вадим Ерохин и Сергей Чекан. Все те же 0,2 секунды итогового преимущества в пользу Ерохина. И если Ерохину очки за первое место мало чем помогли (он стартовал в чемпионате всего два раза), то Чекану очки за второе место позволили подняться на второе место в чемпионате. Лидерство в классе сохранил Сергей Нимець из Ужгорода, а одессит Дмитрий Тананевич переместился на на третью позицию. В классе А2 положение лидеров не изменилось. Юрий Лепёхин (Ивано-Франковск) добыл свою очередную, пятую, победу на этапах чемпионата и может принимать чемпионские поздравления. Сергей Жолинский (Калуш) сохранил свою «серебряную» позицию, а львовянин Маркиян Клименко укрепился на третьем месте. Итоговые результаты чемпионата должны быть утверждены Комиссией Автомобильного спорта Автомобильной Федерации Украины, после чего они станут официальными.
Горные гонки. Седьмой этапВ украинском чемпионате по горным гонкам состоится седьмой, заключительный этап. Гонка пройдет 3 ноября во Львовской области, в районе Верецкого перевала. Несмотря на то, что чемпион в абсолютном зачете и в самом мощном классе А4 определился досрочно, интриги на последнем этапе хватает. Результаты по итогам сезона в горных гонках будут определяться по пяти лучшим результатам на семи этапах. И это предполагает массу вариантов в зависимости от итогов заключительного этапа. Самая напряженная ситуация складывается в классе А3, где на победу могут претендовать Сергей Нимець, Дмитрий Тананевич и Сергей Чекан. Острое соперничество может быть и в классе А2, где на победу претендуют Юрий Лепехин и Сергей Жолинский. Кроме того, не прекращается борьба за призовые места и классе А4 и в абсолютном зачете. Число семь считается счастливым. Однако, не бывает так, чтобы повезло всем. Список тех, кому улыбнется удача на Верецком перевале, мы узнаем очень скоро.
Чемпион «Горы»«Гора» - на сленге автоспортсменов, это соревнование по горным гонкам. 24 и 25 августа в Ивано-Франковской области прошли пятый и шестой этапы Чемпионата Украины по горным гонкам с поэтическими названиями «Трембита горная» и «Трембита Буковель». Признанный лидер в этой дисциплине, киевлянин Владимир Петренко, в очередной раз был лучшим на обеих этапах и стал недосягаем для соперников в борьбе за чемпионство, как в классе А-4 так и в абсолютном зачете. Также два этапа в своем классе А-3 выиграл и Сергей Немец из Ужгорода. Он достаточно комфортно лидирует в своем классе, но окончательно свое первенство он сможет оформить лишь на последнем этапе. А вот в классе А-2 ивано-франковец Юрий Лепехин, выигравший и первую и вторую гонку, смог опередить своего земляка из Калуша Сергея Жолинского в общем зачете Чемпионата лишь после этих этапов. Однако, Жолинский может составить ему серьезную конкуренцию на заключительном этапе Чемпионата. Полные результаты горных гонок «Трембита горная» и «Трембита Буковель» можно посмотреть в разделе «Календарь».
Горные гонки: два этапа за два дняВо Львовской области и Львове прошли 3-й и 4-й этапы Чемпионата Украины по горным гонкам – “Львовский Стандарт”. Для третьего этапа, который состоялся 21 июля, организатор гонок, Галицкий Автомобильный Клуб, подготовил 2,9-километровую асфальтовую трассу на Верецком перевале, которая с 90-метровым перепадом высот является визитной карточкой чемпионата по горным гонкам. А вот в качестве четвертого этапа, который прошел днем позже, гонщикам был предложен уникальный городской спецучаствок прямо в центре Львова. На третьем этапе гонщикам предстояло преодолеть три зачетных подъема, а результат определялся по сумме двух лучших попыток. Быстрее всех с гоночным заданием справился действующий чемпион Владимир Петренко. Однако преимущество над вторым гонщиком, которым стал Михаил Серветник, составило лишь 0,99 секунды! Плотность борьбы в чемпионате подтвердили и результаты третьего призера этапа Николая Ильницкого и Юрия Яковенко, который показал четвертое время. Николай отстал от победителя лишь на 2 секунды, а Юрий – на 3. Четвертый этап в самом центре Львова прошел без лидеров класса А4, поэтому за победу борьбу повели Сергей Чекан и Дмитрий Тананевич. Победителя определяли три лучшие попытки из четырех и, казалось бы, разрывы должны быть достаточно большими. Но и в этот раз победителя пришлось определять с помощью точных подсчетов вплоть до долей секунды. Чекан опередил Тананевича чуть больше чем на одну секунду! Результаты третьего этапа Чемпионата Украины по горным гонкам 1. Владимир Петренко 2. Михаил Серветник 3. Николай Ильницкий Результаты четвертого этапа Чемпионата Украины по горным гонкам 1. Сергей Чекан 2. Дмитрий Тананевич 3. Сергей Немец
«Гора» жаждет скоростиВ ближайшее воскресенье 29 апреля стартует Чемпионат Украины по горным гонкам. Его 1-м этапом станет «Бескид 2012», который примет Прикарпатье, а именно хорошо известный многим участникам этой дисциплины Ужокский перевал. Этот асфальтовый горный серпантин уже не раз становился ареной сражения пилотов, которые бросают вызов горе. Отличительной особенностью данной трассы является ее протяженность, которая как и в прошлом году, и в этот раз будет составлять 4 километра против привычных для горных гонок трех. Перепад высот трассы также довольно велик как для украинской «горы» и составит более 200 метров. Сама трасса будет состоять из более чем 20 поворотов, разбитых на правые и левые почти поровну. При этом данный подъем разбит на две равных половины – одну довольно скоростную, а вторая представляет из себя настоящий серпантин с множеством поворотов «под себя». Особой пикантностью этой дороги является ее состояние – покрытие оставляет желать лучшего, что бросает отдельный вызов пилотам в отличие от других горных гонок, проходящих по идеально гладкому покрытию, но и в этом заключается особый интерес и вызов данной трассы. Напомним, что в отличие от раллийной дисциплины, в горных гонках пилот едет «на зрение» без помощи штурмана и ему необходимо выучить трассу наизусть, подобно кольцевым вилам автоспорта. Благо дабы не только ознакомиться, но и запомнить все нюансы дороги у участников будет два тренировочных подъема (они стартую в 11 и 12 утра соответственно), за которыми последуют два квалификационных (старт в 13 и 14 часов дня). Торжественная церемония открытия гонки должна состояться на стадионе в самом селе Ужок между тренировочными и квалификационными заездами. Сама же гонка стартует в 15.00 и будет состоять из традиционных трех зачетных подъемов для каждого из пилотов. Один худший результат будет отбрасываться и определяющим станет сумма времен двух лучших подъемов. В Чемпионате Украины по горным гонкам пилоты оспаривают победу и призовые места как в абсолютном зачете, так и в четырех классах. В А4 стартуют мощные полноприводные автомобили, тогда как остальные три класса – моноприводные. А3 зарезервирован для 2-литровой техники, «кит-каров» «Супер 1600» и для серьезно доработанных автомобилей (А-группа) с двигателем до 1,6 литра. В А2 могут выступать также серьезно доработанные по А-групповым требованиям «ВАЗ-2108» и его модификации, и 1,6-литровая N-групповая (стандартная) техника, а также автомобили из автокросса с двигателем до 1,6 литра, тогда как в А1 стартует вся техника с двигателями до 1,4 литра, включая кроссовые автомобили. Уже на сегодня на гонку заявилось 24 спортсмена, из которых четверо должны стартовать в классе А4. Бесспорным фаворитом на победу в абсолютном зачете является действующий Чемпион по горным гонкам – Владимир Петренко, которому в очередной раз попробуют бросить вызов Николай Ильницкий, Михаил Серветник и Михаил Чорней. Несмотря на наличие сразу десяти заявок в классе А3, и тут есть свой явный фаворит – Ярослав Крищук, уверенно победивший в этом классе в прошлом году, несмотря на моноприводную технику, занявший второе время в абсолютном зачете! Два младших класса пока насчитывают по 5 заявок, однако именно в них и можно ожидать наибольшей борьбы в том числе и за доли секунды, где в А2 свое прошлогоднее невероятно плотное противостояние продолжат Сергей Жолинский с Маркияном Клименко, а в А1 Сергей Шевченко с Романом Марцинковским.
FAU вітає з Днем Незалежності УкраїниШановні друзі! Автомобільна Федерація України щиро вітає з Днем Незалежності України! Що таке Незалежність? Це коли народ країни сам планує, як будувати своє майбутнє, а не покірно виконує «накази» купки ненажерлевих «керівників». Це коли люди країни самі визначають, з ким їм жити та з ким дружити, без розподілу на «геополітичні» блоки або «братські» стосунки. Це коли українці самі та для себе вирішують, що для них добре, а що погано, спираючись на власний розсуд та досвід, а не підкорюючись «вселенському» порядку або «лінії» партії. Тому саме в цей день ми бажаємо всім мріяти про щасливе! Бажаємо зустрічати навколо себе лише добрих та чесних людей! Бажаємо думати своєю головою та прислухатися до підказок свого серця! А ще бажаємо Перемоги! Перемоги в цій кровавій війні, яку нам нав’язали вже одинадцять років назад. Ми точно знаємо, Перемога неодмінно буде, бо незалежні люди ніколи не підкорюються ніяким загарбникам, а добро завжди перемагає зло. Слава Україні! Автомобільна Федерація України
FAU вітає з Днем Державного прапора УкраїниЛюбі друзі! Автомобільна Федерація України вітає всіх з Днем Державного прапора України. Четвертий рік поспіль російсько-фашистські загарбники намагаються захопити нашу країну. Четвертий рік поспіль ця мерзота намагається викреслити з історії судьбу та волю нашого народу. Четвертий рік поспіль скажене зло намагається стерти з нашої планети все, що хоть якось пов’язано з синім та жовтим кольорами... Але ми знаємо, що завжди буде цей синій колір. Синій, як мирне українське небо. Синій, як щасливі очі дитини. Синій, як тиха вода у великому Дніпрі або у спокійному Чорному морі. І разом з синім завжди буде жовтий колір. Жовтий, як стигле колосся пшениці на наших полях. Жовтий, як листя дерев щедрої української осені. Жовтий, як падаючі з вікна промені вечірнього сонця у вашій затишній оселі. І так само завжди буде синьо-жовтий прапор нашої країни, який саме зараз для всього цивілізованого світу символізує прагнення до свободи, стійкість під час величезних труднощів, мужність та силу українського народу на цій війні. Слава Україні! Автомобільна Федерація України
Інформаційне повідомлення про рішення КАС FAU19 липня 2025 року Комісією автомобільного спорту Автомобільної федерації України проведено засідання в режимі відеоконференції з використанням ZOOM. Засідання було присвячено розгляду пропозицій дисциплінарних комітетів FAU та зацікавлених осіб для вдосконалення спортивних регламентуючих документів змагань з різних дисциплін автомобільного спорту. За пропозицією Комітету картингу FAU, враховуючи тривалий період ознайомлення членами КАС FAU та відсутність заперечень щодо попередньо погоджених регламентуючих документів КАС FAU затвердила в уточненій редакції: - Загальний регламент Національної серії з картингу «Дитячий Кубок FAU» 2025 (Клас картів «COMER MIСRO»); - Загальний регламент Національної серії з картингу «СВС-СПРИНТ» (особистий залік); - Загальний регламент Національної серії з картингу «СВС-ЕНДЮРАНС» (командний залік); - Загальний регламент Чемпіонату України з картингу. За пропозиціями, що надійшли від зацікавлених осіб щодо проекту Загального регламенту Національної серії з дріфтингу, враховуючи тривалий період ознайомлення членами КАС FAU та відсутність заперечень щодо попередньо погоджених регламентуючих документів КАС FAU затвердила: - Загальний регламент Національної серії з дріфтингу «OPEN DRIFT.UA». За пропозицією Комітету тайм-аттак FAU, враховуючи тривалий період ознайомлення членами КАС FAU та відсутність заперечень щодо попередньо погоджених регламентуючих документів КАС FAU затвердила в уточненій редакції - Загальний регламент Національної серії з тайм-аттак «ЮТАС»; - Загальний регламент Національної серії з тайм-аттак «РТР ТАЙМ АТТАК». За пропозицією, що надійшли від зацікавлених осіб було розглянуто та взято до відома проекти регламентуючих документів Національної серії з ралі на серійних історичних автомобілях. З метою забезпечення дотримання НСК FAU під час проведення змагань з ралі на серійних історичних автомобілів та відповідно до Положення про КАС FAU вирішено покласти повноваження щодо дисципліни автомобільного спорту «ралі на історичних автомобілях» на Комітет з ралі на серійних автомобілях FAU; Членам КАС FAU доручено подати пропозиції щодо регламентуючих документів змагань з ралі на серійних історичних автомобілях для розгляду Комітетом з ралі на серійних автомобілях FAU. КАС FAU заслухана та взяла до уваги інформацію Виконавчої дирекції FAU щодо поточних заходів з метою виконання зобов’язань FAU відповідно до Договору з ММСУ та щодо поточних питань для забезпечення проведення змагань з автомобільного спорту, актуалізації регламентуючих документів FAU відповідно до рішень FIA, до вирішення яких пропонується залучити членів КАС FAU та інших зацікавлених осіб. Членам КАС FAU запропоновано взяти участь у підготовці, обговоренні та затвердженні вищевказаних регламентуючих документів. Комісія Автомобільного спорту Автомобільної Федерації України
FAU продовжує проводити курси контраварійної підготовкиАвтомобільна Федерація України сумісно з фондом «Повернись живим» продовжує проводити курси контраварійної підготовки для українських військовослужбовців. На цей раз фахівці FAU передали професійний досвід керування автомобілями випускникам Факультету підготовки спеціалістів десантно-штурмових військ та морської піхоти Одеської військової академії. Навчальний курс охоплює різні аспекти керування автомобілями під час руху у будь-яких умовах та включає як теоретичні питання та вправи на тренажерах, так і практичні заїзди на позашляховиках на дорогах з різним покриттям. За матеріалами організатора
FAU вітає з Днем Конституції УкраїниАвтомобільна Федерація України щиро вітає всіх з Днем Конституції України. Вже більше трьох років триває ця страшенна війна за волю нашого народу. Вже більше трьох років російські фашисти намагаються стерти українську ідентичність, щоб зробити з нас таких самих рабів, на яких вже перетворився народ їхньої «ведмежої території» на майже 1/6-ій частині суши нашої планети. Вже більше трьох років ці нелюди спробують довести штучність нашої Конституції, прикриваючись тим, що це саме вони «зробили» Україну, якої нібито ніколи не існувало... Але ми є! Саме ми – українці – вирішуємо й будемо вирішувати, як нам жити на нашій землі! Саме в нас – українців – ще за часів Київської держави, коли той самої «московії» навіть у подумках ще десятків поколінь не існувало, вже були документи, які нинішні історики вважають предтечами майбутніх законів, які зараз ми називаємо Конституцією. Ми бажаємо всім нам бути вільними! Ми бажаємо всім нам бути господарями свого життя! Ми бажаємо всім нам Перемоги над фашистською поганю, яка все ще намагається знищити Україну. Хай всім нам щастить! Автомобільна Федерація України