Горный стартПервый этап Чемпионата Украины по горным гонкам состоялся в Закарпатье 9 февраля. Сложные погодные условия не способствовали приезду большого количества участников, и на старте собралось всего лишь 10 спортсменов. Тем не менее, соревнования состоялись, и участники получили первые очки в зачет Чемпионата 2013 года. Лучшим в абсолютном зачете и в классе А4 в очередной раз стал киевлянин Владимир Петренко, который уже несколько лет удерживает чемпионскую корону в этой дисциплине. Кроме него в своих классах первенствовали: одессит Дмитрий Тананевич (класс А3) и львовянин Александр Грабовецкий (класс А2). Одновременно с этапом чемпионата состоялась и клубная гонка «для любителей» на серийных автомобилях. В этом соревновании на первых местах оказались: киевляне Егор Олесов (класс А4СТ) и Сергей Пономаренко (класс А3СТ), а также львовский спортсмен Олег Селезинский (класс А2СТ). Результаты и списки допущенных первого этапа Чемпионата Украины и клубной гонки смотрите на страницах соревнований в календаре.
Зимние вершины.В этом году поклонники горных гонок начинают спортивный сезон необычайно рано. Первый этап Чемпионата Украины, горная гонка «Зимние вершины», состоится уже в ближайшую субботу, 9 февраля, в Закарпатской области, в районе Верецкого перевала. Организатор этапа, Галицкий автомобильный клуб, намерен предложить участникам, в качестве трассы соревнований, заснеженный подъем длинной 2700 метров, который они должны будут преодолеть трижды. В этом году в Чемпионате по горным гонкам значительно увеличилось количество классов, в которых планируется разыграть чемпионское звание. Комитет горных гонок надеется, что это позволит повысить интерес к этой дисциплине. Кроме того, одновременно с проведением этапов Чемпионата, планируется и проведение соревнований для автолюбителей. Первое такое соревнование, клубную гонку Галицкого автомобильного клуба, намечено провести вместе с первым этапом Чемпионата.
Горные гонки. Подведение итогов.Заключительный этап Чемпионата Украины по горным гонкам, прошедший 3 ноября во Львовской области, окончательно расставил всех участников в итоговом протоколе. Несмотря на относительно небольшое количество участников и отсутствие лидеров, соревнование прошло в упорной борьбе. Во всех зачетных группах преимущество победителя исчислялось десятыми долями секунды. Лидирующие в абсолютном зачете Владимир Петренко, Николай Ильницкий и Сергей Нимець на седьмом этапе не набрали ни одного очка. Петренко и Ильницкий вообще в гонке не заявились, а Нимець выбыл из соревнований по техническим причинам. Однако, это не помешало им сохранить занимаемые позиции по итогам сезона. Никто из стартовавших на последнем этапе в борьбу за призовые места вмешаться не смог. Лучшие результаты на последнем этапе показали киевлянин Иван Остапченко и Александр Решетилов, которые стартовали в «горном чемпионате» впервые в этом году. Они порадовали зрителей красивой ездой и плотностью результатов. В итоге, гонку и в абсолютном зачете, и в классе А4 выиграл Остапченко с преимуществом всего 0,2 секунды. А вот в классе А4 перестановка призеров произошла. Львовянин Михаил Серветник, занявший в заключительной гонке третье место, смог догнать по очкам отсутствовавшего Ильницкого и обойти его в зачете чемпионата по дополнительному показателю, лучшему месту на последнем этапе. В итоге тройка призеров чемпионате выглядит так: Владимир Петренко, Михаил Серветник, Николай Ильницкий. Аналогично сложилась ситуация и в классе А3. Борьбу за победу на этапе вели киевляне Вадим Ерохин и Сергей Чекан. Все те же 0,2 секунды итогового преимущества в пользу Ерохина. И если Ерохину очки за первое место мало чем помогли (он стартовал в чемпионате всего два раза), то Чекану очки за второе место позволили подняться на второе место в чемпионате. Лидерство в классе сохранил Сергей Нимець из Ужгорода, а одессит Дмитрий Тананевич переместился на на третью позицию. В классе А2 положение лидеров не изменилось. Юрий Лепёхин (Ивано-Франковск) добыл свою очередную, пятую, победу на этапах чемпионата и может принимать чемпионские поздравления. Сергей Жолинский (Калуш) сохранил свою «серебряную» позицию, а львовянин Маркиян Клименко укрепился на третьем месте. Итоговые результаты чемпионата должны быть утверждены Комиссией Автомобильного спорта Автомобильной Федерации Украины, после чего они станут официальными.
Горные гонки. Седьмой этапВ украинском чемпионате по горным гонкам состоится седьмой, заключительный этап. Гонка пройдет 3 ноября во Львовской области, в районе Верецкого перевала. Несмотря на то, что чемпион в абсолютном зачете и в самом мощном классе А4 определился досрочно, интриги на последнем этапе хватает. Результаты по итогам сезона в горных гонках будут определяться по пяти лучшим результатам на семи этапах. И это предполагает массу вариантов в зависимости от итогов заключительного этапа. Самая напряженная ситуация складывается в классе А3, где на победу могут претендовать Сергей Нимець, Дмитрий Тананевич и Сергей Чекан. Острое соперничество может быть и в классе А2, где на победу претендуют Юрий Лепехин и Сергей Жолинский. Кроме того, не прекращается борьба за призовые места и классе А4 и в абсолютном зачете. Число семь считается счастливым. Однако, не бывает так, чтобы повезло всем. Список тех, кому улыбнется удача на Верецком перевале, мы узнаем очень скоро.
Чемпион «Горы»«Гора» - на сленге автоспортсменов, это соревнование по горным гонкам. 24 и 25 августа в Ивано-Франковской области прошли пятый и шестой этапы Чемпионата Украины по горным гонкам с поэтическими названиями «Трембита горная» и «Трембита Буковель». Признанный лидер в этой дисциплине, киевлянин Владимир Петренко, в очередной раз был лучшим на обеих этапах и стал недосягаем для соперников в борьбе за чемпионство, как в классе А-4 так и в абсолютном зачете. Также два этапа в своем классе А-3 выиграл и Сергей Немец из Ужгорода. Он достаточно комфортно лидирует в своем классе, но окончательно свое первенство он сможет оформить лишь на последнем этапе. А вот в классе А-2 ивано-франковец Юрий Лепехин, выигравший и первую и вторую гонку, смог опередить своего земляка из Калуша Сергея Жолинского в общем зачете Чемпионата лишь после этих этапов. Однако, Жолинский может составить ему серьезную конкуренцию на заключительном этапе Чемпионата. Полные результаты горных гонок «Трембита горная» и «Трембита Буковель» можно посмотреть в разделе «Календарь».
Горные гонки: два этапа за два дняВо Львовской области и Львове прошли 3-й и 4-й этапы Чемпионата Украины по горным гонкам – “Львовский Стандарт”. Для третьего этапа, который состоялся 21 июля, организатор гонок, Галицкий Автомобильный Клуб, подготовил 2,9-километровую асфальтовую трассу на Верецком перевале, которая с 90-метровым перепадом высот является визитной карточкой чемпионата по горным гонкам. А вот в качестве четвертого этапа, который прошел днем позже, гонщикам был предложен уникальный городской спецучаствок прямо в центре Львова. На третьем этапе гонщикам предстояло преодолеть три зачетных подъема, а результат определялся по сумме двух лучших попыток. Быстрее всех с гоночным заданием справился действующий чемпион Владимир Петренко. Однако преимущество над вторым гонщиком, которым стал Михаил Серветник, составило лишь 0,99 секунды! Плотность борьбы в чемпионате подтвердили и результаты третьего призера этапа Николая Ильницкого и Юрия Яковенко, который показал четвертое время. Николай отстал от победителя лишь на 2 секунды, а Юрий – на 3. Четвертый этап в самом центре Львова прошел без лидеров класса А4, поэтому за победу борьбу повели Сергей Чекан и Дмитрий Тананевич. Победителя определяли три лучшие попытки из четырех и, казалось бы, разрывы должны быть достаточно большими. Но и в этот раз победителя пришлось определять с помощью точных подсчетов вплоть до долей секунды. Чекан опередил Тананевича чуть больше чем на одну секунду! Результаты третьего этапа Чемпионата Украины по горным гонкам 1. Владимир Петренко 2. Михаил Серветник 3. Николай Ильницкий Результаты четвертого этапа Чемпионата Украины по горным гонкам 1. Сергей Чекан 2. Дмитрий Тананевич 3. Сергей Немец
«Гора» жаждет скоростиВ ближайшее воскресенье 29 апреля стартует Чемпионат Украины по горным гонкам. Его 1-м этапом станет «Бескид 2012», который примет Прикарпатье, а именно хорошо известный многим участникам этой дисциплины Ужокский перевал. Этот асфальтовый горный серпантин уже не раз становился ареной сражения пилотов, которые бросают вызов горе. Отличительной особенностью данной трассы является ее протяженность, которая как и в прошлом году, и в этот раз будет составлять 4 километра против привычных для горных гонок трех. Перепад высот трассы также довольно велик как для украинской «горы» и составит более 200 метров. Сама трасса будет состоять из более чем 20 поворотов, разбитых на правые и левые почти поровну. При этом данный подъем разбит на две равных половины – одну довольно скоростную, а вторая представляет из себя настоящий серпантин с множеством поворотов «под себя». Особой пикантностью этой дороги является ее состояние – покрытие оставляет желать лучшего, что бросает отдельный вызов пилотам в отличие от других горных гонок, проходящих по идеально гладкому покрытию, но и в этом заключается особый интерес и вызов данной трассы. Напомним, что в отличие от раллийной дисциплины, в горных гонках пилот едет «на зрение» без помощи штурмана и ему необходимо выучить трассу наизусть, подобно кольцевым вилам автоспорта. Благо дабы не только ознакомиться, но и запомнить все нюансы дороги у участников будет два тренировочных подъема (они стартую в 11 и 12 утра соответственно), за которыми последуют два квалификационных (старт в 13 и 14 часов дня). Торжественная церемония открытия гонки должна состояться на стадионе в самом селе Ужок между тренировочными и квалификационными заездами. Сама же гонка стартует в 15.00 и будет состоять из традиционных трех зачетных подъемов для каждого из пилотов. Один худший результат будет отбрасываться и определяющим станет сумма времен двух лучших подъемов. В Чемпионате Украины по горным гонкам пилоты оспаривают победу и призовые места как в абсолютном зачете, так и в четырех классах. В А4 стартуют мощные полноприводные автомобили, тогда как остальные три класса – моноприводные. А3 зарезервирован для 2-литровой техники, «кит-каров» «Супер 1600» и для серьезно доработанных автомобилей (А-группа) с двигателем до 1,6 литра. В А2 могут выступать также серьезно доработанные по А-групповым требованиям «ВАЗ-2108» и его модификации, и 1,6-литровая N-групповая (стандартная) техника, а также автомобили из автокросса с двигателем до 1,6 литра, тогда как в А1 стартует вся техника с двигателями до 1,4 литра, включая кроссовые автомобили. Уже на сегодня на гонку заявилось 24 спортсмена, из которых четверо должны стартовать в классе А4. Бесспорным фаворитом на победу в абсолютном зачете является действующий Чемпион по горным гонкам – Владимир Петренко, которому в очередной раз попробуют бросить вызов Николай Ильницкий, Михаил Серветник и Михаил Чорней. Несмотря на наличие сразу десяти заявок в классе А3, и тут есть свой явный фаворит – Ярослав Крищук, уверенно победивший в этом классе в прошлом году, несмотря на моноприводную технику, занявший второе время в абсолютном зачете! Два младших класса пока насчитывают по 5 заявок, однако именно в них и можно ожидать наибольшей борьбы в том числе и за доли секунды, где в А2 свое прошлогоднее невероятно плотное противостояние продолжат Сергей Жолинский с Маркияном Клименко, а в А1 Сергей Шевченко с Романом Марцинковским.
Вітаємо з нагородою!За наказом Головнокомандувача Збройних Сил України за проявлену мужність і успішне виконання завдань під час бою нагородою «Золотий Хрест» нагороджено учасника змагань з трофі-рейдів Олексія Сергійовича Яценка. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі захисту України від російсько-фашистських загарбників.
Вітаємо з нагородою!За наказом Головнокомандувача Збройних Сил України за проявлену мужність і успішне виконання завдань під час бою нагородою «Золотий Хрест» нагороджено учасника змагань з трофі-рейдів Романа Вікторовича Горбаченка. Щиро вітаємо нашого колегу та бажаємо багато сили та наснаги у справі захисту України від російсько-фашистських загарбників.
Контраварійна підготовка військових водіїв у Черкасах і ПолтавіЧеркаси та Полтава стали першими містами, де спортсмени-інструктори Автомобільної Федерації України розпочали курси з безпечного водіння та контраварійної підготовки для водіїв Сил безпеки та оборони України. Програма курсу ґрунтується на позитивних практиках і досвіді автомобільного спорту. Це спільна ініціатива військових адміністрацій та цієї громадської організації. У Черкасах курси відбуваються на постійній основі для різних підрозділів, у Полтаві працювали насамперед з водіями мобільних вогневих груп. – Ясна річ, що для Перемоги нам потрібні якісне озброєння і техніка, – зауважив начальник Черкаської ОВА Ігор Табурець. – Ще одна складова – якісна підготовка. І це стосується абсолютно всього. Ми з області регулярно спрямовуємо на передню лінію фронту автомобілі для наших оборонців. Там важлива кожна секунда для порятунку життів, вчасної евакуації, для успішного виконання завдань. Цей спільний проект – якраз про відпрацювання потрібних навичок водіїв. Голова Полтавської ОВА Філіп Пронін також говорить, що безпечні маневри на великій швидкості, правильне кермування, різні способи зупинки та водіння заднім ходом – важливі навички у роботі військових. Спортсмени-інструктори, які працюють з військовими, намагаються давати набір найнеобхідніших вмінь та навичок у стислі терміни. Курс розрахований на 4-6 інтенсивні заняття. На першому відбувається вхідне тестування, а по завершені курсу водії проходять його повторно, показуючи при цьому значно кращий результат. Отримані навички допомагатимуть захисникам зберігати життя та техніку. – Я хлопцям кажу, що їхня мета на будь-якій дорозі і особливо на передовій, коли вони підвозять озброєння, чи забирають ранених, – бути 100% безаварійними. Вони мають виїхати з точки дислокації і повернутися максимально швидко та безпечно. Саме з цим ми працюємо, – пояснює спортсмен-інструктор і представник Автомобільної Федерації України Андрій Яроменко. За матеріалами АК «Черкаси» Фото прес-служби Черкаської ОВА
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU03 лютого 2024 року Президія Автомобільної федерації України шляхом опитування, в порядку, встановленому п. 4.2.14. Статуту FAU, прийняла рішення, які вступили в силу з 10.02.2024 року. Щодо першочергових заходів FAU спрямованих на сприяння обороноздатності держави, забезпечення сталого розвитку автомобільного спорту, посилення безпеки та якості змагань/заходів з автоспорту та розвитку масових дисциплін автоспорту в умовах воєнного стану. Розглянувши поточний стан розвитку FAU та статутної діяльності зі сприяння безпеці дорожнього руху, особливо в умовах збройної агресії РФ і воєнного стану, ураховуючи неможливість належного та безпечного проведення Чемпіонатів і Кубків України, інших офіційних змагань з автомобільного спорту, а також необхідність більш повного використання наявних організаційно-технічних та методологічних можливостей, Президія FAU вживає заходів спрямованих на сприяння обороноздатності держави, забезпечення сталого розвитку автомобільного спорту, посилення безпеки та якості змагань/заходів з автоспорту та розвитку масових дисциплін автоспорту. Враховано значне зростання кількості звернень від підрозділів Сил Оборони України та відповідну необхідність подальшого розвитку діяльності FAU, спрямованої на сприяння обороноздатності держави шляхом організації та проведення для особового складу Сил Оборони України спеціальних курсів з безпечного водіння та контраварійної підготовки на основі застосування позивних практик автоспорту. Рішенням Президії FAU Комісію з контраварійної підготовки водіїв FAU реорганізовано в Комісію FAU з безпечного водіння та контраварійної підготовки (КБВКП FAU) у складі: Голова: Будник Сергій Іванович, Заступник голови: Рибак Олег Юрійович, Секретар: Атоян Артем Карпович, Члени Комісії: - Мочанов Олексій Юрійович, - Салюк Олександр Петрович, - Яроменко Андрій Анатолійович. Координацію діяльності Комісії та органів FAU покладено на Президента FAU. Комісії доручено залучити до діяльності за вказаним напрямом усіх бажаючих автомобільних спортсменів та інших фахівців автомобільного спорту, налагодити системну взаємодію с командуванням Сил Оборони України та організувати належне функціонування FAU в цілому для забезпечення ефективної діяльності за вказаним напрямом, зокрема передбачити: - розроблення, впровадження та відпрацювання на практиці, силами членів FAU - фахівців автомобільного спорту, спеціальної програми експрес-курсу з безпечного водіння та контраварійної підготовки та спрямованої на належне проведення таких курсів, насамперед для потреб особового складу Сил Оборони України та з урахуванням відповідних побажань та пропозицій представників їх командування; - механізм залучення до такої діяльності кращих автоспортсменів, які мають достатній практичний досвід, що підтверджується наявністю високого спортивного звання (не нижче кандидата в майстри спорту) та/або високими спортивними досягненнями під час участі у змаганнях з автомобільного спорту (Чемпіон та віце-Чемпіон України з різних дисциплін автоспорту); - механізм залучення до такої діяльності ветеранів автомобільного спорту, які мають достатній практичний досвід; - механізм залучення осіб, які завершили підготовку в межах таких курсу з позитивним результатом, до участі у змаганнях з автомобільного спорту. З метою забезпечення належної безпеки та високої якості такої підготовки та проведення вказаних курсів, подальшого сталого розвитку діяльності FAU забезпечити розроблення проектів документів, спрямованих на створення системи підготовки кадрів автомобільного спорту, зокрема спортсмен-інструктор («спортсмен-інструктор з автоспортивної та контраварійної підготовки»), механік з технічних видів спорту («механік з автомобільного спорту»), суддя з виду спорту («суддя з автомобільного спорту») та інших професій, передбачених Довідником кваліфікаційних характеристик професій працівників Випуск 85 «Спортивна діяльність» (Наказ Мінмолодьспорту №4080 від 28.10.2016 р.) та з урахуванням особливостей застосування його положень в автомобільному спорті (спеціалізації). З метою подальшого сталого розвитку діяльності FAU розробити та надати на розгляд Президії проект Плану заходів спрямованих на забезпечення сталого розвитку автомобільного спорту, забезпечення безпеки та якості проведення офіційних змагань/заходів з автомобільного спорту, насамперед масових дисциплін. Президією FAU розглянуто та прийнято також інші рішення спрямовані на забезпечення належної діяльності FAU. Президія Автомобільної Федерації України
Пішов з життя Анатолій Якович Глотов17 лютого на 69-му році обірвалося життя Майстра спорту України з автомобільного спорту, багаторазового переможця змагань різного рівня з картингу та автомобільного кросу на багі, Чемпіона України з автомобільного кросу на багі 1996-го року Анатолія Яковича Глотова. Багато друзів та знайомих любили запоріжця за надзвичайно товариський характер та поважали за професіоналізм та бажання допомогти у будь-якій ситуації. Прощання з Анатолієм Яковичем відбудеться в середу 21 лютого за адресою м. Запоріжжя, вул. Олімпійська, 15, 5-під'їзд о 12:00. Автомобільна Федерація України висловлює свої найглибші співчуття рідним та близьким Анатолія Яковича
Запрошуємо долучитися до збору коштів на мобільні класи
Формування Збірної України для участі у «FIA MOTORSPORT GAMES 2024»
Інформаційне повідомлення про рішення Президії FAU
Український картингіст вперше здобув титул Чемпіона Європи!