И не только спортОрганизаторы второго этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам будут рады видеть у себя на старте или на «трибунах» не только любителей экстремального внедорожного спорта, но и тех, кто хотел бы больше путешествовать или узнать что-нибудь новое о нашей стране. Будьте уверены, в Чернигове и области есть что посмотреть! Если у вас нет специально подготовленной техники, но вы любите путешествия и приключения, присоединяйтесь к пелотону участников в качестве экипажей в категории «Туризм». Вместе с друзьями, семьей и детьми у вас есть возможность провести незабываемые выходные, пройти специальную спортивную трассу, прописанную именно для туристов, насладиться красотами местных пейзажей, а также встретить прекрасные вечера у костра в спортивных лагерях, может быть, взяв в руки гитару. Когда вы делали это в последний раз? Само определение туризм подразумевает знакомство с регионом, где будет проходить гонка, его достопримечательностями. Вряд ли славный Черниговский край и Новгород-Северский незнакомы «нашему» туристу. Но ведь ценность состоит и в том, чтобы увидеть места известные и «хоженые» под другим углом, рассмотреть что-то новое в древнем и былом, испытать новые эмоции. Местный край и сам город Чернигов – наша Северная столица – необычайно богат историческими достопримечательностями. Концентрация церквей и монастырей на единицу площади в городе просто зашкаливает! И сам город - очень уютный и тихий - кажется, дорожит и хранит свою исторически былую славу. Вам очень понравится один из древнейших Спасо-Преображенский и величественный Борисоглебский соборы, сможете оценить достоинство одного из наикрасивейших храмов Украины – Свято-Екатерининской церкви. При желании вы сможете побывать в одном из ныне действующих древнейших монастырей города, посетить Антониевы пещеры. По пути следования можно заскочить в необычный Музейно-мемориальный комплекс партизанской славы «Лесоград» близ города Елино (г. Елино, ул. А. Федорова, 75, координаты: 51°58'58''N, 32°3'15''E). Это место реально существовавшего в годы Великой Отечественной войны партизанского лагеря, с частично сохранившимися, частично воспроизведенными землянками бойцов. Руководители комплекса постарались максимально воспроизвести дух того времени, и им это удалось. Еще одна достопримечательность - это природа края! Это настоящая героиня Северных угодий! Передавать красоты местных пейзажей смысла нет - такие картины вы должны увидеть сами! И оно того стоит. А ко времени гонок, надеемся, в лесах уже поспеет черника и голубика. Так что на подъезде к Новгород-Северскому вы сможете существенно обогатить себя витаминами. Новогород-Северский не просто древний город. Впервые о нем упоминалось в «Повести временных лет». Здесь есть на что посмотреть. Это и Спасо-Преображенский монастырь XI-XVIII веков, и Успенский собор с колокольней, и памятник народного украинского зодчества деревянная пятисрубная Никольская церковь, и «Торговые ряды» конца 18-го века, в которых до сих пор ведется торговля, и много много другого. Так что не упустите возможность получить максимум удовольствия от второго этапа Чемпионата Украины по трофи-рейдам, рейду «Елинский лес». Пресс-релиз организатора
ЗаменаПо предварительным планам вторым этапом нынешнего Чемпионата Украины по трофи-рейдам должна была стать одна из самых масштабных гонок страны – многодневный рейд «Ukraine trophy». Однако, учитывая сложившуюся экономическую ситуацию проведение данного события оказалось под вопросом. Компания «АТЛ» приняла на себя обязанности по организации другой гонки – «Елинский лес», - которая и должна стать адекватной заменой в календаре главного национального трофийного первенства. Новая гонка пройдет в те же даты – 3-6 июля, - и будет базироваться в живописных лесах и других болотистых достопримечательностях Черниговской области. Всего планируется три соревновательных этапа, два из которых первый и последний окажутся несколько короче, занимая по семь часов каждый, а ударным станет субботний отрезок гонки, на который организаторами отведено ровно полсуток – 12 часов. Объявлено, что всего будет около 400 километров дистанции и 50 контрольных точек (соответственно по этапам 10, 25, 15). Организаторы уже приготовили шесть комплектов наград для четырех классов автомобилей (ТР1, ТР2, ТР3, Open33) и двух категорий квадротехники (ATV, UTV). Также отметим, что параллельно с этапом Чемпионата Украины пройдет и одноименная гонка национальной любительской серии по трофи-рейдам. Примечательно, что здесь участникам придется поездить даже больше «профессионалов» - около 450 километров общей дистанции и 55 контрольных ориентиров за те же три дня. Но, естественно, сложность КП будет соответствовать уровню серийной техники. Прием заявок уже открыт, а организаторы будут рады всем участникам и болельщикам, обещая сделать еще один запоминающийся праздник внедорожного спорта. По материалам организаторов
Ликбез по трофи: как правильно «брать» точкиТрофи-рейды - уникальная дисциплина автомобильных соревнований. В том числе и благодаря доступности данных гонок для новичков. Конечно же, настоящий прототип, например, класса Open 33 является весьма совершенной машиной, но аматорский зачет наоборот требует от участников небольшой подготовки, при этом позволяя в полной мере ощутить себя настоящими спортсменами. Впрочем, и в трофи-рейдах есть несколько важных особенностей, которые порой очень сильно мешают насладиться своим триумфом. Одна из них – процедура фотофиксации «взятия» контрольной точки. Вкратце правила очень просты. На фотографии своей «мини-победы» над трассой должно быть: - хорошо виден номер контрольной точки; - хорошо виден номер автомобиля или номера пары близко стоящих квадроциклов участников; - хорошо виден один из членов экипажа, которого можно будет легко идентифицировать по лицу; - тот самый член экипажа должен одной рукой касаться номера КП (или очерченной зоны номера), а другой - своего автомобиля (кроме всевозможных троссов или навесного оборудования), при чем должны быть видны обе его руки. Казалось бы, чего проще!? Но, к сожалению, далеко не всегда эти простые правила удается выполнить особенно неопытным спортсменам. Наиболее частой ошибкой является неправильная точка съемки, с которой может быть, например, не виден или неразличим номер контрольного поста, лицо участника или его руки. В частности, очень важно, чтобы обе руки и тело пилота не загораживались посторонними предметами, в том числе самим пилотом или его автомобилем. Иногда в кадре нельзя рассмотреть спортивный номер машины или понять, что рядом стоит именно болид, а не только отдельная его часть (например, отвалившаяся дверь). А иногда участник... просто положил руку чуть-чуть не так и не смог «дотронуться» до краски, которой отмечается КП, или до очерченной зоны. Заметим, если кадр не получился, ничто не мешает сделать еще один или даже не один – судьи попытаются найти тот самый «идеальный», чтобы засчитать «взятие» точки. Не стоит забывать и о требованиях к самим фотографиям – они должны быть нужного формата и размеров. Очень развернутый и хорошо иллюстрированный обзор всех моментов, связанных с «взятием» точек в трофи-рейдах, можно найти в приложенных здесь файлах. Подозреваем, он будет полезен не только новичкам, но и опытным спортсменам. Порой небольшие ошибки во время данной процедуры оказываются решающими в борьбе за победу на гонках или даже во всем сезоне. По материалам организаторов
Хватило на всех!Второй этап Кубка Львова по трофи-рейдам традиционно стал не только гоночным, но и культурным событием для любителей внедорожно-спортивного отдыха. По меткому выражению одного из участников, «леса хватило на всех!» Организаторы из автомобильного клуба «Львов 4х4» устроили еще один дружеский праздник на природе, на котором каждый из приехавших мог найти себе самое любимое занятие. Всего в зачете гонки собралось дюжина экипажей в трех категориях, которые поспорили за очередные комплекты медалей на однодневной лесной трассе возле села Раковец. По мнению многих пилотов, в этот раз задание было достаточно простым (к слову, оптимальная дистанция составила всего лишь около 30 километров), что отнюдь не помешало всем насладиться теплым летним уик-эндом. Самой острой сложилась борьба в наиболее представительном классе TR1, где сразу четыре экипажа показали близкие результаты в споре за главные кубки. Два из них сумели взять максимально возможные 21 контрольную точку. Однако, местный квартет Сергея и Николая Дедухов, а также Андрея Лабинского и Богдана Кривуна оказался немного быстрее гостей из Первомайска в лице Виктора Каздобы и Ирины Шоротько. Третьим на финише стал еще одни львовский семейный дуэт Александра и Елены Яворских. Зачет TR2 в этот раз не принес плотного противостояния – участники достаточно быстро «разобрались» с медалями, позволив себе даже не собирать все ориентиры. Более чем уверенно лучшими здесь стали четверо местных пилотов Руслан и Эрнест Скоблевы, ехавшие вместе с Андреем Трифоновым и Павлом Козаком. А вот у экипажей на квадроциклах борьба шла до последнего. Андрей Потинский и Евгений «Balamut» на пару со Станиславом Комаровым и Сергеем Петровским не давали спуску друг другу, посетив каждую из 38-ми спрятанных организаторами точек. Но первая пара спортсменов сумела сделать это быстрее, что и решило исход всей гонки. Если верить нынешнему календарю, то трофи-рейдовый львовский кубок берет паузу до сентября. Впрочем, как показывает практика, организаторы могут подправить список гонок. Следите за сообщениями. По материалам организатора
Видео первого этапа Чемпионата Украины по трофиУважаемые поклонники автомобильного спорта! Предлагаем Вашему вниманию яркое видео о первом этапе Чемпионата Украины по трофи-рейдам, трофи «Черная вода». Приятного просмотра!
«Как казаки болото месили»Львовский автомобильный офф-роуд клуб «Львов 4х4» вскоре соберет спортсменов на второй этап Кубка Львова по трофи-рейдам. Уже традиционная серия клубных внедорожных соревнований ожидает новую встречу со своими участниками 7 июня. Выполняя положения правил, точное местонахождение трассы организаторы оставляют пока секретным, расплывчато намекая, что она «спрятана» где-то между селениями Раковец и Стольско, которые лежат южнее областного центра. Программа гонки, получившей оригинальный девиз, укладывается в один соревновательный день – субботу. Организаторы успевают провести все проверки рано утром, чтобы уже к 10:00 все автомобили оказались на трассе. На прохождение всей дистанции отводится не более семи часов, а к 20:00 дружная команда спортсменов-участников сможет чествовать в своих рядах победителей и призеров. На сегодняшний день в списке предварительных заявок значится девять экипажей, семь из которых будут сражаться в категории TR1. По материалам организатора
До последнего метраПервый этап Чемпионата Украины по трофи-рейдам стал настоящим подарком любителям дисциплины. Несмотря на кажущуюся «размеренность» гонки, борьба на ней получилась крайне захватывающей. Первый этап нынешнего сезона национального топ-первенства по трофи-рейдам получил зловещее название «Черная вода». Впрочем, организаторы все равно не смогли «испугать» приехавших к ним многочисленных участников – подавляющее большинство из них были готовы к любым сложностям. К тому же едва ли не в каждом классе сразу несколько экипажей показывали максимально возможное число взятых контрольных точек, неизменно радуя и себя, и фанатов данной «настоящей мужской» дисциплины автомобильных гонок. В итоге распределять места на подиуме, да и за его пределами судьям раз за разом приходилось с оглядкой на показанное экипажами время прохождения двухдневного маршрута. В ТР-1 на субботнем отрезке дистанции почти все спортсмены взяли максимум из 10 КП, а небольшой перевес по секундам оставили за собой Александр Заверико / Вадим Немченко. Однако, так же скоро справиться с еще двумя десятками «точек» в воскресенье им уже не удалось – только «бронзовая» награда и максимум посещенных ориентиров. Не менее максимальный результат показали и их главные преследователи Андрей Кучер / Виталий Мухопад, а также Виктор Пономарчук / Андрей Гусев. При этом первые преодолели всю дистанцию гонки все же более чем на полчаса быстрее, заслужено возглавив протокол. В ТР-2 ситуация складывалась не столь напряженно. Уже в субботу некоторые из участников стали пропускать некоторые из точек, отдавая преимущество соперникам. А группу лидеров возглавили Василий Рахмайлов / Виталий Майборода, которые не только посетили все возможные КП, но и сделали это намного быстрее, чем конкуренты. Свои претензии на «золото» этапа они подтвердили и во второй день гонки. Пусть их результат был не самым быстрым, но дуэт из Киева оказался единственным экипажем в группе, который добрался до всех ориентиров. Эффектная победа! Вторыми и третьими финишировали Сергей Ершов / Андрей Бурахович и Александр Подоляка / Александр Сидоренко. Одним из самых плотных оказался спор за главную награду в зачете ТР-3. Сразу три экипажа набрали максимум возможных баллов в первый день рейда. При этом Евгений Рахмайлов / Кирилл Ерш сделали это с хорошим запасом по времени, относительно своих главных конкурентов. Но увы! И здесь второй этап гонки не благоволил лидерам. Александр Подоляка / Алексей Седаков показали блестящий темп на трассе и не пропустили ни одного КП. В итоге по сумме времен они опередили предыдущий экипаж на ничтожные по меркам трофи пять с небольшим минут! Компанию упомянутому квартету на подиуме составили Александр Ковинько / Александр Войтко, также набравшие максимально возможные 30 контрольных точек за гонку. Борьба в «открытом» зачете самых внедорожных прототипов оказалась наиболее спокойной, если подобное слово можно применить к трофи-рейдам. Дуэт Ивана и Владислава Позняков уже в первый день буквально нокаутировали соперников: максимум возможных КП и более чем двухчасовой запас по времени. Они же быстрее всех преодолели и дистанцию второго этапа гонки, также не пропустив ни единой контрольной точки. «Серебро» и «бронзу» разобрали Виталий Бень / Виктор Малашенко и Владимир Русланов / Алексей Яценко. Если в остальных классах борьба шла на минуты, то представители на квадроциклах зачета ATV сражались... за секунды! Уже в первый день рейда сформировалась группа из трех лидеров, показавших максимально возможный результат по КП и державшихся достаточно близко друг от друга. Чуть вперед вырвалась пара Павел Литвинов / Виталий Новицкий, которые и во второй день гонки справились с нахождением ориентиров быстрее соперников. А вот в борьбе за «серебро» и «бронзу» дуэты Романа Балыкина / Андрея Хорошевского и Игоря Лохмана / Дениса Орловского разделяло менее пяти минут. Последние сумели опередить ближайших соперников во воскресенье, но всего лишь на тринадцать секунд! А потому вторую ступень подиума с минимальным преимуществом заняли все же Роман с Андреем. Время прохождения дистанции вновь участвовало и в распределении мест в категории UTV. Дмитрий Балыкин / Андрей Мельницкий быстрее всех прибыли в лагерь в субботу, но при этом киевляне пропустили один из КП. А потому уже не смогли навязать борьбу за победу Владимиру Озерянко / Ивану Мостовому, а также Дмитрию Цыро / Денису Лохману. Обе пары набрали максимально возможное число ориентиров, но меньше времени на их поиск затратили Владимир и Иван. Сверхплотной оказалась и борьба среди команд – судьи не смогли назвать победителя, присудив первое и второе места сразу двум коллективам, набравшим абсолютно равное число и баллов, и зачетных мест их экипажей. «Ukraine Racing» отметились победным дублем в ATV и «золотом» в ТР-2. В свою очередь «PAF Barsuk 4x4 Offroad» ответили им тем же в Open33 и ТР-3. Третьими в зачете финишировала «Offroad Group», на счету которой также имеется двойной триумф в ТР-1. Одновременно с Чемпионатом Украины в приднепровской Ясногородке Киевской области состоялся и первый этап любительской серии по трофи-рейдам, собравший внушительный список из шестнадцати внедорожников. И также как и в профессиональных зачетах сразу четыре экипажа показали максимально возможный результат, добравшись до всех 45 ориентиров! Впрочем, расставить их по местам судьям оказалось немногим проще. Сергей Волик / Антон Чудайкин / Ярослав Поляченко на Mitsubishi L200 были явно быстрее своих соперников. Вторую позицию заняли Игорь Юрченко / Олег Сагайдак / Валентин Колисниченко на «скромном» Daihatsu Feroza. А третьими финишировали Сергей Самедов / Мария Русановская / Евгений Бородаченко на еще одном пикапе «трех бриллиантов». По материалам организатора
Не забыли? Сегодня стартует Чемпионат по трофиЕще не видели уникальные сражения спортсменов на соревнованиях по трофи-рейдам? Видели, но не отказались бы посмотреть еще раз? Сегодня и завтра есть отличная возможность посетить первый этап Чемпионата Украины по трофи-рейдам, а также первый этап любительской серии по трофи-рейдам, трофи «Черная вода», которое проходит в 40 километрах на север от Киева возле Днепра в селении Ясногородка. Для самых подкованных – точные координаты штаба соревнований: N 50°49.962’ E 030° 23.293’. Согласно программы соревнований открытие гонки состоится сегодня в субботу 17 мая в 13:15, одновременно с которым пройдет награждение победителей и призеров по трофи-рейдам сезона 2013-го года. Непосредственно боевые заезды пройдут сегодня с 15:00 до 20:00 и завтра с 7:00 до 17:00. Закрытие гонки и церемония награждения ожидаются завтра в воскресенье 18 мая в 19:30. Больше информации на официальной странице организатора: www.atl.ua/Article_392_30_1.html. По материалам организатора
«Черная вода» ждетУже совсем скоро в ближайший уик-энд примет старт еще один Чемпионат Украины. Поклонники настоящего «черного» внедорожья смогут поспорить друг с другом и с природой на трофи-рейде «Черная вода». Гонка пройдет возле селения Ясногородка, что в Киевской области. Экипажам в четырех категориях автомобилей, не считая любительского зачета, а также в двух классах квадроциклов организаторы предложат примерно 250 боевых километров дистанции, разбитой на два соревновательных дня. Всего участникам придется найти 30 контрольных точек (10 в субботу и 20 в воскресенье), каждая из которых уже намечена устроителями трофи-рейда. Естественно, у каждой из зачетных групп будет своя «планка неприступности» ориентиров. Уже сейчас весьма длинным выглядит и список предварительных заявок, который по состоянию на вечер понедельника насчитывал 42 экипажа или «квадро-дуэта». При этом в некоторых категориях пока отсутствуют обладатели титулов сезона 2013-го. «Темнят» до последнего или дают фору конкурентам? В любом случае, по словам организаторов, всех присутствующих ожидают два незабываемых дня насыщенного действия. На радость и участникам, и зрителям. Для последних напомним, что согласно программе соревнований первый этап гонки намечен в субботу 17 мая с 15:00 до 20:00 и стартует вскоре после торжественного открытия (начало в 13:15) и церемонии награждения победителей и призеров прошлого года. В воскресенье 18 мая участники будут штурмовать КП с 7:00 до 17:00. Памятные кубки найдут своих обладателей во время закрытия соревнований в 19:30. По материалам организаторов
Трофи-рейды 2013. Определена дата награжденияКомитет специальных внедорожных соревнований назвал дату и место проведения торжественной церемонии награждения победителей и призеров сезона 2013-го года. Событие пройдет 17 мая в 13:00 в с. Ясногородка, Киевской области. Для фанатов трофи-рейдов «традиционно» указаны и точные географические координаты - N 50°49.962’ E 30°23.293’. Во время церемонии пройдет награждение победителей и призеров Чемпионата Украины по трофи-рейдам 2013 года, Любительской серии по трофи-рейдам 2013 года, Национальной серии по трофи-рейдам «Кубок Восточной Украины» 2013 года. На торжественное событие приглашаются все желающие, но особенно участники, занявшие призовые места в вышеназванных соревнованиях. Список соответствующих спортсменов прилагается ниже. Комитет специальных внедорожных соревнований FAU Фото iluhis.com
FAU поглиблює співпрацю з FIAПід час проведення етапу Чемпіонату Світу «Формула 1» у Монте-Карло відбулася робоча зустріч Першого віце-президента Автомобільної федерації України Тараса Поліщука з Президентом Міжнародної автомобільної федерації (FIA) Мохамедом Бен Сулаемом. У ході зустрічі було обговорено подальші напрямки співпраці між FAU та FIA, зокрема перспективи реалізації ініціатив Автомобільної федерації України у сферах: - розвитку програм мобільності; - підвищення безпеки дорожнього руху: - підтримки та популяризації автоспорту в Україні. Окрему увагу було приділено оцінці поточних проєктів FAU, зокрема тих, що отримали позитивну оцінку на міжнародному рівні. Як інформувалося раніше, проєкт Автомобільної федерації України визнано одним із трьох найкращих серед ініціатив автоклубів FIA у регіоні Європи, Близького Сходу та Африки. FAU висловлює вдячність FIA за конструктивний діалог та підтримку, а також підтверджує свою готовність до подальшої активної участі у спільних міжнародних програмах та ініціативах.
Інформаційне повідомленняВсім кого це стосується Впродовж виконання рішення Президії FAU від 03.02.2024р. оновлено Реєстр спортсменів-інструкторів Автомобільній федерації України, які мають право використовувати «Типову навчальну програму контраварійної підготовки водіїв колісних транспортних засобів із застосуванням адаптованих до умов дорожнього руху стандартних операційних процедур автомобільного спорту», право на використання якою надано Автомобільній федерації України відповідно до договору з правовласниками, що підтверджується «Свідоцтвом спортсмен-інструктор з автоспортивної та контраварійної підготовки Автомобільної федерації України». ВИТЯГ З РЕЄСТРУ Спортсменів-інструкторів з автоспортивної та контраварійної підготовки Автомобільної федерації України Номер свідоцтва - Термін чинності 0001/40/25 - 30.12.2026 0002/40/25 - 30.12.2026 0003/40/25 - 30.12.2026 0005/40/25 - 30.12.2026 0006/40/25 - 30.12.2026 0007/40/25 - 30.12.2026 0008/41/25 - 03.04.2026 0009/41/25 - 03.04.2026 0010/41/25 - 03.04.2026 0011/40/25 - 30.12.2026 * Підтвердження чинності Свідоцтва для особи спортсмена-інструктора надається за запитом до Виконавчої дирекції Автомобільної федерації України: [email protected] Виконавча дирекція
Проєкт FAU визнано одним із найкращих серед автоклубів FIAПроєкт Автомобільної федерації України визнано одним із трьох найкращих серед автоклубів FIA у країнах Європи, Близького Сходу та Африки. 8 травня 2025 року в одній з історичних столиць Марокко – місті Марракеш відбулося весняне засідання Регіону 1 Міжнародної автомобільної федерації (FIA), керівного органу світового автоспорту та федерації організацій мобільності в усьому світі. Регіон 1 FIA є найбільш потужним регіональним об’єднанням автомобільних та автоспортивних клубів Європи, Близького Сходу та Африки, які охоплюють 41,2 мільйона членів у 75 країні, тобто понад половину усіх членів FIA. У засіданнях Пленарної асамблеї були присутні понад 200 делегатів, серед яких й Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем (Mohammed Ben Sulayem). В межах засідань Регіону 1 FIA відбулося також визначення переможців «Інноваційного виклику FIA» (FIA Innovation Challenge). Заснований торік конкурс призначений для пошуку проєктів Клубів, що сприяють розвитку та обміну знаннями в серед членів FIA. За регламентом Конкурсу кожен з чотирьох регіонів FIA на першому етапі визначає на своїй Пленарній асамблеї три найкращі проєкти серед усіх поданих, а на осінній Генеральній асамблеї FIA, відбувається визначення переможця у кожному з регіонів FIA. Цього року фахівцями FAU було розроблено та подано до участі у цьому конкурсі проєкт, спрямований на покращення безпеки дорожнього руху в країнах з низьким рівнем доходу шляхом вирішення проблеми відсутності доступу до навчання безпечному водінню через нестачу стаціонарних центрів безпечного водіння та кваліфікованих інструкторів з контраварійної підготовки. Проєкт ґрунтується на застосуванні інноваційної програми та методики підготовки на основі позитивного досвіду безпечної участі у змаганнях з автоспорту, при цьому інструкторами з контраварійної підготовки є найкращі вітчизняні автоспортсмени. Концепція проєкту передбачає можливість улаштування курсів з безпечного водіння та контраварійної підготовки для усіх бажаючих водіїв у будь-якому населеному пункті. Слід наголосити, що спортсмени-інструктори FAU вже проводять такі курси, зокрема також й для водіїв підрозділів Сил оборони України, екстрених служб тощо. Проєкт FAU біло високо оцінено фахівцями FIA, та за результатами розгляду журі Конкурсу, його було визнано одним з трьох найкращих серед автоклубів FIA країн Європи, Близького Сходу та Африки. За матеріалами FIA Декілька фото з події можна знайти в галереї
FAU вітає з Днем ЄвропиАвтомобільна Федерація України вітає всіх українців з Днем Європи. Майже одинадцять з половиною років тому українці ділом показали прихильникам російсько-фашистського режиму, що ми не хочемо бути рабами, що ми не збираємось повертатися до тоталітарної «радянсько-російської співдружності», що ми бажаємо бути рівними серед рівних у складі Європейського Союзу. І сьогодні, як і весь цей час, ми стійко стоїмо на своєму шляху, тепер не просто мирною демонстрацією, але відстоюючи свої права, свободу та життя зі зброєю в руках. Саме зараз вже більше одинадцяти років Україна захищає Демократію всього Світу перед спробою декількох диктаторів встановити нові фашистські режими на нашій планеті, щоб знов поневолити усе людство заради своїх особистих амбіцій... Тому в цей День ми ще раз бажаємо українцям сили та мужності у відстоюванні своїх інтересів, бажаємо залишатися вірними своїм мріям, бажаємо вірити у світле майбутнє для нас з вами як рівних серед рівних! Автомобільна Федерація України
FAU вітає з Днем пам’яті та перемоги над нацизмом у Другій світовій війніАвтомобільна Федерація України вітає всіх з Днем пам’яті та перемоги над нацизмом у Другій світовій війні. 80 років тому воїни з переважної більшості країн Світу разом перемогли на той момент найстрашнішого ворога в історії людства, що поставив себе та своїх прихильників понад життя інших народів та підкорив собі майже всю Європу. 80 років... Що таке 80 років? Це приблизно одне людське життя. Одна людська пам’ять. Тому що поки ми живемо, ми зазвичай пам’ятаємо все найголовніше у своєму житті... На превеликий жаль вже пройшло 80 років. Майже нікому вже пам’ятати про події тих часів. А тим, хто пам’ятає, «молоді» більше не вірять... Може саме тому зараз все людство «спостерігає» за безчинствами «російського четвертого рейху», який ганебно святкує перемогу над «третім», а тим часом втілюючи його спадщину на нашій землі. Країна, громадяни якої 80 років тому прийняли на себе найбільший тягар тієї війни, визнали найбільші страждання від фашизму, заплатили найбільшу ціну у Другій світовій своїми життями, сьогодні сама перетворилась на справжній фашизм. Нинішні росіяни – нащадки тих, хто 80 років тому зупинив нацистів, – зараз як справжнісінькі нацисти готові вбивати, ґвалтувати, грабувати інші народи... Як це могло статися всього за 80 років – таку крихітну мить в історії? Невже у всього людства настільки коротка пам’ять?.. Але ми – українці – пам’ятаємо. Ми – українці – продовжуємо боротися з фашизмом у будь-яких проявах та чекаємо, що і весь Світ, а не тільки його найсвідоміші представники нарешті прокинеться від свого вагання та безтурботної дрімоти та як і більше ніж 80 років тому по-справжньому повстане проти російсько-фашистських загарбників. В цей день ми бажаємо всім небайдужим до долі людства сили та хоробрості, віри в своїх побратимів та сподівання на світле майбутнє! Ми бажаємо Перемоги! Ми віримо, що вона неодмінно буде, і що людство запам’ятає цю Перемогу набагато довше, ніж на 80 років... Автомобільна Федерація України
Українець Олександр Бондарев перемагає у першому сезоні UAE4 Series
Українець «бронзовий» призер Чемпіонату Світу з картингу
«Янголи спорту»