В память о Вадиме Реуцком

Что может быть более подобающим, нежели посвятить гонку безвременно ушедшему пилоту? Кубок Украины по кольцевым гонкам 2012-го года, который стартовал в субботу на Автодроме «Чайка», посвящен 2-кратному Чемпиону СССР - Вадиму Реуцкому, ушедшего от нас менее месяца назад.

Уже с самого утра на большом экране все приехавшие на «Чайку» могли наблюдать видеоролик, состоявший из фотографий Вадима Реуцкого: начиная от тех, которые запечатлели его первые шаги в автоспорте, включая 412-й «Москвич», зимние ипподромные гонки и автокросс 70-х, и заканчивая автоспидвеем в Ровно, в котором этот легендарный пилот активно стартовал и в начале 2000-х годов!...

Не менее подобающим оказался старт в Кубке Украины двух других известнейших еще со времен СССР пилотов – Юрия Серова и Алексея Варавина. Особенно символично, что старший Серов выступает в экипаже вместе со своим сыном Русланом, тогда как Варавин сменил традиционную формулу на Citroen Saxo.

Стоит напомнить, что Кубок Украины проводится по отличным от регулярных этапов Чемпионата Украины по кольцевым гонкам правилам. Главными отличиями этих гонок являются обязательные пит-стопы даже для тех пилотов, кто единолично выступает на автомобиле, старт сходу, а также немаловажный контроль скорости на пит-лейне.

Благо, в субботу погода благоволила кольцевикам и их болельщикам и все заезды прошли по сухой трассе. В отличие от последнего этапа Чемпионата Украины по кольцу, который был переполнен не только борьбой, но и столкновениями, первый день Кубка Украины хоть и сопровождала борьба, причем во всех трех классах, она была чистой и если не считать финиш заезда класса «Лада-1500», столкновений не было зафиксировано. А именно эта гонка стала самой острой и непредсказуемой.

Поул-позишн, а вместе с ним и дополнительное очко в копилку, заработал Владимир Апостолюк, делящий автомобиль с Антоном Зайцевым. Опытнейший кольцевик также начал гонку и уверенно лидировал. Однако после смены пилотов Антон не смог поддерживать столь высокий темп и одного за одним пропустил сразу нескольких соперников, финишировав только 5-м, опередив на считанные доли секунды атакующего его до последнего поворота Андрея Евтушенко. Однако, за превышение скорости на пит-лейне, Апостолюк с Зайцевым получили штраф в 10 секунд, который и вовсе отбросил этот экипаж на 6-е место.

Диаметрально противоположно гонка складывалась для лидера класса «Лада-1500», ставшего уже во второй раз Чемпионом Украины Сергея Юнашева. На квалификации он неожиданно показал только лишь 7-е время, однако уже к концу первого круга Сергей совершил невероятный прорыв на второе место! Выступая единолично, после пит-стопов, он быстро опередил Зайцева и, казалось, победа была уже у него в кармане, но, не тут было! 3-е время в квалификации показал экипаж Артем Шабазов - Игорь Богданов. Поначалу стартовавший первым Игорь уверенно удерживал эту позицию, следуя за Апостолюком и Юнашевым. После же смены пилотов Артем просто полетел.

На последних кругах он смог настичь «Юнгу» и опередить его на середине последнего круга. Однако Юнашев бросился в контратаку в последнем повороте гонки и она вышла не самой удачной. Перепрыгивая по поребрику, Сергея вынесло на наружу в то время как Шабазов мастерски перекрестил траекторию. Небольшой контакт был неизбежен, однако ни у Юнашева, ни у судейства претензий в итоге к  победившему Шабазову не возникло. Юнашев же пропустил вперед себя еще и Александра Гальвеса, успев вывернуть перед Сергеем Бородиным.

Нельзя не отметить и Гальвеса – стартуя с 5-го места, он провалился на 8-е, однако по ходу гонки смог опередить почти всех соперников, выйдя на третье место, которое в последнем повороте превратилось во второе…

Поул-позишн в классе «Туринг-лайт» завоевал все тот же Апостолюк, опередивший своего напарника по команде Master-KR Racing Александра Иванченко всего на 0,124 секунды! Однако со старта повел именно Александр. С первых же метров между напарниками развернулась бескомпромиссная борьба, более того, все время на заднем бампере у Владимира висел Валерий Жовтоног. На пит-стопе Апостолюк смог опередить Иванченко, после чего  они поменялись ролями. Александр оказался более настойчивым и после нескольких попыток атаки смог обогнать соперника-напарника, при этом, столкновения они избежали буквально в последнее мгновение!...

Примечательно, что произошел уникальнейший случай, и оба напарника в своей борьбе показали совершенно одинаковое быстрейшее время в гонке, да еще и на одном круге! А вот у Жовтонога сначала возникли проблемы с КПП, а на последнем круге еще и со ступицей заднего колеса. Тем не менее, потеряв круг, он оказался третьим, правда, и последним в этом классе.

В классе «Лада-1600» борьба велась, но не за первые места. Первое и второе, как в квалификации, так и в гонке, тут были прочно «закреплены» за ставшим Чемпионом Украины в этом классе Василием Водолагой и Сергеем Юнашевым соответственно. Третьим финишировал отличившийся и в этом классе Гальвес. Он стартовал 5-м, однако откатился на 7-е место. Но и здесь Александр не сдался, сначала опередив пару соперников, после чего удачно выбранное время для пит-стопа и вовсе помогло ему выйти с 5-го на 3-ю позицию.

К сожалению, для обоих ветеранов день оказался не столь удачным. Юрий Серов в классе «Лада-1600» на равных боролся с более молодыми пилотами, подбираясь к лидерам, однако когда за рулем его сменил Руслан, он чудом смог удержать автомобиль от серьезной аварии – срезало ступицу переднего колеса! А вот Варавин на непрогретом слике не смог избежать столкновения с отбойником в конце первого круга и выбыл из борьбы…

Но если субботние гонки Кубка Украины по кольцу подарили немало борьбы, то воскресные и вовсе обещают стать невероятными! Дело в том, что во всех классах стартовое поле будет определяться по субботнему финишу, но в реверсивном порядке для топ-6, а это значит, что зрители станут свидетелями невероятных прорывов в исполнении сегодняшних победителей и призеров… Старт первой гонки намечен на 11.45 и вход на автодром, равно как места на трибунах и паркинге совершенно бесплатные…