Кто в доме хозяин?

Ралли Мексики завершилось еще одним победным дублем команды VW. Первым ожидаемо финишировал Яри-Матти Латвала (на фото), но и Себастьян Ожье очень недвусмысленно напомнил о себе.

Гвоздем воскресной программы и всей гонки стал 80-километровый доп-гигант – один из двух спецучастков, предложенных организаторами в последний день третьего этапа Чемпионата мира по ралли. Вот только больших откровений данный отрезок не принес. Подавляющее большинство экипажей либо уже потеряли шансы на достойный финиш, либо хорошо обезопасили свои позиции. В итоге проехать его в полную силу решился лишь Ожье, который, наконец-то, дождался благоприятного для себя стартового порядка, при котором ему не пришлось больше всех чистить дорожку от лишнего гравия. Но эффектные 25 с небольшим секунды преимущества над лидирующим Латвалой все равно никак не изменили положение во всей гонке – у Яри-Матти оставалось еще больше минуты «гандикапа». Себастьян стал лучшим и на последнем СУ, на котором заработал свои «законные» три дополнительных балла (остальные разобрали Латвала – 2 очка, Хайден Паддон на Hyundai – 1 пункт).

В итоге общий протокол гонки не претерпел значительных изменений по сравнению с вечером субботы. На подиум поднялись Латвала, Ожье и Дани Сордо, а шестерку сильнейших дополнили Мадс Остберг (Ford), Паддон и Отт Танак (Ford).

Отметим также, что в зачете «младшего» Чемпионата мира WRC2 более чем уверенную победу отпраздновал Теему Сунинен (Skoda), опередивший ближайшего преследователя более чем на двадцать минут. Такой результат стал возможен благодаря отсутствию серьезных проблем у финна на дистанции, в то время как судьба щедро «одарила» ими его соперников.

Есть хороший повод для радости и у украинских болельщиков. Валерий Горбань и Владимир Корся благополучно завершили мексиканский этап Чемпионата мира, финишировав на десятой строчке «абсолютного» зачета!

Следующей гонкой сезона станет ралли Аргентины, которое стартует в конце апреля.

P.S. Уже после финиша гонки еще одно разочарование ожидало команду Hyundai. Дани Сордо получил двухминутный штраф за неверное использование покрышек – вместо «потертого» колеса на последнем сервисе ему дали новое, которое уже не входило в число 28 разрешенных. Очевидно, что это был банальный недосмотр механиков, и экипаж не получил абсолютно никакой выгоды. Тем не менее судьи решили «отодвинуть» испанца с подиума на одну позицию, отдав «бронзу» ралли Мексики не слишком обрадованному подобному повороту событий Мадсу Остбергу.

Результаты ралли Мексики (первая десятка)

1. Латвала / Анттила VW Polo R WRC 4:25’57,4

2. Ожье / Инграссия VW Polo R WRC 4:27’02,4

3. Остберг / Флоен Ford Fiesta WRC 4:31’33,8

4. Сордо / Марти Hyundai i20 WRC 4:31’35,3

5. Паддон / Кеннард Hyundai i20 WRC 4:32’20,0

6. Танак / Молдер Ford Fiesta WRC 4:35’56,9

7. Прокоп / Томанек Ford Fiesta WRC 4:38’55,9

8. Бертелли / Саттолин Ford Fiesta WRC 4:40’07,0

9. Сунинен / Марккула Skoda Fabia R5 4:43’59,2

10. Горбань / Корся Mini JCW WRC 4:58’34,7

Положение в Чемпионате мира (первая десятка)

1. Себастьян Ожье 77

2. Мадс Остберг 42

3. Андреас Миккельсен 33

4. Дани Сордо 30

5. Хайден Паддон 29

6. Яри-Матти Латвала 27

7. Отт Танак 24

8. Тьерри Невилль 15

9. Стефан Лефевр 10

10. Хеннинг Солберг 6...

По материалам WRC

Фото VW