Минимизировать потери

После первого полного дня ралли Мексики, на котором стартующий открывающим канал на пыльной трассе Себастьян Ожье «физически» не мог угнаться за своим напарником по команде VW Яри-Матти Латвалой, француз сконцентрировался на тактической борьбе, чтобы минимизировать свои потери в очках на третьем этапе Чемпионата мира по ралли.

В субботу участникам предстояло преодолеть наибольшую дистанцию за день на этой гонке (152 км) и еще девять допов, три из которых были длиной более трех десятков километров. Учитывая результаты пятницы, Ожье еще до начала предпоследнего дня пообещал не ввязываться в спор с Латвалой (на фото), хотя и не стал сильно сбрасывать скорость. Если не считать трех коротких «суперспешиалов» вечером, то на счету финна шесть побед на СУ из шести возможных, а у француза два вторых и два третьих результата. В итоговом протоколе преимущество Яри-Матти перевалило уже за полторы минуты.

Третьим в списке по-прежнему значится Дани Сордо (Hyundai). Отставание испанца от идущего вторым Ожье чуть больше минуты, которые еще можно попробовать отыграть за два оставшихся допа (включая 80-километровый «гигант» «Гуанахуато»), но только при условии каких-нибудь неприятностей у действующего чемпиона. В то же время побороться за подиум с Сордо уже некому. Атаковавший его позиции большую часть дня Андреас Миккельсен (VW) в итоге допустил ошибку и завершил борьбу аварией. К слову, косвенно на подобный результат повлияла и минута штрафа, которую норвежец умудрился получить, заехав на сервис с опережением графика. Мадс Отсберг (Ford) жаловался на проблемы с автомобилем и пока не показал высокого темпа, оставаясь четвертым в более чем двух минутах позади Сордо. Хайден Паддон (Hyundai) в первой половине дня потерял время после вылета на бруствер и повреждения задней левой подвески. Чуть позже новозеландец посетовал на перегрев тормозов и проблемы с переключением КПП и к вечеру занимал пятую строчку протокола, еще почти в минуте позади уже норвежца. Шестерку сильнейших замыкает ничем себя не зарекомендовавший в субботу Отт Танак (Ford, «минус» две с лишним минуты от Паддона). Отметим также эффектную аварию Эрика Камийи (Ford) и жесткий вылет Тьерри Невилля (Hyundai), каждый из которых вынужден был прекратить борьбу.

Украинец Валерий Горбань (Mini) продолжает свои выступления на третьем этапе Чемпионата мира. Благодаря многочисленным неприятностям соперников, а также стабильной скорости на допах субботнюю программу экипаж завершил уже на десятой строчке протокола. Заметим, на плотную борьбу за места в последний день ралли Мексики вновь не приходится – отставание от Теему Сунинена (Skoda Fabia R5) составляет более четверти часа, преимущество над Хубертом Пташеком (Peugeot 208 T16) – почти четыре минуты.

По материалам WRC

Фото VW